Пидорах перевозят как скот, они же всё стерпят. Очередное дно пробито.

>>2745850 (OP)
Наконец-то! Я этого не джва, а много лет жадл. На самолётах я, конечно же, не летаю — ещё улетишь чёрт знает куда.

>>2745850 (OP)
>По словам производителей, новые "кресла" позволят уплотнить рассадку: они в два раза легче стандартных сидений и позволяют увеличить пассажировместимость самолета на 20 процентов
Пиздец, жидовский расчет. Если уж так жалко места, то натыкайте простых табуреток по всему салону, или вообще скамейки поставьте на всю длину салона в несколько рядов.

Места для хохломрази.

На следующей выходите?

Дайте пройти, я остановку пропустил!

>>2745939
>выходите?
>катапультируетесь?
пофиксил, не благодари

Места для русни (нации, официально признанной биомусором).

>>2745974
Тыскозал?

>>2745986
Яскозал. (Ярусский)

МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК, ПЕРЕДАЙТЕ ДАЛЬШЕ

МУЩЩИНА, ЧАВО ДАМАМ МЕСТО НЕ УСТУПАЕТЕ? РАССЕЛСЯ ТУТ, ВИДИШЬ ЛИ

>>2745850 (OP)
Мущина, передайте за пролёт!

>>2745982
Пздц, добавит десять сантиметров и пыточный стул превращается в удобное кресло. Или уже минбарские стоячие кровати из Вавилона-5. А на этом как сидеть человеку с нестандартным ростом или ребёнку? И эти люди создали Прада и Феррари.

>>2745850 (OP)
>чтобы повысить вместимость самолетов
ОЧЕРЕДНОЕ УНИЖЕНИЕ ЛЮДСКОГО СКОТА

Лол. Можно прост весь пол колышками бутылками оснастить. Ну типа жопкой сел, зафиксировался и летишь.

можно будет летать Е1-R1 не за 5500, заебись
даже в минск

>>2745850 (OP)
Пиздец, не надо, блядь, да все лоукостеры будут оснащать с этой хуйнёй. Блядь, нахуя они это делают?

По габаритам не особо то и отличается от сидячих в эконом классе.

>>2745850 (OP)
А с бутылкой можно стоять?

>>2745850 (OP)
Всё правильно: бабушки-ветераны труда сидят, тунеядцы на мамкиной шее стоят.

>>2745939
https://www.youtube.com/watch?v=HkG3_K8NjWc[РАСКРЫТЬ]

>>2746098
На западе это не так работает. Там кто сколько заплатил за билет, то в таком классе и едет.
Там чистый капитализм без всяких совковых закидонов.

>>2745850 (OP)
Актуально для внутренних рейсов. Например из спб в мск можно долететь за 1.5 часа, я постоял бы без проблем, если билет будет стоить не 4к, а допустим 1.5к

>>2746132
>1.5 часа
В Европе это стоит от 80$ (Берлин-Париж), и только совсем блядский унтерменш не может себе это позволить. А тем, кому предлагаю летать на стоячих местах, нехуй делать в небе, не то, что просто в другой стране. Пусть ездят автобусами или идут собирать остатки еды с помойки, раз такие нищие.

>>2746170
И это я только что открыл гугл. Если брать европейские агенства по продаже билетов, то цена упадёт в половину, а если лететь лоукостером то почти даром. Кому нужны эти места для унижений?

>>2746177
>Кому нужны эти места для унижений?
Я бы слетал за 3 тыщи рублей стоя Париж посмотреть.

>>2746016
Лучше шкафы, как в пятом элементе. Штабелями можно раза в три больше уложить.

>>2746078
Я бы в такой фигне полетал!

>>2746078
>>2746200
Рогатка/катапульта.

>>2746185
Тебя бы там беженцы изнасиловали.

>>2745850 (OP)
Ну это нормально. Когда-нибудь и на Марс будут на маршрутках возить.
>>2746039
Я так же за пекой сижу. Спина не нужна.

>>2746217
Как что-то плохое. Да местные сами ради этого беженцев "refugees welcome" зазывают.

>>2746170
Это всего 1.5 часа, не вижу причины не экономить на этом. Если б это было 5 часов, то я бы само собой не стал бы стоять. А в тай я вообще бизнес классом летал, что б никакой хуйлан рядом не пыхтел и ноги можно было вытянуть.

>>2746185
Нет, это не так работает.
Эти деньги применительны к европейскому уровню, значит в Рашке билет бы стоил 500-1000 Москва-Питер. И тут тебе предлагают слетать за 250. Ты бы полетел стоя 1.5 часа, съэкономя лишь 250 рублей? Я думаю нет, и так думают все нормальные люди, которые выбирают комфорт, особенно в случае с самолетами, где он особенно важен. Для кого 250 рублей сыграют роль? Для нищуков, причем самых блядских их разновидностей, которых раньше ты не замечал, потому что они передвигаются в рейсовых автобусах по межгороду, самых дешёвых и разъебанных. Это селюки, бабки, алкобыдло, просто быдло. Ну и нахуя с такими делить места? Нахуя превращать годное транспортное средство в маршрутку для быдлоты? Пусть создатели пойдут дальше и посадят за штурвал хача без лицензии пилота, и пусть он залетает в города по пути бомбить, а хуле? Вместо Вас приветствует экипаж воздушного судна будет лээээ брат ща докюрю и ахуэна паэдем мамой клянюсь. В пизду такие инновации, нормальные люди должны находится отдельно от тех, кто не способен доплатить пару евро.
А если ты подумаешь, что это для экономии нищукам с России и Украины для того, чтобы дать быдлу увидеть Париж подешевше, тоже нахуй. Хуле тогда ты там с таким бюджетом забыл, раз переплата в 2k (5k и так Победой до Гермашки, а 9k европейскими до Лондона)? Сиди в мухосрани и не парься, лучше на речку-вонючку местную езжай отдыхать, как раз таким по карману.

>>2746235
Смысл огромен, поскольку разница не особо велика, но при этом стоячие места дадут возможность всякому скаму путешествовать рядом с белым человеком, а это недопустимо.
Ты сам это подтвердил, купя билет в бизнесе, чтобы с нищими быдланами не ехать. И если для тебя нищий быдлан это отваливший от 30k за эконом то представь какое дно полетит на стоячих.

>>2746249
> разница в цене
Для нормального зарабатывающего человека, конечно же.

Через 5 лет материковский скот будут унижать, как в маршрутках, но уже в воздухе? Найс!

>>2746249
>>2746132
>Актуально для внутренних рейсов.

>>2746132
Взлётный вес пассажира не изменится, занимаемый им в салоне объём тоже. Выигрыша в экономичности в разы не выйдет.

>>2746249
Ну давай - попутешествуй стоя из Магадана в Москву 8 часов лёту. Стоячие места - удел нищих материковцев, у которых мухосрански в часу лёта расположены.

>>2746263
И что, если рейс внутренний и занимает 1-2, то это значит, что я должен лететь вместе с похрюкивающим быдлом, пристегнутым как скот к седлу? Вот если у таких будут отдельные самолеты, то пожалуйста, пусть летают на здоровье. Собственно, для них уже есть лоукостеры. А еще лучше пусть пользуются автобусами и поездами, тем более европейские автобусы давно оборудованы вай фай и креслами полукроватями, даже годно в некоторых случаях, если никуда не спешишь.
Еще раз, кроме как для быдла и жидоначальства авиакомпании данная инициатива никому не нужна. Нормальные люди платят за нормальное место, а нищукам, которым нужно попасть в другой город или страну ЕС пользуются поездами и автобусами. Если сравнишь разницу во времени, то опять нет, люди доплатят, а скоту спешить в другой город незачем.

>>2746264
Есть таки профит, в не самых популярных рейсах и не самое популярное время. Да, нищуки полетят не когда удобно, а когда будет дешевле. Тогда то и подгонят блохолет с местами для обиженных.

>>2746266
Так и я про это, что нахуй это не нужно. Хоть на 8, хоть на 1 час лету, это бред. И ты не сомневайся, если технологию обкатают, то ее завезут и к нам, только в еще более худшем виде. Самолеты переоборудуют полностью под стоячие места и утрамбуют летящих как в переполненной маршрутке. Ничего, рашковане любят часами стоять в пробках и пердеть друг другу в морды, для них неуместно подождать следующего автобуса и сесть на свободное место, не занимая без нужды салон. Или быть барином и передвигаться по городу исключительно на такси, которое подъезжает прямо к подъезду и везёт тебя в гордом одиночестве, не шкварясь об плебс, заставляя на светофоре люто проигрывать со зверья в скотовозках.

>>2746278
Еще раз, я плачу 4к за 1.5 часа дс2-дс. Я не откажусь платить 1.5к за 1.5 часа дс2-дс стоя, вместо 4к сидя. Это не принесет мне каких-то неудобств, а деньги сэкономит.

>>2746294
>Я не откажусь платить 1.5к
Вот откуда ты такую сумму взял? Это стоячее кресло сэкономило 10 сантиметров. Чтобы добавить новый ряд нужно весь салон этими стоячими креслами забить. Максимум скинется один-полтора доллара с кресла по конечной сумме. Будет не 4000, а 3900. Откуда ты 1,5к берешь?

>>2746244
При ценах в Париж за 3к нищуки смогут на выходных скататься и пофоткаться за десятку в общей сумме. Это совсем другой уровень мобильности населения, самолет из элитного транспорта превратится в пригородную электричку.
Ты просто не понимаешь, как это разгонит сознание людей и их границы возможного в целом. Если сейчас людишки ссут в соседнюю страну дикарем поехать, то с таким подходом будут легко переезжать с места на место.

>>2746303
Потому что без такой скидки никому не нужны будут эти места. Рейсы не перегружены, сидячее место всегда можно будет отхватить.

>>2745997
@
НА СЛЕДУЮЩЕЙ ВЫХОДИТЕ?

>>2746370
@
ВОДИТЕЛЬ, НЕ ОСТАНАВЛИВАЙ, ЭИРБАС НЕ РЕЗИНОВЫЙ.

>>2745982
>>2746016
Лучше дилдаки добавить, для более надежного закрепления пассажира на месте.

Если турбулентность, то тебе пиздец. Если падение, то тебе 100% пиздец, даже не 99%.

>>2745879
>Наконец-то! Я этого не джва, а много лет жадл. На самолётах я, конечно же, не летаю — ещё улетишь чёрт знает куда.

-т.е. в АД?

так то я тоже если есть выбор стараюсь лампово ехать на поезде

>>2746635
мудила,посмотри морги небольших городов. трупы висят а не лежат. ибо места мало. нахуй ты такой кретин то

>>2746783
Вот уж не понимаю лампоту поездов. Несколько суток едва засыпать среди храпящего быдла и ноющих личинок, таскаться с ебаным кипяточком и ходить в толчок, от одного вида которого хочется проблеваться и срать на рельсы. А также УСТУПИ НИЖНЕЕ МЕСТО БАБУЛЕЧКЕ, ПИДОРАС. И это в купе, про плацкарт вообще молчу.

Помню в швятые 90-е летал с мамкой короч из центральной части парашии где жила бабка в дальние сибирские гулаги. Так там натурально в середине полета ходила стюардуха с блокнотом, распинывала всех бухих пассажиров и интересовалась куда оин летят:
- Вы в Дальние Гулаги или Малые Говны?
И так у каждого. После чего решали будет ли самолет садиться в каком то из этих городов. Просто блядь натурально как в маршрутке. Самбич ту-154 был, если чо..

>>2747814
Хуита какая-то, придумывай лучше.

>>2747856
Хуита какая-то, придумывай лучше.

>>2745850 (OP)
ПИЗДЕЦ ПОЗВОНОЧНИКУ