https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Старый тонет тут:
https://2ch.su/au/res/6653166.html
Говно, спок
сударь, у вас очко выпало и вас опять обоссали
>Нивачух-смазочник опять на свою больную тему про выпавшее очко 🤡🍆
Гомохуета, угомонись. Не надо всех по себе судить.
Аноны, с сосничества прёт ВАЗ 2108. Есть ли счастливые обладатели данного аппарата? Неилюзорно хочу сдауншифтить в мухосрань типо Кисловодска, купить такой аппарат и курьерить на нём, а может и в спб покурьерить удасться. Что скажете как она ведёт себя на дороге? Говорят что так как это двудверка то кузов очень жёсткий, а руль несмотря на то что даже не рейка точней чем на грантах. Вопроса у меня собственно два - все ли они на карбе или есть инжекторы. И если на карбе то насколько это добавляет попаболи? И вообще что на счёт ТО таких аппаратов в современных реалиях? И ещё вопрос - как она ведёт себя на трассе в сравнении с той же грантой?
С нетерпением жду отзывов о данном аппарате!
Прослушать кто именно хрустит, и принимать решение. Привода в сборе обычно собирают из всякой отбраковки, нахер их.
>кузов очень жёсткий
Уже нет.
>даже не рейка
Рейка. На гранте точно такая же, только с хвостовиком под ромб.
>есть инжекторы
Есть инжекторы, сперва GM, потом Январи 5.1-71.
>хочу сдауншифтить в мухосрань типо Кисловодска, купить такой аппарат и курьерить на нём, а может и в спб покурьерить удасться
Долбоеб/10.
>что на счёт ТО таких аппаратов в современных реалиях?
Все будешь делать сам.
Вершина эволюции всех самар и настоящий городской истребитель это четырка суперавто
Мощность 98 л с, вес 985 кг, 99.5 л.с./тонну
~100 л.с. на тонну - это очень хороший показатель для гражданского автомобиля
разгон до 100 км/ч: в районе 10.5 секунд, можно дергать большинство потока, а если еще раздушить и турбануть вай баюс баюс пушка гонка будет
>Аноны, с сосничества прёт ВАЗ 2108. Есть ли счастливые обладатели данного аппарата?
В треде есть восьмущок-карбущьок-короткокрылущок, который прошёл с ней ад и Израиль.
>Неилюзорно хочу сдауншифтить в мухосрань типо Кисловодска, купить такой аппарат и курьерить на нём, а может и в спб покурьерить удасться.
В пидере курьерить на машине идея так себе, в кислодырске ты с трудом койкоместа отобъещь.
>Что скажете как она ведёт себя на дороге?
Как старая легковушка автоваза.
> Говорят что так как это двудверка то кузов очень жёсткий, а руль несмотря на то что даже не рейка точней чем на грантах.
Кузова сгнили, рейки отрыгнули. Не на что не рассчитывай.
>Вопроса у меня собственно два - все ли они на карбе или есть инжекторы.
Выпускались до 2004 года, должны быть по идее.
>И если на карбе то насколько это добавляет попаболи?
Процентов на 100500. Если ты не умеешь пердолиться с карбом, то даже не лезь. Тебе не нужен этот навык и не нужен путь, через который придётся пройти чтобы что-то начать понимать.
>И вообще что на счёт ТО таких аппаратов в современных реалиях?
В Питере будешь делать то в гараже у мастурбека или своими руками.
>И ещё вопрос - как она ведёт себя на трассе в сравнении с той же грантой?
В зависимости от состояния ходовки. Гранта не далеко ушла.
>Есть ли счастливые обладатели данного аппарата?
zдраvстvуйте :wave:
>даже не рейка
а что там блядь? червяк???
на пиленных пружинах (у друга катался) рулится как картинг, руль бетонно с колесами связан, ни малейшего люфта и холостого хода нет как на тех же жигулях, где у тебя четверть оборота в обе стороны пустота. на десятках с гуром руль чувстуется намного более овощным и неинформативным. без посадки руль все такой же острый, но дикие крены (у меня подвеска на 3см выше стока) руинят икспириенс
>у меня подвеска на 3см выше стока) руинят икспириенс
Решил свет в салоне сделать, поменять лампочку. Снял плафон, а там просто контакты, на которых лампочка висит, разогнулись, она из них вывалилась и по плафону катается. Я подогнул, конечно, но какие-то они хлипкие, нет уверенности, что опять не разогнутся.
В кнопке ближнего света лампочка не горит. Хотел поменять, начал гуглить, как до неё добраться, и внезапно узнал, что в ней лампочки нет и не было никогда, а световое окошко в ней - фейковое, чтобы троллить ньюфагов. Во всех остальных кнопках - есть.
Кнопка заднего ПТФ сломалась, не фиксируется. Хотел поменять, но внезапно узнал, что она и не должна фиксироваться. Все остальные - фиксируются.
Я думал это только в логане французы все кнопки максимально нелогично сделали. Оказывается, на автовазе их братья по разуму работали. Не просто так они объединились в итоге.
Собирательный образ грузинохуесоса и розового пидонивера
>>6656733
Из семейства самар да, кузов самый жесткий, от того живые экземляры растаскиваются на разного рода шпорт-инвентарь.
Но тебе на повседнев вообще похуй на это. Даже не заметишь.
Экземляры начала нулевых уже на инжекторе. Так что есть шансы найти.
Судя по твоим вопросам в карбы тебе лучше не соваться, ибо ты молодой и шутливый. Не надо оно тебе.
ТО таких аппаратов в современных реалиях это быть готовым выполнять 80-90% работ самостоятельно. Благо простота этой машины тому способствует. А вот заезды в боксы сервисов модель не способствует т.к. в сервисах не особо горят желанием браться за таз которому 30 лет и не редко могут отказывать даже по телефону только заслышав о том что у тебя там неротаз. Я например в своей 200к перди лишь раза с 7го смог записаться на сход развал. Остальные культурно или не очень отказывали, заслышав что к ним намеревается приехать что-то 20-30+ лет. Они перестают тебя слышать и вся твоя речь сразу превращается для них: "старая хуйня с наглухо закисшими и сорванными метизами, все разъебано, машине сколько сход развал не выставляй на на варенных переваренных крабах и разбитых сайлентблоках её один ху будет тащить в сторону а это значит твоя старая помойка не только приедет на сход-развал но потом еще и вернется с ПРЕТЕНЗИЕЙ. От того сервисы не редко отказывают в ремонте этих пепелацев. И тебе к этому нужно быть готовым.
>>6656783
> В треде есть восьмущок-карбущьок-короткокрылущок, который прошёл с ней ад и Израиль.
Ну я помог ему сгладить его боль, записывая видрилы в -25 на своей бричке чтоб помочь ему понять где он наебался.
Ниче вроде, ездит. Я ожидал что он гораздо раньше её продаст.Он вроде и сам собирался но че т не торопится
2108 уже живых нет, хоть на карбе хоть на инжем. 2113, или на худой конец 2114 ищи.
На всех машинах задний птф не фиксированный. Чтобы ты на постоянку не ездил в городе с задней туманкой и не слепил всех
14 тоже живых нет. Их перестали в 13 году выпускать еще до крымнаша.
>Я подогнул, конечно, но какие-то они хлипкие
Ничего им не будет, не ссы.
>в ней лампочки нет и не было никогда
Индикация габаритов/света у тебя на приборной панели, как и на остальных машинах. Если и там не горит, то меняй лампочку в приборке. Вообще на чем до этого ездил? У у кого под рулем свет переключается, или крутилкой - у них там тоже должно гореть? Если только для красоты.
>Кнопка заднего ПТФ сломалась, не фиксируется
Потому что лампы птф мощные и могут высадить весь аккумулятор, если их оставить гореть на похуях. Они включаются только когда работает ближний свет, и, как и ближний, выключаются вместе с зажиганием. В большинстве автомобилей сделано так же.
>я помог ему сгладить его боль, записывая видрилы в -25 на своей бричке
Розовый зубилохуй с гнилыми стоканами, ты?
Вот кто за коричневого вахтерит, попался бес ебучий. Я все думаю, откуда пидорский слог? Мне твои пиздлявые посты с :3 еще год назад в глаза бросились, самый странный персонаж. Ты наверное еще и фурриеб, да?
> Ты наверное еще и фурриеб, да?
Я слишком стар для этого говна. Признаться честно я связи не особо уловил
>На всех машинах задний птф не фиксированный.
Лол, а типа когда туман ты едешь с рукой на кнопке, дебик?
Зато для кабачков молод, можешь дальше не морозиться.
Номера твои у меня где-то вроде бы валялись, так что вот так, дружок~
И то и другое уже сгнило в большей или еще большей степени.
Туман не столь часто бывает, можно и потерпеть, удерживая руку на кнопке
Вот скажи честно стоило оно все того? Что-то кардинально поменялось в машине или можно было и дальше ездить? Или даже проще поменять её чем все вот это вот
Ты живой там? Пидрила, отзовись!
Не надо будет держать кнопку
Но после выключения зажигания надо будет опять включать
У меня в девятке кнопка птф работает как вкл/выкл. И сдается мне реле тут не при чем.
Да, именно заднего.
Я точно помню что кнопка там двухпозиционная и типа фиксируется в нижнем нажатом положении.
Я этим пользовался во времена когда один габарит отказал а затем второй по приколу тоже отказал. Некоторое время ездил с постоянно включенными задними ПТФ пока не разобрался с проводкой.
Владелец фронтового карбюраторного крокодила за 100к.
Сегодня только поменял всю ходовую:
- сцепление с маховиков
- коробку
- валы
И осмотр с небольшим ремонтом раздатки (сальник потек, пружинка вылетела)
Машина стала просто другой. Пропал ее рев, появилась 4-я передача, сцепление стало нежнее и мягкое. Даже руль крутится стал лучше (ГУР низавезли).
Через неделю заеду на сервис, поменяю световуху, ибо парковался на Крайнем Севере в сугробы и стекляшки треснули и починю датчик бензобака + трубки, ибо топливо нигде не вытекает, но запах бензина стоит, будь здоров.
И после останутся 2 основные проблемы - внешняя краска, где ее уже нет (машины тяжелой судьбы, перевернута дедом и капот даже подгорел) и салон - все пластиковые детали треснуты и винтов не хватает.
Ну, а так же можно разобраться с дверьми - при условии, что корпус машины мят и местами торчит железо, она не гнилая и пороги целые. А вот двери сгнили по низу серьезно. Стоит менять или заказать наварки полудверей?
Про покраску - что делать? Как быть? Сам делать в гараже вряд ли буду - нет ни гаража, ни времени (мамкин ваенный я с 6- дневной рабочей неделей).
Хотелось бы покрасить ее без излишеств. Лишь бы в один тон и не гнил корпус. Хоть в защитный зеленый, хоть в анимедеффок.
Территориально обитаю в Рязани и иногда в Москве.
Сейчас зимой по центру крыши даже снег тает и получается снежная скуфская залысина
А, в фантазиях - поставить ГУР, ручной блокиратор редукторов осей. Шоб как танк на минималках.
>двери
Подварочка соединителями порогов с авторынка
>Покраска
Балончиком в цвет. Если есть компрессор, то не балончиком.
Зачем какие-то радикальные восстановления утилитарной некроте?
Ты два года не можешь посмотреть ошибки и устранить их причины?
Я влил уже тонну нефти, в очень дорогом о среднем паршивости сто, они сбрасывают чек, я выезжаю от них и он снова загорается
> а так же можно разобраться с дверьми
не думал на озоне купить новые? Мне тоже предстоит это головотяпка, ибо нихуя не держатся в закрытом состоянии
> А, в фантазиях - поставить ГУР
нахуя? реально нахуя? я вот не за что не хочу на гур и тем более зур пеерсаживаться
> не хочу на гур и тем более зур пеерсаживаться
Тебе и на кабачке неплохо сидится
> Подварочка соединителями порогов с авторынка
Не слышал о таком. Видел прями полдвери готовые.
> Балончиком в цвет. Если есть компрессор, то не балончиком.
Хочу, что бы не ржавела. Может надо как-то зачистить и антикор?
Зачем какие-то радикальные восстановления утилитарной некроте?
Личный перфекционизм и осознание, что ближайшие 5 лет машину брать не буду - еще квартиру в Мск брать надо.
Да и Нивка, даже некрота, всяко надежднее оказалась моего мерседеса S-класса из гаража, который уже поссал маслом.
Так что лучше на Нивасике ездить, чем как немцедаун обычный, сотник к вьебываться в никуда бабло. Мне машина для езды нужна, а не писающая гаражная королева
>>6657056
Думал. Но спрашиваю сначала. А то вдруг не встанут. Или слишком криво встанут.
>>6657060
Заебался я руки качать, особенно в городе. Что в Москве, что в Рязани ахуеть как натренируешься, пока маневрируешь с этим 5-и дверным пепелацем.
Была у меня Нивка, 5-и дверка с ГУРом, очень понравилась. (Пока под Соледаром не сгорела после кассеты)
да блять разве стоит твои уставшие ручки кирпечей на трассе с пустым рулём
Раз ты такой капитан хоxлодав с шальной деньгой, то купи двери с разборки и покрась нормально у самых дешёвых армян с авито. Траты совершенно бессмысленные, но это по итогу будет точно лучше, чем сделаешь ты сам без опыта. Потом надрищещь во все полости отработкой с пушсалом, 5 лет походит.
>(Пока под Соледаром не сгорела после кассеты)
В следующий раз ауксом пользуйся.
Что за история?
С чего ГУР, что ставится штатно больше 10 лет на Нивы, стал так опасен?
>>6657071
Ну или так, или с разборок. Я ж не против. Буквально пришел сюда за советами мудрыми, ибо до Нивки автодауном не был.
Да и какие "шальные"...квартиры в моей Москве щя стоят я ебал.
да ниче особо не надо
Брызни мовилем где ржавчина да и хватит с нее - ездит и ладно
Не совершай ошибок - не трать на этот пепелац больше чем он того заслуживает
по поводу "да не гнилая она" особо не обольщайся - одну зиму в москве поездишь и живого места на днище не найдешь.
>Да и какие "шальные"...квартиры в моей Москве щя стоят я ебал.
Бьюсь об заклад, что у 95% треда нет ass klasse в гараже. У половины и гаража нет.
гур на нивке нормальный, с приятной обратной связью. И мне нравилось как он в поворотах и Мельников как-то хвалил в видосе про ниву. Единственное этот гур в крайних положениях руля стонет как нивапидор когда ему кабачок пихают и с этим ничего не сделать
Асс класс - это подарок освобожденного дорогого дедушки-шахтара с мораторием на переоформление до 28 года (кажется, добрый дедушка мой нахуевертил, когда покупал и не растаможивал это щастье во времена ЛНР\ДНР и легко в 2028 году авто превратится в тыкву), ибо я нахуй это счастье продал армянам за 800к.
И гараж хороший, бетонный, в ЛНР.
> одну зиму в москве поездишь и живого места на днище не найдешь.
По этому и трясусь за покраску сейчас.
Жалко, нахер. Мне еще 5 лет на ласточке моей гонять между Рязанью, Москвой и дачей под Владимиром.
>с мораторием на переоформление до 28 года (кажется, добрый дедушка мой нахуевертил, когда покупал и не растаможивал это щастье во времена ЛНР\ДНР и легко в 2028 году авто превратится в тыкву)
Понятно, трофейная. Республиканские номера уже сейчас вне закона и обязаны быть заменены на 180/181. Какой ещё 28 год?
Да не трофейка, заебал.
Уже номер 181, и даже СТС-ка есть русская.
А вот ПТС-ки нет, есть максимум оригинал на грузинском, ибо везена была из Грузии в 2016-м, когда РФ еще не было, а украхи там уже не стало.
То есть стс выдали, а птс не выдали. Это как вообще работает у вас там? Не доверяем этому мутному мерсу хуй пойми как ввезенному и хуй пойми кем таможенному, но если дядя богдан позвонит, то на полшишечки доверяем?
>есть максимум оригинал на грузинском
Перевести и заверить у нотариуса.
Примерно так. Дедушка мой любитель мутных схемок, как то через "знакомых" его регал, когда стали РФ.
Теперь до 28-го года висит запрет на рег.действия, и что будет дальше я точно не знаю.
>>6657114
А это счастье потом как растамаживать? Проще тогда уже на запчасти пустить, чем млн давать на пошлины.
Номера на ней рф? У тебя есть какие-либо документы, устанавливающие право собственности(дкп, дарственная и тп)? По идее идешь в мусарню, пишешь на утрату птс, бегаешь два мес. за участковым, потом пиздуешь в гаи и получаешь бубликат
>например в своей 200к перди лишь раза с 7го смог записаться на сход развал. Остальные культурно или не очень отказывали, заслышав что к ним намеревается приехать что-то 20-30+ лет.
Добавлю что мне выгоднее сделать подряд три условных соляриса/полика/логущка, чем связываться с кем-то из восьмероидов за не сильно больший прайс. У них невероятно уебанская регулировка схождения, для которой тебе нужно опускать стенд примерно до метра над полом и начинать лазить на него туда-сюда, потому что доступ к сгонам возможен только из-под капота. При этом ты должен не перекрыть ногами мишени и затягивать контрящие гайки через неудобное очко левого борта, часто осложнённое газом и колхозной сигналкой. Плюс из-за самой системы с двумя контрящими гайками показания угла колеса стремятся съебаться при затяжке, из-за чего процедуру приходится повторять. При виде идущего к стенду восьмероида у меня ебало как от лимона корёжит, хуже них наверное только уазы в этом плане.
стоило чего? если ты о переварке, то она еще в процессе. все опыты вождения получены с гнилыми полами
Сколько она длится уже? Ты вроде давненько о переваренных полах отписывался. Не то кореш тебе делал не то что-то такое, по смутной памяти
начата в апреле прошлого года
лето пропущено по причине САД, ВОРОТА, ТЕПЛИЦЫ ВАРИТЬ! МНОГА!!! зимой впадлу всем
щас варим, вроде должны до зимы успеть
>полтора года не ездит на зелибобамобиле
>не запостил ни единого фото арбузовоза в тред
И после этого он удивляется почему его называют мелкобуквой в странных штанах?
> начата в апреле прошлого года
Ух ебать. А мне казалось это я долго перевариваюсь (4 месяца. Но по факту уже все переварено и идет ленивая подготовка под покраску). Терпения вам, тазаны!
да не трясись ты так.
странных штанов больше не будет. спустя 3 года службы у них лопнул шов на жопе.
спасибо!!
почитал новость что с 1 ноября будут аналить за страховку по камерам, походу я пешеходом стану, если не успеем доделать
Насколько же она визуально лучше твоей разноцветной всратуге.
Че там дрыгается ебана. Намотай изоленты или кусок шланга от капельницы надень если я правильно понял где проблема
Да и похуй. На моей гранте задние ручки не работают как должны. Всем пассажирам приходится объяснять, что вот сюда надо большим пальцем упираться, а потом уже дёргать. Благо в салоне меня в 99% случаев ездят только пакеты.
>у них лопнул шов на жопе.
Минусы будут?
Традиционно попрошу совета по масланиям некрокала тут, не найдя ответа в других местах.
Новый кетайский насос передавливает маспо. На холодную давление зашкаливает манометр - хуячит бар 12 по ощущениям. Как чутка прогреется - 4-6 бар. На полносью прогретом моторое не проверял.
Какова вероятность что дяюшка Хуяо забыл какую то дырку там в насосе проковырять? Может был у кого подобный опыт?
Мотор только собран, зазоры по верху допусков. В гбц видно как плещется масло через крышку. Каналы продувал коньпрессором
Ну подкинь манометр другого производителя, например.
Или вообще какой-нибудь старообрядческий советский и убедись в правдивости показаний твоей китаехуитки. Все остальное будет гаданием на кофейной гуще
Могу подкинуть только другую китаехуику
Алсо это может быть как то связано с тем, что я подключаю манометр через пикрил? Он по идее показывает давление до фильтра, что наверное неправильно
До датчика на маслёнку не добраться
А чего ты решил трястись, сальники выдавило или через сапун пошло маспо? В гбц маспо и должно плескаться, а как иначе вал смазываться будет? Неясен генез тряски.
Я перебирал пихло из за моргающей масленки. Ну перебрал собсна. Поставил маспонасос:
- Кетайский
- От другого мотора, потому что для моего только усосаные КОНТРАКТЫ. Шестеренки чуть другой формы, и как мне сказал моторист - из за этого у него чуть меньше производительность
Насос подёшел болтом, но качество литья - пиздец, и я несмотря на это не додумался глянуть на качество исполнения клапона.
Воооооот...
А трясусь от того, что если дело не в насосе или манометре - это будет значить что забился какой то маслоканал, а это значить что мне придётся опять разбирать пихло. Хуй забить и ездить тактоже не хочется, ведь если насос жоска передавливает это значит что масло будет идти мимо фильтра через перепускной клапон и гроб гроб кладбище пидор. А на сальники похуй, их выдавить не должно
>давление до фильтра
Нахуй ты туда лезешь тогда? Еще между шестерней и корпусом насоса померяй. Пиздец просто. Датчик в голове ставится не просто так, он показывает давление на самом конце контура, чтобы не было так, что у тебя на колене все заебок, а распредвалам уже пизда.
Ну хуй знает. Все так меряют и я так меряю. Попробую конечно вкрутить вместо аварийного датчика, но мне кажется нихуя не поменяется
>промзона
>поле чернозёма
>стройка пынеблоков вдали
>грязные башмаки на торпеде
Это фиксится, но тебе не расскажу один хуй делать не будешь
Блядь я думал че за долбоеб, че там сверху за турбо сетап, что к датчику не подлезть.
Просто уёбищно зделоли. А сервисе меня прокляли нахуй когда я просил давляк померять
Конечно не буду, там пердолиться с замками или тягами надо.
Лысый затестил гранту
ЛАРГУСОВОДЫ В ТРЕДЕ Е?
Как авто? Есть ли проблемы? Или лучше купить того самого поддержанного ниппонца за миллион и он проедет ещё два миллиона без поломок?
У автоваза все плохо с продажами
Повторю симптомы для вновь подключившихся - компрессор выдает паспортное давление, но испаритель не охлаждается до температуры выключения системы, вынуждая компрессор молотить безостановочно и уходить в защиту по перегреву. Одна из теорий была о переливе масла. Компрессором оно не сжимается, и в результате избыток горячего масла летает по системе вместе со фреоном, мешая охлаждению. Но, пока что, подтверждений теории не находится.
Напротив, появилась мысль о недоливе. Когда стравливал фреон в атмосферу, предварительно положил тряпку на клапан, ожидая, что оттуда, как обычно, дриснет маслом под давлением. Но этого не произошло, вышел лишь фреон, тряпка осталась сухой и чистой. Продолжение следует...
>У автоваза все плохо с продажами
мы ответят за это. Владимир Владимирович, поддайте утильсбор до 200% на любую ввозимую иномарку🙏🙏🙏
Это мировая тенденция тащемта. Бумеры - последнее поколение, кто мог позволить себе несколько новых авто за жизнь.
Какая пися сочная.
Как же хочется драйв активные коловраты...
Все равно выглядит как чебурашная хуйня. Лифтбекущок лучший кузов.
>>6657550
Какие-то ты постные ролики принес, хуета полнейшая. Во втором вообще пиздец, бывший продавец дилера, пришел отснял проплаченный ролик в салон лада, показал топовую комплектацию искры св кросс, и, глядя на дрочильную ручку кпп, сказал что вариатор-то поинтереснее гидротрансформатора соляриса.
Ларгущок масложорущок.
В продаже они все отъебанные, как такси, только хуже.
>Лифтбекущок лучший кузов
ИЗВЕНИСЬ
Говно, тише
>>6657588
А хуй их знает. Это же рено было, их тоже перевели на импортозамещенную электронику как весты, со всеми вытекающими.
>>6657592
Вот теперь понятно
В деревнях иногда встречаются, но это ещё старые, вроде катают и бодро
Правда и старые вазы, нивы и прочее тоже катают там бодро
Как же все заебало(
>Второй раз за год наебнулась муфта синхронизаторов на гранте
15 лет езжу на б/у иномарках и даже не слыхал про такую запчасть, не говоря уж о ее поломках
мимокрок
У автоваза нет понятия "контрактная коробка с зарубежа", то б/у, которое нищие хуесосы продают на авито и разборках обычно в состоянии близком к утилю, так что приходится разбираться.
Я б на месте сервиса тебя вообще послал куда подальше с вот этим вот всем.
>>6657624
А зачем ты говном близким к утилю с авито ремонтируешь гранту? Если новая тазодеталь в среднем не такая дорогая чтоб не поменять эту свою муфту ебучую
Ага, по 200к отдавать за замену узла в сборе, пиздатый переигр и пиздатое уничтожение
>Я б на месте сервиса тебя вообще послал куда подальше с вот этим вот всем.
Это же премиальное епонское автомобилие из под очка императора, как тут откажешь
Переключай с перегазовками, хули. Как диды
>А зачем ты говном близким к утилю с авито ремонтируешь гранту?
Ты просто в глаза ебешься, мимо поста промахнулся и не прочитал толком, что я уже две ОРИГИ поменял нахуй. Качество пиздец, я боюсь представить что там с новыми тазами с конвейера происходит.
>>6657652
Можно вообще не ездить, любоваться из окна, как эта блядина гниет
Уверен, что беспилотники по автовазу не прилетят никогда, потому что его существование наносит урона стране в разы больше, чем любые санкции
Просто вместо моднявых бамперов нужно было вкидывать в мотор с коробкой.
> Ты просто в глаза ебешься, мимо поста промахнулся и не прочитал толком, что я уже две ОРИГИ поменял нахуй. Качество пиздец, я боюсь представить что там с новыми тазами с конвейера происходит.
Так на вб тебе написали?
Вообще ездить можно, тупо перед переключением прижимаешь рычаг на долю секунды, потом довтыкаешь педерачу.
С моим мотором и коробкой всё в порядке, они даже 170к пока не наездили. Буквально 20 минут фантазировал на тему того, что если бы не пустился бы в своё время во все тяжкие с покупкой модных бамперов, то не пришлось бы вторую машину покупать. Вот же кайф всё таки, обслуживать только одну машину, не следить чтобы во второй не разбили окна и не спиздили аккум, пока она стоит по полгода. Хорошее время было.
Если в одной разобьют и спиздят, то сегодня на смену уже не выходишь. Кайф пиздец
С такой логикой можно их все сжечь и больше не работать, живя на мамкину пенсию. Кайфолыген нереальный.
Доложил вам за щеку, рапортуйте о статусе получения.
У меня обычные бампера, тачка рабочий поджопник. Хз во что там вкидывать, все обслужено. Даже генератор уже дважды поменять успел, первый раз замкнул, новый прослужил год, второй раз тупо загорелась пластиковая хуйня на нем.
Заебался короче.
>>6657712
>Так на вб тебе написали?
Я запчасти покупаю в проверенном офлайн-магазе, там строго орига, по крайней мере металл и резина напрямую от заводских поставщиков. Если онлайн, то через стол заказов обычно всякую хуйню.
>Вообще ездить можно
Я сразу чиню, просто заебало.