>новое из салона
>3-4 ляма
>купе
каникулы начались, да?
https://auto.ru/cars/used/sale/hozon/neta_gt/1128356933-289a66cb/
>Бюджет 3-4 ляма. Седан или купе.
Вообще бы не стал рассматривать новое из салона.
3-4 ляма, это считай бюджетный сегмент, дешёвые купе давно вымерли. А переднеприводный Камри/Арризо 7, нахуй нужны эти таксомоторы, чтобы ЧТО? Плюс, ты выезжаешь из салона и теряешь 20% стоимости. Максимальный долбоебизм.
Взял бы б/у. За 4 ляма можно взять свеженький ещё живой Infiniti Q60 Red Sport, купеху в 400 лошадей, на которую можно накатить стейджей и вот у тебя настоящий суперкар занидороха. Супра или Мустанг ГТ с V8 сюда же, хотя 4 ляма, это будет низ рынка, маловато. Челленджер/Камаро влезают в бюджет, но будут с овощемоторами.
БМВ 2/4 в 6 горшков, Ауди А5 тоже имеют место к рассмотрению или Киа Стрингер ГТ, а ещё Субару СТИ. Кроун С220 на 3.5 литра и 4.7 ДАСТА, максимальная годнота, Скайлайн 37 400эР или Тойота Камри ТРД ЮэС Маркет в 300 сил хачи будут прямо на ходу в салон запрыгивать, Jaguar XE S на 380 поней. Выбор на самом деле максимально большой, даже не знаю с чего начать, так сразу нихуя не сообразишь.
Но ты же скорее создал этот тред, чтобы развести жирноту, а потому саги тебе.
>хачи будут прямо на ходу в салон запрыгивать
Какая-то стремная хуйня
>в салон запрыгивать
>и пытаться отсосать
Пофиксил. Так лучше?
Из того что можно взять новым в салоне без регистрации и разтоможки, я бы взял весту с кондеем. Она бы полностью закрыла мои автопотребности. Всем остальным деньгам нашёл бы более разумное применение. Не вся жизнь вокруг ведра крутится.
нищета на гнилом тазу
Очевидны 2 варианта.
1. Со свапом на 3S-GE/1.5JZ-GTE.
2. Со свапом на 1UZ-FE.
Так сейчас в этой цене из новых с салона только китайцы. И нах тебе седан? И по своему опыту я бы мощное что-то не брал первой машиной - размотаешься, я бы размотался еслиб у меня первой машиной был не дохлый поло седан.