Купил машину? Это к нам!
Зачем поливать ржавчину мочой?
Как сделать себе ошибку ЭБУ при помощи ELM сканера не выезжая из гаража?
Как какать?
Зачем покупать буксировочный трос от москвича?
Как чинить машину после езды боком?
Почему тридцатилетняч Мазда не выдает паспортную мощность?
Как поставить на учёт распил?
Зачем заливать 0w20 в семейный кроссовер?
Нас не простят.
Все вопросы, на которые ты боялся найти ответ в яндексе здесь!
Анимедауны говорят фигню, начиная с ОП-хуя.
Прошлый
>>6714478 (OP)
> у него еще пикрил есть, так то
Да блэт объясни в чем прикол. что это за игра я знаю, но в чем суть не понимаю.
> у него еще пикрил есть, так то
Да блэт объясни в чем прикол. что это за игра я знаю, но в чем суть не понимаю.
Едет он хуже моего ф7. Рулится тоже. Тебе точно нужет такой сарай?
Но я тутошний..
> 2) Или дизель искать?
Дизель не иссалону это путь в дорогой и проблемный ремонт. Тебя предупреждали.
> Посоветуйте машину на автомате за 350-400к автоматодебилу
https://m.avito.ru/podolsk/avtomobili/volkswagen_karmann_ghia_1.6_mt_1971_11_900_km_7731477241?context=H4sIAAAAAAAA_wE-AMH_YToxOntzOjE6IngiO3M6NDA6IjAyNGVkOGYwMjkwNDVjZGY5MDA0Yzk4NWZhMzE1YjRiMDk3YzU2NDciO32d1bZtPgAAAA
Почему ты купил хавал а не это?
У меня нет 3.2 миллионов рублей.
Тойота спринтер 90х. Берешь за 200, 200 вваливаешь. Катаешь пока не надоест.
Тойота биби. Берешь на всю катлету. По мере владения вваливаешь бабло.
Элантра. Таже схема что и с биби. И акцент тудаже.
Матиз. Повезет с кузовней, отделаешся только то.
Пежо 107. Там робот. Таже механика только вместо тебя включают передачи сервоприводы. Наилучший вариант, если не смущают размеры. Тойота айго, ситроен с1 все тоже самое. Можешь сразу на лохито в поисковике выставлять, пежо 107, тойота айго, ситроэн с1. Это одна и таже машина.
Пежо 308. Выбор для нитакусь. Если 107 пыж это тойота с качеством тойоты. То 308 это пежо. А если в придачу еп6 мотор можешь смело продавану предлогать свою цену.
Рено сциник, рено меган. Дада таже схема что и с тойота биби.
Хонда фит, сузуки свифт, форд фиеста мк6, ситроен с4, тут все тоже самое что выше.
Шит вариант взять гранту с дыркой от кузова и куевой техничкой. И машины ваг груп.
Кратко смотри джапан кар, корея кар, можно лягух кар но наилучшее у них авто созданные в коллабе с джапан. Лягух кар в коллабе с джерман стоит брать если сразу после покупки оставить только кузов, а начинку вопхнуть от джапан кар. Привет пыж с еп6. Бмвисты тоже привет, только ваша контора смогла создать наикуевийший мотор на пыж. Даже лягухи не смогли превзрйти сея высер.
Ну после того как ты потратил 3,5 больше нету, логично, не правда ли?
> Чел, щас новое поколение тупо не сможет машину на карбе запустить
Зачем? Ты страдал и они должны?
В чём страдания? Потянуть один рычаг а потом отпустить сдвгшный мозг не способен?
> Ну после того как ты потратил 3,5 больше нету, логично, не правда ли?
Так у него не было изначально
Ну тебе наверное не 20-25 лет, чтобы ездить ради езды.
Надо съездить в магаз или по делам - поехал. Нет надобности - не поехал.
26 лет.Буквально месяц назад чаще ездил, а сейчас чет не хочется.
Дальше будет хуже. Точнее, по другому.
В 25 в пятницу я нёсся галопом бухать с корешами. Подкатывать к тяночкам. Кататься по ночному городу. В субботу репетиция в метал группе до звона в ушах.
В 35 в пятницу хочется тишины и ни с кем не разговаривать. Есть полная кладовка с бухлом, есть всегда готовый сосед, а желания нет. Ехать куда-то ночью? Да ну нахуй - встречка слепит, пешеходы и велосипедисты бросаются под колёса. Завтра днём съезжу или закажу доставку вообще.
Но зато кайфово съебаться от семьи и побродить по лесу с собакой, порассматривать всякую хуйню под ногами. Посмотреть красивый закат. Заморочиться и отремонтировать/смастерить что-нибудь для дома. Сожрать что-нибудь вкусное, в конце концов.
Такие дела.
>>6716315
ПОСЛУШАЛ МАНЕК С ДВАЧА , КОТОРЫЕ СОВЕТОВАЛИ ТЕБЕ ЧТО УГОДНО КРОМЕ ТАЗА
@
КУПИЛ НЕКРОИНОМАРОЧКУ (ЭЛАНТРУ 2003 ГОДА С ПРОБЕГОМ 250 ТЫСЯЧ) НА АВТОМАТЕ
@
"НАСЛАЖДАЮСЬ" РАСХОДОМ ПО ГОРОДУ В 18 ЛИТРОВ НА 100 КМ (С ПРОГРЕВАМИ ПО 2 МИНУТЫ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ)
Может просто не с кем. Или не за чем. Меня в основном удерживает внутренний Скрудж Макдак, которому жалко тратить лишнее на бензин.
Найдешь отъебнувший датчик, заменишь и будешь норм ездить. А починить панорамный пол в тазу будет чутка сложнее)
Так в том то и дело, что пробовал чистить Датчик абсолютного давления (хз, родной он или уже меняли), свечи норм, колеса тоже, стиль езды достаточно пенсионерский.
Хз честно говоря.Вроде есть с кем, но не охота, хочется сидеть дома и щитпостить на дваче попутно посматривая ютубчик.
Говорили дебилу учись палку дрочить. Зато передачи самому не щелкать. Теперь наслаждайся недостатками ватомата. Сильно жаба душит, ставь гбо. Гранты сгнили с завода. Всем мечтателям о розовой мозгонеябущей гранте, с владельцами грант не разговаривать! Ибо разрушение розовых соплей и знакомство с ржавой мозгоябущей реальностью.
В текущих реалиях за 400тр идти к родственикам за норм тачкой. Бу выбор говна из поноса за эту сумму.
По заводу у элантры с акпп расход 13 литров. Жрет больше, ищи нормального диагноста а не меняй бездумно датчики под капотом.
Я на палке сдавал, но так получилось, что первая машина у меня вообще был матиз (продавала мамина подруга, которая перестала ездить по здоровью, он как раз был на автомате).
Не исключено. В студенчестве я вообще не планировал жить дольше 30, типа лучше умереть, чем стать мерзким скуфом.
А потом лет в 27 щёлкнули какие-то гормоны и стал умиляться маленьким детям, хотя раньше терпеть их не мог. Ок, застрогали своего. Туда-сюда, уже 30 - пятачок, неси ружьё!
Но, во-первых, не хочется оставлять ребенка без отца. Во-вторых, интересно как он будет расти и как сложится его жизнь. Помочь ему чем-то, чтобы его жизнь была лучше моей.
Поэтому решил, что загинуть всегда успеется. Тем более что в последние годы за это ещё и доплачивают. представляю ебало тех, кто бесплатно спрыгнул с крыши в январе 2022
>ищи нормального диагноста
Диагносты нынче недешевые, а пока будешь перебирать их в поисках нормального, то выйдет дороже, чем замена всех датчиков на неоригу.
22 года слишком долго. А гранта смогла за 2 года обзавестись панорамным полом. Особым везунчикам повезло довольствоваться данной опцией после первой зимы.
Прикинь провод позеленел на дтож. Из-за чего херовый контакт. Есть данные, нет данных. А ты по 2 кругу все датчики в замену.
Для своих лет кстати кузовня там довольно неплохая. Полы целые, пороги подшаманил предыдущий владелец залив антигравием, ржавчины практически лет).
Ну у меня примерно так и было - три диагноста меняли датчики кто на что горазд, пока глючившая деталь окончательно не отъебнула. В целом, я мог и сам их менять, не платя за пальцем в небо диагностику
>ржавчины практически лет)
Представляю ебало когда ты попытаешься поменять колесо, а домкрат в порог уйдет.
Это хорошо. У меня ниссан 2003 года выпуска, пруль. Кусков арок местами нет, местами сгнило. Пороги почти рассыпались. Задняя дверь вся изъедена ржёй. Стаканы дырявые. Капот и обычные двери тоже рыжики начали получать.
А там разве есть что-то с автоматом. Кроме совсем древних ауди 80-100 или первых акцентов из 90ых на ум больше ничего не приходит
Кстати, не исключено, что ее шаманили до меня предыдущие владельцы (или перепук).
>image
большинство европейских машин начиная с 70 бывали на автомате, просто в нашей местности их меньше по понятным причинам
>большинство европейских машин начиная с 70 бывали на автомате
Ой не пизди. Доля выпускаемых авто европейских с автоматом обогнала механику где-то в начале 10х.
Автоматы это фишка американских авто (как и двигатели V8). Еврокуколды вынуждены были выпускать авто строго на механике и с пакетиками сока из-за дефицита топлива и послевоенной разрухи.
>обогнала механику
мы как бы говорим о факте наличия модели на автомате
> В чём страдания? Потянуть один рычаг а потом отпустить сдвгшный мозг не способен?
Да
> Карбовые тазики на авито стоят дешевле айфона и питбайка
В чём смысл
> Ему бы рекламные лозунги писать...
Это типичная паста про понимающих.
Кстати, не факт, что сам. Chat GTP такое вполне может составлять.
Я старый выходит.
>>6716482
> У многих тачек 2003 года тоже панорамный пол уже.
Им уже второго пора рожать, не то что можно..
>>6716473
> По заводу у элантры с акпп расход 13 литров. Жрет больше, ищи нормального диагноста а не меняй бездумно датчики под капотом.
У меня кстати 11 литров выходит средний расход.
>У меня кстати 11 литров выходит средний расход.
Хз даже много это или мало. С одной стороны современные моторы и коробки достаточно экономичные, с другой всякие свистоперделки наверняка что-то сжирают.
Для города наверное норм, для трассы много.
как вы умудряетесь с двумя педалями то ездить? этож их нажимать надо
Почему весь хейт в сторону тазов связан с отсутствием свистоперделок уровня проекции на лобовое стекло, массаж простаты со стороны водителей Поло, Солярисов и прочих логанов-фокусов из нулевых, где свистоперделок тоже было не особо много ?
в том что это лучше питбайка, сралийное багги себе соберёшь и на рыбалку
Он наверное имел в виду тенденцию на снижение объема двигателя. 5-6 литровые йобы за пределами США и Канады (и частично совка) не пользовались спросом
>не пользовались спросом
А в самих США их "урезали" благодаря топливному кризису 70ых и появляющейся в те годы экошизе.
>11 литров выходит
в чём смысол твоего турбовпрыского говна если оно особо не отличается от карбовёдер 80х?
с машинами случилось то же что с играми - забили на оптимизацию, тип похуй, схавают, а в новой модели исправим, может, ну если не лень будет
потому что без свистоперделок остаётся голая машина, а там уже управляемость, ресурс, удобство
тут вал не фаворит далеко
Для "внедорожника" 11 литров очень даже норм. Та же нива для сравнения жрет по городу не менее 14-15.
это чисто экономия, современные американские движки вполне умеют в экологию, просто стоят дорого
да и нахрена твоей малолитражке едва 4 метра длинной что то больше 2 литров? по моему идеальный вариант в современном мире, жаль от него ушли к турбополторашкам
>и частично совка
змз 402 или что? в союзе так и не родили норм движок больше 1,6-1,7
У меня единственный хейт это качество сборки, гниль и цена. Других претензий особо нет.
> Хз даже много это или мало. С одной стороны современные моторы и коробки достаточно экономичные, с другой всякие свистоперделки наверняка что-то сжирают.
У него двухтонный сарай.
ты правда назвал хавал внедорожником?
ты правда сравнил с ним ниву?
давай с уазом лучше сравним, он же тоже чисто городской кроссовер
у меня хейт в том, что на базе восьмёрошки сделали калину, на базе которой гранту и теперь делают только её
они стрёмные, запилили бы красивый новый кузов все бы хавали гранту и радовались, та же база, но новая безопасная машина
> ты правда назвал хавал внедорожником?
Полноприводный кроссовер как никак.
> ты правда сравнил с ним ниву?
По проходимости нет конечно, но по всему остальному хавал лучше
>змз 402 или что? в союзе так и не родили норм движок больше 1,6-1,7
Это для гоев (пролов). Для себя они вполне научились копировать нормальыне авто
> как вы умудряетесь с двумя педалями то ездить? этож их нажимать надо
Нажимайте разными ногами
HAVALи. Братья наши меньшие из числа примерных семьянинов кроме тазов и камри долгое время почти ничего другого не знали, пока не узнали про киргизский учет
Тазы хейтят за свистоперделки школота и кто не разу не владел тазом. Владельцы или кто владел хейтят за херовое качество сборки, малый срок службы деталей, отвратительную кузрвню. Очень быстро сгнивает.
кроссовер не предусматривает проходимость, это чисто городская тачка
это мелкосерийные машины собираемые десятками в год в ручном режиме, мы о серийных ясное дело
ГАЗ 21 пытались выпускать с АКПП, но партия решили, что гоям хватит и ручника (хорошо, что он был под рулем).
> в союзе так и не родили норм движок больше 1,6-1,7
В волгах движки были от 2,3 литров. Но они толком не ехали из-за устаревшей конструкции
Почему не изобрели ручное пусковое устройство, чтобы можно было завести машину с севшим аккумулятором без электричества ? Например застрял ты где-нибудь в ебенях или в жопе мира , а прикурить не у кого, до ближайшей станции сотни километров.
> кроссовер не предусматривает проходимость, это чисто городская тачка
Относительно седана то
> Почему не изобрели ручное пусковое устройство, чтобы можно было завести машину с севшим аккумулятором без электричества ? Например застрял ты где-нибудь в ебенях или в жопе мира , а прикурить не у кого, до ближайшей станции сотни километров.
Потому что изобрели
Изобрели, но дебилы руки себе ломали. Потом опять изобрели, но дебилы не могли в одиночку с толкача. Потом ещё раз изобрели, но дебилы забывали его зарядить в дорогу, а любой аккум саморазряжается просто лёжа на месте. Так и решили, что дебилу достаточно два провода с собой таскать и ловить попутку прикуриться
к ней не потянули выпускать масла, да и качество акпп не вызывало восторга у хозяев
406 разработка 89 года, копия сааба с дополнениями, он как раз ехал
> заодно дёрну ручник и выкручу руль на всякий
Ручника нет
Поколение пепси и ЕГЭ. Погугли что такое КРИВОЙ СТАРТЕР.
все давно изобретено, причем в СССР.
Бля, я даже не заметил что он спрашивает "почему не изобрели" вместо "почему не ставят".
>>6716632
Мань, про кривой стартер я знаю . Речь о его аналоге для современных машин которых к сожалению уже не заведешь с толкача.
>для современных машин
У белого человека не возникает ситуации "с толкача". Либо заводится, либо на эвакуатор. А современная машина - привелегия белого человека.
Сейчас бустер за 3к можно найти. А если повезет, так вообще за пикрил.
а в ней в итоге аккум в такой жопе что не прикурить, а при севшем аккуме ещё и прошивка сигналки сбрасывается и тебя более не признаёт
Сап
Поясни че за хуйня
Беру руль и он МОКРЫЙ блять. Как будто жирный, но следов на руках нет, запаха тоже. Только контур руля, центр сухой. Весь остальной салон тоже сухой. А ободок типа мокрый
> У седана выше проходимость, чем у кроссовка лол.
Толщина
1. постановление по делу об админ. правонарушении
2. протокол об админ. правонарушении
3. акты освидетельствования на опьянение по всем участникам
4. определение о возбуждении дела об админ. правонарушении.
5. "приложение к" (хуй знает к чему из этого лол) на 2 листах - один про виновника, второй про водителя непосредственно въехавшего в меня).
Реквестую пояснительную бригаду.
вопрос 1. Куда с этим добром теперь идти то? В чью страховую?
вопрос 2. Какова общая логика дальнейших действий? - обращаюсь в нужную страховую, там говорят "вот тебе 100 рублей и иди с миром нахуй", я ищу (ээ по авито чтоли?) где сделать независимую оценку повреждений (потому что гаец на месте записал далеко не все и что-то вскрылось позже) и с этим в суд на ту страховую?
Я вообще в этом нифига не понимаю.
Сорян за наверняка лишние для ответа подробности. .
> как она влияет на проходимость?
Чел ты толстый очень.
Прям неприлично.
> вопрос 1. Куда с этим добром теперь идти то? В чью страховую?
В свою по каске.
У белого человека на все един ответ - "мастеркард" "мир". Автовыживаторство ниже его достоинства. Он ездит между домом, офисом и рестораном онли. Холоп на эвакуаторе если что приедет.
>Та же нива для сравнения жрет по городу не менее 14-15.
Да откуда вы блять лезете...
> Была бы каска я бы не спрашивал лол.
У тебя сейчас только вариант терпеть. Там 400к на всех покрытие.
чиво блядь
может у тебя ещё и настройки магнитолы сбрасываются после того как клеммы скинул
> Да откуда вы блять лезете...
Неприятная информация для нивовода
> У белого человека не возникает ситуации "с толкача". Либо заводится, либо на эвакуатор. А современная машина - привелегия белого человека.
Базис
как это блять влияет на проходимость, шиз?
как вес водилы повлияет если машина сама больше тонны весит?
На всех пострадавших 400? А какая практика - делят на равные доли или как-то исходя из серьезности ущерба имуществу?
ага, сел аккумулятор - идёт в автосалон за новой машиной
как бы да, ты что не видел тот топовый видос при французские технологии в джипе?
У моей магнитолы ещё лучше, при скидывании клемм она блокируется нахуй и ждёт пока ты пин-код из стоковой мурзилки в неё перепечатаешь. Кому пришла в голову идея защищать от воровства магнитолу, не встающую в обычный отсек, увы, не знаю. На старой жиге у копеешной магнетолы сбрасывались радиостанции, уже привычка была - если забыл фары выключить, то после запуска с толкача надо станции перенастроить.
по факту оценки ущерба, остальное выплатит тот чел что вьехал
Давай не душни.
Ты заявил, что у седана выше проходимость чем у кроссовка.
Тебе сказали что ты троллишь.
Ты так и не привел свой аргумент.
Попкорн уже готов, давай аргументируй, няша.
> как это блять влияет на проходимость, шиз?
Чел,му кроссоверов в среднем по больнице выше клиренс и мощнее двигатель, поэтому лучше проходимость лучше,а часто тупо есть полный привод. У тебя в голове шизофрения, если ты считаешь, что условный чери аризо 8 имеет проходимость хуже хавала ф7.
> , уже привычка была - если забыл фары выключить, то после запуска с толкача надо станции перенастроить.
Как же тяжело терпеть, как же ховеродаун с автоматическим светом терпит просто пиздец. Почему он не выбрал путь запуска с толкача ?
Тоесть типа если 1 пострадавший в тотал, а другому багажник и задний свет снесли, то вся сумма первому а второму хрен без соли?
кстати да, я такую защиту видел только на нестандартных мафонах
и все кто таким страдали обычно оставляли эти цифры на самой магнитоле
> Тоесть типа если 1 пострадавший в тотал, а другому багажник и задний свет снесли, то вся сумма первому а второму хрен без соли?
В общем да
это не я заявлял шиз
у среднего седана не пузотёрки проходимость такая же как у среднего кросовка
>на нестандартных мафонах
Видел на гранте, ларгусе и нивотреволе. На штатной радио.
> а нормальные машины не пробовал сравнивать?
Это нормальные машины. Тогда объясни, что ты сравниваешь в качестве кроссовера и седана.
потому что слабенький и не сможет жигули в одиночку сдвинуть, очевидно же
а вообще каким ебланом надо быть чтоб доверять автосвету в такую погоду, он реагирует на засраный ллобаш
я не сравниваю машины в том, для чего они не предназначены, мне чёт хватает 9 сантиметров клиренса чтоб зимой по подмосковью ползать, а ховеру вон на это полный привод понадобился
Там под штатное радио идёт кастомная нашлёпка для бороды
> а вообще каким ебланом надо быть чтоб доверять автосвету в такую погоду, он реагирует на засраный ллобаш
А в чем проблема то, собственно?
> Ряя
Ясно, очередной школьник выдумщик. Кроссоверы у него хуже пузотерок.
Проблема системная - дебилам разрешили вместо ближнего света включать еле светящиеся габариты или диодные полоски, когда он должен быть включен всегда, особенно в туман и когда лобаш засирается вместе с ДХО наперегонки
> а вообще каким ебланом надо быть чтоб доверять автосвету в такую погоду, он реагирует на засраный ллобаш
Не реагирует, потому что у ховеродауна нормальный автомобиль
>>6716821
А, ок, картина проясняется, спасибо. А для суда это уже в контору автоюристов обращаться? Самостоятельно обычный челик типа меня не вывезет наверно?
> ррряяя нинужна яскозал11111
Так он предлагает запускать некий седан с толкача..там реально скуф с гаражей..
Чет ты хуйню какую-то несешь. Днём ДХО достаточно вполне, а уже в сумерках ближний включается. К чему ты спизданул про засирающийся лобаш, вообще хуй его знает. Никогда не замечал проблем с датчиком света. Вот датчик дождя да, та еще глючная залупа.
В том, что если у тебя исправная машина, у тебя не возникает потребности запускать с толкача.
Системная проблема в хуёвых цветах авто. Ладно сейчас на фоне кризиса краски машины белыми стали. Надо делать яркие базовые цвета и световозврат хотя бы пару процентов, хуй кто скроется в тумане.
хз, в теории страховая должна что то делать, по хорошему тебе к ним спрашивать что как
Оптические датчики и камеры обычно стоят в зоне дворников. Засирание лобового тут влияет чуть менее, чем никак.
не всегда они нормально очищаются а средний водятел слишком тупой что думать о том чё там и куда у него автоматически светит
Проблемы нет. Нет необходимости заводить с толкача - нет проблемы.
А когда появится необходимость, но не будет возможности завести с толкача но не будет возможности, что будешь делать, чмох?
На исправной машине не возникает потребности запускать с толкача.
Знаю тянку, которая в 31 лвл живет с другой тянкой, которая является мне ровесницей
Аккумулятор или генератор внезапно сделал пукнум и рухнум. На тазах, особенно современных это происходит не так уж и редко
Ну раз ты сказал. Вон у меня за два месяца стояния на паркове таки просел, и холодной ночью не смог пустить машину.
Хуяточно. Сидят дрочат свои еле живые лампочки, как будто отключение полноразмерных фар вообще стоило разрешать.
Если у тебя аж на лбу датчик засрался, то твои "достаточные" дхо уже давно заляпаны говном и пора фары включить, как следовало сделать изначально. Вроде по-русски пишу, хз, как ещё сформулировать.
> Аккумулятор
Бывало такое, когда я был некроебом из-за того, что в сырую погоду заряд где-то на массу утекал. Решалось прикуриванием. Провода я, соответственно, тогда в багажнике возил. Сейчас бы, наверно, бустер использовал, но со времен, как я перестал некроебствовать, я с такой проблемой больше не встречался.
> генератор
Если аккум еще не сдох, то заведешься и без генератора, и может даже хватит заряда куда-то доехать, особенно если всё повырубать. Если аккум сдох, то со сдохшим генератором тебе и старт с толкача не поможет. В любом случае, это крайне редкая нештатная ситуация.
> На тазах
Ну вот тазоебы и их аналоги в основном подобной хуйней и занимаются
Ну если б я знал, что оставляю машину на два мясяца, я б аккум снял, наверно. А так, бустером можно завестись, или прикуриться. Особой потребности именно толкать от этого всё равно не возникает.
> Сидят дрочат свои еле живые лампочки
Зачем дрочить то? Они сами переключаются.
> Если у тебя аж на лбу датчик засрался
Чего б ему засираться то? Его дворники чистят.
> В том, что если у тебя исправная машина, у тебя не возникает потребности запускать с толкача.
Базис
> ТОЖЕМАШИНА
Но он не забывает выключить фары и не запускается с толкача. Или это и есть критерий машины?
Я не должен их видеть, я должен видеть машины со включенными фарами, если они вообще работают
>>6716876
А дхо твои кто чистит?
Н.у т.е надо либо покупать хуйню, которая нужна меньше раза в год, либо искать человека который пустит тебя подкурится, а дохуя людей ссыт. В то время как толкнуть тебя рандом пешеблядок может.
Фара мощнее и площадь больше, а дхо либо её мелкий сектор, либо в щели какой-то приткнуты
>>6716884
После дождя покатайся, чистюля
В настоящей машинетм нужно всё самостоятельно контролировать - газ, тормоз, палку-мешалку, движение дворников и мощь переднего света. И давление в шинах измерять манометром. Полный контроль.
лёл
я даже когда тазоёбом был мне проще было новый комплект зарядить чем лезть там что-то измерять загибать
но я конечно сперва елм-ом убеждался что дело именно в свечах, а не в чем-то другом
>>6716890
>нужно всё самостоятельно контролировать - газ, тормоз
на автобусе ездить не пробовал? ничего контролировать не надо
> Н.у т.е надо либо покупать хуйню, которая нужна меньше раза в год
Ну то есть покупать хуйню, которая нужна меньше раза в год - это глупо. А иметь возможность стартовать с толкача с этой же периодичностью - это важно. Я понял тебя.
Так я за возможность стартовать с толкача не плачу, лел. И она не зависит от состояния заряда баттареи бустера, и того находится ли он со мной или нет.
В чем твоя проблема? Ты серьезно не видишь машины с ДХО?
Вот серые/серебристые уебки вообще без света в дождь/сумерки на трассе - это да, проблема. А ты до какой-то хуйни доебался.
А я на рабочем хавале и езжу как на автобусе - воткнул круиз и можно ноги с пидальев убирать, на руле жамкаешь плюс-минус.
Дякую боженьку что я селюк, нюхать жопы в пробках не приходится.
Я доебался до дебильной привычки вообще отключать фары на дороге. У тебя есть две ситуации, в одной без включенных фар вообще нельзя, в другой включенные фары в худшем случае не мешают, так зачем вообще их выключать. Ты же не отстёгиваешь ремень, когда встаёшь на длинный светофор, и дрыгатель не глушишь.
ах, деревенское быдло, меня как то такой чуть не спихнул в повороте, ну а хули, сама же едет
> Проблемы нет. Нет необходимости заводить с толкача - нет проблемы.
Но как же приключения
Жаль, что не спихнул, кек. Ты пока выглядишь как типичный герой дцп-тренда. Вместо ремня поди заглушка с иконкой.
> они наверное лучше да? лучше же ведь?
Рынок решил, что лучше. Почему никто не покупает седаны?
Ты так и не ответил, какой седан лучше какого кроссовера по проходимости. Давай, я жду.
> а потом такой еблан стоит в туннеле и светит вне дальним в зеркала
Потому что еблан. Автоматически дальний не включается вообще у большинства машин.
Лол, ты мне напоминаешь моего племянника. Когда он ездил на гнилой десятке, тоже так рассуждал. Подзаработал деньжат, пересел на более-менее свежую на тот момент Октавию, и ему как-то резко стало похуй на все эти "заводить с толкача", "гнёт/не гнёт клапана" и прочие подобные вопросы.
> В настоящей машинетм нужно всё самостоятельно контролировать - газ, тормоз, палку-мешалку, движение дворников и мощь переднего света.
Хорошо, а если не хочешь это всё и хочешь ездить?
опять ты со своими проекциями, мне не сложно самому пристегнуться, самому руль отрегулировать с сиденьем и самому свет включить, даже на газ жать самому не лень
интересно, почему же никто не покупает седаны, которые никто не делает из-за конских налогов?
>какой седан лучше какого кроссовера по проходимости
волга любого моноприводного китайговна
Жалко только что я начинал ездить на новых японцах из салуну, один из которых и сейчас доехжаю, хотя он уже не свежий конешн, а не на гнилой 10ке.
значит просто дерьмовая светодиодная оптика на китайце, она у них очень высоко и засвечивает часто
Тогда я вообще не понимаю почему тебя это вообще беспокоит
ну сделай себе ручной газ с тормозом если лень педали нажимать
потому что если машина вдруг не работает должны быть варианты кроме как идти покупать новую
Наверное потому что, я за 14 лет своего стажа умудрлся сажать аккумулятор на исправных машинах и решать это тем, что их толкнули просто.
Теоретически, могли асфальт снять, или еще не нанести на свежем.
> А зазоры свечей? Ну или там дроссель почистить вилкой.
Зачем?
> Аккумулятор или генератор внезапно сделал пукнум и рухнум. На тазах, особенно современных это происходит не так уж и редко
А можно просто не таз.
> Ну вот тазоебы и их аналоги в основном подобной хуйней и занимаются
Именно. Ховеродаун вылез из этой темы.
> у тебя щупов нет или что?
> 60 рублей стоит набор
Дед как тебе сказать
> интересно, почему же никто не покупает седаны, которые никто не делает из-за конских налогов?
Кругом заговор. Да? Мешают жить некротазоебу
> значит просто дерьмовая светодиодная оптика на китайце, она у них очень высоко и засвечивает часто
Терпи
> волга любого моноприводного китайговна
И эти люди сидят ИТТ, обсуждают машины.
Ховер, у тебя никогда не было жигулей, да и машины в целом
Когда ничего не знаешь, мир кажется таким волшебным и простым
Бегом к адвокату. Юрист не справится. Тем более сейчас адвокатская монополия отсекает всех неосиляторов которые экзамен на адвоката сдать не могут.
Как же мы будем над тобой рофлить, когда у тебя случится классический зимний хаваут
У тебя паническая атака от мысли, что придётся взять в руки какой либо инструмент?
Бля лол, ховер не позорься пожалуйста, не смешно уже, тебя искрене жалко на этом этапе становится
Почему-то я на Жолионе две зимы отъездил без каких-либо проблем. Не думаю, что у ховеродауна f7 в этом плане чем-то принципиально отличается.
У тебя такая же паническая атака от того, что кто-то может заплатить специально обученным человечкам чтобы они покрутили гайки. В чем разница-то?
Судя по уровню тряски, попонцы тогда получаются хуже, чем ваг и чингчонги, лол.
В том что я тот самый гайкокрут и не только и просто хуею от вашейтупости, прикинь если бы ты каждое утро платил за то что тебе кто-то шнурки завяжет и штаны наденет, вот примерно так воспринимается замены ламп со стороны
Веселее только в автовыкупе, когда единственное что человек знает о машине госномер и то что она синенькая, вообще не удивляюсь существованию перекупов и сомнительных серваков при таких вводных, сложно не развести додиков типо ховера
>В том что я тот самый гайкокрут и не только и просто хуею от вашейтупости
Бротишь, тебе не платят за то, что ты задумываешься о нашей тупости. Возьми наши деньги и сделай. И мне приятно, и ты заработал, все в плюсе. Так работает экономика.
Мне не очень нравится поощрять человеческую тупость и непонимание
У тебя позиция уровня "еби баб и похуй что твоим друзьям не дают, тебе больше достанется"
> Ховер, у тебя никогда не было жигулей, да и машины в целом
У него сейчас есть машина.
> Когда ничего не знаешь, мир кажется таким волшебным и простым
Да, ты вот ничего не знаешь и выдумал заговор.
> В отличии от тебя, эти люди ездят на машинах
Двадцатилетняя Волга не машина и перемещение между гаражом, разборкой и автосервисом не езда.
У тебя сейчас робот пылесос который тебе говорит тормози перед каждым светофором
Да ну?)))
Ховер, ты очень не умный, но тебе слишком часто говорили обратное
> У тебя паническая атака от мысли, что придётся взять в руки какой либо инструмент?
Зачем? Нормальный человек не сидит в грязном гараже.
> Бля лол, ховер не позорься пожалуйста, не смешно уже, тебя искрене жалко на этом этапе становится
Но я не ховер.
НИМАШИНА
Какие же вы смешные, ловить паническую атаку с настройки клапанов, всерьёз боятся заднего привода и женщин
Он сидит дома и боится выйти наружу?
Нормальный человек берёт и делает, а не ноет что это сложно и он заплатит кому нибудь
Ты чмовер, теперь официально, тут больше не нашлось никого, кто бы всерьёз засирал седаны и задний привод, никогда не ездив на них при этом
Каждому клиенту говоришь какой он долбоеб и сам сделать не может?
Ты то сам наверное вообще никакими услугами не пользуешься, все сам делаешь?
Именно, потом ржём над таким всем сервисом
>сам
Я стараюсь не лезть туда где я полный 0 не разобравшись и не выёбываюсь тем что что-то не умею
Не надо делать самому, надо знать за что ты платишь тому кто делает, тогда не наебут
> кто бы всерьёз засирал седаны
Че это блядь, как три года назад засирал, так и сейчас засираю.
искренне ваш, хучъбекоёб
У среднего седана вес примерно на треть меньше, чем у среднего кроссовка. Большинство из них плавает в плюс-минус одинаковом клиренсе, большинство из них на переднем приводе. На легком седане тебе значительно легче штурмовать говна, чем на тяжелом кроссовке, где тебе придётся учитывать его массу. Почему то никто не вспоминает про массу, а она пиздец как решает.
А ещё центр тяжести и меньших размеров колёса у седана, которые проще крутить
>Большинство из них плавает в плюс-минус одинаковом клиренсе
лол.
> На легком седане
лол2
Ну и про геометрическую проходимость ты забыл.
> Анонсы, меня первый раз в жизни ГИБДД остановила. Я что-то нихуя не понял меня сейчас оставили. Сказали багажник открыть сфоткали номера и отпустили.
Ты где
> В том что я тот самый гайкокрут
Твое дело крутить гайки и молчать
Твоя биполярка твои проблемы, знай что делаешь, жизненый опыт важная штука
Гомометрическая проходимость у седанов лучше, у них свесы короче
> У среднего седана вес примерно на треть меньше, чем у среднего кроссовка.
Как тяжело владельцу таза в 2005 понять чё там в 2025 вообще происходит.
>у них свесы короче
Ты там совсем наебенился такой бред писать.
> Накрутил тебе гаек, ждём снова по скидке для лохов
Завтра опять таз приедет на поклейку
> Ты там совсем наебенился такой бред писать.
Он шиз из сервиса
Когда это говно у тя развалится (дополнительные очки если сдохнет от хуевого топлива), то все придется вернуть в виде ремонта
Дизель говно без задач для скуфов
>был вынесен вердикт, что умерли 2 форсунки, а также система обратки, то есть такой паучок из шлангов
>вариант с новыми форсунками я отмел сразу в связи с ценой в 70000 р. за форсунку, не считая стоимости ремонта. и ориг. шланг обратки стоимостью 27000…
>На стенде показало, что еще 5 форсунок при смерти
https://www.drive2.ru/l/651565643891475999/
>С момента погрузки авто на эвакуатор, до выезда с СТО после второго ремонта топливной я потратил 363 169,50 ₽.
>Из них удалось вернуть 56 079,00 ₽ за счет возврата китайцам их паленого ТНВД и форсунок. Деньги они вернули, хоть и не быстро, и с потерями на разнице курсов (почти на 20% меньше).
>Итого бюджет всей этой истории составил 307 090,50 ₽.
>И больше 3 месяцев потерянного времени, плюс бесценный опыт.
https://www.drive2.ru/b/719617167313603669/
>Через 2 часа звонок, в топливном фильтре стружка и грязь, из за этого и форсунки не доливают. Нужно разбирать тнвд и промывать всю топливную систему с разбором. Ценник озвучили за промывку 50т.р. плюс после разбора тнвд может быть ещё 18т.р. на его ремонт либо новый за 150т.р., немного обалдел от такого предложения, долго думал и решил пока что забрать машину…
https://www.drive2.ru/l/696872669781449057/
> Какой у тебя критерий лоха?
Не может сесть на машину и поехать без траха
За такие деньги сегодня либо лада какая нибудь, либо машинка для шиться. Ебланов с некрухами не слушай, там минимум миллион нужен чтобы они просто на ходу были, все что дешевле мусор
то есть чтобы не быть лохом небе должны не давать бабы?
ок, запишу
минимум 2, твои некрухи за лям никого не интересуют, там небось уже пробега под 100к
Да, но тем не менее она будет уже на ходу. Естественно чем лучше хочешь, тем больше готовь выкладывать, но все что дешевле миллиона даже внимания не стоят
> в чём смысол твоего турбовпрыского говна если оно особо не отличается от карбовёдер 80х?
Карбовдеро 80х весит тонну, чтоб иметь такой расход и не имеет никакой безопасности.
Зачем нам твой горящий афедрон ИТТ?
Как раз критерий машины скорее не запускаться с толкача.
>>6717158
>>6717162
О, я купил бмв в альтернативной реальности!
>чтоб доверять автосвету в такую погоду, он реагирует на засраный ллобаш
Так от засраного лобаша он наоборот свет включит. И в такую погоду это только плюс.
> У тебя сейчас робот пылесос который тебе говорит тормози перед каждым светофором
К сожалению, это и есть машина. Тебе не нравится?
Да не. Вообще автосвет на хавале работает прекрасно. Только дальний ну очень уж неохотно включает.
Не знаю, что там говорит ховеродаун. Но.
Допустим, бензиновая машина жрёт 10 литров на сотку, а дизель 7 литров. При цене бенза 67, а дизеля 75 получаем стоимость на 1000 км в 6700 и 5250 рушлей соответственно. Экономия на дизеле ~1500 рушлей.
К моменту попадоса тип на бнв >>6717158 проехал 150.000 км, т.е. сэкономил 225.000 рушлей.
А потом отдал долг дизелю всадил 305.000 рушлей на ремонт топливной.
Тип на RR отделался дешевле, потому что поставил какие-то "ремонтные" форсунки. Если бы поставил оригу, то это стоило бы 7*70к = 490.000 рушлей за одни материалы, не считая работ.
Так понятнее?
> Гомометрическая проходимость у седанов лучше, у них свесы короче
Давай ты перестанешь нести херню про "мифический" седан и "мифический" кроссовер. Показывай конкретные модели, естественно, сравнимые.
Потому что черри аризо 8 за ~те же деньги, что хавал ф7 весит столько же, имеет более слабый двигательт и не имеет полного привода.
> Тип на RR отделался дешевле, потому что поставил какие-то "ремонтные" форсунки. Если бы поставил оригу, то это стоило бы 7*70к = 490.000 рушлей за одни материалы, не считая работ.
Вот я про эту херню с б/у машинами и говорил. Я поэтому не стал брать б/у.
Что до того, что я говорил, я начитался примерно той же логики, о которой ты пишешь, что ремонт дижелей жутко дорогой и "влетает" потом.
>Тип на RR отделался дешевле
Кстати, к моменту попадоса >>6717149 он проехал 300.000 км и сэкономил 450.000 рушлей.
А качественный ремонт без кроилова обошёлся бы ему в полляма.
Поэтому самая выгодная стратегия владения дизелем это получить профит от экономии 100-200-300к, а потом успеть слить этот тарахтящий трактор причмокивающим доедалам прежде чем придёт час расплаты.
>это и есть машина
>К сожалению
Пошло разочарование хавалом чтоли???Хочешь НАСТОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ 90х годов?
да какой миллион? ты видел эти некрухи? им только на металлоприёмку, всё что дешевле 2 лямов надо отлавливать и в утиль пускать
тонну весит гольф и у него расход хорошо так меньше
а уж говорить про безопасность китайцев... они лет 7 назад только про лосиный тест узнали
>не запускаться с толкача
да можно вообще не запускаться в принципе, просто стоять место занимать как твоя
>К сожалению
тебе просто необходимо про отношения рассказывать, я хочу посмотреть как тебя абьюзить будут с таким подходом
"к сожалению это лучшее что бывает а вы все врёте и у вас на самом деле ещё хуже"
как же ты палишься)) а говорил не ты, хотя кто бы ещё мог нести такой бред
> да можно вообще не запускаться в принципе, просто стоять место занимать как твоя
Куда я наездил 2 тыщи с 15 октября?
>я начитался
коротко о тебе, собственно об отношениях с женщинами ты тоже начитался и к чему это привело?
Крузак 70 выпускают.
Можешь попробовать придурить, если есть 10кк
https://www.toyota.com.au/landcruiser-70
Да не особо и нужен. Он его включает в полной темноте, что плюс минус я и делаю сам.
Вручную свет у меня кстати через планшет, так что я езжу на автоматическом ближнем все время. Он работает хорошо.
если ты продолжишь светить дальним люди начнут включать тебе задние туманки в ответ, как раз время проводку перетрясти
Почему ты постоянно на баб съезжаешь? Ты пытаешься на двоще дешёво траллить. Все паттерны собрал
1. Дешёвые байты
2. Рассказы о выдуманных вещах, типа проходимости волги над "кроссоверами".
3. Попытка съехать на баб
Тебе реально делать нечего? Настолько ничтожная жизнь?
Я их не включаю.
>выдуманных вещах, типа проходимости волги
коментарии избыточны
>Настолько ничтожная жизнь?
ага, как же я тебе завидую, ты не гоняешь на гнилых жигулях, не ебёшь баб, а просто смотришь аниме, не выходя из дома
всем поебать что их включает машина сама, бить будут тебя
копротивляется с новой силой, видимо досмотрел ещё один тайтл и появилась новая вайфу
Дежурно посоветую ховеру сходить в дрочильню ну или к тяночке лапочке 20к в час.
не поможет, он же чмоня, единственное это найти абьюзершу которая всё сама сделает
>единственное это найти абьюзершу которая всё сама сделает
Вот бы тяночку которая трахнет меня своей писечкой(гетеросексуально) + накормит...
не, ему на 20 лет старше и никакого полового сношения
опустим его фетиш на студенток, им чмони не интересны
> опустим его фетиш на студенток, им чмони не интересны
Откуда ты взял про студенток?
Как же тяжело с тобой
я всегда к нему так относился, либо он покупает гнилой жигуль/е34 и едет дристовать, где и подцепить свою няшу студентяшу, либо остаётся чмоней и рано или поздно встретит такую доминантную бабищу
тип бессмысленно ему пытаться в этом помочь раз он сам не хочет
сука еблан, выключи блять свой дальний в городе и сразу легко станет
Дальний включается сложно и я не делаю этого, говорю.
>>6717248
У вас там какой-то параллельный лор, я уже не слежу за ним. Сами с собой говорите и выдумываете
чука сложно дальний выключить, у тебя рычаг для этого есть
настолько не следишь, что сразу бежишь оправдываться
да успокойся ты, никто не осуждает твой фетиш, все осуждают то, что ты не понимаешь что гнилая жига для дристиннга и подкаты студенток напрямую связаны
надо сначала нажать кнопку слева снизу.
> настолько не следишь, что сразу бежишь оправдываться
Прими всё-таки таблетки.
Потому что там рядом несколько кнопок и нащупать тяжко.
Ховер, зачем тебе хавал если можно взять такую некруху?
у меня несколько иные вкусы, предпочитаю постарше
хватит бежать от себя, ты тот кто ты есть и никто иной, прими это, хватит выстраивать свой манямирок и пытаться в него втягивать окружающих
не начнёшь действовать сейчас, пока у тебя есть возможности, дальше будет в 10 раз сложнее, ты ещё не старый, ещё можешь найти себе няшную студенточку и катать её на гнилой бехе по парковке тц, прикинь как сложно тебе будет провернуть такое в 40?
что сказать, УДОБНА, не то что енти ваши немцы
ну серьёзно блять, свет, печка и радио всегда должны быть под рукой
Ты знаешь, главная разница между старым хавалом и новым - на новом я не думаю, заведётся ли он. Я ж заводился уже битьем стартера палкой.
>Я ж заводился уже битьем стартера палкой.
На старом чтоли?Стори.
Не ну если не включать авто дальний, то он будет включаться рычажком.
Печка в планшете, но и хрен с ней так-то. ХЗ зачем её трогать вообще. Радио не слушал ни разу.
> На старом чтоли?Стори.
Нет блин, на новом.
Я ж вроде рассказывал, что летом 23 года у меня начало иногда щёлкать втягивающее без старта, бил балонником и заводилось. В итоге я забил хер и починил стартер, меня ещё ИТТ гнобили типа 10к заплатил.
не проецируй, нормальные люди и печку, и радио, и свет регулярно теребят
>забил хер
>починил стартер
Это называется не забил хер, а исправил.У меня знакомый катается на гранте 400к пробега, он каждый раз как заводит подливает в колодцы масло т.к. компрессия без сей процедуры что-то типо 7-8.
Так меня постоянно дёргали, что я чинил ховер вместо забивания. Должен был из говна и палок костыли делать.
Ну или сам снимать стартер (для этого нужен подъемник).
А если серьёзно?
Ну честно говоря ховер был неплохой машиной.У многих ковыряний по больше выходит, у тебя по лайту все ещё было.
Но я не трогаю ничего. Разве что громкость музыки.
Печка автоматом дует я даже хз там кондей или печка работает. Свет тоже сам включается.
Вместо того, чтоб приехать починить машину за час, надо искать яму, потом ехать на такси куда-то где чинят стартеры. Забавно.
>>6717283
так собственно оно я и говорю. Я думаю, что у меня просто полегли кольца, но перебирать движок я уже просто не хотел.
За 1.5 тысячи я пятилитровку вылил.
Врети, мб у тебя сальник выдавило и оно тупо текло?Сильно дымил?
Под машиной изредка были пятна, но небольшие, с монетку.
Коптило на оборотах, если нажать прям синюшный дым был.
тебе прям настолько пофиг что там в машине происходит?
>>6717286
>надо искать яму
единственное что будет проблемой
стартер новый тип 3-5к, старый сливаешь на авито со словами "клинит втягивающее", перекупы его почистят и сольют х3
Ну видать сальник + кольца.Правильно что избавился от некрушки такой, но я на твоем месте все таки бы брал что-то японское или немецкое...
масложор за 110к, пиздец какой то
3,5 литра на тыщу это прям всё
машину точно не грели? масло меняли по регламенту, всё же мне кажется это трещина где-то
> тебе прям настолько пофиг что там в машине происходит?
В каком плане?
> машину точно не грели? масло меняли по регламенту, всё же мне кажется это трещина где-то
Вот и я решил не выяснять. Мать точно меняла масло, про перегревы я не знаю, но термостат она меняла, может были проблемы.
ну тип подёргал всё, настроил, периодически дёргаешь на ходу, у меня конечно 3,5 кнопки, но всё же, надо уметь не отведя взгляд от дороги их находить
> подёргал всё, настроил, периодически дёргаешь на ходу
Что ты там дёргать собрался, оно само всё работает дурак.
на некрофорумах люди обсуждают про то как 35летнее ведро начало жрать масло и надо его сливать уже при расходе в 750
само оно работает дерьмово, у меня даже туманки отключены от режима фар, всё надо контролировать
> само оно работает дерьмово, у меня даже туманки отключены от режима фар, всё надо контролировать
У меня всё отлично работает.
> та самая дизельная бмв, ремонт которой ховер оценил в пол ляма
А чё нет?
> и поэтому рандомно включается дальний в городе?
Не включается.
сам же об этом говорил
вообще автосвет придумали ещё в 50х и тогда же посчитали бесполезным
> сам же об этом говорил
Кто говорил?
Попробуй пить таблетки.
>>6717309
> за пол ляма он купит ещё две, если поторгуется 3
И зачем?
> вообще автосвет придумали ещё в 50х и тогда же посчитали бесполезным
Технологии с 50х не изменились.
>зачем
а зачем воббще всё? в чём смысл жизни, если не в самой жизни? если ты не сделаешь жизнь интересной, никто не сделает
> деградировали немного
Как? Не нужно с толкача заводить?
> если ты не сделаешь жизнь интересной, никто не сделает
Интересная жизнь это не чинить некробмв
а сидеть дома и смотреть аниме, ага
чем тебя не устраивает ремонт бмв с пивком, компанией друзей и шашлыком? принципиально быть не таким как все?
> у тебя задача завести машину
Поэтому я нажал кнопку в приложении и машина завелась.
Ого, ну если точик, купивший права, не смог тут развернуться, то это всё в корне меняет.
Удачи завести машину с толкача зимой в снегу или на на подземном паркинге. А все потому что эти ваши инженеры отказались от кривого стартера в угоду непонятно чему.
>отказались от кривого стартера в угоду непонятно чему.
В угоду плотной компоновке узлов под капотом + поперечного расположения двигателя.
>инженеры отказались от кривого стартера
На дворе 21 век как бы, есть пусковые устройства для сычей, которые ссут попросить кого-то прикурить
https://ozon.ru/t/9wqY2ps
> А все потому что эти ваши инженеры отказались от кривого стартера в угоду непонятно чему.
И эти люди наезжают на ховеродауна и рассказывают про проходимость седанов.
>>6717346
Я тебе еще в прошлый раз говорил, раз не влезаешь, не поворачивай от правого края, забирай шире. По ПДД, если ты реально не помещаешься, ты можешь хоть от левой обочины направо поворачивать, при условии что ты таким маневром не создаешь помехи другим ТС. Всяко лучше, чем вываливаться на встречку через сплошную.
> Автоваз в итоге в 2022 выпускал авто с карбюратором,
Каво
Да, в 2022 перевели все машины на карбюраторы.
В 2023 закончился бензин, начали запрягать лошадей.
В 2024 все умерли от голода.
А в 2025 безлюдные города с одичавшими лошадьми-людоедами застеклили томагавками.
Где-то в начале СВО были новости, якобы из-за санкций на вазе пока могут выпускать только карбюраторные нивы. Не помню, это касалось только нив или всего модельного ряда Ну и плюсом тогда ослабили требования по экологии, и официально продавался карбюраторный дэу дамас, который в Узбекистане до сих пор выпускают.
Представьте я еду по дороге, кто-то меня подрезает, нагло, я недовольно стукаюсь ему в жопу.
Вышли посмотрели друг на друга, я высказал все что думаю, он оправдывается или грубит, не важно. В итоге все равно я виноват же. Но мне неприятно и я хочу его проучить.
И я говорю - мне похуй, не хочу еврик писать, не хочу деньги давать, звони в гаи, я в машине подожду, мне некуда спешить.
Сажусь к себе, блокирую двери и сижу.
Что будет в этой ситуации? Он уехать не может, т.к. это оставление места дтп, еврик без меня не оформит.
Получается ему остается звонить гайцам и ждать их?
Больше же нет никаких вариантов?
> Что будет в этой ситуации?
Ничего.
Ты поясни, зачем быть мудаком похлеще меня.
>В итоге все равно я виноват же.
Дед, тебя в каком году заморозили?
Показываешь гайцам запись с регика и подрезатель идёт нахуй.
Да, гайцы приедут назовут тебя долбоебом и скажут писать еврик. Проебешь час на ожидание и создашь затруднение всем остальным на дорогое, заблокировав полусу..
>скажут писать еврик
Хуеврик
>Обязательные условия:
>Оба водителя согласны с обстоятельствами ДТП, виновником и размером ущерба.
Ты виноват, получаешь минус кбм и отметку в отчёт о дтп. Как максимум будет обоюдка и оба получат минус кбм, ну и отметку в отчёт о дтп, за которую тебе выгрызут мозги при продаже тачки.
А отчёты по машинам перед покупкой сейчас покупают абсолютно все. Поэтому попасть в отчёт с дтп не хочет никто, потому что это минус бабки (дисконты там очень серьёзные возникают).
Получается сухой остаток:
1) ремонт машины за свой счёт
2) увеличение следующего платежа по страховке
3) падение цены тачки процентов так на 10 минимум
Поэтому анон про "назло маме отморожу уши" был абсолютно прав.
>это минус бабки (дисконты там очень серьёзные возникают).
Ну это смотря какая машина и что за повреждения. На писечке из салона, это одно дело, на 15 летней некрухе, из-за царапины на бампере уже всем похуй будет.
>>6717412
Моя тня была практически 1 в 1 в описываемой ситуации несколько лет назад. Тоже въебалась в подрезальщика и упёрлась, что не виновата. Итог: просидели несколько часов в ожидании гайцов, те приехали, признали тню виновной с аргументацией "если бы подрезальщик хотя бы краешком не успел въехать в ряд, виновником был бы он, а раз успел, значит виновник тня", и еще штраф ей выписали, лол. Наверно, можно было попробовать пободаться, но ущерб был милипиздрический, так что я хуй забил.
> ну и отметку в отчёт о дтп, за которую тебе выгрызут мозги при продаже тачки.
Терпи
Так это и с евриком так будет. Не будет только если разойтись на месте, но я чет слабо верю, что в такой ситуации люди готовы хуй забить.
> Ну это смотря какая машина и что за повреждения. На писечке из салона, это одно дело, на 15 летней некрухе, из-за царапины на бампере уже всем похуй будет.
Ты пытаешься автобизнесмену сказать
Ну я пару раз по хуйне стукался. Даже если человек сходу лез в залупу, то напоминание про магический отчёт быстро вставляло мозги на место и человек соглашался разойтись миром с парой-тройкой косарей в кармане.
Сейчас нужно быть настолько же тупым, как и этот анон, чтобы не соглашаться и договариваться на месте. Либо это должна быть ебаная подстава.
> Сейчас нужно быть настолько же тупым, как и этот анон, чтобы не соглашаться и договариваться на месте. Либо это должна быть ебаная подстава.
Либо КАСКО
Это называется "повод зацепиться". За ссущиеся шланги так цепляться не будут, как за строчку про ДТП. Кроме наезда на пешеходов, это почётное ДТП. На одной из моих тачек висит именно оно (ещё до моей покупки). Тут могут скорее угорнуть.
Ну говоришь не хочешь - не покупай, Опять же, мы сейчас про мелкие коцки, возрастные машины и изначально адекватный ценник говорим. Если ты "капсулу времени" по самому верху рынка продаешь, это уже другое.
Сейчас же стеклянные авто с многомиллиардным ущербом по каждому пуку, как договариваться на месте?
Да на самом деле нет. Большинство текущих дтп это стуканье бампером максимум на 5-10к. Но если ты исполняешь на современном авто, то да, оно превращается в утиль, потому что все тупые автопроизводители (даже китайцы, кроме автотаза) заботятся о зонах деформации. А там ценники ремонта просто ебанутые и условное лобовое на 40-50 тоталит машину.
Пройдут еще тысячи лет эволюции прежде чем точики и прочие неосиляторы осознают что при столь крутом развороте нужно предварительн взять левее, если у твоего корыта нет необходимогшо выворота колес
Вот тоже удивляюсь, вроде ховеродаун изредка показывает проблески разума, но оценивать радиусы разворота и габариты нихуя не может. Я хуй знает, я лично довольно быстро привык, что я не на компакт седане на мидл сайзд кроссовке еду. Ну ты просто протягиваешься в поворот чуть подольше, спустя несколько разворотов визуально прикидываешь, сколько тебе надо места для разворота. Но мб это ещё мой небольшой опыт вождения газелей во мне говорит.
А ховеродауну в евро трак симулятор бы покатать, либо в атс.
Как перестать орать с этого дегенерата? Серьезно, что у таких долбоебов вообще в голове? Ты там из лужи не пьешь, случайно?
1) При оформлении европротокола нет информации о дтп в базах гибдд, в твоих говнотеках будет только расчет страховойи то не факт, где будет и так видно что было повреждено на самом деле.
2) Ты НИКОГДА не можешь определить реальные повреждения и стоимость их ремонта. Возьмешь свои 5-10к, а потом окажется, что под царапиной усилителю бампера пизда и отвалились крепления дхо/противотуманок/фар, что в современном авто выльется от 20к и это при условии что вообще ремкомплекты существуют, а то ведь придется либо фару менять, либо колхозить из говна и клея.
В итоге получается, что ты, еблан, 5к взял НА ПОЛИРОВОЧКУ, а потом так же на тяп-ляп сделал в гаражах, чтобы АВТОТЕКУ НЕ ПОРТИТЬ.
Ты, наверное, и жену не ебешь, чтобы её новому мужу досталось самое лучшее?
А ещё можно колеса заблокировать и крутануться (или даже не блокируя крутануться). Но не на китайце.
Вся эта хуйня, что может быть "бесконтактное дтп", подставивший жопу может быть виноватым и пр. была всегда прописана в правилах, просто за десятилетия отсутствия камер и крайнем нежелании быть свидетелем - никогда не доказывалось. Ну ты въехал ему в жопу, ты говоришь одно - он противоположное, доказать ничего нельзя, так что смотрим по фактам.
Ну и менты ВСЕГДА идут по пути меньшего сопротивления. Им проще надавить на тян, чтобы она "да подпиши и едь отдыхай, чего время тратить", чем сидеть и работать + многие сами пдд знают лишь условно.
Так что если у тебя есть регистратор, пусть даже самый всратый, с авито за косарь - можно смело слать долбоеба-мента нахуй и ждать группу разбора, там, зачастую, будут уже разбираться.
Ну и даже если повреждения по хуйне, ты потом очень сильно переплачиваешь на сосаге, поэтому бодаться стоит всегда.
>Ты поясни, зачем быть мудаком похлеще меня.
Говорю же - обидно. Бывают такие ситуации, а эти черти даже аварийкой моргнуть не могут.
Таким только ебало выносить, но я комплекцией не вышел.
>>6717412
У меня нет регистратора
Да и в дтп треде много раз разбирали такие ситуации, никакой рег тебе не поможет если ты въехал в жопу. Ты виноват будешь
>>6717413
>и скажут писать еврик
А я скажу что не хочу. Дальше какие действия?
На худой конец они же могут за меня все оформить, а я прото поставлю подпись "с момх слов написано верно", и всё?
>А я скажу что не хочу.
Я еще не разу не видел/У меня такие случаи бывали три раза, чтобы после того как менты на месте признали кого-то виноватым, он начинал в залупу лезть и скандалить типа сами оформляйте. Ну наверное если ты на это пойдешь, то начнут оформлять.
Хуя какая тряска крепкая.
> 1) При оформлении европротокола нет информации о дтп в базах гибдд, в твоих говнотеках будет только расчет страховойи то не факт, где будет и так видно что было повреждено на самом деле.
Твои европротоколы никто не оформляет.
> 2) Ты НИКОГДА не можешь определить реальные повреждения и стоимость их ремонта. Возьмешь свои 5-10к, а потом окажется, что под царапиной усилителю бампера пизда и отвалились крепления дхо/противотуманок/фар, что в современном авто выльется от 20к и это при условии что вообще ремкомплекты существуют, а то ведь придется либо фару менять, либо колхозить из говна и клея.
Если ты во время оценки не увидел, что у тебя отвалились фары, то ты редкостный ебоглаз. Далее усилитель бампера, что у тебя там произойдет с ним? Лопина по нему пойдет? Иииииии? Что дальше то?
Опять же, повторяю для тупых - большинство дтп это тычок на скоростях в районе 5-10 км/ч, который дерет краску с бампера и оставляет на нём максимум проломы, на этом всё. Если у тебя машина от этого разваливается, я бы задумался.
Ну типа не может же быть такого чтоб они сели и уехали? Все равно же обязаны будут оформить?
> У меня нет регистратора
Как называется эта болезнь?
> никакой рег тебе не поможет если ты въехал в жопу.
кек, как скажешь
Ну и нах нужно это говно за тыщу, которое в нужный момент не запишет ничего.
Если покупать то нормальный фильверстоун ф1 за 14 тыщ
там и номера читаются и качество заебись ночью и утром и не сдохнет в нужный момент.
Ну ващет ИРЛ может. Типы, водятел А виноват, не ебите нам мозги и заполняйте европротокол. До свидания. Опять-же, после такого теоретически можно начать визжать ВЫ ОБЯЗАНЫ, Я НАЧАЛЬСТВУ ПОЗВОНЮ, но ИРЛ я такого не видел.
Ну а я вот решил, что переплата по сосаге не стоит потраченного времени и нервов. С одного ДТП не такая она там огромная.
> Ну ващет ИРЛ может. Типы, водятел А виноват, не ебите нам мозги и заполняйте европротокол.
Это не гайцы так говорят, а аварийный комиссар.
> Если ты во время оценки не увидел, что у тебя отвалились фары, то ты редкостный ебоглаз.
Долбоеб, а ты это как увидишь без снятия бампера? Ты, ахуенно, в крайность возвел, вот только когда у тебя на крепеже фары 1-2 ушка лопнет, ты это заметишь ой как не скоро, а визуально так вообще все будет в идеале.
У меня знакомому в жопу въехали так, подумаешь, летняя резина, не затормозил, вышел подпивас с ДАТУТНИЧЕ НЕТ, ДАВАЙ КОСАРЬ ДАМ И РАЗЪЕДЕМСЯ.
Ну как все целое, было в моменте дтп, ведь было темно, шёл снег и машины были в говне измазаны. Это уже позже бампер вылетел из сломанных креплений и начал провисать, а фарш от противотуманки начал греметь сзади. На осмотре в страховой "ниче нет" это покраска бампера, замена усилителя, замена крепежей бампера по правой стороне, замена задней противотуманки и крепежа для неё. Насчитали итого чуть больше сотни, а такой еблан как ты, сидел бы счастливый, с косарем в кармане и разъебаной машиной.
Чувак, я тебе ситуации которые ИРЛ были описываю, какой комиссар блядь.
>ситуации которые ИРЛ были описываю
Еще раз, что тебе в этом не понятно?
> Ну и нах нужно это говно за тыщу, которое в нужный момент не запишет ничего.
> Если покупать то нормальный фильверстоун ф1 за 14 тыщ
Ахуенная логика т.е. раз ты нищук, значит лучше никакого, чем хоть какой-то? Ты вообще ебнутый? Меня регистратор еще в 2014 выручал, при том что качество записи там было не в пример даже этому говну с озона. Ибо были различимы машины и их движения, чего было достаточно, чтобы доказать мою правоту. То что номера не читаются - это играет роль, если виновник свалил, а если вы стоите на разборе - пойди сам номера прочти лол.
Они бывает правда так говорят, но это легко законтрить. В целом алгоритм примерно такой:
Если есть госуслуги на смартфонах и виновник не еблан - оформляете ЭЛЕКТРОННЫЙ европротокол сразу и не ебете никому мозги.
Если у виновника нет госуслуг, либо тебе в принцип, чтобы его наказали - говоришь ментам:
1) нет бланка европротокола
2) Повреждения больше 100к по моей оценке, а госуслуг, для фотофиксации у меня нет
3) Не могу убедиться в подлинности ОСАГО виновника.
Ебало покривят, но оформят. Это же менты, с ними нужно торговаться как на рынке.
Хммм, ну пишешь складно и логично. Подумаю на выходных может и прикуплю саоми какой-нибудь за 7 тыщ
>1) нет бланка европротокола
Второй участник говорит, у меня есть два.
2.) Это если у тебя что-то похожее на серьезное ДТП, а не трещина на бампере. Хотя я вДТП попадал до 22 года, тога 100к еще серьезными деньгами была.
>3) Не могу убедиться в подлинности ОСАГО виновника.
Вот это уже интересно, но они м.б пробьют тогда его ОСАГО и свалят.
Ну ты не забывай, что мы изначально эту ситуацию со стороны виновника рассматриваем.
>Насчитали итого чуть больше сотни
Как же греют гоев, пиздец.
>разъебаной машиной
Ну пиздец, повреждений на тотал прямо.
Кстати вспомнил рофляную историю с тем региком.
Ехал пиздец рано утром в субботу, на дороге вообще никого толком нет. На этом перекрестке был в крайнем правом, тут меня подрезает скуфидрон на гранте и хуярит в тормоз в пол, ибо проебланил и не увидел доп.секцию (основной был красный). Ну я в него и приезжаю.
Выходим, он начал вот эту телегу "ктосзади-винават". На что я его на всех хуях протаскал, сказал что вон блядь регистратор висит, так что пиздуй нахуй отсюда, долбоеб (я ехал на некроте, где и так было с десяток дтп и все на соплях висело, сам бампер не пострадал, а внутри там и так все было на говне и палках, у скуфа похоже сломалось крепление и вмятина на бампере была). В итоге на звуки скандала выползли из ведра его пезды и начали запихивать его обратно в машину.
Только уже дома я осознал, что забыл сд-карту в регик вставить, когда в прошлый раз запись скидывал на компьютер.
> Долбоеб, а ты это как увидишь без снятия бампера?
Пальцами ты это увидишь, тык-тык, пальчиками, если что-то, что должно быть зафиксировано делает пошатайку - то ой-ой!
Ну вот вы разъехались, а потом он придет в гаи и скажет что ты покинул место дтп. Камер на столбах нет. Как докажешь что не было?
>а потом он придет в гаи и скажет что ты покинул место дтп.
И сам останется без прав т.к тоже покинул место ДТП.
> Второй участник говорит, у меня есть два.
Да нет их сейчас вообще ни у кого, это самая верняковая отмазка, когда менты еще не приехали и только звонят тебе.
> Это если у тебя что-то похожее на серьезное ДТП, а не трещина на бампере
Никто не эксперт, говоришь что могут быть внутренние повреждения, так что оформляйте.
> м.б пробьют тогда его ОСАГО и свалят.
Маловероятно
Тебя никто не может обязать оформлять европротокол, упираешься рогом да и все. Ну а если мы рассматриваем со стороны виновника, то тут тоже есть моменты, ведь сосага, так-то может отказать в выплате, если европротокол будет заполнен неправильно(а хуй ты его правильно заполнишь без опыта), а так же если нет фотофиксации, то лимит всего 100к, так что при превышении сосага пошлет нахуй, а пострадавший пойдет высуживать разницу уже с тебя.
Всмысле, а как ему еще сообщить о дтп если не приехать в гаи
Я дождался пока он первый съебется. Ну и я так понял, они ехали на море т.е. крайне маловероятно что он бы потом решил вернуться и проебать еще полдня.
Ну и после этого я на мойку поехал, из свежих следов был только лак потрескавшийся, а в остальном там на всей машине не было живого места, так что если бы и прилетело из гаи - поехал бы собственник ведра и сказал бы что знать его не знает, а его вообще там не было. А следы дтп - так вот список оформленных, выбирайте любое
ОКЕЙ
Он позже вернулся на место и позвонил отуда, сказал что ты уехал. А он там стоит. Что делать, товарищ полицейский????
Ты, конечно же, не в курсе, что крепежи могут быть сломаны, но деталь остается в своих пазах, а выяснится что там пизда креплениям, только когда ты несколько километров по хуевой дороге проедешь, да?
Ну вообще обычно если разъезжаться то расписки берут друг у друга. Я так несколько раз делал. Типа Я Хуй хуйкин ехал на зеленом Ламборгини гос. номер с666тн1488 попал в ДТП с Роскошным Жорой кторый управлял черной Приорой гос. нормер в004ко777. Притензий к нему не имею. Насколько это все в суде работает я хуй знаю, не проверял.
Нужно писать не про претензии, а "повреждений" не имею. Тогда это не может считаться дтп(если оба написали что нет повреждений) и в суде прокатит.
Повреждения есть. Претензий к другому водителю нет. Чего тебе непонятно.
волшебные крепления, которые перестают держать только через неделю как сломались
А тебе что непонятно? Есть повреждения - значит это дтп, значит скрылись и лишение ву на 1.5 года. Договориться "на месте" в случае дтп - не предусмотрено.
Поэтому в расписке нужно писать, что "повреждений нет"
Ищу соренто
Пиздец, а почему у кореи так плохо с моторами? начитался, хочется покупку отменить
Бензин ладно, похуй, а дизель там норм?
Который 2.2 D4HB на common rail
>у а если мы рассматриваем со стороны виновника, то тут тоже есть моменты, ведь сосага, так-то может отказать в выплате, если европротокол будет заполнен неправильно
Ты не поверишь, у меня был этот опты. Пересекся с виновником и заполнил.
>Тебя никто не может обязать оформлять европротокол, упираешься рогом да и все.
Ну как я и говорил, проходить в визги ВЫ ОБЯЗАНЫ Я НАЧАЛЬСТВУ ПОЗВОНЮ. Такое я не видел.
> а почему у кореи так плохо с моторами
Да вроде заебись
мимо с G4GC
смотря какого региона, если найдёшь лоха то пару сотен, если нет то в пределах 100к
> Пересекся с виновником и заполнил
И у меня был, только мне пришлось по всем пробкам ехать к виновнику, когда ему удобно, чтобы он ебаную закорючку поставил. И повезло вообще что поставил, ибо я хуй знает что делал бы, если бы он меня нахуй послал. Проебал целый день по итогу (поехал в страховую, оттуда в пердяево к виновнику, там еще его ждал блядь и из ебеней домой, по пробкам, ведь в этот же день уже не успевал в страховую)
Ну и нахуй оно нужно, если можно изначально полезть в залупу, чтобы все оформили правильно?
> проходить в визги ВЫ ОБЯЗАНЫ Я НАЧАЛЬСТВУ ПОЗВОНЮ
Почему нельзя свою позицию доказывать без визгов? У меня было куча дтп + случаи у родственников/коллег/друзей, менты частенько говорят про европротокол, достаточно дежурной фразы про лимиты на выплату и они всегда оформляют.
Сложнее от скамщиков-комиссаров отбиться, на самом то деле, а с ментами никогда не было проблем.
Я рассматривал бензиновый G4KE на 2.4
И как-то очень хуево про него все рассказывают
Немного не знаю что делать
>никакой рег тебе не поможет если ты въехал в жопу. Ты виноват будешь
Если когда-нибудь я нечаянно подрежу мимокрока и получу в зад, надеюсь за рулём окажется такой же терпила
Так это была цитата с сайта альфа страхования.
Они, дураки, заработали в прошлом году 29.000.000.000 рублей. А сколько заработал ты, умник мамкин?
Думаю, да
И душой и телом скоро тоже
А хули, какие альтернативы?
Ну я еще раз говорю, у меня ДТП были до 22 года все. И тогда 100к немного другими деньгами были, чтобы доказывать что мятое крыло на б-классе будет больше 100к стоит, например..
Полноприводный соренто - 1500
Полноприводный китаец - 2+ минимум
Ну как бы
Дороже на треть, так можно бесконечно сумму повышать
