Прошлый >>6779725 (OP)
Суть такова:
Я хочу попробовать покрасить для себя старые диски, которые мне нравятся.
Диски ровные, минус это внешка — бордюрка, мелкие царапины и сходит местами лкп. С внутренней стороны местами лкп кусками совсем отошло.
Прочитал, что по уму делают порошковую покраску, а перед ней бордюрку лечат наваром + срезкой. Но это дорого для меня, да и всегда хотелось самому что-нибудь попробовать покрасить хотя б баллонами.
Вопрос в том, лучше сделать по слоям кислотник+акриловый грунт+шпаклевка+акриловый грунт+база+лак
или вместо кислотника шпаклю на вычищенный голый металл, а сверху эпоксидный грунт?
Просто акриловый свежий грунт у меня есть.
Бюджетные машины на автомате за 550к
Скуфикс, тебя ебать не должно на чём зумиксы будут ездить.
Хуёвая управляемость газом, ватный газ, ватный разгон, жор топилва больше на несколько литров на той же машине на том же двигателе, нельзя буксовать, нельзя перегревать, нельзя не прогревать, нельзя ехать на нейтралке, очень дорогой ремонт, как два новых двигателя.
Если в США все из окна выпрыгнут за ними повторять будешь, еблан дебильный?
Местный ебланоиды не смогут погонять на автомате. Вот и все претензии к нему
Дадада, именно поэтому самые проходимые машины гражданского рынка на автомате (рубикон для примера) в грязях же нет буксовки. Автомат (если не счалить первые поколения роботов) отъебнет у тебя если ты ездишь как совсем мудак.
Ещё нельзя ставить паркинг без ручника, потому что зажимчик из саниметра стали отъебнёт и раскрошится и разобьёт все шестерёнки нахуй, и надо ставить на ручник. Ставишь на ручник - провисают тросики и ездишь как уёбок с висящими тросами. На мехе поставил на передачу и похуй, ручником даже не пользуюсь.
Потому что китайцам анально огораживают авто на бензине. А среди электричек у китайцев, понятно дело, конкурентов нет. Особенно с учетом того, что теслу там тоже душат и половина функций не работает, чтобы не дай бог на америкосские сервера фото чего-то неудобного не попало.
>зажимчик из саниметра стали отъебнёт и раскрошится и разобьёт все шестерёнки нахуй
Семь лет ставлю на паркинг без ручника, сколько ещё ждать отъёба?
> Я провентилировал этот вопросик.
Нюхал газ?
Учитывая неспособность автотаза сделать автомат (любого типа), я думаю, что и через 10 лет они будут продавать в основном механику. Я думаю, они прыгнут сразу на гибриды.
Под горку парковался штоле? Если уклона нет, то штырь в коробке даже не будет контактировать с зубьями
Через 10 лет не будет никакой пидаруси. Адекватные русские будут вместе с хохлами за дно работу в Германии/Великобритании драться, а ватаны будут друг друга резать на рашке
>провисают тросики и ездишь как уёбок с висящими тросами.
На стяжки прихуярь, чтоб не висели.
Или замени рубашки на нормальные.
> Ещё нельзя ставить паркинг без ручника, потому что зажимчик из саниметра стали отъебнёт и раскрошится и разобьёт все шестерёнки нахуй, и надо ставить на ручник. Ставишь на ручник - провисают тросики и ездишь как уёбок с висящими тросами. На мехе поставил на передачу и похуй, ручником даже не пользуюсь.
Какие-то проблемы глубинных тазоёбов на 25 летних бехах.
Держать испавным ручник? Хуйня идея. Вот на передачу ставить омнономоном.
>>6782347
У меня вообще паркинг это по сути ручник в машине. Ещё ржу с того, что машину НЕЛЬЗЯ поставить на нейтраль. От чего я уже 2 раза офигел в паре мест.
Если правильно понял ситуацию, у тебя должна быть возможность заглушить движок без включения электронного ручника. Тогда будет чистый паркинг, когда машина не уезжает только за счёт блокировки коробки
Это типично для китайцев - там какая-то регуляция с ручником у них.
Хочу взять машину в яндекс гараже и покататься на ней в такси/доставке. Свою машину ушатывать не особо хочется, поэтому мб в аренду взять? Если стаж только 1 год дадут ли?
Выебут шваброй за малейшую царапинку на машине, нахуй надо лол
> >РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ПУККККККККК КРЯЯЯЯК Я ХОЧУ ЖРАТЬ ГОВНО ЗАЧЕМ ТЫ МНЕ ЧТО-ТО ГОВОРИШЬ, Я НЕ ПРОСИЛ СОВЕТОВ, РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ХРУУУУУУУУУ
Мем про ложку помнишь?
>Держать испавным ручник?
Ты кроме хуя в жизни то держал хоть что-нибудь?
Щас бы подтягивать менять тросы каждый месяц, вместо того, чтобы нихуя делать.
Там вроде только за аренду машины 50 процентов от зп отдаешь, не считая топливо.
>Суть такова:
Ьы зачем вопрос разжевал человеку, который даже не в курсе что такое кислотник? Это натурально, как в садик пойти, спросить как лучше сварить уголок из труб
>ряяяя
слушай, ты описываешь причину, почему я и взял новую машину иссалону. долбоёбы типа тебя не обслуживают тачку и привет.
Я помню, как первое, что я починил у мамки в машине был как раз ручник на ховере.
>долбоёбы типа тебя не обслуживают тачку и привет.
Так вы же новую машину брали, как так капиталка на 70к пробега...
Говно никому не нужно. Хавал ф7 или крета это даже не вопрос.
> Cхуя это? Ты не свою машину ушатываешь.
Какой же ты долбаёб. Тебе посчитать, циферки прикинуть, да?
Слушай, ты самый конченый долбаёб, которого я видел, с таким мозгом, как у тебя, даже на велосипеде ездить нельзя, какая нахуй машина, какое нахуй /au, нахуя ты вообще тут что-то высераешь.
> Ещё нельзя ставить паркинг без ручника, потому что зажимчик из саниметра стали отъебнёт и раскрошится и разобьёт все шестерёнки нахуй, и надо ставить на ручник. Ставишь на ручник - провисают тросики и ездишь как уёбок с висящими тросами. На мехе поставил на передачу и похуй, ручником даже не пользуюсь.
Каким скуфом нужно быть, чтоб так рассуждать?
Рубли белорусские, километры под горку, заряжаться весь день.
Электричка выгоднее, но у нас нет перехода на них массово, потому что сам понимаешь почему
>Электричка выгоднее
За какой период, учитывая цену х1.5..2 за схожую модель и в каком регионе? Про погоду молчу даже - у этого говна только в бесплатной парковке прикол, которая решает только в Москве/Питере
Посмотри в ютубе этот канал, если кратко, то заряжаться на электромобиле гораздо дольше, чем заправить бензин и дальность поездки 250-300 км.
https://www.youtube.com/watch?v=HosGO5J4UI0
Помыл машину несколько дней назад и уже успела испачкаться. Хотя езжу достаточно аккуратно. Интересно в нормальных странах тоже машины быстро пачкаются или только в рф (снг) ?
>Почему написано что они за 300 рублей заряжают полный бак и на нем 300 километров едут? Что за наебалово?
Ну если дома заряжают, то наебалова нет. А если на городских заправок с 20+ рублей за квтч, то там нихуя не 300 выйдет.
Как будто пыль, грязь и дожди существуют только в РФ. В каких-нибудь крупных дорогих городах наверное в целом получше из-за того, что чистят/убирают норм
Просто интересно ,как те же таксисты работают ? Особенно во всяких бизнес или комфорт-плюс ? Неужели каждые 2 часа ездят на самомойку ?
> Электричка выгоднее, но у нас нет перехода на них массово, потому что сам понимаешь почему
Потому что электрички говно.
Электричка минимум на 30% дороже.
>>6782414
От части не наебалово. Проблема в том, что электричка в условиях отсутствия у тебя персонального гаража это самоубийство. Ты будешь жить и танцевать вокруг неё.
В условиях человейника это невозможно
Помыл машину вчера. Сегодня вышел утром, а она вся в говне. Хотя езжу достаточно аккуратно.
Нашел, блять, когда жаловаться на чистоту машины весной!
Ты ебанутый?
Каждую осень и весну - все в дерьме.
Просто обидно, когда вижу в потоке наполированные до блеска камри , 212 мерсы, каены, причем черного цвета. Но с другой стороны светлый цвет пачкается гораздо медленнее.
> наполированные до блеска камри , 212 мерсы, каены, причем черного цвета
Которые приобретают коричневый цвет, после того, как я радом с ними проеду и оболью их говняной лужей.
Так вобще похуй!
Есть своя мойка. Вечером перед посадкой гараж сполоснул и до пизды.
Пусть дальше тратят шекели на мойку в очереди на пол дня.
> Помыл машину несколько дней назад и уже успела испачкаться
Помой ещё раз, если шиза.
Я мою машину раз в неделю путем смывания грази на самомойке за 200 рублей.
мимо первая зима за плечами
Хз, думаю на этой неделе переобуваться.
Поволжье, за окном стабильные +8-15.
Купил Венгерский керхер 5 серии со встроенной катушкой в 2003 году. До сих пашет, как угарелый.
Каждый вечер спаласкиваю тачку чисто чтобы в говне не ездить и до пизды.
Бесят уебаны, которые выезжают в такой сезон, где каждый друг-друга может в любой момент окатить грязью. Но они будут 20км.час. ехать только потому что они чистые видети ли. Задерживают других.
Ты знаешь куда ты едешь. Там грязь и лужи.
Не нравится - сиди дома/в гараже.
«Если рынок в целом вырос всего на 4% относительно февраля 2025 года, то в китайском сегменте объем перерегистраций вырос почти в полтора раза — с 18,3 до 27 тысяч контрактов», — говорится в исследовании компании «Газпромбанк Автолизинг».
Лидерами продаж стали автомобили брендов Chery (5,6 тысячи), Geely (4,7 тысячи) и Haval (4,2 тысячи), а в модельном разрезе наибольшей популярностью пользовались Tiggo 4, Tiggo 7 и Jolion.
На реализацию поступил значительный объем китайских автомобилей, купленных в 2023–2024 годах, то есть в период активного замещения ушедших брендов, сейчас этим машинам два-три года, и на них приходится около 58% перепродаж, комментирует аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов.
> Ну так уже можно переобуваться на летнюю или чо? Или ещё въебёт дед мороз?
Ты хоть где живёшь? Какая зимняя резина и летняя?
Думал тоже скинуть шипы. Но потом посмотрел прогноз на апрель - снег и минус 5 в течении двух недель.
Передумал.
На Вятке. Две последние недели +10... +15, везде асфальт. Резина зимняя в меру хуевая без половины шипов, летняя почти лысая, как называются хуй ево знает, машину в декабре купил. Заебал шум от зимней по асфальту, аж в мозг ебёт.
В союзе несколько раз изобретали свой автомат, а на вазы ставили французский, это нахрен никому не нужно было и сейчас не нужно
Партия решила, что степашки обойдутся и без автомата. Хотя уже тогда делали 21 и 24 волги с трехступенчатой акпп.
Еще пазики были на автомате. Партия так решила ибо считали что машину можно было починить в гараже который партия и выдала.
> Еще пазики были на автомате.
Так то, и пикрелейтед был на автомате. Двухступенчатом, ёпта.
>как те же таксисты работают ? Особенно во всяких бизнес или комфорт-плюс ? Неужели каждые 2 часа ездят на самомойку ?
Нет конешно
Перед каждым новым пассажиром моют машину и коврики.
Я бы даже не думал.
>>6782493
> Заебал шум от зимней по асфальту, аж в мозг ебёт.
Купи нешипованную в следующий раз. Особенно если резина мёртвая. Я купил себе пирелли fr3, в общем-то норм резина была, по крайней мере не бусовал во дворах.
Покупать все отдельно смысла нет, думаю купить набор головок+трещетку в сборе
Вопрос: есть смысл брать китайский набор за 800р или лучше взять на будущее хороший набор?
Хороший набор это какой? Смотрю наборы "дело техники", вроде хвалят говорят одни их лучших наборов
Но там выбора тьма, какой брать не знаю
Самый дешевый или есть какой-то стандартный базовый минимум?
Типа набор из 19 головок или из 35? Откуда мне знать какой мне брать?????
Вот на пике 35 деталей за 2400р. Нормально как думаете?
> Вопрос: есть смысл брать китайский набор за 800р или лучше взять на будущее хороший набор?
Хороший это какой
Брал дело техники, в целом ок, но быстро рыжеет. Маленькая трещетка сдохла. Я б наверное, поискал что получше
Ты наверно усиленно эксплуатировал, а если чисто пару раз в месяц покрутить и сгодится, блин, опять искать
Возьми любой говнонабор, поебать вообще. Я лично перешел два года назад на турецкий Arnezi, дорогой пиздец, но мне им тупо удобнее работать, катаю всегда в тачке свой набор на 150 предметов.
Понял
А скажи вот эти длинные головки насколько часто используются при ремонте авто? В них есть смысл?
Конечно есть смысл. Чаще всего ты их используешь работая со шпильками и гайками. То есть с обыкновенной головкой у тебя глубины головки не хватит, чтобы зацепиться за грани гайки, а эта ебанина имеет достаточную глубину, чтобы за грани зацепиться.
Потому что у тебя не всегда (почти никогда, на самом деле) будет пространство для манявра, чтобы открутить тот или иной крепеж. Либо тебе понадобится очередной "снять нахуй всё". Более того, я в какой-то момент настолько заебался с тем же впуском на восьмиклопах тазовских, что взял себе даже такую трещотку https://kingtony-online.ru/catalog/product/king_tony_276a-04g/
Свечной там всегда будет в огромных длинных головках. Особого смысла даже не вижу в отдельной именно свечной головке. Ну охуеть колотить, чтобы не разъебать свечу мы ебанули резиновую прокладку в обыкновенную головку.
> Какой идеальный выбор за 1,5 мульта, чтобы возить жопу по дырявому асфальту и не ебать себе голову ближайшие 3 года? Чо-нить от 0 до 50000 пробега
Ливан с6
Сколько стоят кузовные работы? Переварить пороги там, арки, днище подлатать и вот это вот всё? Даже без покраски, тупо жестянка.
везде по разному но из того что я знаю покраска в бедных регионах от 5-15к за элемент, в богатых от 15 до 25, переварка в бедных от 5 до 15 за сторону, в богатых от 15 до 50, естественно еще в зависимости от того кто делает, где делает и как делает. В моем северном регионе пороги сделать 50-100к в зависимости от машины, но это с антигравием и покраской, покраска элемента самое дешевое что слышал 12к, покраска полностью с проемами у более менее мастера из гаража от 150 за маленькую машину
из верняковых вариатов с таким пробегом только веста на 1.6 вазовском моторе, достаточно комфортная, достаточно надежная, достаточно дешевая в обслуживании. Вообще как по мне бюджет между 1кк и 2кк самый сложный в выборе, вроде дохуя денег уже платишь и хочется каких то понтов но все понты будут с нюансами. Можно еще в сторону киа рио или может быть даже креты или селтоса посмотреть, но надо быть готовому капиталке на 200-300к, её может быть и не будет но лучше заранее это знать, на них есть китайские моторы за 120к но они либо сразу говно либо 50к проезжают и на помойку, в случае с вестой проблем с мотором 1.6 никаких нет, аесли что то случится ты просто идешь в магазин лада деталь(именно лада деталь а не на озон) и покупаешь там шортблок за 120к.
> Сколько стоят кузовные работы
Дорого.
> Переварить пороги там, арки, днище подлатать
Ведро надо сдать в утиль
>это нахрен никому не нужно было и сейчас не нужно
Гранты на автомате как сочные бургеры раскупали
А вот приоры на амт почему-то не особо. Даже ашоты их не брали.
Так ее брали быдло которое погонять любит. Сейчас таких людей существенно меньше стало
Да, у меня некруха, я часто им пользуюсь. Так то набор хороший и сильно выручает, в целом норм за свои деньги
Приору на автомате выкатили за 4 года до того, как ее в целом сняли с производства. Там робот был экспериментом чтобы понять стоить его пихать в гранту или весту
У них шестиугольник под пробки сливные маспа старого образца на тазы уёбищные, они лопаются сразу же. Но вообще, как то по фану друг захотел повыёбываться, что дело техники говно ебаное, взял двухметровую трубу, их удлинитель и пошёл ступичные гайки на тазах срывать, 7 гаек вывезла эта ебанина, прежде чем головка лопнула.
Та самая иномарка до 300 тыщ на АКПП и аналогичная по функционалу искра за 1,2 миллиона
> Та самая иномарка до 300 тыщ на АКПП и аналогичная по функционалу искра за 1,2 миллиона
Ты дебил?
Ну я не думаю, что накатаю больше 15к в год. Так что на 100к наверное и продам машину с пробегом 50.
Так-то можно и за 2. Я просто держу запас на всякие антикоры, пленки и прочее, что может потребоваться.
А всякие Искры, Кулреи?
>Эти кривые зазоры видимые даже с 15 метров
Подушек безопасности нет, радиатор вместо заводского китайский, привет холод зимой и перегрев летом, радиатор кондиционера не родной, а китайский, примет жара +30, китайские фары привет сбитые пешеходы ночью, ну и в добавок все это китайское железо, которое будет гнить хуже нексии, ну ездит, да.
>Подушек безопасности нет
Ты про какую машину говоришь ?
Ховер, готовься продавать чингчонг. Ну или хату ?
> Хруничева
Я то здесь при чем? Эта контора ещё в нулевых была мертвая.
Где гарантия , что твою контору не переведут в Барнаул или Челябинск
Всё, отставить, нашел.
https://m.youtube.com/watch?v=eyBAtSL1byM
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3169925762
Лол, французский дэу Матиз. Да и стоит недорого, всего лишь 400 000 рублей (при том, что авто 2014 года)
>>6782929
Ligier Ixo JS LiNE CT OK
Он по документам, кстати, идет как квадроцикл (с категорией А).
https://www.drive2.ru/r/ligier/ixo/936509/
Прикол в том, что на них права не нужны (прямо как на рашке на питбайк)
И самое интересное, что он похож на нормальный автомобиль (внешне), есть полноценная акпп и расход всего 3-5 литров на сотню км.
Роланд кабинете Отряда Преследова
телей Нарушителей ЗапретовПереоформленным дурачить вычёсывавшиеся
1. Поехал по кольцу, кольц я теперь не боюсь и сделал всё как положено, заехал в крайнюю левую, потом перестроился в крайнюю правую и съехал. И это было роковой ошибкой. После съезда с круга две полосы, правая прямо и направа и левая - поворот налево, который мне нужен. Естественно перестроится мне никто не даёт, все с кольцо съезжают сразу в левую полосу и ебали в рот правила и мне так надо было уступить. Варианта у меня было два - тупо встать в полосе для движения прямо и ждать, пока пустят. Но это вариант для низкотестороновых, я дал газу и влез перед затором, обогнав чмыря, который не хотел давать мне влезть, и затормозил перед самым затором в 20 см от машины, ещё чуть-чуть и уебался бы.
2. Ехал по трассе, у нас через трассу есть пешеходные переходы. Ограничение 70, челы летят больше 100, я еду во второй полосе 80-90 за грузовиками и прочими тошнотами, как я. Так вот, вижу впереди челы начинают перестраиваться, я значения не предал, думал быстропетухи объезжают грузовик, но мне похуй, я терпила-тошнот, я буду ехать за грузовиком 80, мне норм, а так пороче дело было не в грузовике.
Там была авария на першеходном переходе, чел видимо затормозил, и другой ему в жопу влетел, разъебало машины в хлам. Ну там уже ГАИ приехало кучу народу, а я не успел это прочитать, тупой сука, тупой. Все съебались с этой полосы, а я остался один, и тут сплошная пошла перед пешеходом, перестраиваться нельзя и ГАИ стоит. Хотя по закону наверное можно перестроится, ибо это препятствие. Ну я короч остановился в метрах 50ти от патрульной машины, и тупо встал на дороге. ХОРОШО НИКТО НЕ ВЪЕБАЛСЯ МНЕ ТАК ЖЕ В ЗАД. Все кто были сзади ПРОЧИТАЛИ. Так что 99% водиетелей на самом деле адекватны и всё видят. И там светофор загорелся красный, а на зелёном при трогании чел пустил меня. ХОРОШО НИКТО В ЖОПУ НЕ ВЪЕХАЛ МНЕ, сука, пронесло блять. ГАИ не обратило внимание что я сплошную задел, адекватные люди, ну а чо мне ещё делать. Вот так вот. Аварии всегда происходят, как 1% тех, кто не прочитал сталкивается с таким же из 1%. Пешеходный светофор имеет числа и его видно за километр, тебе вообще как бы похуй кто там и что там, надо головой думать, когда тормозить, но некоторые смотрят онли в жопу и тормозят об остановишуюся машину. Опасное место. Ещё многие просто слепые и не видят цифры, начинают их видеть за 10 метров, а там уже всё.
Откуда я знаю польский?
Ебать спасибо нахуй, то что надо на тёмной трассе, а то как-то мало в ебало светят со встречки
Нахуя утром, днем, включают ТУМАНКИ при этом выключают ближний
??????
Нахуй так делать? Вот нахуй а?
"Наши инженеры разрабатывают подключаемый гибрид на базе нового кроссовера Lada Azimut *Такой пилотный образец гибридного "Азимута" будет готов в этом году уже в третьем квартале", - сказал он.
Гибридная версия получит полный привод. Мощность силовой установки составит 290 кВт, разгон до 100 км/ч будет занимать 5,7 секунды, а запас хода без дозаправки достигнет 1 100 км.
можно же заставить всех менять их на нормальные
хуле наши долбоебы как пендосы ездят с красными?
у 90% таких машин есть нормаьные альтернативные поворотники, можно же их заставить поменять их
а у тех у кого нет нормальных альтернативных фонарей ехать в сто и разбирать фары, убирать красный пластик ставить рыжие лампы я не знаю, похуй на этих 10% долбоебов если чесно
короче надо запретить красные поворотники
согласны?
> почему у нас не запрещают красные поворотники?
Они запрещены
> во сне блять, сплю и вижу блятские красные поворотники
Таблетки
Почему тебе не похуй какого они там цвета? То, как они свою функцию выполняют, от этого не меняется никак.
Вот именно что разница есть
Не должны габариты, стопы и поворотники (аварийка) быть одним цветом!
Кучу раз чуть не вьебывался в долбоеба который включал поворотник и ЕЛЕ ЕЛЕ притормаживал, ты едешь и тупо не замечаешь его поворотника потому что он сливается с габаритом, и замечаешь когда эта лысая хуета давит по тормозам
Нихуя, удобно так пиндосам, пусть используют, у нас это желтый цвет. Сидеть в этом светодиодном потоке быстро соображать, что передо мной не стоп сигналы, а поворотники я не собираюсь.
Притом, что за состоянием задних фонарей у нас особо не следят (особенно на американских моделях) и сидеть соображать, что у еблана не перегорели стопы, не глючат стопы, а это просто поворотник тоже не хочется.
>>6783094
Вообще абсолютно поебать какого они цвета. Главное, что задний ход от стопарей по цвету отличается, остальное всё горит по разному, и там и без отличия по цветам прекрасно понятно что загорелось, хоть оно вообще фиолетовое будет.
>не похуй какого они там цвета?
Всё упирается в психологию и дорожный контекст. В потоке машин красный свет автоматически считывается как торможение. Когда водитель видит впереди красные огни, мозг готовится к замедлению. А если тот же самый цвет используется для поворотника, возникает короткая, но критическая задержка: нужно доли секунды, чтобы понять, что машина не тормозит, а собирается повернуть. В плотном городском потоке или на трассе эта задержка может стать фатальной. Оранжевый же цвет сразу распознаётся как предупреждение о манёвре, реакция на него быстрее, и риск ошибки снижается.
В Европе ещё в 1967 году приняли жёсткое правило: поворотники должны быть янтарными и спереди, и сзади. Единый стандарт, никаких вариантов. А в США действовал свой документ — Федеральный стандарт безопасности транспортных средств № 108 (FMVSS 108). И он разрешал производителю самому решать, делать задние поворотники красными или оранжевыми. Формально американские чиновники говорили, что просто не видят разницы. На самом деле все в отрасли знали: дело в деньгах.
Почему красный дешевле? Если поворотник красный, его можно объединить со стоп-сигналом. Одна и та же лампа работает и как стоп, и как указатель поворота — просто начинает мигать. Это экономит на проводке, на пластике оптики, на количестве патронов. Кажется, ерунда, но для концерна, который выпускает сотни тысяч машин в год, такая «мелочь» превращается в миллионы долларов чистой прибыли. И как только эту лазейку разрешили, американские производители почти поголовно перешли на красные фонари сзади.
Интереснее всего то, что позже Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) всё‑таки провело серьёзное исследование. И выяснилось: у машин с оранжевыми поворотниками риск попасть в определённые виды аварий ниже на 28%. А общая вероятность быть задним при столкновении снижается на 5,3% — это даже больше, чем эффект от внедрения обязательного центрального стоп-сигнала, который в своё время дал всего 4,3%. Цифры вроде бы очевидные, но закон менять не стали. В архивах NHTSA сохранились письма конца 80‑х, из которых следует, что попытка унифицировать цвет сигналов была свернута именно под давлением автопроизводителей.
И что от этого меняется? Вот у кого реально бывает непонятно что загорелось и зачем - так это у тазоклассики и старых зубил, у которых задние фонари часто живут своей жизнью.
>А в США действовал свой документ
Опять эти хитровыебанные живут по своему кайфу. Уроды блять. Весь мир живет так, а они эдак. Пиздец
> В потоке машин красный свет автоматически считывается как торможение. Когда водитель видит впереди красные огни, мозг готовится к замедлению. А если тот же самый цвет используется для поворотника, возникает короткая, но критическая задержка: нужно доли секунды, чтобы понять, что машина не тормозит, а собирается повернуть.
Когда машина собирается повернуть, вполне вероятно, что она будет тормозить. Так что, не вижу в чём тут проблема даже для тех, у кого мозг реально так срабатывает.
Поворотниками пользуются не только при поворотах, но и при перестроениях.
Ну ты ж видишь что на дороге происходит. Если зажёгся красный поворотник, ты думаешь, что это стопарь и начинаешь тормозить? Серьезно?
Не, мне не понять как можно в такой ситуации запутаться и задумываться что там зажглось. Но спорить тут бессмысленно, я уже понял.
Едешь в средней полосе по хайвею, у машины впереди загорается некая красная хуйня, и тебе нужно дополнительное время, чтобы понять - мигает эта хуйня (значит будет перестроение, тормозить не надо) или же тормозит и тебе тоже надо тормозить.
Исследования в той же стране показали, что эта лишняя секунда на анализ на больших числах выливается в вполне ощутимые риски.
О чём тут спорить, тоже не понимаю) ты пытаешься замазать миллионы людей под свою скорость реакции? Впрочем, это же двач, да
> , и тебе нужно дополнительное время, чтобы понять
Мне не нужно
> значит будет перестроение, тормозить не надо
Ну, как минимум, всё равно надо быть готовым скорость сбрасывать. Чтоб не быть как ховеродаун, когда заранее очевидно, что впереди сейчас будет какая-то хуйня, но он это не воспринимает, а потом охуевает с того, как же так получилось.
Судьбы двачеров, которым мама купила некроматиз и подписала педальки.
А вот тут самое смешное, потому что у нас любит наш народ, всякое говно, поэтому я иногда наблюдаю (особенно у фокусов, почему-то), что на тебя смотрят два белых огня. Через секунд 30 ты только понимаешь, что это просто белые габариты у человека, а может и стопы, а может пошёл ты.
ДХО слишком слабое и его не видно, либо ДХО нет, включают туманки, чтобы быть заметнее.
Я уже чуть выше писал. Что в наших реалиях ты сидишь гадаешь, эта моргалка это поворотник, он дрочит педаль тормоза, у него проблемы с фонарями. А ещё у них есть такое свойство, что разглядеть этот самый поворотник ты сможешь метров с пяти только. Примерно та же самая хуйня с любителями сварки в головном свете, то что у дурачка поворотник горит ты узнаешь только уже проезжая мимо (поэтому тупые кетайцы весьма быстро сообразили, чтобы фара целиком моргала этим янтарным цветом).
У нас левый поворотник считывается больше как торможение, чем стопы. Замигал левым, челы сразу понимают, что бы остановишься в ноль. А просто тормозишь - всем похуй, будут лететь и разъебутся.
>>6783085
> тупо не замечаешь его поворотника потому что он сливается с габаритом,
Вообще нужно ввести норму по площади плафона. Девочки-дизайнеры из Китайской Народной Республики придумали делать узенькие фары толщиной в один светодиод и чтобы они мигали полоской, чтобы быдло типо такие - ряяя, вау, как необычно. Только эту полоску или единичный светодиод нихуя не видно. Фара должна иметь большой плафон, круглый, квадратный, прямоугольный, хоть треугольный, но большой сука, чтобы его хорошо было видно.
>чтобы быть заметнее.
чтоб быть заметнее есть еще более уникумы - включают и ближний и туманки.
>>6783117
200р лампа, ебать роскошь
Потому что тупорылые ебланы, на этом всё. Они свято уверены, что лучше разглядывают асфальт при помощи туманок. Среди этих ебланов отдельно хочу выделить сорт ебланов, которые каким то ебучим образом умудряются ездить исключительно на туманках не включая даже габариты. Видимо, ресурс лампочек экономят, они дорогие нынче. Особенно люблю таких, когда несёшься 130 ночью по трассе. Надеюсь они нечасто выживают.
Да не, еблан это ты, причём очень мощный такой еблан с марианской впадиной меж ушей.
Поплачь, чмоха. Соберешь яйчишки на трассу выбраться, пиши.
>днем
>ночью
Попроси мать кроме педалей ещё время суток подписать.
> у него проблемы с фонарями
Так проблема в мудаках, у которых проблемы с фонарями, которые они не фиксят, а не в цвете поворотников. Например, я по утрам периодически встречаю чувака на старой Соренто из 00-х, у которого на заднем стекле висит бумажка СТОПОВ НЕТ. И стопов реально нет. Когда я первый раз увидел, думал: "Ну, наверно, чувак к электрику едет". Но этот ебалай уже 4 месяца так ездит и ему, похоже, похуй.
https://school315.ucoz.ru/_tbkp/foto/2016/Oktyabrj/192_1-russkij_jazyk-dlja_shk-st-klassov_i_post-v_v.pdf
Лови. Хорошая книжка, поможет начать читать по-русски, чурка ебаная.
Безусловно, проблема в них, но в какой-то момент это МОЯ ПРОБЛЕМА потому что в среднем у меня 1-3 секунды, чтобы быстро сообразить, сделать правильный вывод и начать действовать.
Ну маяк будет в районе 200 рублей и стоить. Вполне себе достаточно для большинства. Конечно всем хочется осрам, филиппс, но, как было в одном рассказе "кто много хочет - тот мало получит!"
Можно ещё пойти на улицу, пыль собрать и собачье говно и в фару засунуть вообще бесплатно!
Нука скажи, почему?
Я сам ставлю оСРАМ
и не вижу разницы с маяком по свету
да маяк сдохнет побыстрей, но за цену осрама я могу 4 маяка купить
что и делаю, иногда, когда осрам подыхает в самый неподходящий момент, а маяк под боком продают
Потому что гои были нормально маркетологами прогреты, очевидно. Не, я не отменяю того факта, что осрам и филиппс производят охуенные лампы для головного света. Но вот эта тряска начинается тогда, когда ты нихуя не видишь, чаще всего, ты нихуя не видишь, потому что твои фары уже замылены в говно, свет через кучу мелкопризм идёт куда попало, но не асфальт. А получив нормальные фары, ВНЕЗАПНО, выясняется, что тебе и маяка достаточно для нормального освещения дороги.
Долбаёб, я про день спрашиваю, ты мне про ночь зачем-то высираешь.
> Потому что тупорылые ебланы, на этом всё.
> ... Среди этих ебланов отдельно хочу выделить сорт ебланов...
Может всё таки скачаешь учебник? Ну там, узнаешь про смысловые блоки, например.
"Стандарт" иногда покупал, теперь придется только его и покупать, раз маяк закончился
Надо было впрок закупиться
Много где можно через обд включить туманки как ДХО. По закону если их (ДХО) нет, то нужно ездить или с ближним светом фар, или с ПТФ.
>Замигал левым, челы сразу понимают, что ты остановишься в ноль.
В теории да, а на практике каждая вторая блядина включает левый поворотник только когда уже оттормозилась до 20. И до кучи попадаются сверхразумы, которые стоят в левой полосе на красный без поворотника, а потом включают поворотник когда загорится зелёный.
С какими же обезьянами я езжу по одним дорогам, охуеть просто. Уверен, они даже не понимают, почему я им сигналю.
Ну так пусть ездят с ближним светом ебана, он у всех есть!!!!!!!!!!
В чем проблема???????????????????????
>обсуждают галогенки
это што филиал тазотреда теперь
Бля, ну у тебя вот на заднем плане чпокус который в теории можно с натяжкой назвать современной машиной, но у него же в салоне ёбаный пиздец, верните мой 2007.
Асфальт слепят на 45 метров вперед, прямо как в госте написано.
Ничем, просто выглядит по тупому
Сразу думаю что там за рулём какойто дебил едет
Ну и что у него в салоне, плётка для лошадей? Деревянный рычаг как на теплоходе, с надписью "полный вперёд"? Бронзовый паровозный свисток блять? Что ты там в салоне такого делаешь, что он не отвечает невероятным требованиям 2077 года?
И я от этого в восторге Я не
пременно свершу свою местьВверстываемой припомаживающими палеофаунистике !
Соглашусь, без планшетов пиздец неудобно. Особенно когда в ней ждешь, хочу на 1 экран аниме, на 2-й двач, геншин на проекцию и тик-токи с телефона
Видел сегодня Кибертрак снова. Жаль не успел зафоткать
>почему у нас не запрещают красные поворотники?
Потому что установлены сзаводу.
Поначалу гаишники доёбывались.
Ты ебобон, додстер? Ты не можешь понять, тормозит авто или нет? Ты не видишь, что загорелся 1 фонарь или 2? Это блять твоя работа за рулем следить за окружением и контролить скорость относительно потока. Если у чела спереди стопари не работают, че так и будешь ехать ему в дупу? Пиздец как таких даунов на ДОПы пускают, я ебу
P.S. Не, амеры конечно те еще ебанаты с красным цветом, но блять твой доеб это хуйня
Во-первых, как я сказал, бывает что туманки можно включить как ДХО. Что они днем загораются без габаритов. Во-вторых, лампочки в туманках жрут сильно меньше фар.
> Во-вторых, лампочки в туманках жрут сильно меньше фар.
Вот с этого проиграл, конечно
Познал вершину некроёбства - ковырял щас дремелем диодный мост чтобы впаять в него диоды потому что версию с ними с завода больше не делают
Однако и Фантом и Корал утверждают что они не знают подробной информации о смерти
АлонииСнизив забросил
>>6770609 →
Так вот, настал апрель и кбм мой теперь по базе 1,17.
Вдруг кому интересно.
Я тебе сразу и сказал, что база РСА обновляется в апреле
И обе руки свободно, можно парить и лапать пассажирку за ляшку одновременно! Автопилот нахуй!
Ахаха ебать выгодно дедом быть
Просто брух со времен первого ипотечного кризиса представления некоторых людей об эргономике водителя слегка поменялись. Не всех, конечно, в амерских домашних авто эргономика и в 22 году была на уровне гранты, но ебать.
Олсо, вас что планшет в детстве в жопу выебал, вы почему на него так агритесь? Разговор вообще не про планшеты.
Ну то что эргономика пошла в жопу это понятно, другой вопрос что фокус тоже не эталон удобства, вечно правой ногой как и в мондео упираешься
Что там поменялось кроме планшета и электронной приборки, дурак блядь.
>почему на него так агритесь
У многих работа связана с сидением перед монитором. И пялиться в очередной экран когда едешь домой это перебор
Ну это просто, потому что у нас все современный машины - китайские.
Да не поменялось там нихуя, только зачем-то сгребли две отдельно стоящие рукоятки, делающие две разные вещи, в одну, чтобы ты наехав на кочку и поворотники врубил, и щётки перед ебалом начали плясать, и дальний на всякий случай включился, заебись сделали, батя грит что за кал.
> вы почему на него так агритесь?
Потому что его присутствие для некоторых дебилов на разрабе это карт-бланш убрать физическую кнопку, которую ты мог нащупать без планшета. Если раньше всё дублировалось и планшет был опцией сбоку-припёку, то теперь если он есть, то вместо тех кнопок заглушка блять стоит, при том что зачастую провод до этой панели остался и вопрос решается заходом на озон, но почему вообще это надо владельцу делать вопрос риторический.
У твоих любимых пиндосов есть присказка, "if it havent got a ashtray, i dont want it", вот у нас сейчас буквально те же настроения начинаются, если в машине нет спидометра физической стрелкой, это всё что тебе надо о ней знать.
Да люди так-то и раньше не любили чтобы им в ночи дохуя его в ебало светило. Вон Сааб полприборки вообще отключал по требованию.
>в одну, чтобы ты наехав на кочку и поворотники врубил, и щётки перед ебалом начали плясать, и дальний на всякий случай включился, заебись сделали, батя грит что за кал.
Такое только у Мерса-же уже хуй знает сколько лет. У остальных как было два рычага так и осталось.
Даже жигули ебаное сгрузило всё на одну рукоятку ещё до ковида, вот только дворники на отдельной, зато обе прямо под пальцами, можешь кулаком задеть пока руль крутишь если первый раз в ней сидишь. Последний раз по-моему было две отдельные ручки под поворотники и фары только на калине, считай в прошлой жизни.
Так подожди, ты про управление светом на рукоятке или что дворники, повортники и свет на одной рукоятке? Если первое, то это стандартная азиатская тема, у меня на всех машинах так было: Поворотники и свет на одной рукоятке, дворники на другой.
День добрый. Я хотел бы начать продавать запчасти, но даже не знаю с чего начать. Может есть какие то люди с опытом в этой теме?
И про управление светом на рукоятке в том числе. Я вообще не понимаю почему просто не оставить где-то рядом с палкой тумблер чтобы включать габариты, ближний и дальний, а моргать дальним с ручки поворотников, нахуя какой-то нацюцюйник крутящийся присирать на ручку для поворотников, и городить ей ещё две позиции которые ты просто рукой можешь смахнуть, ещё и прижимать её к рулю как можно ближе, чтобы чиркать рукой об неё постоянно. Причём я не халк какой-то ебучий, который на стройке 60 лет работал, у меня обычные спички вместо пальцев, и то я костяшками это говно задеваю постоянно, ну вот для кого это нахуй, мне как у дальнобойщиков чтоли ручку от комода на руль присрать.
Так как люди решили променять шпон и кожу на планшетики. А китайцы как будут одноразки делать, так и продолжат-у них экономика на этом построена
Ну я говорю, я уже 15 лет езжу восновном на азиатских машинах(кроме бочки, но там "стрекоза", лол), и не испытывал такой проблемы с таким типа переключателя.
> вот у нас сейчас буквально те же настроения начинаются, если в машине нет спидометра физической стрелкой, это всё что тебе надо о ней знать
Броу, ты так рассуждаешь как будто в наших широтах какой-то особый выбор есть лол.
И хочу тебе напомнить, что настроения кузьмичей с двощ2 мало ебут производителей, их ебет регулятор (при чем не наш), а ебка регулятором это нахуй с рынка при невыполнении регламента. Конечного потребителя забыли спросить.
Многие чингчонги сейчас этим грешат. Селектор КПП ставят на место рычага дворников, а рычаг дворников скрещивают с рычагом света путем навешивания на него всяких крутилок, а часть функций могут вообще выкинуть в планшет. У сортов Чириев много где так сделано. У ховеродаунского F7 тоже так.
Будто сервопривод со стрелкой из оргстекла какие-то там регуляторные требования не соблюдает, а телевизор, отхлёбывающий от мороза, это пик безопасности и потребительских прав
Вот у этих ребят
https://youtube.com/@specautotrade?si=1Jr10X9h4XWPVi8f
>Селектор КПП ставят на место рычага дворник
Как в американских настоящих автомобилях и старых волнах?
Похуй на педаль, она у меня в заднеприводных жигулях и то была электронная, как ты блять ещё представляешь педаль газа на инжекторе. Вот то что она пластиковая это пиздец
Типа того. Получается хуйня какая-то. Например, на пике рычаг поворотников от Чирия. Из чириевского зоопарка я посмотрел в салонах Тигго 9, Тенет Т8, Джейкок J8 и Эксид TXL, и во всех них была вариация хуйни как на пике, только с разным дизайном.
>как ты блять ещё представляешь педаль газа на инжекторе
Тросик блядь
> А я хочу чтобы ты умер.
Зачем? Что он тебе сделал?
>>6783386
На планшете без прошивки нельзя
> Еще раз, кто-нибудь заказывал машины из Японии последние несколько лет? Посоветуйте контору, которая пригонит в европейскую часть РФ.
Тебе точно нужен пруль? В европейской части их никто не чинит.
> Олсо, вас что планшет в детстве в жопу выебал, вы почему на него так агритесь? Разговор вообще не про планшеты.
Потому что они хотят 200 крузак но новый
В машине лежит СТС и страховка.
ВУ ношу с собой, т.к. транспортных средств несколько.
ПТС нужен только для продажи, лежит дома.
Зачем ты хочешь лезть в бизнес, а котором не понимаешь? Какая цель?
>Во-вторых, лампочки в туманках жрут сильно меньше фар.
Одинаково
Ездишь с кассетной магнитолой
@
Купил себе адаптер с Алиэкспресса с блютузом, aux и USB
@
Никакого бугурта. Наслаждаешься ламповым аналоговым звуком
>В машине лежит СТС и страховка.
Хороший подарочек угонщикам.
ПТС где-то дома с остальными доками
СТС и страховка в авто
Лицензия на вождение всегда с собой в картхолдере с банковскими, чтобы энергетики, жыжу для вейпа и лимонный гараж покупать
>>6783541
>электроная педаль газа
Так этой хуйне лет со времен мамонтов. У мя и то электронная
>>6783564
Тредов 10 назад анан постил Лехух 2к20 с дисководом, кек
Тот тросик блять до резистора идёт, который мозги слушают, в чём разница с тем чтобы этот резистор в салоне прямо на педаль присрать, ещё и лишнюю движущуюся деталь уберёшь
> В европейской части их никто не чинит.
Лол, с хуя бы? Я владел прулем проживая в кубаноидских краях и никаких проблем с обслуживанием и ремонтом не имел.
мимо
> Хороший подарочек угонщикам.
- Сержант Майоров, предъявите документы
- Вот пожалуйста
- Так так, Ержан Заборов, ага, а чё это у вас машина на Владислава Сычёва зарегистрирована, и почему вы не вписаны в страховку?
- Мням пук ежже
А если угонят машину без СТС, то потом извинятся и вернут?
>в чём разница с тем чтобы этот резистор в салоне прямо на педаль присрать
В том, что тросиком ты открываешь дроссельную заслонку, и мозгам приходится с этим считаться.
А когда у тебя под ногой просто резистор, то у тебя нет здесь власти - твоё нажатие педали для мозгов считается "запросом на открытие дроссельной заслонки", который они ещё подумают, как быстро и в каком объёме удовлетворить.
Чуешь разницу?
Почему ты считаешь, что кто-то будет отказываться чинить прули? Ты серьезно думаешь, что они по устройству от лрулей как-то принципиально отличаются?
- Вот ДКП, я купил машину.
- Счастливого пути!
Даже на учёт поставят.
Во первых владельцы прулей нищуки, во вторых в машине выебано практически все, каждый агрегат.
>Даже на учёт поставят.
Объясни логику угонщиков. Вот Рулон Обоев спиздил у меня машину, думал разобрать на запчасти, но нашёл в бардачке СТС. Тогда он едет в ГИБДД и с фейковым ДКП ставит её на учёт на себя? Типа чтобы его было легче набутылить, когда я подам заявление об угоне?
> В том, что тросиком ты открываешь дроссельную заслонку
Ну впрыск уменьшится, лол. Ты какие-то реально моновпрысковые докембрийские мозги описываешь, а не что-то из 21 века.
> который они ещё подумают, как быстро и в каком объёме удовлетворить.
По таблице, чё там думать. Миллисекунды занимает.
Яж не долбоеб брать турик, я хочу взять свежего пруля 2022 года выпуска с пробегом 20 тыщ, с двиглом на 99 кобыл.
>открываешь дроссельную заслонку
>впрыск уменьшится
Понятно.
Почему именно в автослесари, если не имеешь отношения к машинам? Работы руками завались
Скажу честно, я до недавнего времени автомобилями вообще не интересовался. Жил очень долгое время в пгт, где такая профессия, как мне казалось, была вообще не востребована, плюс в местном ПТУ на автослесарей учились такие быдланы, которых еще поискать. Пошел на электрика после девятого. Окончил, переехал в областной центр и понял, что работы-то завались. Пошел на завод, работаю с чпу, плотют не много (70-80к с пепераьотками) и в моей области это не востребовано, а переезжать не хочу только ради профессии. Еще и ночные смены. Недавно, как уже говорил, отучился на права, откатал все занятия в автошколе на акценте и мне прям зашло. Параллельно присматриваюсь к первому авто, читаю и смотрю про разные модели, мне интересно. Конечно, может быть это порыв новичка в этой сфере, но как будто бы это ТО САМОЕ. Понимаю, что образования в автомобильной сфере нет, практики нет, я средней физической подготовки (немного плаваньем и волейболом занимался, в зал ходил, турнички, но ничего особенного не достиг) и такой я нахуй никому не нужен, но эта профессия уже больше полугода с головы не выходит. Конечно, чего греха таить, еще радуют обещания в 100-150к зп в вакансиях для опытных автослесарей, и то, что работа будет даже в городе на 300-400-500 тысяч жителей, то есть будет мобильность в выборе города для жизни в будущем, если захочу переехать.
Тогда думай в сторону автоэлектрика, хуле.
Спрос будет расти по мере распространения гибридов и электричек
https://pikabu.ru/story/pochinyayu_prius_nhw20_s_dtc_p0a60294_reanimiruem_invertor_13693914
https://pikabu.ru/story/kitayskaya_gibridnaya_bmw_kak_dela_s_remontom_smotrim_hv_yelektriku_u_byd_tang_dmp_13799291
>100-150к зп в вакансиях для опытных автослесарей
ну ты прикинь что это надо на полляма объём работы переделать, чтобы на зарплатку столько осталось, такое часто просто не в силах человеческих, с помощью двух рук и скудного инструмента и оборудования, ьто есть придётся или накручмвать или халтурить, или скажут что ты не достаточно опытный
короче лчень сомнительный доход, если не миллионник с потоком лохов клиентов и щедрым честным руководством..
> Селектор КПП ставят на место рычага дворников, а рычаг дворников скрещивают с рычагом света путем навешивания на него всяких крутилок
У меня на хавале так. В общем-то неудобно только то, что нельзя сделать 1 взмах дворниками.
Из света всё равно не в "авто" только дальники, нужные раз в сто лет.
> Стоит ли вкатываться в автослесари, если ниче не знаешь? Максимум - видел как друг меняет лампу в фаре на восьмерке. 24 годика, на права отучился, но еще не получил.
Зачем? В целом, работа и работа.
Ты какой-то не очень умный или мамин тупень.
У большинства прулей уникальные запчасти с разборок. Ты будешь таскать запчасти по цене Мерседеса ТК их Владивостока?
>твой доеб это хуйня
Так можно что угодно обосрать и ездить как в майкопе, тупа по кайфу, а там похуй будь что будет, не долбоебы же за рулем ПО ТВОИМ СЛОВАМ, разберутся как-то. Светофоры нахуй нужны, мы че сами не разберемчя кто первый едет, не долбоебы же, Да и правила тоже нахуй выкинуть, по кайфу двигаться лучше, ну мы же не долбоебы, сами как-то разрулим не разъебемся, чисто по кайфу ездить, по ощущениям. Так же лучше. Да и нахуй вообще какие-то стопари фонари туманки дхо, просто на будках ездить нахуй можно, в бункер затонироваными кстати, ну а хуле, мы же разберемся, не долбоебы, увидим кто куда едет, пропустим или типа того, че сложно следить что ли, глазами. мы же не долбоебы все таки. Тупа по кайфу двигайся и всё.
>почему у нас не запрещают красные поворотники
В ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных
средств" описаны цвет и режимы работы поворотников.
Согласно приложению №4 свет поворотников должен быть "автожелтый": никакого красного там нет. Собственно, ебать нужно лабораторию которая выдала СБКТС на это говно.
Собственно, я на этот документ ссылаюсь потому что это основополагающий регламент описывающий порядок допуска вообще всех транспортных средств на дороги: как произведенных у нас, так импортируемых юридическими лицами, так и импортируемых физиками.
Для физиков есть свои поблажки (например не нужно переводить мультимедию на русский язык), но цвета поворотников среди этих поблажек нет - поворотники всегда должны быть жёлтыми.
> Собственно, ебать нужно лабораторию которая выдала СБКТС на это говно.
Не выдала
> Ты какой-то не очень умный или мамин тупень.
Кто обзывается, тот так сам называется. Давай ты не будешь пиздеть о том, с чем я сталкивался, а ты нет.
Во-впервых, как ты связал доступность запчастей и готовность брать машину в ремонт? Это проблема владельца, в не сервиса.
Во-вторых, по вопросу запчастей.
Когда у меня был пруль, срок поставки новых запчастей был в среднем вполне вменяемые 3-5 дней. В принципе, на мою машину Фит можно было покупать и по месту из наличия, но в наличии в основном было всякое дешманское говно, а нормальные запчасти надо было заказывать.
Пруле-разборки были у меня прям тут в Краснодаре. Ассортимент там был, конечно, меньше, чем на ДВ, но в тех случаях, когда я ими пользовался, мне хватало.
С ДВ заказывал всего два раза:
1) Ебучую крышечку заглушку буксировочного крюка в бампер. Потому что тут мне отказывались продавать отдельно крышечку без покупки всего бампера, а покупать новую некрашеную и красить я не хотел.
2) Скобу на суппорт. Чем тут искать отдельно скобу, оказалось проще и дешевле заказать с ДВ с разборки целый суппорт в сборе, снять с него скобу, а остальное выкинуть.
В обоих случаях ехало долго недели две, но не за какие-то там космические деньги.
> Во-впервых, как ты связал доступность запчастей и готовность брать машину в ремонт? Это проблема владельца, в не сервиса.
Ясно, ты реально ты реально не очень умный.
Такие потом и сидят у тачки с ожиданием запчастей по пол года.
Ну вот тебе пример. Едешь ты по двухполоске в сырую погоду. Видишь, что навстречу тебе едет грузовик, встретитесь вы где-то в районе лужи и он зальёт тебе лобовуху к хуям. С нормальным рычагом дворников ты бы мог заранее включить дворники на максимум одним движением руки и спокойно преодолеть это препятствие. А с таким упоротым решением тебе придется либо лезть нащупывать где там это ебучее колёсико, и ещё рычаг при этом не дёрнуть, чтоб ничего лишнего не переключить, либо забить хуй и после получения волны в ебало ехать вслепую пока датчик дождя не раздуплится.
inb4: не езжу по таким дорогам
> пока датчик дождя не раздуплится.
Который давно закис и обмяк и не работает.
По истине автомобили делают какие-то конченые ебанаты, вместо простых удобных органов управления делать какие-то хитровыебанные ненадёжные свистопередлки. На руле куча места, можно миллион удобных физических кнопок и рычагов к нему пределать и за ним пределать.
Блядь, если ты не можешь разобраться в органах управления авто, может, ну, не стоит управлять авто? Если тебе не нравятся те или иные дизайны управления авто, то есть огромный лайфхак, немногие знают, но многие охуевают от него... ПРОСТО, БЛЯДЬ, НЕ ПОКУПАТЬ ТАКИЕ АВТО!!!!!!!!!!!111111111111111111111111111111
Ну вот к чему ты это спизданул?
> если ты не можешь разобраться в органах управления авто
Лол, с чего ты такой вывод сделал? "Не разобрался в органах управления авто" - это, например, когда шайбу КПП на Жолионе хуесосят, хотя на самом деле, если разобраться как она работает, оказывается что она охуенно удобная, самый топовый селектор из всех, какими я когда либо пользовался.
А то, что мы обсуждаем - это что-то уровня управления обогревами через планшет. Пользоваться можно, конечно, но хуйнёй оно от этого быть не перестаёт. Если я не прав, то просвети, хули. Может я действительно чего-то не понимаю.
> ПРОСТО, БЛЯДЬ, НЕ ПОКУПАТЬ ТАКИЕ АВТО
Да я, вроде, и не собирался. Походил по салонам, потыкал и решил, что если можно такой хуйни избежать, то лучше её избежать.
Алсо, причина тряски?
Как при покупке определить резину, которая будет обеспечивать минимальную чувствительность к колее?
Блядь, высрал гипотетический трейк, про то что не смог разобраться, как махнуть дворником ты, а тряска у меня, пон-пон.
Она будет с приписками comfort/touring, причин может быть множество, на самом деле. Из того, что ты можешь сходу проконтролировать посмотреть насколько тебе их накачали.
Больше давление – меньше мотыляет в колее, так получается?
Ну у тебя какой мячик лучше отскакивает, надутый или сдутый?
А когда едешь на водительском сам, то как будто сел на американские горки, адреналин ебашит постоянно, именно не страх, а адреналин, даже когда 40 км/ч едешь, просто ждёшь, что вот из-за следующей машины выебежит пиздюк и ты уже готов отъехать на сгуху. И ты постоянно в состоянии этом адреналиновом, пока от включения до выключения зажигания.
Ну ты и ответил на свой вопрос, повышенная сенсорная нагрузка, ты постоянно в алерте, вырабатывается от этого кортизол.
Потому что перекладываешь ответственность на водителя и тебе похуй. Наверное если водитель совсем невменяшка будет то начнешь нервничать.
Я наоборот сам за рулём могу любые кренделя выписывать на похуе, а на пассажирском у меня Бранденбург от того, как водитель едет. Одна из причин, почему я не люблю ездить на такси.
>Почему, когда едешь на пассажирском, вообще похуй на всё?
Когда езжу на переднем пассажирском, водительские рефлексы практически неотключаемы. А когда еду с женой, то плюсом бугурчу от того, как она хуярит по ямам и лежакам.
>>6783698
>Одна из причин, почему я не люблю ездить на такси.
Садишься сзади и втыкаешь в телефон вместо дороги.
> Садишься сзади и втыкаешь в телефон вместо дороги.
У меня так не работает
>Когда езжу на переднем пассажирском, водительские рефлексы практически неотключаемы. А когда еду с женой, то плюсом бугурчу от того, как она хуярит по ямам и лежакам.
В чём проблема потратить 1 час на обучение где колёса.
Посмотри вон этого чела>>6783506
В ютубе вбей Денис евтропов.
https://t.me/denevtropov_bot
В чём проблема права через автошколу получать, а не через отсос
>потратить 1 час на обучение
Если человек равнодушен к технике, то учить бесполезно. У неё в приоритете, например, вскочить ночью на малейший чих ребёнка. А погреть машину перед поездкой (нажать кнопку на брелке) - через раз. Когда погреет, а когда завела и сразу попёрла на похуях.
Может эволюционно это и правильно, т.к. машина не передаст твои гены в будущее, а дети передадут. Но жопа моя, конечно, пригорает.
Начнёт за ремонт подвески сама платить из своей зарплаты - быстро начнёт гены передавать через что угодно лол. Купи ей матиз на автомате и пусть это будет её личный чертолёт под её личную ответственность, нахуй ты её в свою ласточку пускаешь если тебе на неё не пофиг.
Если это салон машин из трейдина, то шансы есть. Часть хороших машин расходится по своим, но что-то вменяемое может и до площадки добраться. Но имей в виду, что на оценке машины проверяют довольно формально и говно может попасться не потому что тебя специально хотели наебать, а потому что всем было просто насрать и никто не смотрел.
Если это просто перекупский салон, то считай, что это такие же обычные перепуки, только со своей площадкой, со всеми подводными покупки машины у перекупа.
>>6783805
Понял спасибо. Кого порекомендуете если не фрешей? В автосалон подборщика получается по любому с собой брать? Фокус 3 рест
> Покупка авто с пробегом в автосалоне норм или стрем? Хочу у фрешей купить
Кого
>Начнёт за ремонт подвески сама платить из своей зарплаты
С этим проблемы. В прошлый раз попросил оплатить замену бампера, который она ушатала за год. Сразу обиделась и вообразила, что я её наказываю, лол.
Ну я в целом представляю - сидит себе баба в инстаграме, слушает там сутками, как женщине все должны по факту её существования. А если женщина родила ребёнка, то с неё обязаны сдувать пылинки до конца жизни.
А тут приходит муж и говорит "сломала - оплати".
БУНД БЛЯДЬ!
>это будет её личный чертолёт под её личную ответственность
Так и есть. Ну ТО делаю сам, иначе проебёт. И стекломой заливаю - у неё какая-то слепота на эту лампочку нахуй.
Ну а в чём проблемы, пусть платит. И за ТО тоже, лол. Ну или пусть застрянет разок на закипевшем двигателе и ждёт эвакуатор три часа, быстро мозги на место встанут.
> Почему, когда едешь на пассажирском, вообще похуй на всё? Водила делает шашки, резко тормозит, быстропетушит, даже в аварию попадал в мощные на пассажирском, всегда было похуй.
И
Тачка япошка, 2009 год с одной стороны с правой в районе заднего колеса прогнило снизу насквозь, гнилой он вроде как не весь
Расскажите про механизм замены, нужно ли покупать порог или на разборе где нибудь покупать придется, сколько по времени, по деньгам ориентировочно?
Я в этих делах совсем лошара
>застрянет разок на закипевшем двигателе и ждёт эвакуатор три часа, быстро мозги на место встанут
Нет, нормальная женщина (а не воображаемая двачерами анальная мышь-терпила) скажет "дорогой, что-то у меня не ладится с этой шайтан-машиной, давай просто привяжем твою карту к яндексу и я буду возить нашего ребёнка на такси".
Ты тупее жены, чел.
>>6783781
А в автошколе не учат габаритами авто и где у тебя колёса.
>>6783788
>Если человек равнодушен к технике, то учить бесполезно.
Если она ездит на машине, значит уже не равнодушна. Будь у меня тян, я бы её всему научил. Когда у меня была тян и не было машины, я учил её на велике банихоп делать, и тянка запрыгивали на все борюды с руками-веточками. Про прогрев машины она банально могла забыть, нужно это напоминать, и главное объяснить зачем это нужно. Ты же язык в жопу и молча сидишь дуешься с её мувов, записывая её в "тупые женщины", хотя на самом деле она не тупая женщина, а просто дело в невнимательности. Я вот вчера на ручнике например поехал, потому что ручник никогда не ставлю, а чел в сервисе поставил. Но я сразу понял, что меня что-то тормозит, просто опыт есть, не было бы опыта, так бы до дома и ехал.
>Если она ездит на машине, значит уже не равнодушна.
Представь на минуточку, что взрослые люди ездят на машине не по фану, а потому что у них есть дела, которые удобнее делать, перемещаясь на машине.
Ты сейчас инфантилизм и тупость попытался спрятать за словом "взрослый". Не нужно так делать.
>>6783809
Ну а кто тебя заставлял жениться на "нормальной" женщине? Если всё так, как ты пишешь, то и женщина это не нормальная, а инстаграмная тупая блядь, зачем жить с такой? Хоть одна блять прчина? Ты просто говноед, каложор.
У меня вот женщина имеет В и С категорию, готовит, убирает, разбирается в устройстве авто, может определить поломку по звуку, когда мы познакомились, она зарабатывала 300к/м (до гойдовских рублей), а я вообще был РНН-шизом. В итоге в семье ноль проблем, душа в душу живём. Искал её 10 лет, но оно того стоит.
> Садишься сзади и втыкаешь в телефон вместо дороги.
Так жопой-то внутренним ухом и мозжечком все равно чувствуешь как машина едет.
>Ты же язык в жопу и молча сидишь дуешься с её мувов
У меня батёк такой. Ездил с ним по полю, глох, он молчал, молчал, потом он обиделся и начал бухтеть, что я не водитель и никогда не научись ездить. Поехали с ним раз по дороге, я ямы пытаюсь объезжать ямы залазив на встречку, на встерчке никого нет - РЯЯЯ ЗАЧЕМ ТЫ НА ВСТРЕЧКУ ВЫЛАЗИШЬ.
Стал ехать по ямама - РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЗАЧЕМ ТЫ НА ЯМЫ НАЕЗЖАЕШЬ ТЫ ЧТО НЕ ВИДИШЬ.
Потом приехалми, батёк с траурным состоянием матери говорит, ОН НИКОГДА НЕ СТАНЕТ ВОДИТЕЛЕМ. ОН НЕ ВОДИТЕЛЬ. ВСЕ.
На следующий день беру с собой ле маман и едет тренькатьсян а праковку, я по линии поездил левым и правым колесом, маман ориентировала и всё, я запомнил где у меня колёса. С тех пор ямы изи объезжаю.
Так же хотел научиться перестраиваться, купил зеркало на вб заднего вида, повесил батьку, типо говори когда безопасно, а когда нет, мне надо узнать на каком расстоянии безопасно. Батёк начал вопить РЯЯЯЯЯЯЯ ТЫ ДОЛЖЕН САМ ОПРЕДЕЛЯТЬ РЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ТЫ НЕ ВОДИТЕЛЬ. Пришлось пойти к инструктору, ему денег отдать за тоже самое.
Ещё по ремонту, слышу свистит что-то, подошёл к батьку спросил что это за звук, РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ТЫ ДОЛЖЕН САМ УМЕТЬ САМ МАШИНУ ВЫБРАЛ ТЕПЕРЬ ЕБИСЬ С НЕЙ ВСЁ ТЫ НЕ ВОДИТЕЛЬ.
Спросил у нейронки, она определила топливный фильтр и это был реально топливный фильтр, поменял сам изи его. Ещё обороты плавали и стрекотало чо-то. Так же нейронке описал, опредилала абсорбер, так же изи поменяли. Поломки изичные. А батёк уже начал придумывать, что у меня пизда движку и коробке и всё траур нахуй.
Короче есть люди, у которых инфу не выпытать никак и учить они просто не способны.
С сексом такая же хуйня была, очень долго ощущал себя девственником, хотя прошёл через несколько десятков тян, но каждый раз я особо и не помнил секс, ну поебались типо, а детально вспомнить процесс сложно, будто был в састоянии аффекта, не не будто, а имнно в нём я и был. И каждой тянке я говорил, что не опытен.
>В итоге в семье ноль проблем, душа в душу живём.
Это пока не родился ребёнок, кротишка. Всё ваше равноправие двух пацанов сразу же пойдёт по пизде.
>если у тебя есть комп, значит ты неравнодушен к компам
>если у тебя есть пылесос, значит ты не равнодушен к уборке
>аррря я не тупой, это вы инфантилы!
Я главный, и ребёнок есть. Тня не пацанка ни разу, оч женственная и нежная.
>женственная и нежная
>приносит в клювике 300к в месяц
>имеет В и С категорию, готовит, убирает, разбирается в устройстве авто, может определить поломку по звуку
>родила ребёнка
Посидел, подумал - не знаю таких, ни одной. Береги её, т.к. непонятно зачем ей замужество вообще)
И ты всё это время просто сидел дома, жрал фастфуд и смотрел аниме? Надо так же делать
>из-за следующей машины выебежит пиздюк и ты уже готов отъехать на сгуху.
За это нет наказания.
А этим же людям потом по фану стоять ждать эвик, когда чет отъебнет, платить потом за ремонт и ездить в басике, пока ласточку чинят?
Как рыночная цена у 10-15 летней гранты на автомате?
Да, они просто тупые, не понимают разумизма. Можно вообще работать на удален очке, и даже пердеж в автобусе занюхивать не придется. Просто становишься погромистом 300к/с, не выходишь из дома и никаких проблем, нахуй эти долбоебы куда-то едут?
>Просто становишься погромистом 300к/с
Как стать программистом, если ты едва едва смог осилить 11 классов и был вынужден пойти на завод?
>Как стать программистом
В 2026 уже незачем. Код пишут нейросети под присмотром сеньоров, а оставшаяся половина кодомакак отправится на мороз на горизонте года-двух
Ну вот если есть потребность ездить каждый день на тачке не из салуну, она одна, и нет возможности ее быстро сменить на другую — имеет смысл к ней относиться хоть чутка бережно, а не влетать в ямы с разгону. Хотя бы чтобы в очередную поездку о делам или на работу было на чем ехать.
Нет, нормальный мужчина (а не воображаемый твиттерными клушами анальный терпила) скажет "дорогая, что-то у тебя не ладится с автомобилями, давай просто на автобусе будешь ездить если мозгов не хватает руль крутить"
НА РОССИИ НАЧАЛИ САЖАТЬ ЗА ЛЕД ФАРЫ И КСЕНОН, ДАЖЕ ЕСЛИ ОН ИЗНАЧАЛЬНО БЫЛ В МАШИНЕ. НЕ ФОКУСНИК.
https://www.youtube.com/watch?v=sDy8BaojafE&pp=ugUEEgJydQ%3D%3D
>вольво сарай
блин, это какая-то метаирония.
1. Унылое говно для старпёров с уёбскими двумя дверями, как вообще на задний ряд лазить?
2. Модная молодёжная тачка для молодых, большой багажник, удобно рассаду на дачу возить!
Хавал может быть чем угодно, проблема в том, что вольво всю жизнь был брендом североевропейских пенсионеров.
>вольво всю жизнь был брендом североевропейских пенсионеров
Лол, типичный тридцатилетний девственник, узнающий о мире из шуток бабы Глаши из бухгалтерии
Вольво считается пенсионерской машиной в основном у нас и в основном сейчас, и то на половину из-за схожести с волгой, на половину из-за того что те кто купил вольво в 00е уже доездил на них до пенсии
> Вольво считается пенсионерской машиной в основном у нас
Вольво у нас пенсионерским никогда не был, потому что пенсионеры у нас его себе позволить не могли. У нас мемы про очкастых дидов обычно связывали с москвичами, после с логанами и дастерами.
Выдала, ибо без СБКТС не будет ПТС и на учет не поставишь.
Речь даже не про этот GLE конкретно, а про всех муриканцев которых ввозят.
>типичный тридцатилетний девственник, узнающий о мире из шуток бабы Глаши из бухгалтерии
Да, ты блять настолько старый
Шутки про дедов на москвичах закончились 20 лет назад
А деды на вольво максимально характерная картина для мск
Скорее всего расфокус жи. Камера так-то топовая. Была 2 года назад.
Любителям ГБО на заметку
"Суздальские перекупы продали нижегородской семье автомобиль, который взорвался на первой же заправке"
https://youtu.be/r0jlsArgtIA
>проблема в том, что вольво всю жизнь был брендом североевропейских пенсионеров
У кого он был, шиз? Ты всё под одну гребенку пихаешь? Эту хуйню всеми силами форсили как машину для молодежи.
Никакой пенсионер не будет на таком ездить.
Я понимаю, что ты пытаешься маневрировать, но Вольво не был про это. Я вот например даже не знал, что они пытались маркетингом заниматься у эту сторону, а машина безумно редкая даже для не очень частой Вольво
Чел, всем похуй на ховера, кроме тебя. Ты лазишь на пикабу блять и тащишь отуда сюда каждый его высер. Нахуя? Сам ховеродаун сюда это почему-то не принес. Вот и думай.
>Сам ховеродаун сюда это почему-то не принес. Вот и думай.
Потому что прекрасно понимает, что его за это засрут и припоминать еще сто лет будут.
И вообще, откуда ты узнал, что это с пикабу? Ховер, ты бы хоть не палился так.
Потому что я тоже это там видел неделю назад. Но я не потащил это говно сюда.
Кто бы мог подумать что ховерозащитником всё это время был ховер
Тупые советы по общение с кассиршами тоже от тебя были?
>что его за это засрут и припоминать еще сто лет будут.
Всем поебать ну да ладно
АБС помог обрулить.
Какое максимальное напряжение допустимо и в каких условиях? Хочу подрубить OBD2 адаптер и помониторить.
За последние 20-30ткм сгорело 6 лампочек накаливания в разных подсветках салона. Даже пробег не было видно лол. Всего машина проехала 130ткм, правда она старая (2007-го года). Вот думаю стоит ли проверить генератор, а то может он чудит и от этого лампы умирают. Или это норма на старых машинах с лампами накаливания?
А эта ебанашка не может аук провести потому что никто не донатит нихуя ахахахахха блять
Ещё Мазду акселу рассматриваю, тройка прульная, но дороже.
Не хочу поддерживать наш автопром. Возьму пруль или Рио/Солярис/поло.
>Возьму пруль или Рио/Солярис/поло.
Твое лицо после того как ехидный перепук продаст тебе хлам под видом хорошего авто и корыто на пути на работу отрыгнет?
За эти деньги даже гранту или веста НА АВТОМАТЕ можно взять. Возраст менее 10 лет будет даже.
Я планировал взять эксперта. Но все таки больше склоняюсь к каптюру за 700, привезу из Владика.
Так тебе в эту машину еще 150-200к вложить придется, чтобы она нормально ездила.
Какие вложения нужны будут? В Рио/поло не такие вложения будут?
Как минимум желательно все навесное оборудование двигателя заменить. Возможно, придется двигатель и коробку капиталить еще, так как ее ресурс близок к концу, если уже не закончился.
Каптюр норм если это Captur, а не Kaptur. Едц говорят часто мозги ебет, томушо он гетраг.
>>6784337
> придется двигатель и коробку капиталить еще, так как ее ресурс близок к концу
1,3 тсе с роботом больше 250 ходит, держу в курсе.
Зачем вообще покупать каптюр на автомате (они там домуяие вроде) тем более с правым рулем.
700 как то дешево, леворудьные каптюры после наших жорог с пообегом 100+ стоят 1.2м+
Если правый руль норм надо тойоту пробокс или сусид брать или гейкар (микробус) - то на чем японцы ездят по 50-70 км на работу ежедневно. А не искать какую то нетакусю
На роботе. Зачем брать? Потому что за 700к получаю паркетник с маленьким пробегом и продать можно не заёбно. Дороже прули уже очень тяжело продать кмк. За эти деньги только кей-кары, но я по трассе 80% буду ехать до работы. 15 лет нахуй не нужна была тачка, поменял работу, приходится покупать. Выбор между Рио/поло/солярис у нас за 700 с 200к пробегом или вот пруль
Blind spot? Но у меня такой на сх-5 нету, но у меня посвежей
Некробамп
Через пару недель будут продавать на рабсеи как не биты не крашены за 3 миллиона
>салон как у соляриса
А ведь когда-то теана была бизнес-классом, мда
> А ведь когда-то теана была бизнес-классом, мда
Там хуже, это не Теана, а альтима.
>>6784422
У нисцана и АвтоВАЗа одинаковая схема наименования была тогда. Энжой это низ.
Но суть проблемы не в этом. Там вариатор, пробег уж такой, что ещё через 4 года она будет ебать мозги, салон из 2011, нет электроники, она не едет.
>Там вариатор
Да у экошизных японодебилов уже почти всё на вариаторе, даже швитая камри. Разве что в рамные внедорожники не смогли этот кал запихнуть пока что
>всезнающий в-каждой-бочке-затычка-ховер делает вид, что чего-то не знает
Три полосы кончаются, есть сужение, поворот направо с крайней правой, т.е. рационально занять вторую полосу заранее.
Но если я встану во вторую полосу, я буду стоять там до конца дня, потому что она не движется, сначала быстропетухи будут вклиниваться из первой полосы, а низкотестостероновые будут их пропускать. Потом быстропетухи из 3 полосы будут вклиниваться, а низкотестотероновые будут пропускать.
Т.е. самую удобную с точки зрения логики полосу никогда нельзя занимать в пробке, там все будут всех пропускать. Нужно занимать всегда САМЫЕ НЕУДОБНЫЕ полосы, а потом тупо из них заруливать, зарезая низкотестотероновых.
КАК ЖЕ ЭТО СУКА БЛЯТЬ БЕСИТ.
И зачем это здесь? Тебе реально охота искать любой мой высер?
>>6784223
> припоминать еще сто лет будут.
Припоминать что? Что я ехал по дороге с адекватной скоростью и затормозил? Ну хз, очень проблемная вещь, да.
> Как проверить что генератор нормально работает и не даёт в систему слишком большое напряжение?
Когда машина заведена, OBD сканер будет выдавать в сеть информацию по тому, скок он генерит напряжения.
> Какое максимальное напряжение допустимо и в каких условиях? Хочу подрубить OBD2 адаптер и помониторить.
Почитай по своей машине. Обычно 14 вольт, у меня у самого столько сейчас, я когда кодировал блоки данных видел.
> За последние 20-30ткм сгорело 6 лампочек накаливания в разных подсветках салона
Само по себе ни о чём не говорит. Может быть их и не меняли никогда.
> Или это норма на старых машинах с лампами накаливания?
Да, у меня на хавале старом умерли сразу два поворотника, потом одновременно оба ближних (у меня H4 были, дальний работал). Просто поменял, проблем не было потом.
> Вопрос из категории "на засыпку". За что отвечает эта кнопка в Mazda CX-5, KE (PY)?
Ты уже десять раз спрашивал здесь про свою сраную мазду. Мануал так прочитать не смог? Я вот тупо не могу найти. Зачем ты продолжаешь нам забивать мозг, вместо того, чтоб найти? Тем более, там много годов выпуска у неё.
Ржу с того, что кнопка обогрева руля там на центральной консоли. ЭМЕЙЗИНГ ТСИНГ ИКСПИРИЕНС.
>>6784375
Даже инжеры из автоваза бы не всрали её около обогревов.
>>6784373
Нахрена кнопка целая для этого? Хотя я нашутил и действительно бывают тачки, где оно отключается прям кнопкой, вопрос нахрена.
>низкотестотероновые будут пропускать
Бабы, тормоза, похуисты - их больше половины потока.
>Ржу с того, что кнопка обогрева руля там на центральной консоли. ЭМЕЙЗИНГ ТСИНГ ИКСПИРИЕНС.
Та хуй его, нормально. Нахуй тебе ее дрочить?
> нормально
Руль как раз дрочить нужно, Там может быть нужно быстро включить/выключить подогрев.
> получаю паркетник
Не знаю как там с первым поколением, а второй точно на платформе клио (он же последняя микра). Насколько нужен паркетник на базе /б/-хэтчбека вопрос дискуссионный.
> Зачем вообще покупать каптюр на автомате (они там домуяие вроде) тем более с правым рулем.
Зато не Китай
Вот ну как так сука можно...
Диск прикипел к ступице.
Я туда загнал 4 болта, чтобы отжать диск от ступицы, подтягивая по кругу гайки.
И хуле вы думаете?
У меня стал лопаться диск! В местах упора моего съемника самодеятельного.
Как диск может НАМЕРТВО привариться к ступице?
КАк блять!!!!
Рот ебал, короче. И это ж еще ступица не вытащена с другой стороны, сука, сидит в какой-то треугольной поеботине, вместе с ней и снялась с машины.
Молотком въеби нормально и отойдет. Ток не 300г которым только детям по коленкам стучать.
Да уже куда только ни ебашил. Не тот случай.
Алсо, это ж у меня на минутчку - НОВЫЕ диски!
Причем попался какой-то подозрительнейший кал.
Один диск с внешней стороны по внешнему же краю ... сгнил! Просто пара миллиметров железа превратилась в толстый слой ржи. С кратерами, вся хуйня.
А второй вот - насмерть прикипел к ступице.
Короче, хорошо я запасливый, хоть старые диски поставлю, пока новые едут.
Уже кусок железа ебаного не сделать нормально, что за люди..
Не было под рукой, да и блять, остальные диски я изи снимаю.
Короче, боль и унижение!
Этот вахтёр тупых вопросов порвался, несите сюда ТЦК-куна.
Хуй знает над чем ты там орёшь, но я бы всё равно не стал заказывать тачку у ребят которые не могут правильно модель написать. А так же из Китая
>Рено Каптюр за 700-800
Ты возьми сначала посмотри аукционную статистику и покрути разные калькуляторы доставки и пошлины.
Может так получиться что автозаказ в своём видео написал цену, но это был какой-то единичный экземпляр торговавшийся в субботу когда все японцы бухали.
Я сейчас глянул статистику и 17 год с пробегом до 50 выходит около 900-1000.
>Припоминать что?
Как ты чуть не сбил пешехода. Если бы это была не бабка, а зумер в наушниках, который пошел на похуях, то это был бы страйк.
Почему ты видишь, что есть пешеходный переход, видишь, что нет просматриваемости, видишь, что гололед и не снижаешь скорость?
Ты, наверное, еще из тех, кто думает, что в соседнем ряду машины перед пешеходным переходом остановились просто так.
На пикабу так-то поумнее люди в 200000000000 раз сидят, чем на сосаке образца 2.026к
На пикабу обычные сидят - там достаточно достоверный срез общества. А вот на автаче из-за отсутствия модерации сейчас небывалая концентрация порашного скота.
>А вот на автаче из-за отсутствия модерации сейчас небывалая концентрация порашного скота.
Чому тут сидишь тогда? Порашный скот?
>нужно быстро включить/выключить подогрев
Явно у тебя подогрева руля нет. Подогрев включается 1 раз, потом 1 раз выключается когда заебало и больше не трогается. Нет ситуаций когда ты в здравом уме включал бы его и выключал.
А чаще даже и не выключаешь ведь он по таймеру сам вырубается
>Чому тут сидишь тогда?
Потому что на пикабу я ридонли. Не хочу участвовать в тамошних срачах.
А тут тредов мало - быстренько нассал местным навальнятам на ебальники и пошёл дальше заниматься делами)
Ты всерьёз считаешь, что пукнуть картиночкой в тредик и со страху (не дай бог тебе ответят) моментально вообразить свою "победу" это "быстренько нассать местным навальнятам"? Ты как то переоцениваешь себя.
Смешнее всего, что ты даже этот ответ будешь воображать в качестве своей "победы".
На 1.6 и мешалке
Где ты увидел слово "победить" в моём посте, даун?
Нет ховер, не существует никакого ауди100лкара, ты его выдумал шизофреник ебучий
Запчастей не существует, ремонтировать это никто не будет.
>Чому тут сидишь тогда? Порашный скот?
Мне лень регаться на пикабу. Двач был мой дом, вы у меня его отняли, но я захожу сюда по старой памяти.
У современных машин лобаш завален ради экошизы с экономией топлива. А вот старья навалом, можешь обмазываться и дрочить