"Именно из-за таких умственно отсталых людей, которые не могут настроить свет, другие попадают в ДТП", - жалуется автор видео в интернетах.
Дело, как пишут китайцы, было в конце июля в деревне в провинции Гуандун. На протяжении дня то и дело срабатывала автоматика, а бригада электриков к вечеру так и не добралась до места. И тут нашелся местный умелец, который свет увидел уже в больничной палате.
Это самокатчик питерский! И он горой за свою полосу. Смотреть со звуком и до победного.
Мастер-класс от финской полиции по задержанию юного мопедиста
В Питере байкер разбился на скорости 300 км/ч и выжил.
Мотохруст положил стрелку на спидометре, но внезапно под заднее колесо затянуло его рюкзак. Колесо заблокировало, а байкер отправился в длительный полёт по асфальту.
Каким то чудом он отделался лишь ссадинами. Скорая не потребовалась.
Есть две весты. Цена одна, пробег один. Первая - 2020 год с есп и парктрониками, классический такой вариантик. Вторая - 2023 год, без есп, парктроников, с ебаным сабвуфером на пол багажника и с ГБО, легально установленным и вписанным. Что выбрать? Год назад выбор был бы очевиден. Но сейчас просто наличие гбо заставляет задуматься. Сабвуфер можно выкинуть. Купить этого Франкенштейна?
ДАЙДЖЕСТ середины сентября: Гибридный кроссовер Jetour T1 выйдет на рынок России осенью 2026 года. Он станет первой подзаряжаемой моделью Jetour, официально доступной на российском рынке. Компания Geely запустила предпродажи нового внедорожника Galaxy Cruiser 700 в Китае. Гибридный автомобиль предлагают в шести комплектациях как с передним, так и с полным приводом. Цена новинки начинается от 199 800 юаней, что эквивалентно 2,5 миллиона рублей!
Российский бренд Tenet назвал цены флагманского кроссовера T9. Автомобиль уже доступен у дилеров в двух комплектациях за 3 949 000 и 4 299 000 рублей в зависимости от оснащения и без учета специальных предложений. * Бренд Volgara перешел на производство моделей по полному циклу. Со сваркой и окраской, ура.
>>6855960 Да нет, как раз следующим хочу брать гибрид 6 лямов у меня есть. Но текущий выбор на рынке меня категорически не устраивает, брать гибрид/электричку по ПИ не варик вообще.
>>6855767 Норм резина, еще пару-тройку сезонов отходит, если не дубовая и норм производитель. Посмотри, чтобы не было трещин, не была ломкая и задубевшая, не было шишек. 5 лет - как срок годности средний, если резина норм хранилась и не китай дешевый, то нифига ей не будет.
>>6855961 Блять ты на ходу в регистратор смотришь или на дорогу? Я тебе вырезал из видео кусок который виду с водительского места соответствует поехавший.
>>6854725 >>6854731 >>6854735 >>6854784 Вы чё, ЛЕГЕНДАРНЫЙ ФИЛЬМ не смотрели? Просто Макс сильнее давит на газ, поэтому он быстрее! У остальной биомассы недостаточно ВОЛИ, чтобы давить на газ до конца. В этом и есть разница между любителями и ЧЕМПИОНОМ. Дело не в болиде!
Сап, стоит ли брать Славуту, как первое авто?
Аноним07/08/26 Птн 13:57:49№6840495Ответ
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>6840495 (OP) Боже тебя упаси от Славуты/Таврии! Много лет назад порешал, что первое моё авто будет та дрочь с твоего фото. Ломалось всё и постоянно. Качественных (или более-менее на что-то похожих) запчастей нет в природе. Каждый раз выезжая со стоянки, хз приедешь ли назад или на тросе привезут. Кончилось всё тем, что через год владения (мучения) сим дерьмом, мотор начал дико реветь и дымить (капремонт попросила). Психи закосили, продал какому-то несчастному пацану и взял Ланос на автомате и с абсолютно не гнилым кузовом (там барышня-владелец порешала, что автомату пизда и решила срочно его слить. Оказалось, что автомат всех нас переживёт, а проблема была с копеешным поддоном).
Почему женщины так странно воспринимают автомобили? По каким принципам они вообще оценивают авто?
Аноним18/09/26 Птн 23:21:39№6855337Ответ
>>6855337 (OP) Откуда у 5/10 пизды 35+ такие запросы когда ее ебырь очевидно не бедный челик в любой момент ее выкинет на парашу и променяет на двадцатилетнюю которая и выглядит лучше и детей рожать может?
Двачую. Вся суть. Да, у кунов в большинстве не так как у тян, куны, это вечные дети, которые вырастают и игрушки вырастают вместе с ними, сколько друзяшек мотоциклистов знаю, у всех мотоцикл это далеко не единственное хобби, у кого-то мотоциклов как у дурака махорки, кто-то обмазывается снегоходами и гидроциклами, кто-то сидит на адреналине, гоняет на спорте, прыгает с парашютом и по скалам ползает и тд. Я сам в этом году купил российскую лодку с 90 сильным мотором, вместо нормальной машины, как меня все вокруг не отговаривали. Так что да, инстаграмчики это 9 из 10 удел баб.
>>6855870 От человека зависит, полно додиков на спорточах, которые раз в неделю по выходным садятся за руль, чтобы баб клеить. Обычно пара сезонов и они продают мопеды свои.
Про Субару быль. Решил я значит, осуществить мечту пезд..чества, купить субару форестер 1-го или 2-го поколения. На дворе был 2024 год, на руках было 700 рэ. Форестера брать собирался второй машиной, поездить по лесу лайтово, зимой покататься нормально, а не шугаться любой метели (Сибирь-кун) и заметенных дворов. Честно устал я от своей пузотёрки тойоты карины АТ-211. Подсобрал деньги, полез в интернеты ваши эти, и охерел от того, что второе поколение уже не купишь за 700 р. На носу был конец октября, был в лёгкой депрессии по поводу других жизненных обломов, и не большого растаптывания меня как личности. Открыл интернет, в моем городе было только 4 первых Форя. Два, нализанные как котовие яйца, за 800 +. И один за 500, и 520. Тот, что за 500 был на 2.0 моторе на палке. Люк не работал, чуть заебанный по кузову, без вмятин открытых, но потом узнаю его лучше. Тот, что за 520 тыр. был атмой на 2.5 моторе, автомат, из под деда, который въебал его на перекресте. Не сильно конечно, я бы вытянул даже своими корявыми руками, но побоялся я деда и его замену масла раз в 10 тыс. Ездил он на нем 15 лет, и удрочил кожанный салон в усмерть блять. Да там и вся машина была удрочена. Поехал смотреть тот, что за 500. Долго вызванивал, отпуск заканчивался, поэтому торопился купить( дурак блять!!. Куда и зачем ? А хуей его знает.) Приехал мужик с дачи на нем, лет 45. Серый, губа передняя чуть общелушена (хуярили ей все сугробы), краска со шпаклей чуть треснута на левом заднем крыле. Нагнулся глянул пороги, и нихуя не посмотрел нормально. Пощупал руками вроде крепкие и на месте (надо было тыкать отверткой нахуй). Задние стаканы клянул под крышкой (там тоже было начало легкого пиздеца, но я этого не увидел со снятой крышкой). Сига как всегда проебалась хозей всего пару дней назад, обещал найти (ага блять). Короче, сидя сейчас, я понимаю, что надо смотреть внимательнее и уходить нахуй. Резина зима стояла, догадались, тоже выебанная жизнь. Стоило это чудо 500, потом нашел объявления, это хуйня висела за 700, потом 600. Короче, дальше. Купил я его за 500. В документах на покупку написали имя с ошибкой, не посмотрел сразу, я ж блять субарист теперь, нахуй смотреть мне. На гаи завернули. Как техосмотр проходил тоже история еще та. Купил шины новые за 22 к, китайские. Стал снимать колеса старые поднимаю машину в правый порог и…догадались…хуяк домкрат всаживает форю с хрустом. Куски порога вываливаются, вместе с монтажной пеной. Беру отвертку, херачу пороги, гнилые, не сильно но места под домкрат все в дырах. Думаю хуй с ним, через дощечку поднял снова. Поменял колеса на новые. Лобовое поменял тоже, за 7 к. Поставил, помыл. Поехал на техосмотр перед ГАИ, заехал. И понеслось. Глушак нахуй сгнил, сифонит, так не было слышно. Шланги тормозные на суппортах перетерты колесом, потому что пидрила, которая меняла стойки проебала крепления-зажимы, и просто оставила их в свободном движение со стойкой – они и начали хуярить по тихой. Повортники задние нахуй перегорели пока ехал 10 минут. Короче, мат помощь бедным слесарям на техосмотре и ты можешь ездить на этой ху5не дальше. Ну и понеслась веселая эксплуатация этой залупы. Гидрач помер через два часа поездки. Не выл, не гудел, просто в повороте руль стал как у камаза (хотя там даже гидрач работает, наверное как на волге. Самое интересное, когда машина стоит, руль тяжело крутился, но самое интересное было в поворотах, руль блять становился тугим в поворотах!! Как будто ебанные фиксики мешали мне повернуть, причем, усилие было каждый раз разное нахуй. Едешь у думаешь, хватит сил блять повернуть или нет. Хуй с ним. Две недели ожидания резинок на рейку, втулок на переборку – 5 к дзинь. Итог нихуя. БУ рейка – 10 к – дзынь. Нихуя. ГУР + жижа – 16 к. Заработало блять, причем в начале, первые недели руль можно было одним пальцем крутить, потом он чуть затяжелел и стал «нормальным» Поехал в гору, я ж блять на кроссовке теперь. Съездил, назад надо долго спускаться на коробке и тормозах. К спуску пропало сцепление. И тормоза. Доехал 60 км до гаража, заехал, смотрю, сверху заднего подрамники хуячит масло. Там трубки как оказалось сгнили нахуй. Где они згнили? Правильно, в самом сука не удобном месте. У лонжерона над задним подрамником. Разбираю подвеску, закисшие болты сука, снимаю кардан, снимаю подрамник…а нет 3 из 4 болтов подрамника срывают закладную гайку в лонжероне – подрамник мне прям говорит – Иди нахуй!!. Один, кстатит болт снял – он сломался блять, оставив тело в гайке. Снимаю бак, кучу шлангов вентиляции, скинул бак. Идет магистраль через пол машины, хотел городить сам трубки, ибо мне похуй на себя и других владельцев. Но нашел в городе за 5 к трубки. Старые сгнили до расслаивающейся коррозии. Вот так. Ставлю трубки, бак. Обливаюсь остатками бензина. Надышался паров, из рта пахнет бензином еще сутки, благо выходные – лежал пластом. Бак на месте, вскрываю болгаркой лонжероны, там все в песке, гайки круться оторванные от сварки. Чищу, новые болты подрамника оригинал – 3 к. Батя заварил (спасибо тебе) гайки эти, и лонжероны назад. Подкинул подрамник, аккуратно закрутил на смазке, ибо не хочу еще раз все вскрывать. Минус 1.5 месяца жизни, так как завал на работе был, и урывками работал над ним. ой блять, устал я писать уже аж слёзы пошли. Позже допишу.
>>6853732 >в остальном та же геометрия. У нее колея намного шире дорожного автомобиля. Вряд ли там были заводские рычаги. >Почему ты считаешь, что тебе эти возможности нужны Потому что в моих широтах как минимум один сезон года (на самом деле даже больше) на дорогах присутствует снег и лед, и я хочу ездить не думая о зацепе на одной из осей при заезде в горку. У меня именно в таких местах моноприводные автомобили показывают себя неуверенно. Для всех регионов с подобным климатом полный привод - это стандарт. Японцы даже k-car с полным приводом выпускают. inb4: Деды ездили на моноприводе. Да, еще без зимней резины, АБС, автомата и т.д.
>>6853732 >куда тебе, собственно, не нужно Ничего не нужно, мы уже поняли, что нужно ездить на пужо и своей образ жизни подстроить под автомобиль.
В чем проблема сделать гранту по реальной цене производства? Ну там 600к, маржа будет копеечной, зат
Аноним11/09/26 Птн 16:54:44№6852784Ответ
В чем проблема сделать гранту по реальной цене производства? Ну там 600к, маржа будет копеечной, зато будет большая прибыль за счет количества, новый автомобиль с салуна, который может позволить себе даже работающий студент 1 курса
>>6854722 Я не представляю, какие у этого сценарии использования в широтах РФ. Не просто так он 3-летний в РФ стоит в р-не 25к... >передний привод >малый клиренс >1,5 литра турбодизель 130 сил >форм-фактор "ванна" >пса При чем если из 5 факторов исключить два, то вполне внятный автомобиль получится.
Не нашел создал. Пересел с гранты на весту и охуел от цен на колеса. Почти 80к!!! 2 медийные зарплаты этой страны стоят набор колес на отечественное авто. На гранте как бы вопрос зимних колес решался за 14к в последний раз в году 22, а тут как то совсем не по человечески. Подсказывайте давайте думать. Может р16 поставить( но тогда не по заводу будет, будет там что нибудь задевать или нет?) тогда цена будет в пределах 55к.
>>6855635 >отдать 10к баксов за мусор, который даже 3к не стоит Чувак, тут китайцев люди берут по 2+ ляма, которые в китае по 700к стоят. Какая страна - такие и покупки. Будто бы он брал это корыто за такие деньги, если бы мог купить то же рено по догойдовскому прайсу.
>>6855606 >>6855612 Тут согласен. В легкие говна можно на дешевой машине, которую не жалко. Но на такой машине на трассе заебешься ехать. В общем, вилка: комфортную машину на трассе будет 100% жалко убивать по проселку. Поэтому я вообще ратую за автопутешествия по асфальту в комфортной машине.
>>6855416 > я видел людей, которые впятером на Калине путешествовали из Сибири в Крым. Главное в дороге твое настроение, а не твоя машина.
Ну ты урюк. Мне что, калину купить теперь и ехать впятером по Кольскому путешествовать?
> дают ложное чувство уверенности Т. е. нет джипа, не уверен и с дороги съезжать не надо? Гений. Непризнанный гений.
> Чтобы безопасно ехать по незнакомой размытой грунтовке нужен подготовленный внедорожник с грязевой резиной и еще десяток Михалычей на джипах, которые будут тебя лебедить, выкапывать, чинить прям в яме, где у тебя рычаг вырвет. Посмотри как выглядят грязевые покатушки - один в поле не воин. Один в поле не воин. Ложка это вам не вилка. Кастрюля не сковородка.
>>6855698 Что значит убивать по просёлку? Для чего созданы пикапы, врэнглеры?
Принимаю мнение, что Лада Веста Кросс (универсал, больше багаж, высокий просвет) подходит для путешествий, как и Гранта Кросс. Но о чём говорить, если тут советую ту, которую не жалко (а ты на ней доедешь вообще, раз не жалко, не развалится она в пути?), с просветом которой можно бак/рычаги/пороги/бампера пробить на пути?
ТРЕД АВТОМОБИЛЕЙ ПОЛИЦИИ
Аноним11/08/26 Втр 17:12:56№6841742Ответ
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
5-е вождение. Уже на 3 машинах покатался с 3 инструкторами. Нихуя не чувствую машину. Особенно как выравнивать ее. Я хз прямо она едет или нет. Не ну проехав пару метров да пойму, но на дроме где ты такого нет или уже стоишь я хз прямо стою я или нет. Еще и ориентиры на всех машинах чуть разные. Зато как я понял экзамен сдается на площадке и в городе. Типо экзамен начинается на площадке, там ты показываешь параллельную парковку и заезд в бокс, потом едешь в город сразу
Необязательно, что на площадке начнётся - может быть сначала город, а в конце площадка. У нас в ДС2 четыре упражнения на ней - бокс, параллельная, разворот в ограниченном и эстакада. Ну либо ты заносишь и просто едешь маршрут с 3 поворотами без площадки.
>>6855836 Ну я то читал что и парковку и бокс нужно в городе делать, а тут на площадке половина самого сложного. Вот разворот в ограниченном это да, в городе нужно будет. А эстакада - ну на автомате это хуйня.
О тазах для ньюфагов: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa	
Аноним20/09/26 Вск 11:22:20№6855794Ответ
Сап двач, на связи личинка автолюбителя автодебила. Бодро войдя в процесс получения водительского удостоверения, я закономерно столкнулся с вопросом, что же себе под жопу купить хорошее, недорогое, надежное и чтобы еще и ездило.
Собственно вводные следующие:
-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется
-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум
-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже
-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи. В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел
отсюда и возникает ряд вопросов, на которые, я надеюсь, вы, дорогие аноны, поможете мне найти ответы:
-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
>>6855718 >Нахуя тогда нужна унылая восьмерка в кузове гранты? Дешевые запчасти в любой дыре. И сносное качество сборки (что актуально лишь для моделей до 2022 года )
>>6855720 Нищуки гоняются за всеми "попсовыми" бюджетными повозками, от чего бустят цену до неадекватной. Гранта стоит на вторичке абсолютно неадекватную стоимость, уж лучше тогда калиной или приорой обмазаться. Но на самом деле мои пикрилы в обслуживании не сильно то и дороже, если не лезть в в6 и брать рядную 4ку
Сдал на права с первого раза в конце прошлого года, тут же купил Ниссан Ноут 2011 года на механике из-под деревенского пенсионера. Состояние тачанки так себе, но я прекрасно понимаю, что это только на время, пока учусь водить, поэтому езжу и довольно урчу. Проехал 8к за 10 месяцев, включая мини-путешествие на 1600 км, менял только расходники.
Желаю ОПу успешно найти плюс-минус живой хэтчбэк на ручке (Ноут, Сандеро, Тииду, Гольф, Рио, Солярис), прокачать скилл вождения, и через годик купить тачилу за 2+ ляма с учётом сформированных на основе полученного опыта хотелок.
Мои хотелки сформировались в сторону Спортэдж или Экс-Трейла, надеюсь в следующем году пересесть в такую.
Sup 2ch Появилось резкое желание-необходимость получить права(категория B) в РФ: гражданство РФ, жи
Аноним06/08/26 Чтв 18:34:14№6840212Ответ
Появилось резкое желание-необходимость получить права(категория B) в РФ: гражданство РФ, живу в Москве, прописка московская Для получения прав необходима справка 003-в/у У меня присутствует диагноз из группы F60-F69, лежал в псих.больнице, на "учёте" не состою, таблетки/лечение мне не выписывали, в заключении врача нет ничего такого, что чисто объективно помешало бы мне водить машину В условиях псих.больницы у меня было состояние "декомпенсации"
В интернете однозначного ответа нет. Говорят нужно проходить комиссии, обивать пороги, снимать диагноз и терпеть
Вопрос: у кого было что-то похожее относительно недавно, как вы решали данную проблему? Смогли получить справку/печать психиатра? Обращались в ПНД или в частные клиники типа ситимед? Что можете посоветовать? Как взаимодействовали с ГИБДД?
>>6855370 Какой-то был, для военкомата хватило, но вроде как на учет не ставили, так что прокатило. Больше в пнд я не попадал особо, так что вряд ли что передадут.
>>6855717 >это только если ты сам обращаешься к врачу Это только один из сценариев. Когда в ЕГИСЗ ничего нет и на приёме ВНЕЗАПНО фиксируются ТРЕВОЖНЫЕ симптомы
>там нет про то, что они сразу по всем выгружать данные начнут в мвд Зачем что-то выгружать? Будет простое подключение к облаку ЕГИСЗ, сканирование и сопоставление с базой выданных прав