Мигранты не смогут работать в Петербурге не только таксистами, но и курьерами
Аноним
13/08/25 Срд 20:57:26
№
1
23
7
Читать на полной версии BFM.ru
Фото: Валентин Егоршин/ТАСС
Власти Санкт-Петербурга ограничили для мигрантов работу в курьерской доставке. Постановление подписал губернатор Александр Беглов. Речь идет только о тех мигрантах, кто работает на основании патента. То есть ограничения введены для узбеков, таджиков и представителей других стран, не входящих в ЕАЭС.
Как отметили в Смольном, решение направлено на борьбу с теневой занятостью, повышение качества и безопасности услуг, а также создание рабочих мест для российских граждан, в первую очередь для молодежи и студентов.
По статистике властей Петербурга, курьеры-иностранцы составляют незначительную долю от общего числа работников сектора, и ограничение в отношении мигрантов не должно повлиять на стабильность рынка.
С этим не согласна маркетолог компании по доставке еды «Где есть» в Санкт-Петербурге Ксения:
— Сейчас, так как мы доставку отправляем через «Яндекс Такси», пока что я не прочувствовала того, что мигрантов стало меньше, может быть, процентов на 20 их число и уменьшилось. На стоимости это пока тоже никак не отображается. Вроде бы и подписали указ, но пока это еще не приняли окончательно.
— Там переходный период три месяца.
— Да, и я думаю, по истечении трех месяцев можно будет судить, положительно это скажется на динамике либо отрицательно.
— А когда к вам приезжают люди, вы же видите этих людей. Это соотечественники или мигранты, какое соотношение примерно?
— Я думаю, половина. Из этой половины мигрантов процентамд двадцати очень сложно разговаривать на русском языке, они не учитывают пожеланий при отправке, комментарии не читают. Немного плохо справляются, так сказать, со своей работой. А остальные 30% очень даже хорошо.
— Если, соответственно, уменьшить на 50% количество этих самых доставщиков, получится, что и стоимость тогда, наверное, возрастет?
— Да, я считаю, что поднимется стоимость, может быть, в первое время, а может быть, тем самым откроется много рабочих мест, и люди, которые сейчас без работы сидят, смогут устроиться, и, наоборот, все будет хорошо. Пока неясно.
Ранее, в конце июля, в Петербурге запретили трудоустройство иностранцев, работающих по патентам, в сфере таксомоторных перевозок. Мера, предварительно, будет действовать до конца года.
Сначала такси, теперь курьеры — скоро иностранцы будут покидать Россию, считает глава узбекской диаспоры Петербурга Алиджан Хайдаров:
— Мы не занимаемся этими курьерами. Если запрет на эту работу — пойдут на другие работы, очень много вакансий.
— А есть какие-то примерные хотя бы оценки, много ли ваших соотечественников работает курьерами?
— Процентов шестьдесят курьеров — наши земляки.
— То есть это значительное число. Куда они могут пойти? На производство, на строительство?
— Я думаю, на производство пойдут. На строительство вряд ли пойдут, потому что это специфика совсем другая. На самом деле курьерами у нас работают молодые ребята, начиная с 18 до 25 лет.
— Скажите, пожалуйста, кому-то, может быть, придется просто уехать?
— Я думаю, будут и такие, где-то процентов пятьдесят уезжают домой. Сейчас очень невыгодно уже становится тут работать — в России был налог где-то 8 тысяч, сейчас, говорят, за 10 уже поднимут. Смотрите — 10 тысяч налог, 10 тысяч проживание, 10 тысяч трансфер, 10 тысяч питание — уже 40 тысяч затраты. И потом регистрация 10 тысяч в месяц — 50 тысяч, это знаете, сколько надо зарабатывать ему, чтобы что-то оставалось? Невыгодно. Домой уже отправлять нечего будет. Сейчас много кто едет в Нидерланды, Германию, Польшу на работу, свободно едут, сейчас уже переключились люди. В Южной Корее очень много наших ребят работает. Они зарабатывают там по 3-4 тысячи долларов.
— Вы неоднократно встречались с губернатором. Нынешняя ситуация может поставить значительное число ваших соотечественников под удар, как-то со стороны губернатора рассматривалась возможная помощь и в трудоустройстве или в компенсации потери работы?
— Такое не рассматривается с эмигрантами. Переходный период дается как раз им подготовиться, или остаться, или уехать. Или найти работу, или сразу выехать домой. Я думаю, они будут уезжать все.
Для адаптации бизнеса доставки к ограничениям в отношении курьеров установлен трехмесячный переходный период, говорится в постановлении. Это важный момент, считает советник председателя Петербургского отделения «Опоры России» Александр Мельников.
Александр Мельников
советник председателя Петербургского отделения «Опоры России»
«Там, получается, трехмесячный переходный период предусмотрен для этого, мы уверены, что розничный бизнес сможет достаточно гибко реагировать на все эти изменения и, так или иначе, в правовом поле решить вопрос с дефицитом кадров в первую очередь и возможности для распространения товаров и для доставки товаров. Цели, конечно, благие заявлены у этого постановления, как раз таки привлечение отечественных специалистов, отечественные кадры в доставке, в первую очередь для молодежи возможности новые, для студентов. И, конечно, это в первую очередь перекликается с необходимостью дальнейшей оптимизации работы над миграционной политикой, чтобы у нас все это выходило из тени. Несмотря на то, что в доставке работают иностранные специалисты, которые имеют патент, все равно мы понимаем и много случаев слышим, что выявляют их незаконный статус пребывания у нас в стране при выявлении каких-либо нарушений, поэтому здесь комплексный вопрос, который одним постановлением нельзя разрешить, но для бизнеса, конечно, определенные моменты негативные будут. Это скажется и на потребителях в виде роста цен на доставку, в виде увеличения, скорее всего, времени, потому что вряд ли можно будет очень быстро приобрести либо транспорт для перевозки, либо набрать новый штат, новые кадры. Я уверен, что розничный бизнес всегда оперативно реагирует на изменения и всегда находит правильный, законный и правовой выход из этой ситуации, который позволит дальше работать».
Запреты на привлечение мигрантов к работе в такси и доставке, введенные властями Петербурга, приведут к росту цен на такси на 10-15%, а на доставку — более чем в два раза, заявили в пресс-службе «Яндекса». Дефицит работников, по оценке компании, в этих двух отраслях достигнет 40 тысяч человек.
https://www.bfm.ru/amp/news/580993
Тревожно.
Зига Неваграду! Зига Нордичам славянским! Русские вперед!
Особенно в плохую погоду.
Чем меньше курьеров - тем дольше заказы будут идти и дороже заказ.
Зато доставлять будут только белые русские люди! Слава расе! Слава Руси! Хуй врагу! За Рассу!
>Зато доставлять будут только белые русские люди!
При учёте что никто не будет регать их со своих данных.
Как бывают случаи садишься в такси, по имени Сергей, а на деле Бабиджон.
И еще курьерам этим придется искать другую работу, а значит туда хлынет поток, либо ехать в Москву.
А значит туда хлынет поток.
>Сергей, а на деле Бабиджон
>Бабиджон
Это фамилия. Хуль ты недовольно рожу корчишь, мразь?
уедут в города поменьше и там начнется пиздец
В Москву, в Москву. Всех чурок в Москвабад. Пусть многонационалисты в Думе наслаждаются разнообразием. Айзеры московских лохов уже прокатили.
>В Москву
А там дорого. Тяжело потянуть. Плюс конкуренция уже.
Питер недорогой относительно Москвы. Это миф, что в Питере высокие зп.
Скорее они поедут в города меньше, по типу Владимир, Нижний Новгород, Ростов, Тюмень ну и другие чухарские.
Краснодар например
>Краснодар
Ты хотел сказать Красноярск, но было трудно в буквы?
Только в Москву. Всех чурок в Москву. Может наши едросы наконец то поймут, как удобно пристроились бывшие республики СССР на русском горбу. В девяностые чурки топили за ельцинский "Парад суверенитетов" и местные элитарии стали местными царьками, а плебс вырезал и выгнал русских вон. Теперь же ситуация устоялась, плебс, то есть низы бывших азиатских республик СССР кормится с России, а элиты с запада. Что позволяет этим чурко странам вести себя по хамски по отношению к РФ, всячески ее шантажировать потерей влияния в Средней Азии и т.д., вплоть до вступления в Нато и мокание едросов мордой в глобальное говнецо. Доколе? Есть ли яйца хоть у кого то в Думе? Надо исправить положение и стравить кормящиясе с Росии с низы с прикормленными западом элитами! Кормовую базу чурок после истории с Азербайджаном и Арменией пора сокращать. Пора показать, кто в доме хозяин! Или хозяином станет другой! Точка. ТЕРПЕНИЕ ЛОПНУЛО!
>ТЕРПЕНИЕ ЛОПНУЛО!
И ты пукнул на дваче из-за этого? Сильно!
Зига Неваграду! Последний русский бастион! Северный гнев белого человека! В МОСКВЕ ОДНИ ЖИДЫ И ПЕДЕРАСТЫ! МОСКВА НЕ РОССИЯ! МОСКВИЧИ НАС ПРОДАЛИ!
"Национализм в хохле осёдлан глобальными иудеями." Смерть хохлам! Хохол яркий пример того, что было бы с русским движением, если бы его окучил навальнер! Хохол позор! Смерть хохлам поджидовкам!
Фонарик. Не забудь фонарик!
Хз, за последние полгода пользовался яндекс такси раз 10, постоянно только русские приезжали. Видать уже давно хачло разогнали, только сейчас официально об этом решили сказать.
>Хохол яркий пример того, что было бы с русским движением, если бы его окучил навальнер!
Ебааать вы там в мусарне дебилы, блять. Неудивительно, что вам киевское жидво и айзерботы операции Паутина устраивают. Ты же дурак круглый. У тебя же две извилины и те прямые от фуражки. Просрали Родину, стадо непуганных ельцинских идиотов!
Краснодар очень дорогой для жизни.
Очень тяжело с транспортом. Маршрутки. Жара.
При этом ресторанов и общепитов намного меньше.
Краснодар один из самых худших городов для работы курьером пешим.
На машине может быть, но пробки заберут все время.
Источник: живу в Краснодаре
Ничего, ножками дотопаешь до магазина, они и так уже на каждом шагу. Хоть сраку свою жирную растрясешь
"Краснодар и Ставрополье РФ только де юро, а де факто филиал Еревана." Ахаха. Ахаха. Эти края уйдут по Зангезурскому коридору :)
Расскажи мне, какая группировка национальная ваш город держит? Какая национальность крышует бизнес и сидит начльниками в мусарне?
СВОБОДУ РУССКИМ РЕГИОНАМ ОТ ДИАСПОРНОЙ МАФИИ!
>а де факто филиал Еревана
Почти так и есть. Только не Ставрополье, а Армавир.
Армавир и Краснодар очень похожи друг на друга.
Причиной того миграция армяней в Краснодар.
Они с собой привезли и архитектуру, и бизнесы, и заводы.
Это часть истории Краснодара.
Фёдор Осипович Шехтель. В Москве строил много чего, например Ярославский вокзал.
Вот его ученик Александр Андреевич Козлов в Краснодар приехал и строил тут разные штуки. Его просили остаться и он лет 10 вроде тут жил строил разное.
Источник: живу в Краснодаре
РУССКИМ- РУССКУЮ ВЛАСТЬ!
Это право русский народ выстрадал.
>Мигранты не смогут работать в Петербурге не только таксистами, но и курьерами
Т.е. Кремлёвские русорезы просто раздадут паспорта РФ всем чуркам и те резко перестанут быть мигрантами, а станут гражданами РФ, более русскими, чем т.н. русские (скинхеды/нацики/хохлы).
>Представители отрасли прогнозируют рост стоимости доставки и такси, а также дефицит кадров.
Жадные говнобарыги местным платить не хотят: им подавай дилдожонов, чтобы вышло дешевле.
>По замыслу Смольного, мера должна бороться с теневой занятостью, повышать качество услуг и открывать вакансии для местных жителей и студентов.
Скатертью по жопе