Реально ли на переднем/полном приводе дрифтовать?
Ну и собственно ищу авто для любительского дрифта (или гонять по грязи).
Какую тачку взять, чтобы можно взять, чтобы уложиться в лям и навесить на нее еще говна всякого максимум на лям, и можно было охуенно дрифтовать или гонять по проселочным дорогам как ралли-гонщик? (Естественно, не по ДОПам, тащмайор)
>Права-то получил
Ага, 16 лет назад
>купи жигу
Тоже думал об этом, но развалиться на ходу не хочется, минимум безопасность какую-то нужно. Еще после покатушек собирать себя по частям не хватало.
>А за оставшиеся два ляма купь себе нормальную машину
Слушай, шел бы ты куда подальше, советчик мамкин.
>ДРИФТ
Кал, ничего не имеющий общего с автоспортом форсящийся специально для нешарящего быдла типа этого >>6758085
>развалиться на ходу не хочется, минимум безопасность какую-то нужно
Для безопасности на любой околоспорт ставят, внезапно, каркас безопасности. В тиктоках откуда ты нажрался дристерного говна об этом не говорили?
Тогда нахуй ты лезешь в дрифт? Бери любую машину с соотношением масса-мощность, строй каркас безопасности, пятиточечные ремни, размыкатели массы, чтоб всё по новуке. Катай исключительно в пожаробезопасных костюмах, шлеме и перчатках.
>>6758131
>>6758146
Ребята, вопросы были к тем, кто занимается этим «калом», это не к вам, проходите мимо. Это не Чикатило и не архивы спецслужб. Не лезьте, если вас не касается
Есть
Весело
3.5 года и ~1.5млн не считая покупки автомобиля, бензина и покрышек с дисками
Бамперы и передние крылья
Много файлов было, очень много
Нет/нет
Жигу бери и учись по зиме, не выёбывайся, летний дрифт посуху это другие деньги на порядок буквально, как и требования к скиллу, хотя бы два сезона поезди зимой, потом можешь пробовать сухой асфальт, если сохранишь интерес и хватит денег. Не делай это на дорогах общего пользования и там, где можешь помешать людям. Если как долбоёб хочешь сразу лето и "я сам" - готовь много денег. Я тут года полтора не был, и не факт что буду следующие полтора, а то не расчитан на диалог. Удачи, будь аккуратен и осторожен.
>>6758035 (OP)
>Есть кто умеет дрифтовать?
Допустим.
>Как учились?
на ЗП корыте по льду.
>Сколько ушло?
осознать управляемый занос? пару часов.
> Какие детали отваливались первыми?
на класеке выкидывал кардан и сцепы менял постоянно. один раз коробас поменял.
на волгалище выкидывал редуктор, джва раза. сцепу разок менял.
на нормальных корытах выкидывал только ступичные подшибосы, так как эпизодически на остаточном приземлялся вбордюр.
>Какие фейлы были?
зимой ехал домой, две бухие жирухи махали руками, типа памагити/павезите. Посадил, говорят, чо, ты быстрый дохуя? везименямразь шоб быстро и с зангсами! ну я такой ок)
и где т под мостом в люберах (115квартал) я боком вошел в отбойнегг)) в принципе, похуй, было весело.
>Реально ли на переднем/полном приводе дрифтовать?
ну уебищно, конечно, и я б сказал, что на переднем - это совсем шиза, на полном почти шиза.
>Ну и собственно ищу авто для любительского дрифта (или гонять по грязи).
2126, класека, волгалища, ксли денях много смотри беенве, мерсобесы, некрожыпы с отключаемой мордой (раздатка nv242) или на зп. можешь рисовозки глянуть…
>Какую тачку взять, чтобы можно взять, чтобы уложиться в лям и навесить на нее еще говна всякого максимум на лям, и можно было охуенно дрифтовать или гонять по проселочным дорогам как ралли-гонщик? (Естественно, не по ДОПам, тащмайор)
с таким буджетом можно что угодно почти взять, но имхо лучше сначала понять оно надо тебе или ну нахуй.