Тонущий тред >>6646014 (OP)
> Почему для двухлитрового тигуана и для двухлитрового Q5 различаются stage'и?
Вся суть вагодрочера, а потом рассказывают, что ПАКУПАЙ БЕУ, ВКУСНОЕ!
Напердолить 350 канёф!111
Купил сраный скуфиан, но 350 канёф наааада
Анончик, в 2025 уже никто не "чинит машину сам". Это работа. Ты хочешь под своим ведром все вечера проводить? У тебя есть тёплый гараж?
> Хочется понимать, как устроены автомобили
Видосики посмотри. Или даже модельки можешь скачать.
> Ну гораздо лучше помножить цену машины из 2012 на инфляцию и рассказывать кто сколько денег "потерял" вот это ахуительная аналитика, я считаю.
Это вменяемее, чем пересчитывать по сути по ППС.
> Хуй знает, если он прям внаглую передо мной не хочет влезть без вазелина то мне не западло пропустить человека вежливо просящего дать ему место. Пробка не рассосется мгновенно из-за того, что его никто не пускает и точно также не встанет на лишний час из-за того, что я его перед собой пустил. А те же самые хейтеры которые думаю что чему то там кого-то имеют право "учить", потом сами точно также в городе вклиниваются по наглому перед другими в полосу на поворот, прямо через сплошную уже, потому что маршрут не планируют нихрена заранее.
> Вот допустим я вечером выпил, скажем полтора литра пива 5%. И возникает вопрос, могу ли я садиться за руль утром? Если допустим выпил я в 10 вечера, а садиться надо в 9 утра? И как вообще определить, когда после алкоголя можно садиться за руль?
Алкотестер стоит три копейки.
У них настолько разные моторы? Я думал там везде один и тот же 2-х литровый мотор с разными креплениями и прошивками с завода (на Q5 мотор стоит продольно).
Смотрю на:
onlyrevo.ru/chip-tuning/audi/q5-ii-2017/2.0tfsi/car428/stage1/
onlyrevo.ru/chip-tuning/volkswagen/tiguan-ii/2.0tsi/car419/
Скуфидон, спокнись, никто не говорил что я собираюсь делать стэйдж. Я Q5 хочу купить наоборот, но я смотрю что на него стейдж какой-то не такой, вот думаю чё делать, у меня мечта владеть машиной на которую запчастей хоть жопой жуй, думал что если положу TSI - хоть поставлю мотор от тигуана, а тут вижу что походу моторы достаточно разные если на них стейджи разные. И тут у меня появились сомнения в моём плане.
>полез на литералли первый сайт в выдаче как сделать стейдж
> Хочу купить на чёрных совках москвич 408 или 412 , с документами и тд, сильно ли я сосну при ежедневной эксплуатации после современной иномарки уровнях Логан. Не хочу платить ни штрафы, ни нологи пыне
Свидетели СССР на связи?
> Ну сам подумай, выезжать из хущовского спальника. Или из района где на одном квадратном километре расположили 10 тысяч человейников для 30 тысяч людей.
Смотрим твой хрущ. Днём в пятницу.
Так и скажи, что живёшь в деревне.
Так что такое пятно на капоте это все. Машина утиль.
Что-то я не вижу в 2 ряда стоящих машин как в твоих человейниках. Там поди в твоих человейниках и парковка по основным улицам за 3 квартала распространяется, расползается.
> Что-то я не вижу в 2 ряда стоящих машин как в твоих человейниках
Это середина дня, в человейнике в это время тоже пустые места будут. Тут воткнуться негде, видишь вон на инвалидках стоят
Если быть честным, то 9 этажных хрущей много серий
https://www.youtube.com/watch?v=bdSDzQGAA8k
Хуй знает, для меня просто типичный хрущ это 5-ти этажка.
Видео пиздёжь какой-то, хоть и не смотрел. 1-467 строились 4-5 этажей. То что выше, особенно 9-ти этажки, это обычно брежневки.
> для меня
Кто ж виноват, что там для тебя
Очередной дебил пишет про всех китайцев, словно это один автомобиль
Это сорт оф заградительная цена, если есть 7 лямов на машину - значит и на замену мотора будут деньги.
Казалось бы при чем тут замена мотора. Меня интересуют почему такие цены именно на эту модель. На б/у рынке ситуация такая же. За 3-4 летние ценник 4.5 млн+. Мне кажется ребята с ценой на пару млн ошибаются, если смотреть на ТТХ автомобиля
> Так не хочется пополнять ряды куколдовер, а выбора-то ниxyя.
Так говоришь, будто Аутбек от длинных куколдоверов чем-то дохуя принципиально отличается.
> Рядом валяются в закладках тигуан новый за 4.3. Кодиак за 3.9. Ауди Q3.
Вангую, что ты смотришь самые днище-комплектации на 1.4. В приличных комплектациях они будут чуть дороже 5. Да и формально они на класс ниже, чем Аутбек. Но бубары, конечно, всё равно неадекватно дорогие. За 7, по идее, уже можно бемельве Х3 притарабанить, например.
> Но ценник ПРОСТО, ПИЗДЕЕЕЦ.
> Мне не хочется турбущок, я привык ездить как дед и мне норм.
Посмотри Мазду CX-5
Или Аутбек в виде "беспробежного" пруля.
Удваиваю.
Это то, на чем еще можно ездить и то что еще можно чинить имея почти нихуя
Добрый день. Не так давно купил себе первое авто, Гранту на акп. И вот думаю, что хочется все же попробовать механику. Вот реально, не знаю с чем это связанно, но почему то прям часто об этом думаю, а сегодня даже сон снился, где я на Четырке ехал. Как думаете, стоит ли мне, в качестве следующего авто, брать мкпп? Или я разочаруюсь? На МКПП катался онли в автошколе, так раз на четырке.
Да и плюсом у меня, в качестве коробки, стоит робот и скажем так, это все равно далеко не автомат, по удобствам. В пробках стоять тяжко, с горки приходиться подгазовывать, при троганье, дабы не скатиться и еще дергается, когда он переключает передачи. Вообще сложно будет научиться, почти с нуля, освоить МКПП?
> Вообще сложно будет научиться, почти с нуля, освоить МКПП?
Любая обезьяна способна научится жмакать педальку и дрочить кочергу туда сюда, не переживай.
>Так говоришь, будто Аутбек от длинных куколдоверов чем-то дохуя принципиально отличается.
Полагаю, что отличается, даже если и не сильно. Последнее поколение стало куколдовером. А то, что на пике, обозначается везде универсалом.
>Вангую, что ты смотришь самые днище-комплектации на 1.4.
Нет. Я смотрю на комлектации 2л турбо. В качестве пруфа - продавец на авито Автокуп в Краснодаре. Несколько 2-литровых турбокуколдоверов. Но мое чувство нитакусика пока что не оформило принятие.
>Аутбек в виде "беспробежного" пруля.
Пруль принциально нет. Я уже думал, может Соренто 3.5 глянуть (если хороший универсал не выберу). Это тоже куколдовер, но утешать будет тот факт, что на универсалах такого объема нет. Ценники там около 6 млн за новый. Это тоже пиздец как дохуя. Но это все равно разумнее чем за 2.5л на Субару. Да и внешне Соренто приятный авто в отличие от.
Да я и сам кубаноид, епта. Видел неоднократно объявления от этого продавца и, честно говоря, они у них часто как-то подозрительно ниже рынка. Кажется мне, что там какой-то подвох.
Не думаю, так как родственница купила 2-литровый турбоспортэйдж что-то около за 3.7 у этого продавца.
> Так не хочется пополнять ряды куколдовер, а выбора-то ниxyя.
Так это кроссовер
Нет, это универсал. Задай фильтры на дроме, авито, авто ру - везде в разделе универсалов
>дроме, авито, авто ру
Да они такие же лохи, как и ты. Не вы, собаки, это определяете. Порежу на ремешки, если будешь возмущаться.
А у меня в СТС куколдовера написано ЛЕГКОВОЙ УНИВЕРСАЛ, и чо теперь?
Можешь пойти выeбать гуся, например. Это не ко мне вопросы чем куколдоверщикам заниматься
На них много колхозников неадекватных. Если завтра станут модные минивены, колхоз пересядет на них.
Решил тред залить жиром?
Хотят быть нитакусьными нитакусями.
Если продавашка сходит и получит новый, это будет дубликат? Снизит ли это стоимость в будущих продажах? Можно ли оставить оригинал себе?
Посмотри в сторону Датсунов Ондо на православном AT. По технике и запчастям та же самая Гранта.
Освоить не сложно, но будет не комфортно.
Какой смысл? Выдадут просто ПТС когда на учет будешь ставить, старый заберут в ГАИ.
>Снизит ли это стоимость в будущих продажах?
99% всем похуй на оригинал ПТС. Смотрят на состояние в первую очередь и отсутствию запретов.
Если у машины так много владельцев, что она уже ушла из 8 или скок там мест, то это лом.
> Полагаю, что отличается, даже если и не сильно. Последнее поколение стало куколдовером. А то, что на пике, обозначается везде универсалом.
Чел, я понимаю, что хочется ездить нинакрассовири, но всем похуй
1) Лизинг
2) Договор лизинга на компанию 1
3) От конторы лизинга в собственность компании 1
4) Смена адреса регистрации компании 1
5) Продажа компании 2
6) Смена адреса регистрации компании 2
> Лизинг
Повод не читать дальше.
Потому что из-за них обзорность никакая. И из-за них новые седаны и небольшие машинки сняли с производства.
машина с юрика это тонна проблем. Лизинг для многих психологически чёт типа карша, отношение соответствует. Офф диллеры тоже могут чинить абы как.
В низкой посадке и устойчивости на трассе. Универсалы в этом плане еще лучше.
>машина с юрика это тонна проблем.
какие? Чот к перепукам меньше доверия, даже к перепукам официалам
Если бюджет тачки до 200-300 тысяч, то как-то пофиг, если это не первертыш или утопленник.
>устойчивости на трассе
А у меня седан, а устойчивость как у МАЗа.
Т.е. это, по сути дело, японское авто, но которое сделано на основе Гранты? А почему они решили сделать авто на основе Гранты? Выходит, что Гранта крутая?
>>6649443
Правослаынй гидротрансформаторный автомат на Датсун ОнДо круче чем ублюдочный робот на Гранте.
>Выходит, что Гранта крутая?
У гранты были две версии. На роботе и на обычном AT. Тебе нужно брать именно AT.
Как по мне у датсуна ондо дизайн поинтереснее. И качество сборки больше внушает доверие, чем у гранты после 2022 года
>Выходит, что Гранта крутая?
Да, в плане дёшево и сердито, и ездит. Продавали под этим видом датсун в страны третьего мира, как понимаю. В Японии ты такое не встретишь в принципе.
На ней чурбаны и иностранные специалисты сейчас в основном ездят. Как в свое время на нексии.
> процессорная магнитола
А до этого в гранты ламповые ставили чтоли?
> Если бюджет тачки до 200-300 тысяч, то как-то пофиг, если это не первертыш или утопленник.
Зачем с таким бюджетом машина вообще?
> Есть одна гранта
Дальше можно не читать, эта помойка недостойна любых вложений. Купи себе блютус-колонку и то больше толку будет.
Это действительно очень хороший вопрос. В моем случае, к сожалению, ничего не ставили, только пучок проводов.
Ну, я подхожу к этому вопросу так - если приходится скакать на дилдо от автоваза, пусть в нем будет как можно меньше сучков, жопа целее будет в итоге.
Если ты не подрезал никого, то забей. Максимум выложат в каком-нибудь местном подслушано, что маловероятно.
Но ведь камеры видеофиксации-это же источник дохода, неужели они откажутся поиметь с меня денег или лишить прав? Или они на самом деле не так четко работают?
У меня на гольф 3 была такая на заднем амортизаторе. Этой втулкой придавливалась тарелка и сверху накручивалась гайка. Как у тебя сделано я хз
Я даже не могу понять,мчоо это. Как ты ожидаешь, что мы узнаем, что это?
>>6649527
Насколько крупный город. Если не совсем мелкая мухосрань, не ДС и не ДС2, то забей. Алсо, проверь в яндекс навигаторе есть ли там камеры.
Забиваешь и едешь.
Если ты не едешь как мудак, то в целом, штрафовать тебя особенно не будут.
Не гоняй главное.
И купи норм флешку.
>штрафовать тебя особенно не будут.
Про камеры на светофор забыл. Пускай проверит, есть ли они там.
На светофор и скорость разные камеры фиксации? И если они стоят, то в любом случае придет штраф или может не сработать?
Ездить на красный это ультра мудак
Не компостируй мозги. Ты превращаешь колхоз в колхозище.
Да я только начинающий и в тайминг не попадаю, желтый мигает я еду, думаю успею и загорается красный, тормозить не вариант. Я не то, что бы специально ломлюсь на красный. Впредь буду аккуратней, обещаю. И так постоянно на тревоге, еще сегодня правил понарушал, что уснуть не могу, уже в ожидании тонны штрафов или лишения прав. На дороге посмотришь, так все летят и кажется, что я самый медленный, что всех свожу с ума. Видимо знают где можно газу давать, поэтому и обходят меня лихо.
>Видимо знают где можно газу давать, поэтому и обходят меня лихо.
Они по навигатору ездят, который показывает где камеры.
Наткнулся на такой тред, тут почти все говорят что нет смысла менять масло каждый год если не выкатывается сервисный интервал, и что мол масло меняют только по пробегу. Большинство сходится что 2 года - норм интервал если не выкатывается пробег:
Мысли? Мнения?
Масло не портится со временем, зачем его менять по времени? Его меняют потому что во время работы двигателя оно говняк счищает, поэтому смотрят на пробег.
Я был удивлён этому. Я по мануалу менял раз в год как лох, потому что не выкатывал свои 7к км.
Чел, у нас тут пол треда рассказывает, что я дебил и не надо сход-развал делать
А реддит ещё более деградантская тема.
>>6649608
>>6649607
можете вообще ничего не делать и менять по "немецкому" заменному интервалу раз в 15 тыщ раз в три года. Только не удивляйтесь потом, что тачка "говно" и сломалась.
Современное масло в целом свойств не теряет. Но в 90% случаев такие "малоездуны" грузят движок короткими поездками на небольшие расстояния, частыми прогревами и прочим говном, от чего масло всё-таки нужно менять.
Масло меняется по поточасам в первую очередь, на проф технике всегда есть счётчик моточасов. Это дай боже 200-250 моточасов.
Ты трясешься из-за хуйни. Я в общем-то первое время тоже трясся, но уж не до такой степени.
Забей. Ты никому не нужен на дороге, тебя видят в первый и поседний раз 98% водителей вокруг.
Я пару раз на жёлтый чуть не успевал и получалось что на красный проехал, даже под камерами. Нихуя не приходило из штрафов.
>что я дебил и не надо сход-развал делать
А нахуя его делать, если подвеску не чинишь или не влетаешь в какую-то мега яму? Если машина едет прямо и не жрет резину, то нахуя тратить время, силы и деньги на эту хуйню?
Почему в регламенте сервисного обслуживания нигде нет регулярного сход-развала?
Сап тазачь. Поменялось ли сейчас что-то при получении медсправки? Говорят сейчас ебут жёстко, особенно психиатр. Если кто-то получал недавно- отзовитесь.
>Анончик, в 2025 уже никто не "чинит машину сам". Это работа. Ты хочешь под своим ведром все вечера проводить? У тебя есть тёплый гараж?
Простые 4 цилиндровые бибики с механикой. А это почти весь автоваз и почти все европейские и азиатские бюджетные машины до 2010 года перебираются на коленке.
Если никогда в поле зрения психиатрии не попадал, проблем не будет.
Я тут подумал, если я никогда не смогу купить БМВ своей мечты, их больше нет. Я же могу собрать БМВ своей мечты!
Ни разу, ни психиатрам ни ментам. У меня за всё время, с 2017 года, только 2 штрафа было, за тонер и за ремень и то только потому что не смог оспорить и ни одного дцп по моей вине. Но есть проблема - нислужылнимужыг. Сейчас на нас прям гонения как на евреев при художнике. Вот потому и интересуюсь,чего ждать.
Когда трубку ГУР откручивал, там в резьбе была какая то хуйня вроде ум ленты или герметика, такая тонкая ломкая полоска. Что это? Без этой хуйни можно собрать?
Алсо подозреваю что её ошметки попали внутрь - карблинером гур можно промыть?
Алсо как затянуть эту блядскую гайку? Там нужно 65Нм, но туда только рожковым ключем подлезть получится из за трубки
Гольф 2, буквально та же хуйня что зубило.
Маслания жигулей это путь вникуда.
>перебираются на коленке
Не слушай его, это ебанутый труд, если ты лезешь куда то дальше замены колодок и подвески
Тем не менее определенный кайф в этом есть
Пумущок
Снимать диагноз не варик, я не имею суицидальных мыслей чтоб в армию идти
Или стоит подыскивать новый диагноз для откоса а рл снимать?
У меня глупый вопрос.
На какой машине возят эту актрису?
Лимузин наверное? Сидения в два ряда. Какая марка? Может кто-то может определить по форме подлокотника. :-(
Спасибо.
Салон вроде трёхдверный. Пойду, что ли посмотрю каталог Мерседесов.
Там на этом кадре седушки 4 штуки к друг другу направлены. Где срез это просто граница двери, где она дальше идёт.
Смотри второй пик из той же категории мерсов.
> Там на этом кадре седушки 4 штуки к друг другу направлены.
Салон "лимузин". Или как он там называется на лондонских классических такси. "Кэб".
Вроде как по ходу с лева двери нет. Шторки похожи. Еще этот элемент на потолке, сзади.
Буду искать. Направление понятно.
https://www.dubicars.com/2024-mercedes-benz-viano-v300-l-long-wheelbase-luxury-edition-brand-new-882716.html
>>6649779
Оно есть нового поколения.
Известно кто умничал. Что садясь в такси рядом с водителем. Это же место кучера! Но. Когда в такси работают, эти самые микролитражки. На заднем ряду особо то и места нет. Лондонское такси, - вот так и должно выглядеть.
Но, лучше, не значит окупится и заработает прибыль. Скорее всего в этом Лондоне, таксисты в средневековой гильдии. И за попытку постороннему "по бомбить". Ноги переломают. Держат цену и количество машин на агломерат.
С опытом на коленке. Особенно, если ездиешь на некрухе и в гараже уже 2 коробки и 2 двигателя лежат, которые ты сам перебрал после замены.
> Простые 4 цилиндровые бибики с механикой. А это почти весь автоваз и почти все европейские и азиатские бюджетные машины до 2010 года перебираются на коленке.
Всё-таки прими таблеточки. Тогда перестанешь хотеть купить старый бмв.
Как ты себе это представляешь?
У почти всех премиум минивенов такой салон, никогда не ездил?
Тебе про мерс уже сказали да.
>>6649773
У них много вариаций, тоже надо понимать.
> никогда не ездил?
НЕТ!!!
Это с какой целью мне на таких ездить?
Если ты задаешься таким вопросом, то ты не пройдешь.
У меня диагностированные диагнозы, причём, достаточно редкие для РФ - аспергер тот же. Могу хоть завтра лечь в больничку.
Морду кирпичом, приходишь и отвечаешь на что спрашивают. Именно не стесняйся отвечать. Естественно, не говори с порога, что ты забитый аутист, скажи что тебя зовут так-то так-то, ты работаешь, когда будут спрашивать про знакомства, расскажи что у тебя есть такой такой круг и всё такое. Про тян в 95% спрашивать не будут, можешь просто сказать, что нет и всё. Если у тебя не будет бурной реакции, то не будут обращать внимания.
Обожаю старых немцев. Просто восторг души. Насколько я презираю новых немцев, искренне считаю, что Китай на голову выше того говна, которое сейчас впаривает Дерьмания. И настолько же боготворю 124, 140, R129, e34, 31, 32, 38 и тд, ну ты понял. Проще говоря, 1980 - 1999. Но купить их невозможно. Разом отдать ~10 миллионов(в лучшем случае) на аукционе слишком дорого. Смотреть на автору экземпляры с дубликатом дубликата ПТС смысла нет никакого. И я понял - надо собрать ЛЕГЕНДУ самому. Пытаюсь придумать, как это сделать. У меня есть нормальная относительно новая японская машина, две. Чтобы ездить и кататься и загородный дом с гаражом, где я могу осуществлять свой дьявольский сумасшедший план хоть 10 лет и отдать за 10 лет 10 миллионов, это совсем другое.
Госпаде, какие же они изумительные! Я больше не могу, ХОЧУ! Дайте мне одну!
>Снимать диагноз не варик, я не имею суицидальных мыслей чтоб в армию идти
Причём тут частная клиника?
Ты справку из ПНД должен принести, по месту прописки.
> Китай на голову выше того говна, которое сейчас впаривает Дерьмания.
Ты же говноед, лол. Это кал в красивой обертке. Его берут только потому что санкции и выбора нет.
Я про корейцев тоже самое слышал в нулевые
Развозилки у контор обычно минивены премиум класса.
Будем честны - у тебя шиза в голове.
В голове ЛЕГЕНДА, а но это всё гнилые недотачки, которые уже всё. Прошли.
Не жить в таком месте или не пользоваться машиной например.
Пикрил именно твой двор или просто кинул для примера. У магаза не вариант поставить ?
>выбирать место жизни на россиии
95% людей хату унаследуют и живут где придётся.
Там 100% красивый пиковский человейкник в примкадье типа пикрела На 300-400 квартир 20-30 машиномест. Кушайте не обляпайтесь.
Ну и ты понимаешь, что это жильё на всю оставшуюся жизнь для 95%.
> Снимать диагноз не варик, я не имею суицидальных мыслей чтоб в армию идти
Шизик
> гнилые недотачки, которые уже всё
По этому я хочу собрать одну из таких машин САМ. Полностью восстановить в оригинальное музейное состояние! Ферштейн?
> По этому я хочу собрать одну из таких машин САМ.
Таблетки ты пил
Как раз таки нет, учитывая, что сейчас пыпа запретил получать права даже двачерам без друзей и у кого небольшая близорукость
Согласен. Немцы были великие. От их авто прям веело теплотой, мощью, светлым добрым будущим. И пришли в итоге к гольфу с сенсорным рулем и тремя телевизорами в салоне тигуана, пародирующие пиздоглазых макак. Это человечество обречено. Еще несколько поколений и пизда
Всегда этого чела смотрю и натурально себя узнаю, 1 в 1 практически жизненые ситуации.
>Что делать, если это мой двор и все дворы вокруг такие же? Паркинг ближайший в 6 километрах и машиноместо там стоит 3 ляма
Сменить место жительство. Жил в подобном районе из новостроек заебался, переехал в старый фонд со сталинками. Довольно урчу лишь бы только реновация не добралась
Пук
• С 1 сентября 2025 года на россии вступает в силу обновленный перечень медицинских противопоказаний, по которым нельзя управлять автомобилем. В список добавлены некоторые психические расстройства, такие как аутизм и синдромы Ретта и Аспергера, а также офтальмологические заболевания, включая частичную цветовую слепоту и искаженное восприятие красного/зеленого цветов. Обновленный перечень опубликован на официальном портале правовой информации.
Психические расстройства
В список противопоказаний включены общие расстройства психологического развития, такие как: Аутизм, Синдром Ретта, Синдром Аспергера.
Болезни глаз
В перечень офтальмологических заболеваний добавлены следующие состояния: Частичная цветовая слепота, Искаженное восприятие красного и зеленого цветов.
> Сменить место жительства
Много ты менял место жительства?
>В перечень офтальмологических заболеваний добавлены следующие состояния: Частичная цветовая слепота, Искаженное восприятие красного и зеленого цветов.
специально сделал справку неделю назад из-за этого. А через 10 лет либо ишак сдохнет, либо падишах
>Синдром Аспергера.
То есть ховеродауну недолго осталось ездить?
меня тут не было 2 недели, ты машину так и не сделал?
у спел выхлоп с мордой перебрать и в отпуск сьездить, а ты даже на диагностику не записался?
Если коротко, машина дрова. Чинить нечего.
так продай а лучше гоняй пока движок не ляжет её за ожидаемые 400к 200 скорее всего и присмотри себе транспорт получше
и даже не начинай что за 2 миллиона машину не купить
>Полностью восстановить в оригинальное музейное состояние
>Ой, последний новый оригинальный кронштейн кронштейна усилителя демпфера усилителя руля стоит 900 баксов на ибее, и продаётся дементным дедом реднеком из Алабамы
>пук среньк
>>6650297
Смех смехом, а в ютубе чел вполне успешно восстановил почти 50 летний bmw.
https://youtube.com/watch?v=mhVcDRxaEj8?si=8EZON9OrmpJUPZj9
> и даже не начинай что за 2 миллиона машину не купить
Какой смысл в машине, если меня сегодня заперлотдае машины. Я б час их ждал.
гараж купи, хотя он у тебя есть же
купи машину которую не жалко, её все боятся будут
> гараж купи, хотя он у тебя есть же
В 35 километрах.
> купи машину которую не жалко, её все боятся будут
Бояться что?
тебя боятся
>В 35 километрах
1. продай и купи ближе
2. продай хоту купи ближе к гаражу
3. купи второй гараж
На Драйве таких сотни.
Опыт есть? Руки имеются? Инструментом владеешь и обладаешь? Допустим деньги и место у тебя есть.
Почему китайца тестируют на пневме, а бмв и ауди на обычной подвеске?
И у кроссовков как бы больше ход подвески. Так что сравнение вообще не релевантное.
Потому что в 90х уже были лексусы с пневмой и их запретили тогда нахуй, мол то ли ментам будет сложно такие машины преследовать, то ли еще какая-то хуйня. А китаю вот что-то не запрещают.
ВАУУУУ КИТАЙЦИ ОПЯТЬ ПРОБИЛИ ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ПОТОЛОК!!!!
Шиз? Запретили только в США, только у 1 машины потому что это говно могло сгореть на самоподдуве после течки
Так она единственная такая охуенная и была, в последствии нигде ее и не ставили.
Мне надо довенуть болт коленвала на примерно 60 градусов. Ебал рот того кто придумал бесшпононый грм
Пока получилось только 20-30 градусов довернуть, момен ключ показал около 100.
То есть ближе к 90 градусам может быть все 200. Выдержит ли сцепление такой момент, ведь доворачивать я буду стопоря мотор тормозами? Крутящий момент мотора где то 170
>>6650324
https://tass.ru/obschestvo/24894547
> Более того, Минздрав России обращает внимание автолюбителей на то, что никаких изменений в процесс медосвидетельствования или форму справки с 1 сентября текущего года внесено не будет. А к тому моменту, когда принятые поправки вступят в силу (с 1 марта 2027 года), госорганами будут приняты все необходимые подзаконные акты и подготовлены подробные разъяснения.
> специально сделал справку неделю назад из-за этого. А через 10 лет либо ишак сдохнет, либо падишах
Через десять лет слепым типа тебя все
Везде его форсят сейчас как скрытый гем
Если есть где заряжать типа своего дома или подземного паркинга - то да, топ
Ни за 1 электричкой не сидел
Покормил
Себе бы не взял, т.к. не купе
Всё есть кроме опыта. Опыта нет никакого, есть желание!
Надеюсь на интернет, ютуб, гайды, форумы и знакомства с живыми людьми.
Первый автомобиль который меня уделал на светофоре.
мимо на CB1300
>Что делать, если это мой двор и все дворы вокруг такие же?
Радоваться, что не замкадышь
Очевидно же.
Лучше посмотри как они отрыгивают на 20к пробега.
если бы у тебя были деньги на лисян, ты бы его уже купил, но у тебя их нет и ты зашёл попиздеть
Трясун, спокуху оформи. У меня на несколько лисянов хватит, штуки на 4 без проблем (Это не все мои сбережения)
>>6650586
Не трясись коробка. Светофорные гонки моя любимая игра. Почему бы и нет, если у тебя под жопой 3,3 секунды до сотни.
Именно ты и постирай, т.к. ни одна из перечисленных не умеет ездить так, как тот запрещенный лексус и китаец на шебм выше
> Тосол - кринж или база?
Является ли рекомендованный производителем антифриз кринжем? Нет конечно.
Потому что кроме тебя на дороге полно людей, и они в железных коробках в которых они выживут
Похуй мне на других людей, как и парню рядом, решившему вместе со мной выжать всё из своего БМВ и устроить мимолётные гонки в серые будни.
Что по этому поводу думает трясущийся перед каждой камерой планктон в азиатских кроссоверах, похуй х2.
Тебя не вовремя перебежавший дорогу кот или порыв ветра отправит в кювет щучкой, лол, а ты пытаешься с железным гробом тягаться. Почему каждая мотоблядь такая стереотипная?
Из разряда метеорит на голову прилетит
Я ж не летаю в междурядье 200. Я просто очень люблю сумасшедшую динамику разгона с места, а если очередной ебанат на какой то интересной машине решил погоняться с мотоциклом, мне от этого большущий кайф, потому что обогнать меня невозможно, если у тебя не Сяоми Ультра блять, как выяснилось.
Очевидно, что раз мы стоим на светофоре, впереди пустая широкая дорога, а не однополосный переулок с бегающими детьми, собаками, котами и бабками в спальнике, который ты мне сейчас придумаешь.
Фетиш у меня, заебал.
Из разряда "смешные нарезки".
А если ты любитель сракануть но резко перестать разгоняться после шестидесяти, то я это ещё сильнее не понимаю.
> Очевидно, впереди пустая широкая дорога
Джигиту всё равно
>>6650663
Типа сопрут и полгода копить на новый?
> резко перестать разгоняться после шестидесяти
Как правило, я через несколько секунд после старта догоняю уехавший на предыдущем светофоре поток и еду дальше спокойно. Тот, кто со мной пытался гоняться в этом моменте уже куда-то теряется.
Я когда по городу двигаюсь, такие челибобены со мной три светофора подряд стоят обычно, пока не додумаются с проспекта свернуть на параллельную. Ещё тупее получается, когда он успел к светофору подъехать и оттормозиться, а момент моего подъезда к светофору это уже жёлтый и я продолжаю вяло тошнить 50 пока сзади звук шуруповёрта меня догоняет. Если ты и правда стараешься соблюдать скоростной режим, а не газуешь сколько позволяет поток, то я закрываю ебальник, но я чёт таких людей в реальной жизни никогда не видел.
Как ты предлагаешь запруфать отсутствие возможности так ездить?
Хз. Я тебе пруфанул что запрет был на 1 модель + где такая подвеска ставилась. Утверждаешь обратное - твоя очередь
Хотя бы какие-нибудь сравнения/тесты/статьи, где автор будет утверждать, что условная 7-ка 2к20 г.в. хуже чем ТОТ САМЫЙ СУСКЕЛ ИЗ 90-х!
Так как можно принести пруф отсутствия? Видео наличия можно принести, а отсутствия как?
>Хотя бы какие-нибудь сравнения/тесты/статьи, где автор будет утверждать, что условная 7-ка 2к20 г.в. хуже чем ТОТ САМЫЙ СУСКЕЛ ИЗ 90-х!
>Так как можно принести пруф отсутствия? Видео наличия можно принести, а отсутствия как?
Ты читать не сильно умеешь, да? Или новиоп и не знаешь про скрытие спойлером?
Притащищ такое - тогда спор будет бессмысленным, пока мы не возмем тот Лексус и автонейм и сравним лично сами, что невозможно
А пока ты визгун беспруфный
Алсо второй вариант - ты опишешь чем она отличалась от лругой пневмы, которую ставили и почему на Сускеле лучше и мягче, чем на машине на 30 лет новее
И почему если запрет в США на 1 модель, то якобы перестали делать ее на всех авто для других рынков
>>6650804
Так как пруфать отсутствие, ебанутый? Вот ты запостишь хоть одну машину из того списка с видосом, как на том лексусе, я признаюсь, что был не прав и обосрался, вот вообще без вопросов.
Ты сначала то видос того лехуха притащи
А вот те пруф, что посасал бы он в сравнении с более поздними авто
Так где хоть один видос, лалка?
У лексуса то же самое было, как и у китайца выше по треду.
Ты хочешь пруфнуть, что Сускел 90-х лучше нового Ройса или BMW 7-ки - ты и тащи видос. А мной те уже достаточно пруфов накидано, что это решение не было прям пиздец имбой
Напоминаю, что вообще не принес не одного, а перемогаешь ИИ только сейчас после более 10 месседжей
Так выше видос, когда китай в рот дает как раз бмв и чему там еще.
Ты про Лексус пиздишь и его какую-то пиздец сложную гидро-пневму. Алсо с хуя ты думаешь что в китайце она?
100% у тех БМВ/Ауди она была или отключена или вообще отсутствовала, если доп опция
Первый раз китаемаркетинг видишь что ли?
Я вообще за спором не следил вашим. Просто нельзя выдавать ии-залупу за пруфы, никогда. Нужно всегда искать и смотреть источники. ИИ-залупа очень даже часто врёт, либо добавляет что-то несуществующее.
Не про сложную, а про пиздатую. Так где хоть один видос из твоей нейросети? МОжет как раз со включенной системой бмв принесешь?
Не, тебе надо ты и неси. Я тебе уже достаточно принес
>пиздатую
Ммм, на столько пиздатая, что ссалась и горела нахуй
Принести видео отсутствия такой подвески из списка твоей нейросетки?
Ты уже совсем сломался. Ничего, такое у отрицателей прогресса и любителей "РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ МЫ ВСЕ ПРОЕБАЛИ" бывает~
Это круто. Лучше конечно панорама, но чет она не особо частая
Условный Ролс Ройс 2к20-го?
Или любой другой современный топ-премиум на пневме - даст за щеку Сускелу
>>6650833
Чем не панорама
Есть с ним видео, схожее с изначально обсуждаемым, где китай в рот дало бмв и ауди?
Конечно есть. Сначала смотришь на ютубе видосы с современными мерсобесами с airmatic или бемельве с adaptive drive professional, потом смотришь видосы с китайскими авто не на пневме, сравниваешь, ?????, профит.
А ты не охуел, пчёл? Ты спросил, я ответил. Я еще за тебя искать эту инфу должен?
На некоторых авто это тонированная панорамная крыша. На подавляющем большинстве других авто это имитация, типа посмотрите у меня панорама, а по факту просто черная крыша.
Люди будут думать, что у тебя маленький корнишон.
Пластиковое говно. Внедорожных качеств меньше чем в гниве.
> Какие минусы у пикрил кроме Расхода Топлива?
У школьного дневника нет расхода топлива
На его фоне будешь казаться комичным карланом
Окружающие сразу будут детектить в тебе мелкохуя с комплексом
А турбированные монстры в курсах, что они с нищими на тазах в гонках участвуют?
Хотелось бы купить машину с нормальной проводкой.
Пиздец дожили. Уже эпловский эмэйзинг, то есть их провода с резиной из гондонов добрался до вагов?
Ну так это нужно для экологии, чтоб ты тачку выкинул через 7 лет и купил новую
Старое говно умершего бренда, машина большая и все вытекающие.
> продай хоту купи ближе к гаражу
У меня есть хата прям возле гаража, зачем там жить то?
> купи второй гараж
Слушай, если бы вопрос решался гаражом, я б его уже купил.
Я уже только адрес свой не сказал, где я живу. Хуже только Павлино или Некрасовка в областной части.
> её за ожидаемые 400к 200 скорее всего
За 400 эти дрова никому не нужны.
Если при откручивании фильтра выливается приличный объем масла это признак дерьмового фильтра? Обратный клапан не работает?
Это признак того, что ты не все масло слил. По-хорошему надо специальным шприцем с загнутым носиком остатки из поддона вытягивать.
Фильтр стоит выше поддона с маслом.
Масло которое проливается это именно из самого фильтра. С блока ничего не льётся.
Мотор ЗМЗ 409.
> Мотор ЗМЗ 409.
У пидорасов вроде свой тред есть, полистай ниже.
о чём тебе и говорят, либо меняй башку, либо мотор целиком
любо ключ в ключ на жигули, есть шанс что кто-то согласится
так ты заебал уже ныть, чё те ещё надо? я мотор на обочине дербанил пока через дорогу от меня с одного жигуля в другой движок перекидывали, а тебе нужен гараж вообще хрен знает зачем, замена башки тебе тыщ в 50 встанет со всеми приколами
> Мотор ЗМЗ 409.
Ну так ебаться норма
Опять ты со своими жигулёвскими историями.
>Если при откручивании фильтра выливается приличный объем масла это признак дерьмового фильтра?
Нет.
>Обратный клапан не работает?
Наоборот, это признак того, что обратный клапан работает как должен, и масло остаётся в фильтре.
Сам подумай.
И как его тогда откручивать чтоб весь двигатель не фаршмачить?
> И как его тогда откручивать чтоб весь двигатель не фаршмачить?
Штатным инструментом
> Штатным инструментом
Ты про что? Он откручивается руками.
При установки также закручивается только от руки.
>И как его тогда откручивать
Двумя руками крутишь фильтр, третьей поставляешь корытце для вытекающего масла.
Берёшь покупаешь нормальную машину, а не ЗМЗ нахуй. Тогда и фильтр будет нормально прикручиваться
с твоим уровнем финансовой грамотности жигули пик твоих возможностей
но только карбюраторные, если у тебя катушка сдохнет ты ещё лет пять сюда ежедневно будешь ныть что в магазине разведут и 2к дорого
Или лучше чтобы он подделал подпись предыдущего владельца типа я купил у него напрямую? А если тот владелец уже подал ДКП с перепуком в ГИБДД чтобы машину сняли с учёта? Тогда меня опрокинут со вторым ДКП?
Вся цепочка ДКП должна быть не из копий, а оригиналов. Если только копия не заверена нотариусом, который вдогонку свою печать поставил и своей жопой тоже рискует за твои гроши.
>копией предыдущего
оригиналом предыдущего, только оригиналы с хоза на перека и с перека на тебя, никак иначе
Вопрос.
По какой траектории допустим разворот?
Конечно по 1-ой, че за вопросы.
По малому радиусу можно развернуться только если сам маневр будет выполнен вне перекрестка. Иначе ты на встречку вылетаешь.
Прямого запрета в пдд на такой разворот нет, но за встречку тебя взъебут.
https://www.ixbt.com/news/2025/09/03/hyundai-creta-solaris-hc.html
> Всем, кто не хочет о китаеговно мараться.
Смысл? Крета хуже любого китайца.
>хуже любого
Крета/Солярис выхаживают в такси по 500+ткм без крупных ремонтов, что под силу далеко не каждому китайцу (особенно вариаторному)
> Крета/Солярис выхаживают в такси по 500+ткм без крупных ремонтов
Эпизодически. Условный скуфион кстати тоже.
Хавалы тоже выносливые, базара нет.
Но ведь вскукарек был про всех китайцев, не так ли?
Так-то крета неплохой авто. Но, во1х, хуй знает сколько в этом солярисе хк осталось от настоящей креты и, во2х, цена в данный момент вообще не конкурентная.
Конечно есть, есть ещё нормальные бмв, есть нормальные крузаки, только не по наши деньги.
Дед только ты дрочишь на это говно.
Камеры 360 нет
Автоматической парковки нет
Торможения автоматом нет
Удержания полосы нет
Это жигули нахуй
По ПДД вариант 1, ирл вариант 2. Потому что быстрее ты выполнишь свой злоебучий манявр с разворотом (да и вообще любой манявр, который предусматривает поворот руля влево), больше вероятность, что ты выживешь.
Дед, просто прими таблетки.
Условный хавал норм машина, чанган за те же самые деньги говно
У тебя в восприятием беда, чел? Тебе же написали - авто норм, но оверпрайс. Что непонятно-то?
>>6651410
>>6651412
>Дед
>Дед
>Дед
Вангую детскую травму на деда. Он тебя в детстве где-то трогал? Можешь на картинке показать где?
А ты постоянно во время движения используешь камеру 360? Автоматическая парковка вообще зачем? Ты не можешь сам крутить рулём, щелкать передачи и жать на педальки? Удержание полосы, чтобы что? Ты не сможешь сам держаться за руль и видеть полосу? По твоим запросам катай на такси, тебе и не нужно вождение машины. Ну и жди массовые беспилотные авто. Прям во всём твоём описании сквозит страх перед вождением авто и лютая неуверенность.
мимо
> А ты постоянно во время движения используешь камеру 360
Да
> Ты не можешь сам крутить рулём, щелкать передачи и жать на педальки? Удержание полосы, чтобы что?
Дед, тебе жигули самое оно. Ховеродауну про жигули ты писал?
Я просто представляю в моей ежедневной жизни то же удержание полосы. 6 полосная дорога, еду по средней полосе, под левое колесо приближается злоебучая яма от провалившегося люка. Моё автоматическое действие? Я красиво обруливаю, либо пропускаю под машиной эту яму, даже особо не задумываясь, конечно же, заскакивая на соседнюю полосу. Либо меня с полосы "выщемляет" очередной автобус, потому что он что то объезжает справа. И это не исключительные ситуации минимум десяток за день. Как отреагирует удержание в полосе? Оно будет вибрировать рулём, верещать, бесить, не давать мне выполнить то что Я ХОЧУ. Итог? Стёсанный об автобус бок, проёбанное колесо в яме. Зато технологии.
Не ною, просто в ежедневном вождении прекрасно знаю, что будет работать, а что нет.
Ты настолько неуверен в себе, что бравируешь прямо этим. Тебе бы не на двачи, а к психотерапевту. Если что сообщи ему ключевую информацию про себя: тотальная неуверенность, жуткий страх старения, крайне уязвимое эго.
Понимаю, в следующие разы не лупись в экранчик на камеру 360, она создана для маняврирования в тесных пространствах и при парковке, не более того. А всё таки используй для вождения окна (как минимум оба боковых и лобовое), а также все 3 зеркала. Точно поможет, инфа сотка.
Ржю
Ты 7 раз написал слово дед, ожидая, что это хоть кого-то заденет за последние 25 минут абсолютно разным анонам. У тебя точно всё в порядке? Может всё таки не на двачи, а к специалисту?
Ну тебя то это задевает. Ты реально видишь, что крета это сраные Жигули. Зато с бубликом, который говно на таких маломощных двигателях и определенно хуже роботов у хавалов. Отсутствие активных систем безопасности в 2026 это мем
> с твоим уровнем финансовой грамотности жигули пик твоих возможностей
Я смотрю, тут многие на жигулях зациклены.
> но только карбюраторные, если у тебя катушка сдохнет ты ещё лет пять сюда ежедневно будешь ныть что в магазине разведут и 2к дорого
Ты так ничего и не понял.
У меня есть деньги купить джолион хоть сегодня. У меня нет возможности им владеть.
> с твоим уровнем финансовой грамотности жигули пик твоих возможностей
Кстати не понял этот пассаж. Разъясни.
Ну если ты в это веришь, пускай. Но мне скорее забавно и, немного неуютно, что у тебя настолько хрупкое эго. Боюсь не сдержаться и задеть его ещё больше.
Расскажу ещё раз тебе про активные системы безопасности. Они работают, если у тебя В ЦЕЛОМ хорошо организованы дороги (нет особых ям, идеальная разметка, дороги хорошо чистят) и В ЦЕЛОМ адекватно организовано дорожное движение. И знаешь, что самое смешное? Они до сих пор не работают, даже при соблюдении этих условий. Для вождения достаточно твоих двух глаз, одного мозга (даже половины мозга хватит) и просто не лупиться в телефон постоянно. К сожалению, пока что технологии в это неспособны, иначе бы мы уже все давно катали на роботакси и в хуй не тарабанили.
> Расскажу ещё раз тебе про активные системы безопасности
Хороший рассказ от поехавшего, который топит за езду на машине из 2010.
А с чего ты взял, что я против? Голоса в голове подсказали?
>не задумываясь, конечно же, заскакивая на соседнюю полосу
Лучше делать это задумываясь, чтобы не въебать бочину автомобилю в соседней полосе
>в 2026 это мем
Ммм, любитель гнаться за ТРЕНДАМИ итт.
Лабубу уже купил себе, даунёнок внушаемый?
>пока что технологии в это неспособны
Беспилотные такси Яндекса ездят потихоньку, но не везде канеш
Полуавтоматическое действие взгляд в зеркало > пусто > паучье чутьё не сообщает о наличии кого либо в слепой зоне > действие. Это если совсем лень голову ещё повернуть. Но я уже давно как то спиной чувствую наличие другой машины сбоку.
Да блин, чтож такое? Полюбому во всём виноваты не ненадежные технологии, которые не опережают технологии 2010 года, а деды. Деды мои деды.
> Ммм, любитель гнаться за ТРЕНДАМИ итт.
Не гонись за трендами, электростартер придумали неженки. Руками крути.
Почему автоблядки такие ретрограды?
ИНБ4: сам на 30-летке - Я прост нищий))
>копротивляются технологиям
Наверное потому что не хотят, чтобы их планшет на колесах Cherry Tiggo 512Gb Max Pro Turbo 5G 4k AMOLED не завелся после очередного обновления.
Вот дураки.
>Cherry Tiggo
Говорилось про технологии, а не китаеговно
Надо было брать 8-ку БМВ, че, теперь пусть страдает
Алсо блять надо было скрин прочитать - обновление сам юзер запустил. То есть энивей проблема не в машине. Хотя и китаеговно
>не завелся после очередного обновления
Не после, а во время, дебил.
Ты же не пытаешься уехать из сервиса, если тебе слили старое масло, но ещё не залили новое?
>деды копротивляются
Пусть обкатают сначала. Ты поди первым побежал вакцинироваться от ковида непонятно чем?
>нет возможности им владеть
отобрали права за аутизм?
>на жигулях зациклены
могу посоветовать тебе гольф 2, но у тебя историка начинается от не новых машин
120к за замену прокладки гбц БЕЗ опрессовки это не просто дорого, это тебя в 5 раз нагрели
весь ремонт твоего корытка в норме и закончился бы заменой бошки, не в поршне же трещина
а ты за всё время даже не нашёл гаражного деда или эндоскоп за косарь чтоб разобраться
потому что подогрев сидений по подписке это не круто и запланированное устаревание тоже
>подогрев сидений по подписке это не круто
Тут соглашусь
>запланированное устаревание
Шиз
>>6651487
>обкатают сначала
Уже
>вакцинироваться
Так и не ширнулся
Ну и забавно как ты прировнял влить в себя жыжу сделанную в экстренном порядке к экранчикам и камерам
Пожалуй, единственный наеб гоев - это подушки безопастности, которые были внедрены жыдами для выпила гоев осколками пластика в ДТП
>подушки безопастности были внедрены жыдами
А, вспомнил тебя, шиз. Бывай)
Ну да, ведь гораздо безопаснее, когда преднатяг ремня безопасности тебе ломает грудную клетку и осколками твоих же рёбер прошивает легкие и сердечную мышцу.
> Условный хавал норм машина,
Тоже так думал пока на работе не выдали. Говна говной.
> чанган за те же самые деньги говно
Не знаю за какие деньги, у главного инженера служебный пикап чанган, получше хавала будет.
>Уже
Заебись, дайте два
>Николай доверял системе, потому что прежде она работала без ошибок. Однако круиз-контроль дал сбой, когда впереди автомобиля оказалась стоящая фура — в последний момент автопилот отпустил управление. В итоге GAC врезался в прицеп, а пассажир «легковушки» не выжил. Виновником ДТП назвали Николая.
> кококо ну надо же следить, управлять, кудахтах, ведь система ещё не на 100% надежная кудах тах
Просто это другой принцип безопасности, китайский. Ляоваев должно размазать, чтобы было больше места для китайцев.
Да я то тут часто отмечаюсь
Стоило пару дней не постить, как обо мне забыли((
>система ещё не на 100% надежная
Но при этом машина без неё это кринж, ага
>Ляоваев должно размазать, чтобы было больше места для китайцев
А в Китае у этих машин другая прошивка?
Из тебя выйдет достойный соперник подушкошизу)
>Шиз
я так понимаю любая современная машина имеет миллионный ресурс движка и кузов, способный продержаться 30 лет без сквозной коррозии?
Ну конечно же. Современные технологии (любые) это хорошо и правильно. Платить за них надо. То что они не работают - это ты просто ретрогад (нет р я не пропустил). Всё правильно пынямаешь.
А в 90-х тоже любая машина имела миллионный ресурс движка и кузов, способный продержаться 30 лет без сквозной коррозии?
>>6651565
>Современные технологии (любые) это хорошо и правильно
Так и есть
>имеет миллионный ресурс движка и кузов, способный продержаться 30 лет без сквозной коррозии
Ох уж эти влажные мечты некродебилов.
>А в 90-х тоже любая машина имела миллионный ресурс движка
в 90х уже нет, в 80х да
запланированное устаревание появилось как раз к середине 90х когда расчёты на компьютерах стали недорогими и изначально делалось ради экономии при производстве
>>6651369
>>6651411
ОК
Тогда объясните мне как жить если ВСЕ 100% водятлов там едет по малому радиусу? АБСОЛЮТНО НИКТО И НИКОГДА не едет по 1.
У меня есть только 1 универсальный сценарий на такой случай - если стоишь в очереди в левой полосе и подъехав видишь что разделительная прерывается у самого пересечения ПЧ - отказываешься от разворота и (в зависимости от разрешенного направления движения по этой полосе+сигналов светофора) либо едешь тупо прямо, либо делаешь левый поворот. И дальше ищешь нормальное место. Потому что других способов развернуться там при этом остаться живым и сохранить рассудок я просто не вижу нахуй. В свзяи с чем особенно забавны ютубовские автоинструктора которые говорят "как надо". Нахуй мне ваше "как надо" блять если при четком выполнении требований ПДД я там или сдохну или попаду на бабки или кукухой двинусь?
Ну если перекресток полупустой, то делаешь по дальнему радиусу, само собой, тут вопросов нет.
>ты вообще читал что тебе пишут?
>в 90х уже нет, в 80х да
>запланированное устаревание появилось как раз к середине 90х
каждый раз охреневаю с местного комьюнити
Хорошо. А на машинах начала 00-х, конца 90-х? Тогда то они уже В С Е по твоему мнению
Поч моя БМВ 98 года еще ползает?
У китайцев вроде как свои машины для внутреннего рынка. И что-то мне подсказывает, что для них требования по безопасности не ниже чем в ес.
>запланированное устаревание ПОЯВИЛОСЬ как раз к СЕРЕДИНЕ 90х
я не удивлён что ты не способен бытовые задачи выполнять
>У китайцев вроде как свои машины для внутреннего рынка
Ага, с правым рулём
Не виляй жопой.
>>6651470
> Почему автоблядки такие ретрограды?
Да денег нет.
Ретроградная логика "проверенных технологий" и прочего.
Да я просто не пойму, что ты подразумеваешь под отсутствием скила.
> Просто это другой принцип безопасности, китайский. Ляоваев должно размазать, чтобы было больше места для китайцев.
Жирная
Ну, я твое нытье про проблемы с чувством габаритов все еще помню, например. Так-то водителям, которые имеют скилл, активная безопасность нужна в последнюю очередь.
>Нинужна
В чем ховеродаун прав так это в том, что парктроник передний мастхев
У него не приус какой-нибудь где за торпедой ничего не видно, а квадратный кирпич у которого где капот заканчивается там и бампер, там и без парктроника должно быть всё видно, а дебилу без датчиков всё равно не понятно.
> Так-то водителям, которые имеют скилл
Ты просто ездишь только на своей бричке и поэтому думаешь, что имеешь скилл. Просто пересядь на другую, покатайся денек.
>Просто пересядь на другую, покатайся денек.
Регулярно катаюсь на разным машинах, не имею каких-то особых проблем.
> У него не приус какой-нибудь где за торпедой ничего не видно, а квадратный кирпич у которого где капот заканчивается там и бампер, там и без парктроника должно быть всё видно, а дебилу без датчиков всё равно не понятно.
Хз, я то по сути только на Корсе 5 лет ездил, когда сел в БМВ, проехал 20 метров по гаражам и потащил на другой конец города вообще без проблем, как будто год на ней катался. Через месяцок водить стало лучше Корсы, но подозреваю тут дело в лучшей обзорности и свободном от КПП мыслительном пококе
Напоминаю, я неосилатор МКПП и стрелочных приборов
Кстати ни разу за эту первую поездку рука/нога не потянулась дергать рычаг/сцепу, кек
Рекомендую тебе сдать права, ты не проходишь по здоровью чтобы водить авто.
На большинстве машин перед нихуя не видно. Я на своей не вижу ни капот, ни где у меня бампер. Водить и парковаться не мешает.
> Рекомендую тебе сдать права, ты не проходишь по здоровью чтобы водить авто.
Любому здравому человеку очередно, что с высоченного (1.7 метра , оно выше джолиона) коробкобразного ховера с таким капотом тупо ничего не видно.
Что там тебе не видно? Нахуя тебе видеть что у тебя прямо перед бампером? Ты в стену парковаться собрался?
Даунидзе, стену как раз таки видно
А вот низкие столб/бордюр/бетонное ограждение нет
Часто у тебя внезапно перед передним бампером внезапные столбики материализуются?
Эхх, а еще меня тупым считают
Чем раньше он пропадет из виду, тем сложнее его павучим чутьем чуять
Так я и говорю, что у тебе надо права на полку положить, если у тебя с этим проблемы.
Я не знаю как тебе вообще права дали, если ты не способен запомнить что в 10см от фар находится бампер, и учесть это во время парковки.
Сельдь купила новый 2летний Brilliance h530 в 2017 в крыдит, и с тех пор на нём ездила. Прошло время, китаец уже пошёл, и внезапно (лол) непонятно как его продавать хотя бы за полцены?!
Эта хуета висит уже с мая, и ни одного звонка не было.
Мне-то похуй, моя машина это тюнингованное зубило, на которое ассортимент запчастей, кузовни и барахла поредеет лишь при моих седых мудях, а вот, этот бриллианс это пиздец.
Запчасти окольными путями, сервисы от мала до велика шлют нахуй, я заебался шариться по китайце-аналогам на ту или иную залупу, разбираться в ревизиях этого кала, и гуглить как эпилептик какой датчик на этой залупе от митцубиси (двигло копия хуйни с лансера10), а какой, блять, от лифана бриз, или некротавоты.
Дебс, ты это другому писал
>>6651667
Если капот не видно, то тебе надо учитывать метр от себя, а не 10 см
А нахуй ты с ее корытом ебешься?
Сама купила говно, пусть сама и ковыряется
> Если капот не видно, то тебе надо учитывать метр от себя, а не 10 см
Зис
>запланированное устаревание появилось как раз к середине 90х когда расчёты на компьютерах стали недорогими и изначально делалось ради экономии при производстве
Оно и сейчас ровно эту же цель имеет. Или ты думаешь злые буржуины из желания вызвать у автоблядка бугурт ресурс ограничивают? Просто автоблядок ныне разжирел и хочет менять тачку каждые три года и соответственно ему похуй на ресурс. Если первому после него доедателю корыта тоже +/- хватит ресурса на 3 года, значит цена на вторичке не будет падать драматически, а это все что требуется, ничего больше - чтобы первый покупатель брал всегда новье и не слишком парился о падении цены при выводе корыта на вторичку. Зачем тебе из своего кармана платить за вечный антикор и мотор-миллионник, если эти selling points понадобятся только 3-4-5 доедателям а лично тебе - ни при каких обстоятельствах вот это все не пригодится. Пластмассовый мир победил, хуле там. Даже если какая-нибудь тавота захочет делать корыта которые ниламаюца, то никто не будет их у нее покупать, т.к. никто из потреблядей одноразовых корыт не захочет платить за долговечность которая им никогда не пригодится. А то, что на вторичке не те вечные тавоты будет дикий спрос - тавоте от того ни тепло ни холодно.
>Дебс, ты это другому писал
Не зря тебя тупым называют.
>Если капот не видно, то тебе надо
Нет, не нужно.
Надо учитывать сколько там по факту есть, а не сколько ты там трясёшься. Ты не настолько богат, и не настолько персонаж жта, чтобы кататься каждый раз на новом корыте.
Метр было сказано условно, как среднее
Надо учитывать расстояние своего капота
Но ты душный и не выкупил
> то никто не будет их у нее покупать
Будут ещё как
Ты как из буханкотреда сбежал, аутист? Не от торпеды учитывают этот метр, а от капота, ты бы ещё от багажника мерил.
>Надо учитывать расстояние своего капота
А ты такое не можешь?
Прогрев/остывание + езда на не полностью прогретом моторе и КПП
>>6651681
>а от капота
Ты тупой, да?
Если ты блять капот свой ебаный не видишь совсем, то от края торпеды надо учитывать длинну капота
>буханкотреда
На Корсе блять капота вообще не видно было. Вообще
>>6651682
Это ты где прочитал, шиз?
Я говорю, что проще считать условно 10 см на бампер от торчащего значка Мерса, чем 1 м от края лобовухи, когда ничего не видно
>Я говорю, что проще считать условно 10 см на бампер от торчащего значка Мерса, чем 1 м от края лобовухи, когда ничего не видно
Да плюс-минус одинаково.
Если ты карлик 140см ростом и капот не видишь вообще, то верни спинку кресла в вертикальное положение и какую-нибудь подушку под жопу подложи. Не делают уже машин на которых капота не видно ровно по этой причине.
>Не делают уже машин
УЖЕ может быть. Но они были. Тот же Приус выше упоминали
Дело не в росте, а в том, что если у тя 1 линия капот-лобаш, то хуй капот видно
> Прогрев/остывание + езда на не полностью прогретом моторе и КПП
Так любая поездка начинается на неполностью прогретом моторе и кпп, лул. И я в любом случае трогаюсь только когда обороты с прогревочных до холостых упадут.
Рынок делают любители менять одно одноразовое корыто на другое каждые три года наподобие вон того долбоеба который ИТТ всех подряд дедами называет. Он хоть и нищук но в душе он из той же породы потреблядей, а вовсе не те, кто желает ездить на одной вечной машине всю жизнь и завещать ее детям с расчетом на то, что те завещают ее внукам и далее в вечность (как селюки могут какой-нибудь кроме шуток вечный трахтур передавать из поколения в поколение, пока наконец внуки или правнуки не соблазнятся огнями мегаполиса и не съебут подальше от навоза, распродав все имущество).
А раз так то та же тавота не станет делать корыта которые ниламаюца специально для немногих ценителей ультрадолговечности.
>Рынок делают любители менять одно одноразовое корыто на другое каждые три года
Так именно устаревание машины как-раз мало ебет. Проблема именно впадении уровня надежности.
> вечный трахтур передавать из поколения в поколение
Трахтур это специализированный инструмент для никуда не меняющейся задачи, к которому всяких неуниверсальных плугов полсарая лежит, их покупать заново ёбнесси. И подваривать его будут ещё четыре поколения внуков, пахать надо вотпрямщас, все деньги всрал давно в семена и удобрения, некогда новый покупать.
> та же тавота не станет делать корыта которые ниламаюца
Тако, корова, хайлюксы эти несчастные по 30 лет всяких мамбетов африканских возят, да хоть те же скучные приусы, где кроме аккумов ничего особо быстро не изнашивается.
> Почему в регламенте сервисного обслуживания нигде нет регулярного сход-развала?
Как правило, написано раз в год, как и масло.
Если бы устаревание мало кого ебало, то производятлы не стремились бы напичкать как можно больше модна-стильна-молодежных финтифлюшечек и свистоперделочек нахуй никому кроме потреблядей only-новья. Вместо того они ставили бы проверенные десятилетиями решения давным-давно излеченные от детских болячек и мировой автопром был бы похож на технику из Вахи ололо
На учёт твой кадавр будет ставить дяденька из гибдд, у которого внезапно есть глаза и какой никакой опыт. Дальше сам думай.
Под устареванием я имею ввиду именно проблемы связанные с возрастном авто, типа разлагаевающейся проводки. А страдает именно надежность, что и многих новоблядков так-то затронет.
Африка несколько особый случай. Кое-где в их климате даже трупы людей не гниют, что уж про машины говорить. Алсо Африка это де-факто всепланетарная разборка, последний пункт назначения старых авто из белых стран, так что запчастей для популярных некогда моделей там на тысячелетия вперед запасено.
А еще у него есть жена которая хочет шубу, дочка которая хочет айфон, посредственная вобщем-то зряплата и нежелание идти на СВО ради шуби и айфона ЛОЛ
Во первых осмотр ведётся с дозором, во вторых - даже если он его выключит шансы на то, что он возьмёт взятку от какого то левого хмыря, рискуя сесть на бутылку недослужив годик до пенсии... ну низковаты прямо скажем.
Так постановка на учет все равно не дает права выезда на ДОП без страховки и соответственно ТО
>>6651709
Ты прав, спасибо, оказывается диагностическую карту в 21 ввели а я и не знал и думал, что без нее прокатит...
>(п. 7 введен Федеральным законом от 30.12.2021 N 494-ФЗ)
Печально, хотел старое ведро под долговременную дриставрацию взять и не делать себе потом мозги с тем, то слишком поздно переоформил а оно вон как...
> Сельдь купила новый 2летний Brilliance h530
Так новый или двухлетний?
А что на замену в планах? Если новое, просто в трейдин вкиньте, если старое, то ограничьте выбор машин по дилерам и вкиньте это чудо им при покупке - если машина живенькая, не отказывают вроде в приобретении даже самой редкой хуйни в том году знакомый форд таунус первого поколения весь гнилой с салоном от жиги умудрился сдать
>с твоим уровнем финансовой грамотности жигули пик твоих возможностей
Ховеродаун как раз трясун и боится жить как быдло с кучей долгов.
>>6651499
Я уже давно понял, где он живёт и даже кто он. У него там тупо негде машину ставить.
>>6651502
Ты или прикалываешься идиотом или хз. Он сначала менял прокладку, потом менял колпачки. То что он не нашел нормального мастера это скорее проблема, но найти его почти перил, только тыкаться.
> На большинстве машин перед нихуя не видно. Я на своей не вижу ни капот, ни где у меня бампер. Водить и парковаться не мешает.
Ну молодец. А он не видит и не чувствует. Как и 95% водителей.
> запланированное устаревание появилось как раз к середине 90х когда расчёты на компьютерах стали недорогими и изначально делалось ради экономии при производстве
Ничего что сейчас у скуфовозок нижнего ценового сегмента с литра снимают как суперпупер турбомашин с дневников в нулевые? Очень выросли требования к машинам.
1 раз прогреть/остыть/начать ехать на 50 км пробега или 10 раз. Износ разный
> я и не знал и думал, что без нее прокатит...
до этого она нужна была для страховки, а страховка для постановки. Щас страховку убрали, диагностическую карту нет
Что-то не сходится. Вот возьмем равные условия - 10 раз по 50км, 10 раз по 5 км. В каком случае износ будет больше?
>и не делать себе потом мозги с тем, то слишком поздно переоформил а оно вон как...
можно снять с учёта. Потом поставить как сделаешь.
Две недели - это когда она на учёте, есть стс, но владелец сменился
Веруем веруем, товарищ менеджер. А теперь примите таблетки и проследуйте в свой китайский загон.
Терпи
Согласно данным, собранным Autotrader, BYD впервые достигла этого показателя всего за два года. Однако новый рекорд установили родственные бренды Chery Omoda и Jaecoo, которые вместе преодолели отметку в 1,5 % на рынке Великобритании менее чем за 12 месяцев и достигли 1,6 % при продажах в 19 219 автомобилей за первые семь месяцев 2025 года. Таким образом, Omoda и Jaecoo вместе обошли такие известные бренды, как Citroën, Suzuki, Dacia, Fiat и Honda.
Посоны, я хотел однажды купить себе Suzuki Jimny, но как будто за последний год цены на них сделали х2, если не х3. Если раньше предпоследняя реквизия на авто.ру была в хорошем состоянии доступна за 500к, то сейчас минимум вдвое дороже. Если раньше, ещё год-полтора назад, последнюю ревизию, новую с салона, сайты предлагали за 2 ляма с левым рулём, автоматической коробкой и в максимальной комплектации, то сейчас предлагают за 3.7. Это что-то произошло? Я хотел себе комфортный автомобильчик для города и загорода, чтобы путешествовать, ездить на рыбалку и за грибами, а пососал хуй. Есть, может быть, какие-то обходные пути есть, лайфхаки и скрытые гемы? Может, можно привезти из страны N сильно дешевле (из Японии правый руль или откуда-то, куда они везут левый руль)?
И это самое, я новенький, обычаев доски не знаю, прошу на лицо не ссать.
>у скуфовозок нижнего ценового сегмента
В китаекале. В обсуждаемых сегодня солярокретах адекватное соотношение.
>можно снять с учёта. Потом поставить как сделаешь.
А проблем потом не будет с этим? Просто слышал от дристовраторов, что желательно на учете искать машины и те соответственно дороже именно учет а не наличие документов как таковых, то очевидно важно
>что желательно на учете искать машины
потому-что они способны ездить и пройти техосмотр. Вроде очевидно
Понял-принял. Говорили просто про проблемы с постановкой потом, но так никто и не ответил какие конкретно. Спасибо Анон
После многих лет исследований и разработок компания BMW обнаружила, что композитные материалы, изготовленные из возобновляемых материалов, способны не только создавать красивые поверхностные эффекты, но и использоваться для производства структурных компонентов. На примере панелей крыши нового поколения моделей использование композитных материалов на основе возобновляемых волокон не только сокращает выбросы углекислого газа в процессе производства на 40%, но и обеспечивает экологические преимущества в конце срока службы автомобиля.
Ну зачем же "у левого хмыря"? Закажи услугу у специалиста с авито под ключ.
Киа рио. При росте 192 капот в лобаше отсутствует полностью. Даже если на руль лечь.
Можешь жимник из Японии взять на пруле в хорошем состоянии за 1,5-2кк.
Всё что на левом руле обычно из Индии и откуда-то из Арабских стран везут, по тому что видел, там обычно ценник от 2,5кк начинается.
Где ты там комфорт видел? Лучше шниву/тревел купи и не выебывайся :3
OMG IT'S SO ECO FRIENDLY
>но и обеспечивает экологические преимущества в конце срока службы автомобиля.
Как красиво завуалировали очередной перформанс с биоразлогаемой проводкой, только теперь не фара светить перестанет а машина в поездке развалится )
Двачую, лол. Вместо износостойких полимеров гоям натянули льняную дерюжку, протрётся - новую купят.
Пикрел ты?
То что пидорасы охуели с б/у рынком ещё не повод думать, что машина 2017 года должна лям стоить.
Реальная его цена 500к примерно. Машина редкая и непопулярная.
> просто в трейдин вкиньте
Это бессмысленно. Скидок за трейдин уже почти не дают.
Ховеродаун, ты заебал уже лезть, не читая ветку - анону продать эту хуету надо, она никому не уперлась, трейд-ин подразумевает продажу машины дилеру и поебать на скидку
>>6651801
сельдь эту хуйню продаёт за 400
>>6651734
2 года простояла в салоне
>>6651738
Что-то французское и компактное, либо собаку.
> сельдь эту хуйню продаёт за 400
Тебе или дико не везёт, или ты чёт не договариваешь. За 400к машина на ходу уйти должна со свистом.
> Что-то французское и компактное
Необучаемость как грится.
Бриллианс, честно говоря, один из самых говеных китайцев в плане узнаваемости и работы с ним. Хуже найти сложно, что-то типа как сейчас чанганы брать, мгшки и то они хоть как-то примелькались.
>сельдь эту хуйню продаёт за 400
А надо за сколько? Дизайн хуйня, начинка хуйня, распространенность хуйня. У нее кроме размеров плюсов относительно конкурентов нет, при этом машине 8 лет в этом году. Ее реально по цене гранты, максимум логана сливать, при чем по низу рынка
Новый пока не хочется брать, мб ещё этот поживет.
Приеду на своем авто, но на саму стоянку меня могут не пустить на моем авто. Думаю снять разряженный акб с тачки, дойти до моей и зарядить от моего акб(, генератра, на холостых).
Гугл по запросу выдает схемы как прост прикуривать не снимая акб и предлагает кинуть плюс на плюс, а минус заряжающей машины на массу заряжаемого авто .
В моем случае хотелось бы понять как подключить - просто кинуть плюс на плюс, минус на минус до аккума. Или минус разряженного акб на массу заряжающего авто.
>Думаю снять разряженный акб с тачки, дойти до моей и зарядить от моего акб(, генератра, на холостых).
Сколько дней заряжать в планах?
>Необходимо будет забрать авто с севшим акб.
Приезжаешь с проводами для прикуривания или подменным аккумулятором.
Ну или заведи шушлайку с толкача.
Севший аккумулятор зарядишь от нормальной сетевой зарядки.
Ну ты чо, там же вон долбоёбы продают полуседаны (машина тех же потребительских какчеств) за бешеные даллары.
Как я уже написал выше, дебилы запампали рынок б/у европейского говна и от "нормальных" цен б/у тачек их корёжит.
в планах было минут 20. Чтобы хватило зависти тачку и дальше она сама заряжала.
Нарисовал предполагаемые схемы.
Или покупаешь пускач, или едешь снимаешь аккум, ставишь его дома от БП заряжаться. От машины ты его будешь заряжать до вменяемого состояния часа 2-3 и это будет только "пустить".
Так ведь эта тенденция дойдет и до остальных производителей. Как это произошло со слепящими лед фарами, однотипным дизайном, узкими окнами и пр
За 400к из автомобилей от 2017 года ты только гранту и датсун купишь и то после такси
Опять же, вернемся к крете. В 2021 году крету 18 года можно было взять где-то за 1.2. Сейчас она стоит 1.6.
Ну норм, на твое говно запчасти сможешь найти, может сервис какой для обслуги легко найдешь? У тебя говно неликвидное в отличии от гранты, которую потом сольешь как нехуй делать и еще выебываться умудряешься
И ты так и не сказал за сколько слить хочешь лично ты - "пол цены" нам нихуя не говорит если что
И кого интересуют долбоёбы, а?
То что долбоёбы вцепились в своё старое говно, потому что купить новую КАКРАНЬШИ не могут, это их проблемы. Могила их исправит
По характеристикам и габаритам это аналог Соляриса или Весты. Весты тех лет продаются за 700-800 тысяч
Дед, разговор про цену относительно и нфляции. С ~2019 года машины даже на бу рынке дорожали сука, причём быстрее инфляции. Выросло целое поколение дебилов, которе привыкло к этому.
И за эти деньги эти креты прекрасно покупают. Их не нужно продавать месяцами.
>По характеристикам
А по ликвидности это аналог запора без документов и полуосей
В 2019 году было ещё терпимо. Скажи спасибо дедушке пу который решил присоединить дамбас наслушавшись сказок про ВОСИМЬ ЛЕТ
Нахуя приезжать на своём авто, если планируешь уезжать на тачке с разряженным АКБ?
Приедь просто сразу со своим АКБ на тачке, поменяй на месте и укати.
АКб от моего авто может не подойти по габаритам. Хотя это надо чекнуть. Да и оставлять свой авто без акб не хочется так как на ключ закрываете только водительская дверь, остальные от центрального замка.
>АКб от моего авто может не подойти по габаритам.
На тросс зацепи, если в подкапотке - рабочая тема
>Да и оставлять свой авто без акб не хочется так как на ключ закрываете только водительская дверь, остальные от центрального замка
закрыл капот-закрыл машину-вытащил аккум-закрыл капот/багажник
10 раз по 50км, 10 раз по 5 км
Тогда конечно во втором износ меньше, но ты некорректно сравниваешь
Во-первых не в 10 раз меньше
А пробег 500 и 50 км
То есть между тачками с пробегами 100к в режиме по 5 км за поездку и по 50 км за поездку разница в износе будет существенная и у по 5 - хуже
Из-за более частных расширений-сужений из-за нагрева/остывания, большего времени работы на недогретых агрегатах
Ну и весьма грубое допущение, что у тачки с поездками по 5 км моточасов тупо больше наработано
Теперь ясно?
>>6651770
Неиронично, нрав, мне бы хотелось такое
Какая тебе разница, что делают идиоты? Проблема в том, что потреб качества говна на излёте ресурса (~8-10 лет заявляется как ресурс большинством производителей машин) плюс-минус одинаковые - оно ломается, у него убита подвеска в 95% случаев и так далее.
Видео тут постоянно кидали - суть именно в том, что люди идиоты, цепляющиеся за НИМЕЦКАЕ КАКЧЕСТВА и не умеющие считать.
https://www.youtube.com/watch?v=zS41ZnjHlz4
Как надо считать цену б/у авто? От цены КОГДА БЫЛ КУПЛЕН с учётом инфляции. Как считают? в процентах от того, сколько стоит аналог сейчас. Но только тачки дорожают быстрее инфляции и сильно. Просто для справки, тот бриллианс стоил 330-370к новый в 2017. И человек хочет его продать сейчас больше, чем за 400к. Это просто занавес.
Изменения курса незначительны и не показательны. Инфляция с 17 года 68 процентов Её цена с учётом падения цены за 8 лет (в "старой нормальности" в странах со стабильной валютой, где-нибудь в США в 90е машины такого возраста стоили дай бог 30% от цены новой) должна быть в пределах 200к. И вуяля, даже такой мусор стоит 400-500. А как бы гранта тех лет тоже должна так стоить. И поло кстати тоже (соответственно, тысяч 400 он должен стоить - а сколько стоит - ну вы знаете)
А всё почему - б/у машины это субститут новых. Я уже 100 раз это гововрил, меня сто раз посылали любители некроговна 2003 года, типа говно 2003 покупают ради надёжности. Нет. Потому что новую не могут.
>платить за долговечность
тебе надо как ребёнку обьяснять да?
раньше машины стоили почти столько же сколько сейчас, но почему то имели кратно больший ресурс, интересно почему?
это первое
второе
знаешь историю как компания форд начала зарабатывать на запчастях в 2 раза больше чем на продаже машин? и чем эта история закончилась?
сейчас так делают буквально все ибо хавают
>типа говно 2003 покупают ради надёжности. Нет. Потому что новую не могут
Эхх, база((
Были бы бабки, я бы GR86\2-ку БМВ пары лет взял
Хотя можно было еще покопить и взять e46, но чет жаба душила отдавать почти в 3 раза больше за 5 лет моложе
>>6651845
>раньше машины стоили почти столько же сколько сейчас, но почему то имели кратно больший ресурс
И кратно меньше фич, технологий, безопастности и лс с литра
Хммм, что же выберет покуп, выбирая новое авто в салоне?
Ты какую-то хуйню несешь. Твоя маняинфляция на рынок авто и недвиги не работает. И рыночная стоимость определяется новым аналогом. И нет, твоё китаедерьмо - это не аналог. И ликвидность у него соответственная. Потому что на крету ты можешь найти кучу разных запчастей с качеством на любой кошелек и починят ее в любом сервисе, а на китаехуйню даже годовалую можно запчастей не дождаться, если это только не что-то совсем массовое типо жолиона. И то там проблемы тоже есть.
Плюс на корейцев запчасти делают и хорошие бренды. На китайцев запчасти делают только китайцы.
>где-нибудь в США в 90е машины такого возраста
Сейчас не 90е. И в США тоже нередкость ситуации, когда машины из десятых продаются почти за те же деньги, что были тогда куплены. Потому что цены выросли в 1.5-2 раза.
> И кратно меньше фич, технологий, безопастности и лс с литра
Хоть кто-то суть понимает. Машины сейчас космически более сложные.
если оно прошло техосмотр и выполняет хотя бы номинальные функции типо торможения и света всех фар при целом лобаше, то да
отсутствие аниме тебя не маскирует
>>6651741
так теперь инжектор и турбина вещи вполне доступные
а ещё налоги на обьём
>машина тех же потребительских какчеств
как скажете мистер эксперт
чё сразу с ролс ройсом не сравнил?
>заявляется как ресурс большинством производителей машин
пруфов не будет?
конечно не будет
>новую не могут
если нет хлеба ешьте пирожные, логично
>меньше фич
лол, ага
надо же такое спиздануть
машины очень сильно убавили в опциях за ближайшие 60 лет
>технологий
каких например? ну кроме электроники
ты то понятно безграмотный, но остальные то в курсе что ездят на движках, разработанных 40-50 лет назад, а то и раньше
>безопастности
ну это +-да
>лс с литра
разница в 15% вот это да
>космически более сложные
сложны они только если для тебя, но это твои проблемы, а не машин
>потреб качества говна на излёте ресурса (~8-10 лет заявляется как ресурс большинством производителей
У китайских - 3~5 лет
>На тросс зацепи, если в подкапотке - рабочая тема
Что имеется в виду?
Закинь не подходящий по размеру аккум и, если он там шароебится, привяжи чтоб не шароебился
