>>546108 (OP)
Они не смирятся и будут плодить эту хуйню дальше.

Юбилейный тред короля городских улиц, самого прогрессивного, совершенного, оригинального, удобного, практичного, интересного, надежного велосипеда - СТРАЙДЫ. Мы можем ездить с комфортом при любой погоде. Мы можем провозить наших любимцев в любом транспорте. Для нас открыты двери всех заведений. Мы - элита велосипедного сообщества. Мы - СТРАЙДЕРЫ.

Мы помним славные ПРОИГРЫШИ:

Тред #3 https://2ch.hk/bi/arch/2016-11-23/res/456620.html
Тред #4 https://2ch.hk/bi/res/462923.html
Тред #5 https://2ch.hk/bi/res/488956.html
Тред #6 https://2ch.hk/bi/res/504125.html
Тред #7 https://2ch.hk/bi/res/519929.html
Тред #8 https://2ch.hk/bi/res/531852.html
Тред #9 https://2ch.hk/bi/res/540822.html

Стрида (реже "Страйда", от англ. Strida)— складной велосипед с запоминающейся рамой в форме буквы «А», сконструированный английским инженером и конструктором Марком Сандерсом. Первый прототип был разработан в далеком 1985 году, а теперь Страйда – это настоящий айфон в мире велосипедов.
По замыслу создателя, Strida была создана специально для тех, кому приходится ежедневно проделывать долгий путь до работы и обратно на различных видах транспорта (пригородный поезд, метро, наземный транспорт). Именно поэтому главными отличительными чертами велосипедов Strida стали простота в использовании, транспортировке и обслуживании, а также особая конструкция рамы, позволяющая складывать и раскладывать велосипед за весьма короткое время (минимум 4 секунды). В сложенном состоянии Strida, в отличие от многих других складных велосипедов, можно катить рядом с собой.

Плюсы:

+ ОН СКЛАДНОЙ
+ очень быстро складывается и раскладывается
+ Занимает мало места дома и на работе
+ Пускают во все ТЦ, в метро, в электрички
+ Хороший накат
+ Удобно катить в сложенном состоянии
+ Ременная передача не требует обслуживания и не пачкает вещи
+ Все трубки убраны внутрь рамы
+ Дисковые тормоза
+ Английское качество
+ Хорошая защита узлов от влаги
+ Удобство езды в дождь
+ Оригинальная, заметная, вещь не останется незамеченной. Приготовьтесь по пять раз в день отвечать на одни и те же вопросы.

Минусы:

- Относительно большой вес, 11-12 кг
- Небольшие колеса и жесткая резина, которую нужно накачивать до 5-6 атмосфер
- Одна скорость у младших моделей, 2 или 3 у моделей SX и EVO
- Быдлу на обычных велосипедах печет, приготовьтесь к лучам поноса со стороны велачеров

F.A.Q.

Вы серьёзно на ЭТОМ ездите? И как?
Отлично! Экстравагантный внешний вид допускает мысль о том, что перед вами не настоящий велосипед, а игрушка, удел которой довести человека 3-4 км до метро и все. Но на самом деле, Страйда почти не уступет полноразмерным велосипедам, и на ней вполне можно проехать 30 и более километров абсолютно не напрягаясь.

Че почем?
Цены на младшую модель начинаются от 29 900 р. старшие модели, с трехскоростной трансмиссией стоят около 60 000 р. На авито б/у стриду можно выхватить по цене от 15 до 25 тысяч рублей, но нужно быть расторопным, хорошие варианты улетают в течение одного дня.

Как с надёжностью?
Конструкция велосипеда оказалась столь удачной, что не претерпела принципиальных изменений с 1987 года. Рама страйды жесткая и не люфтит, втулки качественные и обеспечивают очень хороший накат. Ременная передача не пачкает одежду и не требует к себе столько внимания, сколько цепь.

Сколько прет?
На LT можно с комфортом ехать около 20 км/ч. На SX с 18" колесами можно рассчитывать до 25 км/ч. SD позволяет разогнаться до 30. Если этого мало - есть кастомные звезды, с помощью которых можно сделать настоящую шоссейную СТРАЙДУ из SD, и ездить более 30 км/ч.

Пилите нейтральную шапку, без возведения в культ страйды, заброшу в оп-пост.
>>546110
Я все-таки надеюсь, что здравомыслие стридоводов победит низменные инстинкты.

Что за жиденький пук оп? Стрида тред - это манивест доминатора, бераздельно властвующего в городе! Вижу, твоя МТБопная срака не выдержала, решил срать админресурсом. Ну, посмотрим, долго ли ты на этой сраке просидишь.

>>546108 (OP)
Где легитимный страйда-тред?!
в который мы любезно и остальных фолдеров допустим

>>546117
Ты в нем находишься. Можешь продолжить обсуждение своей любимой страйды.

>>546114
Не думаю. Это как для альфача перестать издеваться над омегами. МТБопники всегда будут мальчишками для битья.

>>546117
Вот он https://2ch.pm/bi/res/546079.html
Пиши в /d/ это нельзя так оставлять

>>546120
>МТБопники всегда будут мальчишками для битья
С такими показателями только в маняфантазиях.

>>546117
https://2ch.hk/d/res/442010.html
Подпиши наш манифест!

Привет стридеры, мы теперь сидим в одном треде

>>546115
>жиденький пук
По-моему, это весьма плотный и качественный пук прямо тебе в ротешник.

>>546132
доне

>>546114
>здравомыслие стридоводов
Оксюморон детектед.

>>546250
унижать шоссерасов

>>546379
это tern?

не такой уж он и слепящий на фоне божественной стриды

>>546379

Единственный складник, имеющий право на жизнь dahon на 24''-колесах правда покрышки/камеры, наверное, хуй найдешь

>>546357
Ну чё, главное найти уматаного и на красоте под 25 обогнать.

>>546420

Вообще-то он складывается в меньшей объем, чем ваша стремянка. И в отличии от, это почти настоящий велосипед, на котором можно быстро, безопасно и комфотно ездить.

>>546427
>Вообще-то он складывается

2 раза в году - когда нужно на лоджию запихнуть и когда нужно вытащить обратно.

это условная складываемость

>>546423
Сомнительно. Мне требуется более 150км чтобы скорость на плоскаче упала ниже 25 кмч.
С другой стороны, меня всегда можно обогнать на светафорепо тротуару.
Жду репортов о массово унижаемых шоссерах на перекрестках.

>>546112
Пошёл ты нахуй. Пошёл нахуй бля.

Суп, складаны. Развейте мои муки выбора:Кама или Салют? Только аргументированно.
З.Ы. Аист не предлагать.

>>546431
Не могу определиться, это толстота и петушня реально огораживается фантазиями что другие складнички не складываются не менее регулярно чем их гейбайк.

>>546509
Посмотрел бы я на тебя как ты складываешь/раскладываешь свой дахон несколько раз в день.
Тебя хватит на 2-3 дня, не больше. Потому что это убого.
А вот стрида - это фантастически круто!

>>546718
Складывается он, как я понял, один раз в своей жизни?

>>546542
Утютю. И что же по мнению гомовелосипедста должно произойти через 2-3 дня?

>>546542
Утютю. И что же по мнению гомовелосипедста должно произойти через 2-3 дня?

>>546762
>печет от СТРАЙДЫ
>надо зафорсить пидоров
Проиграл с недалекого.

>>546540

Колёса маловаты же, не?

>>546775
>печет от того что ты пидор
>>надо зафорсить недалекого
проиграл с пидора

>>546792
Дл ГОРОДА 20 дюймов ИДЕАЛЬНО

большеколесники - тупая и тупиковая ветвь эволюции

>>546922
640 кБ хватит всем!

Вчера попробовал прокатиться на своем божественном ололанше в этой вашей БАРСКОЙ ПОЗЕ ПРЯМАЯ СПИНА.
Кстати, треуголочники, рассказывая как она охуенна, напрочь забывают, что на велосипедах тоже можно так ездить, если захочется, достаточно просто отпустить руль.
Что я хочу сказать... хуйня несусветная.
1. При встречном ветре разница прямо пипец как ощущается. ВСТАЕШЬ РАСПРАВЛЯЕШЬ ПЛЕЧИ и пиздец, такое ощущение, что тормоза поджал или резко пересел на перетянутые говновтулки престарелого ашана.
2. На неровностях возникает ДИСКОМФОРТ, так как без подвески действительно все отдает прямиком в таз и прямую спину, даже в шею чувствуется. Говно, короче. Если учесть, что у треуголки ты еще и сидишь практически над микро-колесом, то эффект намного сильнее должен быть. Не представляю как на них ездить, если не вставать на педали постоянно.

>>546947

Где тут катать?

>>546935
В каком таком городе?
А тот тут был ролик харитоностраданий из БЕЛОКАМЕННОЙ, там все как в моих малых халупках, даже хуже.
>>546947
Петухи все не унимаются.
Если бы у девушки был нормально развит кор, она бы по достоинству оценила разницу. Это же ты жаловался, что на твоем ашане ТЯЖЕЛО ЕЗДИТЬ РУКИ УСТАЮТ СПИНА НЕ ДЕРЖИТ, видать такой же нежный, как и шмара с пикрила.

В Северной Корее тоже люди считают, что живут в самой лучшей сильной и свободной стране, другого-то не видели.

>>546967
судишь о северной корее по госдеповским пугалкам. ну мтбопнеки не отличаются умом, скорее как стадо баранов

>>546971
Нет, не только по ним.
На самом деле даже в лесберальных агитках про то, как охуенно дела в кимчинынии, все достаточно убого, и если делать поправку на черри-пик, то получается достаточно правдоподобная картина. Которая очень хорошо согласовывается с рассказами людей, побывавших в этом цирке.

Неужели кто-то из местных политвоенов подцепил унылый алёшкин форс? Футакимбыть.

>>546974
Судя по тому, что происходит с её коленями, она только что стояла на них перед гордым владельцем стриды?

>>546999
Нет, она упала при спуске с холмов по пересеченке. Гордого владельца маленького пениса только обоссыт.

>>547001
> Гордого владельца маленького пениса только обоссыт.
Своим большим пенисом?

>>547018
Естественно. Езда по бездорожью стимулирует мужское начало, по комфортным дорогам и шоссе - женское. Можешь зайти в шоссетред и почитать как они очко бреют.

>>547071
Анон, я туда больше ни ногой, к этим гладкоанусным.

>>547071
>Можешь зайти в шоссетред и почитать как они очко бреют.

Пожалуй, это лучшее, что я видел на велаче с начала этого года.

>>547143
>пик
Медведь ебанат. Если к зайцу не липнет, он только размажет говно по своей жопе. Как и все дурачки с небритыми анусами.

>>546974
Почему она такая непривлекательная в отличии от девушки на ситибайке? Это какая-то отрицательная селекция?

сегодня в вагоне МЦК видел чувака на чем-то более изощренном чем СТРИДА
возможно это был nanoo? чо скажете?

>>547166
Прочитай обзор A-bike. Бесполезная дрянь, но около 5 кг и в рюкзак влезает.

>>547192
у а-байка совсем маленькие колесики как у самоката, а у этого все-таки пневматики размером где-то 12-14 дюймов

>>547202
Для меня приемлемо маленькие колеса= 20"

Аноны, решил тут обмазаться покупкой складного велосипеда чтобы кататься с друзьяшками по улицам Москвы, но зайдя на сайты внезапно понял, что нихуя не смыслю в великах, более того отечественные продавцы вбрасывают на рынок какие-то убер-ебанутые придуманные фирмы.
Я остановился вот на этих двух позициях:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1074469.html
https://www.decathlon.ru/velosiped-hoptown-320-20-id_8362657.html
Поясните если не сложно какой лучше выбрать для самых базовых покатушек по ровным, чистым дорогам. Бюджет в пределах 20-ти тыс. рублей, если что.

>>547282
https://ultrabike.ru/velosipedy/skladnye/stels/2016/velosiped-stels-pilot-430-2016/

Присмотрись к вот этому. Сам катаюсь на похожем, только колёса 24. Зависимость есть, брат жив, тяны текут, быдло боится.

>>547282
б-твин чугунный и тяжелый.
и все эти модели - рагомкнутый контур - рамы играют, накат слабый
докинь немного бери 2х скоростную СТРИДУ

ее и хранить в 1000 раз удобнее

>ДРИСТА
>накат

chose one

А вообще-то мы тут ВЕЛОСИПЕДЫ обсуждаем.

>>547436
ебать и не лень тебе говнонадписи на картинки лепить?
стридорасты все такие ебанутые?

>>547436
Ты конченый или рекламный уёбок?

>>547446
возможно тебе нравится корячиться раскладывая свой дахон, но разумному человеку очевидно - только стрида реально складник, все остальное - хлам

Какой у ДРИСТЫ максимальный диаметр колёс?

>>547466
у меня нет ни дагона, ни стриды, но я блядь и со стороны вижу где нормальный велосипед (пусть и компактный) а где треугольная табуретка на колесах от самоката

>>547480
>со стороны вижу
=
>не читал но осуждаю

какой ты жалкий
и зашоренный

Это завтра ваш главпетух из бана выходит или уже?

>>547483
Мониторишь? Лучше бы пошел педальки покрутил, смотри какая погода за окном.

>>547477

18

>>547482
чтобы понять, что перед тобой говно, необязательно его жрать
хотя стоп, ты же стридораст - вам этого не понять

>>547511
грязножопомумтбопнеку пичот

>>547562
говноед не угадал, МТБ тоже нет

>мтбопнек
кстати, какая этимология этого говнотермина? нигде кроме этого треда не встречал.

>>547566
Ищи в эпичныхстрида-тредах грязножопыймтбопнек

>>547605
Безусловно - складник это техническое решение для комьютинга в современном развитом городе.
В замкадной залупинске где живут в частном секторе, такие высокотехничные велосипеды как стрида практически не нужны.
Опять же большинство горожан ездят на большеколесных велосипедах в силу инерции мышления.
А прогрессивный велодиж уже давно сместился в сторону 20дюймового складника.
И да, банники и прочие цирковые номера в городе не нужны.

>>547605
По-моему ничто так не показвыает отсутствие инфраструктуры, как куча мтб в городе, чтобы дропать с бордюров и "на наших дорогах тонкие колеса сломаются".

>>547616
в ДС дропать с бордюров не нужно - везде съезды сделаны

>>547611
Как обладатель норки флюид и страйды, могу сказать, что в деревню с собой беру только норку, а до гаража и обратно еду на страйде.
задачи этих лисапетов не пересекаются.
Страйдоненавистники могут начинать бугуртить.

>>547611

Но ведь стремянка 18'' вы лучшем случае, а так-то она 16''. Все прогрессивные люди давно ездят на 20'' bmx.

Ну надо же, нашлось, что можно спокойно обсудить, не перекидываясь говном.
Харитон, ты там бан не обходишь, а?

>>547621
Вот пример разумного подхода!
мтб - за городом
стрида - в городе

>>547616
>"на наших дорогах тонкие колеса сломаются".
Это же совковые пережитки из времён одинарных ободов + каргокульт а-ля "большой чёрный джип в городе". Ну а хуле? На каждый бордюр залезет, в каждом газоне можно организовать парковочное место, ёба.

>>547621
> до гаража и обратно еду на страйде.

Стрида здорового человека.
>>547636
Ну кстати, никто на стриду бы и не ругался, если бы не жирный троллинг и кривляния той вниманиебляди. Хотя на его толстые высеры местные мтбопнеки)) ведутся так сладко, что всерьёз начинаешь верить в этот собирательный комический образ.

>>547639
>"большой чёрный джип в городе"
Лол. Большой чёрный УАЗ в городе. Просто у нас в городе тоже бездорожье.

>>547661
У /me тоже полноприводный автомобиль, но поменьше. Охуенно, никакой головной боли насчет качества асфальта, никаких проблем в дни снегопадов зимой.

ДРИСТА, она как тележка из супермаркета. Дальше парковки на ней не уедешь, а стоит дороже некоторых средневелов. Ну не сорт оф фингербокс ли?

>>547566
Унылый форс харитона, который подхватили лишь остальные клованы с дристой головного мозга.

>>549112
>>549119
Древнее зло пробудилось разбанелось.

>>549134
ну не разумно же создавать тред для бьянчи отдельно для чинелли отдельно? все шоссерасты в одном загончике.

ну и складни все в одном - тоже нормально.
если бромпто-дахоны будут иногда тут что-то пукать по делу - ну и пусть
кому мешает?

>>549112
>охуел от количества треугольников на улицах
Лучше это, чем Русский стиль.

>>549142
Сорта говна. Русский стиль даже выглядит интереснее

>>549142
Русский стиль тоже кстати на улицах города был замечен.
Надеюсь до популярности стриды они не дорастут никогда.

>>549112
>>549119
>>549134
МЕТРОсекксуалы выходят на скользкую тропу.

они вообще от своего метро куда-нибудь в магаз катают?

>>549186
Будоражащая средняя скорость в 17.4 продолжается.

ДА СТРИДА ЕДЕТ 20 КАК ВСЕ

>>549280
Человек катается в свое удовольствие
@
МТБопники бугуртят с секундомерами в руках

Ну не дебилы ли?

>>549293
Ну так человек ведь до сих пор не признал, что оно едет темпом на 30% хуже чем полноценные велосипеды.
Так что никаких бугуртов, только лишьний паз пальцем ткнуть на говно, в котором его штаны.

>>549329
Этот недочеловек не в состоянии ехать с темпом достойным полноценного велосипеда на неполноценном складном велосипеде.

>>549329
>темпом на 30%
Он не едет, он катается. Разницу пояснить или мтбопнеки настолько тупы что не всасывают с первого раза?

>>549370
в магазин не катаются, в магазин ездят. а катаются кругами вокруг дома.

>>549370
С чего ты взял, что трактористы на мтб не катаются, а соревнуются по скорости? Они понятия не имеют что такое скорость, как и ты.

Матрасят они по городу.

>>549545
Потуши уже свой бугурт, хватит полыхать.

Гибриды - Фиксы - Фет-байки - Складные
Что будет в 18? Вы реально каждый год новый трендовый вел покупаете или просто дрочите в интернете?

>>549556
Я вообще мимокрокодил на шоссере и брезгливо отношусь к вам всем, что к кретинам с велосипедами в транспорте, что к тротуарным мтбшникам. Батхерт тут не при чем, это совсем другое чувство.

>>549567
>тротуарным мтбшникам
Никогда не понимал, зачем в городе кросс-кантрийные велы.
Мимокрокодил на Старт-Шоссе с сорой.

>>549370
>Он не едет, он катается
Ага и перманентно хвастается тем, как он проехал N километров, и как это все происходит с такой же скоростью (на глаз), как в демках-мувиках с голландских велодорожек.
Он совершенно не фиксируется на фактах своих превозмоганий, на их протяженности и скорости, ага.
>>549556
Воены, как обычно, с поломанным детектором.
>>549575
Сорт оф нищебродсво. Собрать под каждую задачу более-менее достойный вел - дорого, да и еще не у каждого есть место, где все это хранить. МТБ - универсальный просто, и хоть на нем по асфальту ездить не так сподручно, как на кроках-цх-шосцерах, но вполне можно.
У меня раньше был один хардтейл. С вилкой-хуилкой, XT-Saint по кругу и все прочее. Потом денег стало больше, взял циклик (думал про шоссер, но я все-равно сотнями не езжу, да и не лось особо, а вот "городскую пересеченку" не так ссыкотно на цх преодолевать) и трейловый подвес.
Но тротуарные бомжи - это совершенно другое. Это либо 27СКАРАСТЕЙ СМАРИ МАМ. Либо просто пришли в магаз, сформулировать задачи не смогли, и получили сферический Агрессор.

>>546933
>Сел на 18'-складничок
>По привычке поехал по кочкам и ухабам
>В ТАЗ ОТДАЕТ НЕПРИЯТНА
Ты бы еще с горы на стриде спустился и жаловался потом, что позвоночник сломал.

>>549669
>все происходит с такой же скоростью (на глаз), как в демках-мувиках с голландских велодорожек

Так и есть. Скорость велопотока в городах с развитой велоструктурой достаточно невысокая. Стридда позволяет комфортно ехать в таком потоке и быстрее потока при необходимости.
Ведь стрида создана для городского комьютинга.

>>549693
"Стридер мстит воображаемому существу за унижения в собственном сознании". Холст, масло, 2017.

>>547430
Для хранения картинка имеет смысл. В плане таскания и складывания-раскладывания на ходу - велы уже сильно отличаются.
Даже по пикче видно, что Бромптон и Стриду есть за что ухватить, чтобы тащить по общественному транспорту.
Дахон и говно справа очевидно будут за все цепляться и пачкать цепью.
Самое обидное, что разница в цене не такая уже и драматическая. Единственное, чего не отнять у всех не-стрид - наличие трансмиссии за приемлемые деньги.

>>549697
>Бромптон и Стриду есть за что ухватить
Стриду удобно катить - это легко и приятно.
Бром приходится либо нести - это неудобно либо тащить на поводке на малюююююменьких колесиках - это неприятно.
Стрида лучше.

А 2х или 3х скоростная Стрида еще лучше.

>>549558
Электробайки.

>>549692
>как бы признает что дриа годится только для идеальных условий парковок

>>549796
Стрида для города. Нормального города где ровный асфальт.
МТБопнек в нормальном городе - нелепость.

>>549839
но нормальный асфальт только на парковках и тротуарах

>>549839
>Стрида для города. Нормального города где ровный асфальт.
>МТБопнек в нормальном городе - нелепость.

с ровным асфальтом я бы купил шоссер и доезжал бы на работу быстрее, чем ты на Стриде с пересадкой на метро. Собственно, я и на МТБ это делаю, но с ровным асфальтом я бы предпочел шоссер.

>>549852
он не ездит, он катается

>>549852
>я бы
да
>я бы

а по факту разница будет 3-5 минут, уже давно проверено, без всякого метро.
а если я поеду на метро ты соснешь с причмоком

>>549858

а я и езжу, и катаюсь, и в походы, и за шоссерами гоняюсь в городе, и по трейлам с такой лыбой, шо ели меж деревьев пролазит

нойнир - универсальный велосипед

>>549862
>разница будет 3-5 минут

смотря на какой дистанции

>штрида
>велосипед
>на нулевой
Очень толстые трали итт питаются.

>>549874
на городском стандарте 10км

Шитпостинг. В прямом смысле.

>>549851
А видос своих превозмоганий-пыхтелок на 13 кмч Харитон где снимал?
У него там треуголка дребезжала так, что аж страшно становилось.

>>549886
Это где такой городской стандарт? В Самаре, или в ДС?

>>549984
>А видос своих превозмоганий-пыхтелок на 13 кмч Харитон где снимал?

Он же замкадыш солнцевский

>>549986
>Это где такой городской стандарт? В Самаре, или в ДС?

в ДС
ну реально, если до работы 3км - лучше пройтись пешком
если до работы 5км-10км лучше катнуть на велосипеде
10-15км это уже для "спортсменов"
если до работы >15км велосипед теряет смысл

так что средневзвешенный каталец в ДС 10км примерно и ездит

>>550009
>если до работы >15км велосипед теряет смысл
>

проиграл с местных матрасов
мимо-каждый день езжу по дс 22км минут за 40

>>550019
>езжу по дс 22км минут за 40
у нас тут принято прикладывать треки или идешь сразу нахуй

>>550022
я вам в стриде треде уже выкладывал трек дс по диагонали, от мкадо до мкад с средней 30, и что? заткнулись и никто не ответил
на фиксе это ерунда, быстрее можно, пока вы по тротуарам на своих скрипучих этажерках тошните

>>550009
>если до работы >15км велосипед теряет смысл
Ну вот как после таких заявлений нормально воспринимать вас, а?

20 километров это меньше часа ехать (на велосипеде), и это быстрее, чем даже с пересадкой на метро. Почему бы не поехать?

10 километров может ездить средневзвешенный матрас в мухосранске диаметром в 20 километров - это да. И те же 10 километров езды - это потолок для таргет-группы этой вашей каракатицы. Пять км до метро, пять до работы, вечером обратно, красота.

>>550024
>выкладывал

ты думаешь мы вас всех архивируем?
выложи еще из треков 17 года например, посмеемся

>>550089
> на бордюрах не попрыгаешь

зачем тебе прыгать, довн, ты что мтбопнек родился на батуте?

>>550110
Открою секрет: в манямире велосипед вообще не нужен.

>>550120
1харя принимаем за 10км/30минут что равно сосредней20погороду

>>550159
Если уж играть в науку, то нужно, чтобы все было точно.
1харя - средняя по харитоно-страве, то есть в районе 16.
1маняхаря - СРЕДНЯЯ20ПОГОРОДУ.

>>550292
Пидоры в лосинах жируют, едут АЖ В 2,5 ХАРИ!!

Заебали работники метро, требующие постоянно складывать мой бицкертон, и с ним, сложенным, по платформе таскаться. Есть какой-нибудь пунктик, чтобы послать их к хуям и складывать только в вагоне?

>>550374
>Заебали работники метро, требующие постоянно складывать мой бицкертон

Мучения неизвестные страйдерам. Вжух страйда превращается в стрость на колесах - раотники метро услужливо улыбаются, тянкие метро текут, куны-битарды завидуют. Шоссепидоры межу рядами вкручивают, выхлопными газамы дышут.

>>550375
>>550374
У вас же велосипеды, нахуя вы в подземелье лезете, когда можете по поверхности? Нравится общественный транспорт? Хотите поговорить об этом?

>>550401
>общественный транспорт?
Расскажи мне как ты из Переделкино будешь добираться в Алтуфьево на работу?

>>550409
>из Переделкино будешь добираться в Алтуфьево
Из одного клоповника в другой? И зачем вы в клоповниках без инфраструктуры живете?

>>550457
>без инфраструктуры
Без какой инфраструктуры, поехавший?

>>550409
Не разбираюсь в этих ваших Эскобарах, сколько там километров получается у этого сферического неудачника в вакууме?

>>550409
Бог ты мой такие люди существуют? Зачем они это делают?

>>550481
По прямой будет километров 30.
Полтора часа на все про все.

>>550498
>По прямой будет километров 30
Хорошо быть птичкой.

>>550486
Посмотри еще на электрички утром и вечером.

>>550506
А сколько ехать между этими пердями, пробки есть?

>>550518
Считай другой город.
Я для себя давно уже решил - нет смысла воспринимать москву как один город. Если надо ехать за пределы своего сектора, то я эту поездку планирую заранее, что бы сделать в другом секторе максимальное количество дел и больше туда не мотаться.

>>550521
>Считай другой город.
Так и есть. Нырнул в метро в одном, вынырнул в другом. Там на стридке все что нужно объехал, и обратно.

>>550486

нищеброды типа этого харитона, хуйле
не понимаю зачем они в дс из своих мухосраней прут, чтоб жить в одном говнорайне и ездить на работу через всю москву в другой говнорайон, и жить в халупе где даже велосипед нормальный поставить не гд
внутренние гастробайтеры

самое смешное что они ирл настолько убоги что только и остается тут выебываться что "в масскве живут", по факту мне как вырасшему в садовом смешно с них, у чурок понаехов жизнь лучше чем у них

>>550541
>мне как вырасшему в садовом
У нас на предприятии м Саларьево есть такой выросший в пределах садового.
И ничего как зайчик ездит за мкад работать

>>550477
> Без какой инфраструктуры
садики, школы, или ты идейный чайлдфри? или тебе не нужна медикаментозная помощь ИТТ?

>>550545

и что? даже такое дно как он живет не в пердях

>>550546
>садики, школы
Ты что дебил? Садики, школы, поликлиники, магазины, соцбыт - в каждомрайоне и округе ДС этого всего с избытком.

>>550559
>ЮВАО?

> всего с избытком.
проверял или риэлторам поверил?

>>550550
Мы тут про трафик. Так вот живет он на садовом, а ездит за МКАД.
Харитон живет за МКАДом а ездит на садовое.
От перемены мест сумма не меняется. По-этому в таком мегаполисе как москва важен ОТ и важно иметь возможность для велотрафика, потому что и до метро добраться иногда это 3-4 км

>>550563
живу в ЮЗАО например

>>550564
>От перемены мест сумма не меняетс
В арифметике - да, но не в теории графов, например. У пробок обычно есть направление. И оно всегда утром из спальных районов в центр, а вечером наоборот. И не только в ДС, это вообще везде так.
Так вот этот твой коллега ездит против пробок и ему похуй, а харитоны едут в пробке.

>>550572
Они оба едут на метро.

>>550401
Лол, а для чего еще нужны складные велосипеды, кроме как легко помещаться в багажник и чтобы брать их в метро?

>>550628
по кач-ву рисунка видно, что у тебя iq как у червячка

>>550628
САЖИ сектантскому отрицанию действительности.
Проиграл с ультракачества и удобнейшей посадки.

>>550642
>>550645

метбопнекам неприятно, мтбопнеки бугуртят с "качества" :)
веселый страйдер с них смеется

>>550649
Качество - это когда не отъездив 500 километров велосипед надо чинить?

>>550652
>не отъездив 500 километров велосипед надо чинить

я в месяц 500 проезжаю
4й год ничего чинить не нужно

>>550582
тот же дахон

>>549567
А я брезгливо отношусь к шоссерам, одеты как чулочники, в чём кайф ездить в потоке с фурами, дышать выхлопом и пылью, подвергать себя повышенной опасности из-за высокой скорости машин (спящие, пьяные, упоротые водилы). Лучше по лесу, грунтовкам, малоподвижным асфальтодорогам.

>>550674
>Лучше по лесу, грунтовкам, малоподвижным асфальтодорогам.
2 чаю тебе.

>>550655
>Я
Охуенно репрезентативная выборка.
А харитон, вон, чинит. Он же ВВАЛИВАЕТ на 0.7ХАРИ. Стрида не выдерживает.

>>550559
>ЮВАО?
>у меня все есть
а у твоих детей не будет.

>>550698
у тебя и детей-то не будет

>>550695
>дышать выхлопом и пылью

Если ты едешь в паре метров от дороги ситуация как-то меняется?
Хочешь экологии, езжай в по-настоящему чистый и не тронутый цивилизацией регион.
В крупных городах разницы особой нет.

Один изотоник этому.


>подвергать себя повышенной опасности из-за высокой скорости машин

Нет ничего опасного в том, чтобы ездить ПО ПРАВИЛАМ ПДД.
В отличие от клинических долбоёбов, которые катаются по тротуарам и дворам, по праздникам пересекающих проезжую часть верхом в седле.
Матарсить не зная пдд и не ориентируясь на дороге ЗНАЧИТЕЛЬНО опаснее, при том не только для ездеца, но и для окружающих.

И второй изотоник отправляется тебе. Если посмотреть подборку с ДТП, то чаще всего сбивают васяна на ашане, который летел по тротуару и выскочил из-за забора под машину или когда рванул на нерегулируемом (sic!) пешеходном перекрёстке. Можно сколько угодно смеяться над спандексом и бритьём анусов, но среди шоссерастов куда больше адекватных взрослых людей, чем среди мтб-детей.

>>550715
Ещё раз: ссыкливый и нервный ездок не ориентирующийся в ситуации на дороге МНОГОКРАТНО усложняет жизнь не только себе, но и окружающим, безотносительно того, где именно он катает.

>>550714
>Нет ничего опасного в том, чтобы ездить ПО ПРАВИЛАМ ПДД.

Есть. Езда по ПЧ среди автомобилей - это безусловно опаснее чем по тротуару. Вот почему в городах с активным велодвижением велодорожки выделены физически в отдельные полосы. Там автомобилей вообще не появляется.
И конечно дышать у выхлопной трубы хуже чем в 10м от нее.

>>550721
Это в каких городах, например? Был в Амстердаме, Копенгагене, Стокгольме, много где во Франции и Германии и ЮК — нихуя подобного, абсолютное большинство дорожек — это либо полоса на ПЧ, либо вообще ничего, едешь со автомобилями по дороге. Особенно это касается центров городов — там просто нет места для отдельной дорожки для велосипедов.

Другое дело, что автомобили в городах принимают все более подшконочное положение.

>>550744
Это реквест срача? Очевидно стрида.

>>550742
А разве бывают годные велосипеды без барана?

>>550744
Байк фрайдей. Вес 9 кг.

>>550761
Legs: 3/4. Половина левой ноги у нее есть.

>>550767
Вероятно меньше, такое крепление редко используется если культя заканчивается около колена. 3/5, что-нибудь в этом духе.

>>550771
Да, но максимальный вес ноги приходится на бедро.
Кстати, крепление называется "гильза".

>>550741
Торчащие тросики, складываемость как у дивана-книжки... Примитив. Этому бике до эталонов стриды как шассиру по гравийке до чекпоинта.

>>550744
Карбострида С1 например.

>>550785
>Стоимость как у мотоцикла
>Синглспид
Практичность такая практичность

>>550788
Для города сингл достаточно.
Цену определяет покупатель.

>>550785
Похуй на оверпрайс.

Вес: 8,6 кг за ТРИ КАРБОПАЛКИ без полноценной трансмиссии это как-то СТРАННО.

Ну и общая дурная конструкция с посадкой со смещённым назад центром, малым ричем на одном треугольнике - это очень неправильно.

>>550792
>Для города сингл достаточно.
Нет, стриде с ее колесиками трансмиссии не хватает очень остро.

>>550806
>Вес: 8,6 кг за ТРИ КАРБОПАЛКИ без полноценной трансмиссии это как-то СТРАННО.
Согласен, карбострида - вел для понторезов.
>>550806
>Ну и общая дурная конструкция с посадкой со смещённым назад центром, малым ричем на одном треугольнике - это очень неправильно.
Нормальная конструкция, весьма жесткая и удобная для складывания. Для своих целей (покатушки по паркам и тротуарам) хватает. Сравнивать, кстати, логичнее с другими складниками, где вообще нет ни одного треугольника, только торчащие во все стороны метровые палки.

>>550806
>8,6 кг
Ебанись.
Все кОрбОн, габарит в два раза меньше чем у велосипеда. ОТКУДА? Даже у гравийников угольных где-то 9 в ростовке L.

>>550807
>ямамкинвелогонщек!
Нет, для города стриде ее 1й скорости вполне хватает для темпа 1Харя средней по городу

>>550852
по плоскому городу с хорошим асфальтом и развитым ОТ. то есть 2-3 города в России. посмотрел бы я на СТРАЙДЕРА в своей жукоссани :)

>>550852
Если город ограничен центральным парком мухосрани, то да, сингла хватит. В нормальных городах не редкость подъемы, где стриду проще катить рядом, и длинные велодорожки, где скорость не развить, как ни сучи ногами.
Сейчас, когда трансмиссия есть чуть ли не на самокатах, глупо покупать сингл, если можно взять такой же вел, но с планетаркой.

>>550857
Есть стрида 2х и 3х скоростная.

>>550858
Но она и стоит как велосипед.

>>550868
при этом продолжая оставаться неуниверсальным говном, более приспособленным к стоянию в чулане, чем к езде по городу

>>550887
Стрида - специальный велосипед для города. Он не универсальное говно как мтб. Всё верно.
И в городе это лучший складник.

>>550891
согласен. стрида это лучший велосипед, приспособленный для НЕезды

>>550891
лучший складной ВЕЛОСИПЕД - это колеса 20, планетарка и рама люминь, моделей тысячи
стремянка может быть лучшим чем угодно, но не ВЕЛОСИПЕДОМ

>>550898
Стрида - колеса18, рамаалюминий, трансофрмируемость - настоящая а не условная как у обычныхскладников.
Стрида - лучший городской складник.
Стрида - выбор умных.

>>550900
...а умные, как известно, ездят на машине с личным водителем, либо сидят дома.

>>550900
лол
и поэтому вы вынуждены постоянно это всем доказывать

>>550900
Почему если ты такой умный у тебя приора, живешь в ебенях и тянка не очень?

>>550904
Задавая вопрос Харитону, задавай его Харитону.

а тянка у него даже очень неплоха

>>550902
не доказывать, а рассказывать.
также как сенсей рассказывает истины молодым падаванам, а не доказывает, ведь истина не нуждается в доказательствах

>>550901
>ездят на машине с личным водителем, либо сидят дома
пошел вон из /bi
моча забань этого тупого ублюдка

>>550930
когда одни и та же фразы повторяются годами каждые 5 постов - это не рассказ, это попытки что-то доказать

>>550918
подгорает тут только у стремяночников

>>550946
просто вы ж тупые, до вас с 1й попытки не доходит
мы, как высший разум, всегда готовы низшим пояснить, разжевать и в рот плюнуть

>>550950
вы - это 2-3 больных на голову индивида, которые давно всех заебали своим карго-культом?

>>550957
>вы - это 2-3

И мы вертели весь велач :)

>>550932
да че ты начинаешь то, я же с тобой соглашаюсь

>>550695
Ещё раз подтвердил что почти все шоссеры поехавшие, аутисты без друзей. Ты главное повторяй себе эту мантру почаще думая что ВСЕ тоже знают ПДД, лол))
Катаю в лесу,много хороших грунтовок, как матрасные, так и крутые даунхилы! Птички поют, очень приятные ощущения. Под настроение можно выбирать стиль езды. Асфальтоблядку нипонять!
МТБ можно оборудовать сумками-подсумками под гужевой транспорт с высокой проходимостью в поход на шашлык. В компании это очень весело и много драйва, особенно вкусно вот это всё сказочно обжаренное после дудки есть, запивая пивчанским. Чувствуешь единение с природой и экзистенциальной сущностью всея всего... Вдали от унылого Вавилона можно расслабиться и оттопыриться.

>>550990
>Ты главное повторяй себе эту мантру почаще думая что ВСЕ тоже знают ПДД, лол))

Ты, главное, повторяй себе мантру, что шоссерасты кроме шоссера не катают больше ни на чём, а то у тебя мирок треснет от когнитивного диссонанса.

Как же все-таки бомбит у местных стридо-адептов от МТБ. Просто угораю с этого.
Пять тредов какие-то гнилые отмазки, вонаби-троллинг, картинки постоянно лепят. Милый загон, в общем.

>>551015
Ну это ж параша. Мы сюда срать ходим, так-то.

>>551018
Ты мне покушать принёс?

>>551015
>на полусогнутых
ездят ебаклаки-стремяночники

>>550690
Выиграл состояние с пика.

>>550858
Есть, и это вполне (наверное) годный вариант. Речь шла про карбоновую стриду, которая при заоблачной цене лишена планетарки.

>>550898
Лол, ну и ты странный. И куда ты сложишь свой ЛУЧШИЙ ЛИСАПЕД? Чтобы в квартире меньше места занимал?
Фишка стриды, броптона и некоторых других складников в том, что ты в любой момент превращаешь вел в ручную кладь, если тебе приспичит зайти в кафе или проехаться на общественном транспорте.
Хочешь двигаться только верхом и при необходимости оставлять вел прикованным цепью к перилам - тогда тебе складень вообще ни к чему, купи шоссер, ситибайк, МТБ или любой другой полноценный велосипед.

>>550905
Вроде весна прошла, чего ты обострился то?

>>550990
Неожиданно двачую. Проселки - лучшее место для покатушек на велосипеде. Вот только стрида и большинство других складней к ним никакого отношения не имеют.

>>550998
Если оглядишься, тут 90% сообщений - общение стрида-тролля и анти-стрида-тролля. Может это даже один и тот же недочеловек.
А у меня есть стрида для ДС-парков и МТБ для дачи. Не вижу никакого диссонанса.

>>551372
Купи карбостриду и сделай апгрейд.
При ее цене вкрячить туда планетарку вообще не расходы.

Но положа руку на сердце - 11кг за алюминиевую это немного. Да, не рекордный показатель, однако и девушка легко поднимает такую Стриду. Не напрягаясь.

Мы понимаем зачем шассирам и трековикам суперлегкий вес - на больших дистанциях (100км и больше) реально каждый лишний грамм превращается в гирю.
Но на городской поездке в 3-5-10-15 км разница в пару килограмм это вообще ни о чем.
Так что дрочерство на крабоновые рамы в условиях города - чисто бессмысленные выебоны.

>>551382
Вес шоссера имеет какое-то значение только при наборе высоты и спуске, все. Пилить сотку по равнине что на 6.8, что на 9.5 кг одинаково, решает аэродинамика

>>551390
Ой, прости, забыл тебя спросить, что и где обсуждать.

>>551386
>что на 6.8, что на 9.5 кг одинаково
Как говорил мой тренер "100грамм через 110км превращаются в 1кг" так что тут ты немного привираешь
Да, посколько складень нужно иногда тащить на руках через турникет или по ступенькам то вес имеет значение.
Но 10 кг это не так много для того что бы поднять и переставить, а вот дальше стриду (в отличие от других условно-складываемых велосипедов) уже простокатишь как трость на колесах.

>>551395
Это хуйня. Аэро-шоссеры тяжелее лёгких для восхождений на горы, но пилить ровняк на них легче

>>551418
Давай так: нагрузка состоит из двух составляющих: вес и сопротивление воздуха.
Если обтекаемость одинакова, то чем легче вел, тем быстрее ты приедешь.

Но к городскому катанию ни то ни другое не очень-то применимо. Ситиайки вообще тяжелые,однако на них нормально катаются.
Стрида значительно легче ситибайков. И ее вес достаточно невелик для того, что бы ее могла даже девушка перетащить, перенести.
А уж когда парень начинает тут стонать "аааах целых 10кг вот чугуний-то...." ну пиздец это смешно.

Доколе дристопетухи будут смешить мой ламповый Складотред? Моча, верни загон калекам.

>>551420
Альтернативная физика ИТТ?
>вес и сопротивление воздуха
Вес вообще не влияет на твою езду никак.
Масса мешает только в момент разгона или подъема в гору (зато помогает при спуске).
А ехать по плоскачу с постоянной скоростью одинаково, что он будет килограмм весить, что 20 (ну если принебречь изменением в сопротивлении качению покрышек).

>невелик для того, что бы ее могла даже девушка перетащить, перенести
Представил, как хипсторше нужно 11 килограмм поднять на метрдвадцать и перетащить на вытянутых руках через турникет и проиграл. Они стриду будут катать онли, о чем ты говоришь.

>>551439
сила трения зависит от веса.
мимо

>>551441
Той силы, о которой ты говоришь (а ты ведь про F=kN), тоже практически нет при качении колеса. Там нет ни трения покоя, ни трения скольжения (если быть уж совсем точным, то они есть, но пренебрежимо малы).
Сопротивление качению обусловлено немножко другими факторами, и трение там происходит только гистерезисное, в точке отпуска поверхности.

>>551240
Я эту картинку ещё пару тредов назад переделал. Оригинал был твой?

>>551450
Ага мой.
А теперь коллективное творчество :)

>>551439
Да иди ты в жопу шфизик.
Работа по перемещению 1кг на метр и 100кг на метр - разная.

И таки стриду носить на руках не нужно (в отличие от других складной) максимум - на пару ступенек приподнять.

>>550994
Какой же ты успешный- тян у тебя нет, бохатства нет, ты омежка и при этом вниманиеблядь как трап. И друзей у тебя нет, потому что такие поехавшие как ты нахуй никому не всрались. Хуёво быть тобой.

>>551472
Тебе всрался, ты даж его не проигнорировал.

>>551471
>Работа по перемещению 1кг на метр и 100кг на метр - разная.
Ты ёбнутый что ли?
Формулу неси, по которой работа считается.
Хотя я за тебя сам принесу: A = F s. F - сила s - расстояние. То, что сила от массы не зависит на плоскаче выше описано.

>И таки стриду носить на руках не нужно
Даже через вращающийся турникет?

>>551543
>Хотя я за тебя сам принесу: A = F s. F - сила s - расстояние. То, что сила от массы не зависит на плоскаче выше описано.

Скажи все шоссерасты такие дауны? Ну т.е. ты можешь ножками протащить состав угля по рельсам также как локомотив? Или ты сдохнешь?
С какими ж тупицами я на одних бордах сижу...

Давай посчитаем силу. F=A/s
F100кг=100/1м
F1кг=1/1м
Разницу видишь?

>>551547
>ножками протащить состав угля по рельсам также как локомотив?
Когда ты внезапно умножаешь массу на десятки миллионов, то естественно, что величины которыми раньше пренебрегали, становятся достаточными для влияния на ситуацию.
Но если у локомотива внезапно не будет сопротивления качению (например идеально несжимаемые колеса и рельсы) то ты его своими ножками сможешь тащить с постоянной скоростью, да. И на требуемые усилия будет влиять только аэродинамика, и совершенно никак - масса.

>F100к
Ты ебнутый? Почему ты силу берешь в килограммах? Ты вообще из какого класса на перемену убежал?

Работа считается как сила, приложенная к объекту, умноженная на рассояние на котором она действует.
В случае велосипеда необходимая сила равна сумме аэродинамического сопротивления, трения во всяких узлах трансмиссии и втулках-хуюлках и сопротивление качению колес. Все это либо совсем не зависит, либо очень слабо зависит от массы, уёбок необразованный, а самая большая соствляющая этой силы - аэродинамическое сопротивление, которое от массы зависит чуть менее, чем никак.
>>551548
>2 ступеньки
Суровые полуметровые ступеньки?
>А 10кг это вес небольшой собачки типа таксы
Проиграл. Такса хорошо если 5 будет весить.
А 10 килограмм - это ведро воды, и среднестатистическую тян такой вес неимоверно напрягает. У меня жена ходит в фитнос, делает становую и приседания по 50кг, а блядь пятилитровую бутылку воды отнести на 100 метров - это уже тяжело. А среднестатистическая хипстерша ничего тяжелее хуя поднимать не привыкла, и перекинуть даже махом 12 кило через метрдвадцать турникета - это непосильная задача. У меня в БЦ одна такая каждое утро ждет, пока охранники откроют ей калитку рядом с турникетом, потому что ни прокатить в нем свою треуголку, ни "перетащить, перенести" над ним она не в состоянии.

>>551615
Господи ты необучаемый дебил.
Тебе даже в интернете прописали стандарт таксы https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Такса
Так вот стандартная такса 10-12кг
Джек-рассел 8кг
И это те собаки которых так любят тянки поискать на ручках.
И уж совсем дебильности ты выглядишь отрицая необходимость разной силы для выполнения разной работы.
Пиздец. Шоссерасты все такие тупые? Вы пробили дно где раньше ютились мтбопнеки.
Сможешь поднять гирю в 100кг? Что сопротивление воздуха мешает?
Теперь я знаю - тупорылые мтбопнеков только пидоры в джерси.

>>551471
>максимум - на пару ступенек приподнять
>стрида в метре.jpg

>>551662
>разной силы для выполнения разной работы
Я отрицаю, что работа по перемещению тела с постоянной скоростью не зависит от его массы. И опровергуть ты это не можешь, а только лишь кукарекаешь какую-то несусветную хуйню. Формулу принеси хоть одну, со ссылкой хотя бы на педивикию.
>Сможешь поднять гирю в 100кг?
Ключевое слово ПОДНЯТЬ. потому что для ПОДНЯТИЯ нужно преодолевать силу тяжести, которая от массы зависит.
Зато я смогу ПЕРЕКАТИТЬ бочку в пару тонн по ровной поверхности, потому что для этого мне нужно будет преодолеть лишь сопротивление качению, имбецил ты конченный.

Все-таки местные стридоебы похоже и правла из школы сбежали. В арифметику не могут, в механику не могут, в зравый смысл не могут. Зато могут кудахтать и лепить боевые картиночки.

С размером таксы обосрался, признаю. Не силен я в вопросе блоховозов.

>>551678
>обосрался признаю

Дебил! Дебилоид! Чучело необразованное!
У тебя есть 2 стула шара одинакового размера например радиусом 1м. Но разного веса: 1 и 1000кг

Тебе нужно перекатить их на 1метр. Разную силу нужно применить для этого или нет? А? Наверное килограммовый ты одним пальцем толкнёшь, а тонну - хуй там.
А почему, ослина ты тупая? Потому что вес разный.

>>551672
Ведро воды она в обнимку нести будет?
40 кг тянку на руках тоже легче носить, чем 40 кг цемента

>>551684

Мы говорили о езде с постоянной скоростью на велосипеде, твоя задача с совсем другими условиями, у тебя шары нужно РАЗОГНАТЬ с нулевой скорости до какой-то определенной, а потом уже куда-то перекатить. А для разгона, как ты мог бы догадаться, если бы имел базовые познания в физике, нужно увеличить кинетическую энергию тела (которая зависит от массы) методом совершения работы.

Чтобы твоя задача была корректной ее нужно изменить:
По ровной горизонтальной поверхности катятся два больших шара равного диаметра и массой в 1 и 1000 кг (перестань путать вес и массу, кончелыга), тебе нужно их переместить дальше на 10 метров, чтобы они не потеряли скорость. В этих условиях усилия, необходимые для достижения цели одинаковы, и они равны смумме сил сопротивления, о которых я уже два раза говорил, помноженной на 10 метров.

Если ты все еще не понимаешь, в каком месте у тебя фундаментальная пробоина в элементарных знаниях, то реально пойди на педивикию и принеси с нее пару формул, которые якобы могли бы подтвердить твою теорию о том, что для линейного перемещения шарика по горизонлальной поверхности с постоянной скоростью нужно выполнять работу, которая зависит от его массы.

>>551701
Стрида ≠ ведру воды.
Стрида удобная как трость.
Стриду легко взять и переставить.

>>551710
Ты правда дебил.
Даже глобальный закон сохранения тебе тупарю кричит всеми своими мцэквадратами кричит, что энергия в этих шарах разная, и двигать эти массы - разная работа.
Не нарушай блядь шоссейная базовые законы!

>>551727
>>551729
Кончайте кукарекать и принесите хоть одну формулу, в которой участвует масса для обсуждаемой тут проблемы. И тогда, если хотите, я продолжу макать вас хохолком в говно.

Но формулу такую вы не принесете, потому что для поддержания прямолинейного движения по горизонтальной поверхности нужно лишь нивелировать силы сопротивления, и масса не при чем.

Отдельно проиграл с того, как не понимающий элементарных вещей уебанец пытается тут притянуть полную энергию. Что, петух, это была единственная нагугленная формула с массой?

>Ты тратишь силы на это качение
Против каких сил при этом я прикладываю свою? Как они связаны с массой? Напомню, мы рассматриваем качение с постоянной скоростью.

>>551729
И таки-да: знаний и способности критически мыслить нихуя нет, зато навыка клепать боевые картиночки - хоть раздавай.
Креэйторы, лол.

масса велосипеда или колес не влияет на затраты на поддержание скорости , школьный курс физики тащемта
мимо-из шоссетреда

>>551741
>масса колес не влияет на затраты на поддержание скорости
Про инерцию слышал чё-нить, говно?

>>551735
>нивелировать силы сопротивления, и масса не при чем
Ебаный ты дебил.
Забудь про сопротивление воздуха.
Откуда у тебя берется сопротивление качению? Ммм?
Ну-ка быстро пояснительная тупица шоссейная...

>>551745

да, а вот ты похоже не слышал
брысь за учебником по физике за 6й класс, если клей в школе вместо уроков нюхал

>>551735
Будет там сопротивление качению от массы, но оно очень маленькое. Ну и на ускорении.

Практика показывает, что среди спринтеров и однодневщиков нет ни одного дрыща, все достаточно массивные парни. Однако горняки все гремят костями. Собственно это всё, что следует знать о эффективном перемещении человека на велосипеде в пространстве

>>551746
Т Р Е Н И Е
Р
Е
Н
И
Е

>>551743
Несколько поколений уже проехало на велосипедах Кама и подобных складниках - ни разу не слышал, чтобы рама расстегнулась на ходу.

>>551765
>ни разу не слышал
И я тоже, только читал про такое не раз.

>>551746
Перед тем, как просить что-то у меня, принеси формулу, в которой от массы СУЩЕСВЕННО меняется необходимая работа по перемещению велосипеда с постоянной скоростью на одной высоте.

Но я тебе авансом, что-нибудь расскажу, ага. Прямо сейчас я добрый, мне только что жена минет захуярила озорной.

Сопротивление качению СЛИШКОМ сложная штука для твоего разума.
Обусловлено оно дефолиацией колеса перед точкой контакта, и некоторым количеством трения при отпуске покрытия от колеса. Все это весьма слабо и совсем нелинейно зависит от массы. И в условиях велосипеда на скорости хотя бы 25 кмч и нормально надутых колес сопротивление качению не решает вообще.
А, ну еще трение в трансмиссии, которое зависит исключительно от прилагаемых к педалям усилий, и трение во втулках, которое в целом от массы зависит, но эти все факторы вносят ОЧЕНЬ маленькую долю в общее сопротивление (ор чем я сказал в самом первом посте по этому поводу).

Если ты до сих пор считаешь, что масса сама по себе сопротивляется перемещению в пространстве, то даже хуй знает как тебе с твоей проблемой помочь. Попробуй что-ли репетитора нанять школьного.

>>551795
>дефолиацией
*деформацией
пальцы не слушаются

>>551729
кекнул с икчи
мимо шоссер