Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.
Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.
В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:
Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего
Гайд по выбору, какой уж есть - тут:
Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП) (моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)
1. Какой мотоцикл взять первым? Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику. В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик
1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные? 400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.
2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.
3. А может питун.. Нет
4. Минск? Вроде братушки.. Нет
5. Воге! Говорят крутое.. Нет. Пашок, уймись.
6. А что анон думает про %китаекалнейм% Пикрил
7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца Земля стекловатой
8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.
9. А может, черепаху? Нет. Черепаха для езды по бездорожью
10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём? Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.
>>521063 >>400круизëры На стоянке пикрил появился, издалека показалось, что какая-то еба. Две трубы, три фары, площадки для пассажира, кофры и куча хрома. Но выглядит забавно, этого не отнять.
Помню время, когда аноны по рофлу запилили свой мотоклуб. Делали разный дизайн патчей, но самым каноничным получился пикрил. К сожалению, не схоронилось .png файла. В общем, добро пожаловать в возрожденный тред мотоклуба «Двачные Лолки». Здесь все твои мотобратишки. Олдфагов прошу делиться ориджинал контентом. Возможно, у кого-то в гараже пылится косуха с цветами клуба. Травим кулстори, вспоминаем анонов, посвящаем новичков в проспекты.
Для тех, кто в танке: Royal Enfield - это стильные, недорогие, а ещё очень простые и очень ремонтопригодные мотоциклы с Душой, Историей, Вайбом, Херитейджем и далее по списку. Если тебе нужна пушкагонка, йоба-примочки и премиум - ты зашёл не в ту дверь, но если тебе нужен чилл неагрессивной езды, хорошее настроение, поездки на работу на стиле, уютный тюненх и ламповые покатушки на выходных с тянучькой, пледиком, бутербродами и термосом чая - welcome to the club. Среди нас уже есть несколько владельцев 650 и 350, а также масса стремящихся, множество интересующихся-одобряющих, полтора хейтера и весёлая троллота. ИТТ обсуждаем, общаемся, знакомимся, завидуем, поздравляем, спрашиваем, жалуемся, вангуем, веселимся.
Герилью с гималайеном подвезли, ТРИППЕР работает с VPN'ом,
>>521044 >Ты второй день тут рвёшься в попытках что-то высрать вразумительное Какой второй день, он за всю жизнь ничего вразумительного не высрал, лал.
Что брать, топового китайца CFmoto 230 с честными 230 или японский мопед XR150L? Оба с салона, цена +- одинаковая, запчасти есть на оба. Поспрашивал у нейронок, говорят, что по качеству и надежности современный топовый китай именно CFMOTO ничем не хуже японца, а по мощности и тяге даже лучше, сравниваются конкретно эти две модели, ну вот нейронки chatgpt, google gemini отдают предпочтение китайцу, а что опытный анон скажет? Мот берётся под лайт эндуро, не больше не меньше, возможно с пассажиром.
>>514956 >>то ж так активно продают затояпонское качество? Если байк мощный, крутой, классный, в идеальном состоянии, так сам бери и езди на нём, хули ты продаёшь, сказочник? Заебался чинить, вкладывать все деньги миру в некрокал, вот и решил слить дурачку?
удвачиваю! На авито/дроме появилась к весне куча кабов (как новых, без пробега по рф, с небольшим пробегом - до 5-10к) и по цене не очень дорого (было дороже). Или конкуренция, или китайские реплики с настоящими наклейками и прочими отдельными элементами кабов, либо китайская сборка (которая к качеству хонд не имеет отношения). Вот и не знаешь, что думать.
Сап двач. Скорее всего скоро приобрету себе урал м-72(так в объявлении написано) на авито посмотрел и характеристики конские. Какое ваше мнение по этому поводу
>>520861 Потому что можно никогда не повернуть) Он посмотрел, вдали точка. Естественно ему абсолютно все понятно в этой жизни. Он увен что мот далеко. Он расслаблен и в коробке. Это я могу предположить, что он едет с большой скоростью, потому что такой же в прошлом дурак. >Зачем тогда поворачивать, если непонятно какая скорость? Зачем превышать, тем более в городе, где никто не готов к объектам, движущимся с такой скоростью?
>>520901 > Естественно ему абсолютно все понятно в этой жизни Хех, теперь знает на одну вещь больше. Пусть воздаст богу молитву что жмура или калеку своим дебильным самоуверенным поступком не сотворил.
> Зачем превышать, тем более в городе, где никто не готов к объектам, движущимся с такой скоростью? Совершенно незачем, мотодебила и обсуждать нечего.
Двигатель для питбайка
Аноним06/02/26 Птн 23:04:42№514850Ответ
Здорова всем, вот у меня появился вопрос по поводу двигателя для питбайка, какой лучше двигатель с электростартером или без него? Знаю что второй вариант вроде-бы на 1-2 лошади сильнее и все, но все же что лучше брать? И при свапе двигателя на питбайке какой ставить? 140, 150, 160, 170(не сильно популярный) 190? Стоит ли брать двигатель 150-160 кубов на косой голове, и мощнее ли тот обычной головы?
>>514850 (OP) >с электростартером или без него? Если есть место, чтобы стартер не мешал и место под аккумулятор, то ставь со стартером. Если нет, то без стартера. Или корчуй >Знаю что второй вариант вроде-бы на 1-2 лошади сильнее и все Это неправда И при свапе двигателя на питбайке какой ставить? 140, 150, 160, 170(не сильно популярный) 190? 140 см самый оптимальный вариант. 160 тоже вроде ничего, но не имел с ними дела. 190 НИКОГДА. Он проклят с завода. Это ебучая техноересь. Никогда не ставь 190. Что угодно, но не 190.
>>520826 ну пиздец разрешите мне пожалуйста здесь гавно в долбаебов покидать >>520828 научишся крылами сексуально махать я может и подумаю даже быть может тебе отдельный нашест сооружу >>520830 маска есть даже 2 одна обычная другая автоматическая но сердцу милее обычная вот хз но я в ней все вижу опятьже когда электродом варю - и кстати дифченки зоны ванны определяю не по цвету - один хуй особо то и не видно эти цвета все нахрин черно белое - ога вот тупо варю на осчупь - например сама ванна - металл она более темнее и на ее поверхности если присмотреца маленькие пузырьки а шлак он светлее и вообще в другом месте также не забываем про тякучесть и поверхностное натяжение - ванну главное создать а потом вари нихачу - шлаки сами выдуваюца к хуям - дугу только правельно держи - геометрия сопла также если например шов не большой скорее такая жирная точка то провар контралирую по остыванию самой ванны - но это уже очевидно вообще без маски иногда когда деталь дюже ответственная штучная дополнительно проковываю - пользоваца дугой необходимо уметь и в этом тебя ограничивают лиш твоя лень и фантазия >>520841 турбина это кастыль призваный в основном чтобы выжать из мотора последнее очевидно за счет ресурса притом что турбина пиздец сколько отжирает моща и на малокубатурники не ставица по причине не целесообразности но когда ресурс заебись места валом например танковые дизеля или дизеля локомтивов читал книжку за древние холодильники - так сказать эпоха становления холодильной промышлености в советах когда над проблемой работали целые институты - высирали идеи воплощали в металле опробовали их на практике и принимали решение о целесообразности и сферах применения так вот существовал класс турбокомпрессоров - да ахуенно практически нет вибраций по сравнению с крейкцопфными (разговор о крупных машинах) когда даже вбетанированый с основанием под несколько десятков кубов .. карочи турбина показала свою эфективность только при мощности от 200киловат - подводимой а не тепловой и на "тяжелых" фрионах на легких хуита хуитой отдупли один момент - параметр енерго ефективности - вот я допустим жаден и беден и мне на мотарошке литра бензаку хватает на неделю - от работы домой от дома на работу и раз в неделю по трассе давануть до пятеркимангнита на затарку турбина же ну что она делает? тупо воздуха пхает больше и пиздец но за счет чего? за счет и ежу понятно.. опятьже турбояма опятьже регулировки всей этой системы -ТЫ ДОЛБАЕБ??? да поставь себе уже уже условный двигатель на 150кубов и не еби мазги - да я хочу 157фмж но на обвалившемся ангарчиге я чувствую хуй на него заработаю новый с вальбириса хотя есть вариант свагщига в сракотан жахнуть разок другой но эта пятушара фу сука фу нахуй я лучше мешки грузить буду.. >НЕ БЫВАЕТ даже на 139 двиг есть для лохов электрическая - блядь но тут вопрос нахуя казе баян? не прощи ли на перед вкорячить моторкалисо? чем насиловать и так в усмерть форсированый двиг опятьже никто не помнит те жалкие попытки в гибриды вопрос почему они не взлетели? не придумали еще человеки легкий с кпд хотябы 95% генератр который кинетическую инергию преобразует в электрическую + очевиднаи потери на регулировании - как шаз помню тот тиристорнай шкаф которыйдергал двигателем 200а600в ну небыло у него рекуператорного режима его решили нихромовой лентой с твою ладонь шириной и двумя вентиляторами - 2 ленты 2 вентилятора вот тупо согревали жопу оператора
>>520643 кстати дифченки вот этот пик https://2ch.org/mo/src/450325/17762877228770974639.png из вот этого вот поста >>520643 был в свое своеобразным тролингом и ежу понятно что эта сопля шлак - отбей и вот она красота шва но вам гавнюшкам здесь лиш гавно с соответствующим ЭФЕКТОМ и кстати этим топором уже не одну машину дров перекололи - сам удивляюся почему досих пор не несут
вот хз по сварке но вот мне в понимании этого процесса помогли некоторые децкие игры одна из них - на пляжу ляжу титьки гляжу - эту ебаную зоопедошизу нам ВНУШИЛИ мы всегда бегали голенькими по пляжу помню даже как таращился на шрамы на пузе какойто самки что с мамкой рядом легла ну просто меня это заинтереовало - они думали я на пизду старой пизды смотрел??? мне еще .. я еще в школу не ходил у меня даже хуй не стоял вру канечноже стоял но я не знал что это - просто писька становица большой а потом нет не отдернула она трусы купальника и не показала сваю мохнатину реально это былабы децкая травма ух бля...
Всего 1734 дней прошло с момента создания предыдущего треда, а мы перекатываемся в новую нить имени города на Неве. Первые звуки весны уже сменились ревом мотоциклов на дорогах, приближается девятилетие нашей компашки, а мы, по-прежнему, рады общению и новым друзьям.
Основной движ происходит в Slack. Оставляй свое фейкомыло здесь или скидывай в t.me/motach и мы пришлем инвайт.
>>520336 >Если живёшь в своем доме в пригороде, то отличный варик. Ну или где-то на границе города. Это как раз мой вариант. Но я планирую вообще съебать в деревню, только хз сколько еще лет уйдет на обустройство участка, чтобы сохранить приемлемый уровень кокомфорта. Деревенские сральники не очень люблю. >сам СПб с его пробками и в целом устройством дорог такое Вот да, у меня бывает такое что вечерком хочется немного поэндурить по лайту. До одного леса ехать 20 минут, а до другого более интересного - 50 есть еще и другие варианты буквально рядом с домом, но там слишком много людей. И то иногда бывает вломак пилить в дальний, особенно когда до заката осталось пару часов и хочется это время продуктивно покатать, а не толкаться с каропками. >можно было б махнуть мотак перед сезоном Не, ну дорожный тоже нужен, для дальняков/ближняков всяких. Индуру лучше брать вторым мотом.
>>330911 (OP) >Шадовер Птн 19 Апр 2013 01:28:21 #132 №55477 >Ровно год назад был создан самый первый тред питерского мотача, с чем спешу всех поздравить. >Год был замечательный и интересный, спасибо всем, кто был рядом, участвовал в онлайн- и особенно :3 оффлайн-движухе! Никогда не забуду заброшенный санаторий, шашлыки на берегу замёрзшего залива, первый в жизни выезд на трек, и много других событий, которые довелось пережить вместе с питерским мотачем. Надеюсь, что дальше будет только лучше - дальше, быстрее, ярче, а прожитый год - лишь первый, но никак не последний. >Пусть те, кто уже влились в нашу компанию, останутся в ней надолго, а те, кто ещё не успели влиться - вольются побыстрее. :3 >Ура, мотач! народные гуляния, трэш и угар обязаны последовать в ближайшее время
прослезился
Аноны, привет, у меня беда. На эндурике пропал свет и кнопка стартера не реагирует. Пик 1, я провод
Аноним# OP16/04/26 Чтв 11:57:54№520663Ответ
Аноны, привет, у меня беда. На эндурике пропал свет и кнопка стартера не реагирует. Пик 1, я провод с зелёный и черной жилой. Пик 2 не мог ли провод оторваться от этого переходника, там же тоже черный и зелёный провод? Пик3 тоже непонятное место, обвел красным контуром. Я уже думал и новое реле стартера заказал, но если кнопка даже не щелкает, значит дело в проводке, тем более свет тоже отказал.Помогите пожалуйста. С Кика он заводится, но сложно.
>>520674 Предохранитель просто так не перегорает, дурачек. Где-то у тебя повышенная нагрузка или вообще КЗ. Рекомендую начать с изучения закона Ома, если в школе прогуливал физику. А потом - проверять всю проводку.
Блядь, пидоры и главпидоры, вы когда-нибудь научитесь идиотские треды от не умеющих в поиск и закреп залётных а) реплаить ТОЛЬКО с сажей б) репортить сразу? Заебали на нулевой срать.
Сап аноне, ИТТ мы обсуждаем возможные способы хранения моточка в шаговой доступности от хаты, делимся пикчами гаража, травим кулстори о сносе и рассчитываем риски.
>>517946 Я думал об этом, но потом понял что это юзлесс хуйня если у тебя эндуро, потому что у тебя два варианта: это возить с собой в кузове цистерну с водой, мойку и гига акумулятор для нее на 220 вольт, либо выскребать из кузова 50 килограммов грязи. Так что лучший вариант это гараж и небольшой прицеп в нем, с которым можно заехать на мойку и не разгружаясь все отмыть.
Гараж, пожалуй, одно из лучших приобретений в моей жизни. Гараж прям в доме, в котором живу, есть горячая/холодная вода, свет, канализация. Зимой не бывает холоднее +10, Летом не бывает теплее +20. Площадь около 30 кв.м. Воткнул туда диван, холодильник. Раковина и душевая кабина были. Очень кайфую просто посидеть позалипать, спрятаться от суеты.
Только нахуй снег растаял, вы вылезли. Нахуя вы так громко газуете? Нахуя пердите на весь район свое
Аноним24/03/26 Втр 15:40:52№518321Ответ
Только нахуй снег растаял, вы вылезли. Нахуя вы так громко газуете? Нахуя пердите на весь район своей ебалайкой? У вас вообще есть понимание того, что люди охуевают от вашего БРРРРР УУУИИИИИ. Особенно пиздец когда таких додиков целая компания едет и когда звуки отражаются от стен домов и усиливаются. Вы блядь ебать мотобраство, создали вокруг себя ореол осознанности и взаимопощи на дороге. Там может не надо вести себя как свиньи, м? излюбленное место тусовки уродов в моём районе - около роддома, их оттуда выгоняют, но они каждый раз возвращаются и ГАЗУЮТ Я уж молчу про нарушение скоростного режима и езду между полос.
>>520193 ОП пепе поста на месте есжи. >Пока течет только мозг твой Допустим, дальше чо... >Дальше крики ванечка убился от друзяшек мотобляди Дупустим, дальше чо? Поч не мне должно быть похуй на рандом рыгуля торпеду что решил анти-ожить закончив тем самым свою никчемную life? >Виноват и пострадаешь в любом случае ты, долбоеб Да, потому что мотоциклизм для сильных и смелых, я пынямаю что буду сам виноват в возможных траблах, дальше чо?
Причина тряски? Вас печот от того что кто то более сильный и смелый рисковый гигашлепа?
В этом видео мы демонстрируем конструкцию и подготовку настоящего эндуро мотоцикла для поездок по пересеченной местности. Это круче чем ktm 450 или honda xr справляется с бездорожьем, настоящий offroad на мощном мотоцикле. Приготовьтесь к захватывающим кадрам, где мотоцикл преодолевает грязь и сложные участки. https://youtu.be/4nzpzZriFKM
Хочу обновить себе мот, бюджет примерно лям, кататься буду в основном по загородным дорогам местами весьма хуевым. Понравилось несколько моделей:
1. Kawasaki z1000 последнего поколения за лям можно взять с пробегом ~10тыс. Пушка гонка с охуительной внешкой изначально планировал взять именно его но смущает во первых отсутствие ветрозащиты, хотя сейчас езжу на ерше без ветрозащиты и чуствую себя нормально, во вторых у него жёсткое гладкое сиденье странной вогнутой формы и сдаётся мне как на него не садись жопа все время будет скатываться в самую нижнюю его точку что через пару часов катания начнёт бесить. Для сравненья у ерша сиденье плоское и шероховатое где сел там и сидишь можно весь день с кайфом кататься.
2. Мультистрада 950 за лям можно взять с пробегом в районе 20тыс. Охуенная сексуальная итальяночка, но по сравнению с ершом она пиздец какая огромная и широкая. Как на ней будет в городе человеку ростом 175? И как там сейчас у дукати с качеством? Сильно делает мозги их хитровыебаный привод клапанов?
3. KTM 1290 super duke GT за лям можно взять с пробегом менее 10 тыс. Изначально не рассматривал но внезапно наткнулся на него в мистер мото посмотрел потрогал посидел ничего такой. Внешка интересная необычная. Что там сейчас с качеством у KTM, они по-прежнему ломучее говно или стоит брать?
4. Ямаха трейсер самый попсовый вариант, аппарат с вменяемый пробегом будет стоить то же лям при том что мощности у него на треть меньше чем у того же ктм. Его буду брать только если три первых варианта отпадут.
Продолжаем тему эквипировки ака гира. Наша задача найти оптимальное одно решение для всех задач чтобы заниматься успешно двойно спортингом, мотопутешествиями и просто коммутингом. Хотеть один комплект одежды для всего кроме асфальтового трека, тому что туда кожаный коньбензинон и жить счастливо.
Выводы из прошлого треда: 1. Берем дорогие мотоботы, дешевые куртку и штаны; 2. Шлем должен быть евро сертифицирован хотя бы на ECE 2205, но лучше на ECE 2206 approved; 3. Визор или очки все еще под вопросом для обычных людей, но для людей с плохим зрением в очках визор имеет преимушество; 4. Куртка сетка с хорошими защитными вставками - охуенно; 5. Бездорожные боты - охуенно; 6. чё за дроч на кольца? возможно это просто тряска из-за отлетающих с головы шлемов из аварий тредов, но возможно в тех видево они просто были не застегнуты
Короче продолжаем обсуждать и тестировать, делиться своими билдами и вот это вот все...
>>520119 Ты буквально выдумал мне китайский экип, а потом заявил, что у меня китайский мопед. А теперь пишешь про >внутричерепные кульбиты Ето же дурка нахуй
Тред, посвящённый одиозному персонажу, известному как ГЛАВПИДОР, он же Андрюшка Поляков, он же Сварщик, он же Зашкварщик, он же Главзалупидор, он же Главпупсик и глав%whatever%
Новости сентября: Главпидор загадочно и трогательно прощался с мотоциклизмом, наклюкавшись нефильтрованного пшеничного шнапса, но потом проспался, одумался и ужасунлся. Мотач соревнуется в оригинальности, трактуя сии откровения, а Андрюша уже третьи сутки непрерывно вахтёрит оправдывается, раскрутив свою жопу до абсолютно рекордных оборотов и всё отрицая.
Кто таков, чем знаменит: Олдеющий скуф, страдающий то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой. Обитает в Швейарии (пока что). Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим. Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения. Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы. Несколько сезонов покатался на литорах и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще, хотя толком не научился даже рулить кое-как научился при помощи мотача.
Единственный персонаж /мо/тача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Именно. Помогает преодолевать даже самые жесткие обсёры. Там где другие давно бы навсегда удалили себя из интернета, пидор ловко перескакивает с темы на тему, подгазовывая дырявым пуканом, и громко бвехехекая.
Сап МОтач, планирую мото трип в по Лаосу В данный момент у меня есть не решенный вопрос по выбору мотика, вобщем то есть такие опции: Купить / взять в аренду байк или скутер но я не уверен что это правильный выбор, у кого был подобный опыт, поделитесь плиз
>>519788 Фотки твои? давно по Хазанг Лупу катал? я оттуда недели две назад вернулся, там сейчас иначе, у тебя на фото красившее > но Лаос всегда скипал Не знаю, скорее всего зря ты его скипал, Лаос самобытен, все выглядит как смесь северного Вьетнама, Китая и Тайланда > Эх, как же красиво, брат 🫂
>>519799 Пару лет назад, весной. В мае, судя по штампу Респект за Хазянг. Туристы в НяЧанге никогда не поймут, что северный Вьетнам просто отвал башки. Я ещё северо-запад немного зацепил. Му Канг Чай вот это вот всё. Хотелось бы до ДьенБенФу доехать, возможно ты там был, т.к. он ближе к границе с Лаосом, если оттуда ехал. Но чет поднадоело немношк колесить я ехал с самого Сайгона горными дорогами, в непопулярных у фарангов местах, да что там, многие вьеты про такие пердя даже не слыхали. Проехал всю дорогу Хошимина. Часть пути шла вдоль границы с Лао, в самую жару, там дикое пекло прост, днём даже местные особо на дорогу не вылазили. В горах погода тоже дождливая была, но переменчива, утром моросит, потом раздувало. Лаос пропустил, т.к. много лет назад пилил через всю ЮВА и устал от джунглей, дикости хватало в Камбо, а встречные бэкпекеры говорили, что Лао деревня. В общем, будет маза вернуться. На обратном пути с Мео Вака тормознули мусара, забрали доки, права, паспорт, требовали дань в $100, мот погрузили в грузовик. Я сидел на солнце, в то время как они оказывая все виды психологического давления, находились в тени деревьев и трясли бобло. За те несколько часов, что я там вялился, жадные свиньи срубили наверное полштуки бачей с групп туристов, которые были за рулём вместо гида. Я грю везите в тюрму, мне поебать, ещё там связи нет, а они в инглиш не особо умеют. Короче сторговался на лям донгов, выдержав все пытки гуков. А ещё они ссались камеры и заставили удалить запись с гопрохи. Самые ебучие акабы Вьетнама эвер.
