Всем привет, как снять генератор на volkswagen multivan t5 рейстайлинг 2012 2.0 tdi?
Аноним
29/12/25 Пнд 23:02:17
№
1
Это очень просто. Нужен всего лишь простой советский
снимай для начала курбурятор, топом скачивай компрессию с официального сайта и в ведро, но не вливай в систему, мороз же, схватится. Потом бурбулятор откручивай и там уже заветная деталь
Нашел где спрашивать, тут педики страдают от МКПП, другие гондоны демонстрируют неумение пользоваться авто. Ру и выбирают звезду в номинации "тачка за 900", да ещё чтобы его охуевшим требованиям соответствовала.
Не он ужмет свои хотелки, а чтобы афффтамабиль соответствовал ровно потому, что денег у него нет.
Третий даун рекламирует зачем-то логущьек на газущьке. И, подозреваю, аатобизнесмен из 90х где-то рядом бродит.
И у этих ты спрашиваешь как открутить твой курбурятор на машине, которую форумчане видели только из окна трамвая?
Ну держи, тебе накидают советов типа моего выше.
Сначала проверь, хватит ли тебе инструмента. В частности 14 звездочку головку купи, если увидишь на болтах генератора ее. Е14 головка.
Если места под капотом мало, то скручивай вентилятор обдува радиатора. Потом снимай ремень, должна быть гайка около натяжителя ремня, вот ее не выкручивай, а просто ключом-головкой потяни чтобы ремень ослаб. После ремня надо выкрутить два болта на 14 звёздочку, и после них отсоединить контакты проводки от генератора. Собирать назад так же.