«Возраст автомобиля, с которого можно повышать транспортный налог — это пока тема для дискуссии. Обсуждается 15–20 лет.
А как стимулировать можно [автомобилистов] на замену машины? Немного повысить транспортный налог, причем в щадящем размере: условно говоря, было 10 тысяч рублей, а станет 15 тысяч рублей в год.
Еще одной мерой стимулирования, по задумке РОАД, в законопроекте будет обязанность владельцев возрастных автомобилей проходить техосмотр дважды в год. По словам главы ассоциации, 70% автопарка России сейчас находятся в возрасте старше 15,5 года, а еще пять лет назад этот показатель составлял 13,5 года, то есть наблюдается стабильная тенденция к устареванию транспортных средств.
«Если так будет продолжаться, то недалек тот год, когда средний возраст автомобилей будет уже 20 лет. Понятно, что машины такого возраста несильно благополучны в экологическом и техническом плане. Да и срок разумной эксплуатации машины — не более 10–15 лет», — предупредил он.
https://www.gazeta.ru/auto/2025/07/09/21345326.shtml
«Лучше быть красивым, богатым и здоровым, а еще лучше — молодым. Поэтому лучше ездить на новых автомобилях, безопасных и экологически чистых, чем на 20-летней рухляди.
Другое дело, что люди и сами рады бы поменять свой старый автомобиль на новый, но у них просто нет такой возможности», — пояснил эксперт.
По словам Кадакова, на вторичном рынке автомобили от 15 до 20 лет продаются по цене от 70 тыс. рублей — как правило, это бюджетные модели «АвтоВАЗа», такие как «ВАЗ-2110». При этом «Жигули» можно найти и за 50 тыс. рублей. Если говорить про «народные» иномарки, то ценовой диапазон достигает порядка 500 тыс. рублей, среди популярных — Ford Focus, Toyota Corolla, Skoda Octavia.
Если брать в расчет автомобили старше 20 лет, то ценники будут еще ниже: Ford Focus первого поколения можно купить по цене от 100 тыс. рублей, Lada Kalina — за 100–150 тыс. рублей.
«Владельцам этих автомобилей скажут про обязательный техосмотр дважды в год. Они его будут покупать, как многие и сейчас делают, поэтому на техсостояние транспортных средств все эти инициативы никак не повлияют. Так еще и повышенный налог. Ну и что им делать? Продавать машины за 250–300 тыс. рублей и покупать новые? Так они даже Granta себе не купят на эти деньги», — посетовал Кадаков.
У меня только стиральная.
>владельцев возрастных автомобилей проходить техосмотр дважды в год
А чего не каждый день?
Как сделать в России жизнь лучше? Очевдно же что нужно повысить налог для бедных! Классика
Тише, а то и на эти излишества налог придумают
Они не понимают, что это их не спасет. Все паразитарное сдохнет. Но автовладельцев станет все равно меньше. Потому что тренд: арендованное жилье, арендованная машина, и пайка с дополненной реальностью не выходя из дома. По всему миру.
А сколько ей лет?
У меня трофейная, с Украины, на них налоги не распространяются.
Новая, недавно с Украины привезли.
А вот нехай быть бедным, сами виноваты, с новыми налогами может одумаются и пойдут богатыми станут!
Растоможку нужно уплатить 404000рублей и поставить на учёт.
верно, нищим не положен личный трансспорт. По автобусам, нищета!
Без машин пояявится свободное время, может размножаться начнут.
квартплату сам платишь или мамка?
в электричках будут знакомиться, все равно без интернета делать будет нехуй будет
>>пояявится свободное время
На дорогу на работу? Или мне барак при заводе барин построит? Ну чтоб все 16 часов в сутки пахать можно было. А то правда работать на барина и плодиться хочется, прям на рабочем месте. Но машина сильно мешает. Скорее бы.
сам, а у тебя все деньги ухолят на бензин?
>На дорогу на работу? Или мне барак при заводе барин построит? Ну чтоб все 16 часов в сутки пахать можно было.
Не нравится каклитаглизм?
ладу калину покупай, чтоб не кормить щеколдинв
На двач же времени хватает, должно хватить и на всё остальное.
Напомню, что на Украине для обычного автолюбителя тех. осмотра нет. Только разовый при покупке, остальное на страховке и совести водителя.
Хуже, на дизель!
И на сколько комуналочку подняли в твоем регионе?
итак что мы имеет китайский аппарат за 2 ляма стоит в рф почти 5, ведро старше 15 лет - будь добр платить больше
сам наверно ездит аурусе за десятки миллионов
>И на сколько комуналочку подняли в твоем регионе?
Не слежу, последий раз заплатил около 5к
>на Украине
>совести водителя
>Украине
>совести
Так это наследие ненавистного Януковича.
Согласен, такого рода ебку можно и не замечать. Тоже вариант
Видать это и есть борьба с бедностью, если таковым являешься то не должен отсвечивать, а уж тем более на доисторическом ведре портить воздух старыми газами увожаемых. Пересаживайся на новое ведро, нет денег? не беда! работай больше и усердней по 16 часов в сутки. А пенсия тебе ненужна.
>А как стимулировать можно [автомобилистов]
ЧТо бы отказались от машин нахой?
На дваче не от бохатой жизни
Я же не нищая автоблядь
>А как стимулировать можно [автомобилистов] на замену машины?
Отсутствием ввозных пошлин и утиль сбора, за одно и автоваз стимулирует увеличивать производство и снижать цены.
С неё придётся отдать государству все чипы, они для ракет нужнее.
Самокаты для мразей.
Велсапеды для людей.
>сам наверно ездит аурусе за десятки миллионов
Да уж скорее на мерседесе. Ведь он только продаёт российско-китайский автопром, это не обязательно значит, что он им пользуется.
А знаете почему эта ситуация с налогом на автомобили произошла? Потому что мы, русские, хотим работы попроще, а денег побольше, не любим перерабатывать.
Как ты аккуратно отделил велосипедиста от самокатчика. Как будто это не один вид.
>Ну и что им делать?
117
Туда без армейки не берут.
Сидят министры на рабочей встрече
И меж собой ведут такие речи:
«Для повышения бюджетного дохода
Не обложить ли нам налогом пешехода,
Что не владеет транспортом? При том,
В убытке автопром и нефтепром!
Глядите-ка, народ живёт, не ропщет,
Но, забесплатно тротуары топчет!
А, из-за этого, небось, несёт убытки
Производитель тротуарной плитки!
Да что там тротуар, берите выше –
Народ, ходя пешком, ещё и дышит!
А не пора ли обложить народ
Налогом на природный кислород?
Всем недовольным разъясним подробно,
Что это будет им самим удобно:
Плати раз в месяц сущие гроши
И без ограничения дыши.
Ещё спасибо скажете вполне
За то, как вольно дышится в стране…»
Абсурдно? Но замечу осторожно:
Кто вам сказал, что это невозможно?
>А как стимулировать можно [автомобилистов] на замену машины? Немного повысить транспортный налог, причем в щадящем размере: условно говоря, было 10 тысяч рублей, а станет 15 тысяч рублей в год.
Ну +5 тыщ в год - ну все! Иду менять авто! Кабаны поборы увеличили, а делают вид будто другой мыслью руководствовались.
бояре должны богатеть-быдло беднеть-это база
>Да и срок разумной эксплуатации машины — не более 10–15 лет
ну конечно,при наличии теплого гаража и нормальных дорог и неразбавленного бенза и сервисов от производителя можно хоть 50+лет катаит и это будет лучше чем то что производдит скрепышы голожопые и их желтомордные подсосы.
Как же заебал этот транспорт их этак дохую плюс ещё самокат пики велосипедисты байкеры это просто пиздец
а дальше? набутыливать если отечественное говно не покупаешь?
Песня - БУНКЕРНЫЙ
https://youtu.be/3SIlh0Q6tbU
>"Средний возраст автомобилей, которые приезжали на сервис в 2023 году, составлял 12,3 года.
Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на исследование международной сети автосервисов Fit Service. При этом доля машин в возрасте 15 лет и более увеличилась за последний год с 25% до 35%".
Ну, удачи в нищающей стране ещё больше поборов урвать из пустеющих карманов людей!