В этом треде я буду постить свои фейлы во время вождения, не вписался, не успел, затупил, подрезал, размотался об столб и т.п. вы тоже можете постить свои фейлы, пусть это будет тред самокритки и разбора дорожный ситуаций, в которые вы попали.
Сегодня нужно было заехать на оживлённую трассу, перестроиться через 4 полосы, чтобы затем повернуть налево, разворот со светофором. На всё про всё 400 метров, и я не успел. Всегда успевал раньше, с инструктором там ездил, а в этот раз не успел, машины летят очень быстро, хотя по всей видимости меня пропускали, но я затупил и не поехал, ну и пох, главное не попасть в аварию же.
Поехал до следующего разворота через 500 метров, он без светофора и на разделительной полосе стоит бочка жёлтая огромная, как в нфс, из-за этой ебаной бочки не виден левый ряд встречки, где очень быстро едут машины, что за долбаёб поставил эту бочку ебаную, короче по миллиметру вылазил и ложился в самый угол лобового стекла, чтобы увидеть, что машин нет. Развернулся. Победа. Но проехал лишний километр.
Нашёл себе такое оправдание - несколько раз там ездил с опытным водителем с десятками лет стажа, и он разок тоже похуярил по встречке, хотя 100500 раз там ездил.
Въехал в крайнюю правую полосу и смотрю как мне перестроится. В соседней полосе свободно, тут же смотрю следующую полосу в мёртвую зону, нет ли там машины, чтобы не совершить одновременное перестроение, там няшная машина с круглыми фарами, наверное омежка какой-то едет, обозначил бежевым цветом эту машину, он едет прямо, не перестраивается, я перестроился, теперь надо перестроится ещё на одну полосу. И я на похуях влезаю перед омежной машиной, хотя пол секунды назад, я чекал её в мёртвой зоне и отложил себе в память - там машина, либо газу надо давать, либо дать ей проехать, и тут же через пол секунды я это забыл, и на похуях влез. Когда я влазил я видел только одну фару, через мгновние было уже две, но наверное это очень близко, пиздец как близко тем более на высоких скоростях, так километров 80-100 машины едут. Но он мне не сигналил и даже не моргал, но мне пиздец стыдно стало, повезло, что я газу давал, а он наверное притормозил, поэтому не случилось ДТП, но было пиздец близко, до сих пор тряска, хотелось извиниться перед этим водителем, встать перед ним на колени за мой несуразный проступок, но я ему даже аварийкой не мигал, потому что мнея дико штормило нахуй в этот момент, если я ещё аварийку полез бы искать, то точно размотался об стол бы.
И ещё был затуп - посередине дороги во дворах люк открытый, в него воткнули огромную блять ветку, чтобы никто не въехал, возле люка с веткой стояла машина близко и я боялся зацепить или люк или машину, опять выгнал мамку, чтобы смотрела проеду я или нет, ну я проехал.
Без мамки тяжело было бы канеш, пришлось бы самому выходить много-много раз, ну а хуле делать, буду выходить. Тяночку я найти так и не смог, то бы тяночка выходила помогала.
Завтра ехать заправляться, в душе не ебу как подъехать правым бортом к колонке, сначала потренеруюсь во дворе на парковке подеъазжать к какому-нибудь предмету, потом поеду на заправку.
Парковаться проще, всегда можно найти пустые пространства на краю у любого ТЦ, парковки всегда забиты процентов на 30, в час пик на 50, но на 100 никогда. Поэтому на парковке я могу туда-сюда много езлозить, пока не получится. На заправке же всегда полно народу и если я не смогу подъехать с первого раза, сзади уже подожёмёт машина и не даст мне туда-сюда поелозить, поэтому на заправку надо заехать с первого раза, поэтому сначала я буду тренироваться.
Ещё лютая тряска с того, что я не знаю точно сколько у меня бензина, индикатор как-то неправлиьно показывает, он доходит до половины и дальше стрелка вниз не идёт, ппоэтому сколько бензина - хуй его знает, буду заправлять пол бака, но на всякий возьму канстиру, вдруг через край пойдёт.
Поставь камеру или хотя бы парктроник, если при парковке задом такая тряска
Всё есть, один хуй непонятно когда чего крутить, нужны тренировки в первую очередь. Когда был натренирован и без камеры заезжал.
>Всё есть, один хуй непонятно когда чего крутить
пиздец там подлёт на лежачем, у меня аж пружины свело от видоса
А какой-то теоретик на днях доказывал мне, что фуроёбы не перестраиваются как пидарасы без веской причины, мда.
Какая плохая идея к его жопе потом жаться. Ты всё сильнее и сильнее закрываешь себе обзор и всё меньше держишь дистанцию, будто бы специально выставляя сетап для успешного вминания своего авто в грузовик. В любой суете плавно скидываешь скорость и ждёшь, когда суета рассосётся или когда появится дополнительная полоса для объезда суеты, а не вот это вот. Если ты сам этого не заметил на видео уже дома в спокойной обстановке, то оптика у тебя пиздец опасная для тебя же самого.
Не обгонял, а опережал, два разных явления. Не надо на трассе вообще быть наадреналиненной белкой-истеричкой. Всё должно происходить плавно, сильно заранее, суета приводит к быстрым и, часто, неправильным решениям, на скоростях выше 100 это часто смертельно опасно.
Просто если в городских условиях, можно ещё повозмущаться, поспорить там, что "я был прав стесав бочину этому пидору" и простояв 5 часов в ожидании ментов, то на трассе ты потом своё эго и свою правоту будешь апостолу Петру доказывать.
хз че ты сгорел так. Он конечно вылез, как мудила, но экстима никакого не было, т.к. дистанция еще солидная, чтоб снять тапку с педали и пропустить еблана. Неприятно, но не ужас-ужас. Я хз, кто и с какой скоростью тебе в очко там дышал, чтобы ты ссал, что в тебя приедут. Если в глаза не лупятся и носом тебе в междужопие не залезли, то точно так же бы сбросили газ и все на этом.
Да как же вы заебали. Окей, давай прям подробную историю:
Я себе спокойно ехал уже хуй знает какой час, догнал колонну из фуроблядей, объехал первых трех, далее вижу в зеркало что меня догоняют сзади другие быстропетухи. У меня был выбор: либо перестраиваться вправо, но тогда я гарантированно догоню фуроблядей спереди и потом придется тормозить, после чего хуй спокойно перестроюсь обратно в левую полосу, либо ускориться, проехать оставшихся фуроблядей и пропустить быстропетухов сзади. По итогу фуроблядок вылезает, когда я еду уже около 150-160, из-за чего мне приходится НЕПРИЯТНО тормозить, в тот же момент мне начинает как ебанутые моргать дальним сзади другие быстропетухи, которые тоже ахуели от маневра.
Так тебе понятнее стало?
Если ты боишься, что пацаны сзади тебя неправильно поймут (а они просто летели, также как и ты), то может у тебя с головушкой проблемы? Если остальные на освещенной трассе не поняли, почему ты замедляешься (хотя фуру всегда видно), то может это их проблемы? Фура закончила опережение, ты опередил фуру, перестроился в правый ряд, пропустил самоубийц, чтобы они злоботу свою творили где-нибудь впереди, перестроился в левый ряд и шпаришь себе дальше. Не надо думать про других на дороге, как они на тебя отреагируют, как они тебя будут хуями крыть, твоя безопасность - это твоя проблема. Если они тебе моргают, значит тебя видят, уже успех, значит, может быть, оттормозятся. Ты с этими людьми даже не познакомишься, ты их видеть будешь минуты 2 в своей жизни, УЛЬТРАПОЕБАТЬ НА НИХ.
Причем тут правильно поймут или неправильно? Перестраиваться в правый ряд хуета, потому что потом из этой фурокоробки хуй выползешь безопасно, двигаться с той же скоростью тоже не вариант, потому что сзади могут и въебаться, хуй знает что там у них в голове. Где ты среди этого всего вообще увидел про "поймут неправильно" ? Очень рад что ты такой ахуенный диванный теоретик, уверен, в жизни обязательно поставишь реальность на паузу, проведешь анализ и примешь самое правильное решение.
>двигаться с той же скоростью тоже не вариант, потому что сзади могут и въебаться
С каких таких хуев? Они должны хуярить хотя бы +50 к твоей и с закрытыми глазами, чтобы в тебя въебаться. С таким раскладом тебе и в правой полосе могут в жопу приехать пока ты там тошнишь. Основная ошибка как раз начинать дергаться, давить тапку, чтоб быстрее кого-то пропустить и другой хуетой заниматься. Если ты не тошнишь вровень с фурой справа, то спокойно опережаешь и потом уже вправо смещаешься. Нихуя тебе не приедет, максимум дальним поморгают особо нетерпеливые. А если ты такой ссыкливый и неуверенный, то тошни себе справа, куда лезешь то?
В реальности я игнорирую идиотов сзади, как лишний раздражающий фактор, завершаю то, что уже начал, пропускаю идиотов, при этом делая всё ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с поворотниками, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО плавно, потому что я делаю это предсказуемо и безопасно, перестраиваюсь и еду дальше. Ещё раз, самое страшное это не идиоты сзади, не фура спереди, самое страшное это ты сам и то, что у тебя в голове, если ты выключил хладнокровие и включил паничку, от того, что ты начал кому-то мешать, ты труп, просто ещё не знаешь об этом.
Даже несколько забавно как ты сам выдумал мою аргументацию, которую я не писал и усиленно с этим споришь. Держи в курсе
>1000085947.mp4
рег пидорас разосрал свой унитаз, несётся оно уиии в левом ряду как по взрослому...
впереди ограничение 50, фура решила как раз перегруз обойти наконец, который весь ряд держит
...и тут пидорас рег к нему подлетает моргая в жопу прицепу суетится, на знаки похуй, он их не видит даже, ведь его догоняют!!! ааа! паника, потом опять унитаз кочегарить две минуты до прежней скорости
это всё из-за фуры! это они смеют ездить по тем же дорогам и по левым полосам для важных куриц как рег и для быстропетухов которые его догоняют и вот вот ебать начнут дальним светом
как такое пережить, достойно отдельного треда на дваче и на пикабу ещё, важную курицу попустили со всех сторон несправедливо аяйяй просто поимели не за что оёйёй
Двачую каждое слово, лел. Реально либо убийца за рулём, либо самоубийца.
Накидал схемку, суть в том мне(синяя линия) нужно было совершить разворот на перекрестке, включил левый поворотник, начал выезжать на перекресток, сразу развернуться за стоп линией не удавалось там мало местом и стояли припаркованные автомобили, еще моя машина длинная. Я доехал до крайней левой полосы, выкрутил руль, и уже слева увидел нос вольво(красный пунктир) который захотел в меня вьехать. После вольво очень активно сигналил мне и читая по губам было понятно что он проклял меня последними словами. ДТП не было, мы разьехались. Как я понял он подумал что я собираюсь перестроиться в правую полосу при повороте налево, а он бы тогда заехал на левую. Где я обосрался? Нельзя было брать такой крутой угол и пробовать осуществлять разворот раньше, что бы он понял что я хочу?
Вы оба обосрались, ты должен был посмотреть налево и в левое зеркало перед разворотом, он не должен быть лезть левее тебя.
нахуя ты пытаешься исполнять трюки из программы обучения, додстер
разворачивайся где удобно и где знаешь, выезжаешь на перекрёсток как конус йобаный и удивляешься что помехой становишься>>6797556
> Где я обосрался?
в процессе обучения, когда не смотрел-не видел что никто как ты не ездит и все только и делают что тебя объезжают
Из описания не до конца понятно, что происходило.
Стоп-линию ты пересекал уже находясь в крайней левой полосе? Если да, то на Вольво еблан какой-то получается, который пытается поворачивать одновременно с тобой в нарушение всего, чего можно и нельзя.
А если считать, что вольвешник ехал нормально, тогда приходится заключить, что ты совершил перестроение на перекрёстке, а это само по себе нарушение и в данном случае корень зла.
Ну или я чего-то не понял из текста.
Красный не прав. Всегда при повороте налево нужно держать в уме, что чел впереди может развернуться и сзади идущий обязан ему дать завершить манёвр.
Тем не менее никакого сигнала, показывающего, что ты будешь делать именно разворот - не существует. (а я говорю, что давно пора вводить дополнительную фару, розового цвета например). Поэтому твои мысли считать никто не может, и нужно показать, что ты именно будешь делать разворот.
Обычно это понятно, если машина не доезжает до середины и выворачивает колёса с места. Олсо, не слушай всяких петухов, которые пугают выворотом колёс на месте, на узких участках иначе бывает не развернутся, и даже повернуть налево бывает тяжело не закрутив колёса заранее, без выворота просто въебёшься куда-нибудь во встречку и будет хуже.
Так вот, если места тебе там не хватает даже с выворотом, то разворачивайся, как разворачивался на середине, но держи в уме, что НИКТО из сзади идущих не ожидает, что ты будешь разворачиваться, поэтому тебе придтся тупо пропустить их, во избежании аварии. Как это происходит на практике, ты повернул, но чел уже режет тебе угол и ты встаёшь, следующий чел уже видит, что ты на разворот и даёт проехать. В общем, нужно смотреть во все стороны постоянно и чувствовать другие авто.
>>6798058
как вы заебали уже, найди место где не мешаешь потоку и разворачивайся
поток - это я, и если мне надо развернутся, где это разрешено, то я буду там разворачиваться. а у тебя есть право въехать мне в бок и оплатить мне ремонт, рекомендую им воспользоваться.
а если я на камазе сорок тон везу, мне тебе оградку оплатить на кладбище?
>>6798064
по твоей голове придётся идти
Спасибо. Действительно, я не посмотрел в зеркало.
>>6797901
Ноль конкретики, что значить где удобно. Вот из-за таких как ты выпердышей я и вижу уебанов которые из крайнего левого ряда поворачивают в крайний правый и наоборот, потому что им удобно. Пошел нахуй.
>>6797911
Да, я был в крайней левой полосе. И он решил взять еще левее потому что я взял крутой угол что бы развернуться. Как анон выше заметил, нужно было смотреть в зеркало, тогда бы я увидел что он меня слева пытается обьехать и пропустил бы его, хотя с другой стороны схуяли я должен его пропускать.
>>6798058
Большое спасибо за подробный разбор. Значит так и буду поступать. По зеленой траектории не вписался бы, по полосе попутного движения были автомобили припаркованы, можно было бы попробовать, но скорее всего пришлось бы назад сдавать. В общем, спасибо, Анон!
>>6798061
Пошел нахуй.
>из крайнего левого ряда поворачивают в крайний правый и наоборот, потому что им удобно
и тут же
> схуяли я должен его пропускать.
>потому что я взял крутой угол что бы развернуться.
блять, дебилина, ты же срёшь под себя зажмурившись и причитая - это не я это всё они
нахуя ты на других проецируешь свои трудности???
>>6798064
>Иди на хуй.
>>6798267
>Пошел нахуй.
так и кричите, когда бибиджону на камазе, когда он на вас будет ехать
ешё раз пишу, если вы на дороге внезапно превращаетесь в конус(помеху которую надо объезжать) не надо удивляться что вас отхуесосили за это(я же не удивляюсь, всякое бывает)
надо признавать ошибки и избегать подобного, а не дуть друг-дружке в жопы
> По зеленой траектории не вписался бы, по полосе попутного движения были автомобили припаркованы, можно было бы попробовать, но скорее всего пришлось бы назад сдавать
в следующий раз так и хуярь по зелёной, выезд на встречную и движение задом на перекрёстке, всё что тебе не хватает для полной победы в этой олимпиаде
Да блять, самое поганое - это кусты вонючие по аналогии с твоей бочкой. Водилы крузаков их придумали высадить, не иначе. На низком седане нихера из-за них не видно, порой наугад выезжаешь.
На любой заправке, если в бак уже не входит, щёлкает пистолет, а тебе делают возврат ну сумму недозалитого топлива
Ты ни разу не видел, как хуярит бензин из бака и пистолет не отключился? Лучше на этот датчик не полагаться, ибо всё разъёбано в хуищу и никто ничего не проверяет.
Вы оба были в крайнем левом положении, правила не описывают, в какой точке перекрёстка ты обязан разворачиваться. Значит у вольвоёба помеха справа, он тебя должен пропускать.
Просто все привыкли резать поворот на перекрёстке
Разворот - редкий манёвр и не чиается со стороны
Вольвоёб был бы виноват, ты сделал всё правильно. Держи в уме всегда - что при развороте найдётся быстропетух, которому надо быстрее пропетушить
>правила не описывают, в какой точке перекрёстка ты обязан разворачиваться.
че, можно прям на встречке разворачиваться? запомю и буду так делать, спасибо бро.