Тред прошлого поколения: >>6596604 (OP)
>Потому что они считают не оригинальные запчасти, а китайскую хуйню среднюю по рынку плюс вычитают износ.
А разве по закону они не должны считать оригинальные запчасти?
А кто тебе их поставит в страну находящуюся под международными санкциями и куда не завозят запчасти большинство автопроизводителей?
Да мне похуй, это не мои проблемы. Вопрос в том, что по закону разрешено ставить левак?
https://www.hennesseyperformance.com/news/hennessey-velociraptor-1000-super-truck-now-in-production/
>3-inch lift with front / rear suspension leveling kit, VelociRaptor bumpers, Hennessey wheels and off-road tires, power fold-out steps, VelociRaptoR 1000 badging, and a 3-year / 36,000-mile warranty.
>s 1,043 bhp to achieve with supercar-like performance. Hennessey’s super truck hits 60 mph from standing in just 3.1 seconds, and blasts a ¼ mile time of just 11.4 seconds @ 122 mph.
https://www.youtube.com/watch?v=bP_tf4yJxBk
https://www.youtube.com/watch?v=cAy1dFHSpyU
Нет, запрещено, можешь пойти посудиться с ними. Скорее всего суд ты выиграешь. Скорее всего апелляция изменит приговор. Если у тебя есть свободные пара-тройка лет и несколько сотен тысяч рублей на экспертизы в том числе, то вперёд. А иначе пикрил.
> Нет, запрещено, можешь пойти посудиться с ними. Скорее всего суд ты выиграешь. Скорее всего апелляция изменит приговор. Если у тебя есть свободные пара-тройка лет и несколько сотен тысяч рублей на экспертизы в том числе, то вперёд. А иначе пикрил.
Хаха русский мир
я тут ехал по этой улице (редко там бываю), и вспомнил, как мне какой-то дебил бибикал, когда за мной ехал (не в этот раз, я один тут был лол). Я на этой улице больше 30-40 не езжу, особенно зимой.
Зачем бибикать? чтоб что? Тут же узкая дорога, народ ездит по встречке, ещё и покрытие убитое. Зимой там вообще есть подъем, где грузовики встают чуть дальше.
Неужели долга парковался?
> Если смысл взять старый гибрид чисто под жопу для дс? Хули, один хуй вечно в пробках, а так расход копеечный. Года 8-10
Машина 2008 года это утиль.
Машина 2008 года с сложными системами это утиль х2.
Машина с аккумом (а у гибрида он по умолчанию есть) это замена этого аккума.
> Хочу
базовый Ford Raptor R оценён в 109 145 долларов
>масса снаряженного 2699 кг.
Там часом не С категория нужна? Я не думаю, что он возит меньше 600-700кг, там вполне за 3.5 можно уехать.
Ты мне поясни, зачем это говно тебе надо? Он больше, чем типовое паковочное место. Это так же практично, как ездить на газели.
> Да мне похуй, это не мои проблемы. Вопрос в том, что по закону разрешено ставить левак?
По осаге да.
https://www.alfastrah.ru/blog/avtomobili/osago/ne-tolko-originaly-pri-remonte-po-osago-mogut-ispolzovat-analogi-i-b-u-detali/
>>6599121 →
> При убитом аккуме машина должна крутить стартером чуть дольше при запуске двигателя?
Теоретически может, с практической - нет.
По звуку почувствуй, как крутит. Если еле еле, то аккум всё. Ах, если бы можно было проверить состояние аккума нагрузочной вилкой.
> Пиздос, насчитали в страховой 26к за замену бампера, отражателя и всех остальных работ.
Потому что они посчитали сколько стоит работа с их стороны.
А ты полез смотреть у ашотов новый бампер.
Ещё не факт, что тебе бампер надо менять с точки зрения страховой.
>>6600053 →
Ну вот ты и ответил на свой вопрос- они посмотрели цену в каталоге, всё.
Тебе говорили брать ремонт, ты начал упираться. Упёрся?
Не ответили потому что ты уже заебал. Бибикают потому что в твоём Ново-Чуркобесске привыкли всем бибикать, и потому что ты тормоз ебаный. Просто прими этот факт и перестань задавать один и тот же тупой вопрос из треда в тред, только с другим видосом.
Кого всех, тут 3.5 аутиста. Если не брать моего персонально хейтера, то в целом, всем на меня пох на вид.
Я должен знать ответ, мне важно.
https://www.youtube.com/shorts/bzHEpgRGIio
Ебать ты конечно поздно в повороты закатываешься, меня аж укачало.
Если ты дед с древним движком в который льешь 10в40 то конечно надо. А если молодой шутливый и на современном дрыгателе, в котором по заводу 0в20 то весь твой прогрев это минута после запуска, пока устраиваешь жопу поудобнее.
> меня аж укачало.
А?
Да вроде норм же еду. там же ускорено в 2 раза.
>Ответ тут один, и тебе дали его сразу ещё давно
> Да вроде норм же еду
Так я и не говорю что не норм. Я просто перед глазами привык другую картину видеть при повороте, мозг копротивляется.
Это машина гослинга из драйва, за 1.6 она либо на армянском учёте, либо в залоге, либо выебана и раздета.
В марте брал машину, как раз в твой бюджет за 1.6, авито разочарован, все 10 тачек которые там чекнул автотекой были в итоге битые в мясо.
На автору из 5 чекнутых было 2 с норм автотекой, одна из них по факту оказалась битая, одну я взял.
Выборка конечно статистически несущественная, но мне показалось что на авито скама больше.
Вульву хс60 13 года, 2.0 дизель передний привод. В целом покупка норм, комплектация самая нищенская, зато 2 механика смотрели сказали состояние заебись, она из-под двух баб и ездила по подмосковью где солей меньше, уникальный в своём роде экземпляр, как первая машина сойдёт.
в основном тебе суют хуёв за щеку практически все сюда заходящие даже мимокроки
ну ты реально тупой и реально аутист
>и ездила по подмосковью где солей меньше
реагентов меньше, а песка и грязи с солью у нас тут в разы больше сыпят
Приходится педальку газа отжать, и снова нажать, и только тогда где-то через секунду переключается на 3 скорость, затем само 4
Такой хуйни раньше не было, само спокойно переключалось. Но как пошли дарк е дни, под +27, то началось
Может ли жара влиять на это?
И как это исправить? Ждать похолодания?)
Только не говорите "ну нажми на педаль еще раз, че сложно". Я постоянно забываю об этом и еду как обычно, а движок орет на 4 тыщах от этого, и люди оглядываются на улице с долбоеба который как будто решил повыебываться и сракует средь бела дня.....
Для начала поменяй жижу, замени фильтр, промой гидроблок с клапанами.
Не переключает потому что давление падает (вязкость жидкости на жаре падает, текучесть повышается, давление в системе понижается).
Вскрытие заодно покажет что к чему.
>И как это исправить?
Я бы на твоем месте готовился к свапу, если ведро японское, или к ремонту, если нет.
Маспо ты, конечно, можешь поменять, но что оно поможет - далеко не факт. При этом за замену ты отдашь минимум двадцатку. При этом есть шансы, что после замены наоборот хуже станет, если у тебя некрота, где никогда его не меняли.
Ты ебанько? Его малибу и современная не имеют ничего общего. Современная хуйня стоит в США как цивик. То есть машина чуть ниже среднего класса.
> Приходится педальку газа отжать, и снова нажать, и только тогда где-то через секунду переключается на 3 скорость
Это у тебя автомат такой.
Так раньше вроде не было такого. Нажимал газ и оно само переключало с 1 по 4
Хотя может я неправильно написал, типа оно слишком быстро подкидывает до 4000 тыщ оборотов, поэтому мне кажется что оно не переключает, но оно переключает, просто медленней. Раньше не так быстро обороты поднимались и я это не замечал. Может так?
Может быть из-за жары обороты быстрее подниматься? Педаль вроде одинаково нажимаю, не топлю сразу в пол.
>>6600418
Бля прикиньте, я только сейчас понял что я никогда за 10+ лет владения авто не менял и даже не задумывался про фильтр акпп.
Сейчас гуглю - а он есть оказывается. пик
Как так получилось что я ни разу его не менял. Или его не надо менять если машина едет и ладно?
Это я так понял фильтр грубой очистки? Не такой мягкий фильтр как на вариаторах которые батя меняет каждые 15к пробега
>>6600423
Последний раз был у мастера месяц назад, он рекомендовал менять масло. Говорил что вид у него хуевый и видно что давно не менял.
>Или его не надо менять если машина едет и ладно?
Ну вообще по регламенту замена масла и фильтра не предусмотрена.
Но тут такое дело, что или ты с завода начинаешь его менять раз 60-90к, или уже не делаешь до момента, пока коробка встанет. Потому что сейчас если ты сделаешь полную замену, то свежее масло начнет вымывать всякую хуйню и сразу забьет канавки. Поэтому только много раз делать частичную замену. Но как показывает практика, если оно уже буксовать начало, то шансы оживить заменой маспа минимальны.
У тебя на нажата какая-нибудь кнопка "спорт". И это точно обороты высокие, а не пробуксовка? Машина едет соответственно твоим 4к оборотов? Или не едет?
>Господа случайно увидел Шевроле Малибу. Стоит ли смотреть?
>Дорога ли в обслуживании, ремонтируется ли в гаражах?
Не сказать что пиздец как дорого, но и не прямо недешево.
https://motorland.by/auto-parts/chevrolet/malibu/
https://bamper.by/zchbu/zapchast_/marka_chevrolet/model_malibu/
Есть еще китайские запчасти + эти брички собирают в Узбекии и в Казахстане значит можно от туда что-то привезти.
>>6600335
>она либо на армянском учёте
Там объем 1.5 л. так, что проходит под относительно небольшую пошлину на физика и льготный утиль если растаможка по ПТД и ТПО.
>либо в залоге, либо выебана и раздета.
То что восстановленный биток/топляк с Копарта это 99.9%. Вопрос только в степени повреждения и качестве ремонта.
> то свежее масло начнет вымывать всякую хуйню и сразу забьет канавки. Поэтому только много раз делать частичную замену
Хуя загоны, а чего в двигателе тогда не начинает вымывать, или ты как аутист тремя бутылками сибойла двигатель полощешь по очереди перед тем как нормальное залить? Почему нет процедуры просто скинуть жопу у коробки и ебануть её карбклинером, чтобы потом на чистую свежее масло заливать, и чё там за хуйня такая которая старым маслом не вымывается, а новым возьмёт и начнёт
На улице уже лето +30
Если я включу печку за максимум, на режим в ноги и оставлю так заведённой машину на полчаса
Ниче страшного не случится? Думаю так высущу всё что можно
Имею ввиду что печка будет на полную ебашить когда на улице тоже жара? Ниче не отъебнет ?
Нет, не отъебнет. Глянь салонные фильтра, может влажные, и от них воняет. Еще с багажника опционально может тянуть тухлятинкой. Короче, советую с причиной разобраться, потом уже с последствиями.
План пулемёт. Но ты так помоешь только жопу у коробки. А нужно, чтобы она была чистая вся.
>>6600499
Поменяй салонный фильтр.
> Имею ввиду что печка будет на полную ебашить когда на улице тоже жара? Ниче не отъебнет ?
Наоборот только плюс, для двигателя. У тебя печка это часть контура охлаждения двигателя, поэтому и советуют, если кипишь и нихуя ничего не помогает ехать с печкой на максимуме.
Если её только раз в 100к промывают, то чё бы и не скинуть
Не, при замене фильтр-бокса КПП это в целом обязательное действие по максимальной, очистке от масла всего, до чего дотянешься. Но по эксплуатации коробки это всего лишь менять масло по регламенту (раз в 50к), не перегревать коробку.
> по регламенту
По регламенту твое корыто уже должно переплавиться в иголки, а не умирать в конвульсиях на хреновых дорогах.
Ну как будет написано в книжке по эксплуатации, что "на пробеге таком то машина должна сдохнуть", тогда и будем так поступать. Но, обычно, там пишется "повторять те же самые действия с таким то интервалом".
https://youtube.com/shorts/_hG4KhmOXx0
> Зачем быдло меняет машины? Я езжу на своей уже 10 лет и меня всё устраивает. Зачем мне менять её?
Чтоб иметь такую штуку.
Смотри как рисует на лобовом.
> Пояснительная бригада:
> Это ваз 2109, я ее использовала для покатушек в тайм аттаке.
> Конфиг КПП: ГП 4.1, ряд 8(но был заявлен 7), 6-я передача и винтовая блокировка.
> Ручка КПП не помню откуда. А значок 5speed печатаю я, обращаться за покупкой ко мне)
> По регламенту твое корыто уже должно переплавиться в иголки, а не умирать в конвульсиях на хреновых дорогах.
Именно.
> Ну как будет написано в книжке по эксплуатации, что "на пробеге таком то машина должна сдохнуть", тогда и будем так поступать. Но, обычно, там пишется "повторять те же самые действия с таким то интервалом".
У большинства машин ресурс от производителя сам знаешь какой.
>>6600499
Ничего не будет, но тебе нужно почистить машину.
Запах обычно от ковриков или велюра, ну или из системы вентиляции.
Чистить нужно все постоянно.
Потому что не у всех есть цель укатать машину до металлоприёмки.
>>6600575
> У большинства машин ресурс от производителя сам знаешь какой.
Я знаю, но это не отменяет необходимости следить за авто по регламенту.
А люди ещё удивляются почему я отключил удержание в полосе.
> Глянь салонные фильтра, может влажные, и от них воняет
Мне иногда кажется, что здесь сидят большие дурачки, чем я.
Салоник конечно, хорошо поменять, но от него запаха точно нет.
Салоник защищает от крупной пыли, испарительная решётка кондиционера в другом месте вообще.
И говно там живёт в основном.
>>6600590
И почему?
>>6600587
> Я знаю, но это не отменяет необходимости следить за авто по регламенту.
Так регламента за 200 тупо нет часто.
Я понимаю, что можно просто повторять старый интервал, но сама суть.
Блджад, ты заебал одним постом отвечать на несколько сообщений. Если ты сделаешь три ответа тремя сообщениями, всем гораздо удобнее будет с тобой общаться
> Блджад, ты заебал одним постом отвечать на несколько сообщений. Если ты сделаешь три ответа тремя сообщениями, всем гораздо удобнее будет с тобой общаться
Я не хочу слишком засирать тред.
Спорт кнопки не имею
>это точно обороты высокие, а не пробуксовка? Машина едет соответственно твоим 4к оборотов? Или не едет?
Я хз что такое пробуксовка если честно, на видео пытался снять примерно что происходит
Нажимаю педаль и медленно начинает ехать, на 30км идут 4000 обороты (но на видео они сразу упали, а обычно не сразу падает а рычит пока не отпущу педаль и даже до 5000 пытается дойти)
Я уже делал частичную замену, когда менял привод.
Сейчас мастер предлагает через его какую-то бор машину прогнать и сделать полную замену масла с чисткой и все такое, чтоб по красоте всё. но там ценник где-то в 15-20 тыщ уйдет. Хз есть смысл или нет. Машину хочу продать через год-два.
> И почему?
Обрати внимание на то, что она там рисует на проекции. Разметки на дороге практически нет (ну где-то там местами что-то полустертое проглядывает), но машина принимает за разметку всякие ебучие рандомные разводы на дороге.
У меня подобный пример недалеко от дома. Дорога из двух полос асфальта немного разных оттенков, одна чуть шире, вторая чуть уже. Ну вот ебучий контроль полосы упорно считает, что дорогу в этом месте надо делить не по фактическому центру проезжей части, а по стыку асфальта. Если бы я не перевёл удержание в полосе в режим предупреждения, машина бы на "узкой" половине мне каждый раз не просто вибрацию на руле бы включала, а пыталась бы правее подруливать.
А есть ещё всякие ситуации уровня "дорожники наебашили временную разметку как попало".
При этом, даже при штатной работе, от удержания в полосе самого по себе профит околонулевой. Оно всё равно не позволяет отпустить руль и забить хуй на дорогу.
Ладно, вечером попробую еще снять. Неудобно снимать за рулем, как люди умеют это делать
>Хуя загоны, а чего в двигателе тогда не начинает вымывать
Ты читать не умеешь или просто тупой? Потому что в движке меняют масло регулярно, а не через 15 лет и 150к пробега пытаются умирающий коробас спасти.
>просто скинуть жопу у коробки и ебануть её карбклинером
Как ты себе это представляешь? Шизоид что ли?
Ты логику объясни, умный блять, кухуя движок раз в 10к масло меняет, а коробку предлагается до полного износа на одном и том же гуталине насиловать, а то какая-то неведомая хуйня у неё начнёт вымываться видите ли
> Как ты себе это представляешь?
Как на твоей же картинки
А в чем собственно проблема? Звучит как обычная работа коробки. Ты педаль давишь, вот она и не переключает, чтобы скорость набрать. Педаль чуть меньше дави и все.
Потому что движок в масло постоянно срет, ведь оно циркулирует в одной системе с воздухом, топливом, выхлопными газами. Масло в коробке в закрытой системе циркулирует и в него срать могут только изнашивающиеся части.
мимо
Тем не менее, вменяемые производители обычно пишут регламент замены масла в коробке, что-нибудь около "раз в 60к"
Через сколько пишут, через столько и меняй, что умничать-то хуль.
Добавлю этого, кроме того, в моторах (особенно современных) крайне низкие зазоры пар трения. Отчего масло ебать пизда какое жидкое, а у тебя малейший проёб по давлению масла посылает тебя нахуй.
Мы не во времена нижневальных моторов, где противовесы коленвала из маслопомойки зачерпывали масло, создавали масляный туман и вообще в рот его ебать и тебе этого достаточно. Тогда было похуй вообще чо лить.
А сейчас зазоры мелкие, моторы верхневальные, термонагруженные, ещё и с турбинами всякими.
А жирный я нам всё ещё продолжает пиздеть, что НОЛЬ ВЭ ДВАДЦАТЬ ЭТО РАЗВОДКА ДЛЯ ГООООЕВ И ВООБЩЕ НУЖНО ВЕЗДЕ ЛИТЬ ДЕСЯТЬ ВЭ СОРОК. Но мы же нормальные люди и будем обоссывать жирного хохла за такой тупой пиздёж.
Что именно на видео должно заинтересовать? Первая до 4000, вторая до 3000 это совершенно нормальная работа при разгоне.
Я и меняю. Я к тому, что производители, у которых масло "на весь срок службы", очевидно не закладывают большой срок службы, лол.
первая до 4000 и она не спадает, ревет и доходит до 5000 если я не отожму педаль. разве так должно быть? почти 5 тысяч на второй и 40 км?
раньше такого не было, поэтому я удивляюсь
наверно из-за жары что-то с маслом случилось
Ты и в движке если не будешь 100к менять масло, и он выжевет, то после первой же замены он встанет.
>Как на твоей же картинки
Ты за эту работу отдашь денег почти как за полный ремонт коробки. Никто не будет этим заниматься.
Ну 60к это 6 лет нормального пользования, а современные машины на 3 года рассчитаны.
Ничо не знаю, на нынешней машине я 60к за 2 с небольшим года выкатал. Алсо, я вообще не очень понимаю нахуя машина людям с пробегами по 10к в год.
>разве так должно быть?
Да. У тебя коробка автомат, она сама за тебя решает, когда переключать. Если ты тапок давишь, то коробка думает, что тебе нужно разгоняться, у двигателя обычно наивысший кпд как раз за 4-5к оборотов. Если ты педаль не давишь, то коробка переходит в экономный режим и переключает как можно раньше.
Педаль чуть приспусти и она переключит, потом опять дави.
>раньше такого не было
Может как анон выше сказал вязкость изменилась. Но я на своей четырехступке такого не замечал, тупо всегда так езжу. Может ты педаль стал сильнее нажимать, потому что обувь сменил, может с тросиком педали что случилось, что двигатель стал сильнее на нажатие реагировать.
>вменяемые производители
Какие? Полный список с ссылками на регламенты.
10к это от дома до работы каждый день. Если ты на дачу 200км или в поездки каждые выходные гоняешь, то километраж будет другой.
>Алсо, я вообще не очень понимаю нахуя машина людям с пробегами по 10к в год.
weekender car
when you grow up, you'll understand
>по 10к в год.
У меня 5к в год получается.
>зачем
Чтобы быть свободным в передвижении, когда это необходимо.
Да, блин, в магаз съездить/я бездетный, но детишек в школу отвезти. Я переехал временно в поддсье из дс в классическую новостройку. Из инфраструктуры полтора озона и Верный. Если надо банально подстричься или к стоматологу, то вариант 20 (в час пик 40) минут на засранной маршрутке к метро/в город и оттуда пиздуй, пешком тут хуй находишься.
Но это было временно, теперь я имба-мцд бог, могу до трех вокзалов доехать за 50 минут и там водить вялым по губам всяким новомосковским
Ну значит на 5 лет машина рассчитана. Потом начнет ломаться.
Что ты оправдываешься, пусть лучше он оправдывается куда 30ккм в год тратит. Это 80км в день нахуй.
Пиздец, каждый раз вас москвичей читаю и охуеваю, как вы по два-три часа в день просто тратите на дорогу. Когда вы жить то успеваете, ебанутые.
Мимо-700к деревня-20 минут в любой конец
За 3 года (знаю, потому что гарантия закончилась, и я проигрывал, что ровно в день продажи авто спустя 3 года я еду на первое постгарантийное ТО и заодно страховку продлевать) выкатал 40 тысяч. 13333,333333333 получается в год, лол
Оно немного не так работает. Ломаться оно может начать в любое время. Но ты уменьшаешь вероятность этого эксплуатируя её нормально, заливая нормальное топливо и меняя расходники на нормальные.
А можешь пойти во все тяжкие и раз в 30к менять масло покупая его на ВБ.
Гарантийный период это просто самозащита завода от долбоёба в лице себя. Потому что если у тебя что то отъёбывает в гарантийный период, то всегда косяк завода-изготовителя и он от него никак не защищён.
Сколько у тебя машина пробежит одному аллаху известно. Но если ты будешь вовремя менять масла, используя хорошие жижи, использовать нормальные фильтра и иные расходники, заправляться в нормальных местах, не забивать хуй на мелкие поломки, то оно будет бегать невероятно долго.
Если ты будешь использовать в стиле меня, то есть едем мы как в последний раз (но всё по пдд, лол), ебашим тапка в пол где волки срать бояться. Но при этом регламентно всё меняется, а расходники дорогие и качественные. То у тебя будет невероятно вшатанная машина, с невероятно целым мотором.
Ну я вот монтажник, 250-300км в рабочий день это норма, как-то было что за месяц 8к накатал летом. На 30летней некроте.
Не знаю, анонче, я еще неплохо устроился - одинокий, еду на работу к 14-00, назад после 22-00 просто тупо по прямой 25 километров, то есть пробок минимум (и парковки есть и у дома, и у работы).
Вчера надо было сгонять по делам, попал в час пик в 18-00 и охуел - пробка 18 минут полтора километра
> Это 80км в день нахуй.
Зачем "в день". У меня машина может иногда и неделю почти никуда не ездить, а потом рвануть куда-нибудь за три пизды погулять/на горнолыжку/к родственникам/в офис выбраться который от меня за 1.5к км и т.д. В общем, трасса в основном.
> Мне иногда кажется, что здесь сидят большие дурачки, чем я.
Кстати, посмотри слив конденсата с кондёра. И с люка, если есть.
А вообще, ты пидор ебаный, прежде чем вопросы сюда вкидывать, мог бы название своего проперженного корыта написать и год выпуска с комплектацией. Иначе пока ты говноед на запорожце. И пошел нахуй, больше не вопрашай анона о своих банальных хуйнях со своим корытом.
>который от меня за 1.5к км
Нормальные люди в таком случае садятся на самолет. Делать больше нехуй, 12+ часов баранку крутить.
Мотор а15sms, кузов н100. 2008г.
>Алсо, я вообще не очень понимаю нахуя машина людям с пробегами по 10к в год.
Как раз 8-10к в год набегает.
На РАБотку гоняю на метро, живу при этом не в ДС/ДС2.
А нахуя нужна спрашивается? ОТ, кроме хиленькой ветки метро, полная хуйня, а такси пиздец как дорого.
Ну и всякие выезды за город, дачу, природу, не все же трушные хиккимори только сидящие дома за компиком после работы/учебы.
Плюсану, но машина может быть оправдана в случае, если анон едет не один (и не вдвоем, а с детьми). Ну и я вот хоть и один, мне сразу родственники сгружают столько картошки и кабачков, лол, что аж рессоры присаживаются
Ну я обычно не одним днём еду. По пути еще заезжаю к друзьям/родственникам в других городах, или еще куда-нибудь. Алсо, самолёт - максимально дискомфортная залупа сама по себе, плюс я ненавижу эти ебучие привязки к расписаниям, графикам, дроч с билетами, таскание чемоданов, меры безопасности, всё это ОТ-говно. Если можно добраться на машине за приемлемое для меня время, я еду на машине.
> если анон едет не один (и не вдвоем, а с детьми)
Так и есть. Я, жена и Корзин Корзиныч
> Ладно, вечером попробую еще снять
Перекодируй из айфоннного
Для начала проверь есть ли у тебя ещё куда крепить эти аморты.
>>6600710
Аноны с автача нетруЪ. Потому что это же надо отучиться на права, накопить денег на машину, ещё ездить на ней и не трястись. Это сколько я антонимов "получению пенсии по шизе и просмотру маняме с невыходом из дома" перечислил?
>>6600713
А ещё если ты летишь куда нибудь кроме ДС, ТО ТЫ ВСЕГДА СУКА ЛЕТИШЬ В ДС А ТОЛЬКО ИЗ ДС ЛЕТИШЬ КУДА ТЕБЕ НАДО МММММММММ УДОБНО ТО КАК НАХУЙ!!111111
В современные машины закладывается износ на срок гарантии. Может ломаться и раньше, но тогда это будет чиниться за счет продавана по гарантии, и ему это не выгодно. Поэтому износ рассчитан на конец срока гарантии, чтобы ты пришел и купил новую машину вместо того, чтобы ебаться с сервисами.
Да ладно мы уже пришли к выводу что это изза жары вязкость изменилась
Так у тебя рабочая машина, с авто для общего пользования это не сравнится.
Воооо. В дс тоже самая мякотка в том, что пешеходы могут уехать в определённые локации, и всё (я заметил, максимум 20 минут от метро) а я могу уебенить туда, где и людей особо нет. В Крыму такую же хуйню заметил - NPC в Евпатории друг на друге загорают, а я еду с города минут 40 в сторону экс-Казантипа Поповки/Мирного/Штормового, и там тишина и благодать. Там магазинов особо нет, то есть просто отъехать за 3 тыщи не получится, постоянно надо ездить в город, без тачки не вариант
Ну и че ты раз в месяц эти 1.5ккм катаешь, что у тебя в год пробег такой?
>Для начала проверь есть ли у тебя ещё куда крепить эти аморты.
Анон мне не до развлечений. У меня машина весит на подъемнике пока я рассматриваю на полке магаза аморты от kayaba, gm, hola
Ну на 3 переключился сейчас, вообще нормально. Ногу чуть меньше дави.
Как ты себе представляешь износ этот, расскажи он с тобой сейчас в одной комнате?
> А ещё если ты летишь куда нибудь кроме ДС, ТО ТЫ ВСЕГДА СУКА ЛЕТИШЬ В ДС А ТОЛЬКО ИЗ ДС ЛЕТИШЬ КУДА ТЕБЕ НАДО МММММММММ УДОБНО ТО КАК НАХУЙ!!111111
А так как у меня в городе, в связи с известными событиями, аэропорт уже три года не работает, то мне надо сначала ехать туда, где он работает, лол.
А я особо и не шучу и я серьёзен как сердечный приступ.
Если ты жлоб, бери холу, если ты православен бери жм (ты же на жм катаешься! вот у тебя будет китайский жм), если ты нормальный и при бабле бери каябу.
>>6600738
С наслаждением нахуй!
Ну именно 1.5к нет, конечно. Последние годы было 2 раза в год. Туда-обратно 2 раза - вот уже и 6к. А так, на выходные сгонять до каких-нибудь точек в радиусе 200 - 500 км от дома - обычное дело. Ну и по месту всё же что-то набегает.
Ремни менял когда-нибудь в машине? Ну хоть тормозные колодки?
>Ты на че намекаешь степашка?
Попробуй бля в современном турбомоторе ремень поменяй. Я на тебя посмотрю.
Хорошо, перефразирую. Ты к дяде в сервис когда-нибудь ездил ремень менять? Вообще в курсе, что у него тоже срок службы есть? В мануале к твоей машине не читал?
Берешь и меняешь. Сейчас с обилием дешёвых инструментов нет проблем. Нужен только гараж с ямой.
Ладно поясняю, там нет ремней, ну приводные есть, но ГРМ цепной.
>>6600776
Я в поле, пока за закладкой ехал, ремень грм на тазу менял.
>Аноны с автача нетруЪ. Потому что это же надо отучиться на права, накопить денег на машину, ещё ездить на ней и не трястись. Это сколько я антонимов "получению пенсии по шизе и просмотру маняме с невыходом из дома" перечислил?
Прямо трушных-хиккимори вообще мало на самом деле. Много еще и промежуточных вариантов между тру-двачером хиккимори-затворником и тру-нормисом социоблядком-экстраветом.
> Я на тебя посмотрю.
А что на меня смотреть, вот он я на диване сижу кофеечек попиваю, специально обученный человек в это время чето там ковыряет под капотом.
Спасибо, с тазиком наебался, матчасть освоил, дальше пусть сервисмены крутят гайки.
> матчасть освоил
С тазиком? Не смеши.
Матчасть он освоил, сказочник.
Тоже так думал, когда китайца взял. Руки теперь у меня в говне просто в 4 раза реже.
А зачем ты предлагаешь менять ремень на турбо моторе если его там нет?
И большинство современных моторов это турбодвигатели. О которых речь шла выше.
> А зачем ты предлагаешь менять ремень на турбо моторе если его там нет?
Ты генератор, кондер силой мысли вращаешь?
>>6600813
>>6600811
Так я изначально ничего про ГРМ и не писал. Говорю - берешь без задней мысли и меняешь. А ты сам тогда для чего пишешь что там нет ремня ГРМ, если речь о нем вообще не шла?
> открутить и отодрать от герметоса плиту
> установить фиксирующую распредвалы планку
> открутить мотор от подушки и вывесить его
> поменять цепь
> взвести грм
> собрать в обратном порядке (с)
В целом, ничего сложного.
> Говорю - берешь без задней мысли и меняешь
А натяжные/обводные ролики когда меняешь? Когда заклинят? Или по регламенту? Или нахуй они вообще нужны менять их не барское дело?
Я с - 8 получил кат. В и С. Степень проверки зависит похуизма врача.
Помогал тяне учить. По итогу там был какой-то проектор, где ей показывали буковки и вроде даже не спрашивали видит ли она, так еще и 1 глаз проверила и влепила в очках, хотя на второй она/оба лучше видит
500к мухосрань на окраине империи
Надеюсь к смене прав разбогатею на лазерку
Я же не профессиональный механик, деньги этим не зарабатываю. У меня базовый уровень "освоил".
>>6600807
Мне теперь лень даже домкратом машину поднять лел. Нахуя.
>ну приводные есть
А где-то говорилось, что надо именно грм только менять? Или ты не в курсе, что у этих ремней тоже есть срок службы?
>И большинство современных моторов это турбодвигатели
Откуда стата? Примерно почувствовал?
Ты ж не совсем слепой, наверняка. Получи рецепт на очки/линзы и с ним проходи. Напишут тебе в правах GLC - нихуя страшного в этом нет.
Там такая пизлюлина есть на колодке в виде клипсы, когда колодка сотрётся, эта скоба противно скрипит по диску как ногти по стеклу чтобы ты заметил и поменял её, проверь что она не ездит по диску уже. Ну и хорошо бы чтоб износ был равномерный, если там колодка в треугольник превратилась по профилю, надо смотреть откуда такие всратые углы.
У ГРМ да есть. Потому что, зачастую, несоблюдение замены его приведет к кулаку дружбы. А с приводными тупо от внешнего состояния зависит. Потому что если ёбнет приводной (ни разу этого не видел кста, кроме случаев когда его порезало чем-либо), то ничего страшного не произойдет.
>>6600867
А ещё на двачах есть фембои-ватники ебущиеся в жопу под мефедроном. Не самое тяжелое извращение, анон.
>>6600861
Ну типа.
>>6600848
Например у меня подрали диски тормозные колодки. Если я поеду к дилеру мне их поменяют на такие же хуёвые тормозные колодки => ставлю незавод => поменять тормозные колодки это дело получаса (с двумя перекурами). Платить кому то ещё косаря 3 за это?
> Не самое тяжелое извращение, анон.
А мне нравится. Можно на полутора тысячах пердеть, можно мчаться аж волосы назад.
> поменять тормозные колодки это дело получаса (с двумя перекурами). Платить кому то ещё косаря 3 за это?
Дык кто-то против что ли. Сэкономил считай заработал. Двенадцать раз в год колодки самостоятельно поменял - уже новую резину можно на сэкономленные купить.
Норм вариант за 700к?
> Нужен внедорожник, чтобы в лес на выходных кататься, с большим багажником. Смотрю на паджеро 4 первого или второго рестайлинга. Ещё смотрел ниссан патфайндер, но они ржавеют быстро, как говорят. Может есть ещё что-то в этом бюджете(1.5-2 ляма), о чём я не знаю?
Патфайндер сразу нахуй, ломучее дизельное, или сверхналоговое неедующее бензиновое говно.
Год назад такой же хуйней был озадачен - пришел к выводу что надо брать паджеру 3,8 бензин. Остальное - хуета. Как вартант рассмотри Паджеру Спорт на 3,0 бензине - машина гораздо пизже обычного паджеры.
У бобика задний ряд открути, если что прям там в болоте его бросишь без всякой задней мысли. Можешь даже не регистрировать, дотянешь до болота на жёсткой сцепке на своём кредитном фокусе, а дальше по говнам с ветерком.
> Двенадцать раз в год колодки самостоятельно поменял
12×30=360 тыс км в год.
Нихрена у вас там пробеги.
мимо с 2007 накатал 181 тыщу. На личной. На служебных подбираюсь к Марсу.
> Норм вариант
За 700 не знаю. Заглядывался на такую по трейд-ин когда они появились. На автомате. Отпугнул салон-калькулятор.
>А с приводными тупо от внешнего состояния зависит
Нашел таки свой износ?
У меня она и рабочая и повседневная и выходного дня, лол.
> Появился свист при торможении
Сам по себе свист при торможении это нормально.
>>6600879
> проверь что она не ездит по диску уже
Посмотри толщину колодок. У него ещё прилично осталось, скрипеть начнёт, когда останется примерно такая же толщина, как у подкладки основания колодок.
Начнешь тормозить, сионалить - это чудо ещё и испугается.
Жиза. Давеча вылезло такое чучело в середину полосы прямо перед моим носом с обочины на своём мотороллере, бибикнул ему чтобы съебал на свой личный метр асфальта за сплошной полосой, так пока он оборачивался посмотреть кто там сигналит, его на встречку блять занесло, и он оттормозился где-то в гравии на другой обочине, удивительно что не ёбнулся.
У них ещё и зеро брейн активити в плане сохранения себя. Он тут попытался меня нагнать на лежачем. Чтоб я ему зеркалом съездил по башке, наверное.
Тут уже ты как мудак поступил, челу итак некуда деваться было, а тут ещё и ты душишь слева. Подождал бы до конца ямы и тогда уже обгонял.
>>6600957
Я и так еле ехал, чтоб не задеть его, народ впереди просто пронёсся мимо него на 60.
Просто зачем он меня потом нагнать пытался я не понял.
Вот ещё бы и притормозил чтобы чел в канаву не ёбнулся из-за тебя.
Затем что ты как всегда небось в передачах запутался после полицейского, а он двигался как обычно.
Соблюдать дистанцию и безопасный боковой интервал. Он ничего не нарушает.
>>6600954
Про метр пункт ПДД приведи, знаток.
Привел мой хуй тебе за щеку, пусть двигается где хочет, но меня не подрезает и не вылетает бля на встречку вертя башкой. То что он не намотался на караван фур, который был в 100 метрах впереди, это ещё удача. На обочине этим пешеходам в инвалидных табуретках самое место.
А ведь в 2018 4-летние шли за 0.5 цены покупки... Эх не ценили времена не ценили...
Пункт правил, пруфающий твой вкукарек, жду от тебя, автоговно тупое.
Как параллельно парковаться в карман на загруженной улице? Мгновенно подпирают и сдавать назад не дают, сигналят и орут. За рулём полгода, ни разу не получилось нормально встать, если по дороге кто-то ещё ехал.
Пункт, где надо на встречку не вылетать как баран, и не подрезать остальных участников движения? Тебе вместе с этим додиком следует по обочине пешком передвигаться, если такие вопросы возникают.
И такие пидорасы бывают. Все зависит от тебя. Если не конфликтный едь дальше, ищи место парковки. Борзометр шкалит, базарные бабки при виде тебя уходят с точки вместе со своим скарбом, быдло дает заднюю. Тогда и без советов знаешь что делать.
Тазик классику, ланос нексию, ауди 80-100, ВАЗ 2110, 2114.
>>6601043
>За 400к гранту в хорошем состоянии можно найти
Можно, но год сильно старый. Можно ещё датсун он до посмотреть.
Спасибо. А сколько денег нужно на обслуживание автомобиля?
Ну смотри.
Страховка. Все зависит от стажа и лс. под капотом. Берем бричку в ваккуме. до 100 лс и стаж год. Примерно 16000р.
Транспортный налог. Зависит от кол-ва лс машины. Т.к. за пример взял авто по мощности меньше 100лс. Примерно 1500р.
Штрафы. Тут зависит от тебя. Допустим 0
Расходы на топливо. В среднем за год 10тыс км. 1 литр 92 стоит 57. Допустим 175000р. Бензин в цене растет, забывать не стоит!
Обслуживание. Т.к. машина бу да и вообще это сложное тех. устройство. Начнем с обязательного. Замена расходников: масло, масл. фильтр, воздушный фильтр. Беру по мин. Масло за 2500р, масл фильтр 600р, воздушный 500р.
С наступлением зимы, незамерзайка. 5литр 200р. За прошлую зиму на незамерзайку 2000тр точно потратил. Допустим зимние шины на колесах уже есть и отбалансированы и меняешь их сам.
Итого примерная сумма 198 000р.
Это без учета ремонта авто. Что отъедет хз. Опять таки ремонтом сам запаришься или сервис? У меня на ремонт авто за прошлый год примерно ушло 50000р.
Как-то так. И то это грубые подсчеты на авто.
Не бери авто на всю котлету. Купи за 200 и вложи сращу 200. Получишь хорошее авто. Авто за 400 может потребовать техже 200. Гранту не смотри. На бу рынке она ликвидное но переоцененное гавно за оверпрайс. Присмотрись к калине 1, нексия 2, авео 250.
Коробка какая? Случайно не дп0/ал4 ?)
Ну а так вариантов не то чтобы дохуя, первым делом нужно прочитать диагностикой коробку, мб она сама расскажет в чем проблема. Ну а дальше уже смотреть, вариантов не то чтобы дохуя:
1) Коробка дерьма и просто перегревается нахуй при больших пробегах (актуально как раз для ублюдских французских коробок) - тут либо контракт ставить, либо доп.радиатор устанавливать.
Однако, в любом случае нужно будет еще сделать следующее:
2) Проверить уровень /заменить масло (меняй на регламентное, мб тебе какую-нибудь хуйню залили, которая при нагреве работает некорректно)
3) Заменить соленоиды (желательно сразу все, лазить в коробку - дорогое удовольствие)
Первые 3, в большинстве случаев, можно пофиксить относительно бюджетно, а вот далее, вполне вероятно что СИЛЬНО дешевле, купить контрактную коробку, ибо там либо мех.повреждения, либо пизда фрикционам или еще какая пиздецома, которую пока найдешь - обнищаешь.
Советую не затягивать, ибо с каждой поездкой твой ремонт становится все дороже.
>Сам по себе свист при торможении это нормально.
>пришел к выводу что надо брать паджеру 3,8 бензин.
И взял?
>рассмотри Паджеру Спорт на 3,0 бензине
Спорт разве рамный?
> Спорт разве рамный?
Спорт рамный. Обычный паджера без рамы. У спорта сзади мост. У обычного привода на рычагах. Спорт кондовее, проще, чуть компактнее, но надежнее в целом.
В твоём мире машины магией останавливаются?
Тормоза могут издавать звуки и это нормально.
Выработанные колодки издают адские звуки сатаны, там не свист.
>>6600889
За 1.5 ляма он уже будет сильно за возраст согласия. Впрочем, твое дело.
Колодки еще жирные.
Похоже на то, что у тебя колодка внутренней стороной за буртик на диске цепляется и оттуда пищит, если конечно пластинки-индикаторы износа не погнуты.
Попробуй слегка фаску на колодке снять, буквально пару мм, возможно скрип уйдет.
Ты надеюсь заранее предупреждаешь поворотником, аварийкой, что намерен туда встать?
Показываешь правым поворотником что намереваешься встать, останавливаешься на дороге напротив того места, куда собираешься встать, чтоб сзадиедующий остановился и подождал а не подпирал, потом включаешь аварийку и паркуешься основательно.
Если слоупочишь - ныряешь в карман хоть как-то, лишь бы объехали, пропускаешь тех кто сзади, и спокойно встаёшь как хотел, никому не мешая.
Все от ситуации зависит.
200 штук обязательные платежи на ласточку в год. Плюсом ремонты на полтос. Итого 250 в год на машину тратить. Дорого.
>Расходы на топливо. В среднем за год 10тыс км. 1 литр 92 стоит 57. Допустим 175000р
Какая занимательная ховеродаунская математика. Сколько у тебя расход? А то по твоим вычислениям выходит как минимум 30 литров на сотню.
Так вот, вопрос, я что не имею права смотреть как заправляют кондей? Там чёт секретное происходит?
Алсо сам мужик нажал пару кнопок и сидел курил просто
Если именно так и сказал, то я бы его нахуй послал и уехал.
>именно так и сказал
This.
Алсо там ещё мужик приехал, тоже говорит заправьте кондей.
А ему этот сервисник ответил, что нихуя, у него рабочий день закончился. Хотя время было 17.30, а сервис работает до 18.00 судя по табличке на входе.
Я у тебя под кроватью по ночам прячусь, да?
>>6601130
Только если. Иначе будет тысячи 4 или сколько там.
>>6601121
Скорее всего они что-то мутят. Обычно гаражные мастера никак не реагируют, пока ты не начинаешь давать советы.
> гаражные мастера
Ну там не гаражный, а крупный городской сервис.
Я б уехал. Что-то не чисто.
Сап, глянул вот свой отчет
И какого хуя за вождение 0? Там блять карты 3 часа, а это онли за рулем было
И вот эти люди советуют б/у покупать. Вот так ваше бу и содержат.
На мой сраный ховер самые дешёвые подшипники 2к стоят. А у тебя ж премиум.
> Дипсик выдает номер типоразмера
Мне безумно тяжело жить в мире , где люди спрашивают это у дипсика, когда можно спросить запрос по вину.
Студенты на моей второй работе спрашивают как посрать у дипсика
> Моби проигнорил, так что пацаны, вопрос сюда
Где ты там спрашивал?
> Mitsubishi ASX 1 поколения. по 3500 кажды
Нормальная цена, что не так то?
Подскажи заодно, у тебя штатное ГУ? Хочу отцу в подарок на такой же пепелац андроид прикупить.
> А у тебя ж премиум.
С каких пор дефолтный Митсубиси стал внезапно премиумом?
> С каких пор дефолтный Митсубиси стал внезапно премиумом?
Новый асх стоит как моджаро
>Допустим 175000р.
Ого. 10 000 в год. Средний пробег. Расход 10л. на 100 км. 1 литр 57р. Итак. 10л это 570рублей. 1000км это 5700р. 10000км это 57000р.
57000р. за год бенз 92. на обычную легковушку.
Поюсанем твою сосаго, транспортный, также обязательное оьслуживание. Округлю за год без ремонтов на авто уйдет: 80 000р.
Что? Что у меня шрифт говно и 1 раз я бампнул. По теме нихуя
Подсчеты это конь в ваккуме. В реальности старое говно высасывает больше это если самому делать.
> Что? Что у меня шрифт говно и 1 раз я бампнул. По теме нихуя
То, что шрифт говно это Даша, основа. Нахуй вы ставите ебуий комиксанс?
Телефон считает время в машине только время активного андроид авто
> 20 тыщ в месяц на машину? При этом на какое-то старое говно? Хуле так дорого?
Старое говно ещё и дороже нового в обслуживании. Велкам.
Это не комиксанс, это Comfortaa
Хотелось что-то помягче, без острых углов
>Телефон считает время в машине только время активного андроид авто
Тогда пон. Пиздец. А не зависимо от этого можно настроить чтобы понимал, что в авто?
>>6601180
Пиздиш. Купил БМВ, сельдей нет, но попа в масле и болит...
> Это не комиксанс, это Comfortaa
А выглядит как комиксанс.
Почемуже. При 80000р в год, в месяц будет примерно 6600р. Но это при условии если машина не отхлебывает. А так сумма выше.
Сразу видно новых ньюфагов. Ещё во времена мейды и тугбокрауна (начало десятых) был тут чел с Ауди купешкой, вроде а8. Тян у него так и не было, покупал новую с салона с пруфами
> Тогда пон. Пиздец. А не зависимо от этого можно настроить чтобы понимал, что в авто?
Как? Если твой автомобиль не взаимодействует с телефоном.
Они похожи так-то
Или по-твоему все шрифты ппц разные?
Десктоп оцени тогда что ли, 5 часов ебался
>>6601185
Ну он взаимодействует с магнитолой по БТ + хз там же гироспок есть, хождение же он сам идентифицирует
> Сосунг
> Аниме на заставке
Почему так всегда? Что характерно, я вот не ставлю аниме на заставку телефона.
> Ну он взаимодействует с магнитолой по БТ + хз там же гироспок есть, хождение же он сам идентифицирует
Он луман, что ты на автобусе едешь. Потому что в ином случае будет андроид авто.
Лечи аутизм.
> Пиздиш. Купил БМВ, сельдей нет, но попа в масле и болит...
Минусы будут?
>Лечи аутизм
Импосибл
Я пикрил, вернулся после двач-фри марафона сука сорвал
Алсо сорвал 9 месяцев без нажирания бухлом после поездки в ГАИ. Пиздец очевидно бухал дома, а не за рулем
>Почему так всегда?
Та у мя и на старых не сойсунгах аниме было. Айфон без НФС увы не хочу
>>6601192
Минус 130к на перекрас в фиолетовый и 55к на R17 диски + еще резину надо купить. Я обогнал ховеродауна по тратам, лол
> Я пикрил,
Чувствуется.
Забей, это просто отображение.
> Минус 130к на перекрас в фиолетовый и 55к на R17 диски + еще резину надо купить. Я обогнал ховеродауна по тратам, лол
У тебя машина исправна хотя бы.
> Та у мя и на старых не сойсунгах аниме было.
Да просто на форчане у всех анимедаунов самсунги.
https://autoteka.ru/report/web/uuid/423500f4-666d-410f-b101-e0f92608f968?fromSource=iosSharing
1- что за крутилки? Она прям на двери, впервые такое вижу
2- это же заводской колпак на заводской диск? А если при ударе об яму потеряешь колпак, где потом найти такой же?
> 1- что за крутилки? Она прям на двери, впервые такое вижу
Регулировка зеркал же
> 2- это же заводской колпак на заводской диск? А если при ударе об яму потеряешь колпак, где потом найти такой же?
В сети И Н Т Е Р Н Е Т
Ебать ты умный, возьми да сделай. Не можешь? Вот и тайваньский кабаныч тоже.
>Минус 130к
Это чисто сама покраска, без сварки и кузовных?
Это колпаки на диски, видно же
Называй их как хочешь, но это КОЛПАК.
и он пластиковый
>Ебать ты умный, возьми да сделай. Не можешь?
Да, щас побегу построю завод и сделаю. В одно ебало.
> Вот и тайваньский кабаныч тоже.
Кабаныч этим занимается от нескольких лет, а то и всю жизнь. За такое время можно было освоить производство. В чем его проблема сделать нормально?
Да, задние крылья только слегка подшпаклевали и усе, так кузов целый, ну и краску сам купил, там вышло 2 банки по литру серебро + фиол без точного подбора, так что 8к вместо 20-40
Диски еще не поставлены, катаюсь на старых
Блин, а чего у тебя краска вздулась? Машина новая? Я просто на Ситроене калужском 2021 года такую же проблему поимел на багажнике спустя 3 года, поехал к дилеру (а на кузов гарантия 10 лет), он говорит: "ну вода попала по ходу при покраске", отфоткал, отправил в PSA и мне весь багажник по гарантии перекрасили. Ну официалы по другому не умеют, они всегда только целиком красят
Если у тебя вздулась краска, то скорее всего под ней металл уже прогнил насквозь и с обратной стороны там пиздец. Готовься снимать кузовной элемент/разбирать внутренние панели, зачищай всю ржу до металла, а там уже смотри, если останется дырка, то ее тоже надо будет заделать.
> 1- что за крутилки? Она прям на двери, впервые такое вижу
R право
L лево
Зеркало складывается
Теперь подумай. настройка зеркал
> 2- это же заводской колпак на заводской диск? А если при ударе об яму потеряешь колпак, где потом найти такой же?
В интернете.
Да и зачем вообще мучиться?
Ты лучше скажи, зачем купил жука или чего там у тебя.
> Почему не могут делать кузовные детали в точности как оригиналы? Неужели не могут сделать форму штампа/литника в точности под оригинальную деталь, чтобы все зазоры сошлись? При современных технологиях, дешёвых ЧПУ станках и тд., не понимаю.
Я тебе скажу, сколько одна пресс форма стоит и ты скажешь, что я дебил и вообще твоей тридцатилетней говнине все по цене разборки должно быть.
Инженерный комментарий
Нет проблем сделать модель.
Нет проблем напечатать на 3д принтере шаблоны (точнее, обратные шаблоны, не суть)
Проблема в том, что одно крыло для е39 будет стоить пол ляма.
Спрос на запасную кузовню для старых машин мизерный. То есть на массовое производство нечего рассчитывать.
Это экономически нецелесообразно.
> А есть гайд по грамотному восстановлению лкп если например вздулась краска и нужно покрасить в определенном месте (не всю деталь)?
Это не работает
>Спрос на запасную кузовню для старых машин мизерный.
А что насчет новых машин? Вот уебался челик на парковке, ему либо оригинал за 100500 мильенов покупать либо неоригинал за относительно недорого, но который не совпадет по зазорам. И чо делать?
Битл, кстати, охуеннен. У меня был дорестайлинг 2001 года, мексиканец по происхождению, 150 л.с. турбированный, ебать аппарат. Внутри нихуя не выглядит как членососка, а, наоборот, как болид - резкий , обзорный , маневренный. Начинка вся от Пассата, просто кузов другой. Болячки, ну стандартные для VW - масложор (решилось, когда я ремень грм порвал, лол, и поршни загнул - тупо контрактный двигатель поставил) и утопленник по ходу, электроника глючила я ебу. Чел, который двигатель менял, заморочился за умеренный прайс и перепротянул мне сгнившие провода. Ну и по кузову пороги были сгнившие, перекрашивал
> А что насчет новых машин
Там есть оригинальная нормальная кузовня.
> ему либо оригинал за 100500 мильенов
Неоригинал будет ещё дороже.
> который не совпадет по зазорам.
Потому что сделан на другой пресс форме. И с твоим не оригиналом будет тоже самое.
У тебя, короче, совсем нет представления о технологии производства.
>>6601318
> Зверь машина
> Рассказывает про явный утиль
Каждый раз, когда я слышу про бу в России.
>Неоригинал будет ещё дороже.
Наркоман штоле, сука?
>И с твоим не оригиналом будет тоже самое.
Чиво блять? Наркоман штоле, сука х2?
Типа на заводе запчасти с одной линии не встанут нормально на машины с другой линии? Хуйню несешь.
>Каждый раз, когда я слышу про бу в России
Хохол, плз. Это были десятые и вас тогда не утилизировали еще, ну разве что самые кайфожоры на Казантипе утопали под кислой в море
че блять
в икее перекладывателям полок платили 150р в час вроде
Ты не туда воюешь.
>>6601321
> Наркоман штоле, сука?
Нет, я просто писал экономическую часть диплома.
> Типа на заводе запчасти с одной линии не встанут нормально на машины с другой линии? Хуйню несешь.
Чтобы это произошло, нужно выполнить ряд условий. И они достаточно сложны.
Именно поэтому сраный АвтоВАЗ не может просто сделать нормальную машину . Это очень сложно и дорого.
Сейчас стало лучше, но в былые годы пресс формы кузовни были настолько сложной вещью, что автоконцерны могли их иметь один комплект при производстве машин в нескольких местах.
Наштамповать миллиард штампов при готовых формах можно за 15 минут. Но вот сделать пресс формы беда. А тебе их никто не даст. А раз не даст, то косяки и твои формы говно кста.
У сторонних производителей нет времени ебаться с этим. А оригинальный производитель все уже сделал.
Друг, тут передние. Их много да, мне задние нужны, я их пробить номер прошу. А самостоятельно к нему подбираться я не планирую
> Друг, тут передние. Их много да, мне задние нужны, я их пробить номер прошу. А самостоятельно к нему подбираться я не планирую
Да я просто, как пример привёл, без всякого.
Ты запрос по вину на экзисте не в состоянии сделать?
Стандартная вот такая, мне кажется суперстильная. Купил андройд с озона за 13к. Полное говнище. Карплей не работает, но пользуюсь потому что на родной вместо блютуза дисковод. Не советую на этом экономить
> Подскажи заодно, у тебя штатное ГУ? Хочу отцу в подарок на такой же пепелац андроид прикупить.
Они типовые
Ну это тред тупорылых вопросов :)
Я не знаю вин номер подшипников. Я открыл видос на ютубе, там со склейками 11 минут. Решил что самостоятельно лезть туда не буду, а то сломаю еще что-то
Залез на экзист (не знал о нем до твоего сообщения, спасибо). Вроде нашел, сейчас буду искать :)
> Я не знаю вин номер подшипников.
Ты приколист?
VIN это номер машины, найдешь в ПТС и СТС. Ты регистрируешься на экзисте (ну или идёшь к ИП Говнову в автомагазин) и пишешь там этот номер. Тебе по нему выдадут совместимые с твоей машиной запчасти.
Таки напиши им, что хочешь задние подшипники ступицы на машину с таким вином.
> Ну это тред тупорылых вопросов :)
Это просто уже ниже уровнем.
Ты лучше скажи, как ты с такими знаниям понял, что их нужно менять?
> потому что на родной вместо блютуза дисковод
А чего просто не припрятать куда-нибудь внутрь свисток блютусный на контактах для аукса?
В районе колес шум как от самолета. Ну пораскинув мозгами пришел к выводу что это могут быть онли подшипники
>>6601345
Есть гайд?
> В районе колес шум как от самолета. Ну пораскинув мозгами пришел к выводу что это могут быть онли подшипники
А ты не пробовал сначала съездить там не знаю, в автосервис, посмотреть, спросить. Не знаю, вроде тема.
У тебя там может быть и что-то другое.
> Кия
Ору, я ведь ещё помню, как скуфы плевались от корейцев.
Да нечему там жужжать так больше. В итоге надо будет сверху и за диагностику заплатить и машина дольше будет в сервисе. Там же детальку ебануто-дорогую всучат
Он троллит тупостью
Ищешь контакты для аукса, подпаиваешь к ним гнездо, втыкаешь в гнездо бт-приёмник вроде пикрил1, профит.
На твоём конкретном рисовозе вообще где-то в подлокотнике посадочное место под прямоугольник с двумя RCA тюльпанными гнёздами должно быть, иногда его не ставят и приходится докупать этот кусок пластика. Под ним на клипсе сидит четырёхпиновый коннектор, который тянется к магнетоле. Как это выглядит можно тут посмотреть https://www.drive2.ru/l/499430343124713928/ , переходники на тюльпан копейки стоят.
Или можно поискать на али какой-нибудь пердуиновый кусочек текстолита с 3.5мм гнездом и дюпонтными штырями вроде пикрил2, и через короткий дюпонтный шлейф его подсоединить зафиксировав соплями, ещё и коннектор откусывать-перепаивать не придётся.
Що не так-то? Ща золотую цепь куплю и буду как н*ггер по гетто стелить, епта
>>6601317
Ты хоть кузовню на современных авто видел? Там один бампер из 100500 частей. Это тебе не на 3д принтере печатать
У автопроизводителя это ебаный конвейер на кол-во выпущенных машин + на замену. Перебить по цене с аналогичным качеством (читай - не развалилось на кочке и не треснуло от мочи кота) будет сложно
На e36 точно делают неориги крыльев из стеклопластика, но мои пока не ржавые. Капоты тоже, но хз зачем, там ориг алюминь. Бампера из АБС/стеклоговна есть, но один хуй подгонять придется
Подкрылок я еле впихнул вместо орига новый копию, тоже не подходит, но дешевле чем бу с разборки лол
Алсо брал М-воздуховоды с 3д принтера - видно что печать, в явно видном месте не хотелось бы такое иметь
>Ты не туда воюешь
Ну сорян, анимешник. Психанул, был не прав, осознаю, исправлюсь. Еще раз извини
Имбище, рахмет. Правда я нешел гайд как на родную ГУ подключить микро с блютузом тоже оригинальные. Буду пробовать
Этот прав. У меня на новом "бюджетном" китайце передний бампер в сборе 60, фара 40. То есть в случае фронтального дтп попадос сходу МИНИМУМ на соточку. И бампер реал из каких то сотен частей, каждая из которых по 5к (даже на алике) стоит.
Ты не туда воюешь.
Суть в том, что написал я и еле раз написал другой анимедаун. Экономика масштаба. Каждый бампер для тебя это индивидуальное изделие. А для автопроизводителей это один из миллиона.
>>6601360
> Що не так-то? Ща золотую цепь куплю и буду как н*ггер по гетто стелить, епта
Ну не знаю. По мне выглядит странно.
Хоть я и люблю фиолетовый.
Тебя должны были обязать купить каско, а с ним похуй, куда ты въедешь. Только не говори, что за наличные купил
У нас один тип в чате купил чингчонг, не страховал и въебал всю морду об грузовик, даже не доехав домой иссалону.
Мне нрав, одна из пары на город
Был вариант зеленого кислотного, но оч легко уйти или в зеленый или в такси, проебаться с фиолом сложнее. Ну и кислотный шпротивно выглядит слишком, а на 1.6 ватомате такое себе
В общем-то кто видел, говорили огонь цвет топ охуенчик
Алсо по бамперам - их то еще доставить надо, а это (относительно) хрупкий крупногабаритный товар, который не сложить. В фаре дохуя электроники. Так что если тайвань брат и сделает дешевле в 2 раза, один хуй это будет не 2 раза дешевле для Аполлинария город Питер
> по бамперам - их то еще доставить надо, а это (относительно) хрупкий крупногабаритный товар, который не сложить.
О Б Р Е Ш Е Т К А
Б
Р
Е
Ш
Е
Т
К
А
>я ведь ещё помню
Сочувствую, уже деменция скоро. А то плевались на них году в 2003, когда они на рынок входили. И к концу нулевых вполне себе принятие произошло.
Подводные? Сейчас езжу на напидоренной 2109 1989.
Ангар, или Jetta?
есть мысли чем ангар занять?
брал бы ангар, но все зависит отситуации. Пили подробности
Я бы ангар взял, под сдачу какому-нить Мамикску для экспериментов с колой и ментосом
> Сочувствую, уже деменция скоро. А то плевались на них году в 2003, когда они на рынок входили. И к концу нулевых вполне себе принятие произошло.
Я ребенок был, как раз стал ощущать мир
Есть, у меня давно в гараже мастерская - вторая работа, но дело идёт вяло т.к. Места маловато.
> Есть, у меня давно в гараже мастерская - вторая работа, но дело идёт вяло т.к. Места маловато.
К чему тогда сомнения?
сразу не спросил - кабан сможеть тебе как нибудь там падлить - на въезде, с коммуникациями, например мешать, или еще как?
Я не спрашивал про квадраты и сотки, я спросил про кабана. Представь, у тебя заказ горит на стопятьсотмиллионов, а тебе свет вырубают, воду, и толчок закрывают. Кабан неловко разводит руками. Приехали.
Территория здоровая - заебись. Дальнобоям парковку организуй с охраной - окупится быстро (банальный пример), в ангар китайцев (или кто у вас там) загони - пусть кузовщиной занимаются, или хорошую авторазборку на площадях организуй.
Короче, раскрутиться можно, но если тебе не будут по мелочам мозги ебать.
Насчёт замены Ан-2.
Если ты хочешь универсальный самолёт, который можно посадить в поле без аэродрома на клочок в 20 метров возле деревни и взлететь с неё же, не нужно:
- заменять схему биплана на моноплан (у него потому и скорости такие, что он, сука, би-план, би)
- заменять схему с хвостовым колесом
Ну и что вы сделали? Заменили Ан-2?
Нет.
Не заменили.
Сделали аналог Цессны для аэродромов.
Бляяяяяяяяя........ хоть самому за проектировку берись!!!!!!111
> посадить в поле без аэродрома на клочок в 20 метров возле деревни и взлететь с неё же
Ми8 же, не?
>Ми8 же, не?
Мой любимый. Но по экономике не вывозит. Слишком дорого топлива жрёт.
> Существуют ли варианты восстановления дкп при его утере? Имею ввиду тот, что с предыдущим владельцем.
ну, по науке их должно быть три. Один у тебя, второй у предыдущего владельца, третий (или копия) в налоговой/гибдд.
Проебался ты конечно знатно..
всегда три пишу, один оригинал у себя храню на похуях
а Ми8Т?
Я на них на вахту летаю каждые 2 месяца. За 10 лет по 2 часа каждые 2 месяца много уже налетал, побольше иных летчиков.
>а Ми8Т
Так он и есть Т по умолчанию. Т - транспортный. Транспортная версия.
Всё остальное модификации. Вот если бы я дронами не занимался, занялся бы Ан-2. А ещё лучше Ан-2 в виде дрона.
Нормально сделали-то? Сколько по времени вышло? Сам свою хуйню осенью хочу красить, ищу норм маляра за не оче дорого.
Не у Васи Тереньтева в балтоне делал? Видел недавно у него там компакт стоял какой-то
Лучше не покупать машину с такими проблемами. Если в цепочке ДКП утеряны владельцы, то виноват будешь ты.
Теоретически это реально, но нужно искать всех по цепочке.
>>6601436
Я думаю, там типичные перепукские цепочки.
>Он в другом месте
В каком другом-то, еблан? Название прочитай. Хули ты мне в лицо напёздываешь?
беззаботно 350 млн рублей или 10 млн баксов в год минимум
домик в горах сочи
мтб профик
гелик
911 кабрик
квартиру в питере с терассой и видом 3 стороны
>беззаботно
ну в смысле рабоатть 10-20 ч в неделю максимум
а отсльное отдыхать
4к 120гц проектор
гта6
с 7 утра до 1500 играть в гта 6
с 1515 до 1700 спускаться к морю
с 1710 до 1900 гулять по скалистым пляжами
спать ? когда захочутогда и лягу ВЕДЬ ЗАВТРА НЕ НАДО НА РАБОТУ
Бабушка надвое сказал. Ясно.
Один хуй все сгорите в ядерном пламени вместе со своими механизированными повозками.
А я скажу - двигателем внутреннего сгорания. На повозку установили ДВС и некоторые почувствовали себя хозяевами жизни.
Первый раз решил сам поменять колодки. А чем вдавить суппорт, чтобы он налез на не изношенные колодки, лол?
Рукой не получается...
> ну, по науке их должно быть три. Один у тебя, второй у предыдущего владельца, третий (или копия) в налоговой/гибдд.
Их и было три. Свой экземпляр утерян. Поэтому и спрашиваю
>>6601464
> Лучше не покупать машину с такими проблемами. Если в цепочке ДКП утеряны владельцы, то виноват будешь ты.
Куплена была с дкп до позапрошлого владельца. Почему-то при постановке на учет, забрали все, кроме моего.
> Теоретически это реально, но нужно искать всех по цепочке.
А как-нибудь запросить копию того, что в мрэо нельзя?
Алсо где-то читал, если владеешь больше 3х лет, то предыдущие дкп не нужны. Это наебка или есть такой вариант?
> Куплена была с дкп до позапрошлого владельца. Почему-то при постановке на учет, забрали все, кроме моего.
Из тебя клещами по слову вытягивать?
> А как-нибудь запросить копию того, что в мрэо нельзя?
Нет.
> Алсо где-то читал, если владеешь больше 3х лет, то предыдущие дкп не нужны. Это наебка или есть такой вариант?
Это вообще про другое.
оказывается за лям можно взять мерс 2010-2014х годов 200-250 лошадок
подводные?
нужно понимать марку, иначе чуда не произойдёт
да просто хочу нажимать педаль газа и быстро ехать
но денег нет
Мои варианты:
1) Сгонять к шиномонтажникам, ебануть на проблемное место заплатку, поставить это колесо на жопу
2) Поставить на жопу комплектную докатку и ездить на ней неспеша, а проблемную покрышку просто выкинуть к хуям
3) Поездить недельку на зиме, но у меня днём 30 градусов, так что это так себе затея
> Из тебя клещами по слову вытягивать?
Да нет, просто почему-то думал что компетентные люди не будут пользоваться некомпетентностью других. Особенно учитывая, что это государственный орган. Ну и у самого меня нет знакомых, которые бы сказали что там и как.
Когда я туда пришел с вопросами, в окне консультаций меня тупо развернули. Типо нужны дкп вплоть до первого владельца. А их у моей старой машины 7 штук за 17 лет было. Я в ахуе на улице сел на корты и закурил, думая как из этого говна выкручиваться. Вернулся, моя очередь подошла, т.к. записывался через госуслуги. Подхожу, начинаю объяснять. Тетка, не слушая говорит, давай все что есть. Посмотрела, что-то в компе попечатала. Сгребла все бумажки в полку и говорит, неси номера. У меня с души ебейший груз размером с юпитер упал. Конечно, после такого я пошел, снял номера и отдал без задней мысли. Даже и не думал, что надо что-то обратно попросить или еще что. Новичком в любом деле быть хуево, канеш.
Не оч вообще, можно было и лучше. Есть места, где чутка надо кисточкой поводить, есть где полирнуть
Но главное - хуево собрал, буду менять трапецию и подкрылок, попрошу пацанов норм поставить дверную карту и стеклоподъебник (но чел сказал что за него отдаст деньги, т.к. его косяк) + управление зеркалами
Молдинг сам поправил
Зато двери стала лучше закрываться и арки ровно зашпаклеваны
Так-то косяки покраски видны только вплотную, если присматриваться, и в основном на крыше, но тем не менее~
В общем если за покраску жаловаться за прайс не стоит, то со сборки у меня подгорело
>Васи Тереньтева в балтоне делал?
Ноу
>Сколько по времени вышло?
3 недели, но он не работал по выхам + сдох компрессор
Мой совет - заплати больше за более норм если хочешь прям хорошо шо не доебаться (в идеале сервис с спец боксом). Если у тя там дыры в лаке на пол машины и просто хочешь исправить - пойдет
Я бы некст раз к другим обращался, но я дрочер на внешку, некоторые с гнилью и вмятинами на пол машины ездят и похуй
>>6601568
Лол, у мя такую еще и с трещиной в этом месте купили со словами что норм, что не так-то? Ну лан, я то показал, мне стремно было такое ставить
Алсо
Повесил цурикаву. Обоссыте что ли
> я не понимаю, тавоты и правда качественные машины
Были тридцать лет назад
а щас? какие проблемы? вон на автосру по 3,5-4 мульта новые
стоит на них почку продавать или похуй, покушать хавала?
> а щас? какие проблемы? вон на автосру по 3,5-4 мульта новые
За эти деньги бери хавал
да чё тебе западло норм пацану подсказать какие проблемы у них?
> Какие проблемы у гибридного говна на турбе без гарантии в РФ и с невозможностью русифицировать ГУ
Не знаю.
А зачем пидораса поставили на оппик?
> А зачем пидораса поставили на оппик?
Суетливый блохастый бежал перекат сделать вперёд аниме
Я купил машину с примерно такой грыжей, но на внутренней стороне шины, и проездил так, нихуя не ведая, месяц, в т.ч. был перегон 700км от места покупки. Тащемта ничего не случилось, пока на сезонном шиномонтаже не показали сюрприз
(((Потому что))) . Почитай где была чёрта оседлости для евреев до 1917 года . В нынешней украине.
Главный жидятник был в Польше, откуда они потом хлынули в Европу убегать от коммунизма, аки сегодняшние мамбеты, на радость одному художнику. На Украине кроме околопольских территорий и юга с его торговыми портами их особо нигде и не было, местное быдло улюлюкая гоняло дрищей которым религия не позволяет батраками на гоев работать.
А электричками баловаться кроме (((креаклов))) сейчас некому, в нашей среднеклиматной реальности им не выжить если у тебя нет частного дома, в баренских субурбиях оно может и работает, но не у нас.
Резина всего 3 месяца в эксплуатации. Заказал новую такую же. За такой короткий срок и пробег разницы не будет.
> мне стремно было такое ставить
Ну вот и мне стремно. Вдруг оно пизданет на ходу, особенно если на трассе где-нибудь.
>там не свист
Именно что он. Противный такой, мерзкий.
Внимание, минутка духоты.
Это не свист. Это скрип. Свист и скрип немнго разные звуки.
Я бы даже сказал, там почти гудение.
>>6601659
> А электричками баловаться кроме (((креаклов))) сейчас некому, в нашей среднеклиматной реальности им не выжить если у тебя нет частного дома, в баренских субурбиях оно может и работает, но не у нас.
Ты не представляешь, сколько разрывов на реддите от этого.
Техкрим, "Black" и "Шпага" - классика жанра. Успешно применены по десяткам тысяч биоцелей множеством пользователей по всей России, включая меня.
Во время призыва как понимаю не стоит получать права?
Удваиваю Блэк.
Дополню достопочтенного знатока.
Главные правила: аэрозольный не брать, на объем не скупиться, зимой не перемораживать, летом прятать от прямых солнечных лучиков.
>сейчас некому, в нашей среднеклиматной реальности им не выжить если у тебя нет частного дома, в баренских субурбиях оно может и работает, но не у нас.
схуя? нологов нет, зарядки бесплатные
>Тип распыления: Аэрозольный
Разве что если ты собрался гасить жену или тёщу на заднем сидении, чтобы не пиздели под руку
а я не инцел, разведусь и новую найду, а не старую говняшку до старости буду теребить "не люблю - зато пизду ебать дают"
>Повесил цурикаву. Обоссыте что ли
На джыпе выглядит смешно, по канону она волочиться по земле должна, в этом и понт. Еще и не ориг, фи. Да норм на самом деле, я в салон вешал на ручку пассажира
>Если у тя там дыры в лаке на пол машины и просто хочешь исправить - пойдет
У меня там дыры в металле нахуй на полмашины и вмятины вкруг, мне все это варить и рихтовать сначала. Посчитали мне в одной малярке где-то 300к на круг, в другой 250, видимо дешевле вряд ли уже найдется нормальное.
Это не жип же, а компакт, у нее жопа сама по себе высокая
>дыры в металле нахуй на полмашины и вмятины вкруг
Ну тогда понятно откуда такая цена, мне то только арки чутка подчистить и замазать
Ну в общем-то тот же совет - хорошо дороже, дешевле хуже. Впрочем не факт, что где дорого 100% сделают хорошо
>я не инцел, разведусь и новую найду
Для начала женись хоть, фантазёр мамкин
>хорошо дороже, дешевле хуже. Впрочем не факт, что где дорого 100% сделают хорошо
Да понятно, шо поделать, быть некроебом - въебывать деньги. Вообще хотел после сварки сам машину покрасить, попробовал потренироваться на старом крыле, понял что заебусь+охуею+получится говно
А чего бомбёж, в субурбии живёт простой хенк профессия пропан, который 100км в день проезжает просто в магазин за чипсами, для потасканной электрички это уже ходьба на грани. Креакл живёт в кондо и заряжает свой лиф проводом с балкона.
>>6601731
Эти зарядки с нами в одном городе? Я раз в некоторое время гуглю как что, на весь город всего пять публичных зарядок, три из них на территориях дилерских центров, одна на десятом километре где какой-то прохвессор тоже себе наныл публичный зарядник на стене своего военного НИИ ХУЯ, последняя была установлена 10 лет назад когда наш местный пивной тони старк с жиру бесился и завлекал людей в свой ТЦ, и так медленно заряжает, что быстрее домой дотолкать. Ну или если у тебя на работе есть крытая парковка и можно добазариться с охраной переноску дотянуть из будки, но такое на карте не палят.
Да чё вы трясуны то такие?
Ты вроде не хoхол.
>Хохол тупой
Увы.
Знаешь, у нас есть такой ястреб который призывает "жахнуть ядеркой"... так вот, если бы мы жахнули ей вовремя, а не сиськи мяли, не было бы 1 500 000 погибших. Ну да, какое-то количество погибших было-бы... но не 1 500 000.
По данным осинтеров США (полковник Дэниэл Дэвис)
"восстановлению не подлежит лишь один из ТУ-95МС"
1
Один
Мхахахахаххххх
> американец сказал!
> настоящий американец!
> американец же!
Какой то национал-куколдизм в авто треде.
>Какой то национал-куколдизм в авто треде.
>Как вы это делаете, чтобы оператор на мойке нахуй не слал?
Купил дом в пригороде, мою там как хочу хотя по закону не имею права, кек
надо поменять выпускной коллектор, есть ли шанс на это, не снимая впускной, двигатель гольфовский
> надо поменять выпускной коллектор, есть ли шанс на это, не снимая впускной, двигатель гольфовский
Да и клапана без разбора меняют
этим планирую заняться когда динамометрический ключ куплю
> да просто хочу нажимать педаль газа и быстро ехать
> но денег нет
на пару десятков нажатий газа его хватит, остальные за доплату, потому и дёшего так
ну считай капиталка + перебрать подвеску
тогда можно будет ещё понажимать
главное бмв не бери, там ещё в коробку лезть полюбому
ну звучит не очень затратно, скока на это уйдёт? 200к + 100к?
буду по мухосранскам дрифтить все оставшиеся её 100 километров хода
Дорогое ТО, история хуёвого обслуживания мамкиными экономистами. Если есть второй лям влошить в ремонт и желание ебаться с этим - дерзай, если нет то не лезь.
а чё тогда взять в районе ляма-полутора, если хочется быть крутым парнем на деревне?
>а чё тогда взять
В рот бери блять свой рабочий, быдло ебаное.
ХВАТИТ
ФОРСИТЬ
ЧУРБАНСТВО
В МОИХ ПРИБАЛТИЙСКИХ ИНТЕРНЕТАХ
ТУПОЙ ТЫ ЧУРБАН-БАЙРАМ БЕЗ В/У
Можешь попытаться s60 найти на 2.5 двигле. Только её надо в сервис загнать на проверку перед покупкой или самому прочекать весь кузов и комьютерную диагностику обмазавшись гайдами из интернета. Но будь готов что все варианты которые ты посмотришь окажутся хуетой.
ЧУРКИ И XOXЛЫ
СУКАБЛЯДЬ СЪЕБАЛИСЬ ВСЕ НАХУЙ С МОИХ ДВАЧЕЙ
ну а что-то с чуть меньшей мозгоеблей?
ладно, не обязательно совсем уж крутое, но так, с небольшим понтцом желательно в пределах ляма
ЧЕТЫРКА СУПЕР АВТО БЛЯДЬ ПЕРДИКС ТЫ ТУПОЙ
ШОБ ТЕБЯ КАБАЧКОВЫЙ ПИДАНИВЕР ВО ВСЕ ЩЕЛИ КАК КОРИЧНЕВОГО ПЕТУХА ОТТРАХАЛ, ДАБЫ НЕПОВАДНО БЫЛО КОЛЫМАГОЙ ВЫЁБЫВАТЬСЯ, МУДИЛО ТЫ ЕБАНОЕ
ну хз, я в пределах ляма дохуя чего нашёл
например кучу фордов, некоторые даже с 200 лошадками и в районе 10 лет
Чудес то не бывает, анончик, они скорее всего гниют будь здоров.
А понт для тебя это дорохо-бохато, чтобы девки от лухари текли, когда к клубу подъезжаешь? Или дерзко, мощно жечь резину, и гонять со светофора, соревнуясь с дедами на дастере?
Очевидная чОрная камри 6, которая сороковка.
Только ебли будет не мало - найти живую, но, в теории, возможно.
>Или дерзко, мощно жечь резину, и гонять со светофора, соревнуясь с дедами на дастере?
ну канеш, у меня ж уже не стоит
только пердеть прикольно и кататься до светофоров
>Очевидная чОрная камри 6, которая сороковка.
не, камри чёт как говно выглядят
щас глаз пал либо искать что-то из фордов - фужионы-фокус-мандеы, либо хонда аккорд-цивик
хотя у последних разброс чёт пиздец, есть относительно свежие и по фоткам будто бы в норм состоянии за чуть больше ляма, а есть из нулевых за полтора
ну хотя лан, посмотрел этi сороковки, прiкольно выглядят и двiгунi мощнiе
>ну хотя лан, посмотрел этi сороковки, прiкольно выглядят и двiгунi мощнiе
блэк охуенный, вожу в бардачке так сказать прозапас, если кому добавки понадобится
а основным пользовался два раза пикрил братишка в росгвардии служит, там все себе понатащили, вот это охуенная вещь
я в курсе что не продаётся, но если есть у кого знакомые в росгвардии или омоне то выпрашивайте, самая убойная вещь
первый раз применял против агрессивного быдлана, а второй раз против угашенного нарка, который по дороге бегал, обычно их нихуя не берёт, а зверобойчик его вырубил просто на раз
главное если ппс приедет, показывайте баллон перца и всё, обычно им похуй, но есть кто любит доебаться чего и как
>1 500 000 погибших
Да блять, откуда вы это берёте? Ты вообще представляешь себе полтора ляма трупаков военных? У нас в афганскую 50к примерно погибших по не официальным данным и то в каждом мелком мухосранске по несколько могил из афгана вояк и вой стоял на весь союз.
Что-то я не вижу бесконечных километров кладбищ, на которых 1,5 ляма трупов захороенно. Сейчас в век интернета и мобилки в камерой в каждом кармане хер бы такие масштабы удалось скрыть.
не лахта если что, просто заебали эти мантры о миллионах погибших
>применял против агрессивного быдлана, а второй раз против угашенного нарка, который по дороге бегал, обычно их нихуя не берёт, а зверобойчик его вырубил
Там состав, на упаковке.
> Да блять, откуда вы это берёте? Ты вообще представляешь себе полтора ляма трупаков военных?
У хохлов есть
Так он не про скаклов.
Да и у скаклов столько нет. У них просто народу столько не наскребли на фронт.
Если ты не в курсе, там в первые же месяцы, 8 млн съебатор включили из нэзалэжной. И это далеко не 8 млн. бабушек пенсионерок и баб с детьми.
Сейчас у них вон дедов разрешили набирать по 70 лет чтоль.
Если бы у скаклов 1,5 ляма было армии, то наши никуда бы не продвигались.
Там максимум в пике было 300к бусифицированных.
>вой стоял на весь союз.
потому что при дяде горби была перестройка и гласность, и тогда было можно про эти трупы писать
а сейчас тебя на дискредитационную бутыль посадят
но конечно 1,5 ляма это пиздёж дырявый
>Сейчас в век интернета и мобилки в камерой в каждом кармане хер бы такие масштабы удалось скрыть.
да? и что ты сделаешь? НА МИТИНГ ВЫЙДЕШЬ???? лол
> Что-то я не вижу бесконечных километров кладбищ, на которых 1,5 ляма трупов захороенно
https://www.youtube.com/watch?v=Eozim9uN3PE
>200к
200к стоит газель откапиталить, это немецкое чудо может и в пол ляма встать и больше, так что проще махнуть мотор, не факт что он окажется сильно лучше, но успеешь накопить на ещё один
>+100к
друг чинил подвеску на 2 фокусе, 80к+80к передняя+задняя, по сути это базовое обслуживание даже без замены рычагов, просто все сайленты махнуть и стойки, учитывая что на мерсе лютая многорычажка можешь сам прикинуть расценки, а ещё там свои болты, их тоже придётся менять при ремонте подвески, каждый по несколько сотен за штуку минимум
ляжет мотор/ляжет электроника/ляжет коробка/подвеска уже лежит/всё это произойдёт одновременно
И электрику не забудь. Всё это немецкое дерьмище очень любит отбрасывать свою электрику, на которую завязано дохуя всего, а если оно не робит, то превращает жизнь владельца в ад.
Ну не пугай ты так анона. Те цены по подвеске, что ты назвал это стоимость премиумных стоек. Чинить можно по любой цене. Никто не запрещает.
1) XTAKS015LD0726656
https://www.avito.ru/autoteka-report/7Oj13ArDZ7odHJ994wYGYB?reportBodyOnly=1&fromSource=androidSharing
2) XTAKS015LD0720727
https://www.avito.ru/autoteka-report/BUsnyppUP17vKVY39jDVfC?reportBodyOnly=1&fromSource=androidSharing
Блядь, сколько ты уже потратил на эти отчёты?
Запомни, анон, б/у ком.транспорт, если ты не знаешь его от и до и уверен, что ты его сможешь с колен поднять ВСЕГДА ИДЁТ НАХУЙ.
можно по любой, только это будет не ремонт уже, в мерсе для переборки подвески полюбому придётся скинуть подрамник, раздербанить рычаги и махнуть сайленты, дорого будет стоить сама его разборка и снятие
Или всё дело в том, что она только в моей голове крутая тачка?
Половина объявлений "привезена из США". Это очень плохо? Стоит ли связываться?
Двигатель 2.3 экобуст. Насколько он плох, по сравнению, например, с ваговскими моторами?
Почти у всех, пробеги примерно 80000-120000, это очень много для этой машины?
Не судите строго, если уже обсуждалось, я залётный. Покупаю машину для себя, друзей нет, спросить не у кого, беру чтобы просто ездить иногда с небольшими пробегами, тней, родни, дачи тоже нет. Очень понравился дизайн этого альфа-самца.
Если ты загоняешься этими вопросами, то не нужна тебе эта машина.
Всякие маслкары берут анон, твердо знающие на какой стул они садятся.
>Почему такая крутая тачка стоит, как какая-то Тойота, что с ней не так?
Потому что в Америке это не крутая тачка и стоит как Тойота. А нормальной тойоты даже дешевле.
>Половина объявлений "привезена из США". Это очень плохо?
95%, что это утопленник или тотал.
>Двигатель 2.3 экобуст. Насколько он плох, по сравнению, например, с ваговскими моторами?
С вагами понятно не сравнится. Но тысяч 200-250 проезжают. Плюсом турбину нужно менять.
>>6602333
бля ебать ты тупой наху
очевидно, что раз она кажется крутой, а продаётся дёшево - у неё есть подводные камни в виде дорогих работ по обслуживанию и дорогих деталей, которые через три пизды надо везти
>95%, что это утопленник или тотал.
не обязательно
скорее просто после ремонта страховка на неё дохуя стоит, поэтому сливают лошкам
> Почему такая крутая тачка стоит, как какая-то Тойота, что с ней не так?
Потому
>>6602358
>>6602359
>>6602375
>>6602376
>>6602364
>>6602392
>не нужна тебе эта машина.
>бля ебать ты тупой наху
>очевидно, что раз она
>скорее прост
>скорее всего
>наверное
>Потому
Ебать тут рассадник долбоёбов, местный филиал /б, я понял. Спасибо. Всего хорошего. Про машины тут можно больше не спрашивать.
> Ебать тут рассадник долбоёбов, местный филиал /б, я понял. Спасибо. Всего хорошего. Про машины тут можно больше не спрашивать.
Ебать ты тупорылый.
Во-первых тебе анон выше правильно сказал - пруфай в/у для начала, а то каникулы в шкилке.
Во-вторых если ты нихуя не шаришь за авто, нахуй тебе Мустанг ебучий, неедующий, тем более на 2,3? А если шаришь, то почему сам не догнал что Мустанг твой - хуета, и ты зеленый залетыш.
В этот прайс есть более удачные автомобили.
Я наивно полагал услышать что-то более развёрнутое, чем диванные предположения о том какая мне машина нужна, трололо про ву и тыкание пальцем в задницу, я так и сам могу тебе насоветовать.
>В этот прайс есть более удачные автомобили.
Хотел спросить какие, но уже понял, что тут никто ничего не знает нихуя и наверное и машины то ни у кого нет.
Надо было сначала на нулевую глянуть, дроч на картинки, блогеры, боевые жигули, мечты о БМВ, гонки по телеку и смишные видосики. Ну пиздец
Хочешь именно Мустанга? Бери трушный 5тилитровый Магнум, хули этот полупокер неедующий?
Прулей тебе накидать в тот же ценник?
А, хотя, иди в очко. Недостоин ты автаческого совета, неблагодарный.
> Как продать без особо разбора машину без документов? Верней они есть, кроме птс, страховки, а хозяин умер, наследникам впадлу с учета снимать.
За пол-цены. Так и писать в объявлении "Вечный учёт"., "звонить понимающим".
Быть готовым подставлять очко если новый владелец что-нибудь на авто начудит.
>неблагодарный.
Я неблагодарный! Я про автомобиль спросил, в теме "Автомобили", вроде ничего такого не спросил. Может тут кто катает на таком. А меня нахуй послали.
>именно Мустанга?
Хотел какую-то интересную машину для себя любимого, необязательно Мустанга. Но пока пошёл на Дромы/Драйвы/Автору читать про Мустанги.
Да хули там читать, мустанг с 2.3 движком это как топовый корпус для пк с целероном внутри.
>мустанг с 2.3 движком это как топовый корпус для пк с целероном внутри.
Бля, от такого уровня, рассуждений, вспомнил себя лет 18-22ух.
А теперь ты подрос и тебе кажется хорошей идеей брать машину для дрочил на большие двигатели без большого двигателя?
> А есть какой-то гайд для ньюфагов по покупке авто?
1) приходишь сюда с вопросом
2) пруфаешь в/у
3) пишешь кратко возраст, пол, семейное положение, наличие опыта/автомобиля
4) пишешь географическое положение
Автачи, пополняйте.
> Очень понравился дизайн этого альфа-самца.
Вот, такой бери:
https://2ch.hk/au/res/6515465.html#6602450
Там турбомотор же который можно прошить и давать пизды дрочилам с большими моторами.
Просто ты тупой. Мустанг всегда был американскими жигулями прям ДАРАХОЙ машиной (даже уровня поршей) не был.
В корпусе таких баржей в США выпускалось много машин, и даже сами мустанги бывали вплоть до 1.6 атмосферников с 120-130 лошадями.
Мамины школьники без ву просто покупают себе самый дешёвый 2.0/2.3 мустанг и воображают, что у них там 700 конёвые турбы.
>>6602400
> Я наивно полагал услышать что-то более развёрнутое, чем диванные предположения о том какая мне машина нужна
Ну, как бы по запросу видно, что ты имеешь мозг школьника без ву, выбирающего себе тачку по дневникам с машинкой.
>>6602403
Вступление в наследство это не проблема же. С документами будет дороже.
>>6602435
лол
>выбирающего себе тачку по дневникам с машинкой.
Ну ебать, давай поведай, как надо выбирать машину и как ты выбирал.
Вы бы смогли решиться залить свое авто говном????
Это же ппц как потом отмыть и убрать звпахи
есть 600-650, что взять? как я думаю брать надо за 500 и чинить на 100
что посоветуете?
не, заебался на корытах кататься, хочется что-то дедовское, чтобы неломалось
сколько раз я на трассе ночевал в этой 12 это я ебал
>есть 600-650, что взять?
>>6602489
>не, заебался на корытах кататься, хочется что-то дедовское, чтобы неломалось
1) Логан, Сандеро, но живой тяжело найти.
2) Гранта, Калина 2. Только антикор сделать ибо гниют пиздец.
3) Лада Иксрей
4) Акцент, Гетц.
5) Ниссан Альмера.
6) Узбеко-корейские повозки от GM - Шевроле/Равон Кобальт, Дэу/Равон Джентра - Шевроле Лачетти, Равон Нексия (аналог Шевроле Авео, а не Жопеля Каддета 1983 года).
>Вступление в наследство это не проблема же.
Если не вступать, то тем более тачку заберут или за долги, или просто в пользу государства.
Но я так понял, что там в наследство вступили, но снимать с учёта не хотят. Странные люди.
>>6602403
Если документы вообще существовали и есть новый собственник, то:
По хорошему нужно восстанавливать птс, это должен делать или собственник, или хоть ты, но с доверенностью от собственника. Получаешь новый птс, делаешь новый стс. Потом продаёшь и снимаешь с учёта по дкп.
Если в наследство ещё не вступали, и мужик умер не так давно, то можно попробовать написать дкп задним числом, до его смерти и, таким образом переписать машину на себя. Если ты близкий родственник и другие наследники не против - читай не будут подавать в суд, то проблем никаких не будет.
Если же это шайтан-повозка, купленная у цыган, и документов никогда не было, то продавать так же как покупалась.
>более развёрнутое
дебил
всем понятно, что ты школота ебаная без бабок и без водительского удостоверения
хуль тебе развёрнуто писать?
если б ты сам заработал лям хотя бы, то сам бы понимал, что покупать сирани мустанг плохая идея и вообще он нинужин
вполне, но живу в европейской части РФ (запчасти буквально заказывать, да?)
>>6602497
благодарю, в соседнем треде советуют копить до 800 и искать солярис/поло/рио, что думаешь?
> вполне, но живу в европейской части РФ (запчасти буквально заказывать, да?)
Грубо говоря, любая хуйнюшка +1000 доставка с условного Владика.
>благодарю, в соседнем треде советуют копить до 800 и искать солярис/поло/рио, что думаешь?
Живые Поло/Рио/Солярисы все таки ближе к 1кк. Да и очень много их эксплуатировалось в такси/каршеринге, выбирать долго придется.
Еще как вариант за 600-650к еще Датсун ОнДо - МиДо по сути Гранта/Калина, но чуть в другой упаковке.
пиздец, не знаю что и делать, либо брать кал в хорошем состоянии, либо хорошее в каловом состоянии
>>6602511
тогда сомнительно
>>6602400
Пойми одну вещь. Мустанг - это дешёвая машина. Он и в США, стоит дешевле всяких тойот.
> "привезена из США"
Аукционные чаще всего, после того, как старховая просто списала тачку в тотал и продала, не став ебаться с ремонтом. Может там просто еблет подрихтовали, а может и перевёртыш, тут как повезёт.
Двигло 2.3 - для повседневки, жрать будет всё равно много. Места в мустанге мало, если ты хочешь возить больше одного человека, то тебе лучше быть гномом. Но если один, то норм.
Бери - катай. Двигло может и 300к пройдёт. А может и на 200к отъебнёт. Я по смотрел на пробег до 50к.
Конечно 2.3 - это не философия маслкара, мол тръ должен быть дешёвый, мощный, с большим ресурсом. Но тебе же ездить, а не тёлочек соблазнять?
Спасибо за отзыв, анон. Нет, мне просто ездить, мне самому, лично мне и на мнение окружающих глубинно похуй, они все вот такие >>6602501 одноклеточные через одного и тней туда же.
>Аукционные чаще всего, после того, как старховая просто списала тачку в тотал и продала, не став ебаться с ремонтом. Может там просто еблет подрихтовали, а может и перевёртыш, тут как повезёт.
>
>>6602531
> Нет, мне просто ездить, мне самому, лично мне и на мнение окружающих глубинно похуй, они все вот такие >>6602501 (You) одноклеточные через одного и тней туда же.
>>6602358
>Потому что в Америке это не крутая тачка и стоит как Тойота. А нормальной тойоты даже дешевле.
>95%, что это утопленник или тотал.
сууукааа
какой же даун
нылся, что ему развёрнуто не отвечали, хотя изначально написали всё - анон повторил то, что уже было СПАСИБО А ВИ ПЛАХИЕ!!!
просто конченный даун
Тут доска без модерации, своя атмосфера.
Кстати, ты же налог посчитал на эти 300+ лошадок? Чтобы потом не удивляться от 45к+ в год. Ну и смотри на свой город, хорошие ли дороги, сыпят ли ебучий бионорд в безумных количествах, американцы к такому не готовы.
Я, когда по странам СНГ гонял, то очень много мустангов видел в той же Армении, там тепло, местные любят понтовые машины, хотя бензин - говно и дорогой, но нет ебучих пошлин и нормальную машину можно взять за 15к+ баксов.
>>6602523
Да ладно нагнетать то, когда у меня прульный Фит был, большая часть запчастей была с доставкой из ДС, до моего мухосранска в среднем за 5 дней доезжало. Доставкой из дальневосточных ебеней я пользовался только когда вдруг решал угореть по разборочкам.
Анон спокойно и адекватно ответил, а ты как ЧСВшная агрессивная чмоня. Поэтому и реакция соответственная.
мимо
>Анон спокойно и адекватно ответил
ебанько, анон спокойно и адекватно ответил спустя полчаса
второй анон всё это повторил спустя 8 часов >>6602526
реакция мустанго-дауна в ответ на два идентичных поста - абсолютно разная
какие выводы? только то, что он шизик
> в той же Армении
> но нет ебучих пошлин и нормальную машину можно взять за 15к+ баксов.
Судя по объявам вся Армения ездит либо на некроте из европы, либо на утопленниках с копарта. Так себе рынок "нормальных" машин.
Там, как и в соседней Грузии много возят с Европы/Америки, в том числе новое, на заказ, но и некроты очень много, да, нищие страны же. Только в Грузии угорают по гибридам/электричкам. А в Армении по Нивам/Геликам, обязательно с ара-тюнингом. Ну и колхозное ГБО.
Моё ебало, когда S-класс на газу увидел, имаджинируешь?
Про "нормальную", я писал в контексте б/у
Смотрю на площадках, там всякие Мазды, Форды, Ниссаны и прочее нулевых годов, выглядят симпатично. Насколько реально постепенно обновлять такую машину до состояния, где она еще 20 лет прокатается?
Что вообще эдакого можно присмотреть?
>Насколько реально постепенно обновлять такую машину до состояния, где она еще 20 лет прокатается?
не реально
она съест денег ещё на 2-3 таких как она, только в цене не прибавит
тебе легче будет, когда появятся бабки, тупо слить её и взять что-то новее и так повторять пока совсем свежак не возьмёшь
> Моё ебало, когда S-класс на газу увидел, имаджинируешь?
Бро, я сейчас в осетии живу. Меня никаким чертолетом на газу не удивить.
Это ебучая лоторея, а если ты берёшь первую машину, ничего не понимая, то это лотерея, где ведущий - цыган. Бери с собой хоть кого-то опытного, если будешь брать такое. Ну или чек лист хороший составь, на что смотреть, но тебя всё равно будут наёбывать.
Не так у таких машин может быть буквально всё. Что-то работающее найти реально, только при условии, что ты знаешь что смотреть.
>постепенно обновлять такую машину до состояния, где она еще 20 лет прокатается
Как сказал анон выше - очень дорого. У меня есть знакомый, который взял Форестер, ещё до ковида, за 500к и потратил на капиталки двигла, а их было несколько, коробку и кучу мелочевки, около 800к. Хотя ему все говорили, что он ебанулся. В итоге продал за какой-то дешман.
Воспринимай такую машину, как первый опыт и лучше брать что-то ультранадежное, старое, вонючее, ржавеющее, жрущее топливо и ссущее маслом, но не умирающее. Потом продашь так же дешёво и порадуешься.
первую надо брать за 100к с пониманием что если сдохнет окончательно хоть в 0 выйти можно будет, в первый раз ты 100% пролетишь и привести её в работоспособное состояние будет стоить ещё одну цену, считай это аксиомой
так что смело бери ведро за 100-150-200, смотри чтоб +- живой двигатель и кузов и чтоб машина не после простоя, желательно от собственника, это формула успеха, в идеале смотреть бюджетные модели, для которых это х2 от низа рынка, а ещё машины 80х-90х до сих пор актуальны, а ещё дёшевы в ремонте и просты
>Как привезти машину из Египта и кататься даже без учёта. Там хундай верна 2017 года , которая выглядит так же как хундай акцент ТагАЗ, только комплектация жирнее стоит 600 тысяч на местные деньги.
> лично мне и на мнение окружающих глубинно похуй
>тащит хуйню с ютаба
>называет кого-то одноклеточным
> 45к+ в год
Но это же премиум пушка гонка.
Он там от ремонта по 300к охуеет
Она будет убита в хлам и требовать ремонта тысяч на 700, при этом не прибавит в цене ни копейки.
>>6602655
Фигню ты говоришь. Это работает, если он будет с ней сам ебаться. Если нет - ему будут впаривать ремонт, как мне.
>>6602597
> Только в Грузии угорают по гибридам/электричкам
Я тут на реддите видел тред про электрички в России, там столько сука гнили было, просто пиздец. Всякие поляки и эквестриане на говно изошли, канадцы на болтах писали, что презирают Россию за то, что у нас тут никто на них не ездит (если мне не изменяет память, Россия там была приведена как пример страны с нулевым количесвтом лектричек).
>>6602552
Эти утопленники и есть то, о чём мечтают местные аутисты, когда говорят про нулевые пошлины и долой автотаз.
https://2ch.hk/au/res/6602672.html
https://2ch.hk/au/res/6602672.html
>>6602672 (OP)
Они бибикают тем кого считают едой в пищевой цепочке. Если ты на АПАСНОМ ГЕЛИКЕ ИЛИ БМВ7, тебе ни одна мартышка слова не скажет. Боятся. Всех будет устраивать даже если ты в левом ряду 30 км ч поедешь. Проверено.
Покупай атрибуты макакизма, мимикрируй. Это как маскировка яркой жабы, все думают что она ядовитая и боятся жрать. Короче ты понял.
В соответствии с ПДД если тебе подают сигналы звуковым сигналом то это может свидетельствовать о неисправности. Тебе следовало вообще остановиться, включить знак аварийной остановки и тщательно осмотреть автомобиль на предмет неиспраности. Вот бы жопа полыхала у торопыги.
Так ставить на два парковочных места или на газон тебе религия запрещает?
На такой машине тебе можно все, никто слова не скажет, боятся.
И который под замену через 100 т км. Ага, слушай больше. Греть обязательно, хотя бы до 60 градусов.
Логущьек 1.4 на гбо.
Начинают биби- снижайся до разрешений скорости. Тебя никто не заставляет ехать быстрее и нарушать ПДД. Учи.
Если у него форд то никто не запрещает свапнуть японскую коробку вместо.
>впаривать ремонт
базовая диагностика авто не требует особых знаний, особенно на настолько простой машине, гаражные сервисы всё ещё актуальны, да и перебрать карб например сможет любой лох, вот настроить уже нет
>Эти утопленники и есть то, о чём мечтают местные аутисты, когда говорят про нулевые пошлины и долой автотаз
Как что-то плохое. Времена, когда можно было спокойно ездить на абхазских номерах - лучшие. Полностью нафаршированный краун на 315 сил с пневмой за 350к и без налогов и штрафов. Какая же это была сказка.
>>>6602434
>Бамп вопросом.