https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6802428 (OP)
Зачем это покупают?
ебанутый нищееб чуть не вшатал мою 30 летнюю карину. Горел зелёная стрелка, а он поехал на похуй под якобы зелёный, который даже не горел. Пиздец очко полыхает
>Овцееб, русский язык подучи
Не, мне именно интересно было, когда в пробке там стоишь, как себя стрелка ведёт?
А то я вот сегодня на парковке остановился вечером, после дождя, градусов 20 на улице, стою на ХХ, а стрелка вверх ползёт и ползёт. Буквально 2 минуты стоит постоять, а температура с 87 до 100 лезет. Термостат открыт.
Вентилятор даже на 100 не включился. Потом заглушил машину, но наверное надо было подождать хотя бы чтобы до 110 дошло, чтобы выводы какие-то делать. Напрягает этот момент
1) Датчик на приборке может пиздеть, иногда сильно. Лучше с ЭБУ считай.
2) Глушить перегретый мотор нежелательно, может ГБЦ повести.
>Первую ты можешь удаленно разорвать.
И включить обратно тоже удалённо можно.
>1) Датчик на приборке может пиздеть, иногда сильно. Лучше с ЭБУ считай.
Ну вот кстати нечто такое было, да. Но это было в чуть иной плоскости. Когда у меня были обычный калиновские болячки с течью радиатора и заклиневшим термостатом, то когда я диагностикой подключался, то по приборке было градусов 105,, а ЭБУ показывал что-то около 90. Но я подумал, что скорее всего это завоздушило место, куда датчик ЭБУ вставляется, вот он и врёт. Спасибо, гляну в этом направлении.
Алсо, я тот калинущочник, которому сцепление меняли. В общем... Да, я знаю, что сам лох, и надо было настоять на ВАЛЕО, но мне в сервисе (гараже) заявили, что они в этих сцеплениях шарят и дескать валео щас жестко скатился, и поставили мне в итоге, как я уже после замены узнал, какой-то полный НН. Finwhale или как-то так. Ещё с выражением йобы предложили переварить и фулл облить мой газен-ваген всего за 65 тыщ деревянных. Я сказал, что подумаю.
Может как-то по ресурсу оно и реально топовое сцепление, будет ходить все 150 тыщ, только какая с этого разница, если оно жесткое пиздец. Хотя сейчас 200 км накатал, вроде получше стало. Или просто ногой принаровился играть. За всё время заглох раз 6. В общем, без подгазовки чуть дёргает и клюёт, а если чуть подгазовать, то в целом худо-бедно, но можно сказать, что комфортно. Хотя кого я обманываю. Еще когда на вторую переключаешься, если бросить, машина тоже делает РЫВОК.
А может это всё я выдумываю и сцепление так и должно работать. Старое ведь у меня буксовало, отсюда и плавность хода и переключений...? Кто знает.
Массы приборки чистить нужно, чтобы стрелки не пиздели.
К сцепе придрочишься. Если через 10к так и будет дергать, то разбираться с пружинками.
Я печку приоровскую брал с авито, тоже из ебеней, 9 кг. Вроде рублей 500 вышло до пвз(не помню, сдэк или боксберри).
Брал в том году мини эстакады с доставкой в пятерочку возле дома, вообще нихуя не стоило при расстоянии под 2к км, размеры как задний диван в коробке наверно + вес килограмм 30
>>6807070
Спасибо, заказал. 1400 км повезут сиденье за 370 рублей. Это стоимость поездки такси из района в район. Благослови Господь логистический бизнес и его большие охваты за счет которых он дрочит эти копейки.
220в и 16 ампер безопаснее в быту с точки зрения выключателей - вероятность дуги выше, хоть и дистанция пробоя всего 0.13мм, но сила тока низкая, поэтому контакты не успевают нагреться и привариться друг к другу.
Ну и провода под 300А должны быть не игрушечного сечения, медяха денег стоит. Машины сейчас тоже потихоньку на 48 вольт переводят, в т.ч. чтобы экономить на проводке.
Пошел я на сайт СОАТЭ, там абсолютно все их размыкатели рейтованы на 50А номинального тока и других нет. Даже те, которые предназначены для К-700. У "кировца", если что, стартер аж на 8.6 киловатт (24В х 350А). Как это понимать? Номинальный это типа 24х7, а в пике и 350А спокойно переживет? (но это нигде не указано. Ну кроме как косвенно в назначении "для кировца", видимо)
Условно говоря да, если на постоянку то это гг, но если совсем чучуть - то можно
>в чем собственно разница 220Вx16А=3.5Квт и 12Вx300А=3.6Квт?
В силе тока и разница, в чём же ещё.
Закон Джоуля-Ленца, ёпт:
Q=I2Rt
Q - выделяемое тепло
I - ток (в квадрате причём)
R - сопротивление проводника
t - время
>Если бытовой выключатель спокойно держит 1 вариант (причем 24х7) то он будет держать и 2 вариант
При 300А греться вся хуйня будет примерно в 350 раз сильнее, чем при 16А, если я правильно посчитал, так что не будет он "держать", скорее всего.
P.S. хотя если t всего пару секунд, то, может, и выдержит, конечно. Но всё равно это хуета, как по мне. Надо использовать устройства сообразно задаче.
>>6807085
Все, дошло! Буду брать пик (СОАТЕ) и кабель толщиной с хуй. Пояснительной бригаде - по 2 бочки бенза! Отдельная благодарность тов. Джоулю и тов. Ленцу. Все-таки тазач - лучшее место на богом проклятом псевдодваче
Алсо, пик2 из дебрей драйва, just for lulz (чел 2 таких же заебенил в параллель. Причем на "оке")
Вкатился @ обоссал пидора на ниве
У меня такая же хуйня, на хх пиздец греется и вентилятор хуй пойми когда начинает работаьь, по идеи должен на 104 открываться, а он тянет чуть ли не до красной зоны. Могу предположить что крыльчатка развалилась, на восьмиклопе легко меняется, так что лучше поменяй, а на шеснарике я ебал того рот, лучше через 20 тысяч вместе с ремнем поменяю. Бери либо тза либо лузар. Алсо проверь помпу через печку, т.е. нагрей ведро, включи печку, заглуши, зажигание и до холодного воздуха жди, потом заводишь и печка почти сразу горячим должна дуть.
>Пошел я на сайт СОАТЭ, там абсолютно все их размыкатели рейтованы на 50А номинального тока
>Как это понимать?
Насколько помню, для размыкателей указывается ток, при котором их можно безопасно переключать, а не максимальный, который через включенный можно пустить.
Буквально одна секунда в любом ИИ даст ответ со всеми вероятными вариантами и способами решения. Пиздец ты дегенерат.
@monkey скажи ему что ии мамку его ебало
ну и дегенерат, как и все такие. ии его мамку уже выебал по всем сценариям, включая те, что в гуглдоке не описаны.
А нахуй этот тред нужен для того чтобы ты петушара без личной жизни тут вниманиеблядствовал?
какие подводные?
Какая разница, ты на ней расхуяриться собрался штоле? Если трясешься, то сиди дома
Пробег - 185к
Даже доехал с ним до дома, примерно км 20 - приходилось обороты поднимать и на всасывании двигло как то смазывало себя. По крайней мере лампочка масла переставала гореть. Но как обороты опускал, вновь загоралась.
Насколько все плохо? Как понимаю, двигло ресурс заводской перебегало в 3,5 конца.
И на сколько попал по деньгам?
Шумы посторонние появились? Если нет, то махни насос и катайся дальше.
>дешевые
> в районе полтоса
Раньше за полтос можно было взять целиком ниву из-под деда, а сейчас только усосаный движок.
Пыня. Итоги.
>Пробег - 185к
>двигло ресурс заводской перебегало в 3,5 конца.
200к - обычный пробег этих моторов до капиталки. Если повезёт и хорошо обслуживать, и 300 может отбегать.
Лампа показывает давление на холостых. Если ты газ подкидываешь, то ее показания уже не важны. Из 5 атм у тебя будет всего 2 без горящей масленки, но масляное голодание мотор все равно будет ловить.
>И на сколько попал по деньгам?
Вскрытие покажет.
Да у меня она горела и на 3к оборотах.
И только пропадала, когда выжимал 4к.
Впрочем, сейчас стоит, приеду в город - отвезу в сервис.
Потужно быть ваени, без личного времени и жизни.
Калина 1, какой-то периодический скрежет от левого переднего колеса на низких скоростях. Требуется мнение телепатов. ШРУС, ступичный, колодки, камешек?
Да, мне лень домкратить тачку на такой жаре.
На руках когда котишь, скрежет есть? Водой облей, если уйдет/поменяется, то сразу ступичный и шрус отметаем.
Эта сучка потекла, когда увидела меня.
Тупые немцеебы, у них машина течет маслом от стояния в гараже. Пора менять РЕЗИНОЧКИ.
купи самый не гнилой и перевари, они в таком возрасте все что если не гнилые значит переваренные или стояли хз сколько. Я покупал в 17 году семерку 96г из гаража деда белофинна без рыжиков, ток с царапинами замазанными чем-то белым. Ну и хуле? После года зацвела, а хуле ты хотел.
>мне нужен именно дешман фургон до 150к, а кроме фургона на базе жиги ничего как бы и нет
https://auto.ru/cars/used/body-van/?price_to=150000
А поискать? Было бы желание за ней ехать и ебаться.
Коммерческая техника всегда дороже гражданской. В дешман фургон тебе будут бомжи срать во дворе.
> а кроме фургона на базе жиги ничего как бы и нет
Лол, как бы есть ода и Иж-пирожок на базе 412
Было бы желание
Ага конечно, ещё тебя переживет, были бы руки. Оно выпускалось чуть ли не одновременно с классикой такого формата. И это как выше сказали коммерческая техника по цене муки да ещё и в реалиях нового мирового порядка, хуй ты живой идеал найдешь
У нас в договоре ещё некая "Гибель ТС" прописана, лол. Что это может значить, ума не приложу.
ну а не цена муки это какая? Мне не нужен идеал, мне нужно чтоб кузов от кабины не оторвался и не улетел в далекие края на первом же повороте.
Обломки бпла от уважаемых украинских партнёров. Которых стало падать в десятки раз больше чем год назад благодаря одной бункерной Молли
А это все складывается или как? А то
+30к дтп X 1шт
+2.5к недоставка товара X пару тысяч товарных единиц в кузове
+1к повреждение тары X 30 ящиков
+хуй знает сколько компенсации убытков озону за невозврат машины вовремя, пока оформлялся с мусорами
там миллионы набегут. Хотя если ты наемный работник, а не самозанятый на подряде, то выебать больше чем на зарплату вроде нельзя.
За тебя погуглить или что? Тут владельцев сабжа нет и никто не знает где ты живёшь, езди да сам смотри что у вас там продают, звони пиши владельцам и спрашивай чё да как.
Можешь банально взять низ рынка и минимум треть добавить мысленно, однако это ещё не гарантия живой машины, надо глазами и руками в реале смотреть и щупать, может даже живая по низу попадется, а может и нет, а может ты... Розовый.
Иначе будешь как местный пензючелла бесконечно выбирать итт, строя свои выводы о тех или иных машинах не осмотрев и не прозвонив ни одного реального варианта
>будешь как местный пензючелла бесконечно выбирать итт
Минусы будут?
>пок пок пок пагугле
Я пришел за лмчным опытом владельцев таких жиг, а не гуглением, в гугле внезапно много пиздежа много чего написано и много неактуальной информации
>кококо где живешь
А какая разница где ты там живешь если это одно и то же ведро ржавое и везде цена +- одинаковая, ну посмоторел ты объявления на лохито и авто ру, где-то ржавое корыто за 150к, а где-то свиду всё норм и цена тоже 150к, а где-то околоновое и цена 300к, все это само по себе ни о чём не говорит и только запутывает, непогятно какая цена алекватна конкретному экзнмпляру. К слову живу я в относительно крупном городе Новосибирск и тут полно самых разных объявлений с фургонами в разном состоянии, от откровенно ржавого хлама до свиду свеженьких машин, но и цена там уже переваливает за 200. Сложилось впечатление что ты сам не владелец таза, а просто скуф залетный судя по пустопорожнему умничанью
>Иначе будешь как местный пензючелла бесконечно выбирать итт,
Я свой выбор сделал. Жаль у нас в данный момент аж целый один вариант есть, который можно посмотреть.
>пензючелла
Они там особенные
https://www.youtube.com/watch?v=fqyi9hZNQkc
На том же сайте СОАТЭ нашел ТУ на размыкатель (один из тех которые здоровенный елдак с дистанциооным управлением. Вероятно они у них все +\- такие же, учитывая что они у всех пишут "50А"). Из скринов вроде как следует что 50А - "номинальное напряжение" это режим 24Х7, а "номинальный ток размыкания" вообще нигде не указывается. При этом максимальные рабочие нагрузки это импульсы по 30сек с током 700А, а умрет он через 5 коротких врум-врум по 1000А. Китайцев конечно никто так не тестировал (подозреваю что и сами китайцы тоже). Так что вот. Для меня лично вопрос решился
Не понял вопроса. Я о том, что если машина не в городе, то я не поеду.
А на скорости есть что? Постукивание какое-то? Попробуй при вывернутых колесах резко тронуться.
Ну и зря. Погода сок
Но не везде
Чего трястись, ехать надо. Ты ее все равно никак не облагородишь, только вин целиком запорешь.
Шипы нельзя в летние месяцы, но не слышал, чтобы за это ебали.
Гугол говорит не должны. Тогда не тяни.
<<А вообще к мусорам на таком фасоне нужно
>Гугол говорит не должны. Тогда не тяни.
Надеюсь так и будет.
>А вообще к мусорам на таком фасоне нужно
"На учет встанет, но только с помощью"
>на Кавказе
Это Мурманск, видишь же что машина до сих пор в сапогах ходит.
>Доктор, у меня какая-то тянущая боль
> Скажите, где болит? А вообще, для начала лучше личный визит, пальпация, возможно, придется сделать снимок.
>РЯЯЯ ЧЁ ПРОСТО СКАЗАТЬ НЕ МОЖЕШЬ
Ясно, иди нахуй.
>>6808334
Дай угадаю, его ты тоже не удосужился посмотреть, так, тихо вздрочнул на картинки в объявлении?
>Дай угадаю, его ты тоже не удосужился посмотреть, так, тихо вздрочнул на картинки в объявлении?
Угадал. Про сроки вкладов слышал что-нибудь?
АМС-3 разбавляешь уайт-спиритом, нагреваешь, и задуваешь минимум литр в каждый порог. Компрессор и пульвер для антикора обязательны. На пульвер надеваешь шланг подходящего диаметра длиной полметра, чтобы по всей длине порога пролить.
В передней арке (за ржавым пыльником, который меняй на пластиковый) и в задней - отверстия в пороги, прикрыты пробками. В салоне снимаешь пластик с порогов, увидишь несколько отверстий в порог.
Если тачке 10 лет... не то что б поздно было лить, но есть смысл бахнуть побольше растворителя в АМС или пушсало, чтобы оно проникло через грязевые отложения.
Пушсало уступает АМС тем, что жестче и менее липкое, его я разбавлял Динитролом ML.
Пушсало заебись. Только прогрей ещё сам металл снаружи, пока оно не потечёт из всех щелей.
Насколько он усточивее к коррозии гранты?
> Максимально не унифицированная по деталям с другими тазами
> Несколько лет как снята с производства
> Неликвидная на вторичке
Отличный план Уолтер. Надо брать. Таз с ценой на запчасти дороже иномарок звучит как неплохое влошение.
>Какие подводные взять XRAY за 800-900к как первую машину?
В чём плюсы перед вестой? Уродливая копия сандеро.
Подводные в кузовне. Автоваз сдержал все обязательства по производству деталей к снятой с производства модели и теперь попашие в дцп покупают двери на разборке по 70к.
>Насколько он усточивее к коррозии гранты?
На 100%. Он оцинкованный.
Или надо сиденья убирать?
>Таз с ценой на запчасти дороже иномарок
Дороже каких иномарок? Это же очередной форк Логана.
Роняешь сидухи, в том числе переднюю, ебенишь по диагонали, в крайнем случае трубы будут торчать из пассажирского переднего и перекрывать твой обзор в правое зеркало. Ограничения только у тебя в голове.
Вот и славно
Хотя окна открывать не хотелось бы — на дачу хуярить по грунтовке, охуею пыль глотать
Так ты не тормози, пыль то она сзади, а ты её генератор, остановился - пыль догнала.
мне кажется что норма, так как подвеска ремонттопригодная а по началу будешь собирать все ямки и всю хуйню, я бы взял
Дороже, блядь, абсолютно любых, тут недавно промелькивала пятая дверь стоимостью в 250к. По цене с кузовнёй хрея могут состязаться только свежие премиумы.
Авто 2115. Полтора года назад менялись амортизаторы и пружины демфи -50, йоба перед и зад. Ставилось всё новое, в том числе и болты развальные. Когда летние колеса ставил, то заметил что пыльники на всех стойках рваные. Хуйню какую-то купил резиновую, сука
Амортизаторы живые. Пыльники под замену. И вот вопрос, нужно ли покупать новые болты на передние стойки? Свиду норм выглядят, не сильно ржавые
а зачем компрессор если я тупо в отверстие со стороны колеса буду лить, пока с другой стороны не польется, ну и нижние дырки пластилином заткну?
В идеале надо распылять, чтобы всё внутри покрыло, а не только снизу налилось.
>ну и нижние дырки пластилином заткну?
Чтобы сгнило всё нахуй от того, что вода не вытекает? Ты ещё в дверях дренажные отверстия пластилином заткни, лол.
Потом покупаешь такое ведро с описанием: произведена антикор обработка, ахаха
Ну, тогда всё ок. Но снаружи всё равно феном прогрей хорошенько, потому что горячий антикор остывает на холодном металле и не особо куда растекается.
вот это гуд совет, тут пвх лодку клеил, строительный фен охуенная вещь
Жидкость давно менял? Воздуха в системе точно нет? По ощущению будто у тебя там уже вода вместо жижы и просто в моменте закипает
Начни с малого, поменяй шестеренку привода маслонасоса, чую ей пизда, а не маслонасосу
>>6807778
За полтос и в былые времена Нива была в состоянии дров с карбюратором, но итоги один хуй неутешительные...
>>6808649
Не нужно, за год там не прикипит ничего чтобы пришлось спиливать и менять их, но при замене советую тело болтов обильно промазать консистентной смазкой, ну или медяхой сбрызни
>>6808671
Компрессором и распылителем быстрее и аккуратнее, ровный слой по кругу, а не чисто по нижней кромке
> в него летит вся грязь
В первую очередь он там охлаждается.
Пластилин потом убери и прочисть отверстия проволокой. Сразу после проливки покатайся, чтобы разболталась жижа. У себя так делал, позже при вскрытии порога (после дцп) увидел, что все равномерно размазалось.
>и прочисть отверстия проволокой
Кстати да, это важная хуйня, потому что антикор их залепит к хуям (если нормальный антикор типа пушсала, конечно).
В чём плюсы перед вестой?
Веста в эквивалентной комплектации будет стоить на 200к дороже.
В комплектации должен быть эур и кондиционер, всё остальное необязательные мелочи.
Как менять уголки задних дверей на гранте? На ютубе 0 видео.
NSFW
Нажмите, чтобы открыть
При снятии свернул стягивающий болт(приваренную гайку отрезал), и одну шпильку. Тому тольяттинскому пидору, кто придумал эти шпильки варить тупо встык к стреле, надо в голову гвоздь забить. Придется сболгаривать заподлицо, красить ободранное в процессе, и сверлить отверстие под резьбовую заклепку.
Такие дела.
Тебя еще не депортировали за засирание параши грузинского господина? Когда крыло отдриставрируешь?
жара +30
92бенз
прошивка сток
думаю можно еще секунду выиграть на нормальном старте и в погоду +10-15, а с нормальной прошивкой и две-три
увидимся когда прошью
представил как двухметровый патлатый палочник несётся на ревущей каловой массе разных цветов
берегитесь троллейбусы и ларгусы
зелибоба домой торопится анус ковырять под новую серию гаремника
Малаца. Подорвавшихся дегенератов с их "РЯЯЯ НИНУЖНО" не слушай, нравится - делай.
Обороты на ХХ стоковые? С валом не трясет?
И че по капче, волшебные окуляры раздобыл, или мамка вводит?
По видео с учетом того что спидометр пиздит километров на 5-6 то разгон у тебя около 9 секунд. Из 10 точно выехал
спасибо
>Подорвавшихся
как будто тут не один пеший завистник неспособный пруфнуть у него наличие хотя бы ВУ
>>6809809
>ХХ стоковые
1100 ДОЛЖНЫ БЫТЬ, но почему то вместо них держится 900. непонятно почему так, буду ковыряться. на 1100 должна хрюкать как роторные мазды, ниже просто пердит. трясет на 900 немного больше стокового вала
кстати интересный момент - с валом появился звук, похожий на компрессор. такой вИИИИИИИИИИ, нарастающий с оборотами. интересно отчего так, может, перекрытие клапанов
а что с капчей, я и не говорил, что ухожу насовсем. просто захожу теперь изредка полистать, постить не пощщу. с пятого раза нарандомил нормальную капчу, повезло-повезло
>>6809812
там честно говоря небольшая горочка была, я с неё ехал. нууу думаю если на ровной дороге нормально стартануть в холодный день то будет тот же результат. вообще прям чувствуется как сегодня машина неохотно едет, вчера ночью нихуя себе стелила, трусы на проспекте оставил. вообще упороться можно и еще кило 100 из машины выкинуть, инструментов полный багажник. но это потом, когда всё будет готово и захочется определиться с максимально достижимой циферкой разгона
кстати всегда интересно было - на какие колеса рассчитан спидометр? у меня 14щас стоят с профилем 65
Точно. Про колеса забыл, от них результат сильно зависит. Надо тебе прошиваться и по рэйслождику мериться
>Парктроники
Стрёмная хуйня, не всегда срабатывает. Классический обсёр "сдавал задом с вывернутыми колёсами и въехал бочиной" вообще не предотвратит, только ложную уверенность даёт.
>сдавал задом с вывернутыми колёсами и въехал бочиной
Сука, было такое.
И ещё было "въебался в запаску уазика, которая была сильно выше парктроников".
Но один-два обсёра в пятилетку это не повод не ставить их.
Как избавиться от тряски при виде мусарской тачки. Вчера развернулся через две сплошные, при этом у встречной полосы был красный светофор. Через некоторое время вижу впереди меня ментовская машина . Я на всякий случай свернул во двор и кое как проехал его, выйдя на нужную улицу . затем вижу вдалеке несколько машин с мигалками прямо напротив полицейского участка , начал искать варианты как их объехать, но там оказался тупик.
Затем развернулся, думал , похуй, будь что будет. Подъезжаю , а там авария и менты опрашивать участников дтп.
Сука. Какой же стыд и какой же я параноик и трясун
Самое смешное что оказывается за пересечение сплошной штраф в несколько тысяч, а не лишение
>Как избавиться от тряски при виде мусарской тачки.
Ездить так, чтобы тебе было нечего предъявить inb4 арря я диссидент пыньбабве
>Вчера развернулся через две сплошные
>Как избавиться от тряски при виде мусарской тачки.
Исполняешь - не ссы, ссышь - не исполняй.
Прежде чем сделать хуйню, быстренько подумай стоят ли возможные последствия сэкономленной минуты времени.
>Ездить так, чтобы тебе было нечего предъявит
Так я блять не знал, что разворот через две сплошные это штраф размером пару тысяч, думал, все пизда, лишение .
>>6809852
Прикол в том, что эти ментам на меня было вообще похуй, они стояли из-за совершенно другой аварии. Я из-за паранои просто подумал, до чего техника дошла (ИИ, умные камеры и пр) что менты сразу же приезжают , каким-то образом узнав про разворот через две сплошные. . При том что город мухосрань в ПФО.
>с профилем 65
Профиль это отношение к ширине в процентах же. Колесо с 65 профилем на 185 ширине будет больше чем на 165 ширине.
(На зиме 175/65 с 14 радиусом спидометр 1 в 1 с жпс например).
>>6809685
Всему свое время.
>>6809715
Это говно еще нас всех переживет.
Какая разница что в пробке в трубу летит?
Для простоя в пробках 92. Для поездок по трассе 95.
>Как избавиться от тряски при виде мусарской тачки
Ездить дворами. Или ехать в потоке вторым рядом, чтобы депсу неудобно было тебя тормозить. Меня вот каждый встречный тормозит. Недавно 3 раза за день остановили.
Может колхоза слишком много - тонер, посадка , все дела ?
Наоборот максимально пенсионерская приора. Колы и тонировку снял. Возможно из-за того что зазоры кривые
Какая разница какой у тебя разгон до 100 если машина для простоя в пробке на 92?
>Меня вот каждый встречный тормозит. Недавно 3 раза за день остановили.
Дай угадаю, ты пялишься в каждого встречного мусора не отрываясь?
Резюмируя: как первую машину в бюджете до ляма лучше взять б/у весту гранту не хочу из-за коррозии, я неиронично живу на севере рядом с химзаводом, накатить парктроников и камеру, и получать удовольствие?
Да. У корейцев этот же лям просят за хуиту с 5 владельцами и пробегом 200 в третий раз. Логущки в человеческой комплектации и с нормальными вводными нужно буквально успевать покупать в день выкладывания объявления, они долго не висят. А вот вест дохуя, но тоже крученные и сомнительные.
>прихуярил на черный строительный саморез из леруа
Почему так, купить что-то красивое и тут же захуярить?
Хз, диды как-то 20 лет без него ездили, и с женщинами проблем не имели.
Диды и фильтра на ишаках не меняли и жили хорошо, а сейчас даже у школьника будет шоха, купленная за 25-50к с местного паблика по продаже говна до 50к
О портинге давно думал, что б потом заменить впускную/выпускную систему. Особенно выпускную, потому что какие-то пидоры обварили часть системы, идущую от выпускного коллектора на катализатор
Так еще и волы надо ставить и впуск выпуск, форсунки другие. А как ты хотел. Таз для обеспеченных господ
Да я знаю всю эту хуйню. Пару лет назад чепырдосовский 21083 восьмиклоп капиталил, воткнув шатунно-поршневую всю от 2110 на плавающем пальчике
>аждого утюга мне кричат, что на чепырдос надо ставить холодный впуск
А что, магнитные трубочки для уменьшения расхода топлива гои уже не покупают? Теперь впаривают холодные впуски?
тя ебать не должно
скажи спасибо что с фотографиями отзыв, а не "супер красиво, пока не устанавливал ⭐⭐⭐⭐⭐"
Александр Т.
Собираю совет директоров, в тазотреде обсуждается трата четырёхзначных сумм.
Освятил
Ну и нахуя ты это сделал? Решил зафиксировать прибыль выплатой за крыло на 26-летнем помпонце?
Да мне как то похуй было, я две минуты за ним тащился по прямой, появилась возможность - решил опередить
А крыло и прочая кузовня на некропруль по каталогу рса как на гранту оценивается что ли?
Не знаю, у меня запись на конец месяца, пока с таким крылом езжу
Какая звенящая мерзость на фотографии. 26-летняя машина без пятен ржавчины и без окрасов с баллона. Зарепортил мразь.
У нас тут уникум один ебался варил свою гнилуху, чтобы антигравием измазать по итогу, чего удивляться?
Не трожь зелибобу. Качественная сварка, качественная обработка. Гарантия от пукнума две недели.
>приёмистей становится
Что под этим подразумевается? В чем это изменить? Что-то из серии "установил нулевик на свою шоху и сразу + 12 лошадок получил"
>>приёмистей становится
>Что под этим подразумевается?
Звук становится более чистым, более информативным и более очерченным.
А, ну то есть как у владельцев, установивших нулевик. Ясно. Можешь ставить, да.
Шекели занес или так прошёл ? При мне в пункте техосмотра было минимум несколько чотких пацанчиков на боевой классике с дверью другого цвета, отсутствием повторителей поворота, нестандартным выхлопом, занижением, тонированными задними фарами. И они как-то прошли
>И они как-то прошли
Пока вроде не занес. Щас мою некроту проверяют, смотрят что да как. 2000 удовольствие стоит.
За 2000 они должны напечатать тебе бумажку и отпустить на все четыре. Проверяют они, лол. Как же москвогнид ебут. Хорошо.
Деревня спок. 500 гос пошлина и 1500 его работа. На России за спасибо абу делают техосмотр чтоли? Поясните позязя :3
>На России
@artmonkey
нарисуй украинскую свинью под маской курьера додо пиццы
Пиздец. Сейчас бы летом на безкондейной душегубке двигаться причмокивая
>хохли хохли
Так сколько стоит техосмотр? За респект? За спасибо?
Чисто теоретически поманяфантазировать
Если я запилю свою систему микропроцессорного зажигания, на неё будет хоть какой то спрос, или это говно где то в нулевых осталось?
Нафантазировал такие киллер-фичи:
Настройка+мониторинг через приложение по блютузу. Типа крутить трамблер сидя в машине, охуенно же
Возможно встроеный дад с возможностью ковырять карту зажигания
Встроеная ОТСЕЧКА
Такое только на пиндосском рынке взлетает(но и там уже все поделено). В РФ никто нахуй с карбовыми машинами ебаться не собирается, ценности в них никакой. Жиги дохаваем и адьос.
Это какая-то вундервафля на кастрюльную хуету или что? Если да, то это нахуй не нужно никому.
Один заказ 250 рублей. В час пускай будет 3 заказа
Если сложить все время ожидания, то из 9 часов придётся отнять 1 час. Получится 250х3х8 = 750x8 = 6000 рублей.
Но это грязными без вычета бензина.
Мы ебём что ли? В каждом городе разные доставки с разными зарплатами.
Не важно сколько он стоит, важно, что в нормальных городах и речи не идёт о том, что шнырь будет реально что-то проверять. Он получил деньги, он сделал фото, он отдаёт бумажку.
>>6810912
В теории запилить бы какую нибудь ультимативную залупу для перевода условно любого некрокала на электронное зажигание. Не только тазы, а всякие там некрогазели на гбо, некрояпы или немцы на хтоническом электронно-вакуумном управлении
Что нибудь такое, хз
У меня в голове это выглядит как коробочка за 5-10к, воткнув которую за полчаса ты получаешь возможность выжать из своего полудохлого говна остатки мощности и получить немного приятных плюшек типа того же управления по блютузу, коррекции оборотов холостого хода опережением зажигания и так далее
Не ну это двачую. За 2к он так и сделал, только фары включил и посигналил.
Хули у тебя лампа зарядки горит, при нормальном напряжении?
Провод мозга ебет наверное. Я пока еще не начинал особо ковыряться. Через пару недель думаю начну и пофикшу это.
Одной точечной подстройкой зажигания на херовом карбе или раннем впрыске ты ничего не добьешься. Это получается тупо мулька для гонщегов, но они уже могут себе позволить баренские решения.
>А вы как проводите свои будни? Пензюшок?
Подготовился к оформлению будущей машины, переделав бездуховный безфлаговый номер в чудо патриотизма и всенародного объединяющего порыва сближения. Флажок с озона выполнен по госту, поэтому на изначально безфлаговый номер двухзначного региона влезает только так. У меня конечно есть выданный в мрэо комплект без выебонов, но как же я без жирного шрифта. Жирный без жирного, не пойдёт.
Больше ничего продуктивного за день не сделал.
Мониторю рынок, логущков с кондеем в мой бюджет фактически нет.
Один единственный вариант на данный момент https://www.avito.ru/penza/avtomobili/nissan_almera_1.6_mt_2013_133_000_km_8008395317?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing. Отчёт не покупал, но бьюсь об заклад, что перекуп, владелец не один, пробег не 133 и ещё какие-то подводные. Да и год староват, хотелось бы хотя бы 15-16.
Припиздячил обратно кронштейн адсорбера. Покрасил его как могильную ограду, краска будет вставать месяц. Вместо обломанной шпильки вкинул заклепку, ободранное грунтанул эпоксидником. По идее он должен быть молочнисто-прозрачным и блестящим, но походу слежался, в результате получилась белая матовая хуита, схватывающаяся за 10 секунд.
Теперь можно ставить новый отсосорбер когда приедет, и траблшутить пихло дальше. Держу в курсе.
>>6811172
Хотел брать такую альмеру в 19 году, когда они еще были проходные в хуяндекс в дс, примерно 350к стоили +- живые. Потом чот перегорел.
Хуй его знает. 21053 2004 года.
>>6811166
По пирамидке неположено с жирными буковами ездить. Или ставь сток или 95 регион, другого не дано. Флажок строго по госту выглядит. Надеюсь норм отрыгу возьмешь, чтобы без гомоебли в сервисах, у сварщиков и прочее.
>>6811178
>когда приедет
Ты же на WB и OZON берешь все? Долго едет? Или же в Джорджии есть аналох лада детали? Кстати, как там обстоит вопрос со въездом в Грузию для руссо туристо, вроде вводили страховку за сколько то там баксов, сильно сказалось?
Мимо хочу посетить Джорджию
Официальный озон и вб есть, но фильтруют, не все едет, даже резинки ебаные могут развернуть. Я плюнул, и вожу через помогашку, типа 7-9 дней идет после получения на пвз в дс.
По дитолям на классику, нивы, и 8кл самары есть почти все, на 16кл приходится возить.
Страховка пихуй, обычная туристическая залупа как в других странах. Через олежу сделаешь есичо, там уже подсуетились, стоит копейки.
>Хотел брать такую альмеру в 19 году, когда они еще были проходные в хуяндекс в дс, примерно 350к стоили +- живые. Потом чот перегорел.
В мухосрани это и в 26 году топ за свои деньги. Поэтому на дороге их вижу достаточное количество, но в продаже меньше 10 штук, из которых под критерии кондей+палка+изподдедовость подходит 1-2 варианта, которые быстро покупают.
Хочу либо альмеру, либо логан. На самый крайняк сраннюю весту придётся брать. Все остальные протыклассники это 11-13 год, 5 владельцев, "200" тыщ пробега. Ну его нахуй.
Мне кажется, что не выезжая из региона ты хуй че купишь. Впендюрь кондей в дриснятушок за 40к, остальное в капитал прожиточного минимума.
Я видел минимум 5 вариантов, которые, ознакомившись с отчётом, можно было ехать смотреть. А с учётом того, что мне смотреть особо не с кем, то я думаю, что в конечном итоге, я куплю первый попавшийся.
победил холостые - причина на панели прям лежала. ебучий бортовик умеет контролировать холостые, чем я ранее пользовался, ставил 900 чтоб трясло поменьше. выключил эту функцию, обороты стали 1100, как и должны.
теперь проблема номер один - у меня машина от настроения может ехать, а может не ехать. как это выглядит - едешь, 2-3 передача, газ на одном уровне, разгон идёт ииии БАЦ, не идёт. будто ты газ сбросил. газ можно хоть в 100% жать, хоть отпустить, разница будет лишь в том, как громко машина при этом пердит.
эта бурда может продлиться от пары секунд до всей поездки, может начинаться и заканчиваться по нескольку раз за 100 метров пути, может не заканчиваться километрами. особенно сильно это выражено на низких оборотов, вплоть до того, что я банально разогнаться не могу, машина не набирает больше полутора тыщ.
что известно:
ошибок никаких нет, в прошивке включены
это не связано с прошивкой и учётом воздуха, поскольку это было на стоковой прошивке под ДМРВ и на новой, которая на ДАДе
с распредвалом не связано
это не связано с датчиком ДЗ, на бортовике выводил её показания и ездил - она норм
массы ЭБУ в салоне переобжал и почистил до блеска - толку ноль
завтра приедет новый аккум на ноут, буду пробовать подключаться и ездить, смотреть графики. бтв посоветуйте пиратский/бесплатный софт под винду на такой случай
что смотреть? на что обращать внимание? что смотреть, если графики ничего не покажут? давление топлива? контакт плохой? зажигание? ДПКВ? опять же - половина машины новая. РДТ с форсунками, датчики....
жду светлых идей где мне копаться, спасибо
кстати седня в ДТП попал - тётька со среднего ряда решила налево повернуть. въехал ей в вывернутое колесо, у нее чиркаш на резине, мне чуть помяло крыло и поцарапало бампер с поворотником, но это в упор если смотреть. 7к наличкой взял, как раз крылья хотел менять
Давляк смотри и бронепровода. Посторонние звуки/вибрация есть?
РХХ в пол ебануть не помешал бы. При 100% дросселе канал рхх это капля в море.
уже за меня ответили. он новый кстати
>>6811213
спасибо. а как давление в реальном времени помониторить? че бы придумать такого? бронепровода нулевые, новые. проверил, контачат все хорошо. позже стрельну у знакомого комплект заводских проводов, чтоб наверняка исключить
>Посторонние звуки
если на низких оборотах при этом недуге давануть газу сильно, то будет пердеть и стрелять в ресивер, причем достаточно громко
>>>6811216
я его пробовал отключать и физически, и в прошивке - ниче не поменялось
Из за проводов нулевого сопротивления может эбу глючить, зря поставил.
> а как давление в реальном времени помониторить?
Есть же пипка специальная, туда нужен бензошланг и монометр вывести на капот.
> как давление в реальном времени помониторить
Манометр с длинным шлангом к лобашу
>если на низких оборотах при этом недуге давануть газу сильно, то будет пердеть и стрелять в ресивер, причем достаточно громко
Шкив не разболтался часом? Или наводка на дпкв с вв или свечей. Или это перекрытия твои новые ебаные
>бронепровода нулевые, новые
Прозванивал?
>Манометр
а как пипку подобрать на рампу? какая там нужна?
>Шкив
сегодня смотрел, идеально ровно крутится. зазор у дпкв ~миллиметр
>наводка на дпкв с вв или свечей
возмоооожно
>Или это перекрытия твои новые ебаные
исходный текст читаем внимательно, строчки не пропускаем!
>Прозванивал?
а че их звонить, это ж не стоковые которые могут своё сопротивление умножить без особых причин. пошевелил фишки на рабочем моторе, ниче не менялось
>>6811220
>Есть же пипка специальная
какая, покажите пожалуйста, надо такую
>>6811219
дык раньше вроде сколько ездил на них, ниче и не было, до переварки ещё. ну всяко я попробую сток накинуть
свечи энгельс, с сопротивлением
ЯЕбалКапчуЯЕбалКапчуЯЕбалКапчуЯЕбалКапчуЯЕбалКапчуЯЕбалКапчуЯЕбалКапчуЯЕбалКапчуЯЕбалКапчуЯЕбалКапчу
>сегодня смотрел, идеально ровно крутится. зазор у дпкв ~миллиметр
Резиновый или литой? Если 1, то считай отступ по зубьям когда первый поршень в вмт.
>а че их звонить
Они из коробки могут быть парашными, плюс при нагреве сопротивление растет. Я только со второго комплекта нормальные себе замутил.
>исходный текст читаем внимательно
Че там читать, большие перекрытия+раннее зажигание = стрельба со всех дыр.
>какая, покажите пожалуйста, надо такую
На озоне "манометр топливный ваз"
>то считай отступ по зубьям
так он же в таком случае постоянно будет мракобесить. у меня то проблема эпизодический характер имеет, причем в разное время с разной силой проявляется
>Они из коробки могут быть парашными
так это обычные, да. было. нулевого сопротивления всегда одинаковые. там либо ноль, либо обрыв. я их звонил точно после покупки, там 0.1 было у всех
>большие перекрытия+раннее зажигание = стрельба со всех дыр.
перекрытие наверное обрело сущность гномика и бегает туда-сюда в рандомные моменты, изменяя свои параметры мне кажется ты не совсем понимаешь что вообще такое перекрытие
>манометр топливный ваз
спс
блять а они все с коротким шлангом, че делать. вальцевать не умею точно. на край есть идея примотать его под капотом изолентой и экшен камеру на запись туда же
>постоянно
Предположим, что разбило посадочное шпонки, и у тебя гуляет шкив грм +-зуб внизу->2 вверху
>бегает туда-сюда в рандомные моменты
Схуяль рандомные, когда шкив бесоебит, тогда и стреляет. Кто еще у тебя зажиганием в авто управляет? Когда она дрищет, открывай опендиаг и смотри угол.
>Перепук
Мы ебашим на работке без выходных и выниманий. Ну разве что на учёт поставили её и все. - 7.5к, а можно было бы их в карман положить(
Так то материалы уже закуплены все, но времени нет нихуя.
Была договорённость с прошлым владельцем, ну и как страховка от внезапно упавших ограничений. Они просто решили кредит не платить))
во первых нереально одному ехать и разглядывать графики, они слишком быстро идут. а если сделать опрос меньше, то получится неинформативно. во вторых, машина прикинулась здоровой, сразу, как подключил ноут.
на выходных сажаю няшную аниме-девочку братка на пассажирское и катаюсь
>>6811077
>А вы как проводите свои будни?
лицо моё и представлять не приходится
>лицо моё и представлять не приходится
Померил давляк в рампе - 2.6, когда газуешь потихоньку падает. Нихуя не понял. Без шланга на рдт стабильные 3.1. Зажал обратку - поднимается к 6 очкам, но не так что прям стреляет.
В итоге залез в бак и поменял бензонахрюк. Какая-то залупа нового образца, с которой при первом запуске слетел шланг. Пришлось опять все разбирать, и сажать шланг на хомут. По давлению с/без рдт цифры такие же, зато когда пережимаешь обратку - моментально стреляет до 7 очков, нраица.
Овса не подкидывал, съездил тихонько на заправочку, наслаждаюсь эффектом плацебо. Теперь по идее надо махнуть рдт, и все будет ня. Держу в курсе.
>во первых нереально одному ехать и разглядывать графики
Тебе парня бы, помогал бы с графиками :3
Зачем мне позориться с этим корытом нищим? Если брать что-то такое, то хотя бы бентайгу.
>>6811656
Это что за хуйня с вином? Выглядит, будто смыли краску и не убрали старый лохмотья.
>на учет поставили.
Регион уважаемый хоть? Или 190 и последующая неофитская хрень?
>7.5к
За что? Я за учет + гойосмотр + замену цвета 4800 отдал.
>Это что за хуйня с вином? Выглядит, будто смыли краску и не убрали старый лохмотья.
Смывка, тов. майор сказал зачистить до митола, пошел купил эту хуйню и щеточку из латуни за 400 рублей, мне кажется у них с мрэо договоренность, ибо при мне еще одного чела на зачистку вина отправили. Оставил 50ый рег. Мб на калинушок перевешу ибо там новипоский 150.
Бентайга дороговато, да и обслуживать особенно в провинции проблемно. А g20 относительно свежие, еще не будут сильно мозг ебать. Хотя логан хороший выбор
>Оставил 50ый рег
Ну хоть кто-то не оскотинился и оставляет нормальные номера
>Смывка, тов. майор сказал зачистить до митола, пошел купил эту хуйню и щеточку из латуни за 400 рублей, мне кажется у них с мрэо договоренность, ибо при мне еще одного чела на зачистку вина отправили.
Какая-то федеральная программа по сгноению идентификационных номеров всякой некроты. Зачем ещё это делать на нищебродских машинах остаётся вопросом.
>Оставил 50ый рег.
Увожаемо. Только откуда он взялся на машине 2004 года, если с 2002 года пошёл 90 регион? Уж не пиздюнькаешь ли ты часом?
>там новипоский 150.
Тоже нормально и уже всраритетно, пусть и трёхзначный. 190 уже хуйня.
>За что
2500 то+1к сверху за недочёты и ещё пришлось хуеты докупить по мелочи, потому что видите ли на машине либо заглушки либо птф должны стоять.
2500 госпошлина, ну и бенз, пришлось 3 раза ездить.
>Тоже нормально и уже всраритетно, пусть и трёхзначный. 190 уже хуйня.
Хочица 50, у мамки на прошлом ведре были зеркалки буквы и цифорки, но на сохран не отдали
>Увожаемо. Только откуда он взялся на машине 2004 года, если с 2002 года пошёл 90 регион? Уж не пиздюнькаешь ли ты часом?
Перевыдавались же.
Итт говорили что только в дс ублюдии ебут на техосмотре. Я кстати видимо его не прошел, но меня все равно поставили на учет. Че у тебя в этой графе?
Аутентично. Трёхзначные регионщики, к ноге.
А че там, перечеркнутое "не соответствует"? Ебать ты зумер
Так какого хуя меня на учет поставиили если "не соответствует", додик. И какого хуя мне выдали его в таком случае? Я последний раз эту хуиту лет 5 назад проходил и не помню че там было.
>Я последний раз эту хуиту лет 5 назад проходил
Типа тогда ты был умнее?
Я к тому что не помню что в этой графе было, если "не соответствует" то почему на учет поставили? На драйвоклассниках у кого то пассед, у кого то фейлед, еще больше эта хуйня запутала.
Ремонт в гараже потихоньку делается, частично крышу залатали, но в одном участке херово, все равно подтекает мальца, но не так как было. Стены окрасили кенты, сам вот давеча под проводку все развел, осталось провода закрепить и собрать распределительный щит
>Умно, нихуя не скажешь.
Когда ты дурачёкю, то мир полон чудес)
>новый совейский
В какую цену выписал себе данный блок? У дида?
Дебс, специально для тебя написал - "перечеркнутое". Не "отмеченное". Разницу видишь?
Вкинул новый гмовский рдт, наконец стало 3 очка давления, и тазище внезапно похуярило.
Нагрузка от кондея, как и момент его включения, теперь вообще не ощущается. На 3 передаче плотный разгон с 2000, пешим шагом едет на второй без дерготни, пропали клевки под сброс газа и появился выбег. С разницы поведения я конечно прихуел.
Теперь добиваем подсосы воздуха, меняем подушки, и наслаждаемся ебаным куском гнили вокруг исправного мотора
Такие дела.
> Че у тебя в этой графе?
Не смотрел.
Сегодня немного позанимался машиной. Отпилил крыло с запасом и буду привариваться. Самое сложное тут восстановить подкрылок из подручных средств, а то ремвставка слишком дорогая. Можно конечно не делать подкрылок, за локером всеравно не видно, да и не смотрят туда обычно. Но если решил нормально делать, то придётся делать.
И полез рулевую колонку смотреть. Там подшипник развалился, вернее сам подшипник целый, а пластиковая втулка стерлась. Руль болтается. По идее их нужно оба менять, но я ебал эту колонку откручивать.
>но я ебал эту колонку откручивать
Хули там откручивать. Самое очко это два срывных болта под торпедой. А где замок, там зубильцем сорвал и збс, эти болты даже не затянуты толком, их сворачивает раньше. Занятие на час-полтора максимум.
Я все же перепук, мне важно её продать нормально, а не выводить в идеал. Следующий владелец захочет поменяет, а у меня и так работы дохуя.
Я все же перепук, мне важно её продать нормально, а не выводить в идеал. Следующий владелец захочет поменяет, а у меня и так работы дохуя.
7к, случайно выскочил в рекомендациях Авито и я не смог пройти мимо
Хозяин барин. Хотя плотный не трясущийся руль очень поправляет общее впечатление.
>Сколько уже бюджет?
88к но думаю, до 95 ещё дойдёт)
Друган уже не верит, что мы её вообще продадим
Да ладно, с хобби выйти даже в ноль - это успех.
вложил стоимость не самой мертвой гранты в свою желтую гнилуху
Напидорь и продай, хоть раз сможешь полный бак заправить.
Cебе оставлять точно не будем, у нас и так у каждого по 2 машины.
>>6812287
>с хобби выйти даже в ноль - это успех
если так на это смотреть, то да согласен.
>вложил стоимость не самой мертвой гранты
Не знаю сколько у вас гранты стоят, но у нас рынок от 200к начинается, все что ниже уже на коленях совсем.
>нас рынок от 200к начинается,
Ну вот, это даже не половина.
Нет, он просто любит быстрые деньги, как бы ничего не делать и дохуя зарабатывать.
Крч деформировал ебаный пластиковый штуцер на моторчике, когда гофру хомутом затягивал. А в нем внутри сам клапан и есть, и он то ли застрял открытый, то ли сам просвет попердолило. Ща вроде размял обратно, все собрал, не продувается. Охуенные запчасти конечно.
поменял дпкв
поменял разъем дпкв
поменял разъем дмрв
перекинул сток вв провода
перекинул заведомо исправную катушку
поменял разъем катушки
замерил давление в рампе на холостых, 3 ровно, чуть проседает под газом. скинул шланг с рдт - просто 3 стоит, не колышется почти. а на ходу ВОТ ТАК ЗАПИСАЛОСЬ, Я ЕБАЛ ЕГО ВСЁ!!!!!! ну кто же знал что камера параша ебучая. а с длинным шлангом нет манометров, 35см край что продается.
предлагайте куда еще тыкать пальцем) уже морально готов отдать какому нибудь васе с диагностикой двадцатку, лишь бы этот кошмар закончился нах
Все равно дрищет? Если поймаешь на хх, то сделай скрин опендиага плес
>перекинул заведомо исправную катушку
>поменял разъем катушки
Вообще, Свечи, инфа 99%, меняешь свечи все в сборе, меняешь все катушки, катушки покупаешь с экраном! Купишь хуету без экрана - есть риск, что отьебнут все катушки сразу.
Странно что у вас мало Альмер. У нас они дешевше логанов почему-то.
У нас их мало в продаже. В потоке они чуть реже логанов.
Потому что они уже сгнили на хуй от говно-реагентов, хочешь купить? Езжай в какой-нибудь Краснодарский край, Сочи, Крым. На логанах гниют двери, первые китайцы например смайлик лифан (кстати, мотор там не убиваемый на хуй), днище целое, багажник, капот, пороги, арки всё сгнивает. Зачем оцинковывать только днище?
Ты чё ебу дал, логаны с гнилепроблемами были года до 2008. Всё что позже ржавеет только, если бьётся.
Форсы новые? На стенд, может засраные, как раз от бедной смеси стреляет.
Да, я про них как раз 7-8-9 даже 9 год, причем гниют, практически только двери, дно как с завода.
А к чему ты написал о сранних логанах в разговоре о альмерах, не имеющих специфических коррозийных проблем?
смесь богатая. форсунки бу, но обслуженные, покупал у чувака какого то авторитетного с форумов, он мне фоток 50 еще прислал перед отправкой - каждую форсунку на стенде, какие то там замеры и тд. в них не сомневаюсь. тем более это оригинальный бош от какого то форда, а не китаеподелие с озона
Не боишься, что могла сеточка слететь, и они из бака песочка хапнули?
Ты бы еще салон оригинала Альмеры г15 видел бы, вообще бы умер.
Сами себя и наебали в итоге, этих машин гораздо меньше чем собак и полуседанов-рапидоров. С более-менее вменяемым салоном она могла бы составить им конкуренцию.
Так более-менее вменяемая она бы составила кокуренцию Тииде и Сентре. На самом деле японцам надо было пикрелейтед в стране производить и все нахуй
Как что-то плохое. Бесшовный переход для бывших водителей гранты.
Полик интереснее этой хуиты, особенно если не барабанный. Хз как можно избегать самого популярного и очевидного варианта в стране
Дорогие запчасти, блосный ремонт, dgs проблемы, капризный турбомотор.
Полик пошёл нахуй ровно в ту же секунду, когда я проехался в такси и осознал, что задний по размерам как у гранты.
Ладно, бог с ним с этим местом для пассажиров раз в год. Но в мой бюджет ~750 все полуседаны это 10-13 год с 5 владельцами и пробегом "200" в третий раз.
Ну и нахуй он мне нужен?
Для пещерных скуфиев были модификации с 1,6 атмосферником и палкой/гидроавтоматом, коих и большинство на рынке. Но зачем он такой нужен, у ваговна главное преимущество тси и дсг? Тогда уж солярий или киорио лучше взять.
Главное преимущество это комфорт и эргономика салона, а также возможность до усёра присирать ништяки от более старших моделей при желании. Буквально как на тазу можешь из барабана собирать то что нужно
При всем при этом оставили возможность брать на простых и надёжных атмо моторах и классической АКПП. По-моему вин.
>>6813027
Кто ищет, тот найдёт
Помимо прочего там машин Овер дохуя, те же корейцы
Не вижу причин рассматривать уебище в лице Логана
>Кто ищет, тот найдёт
>Помимо прочего там машин Овер дохуя, те же корейцы
>Не вижу причин рассматривать уебище в лице Логана
Нихуя ты умный. Открывай авито, выбирай пензюшковию и смотри что продаётся в этот бюджет. А потом спроси себя точно ли рио 11 года с 6 хозами лучше абсолютно безпроблемного логущка.
Внешне это Ниссан Блюберд для нищих , а по просторности как Тойота Камри. То что там стоит приборная панель , двигатель и АКПП от Рено Логан 1 это скорее плюс в нынешних условиях.
> двигатель от Рено Логан 1
Жрёт и никуда не едет
> АКПП от Рено Логан 1
AL4 ломучий кусок говна, хочешь автомат - полуседан, рио/соплярис
Зачем покупать машину на которой не будешь курьерить? Подумой.
Деньги обесцениваются, а оцинкованная машина с ресурсными агрегатами и просторным салоном в хозяйстве всегда пригодится. Купил - нажил, не купил - прожил.
>>6813195
>Жрёт
Расход обычный тазоподобный.
>и никуда не едет
Да и похуй.
А чмонямат в моей перде нинужон. Тем более логановский, о котором отзывы отвратительные.
Примерно -150 тысяч рублей.
> Расход обычный тазоподобный.
Приорошеснарь экономичнее и шустрее
>>6813208
Это он просто ещё б/у иномаркой не владел, вот где выгода
>б/у иномаркой не владел, вот где выгода
Вообще лотерея. Какие-то продавал дороже, чем покупал, на каких-то терял деньги
>Приорошеснарь экономичнее
Те же самые 10 литров по городу.
>Это он просто ещё б/у иномаркой не владел, вот где выгода
К чему готовиться? Я ожидаю ценники на запчасти на 30-50% дороже грантовских.
>>6813211
У меня основная статья расходов была малярные работы и всякие необязательные тюнячки.
Если иномарка оцинкованная, то она не гниет. Поэтому минус кузовщина
>10-летний эконом
>не гниет, аааааацинковка же
Прикольный ты тип.
Не наблюдаю особо гнилых логанов или альмер в потоке. Разве что радикальные случаи тайваньской кузовни.
Неухоженные таксишки выглядят вот так. Не гниёт. Временно, конечно.
Рекомендуешь алюминиевую ауди брать чтоб точно не сгнило? А то я всего лишь хотел машину, не гниющую как говнотаз. Она не обязана быть вечной, к 20 летию можно раскошелиться на покраску лодочкой.
Рекомендую машину вообще не брать. Лучше гараж или вообще машиноместо в свежем ЖК.
Ничего из этого за эти деньги не купишь. Да и я не то чтобы сильно кайфую от езды на 26-летней десятки в минимальной комплектации. Иногда хочется барского комфорта логана.
https://penza.cian.ru/sale/commercial/300765760
Плохо что ли? Хорошо же. Купил и сразу сдал за пятак каким-нибудь пидорасам, пусть само за себя платит.
>Да и я не то чтобы сильно кайфую от езды на 26-летней десятки в минимальной комплектации.
Ее взбодрить будет до сотки. Меняешь резинки в подвеске, ставишь кондер, и алга.
У меня иномарОЧКА 12 года, ржавчина только на полке крыла, куда удар был. Пороги, дно, арки без рыжиков
Смешной мужик был, из последнего улыбнуло это видево.
>Меняешь резинки в подвеске, ставишь кондер
Ставишь новые двери, ставишь другую торпеду, варишь целое днище...
чувак в видео говорит что в вмт ремень грм должен быть четко по первому зубу шкива, да и знакомый так же сказал. у меня (на фото говёный ракурс) же ремень где то напротив второго зуба. хотя посчитал зубы - вроде ДПКВ напротив 20го зуба стоит, как и должен. там нормально не рассмотришь конечно, но по крайней мере ошибка там мала, если вообще есть. че за хурма?
алсо что бьет? вал? шестерня? как распредвал вообще может быть кривым
Ну поправь ремень на зуб хули.
>
Ничего не бьет, особенности литья. Если бы распред был кривой, тебе бы сальник размотало сразу после сборки.
на машину похуй
Всё правельно он написал. Это там какой-нибудь Мерседес хочется. А ТАЗ — хочеться. Кому не хочеться, тот за его и не плотит,
https://www.avito.ru/autoteka-report/c3s5EhKrYk5NEBowaaDPzD?reportBodyOnly=1&fromSource=androidSharing
Есть ещё один альмерушок 13 года из под первого хоза. Одно дтп с расчетом на 13 тысяч, крыло и водительская дверь. Ещё и стоит на 100к дешевле. Соблазнительно, но год коробит.
Откуда у йеменцев деньги на ладу? Это же фэйлнд стейт и чуть ли не самая нищая страна эвер.
>но год коробит
Блять ау, 5 лет идёт ПизДеО, тех машин новых нет и не будет, годом никто уже не перемогает, только состоянием.
Есть же внутреннее желание чтобы новая машина была новее предыдущей. Но если не перемогать годом, то этот вариант сто процентов интереснее предыдущего.
https://www.avito.ru/autoteka-report/VOZDR8OCwYLOAJi4mvpekC?reportBodyOnly=1&fromSource=androidSharing
Так им наверное вообще за за горсть фиников продают, степашки оплатят
Подумой перед покупкой. хотя кто я такой чтобы давать советы курьеру
Если в течении недели не продаст, то погляжу. Вводные хорошие, цена адекватная.
>Внутренний кал хотя бы приобразователем прошел?
хуйню не неси, я же перепук
>>6813438
Если с такой же скоростью делать, то в августе.
Окрас в модный молодежный цвет планируется? Покрасил в планету голубых, присрал узкие молдинги и можно просить 300 тыщ.
Знаю, что этот тред про тазы, но поскольку ведро из того же ценового сегмента что и гранты с приорами, то все же спрошу
Починил недавно хундай акцент в сервисе у Ашота . Посмотрите , сильно ли меня нагрели или не особо.
Если бы это был таз, то наебали как последнего лоха. Че по акценту не знаю, поэтому иди нахуй
На семере мне все амортизаторы вкруг за 2 тыщи поменяли неделю назад
Можно найти в пределах 100к, но состояние будет далеко от идеала.
Либо хромпленка. Но недолговечная. не наклеить на сложные детали. Либо хромирование, но это дорого и сложно. Все хромкраски хуйня. Выглядят после высыхания как обычная серебрянка
Разный рынок. Как обычно если руки не из жопы, и есть запал, то бери хоть за 50. В районе 150 дохуя машин в трейд-инах, которым по факту цена до сотни, главное не наебаться.
Мразь перекуп как раз 2115 делает. Думаю отдаст за 150 по братски
Посоветуйте какой китай руль можно купить, хочеться что-то типо нарди без вылета.
>комплект занижения
Минусы будут? Хочеться красиво ехать по ДС на стильных гажулях.
Дохуя сейчас народу в ДС на посаженных жигулях ездит? У меня типы все свои дристухи распродали, говорят невозможно стало.
Есть такие, немного, но есть. Я же не тонированный вай биля какой таз делать собираюсь, а красивый стенсодрист проджект выходного дня.
Ахуй. Поработал в доставке первый день. Заработал 2к за 7 часов. Пробег 82км по одометр, хотя в приложении говорят в 2 раза меньше. Пиздец, это же 1к чистыми, если не считать амортизацию...
Еще самое интересное, заебался сильнее чем, комплектовщиком на заводе, а там РАБота чисто детали в деревянные ящики упаковывать и заколачивать. Только усталость не чисто физическая, а мозк откисает
Не твое значит или же ты ленивый хуй которве отвез заказ и отдыхает час. Я сейчас онли пятерочку катаю, ибо из дондон пиццы ливнул и за май 500 заказов. Один заказ с моим норм рейтингом(4.95, кокпиталисты сняли 0.05 чтобы не доплачивать мне 5 рублей за забор) выходит ~230 где-то. Ну и считай. 500 заказов за 14 смен по 8-12 часов где-то, на некооорых сменах я ебланил по 5 часов дома. 110к грязныии, на бенз за это время ушло ну 15к. Итого 100к чистыми. Можно больше делать офк, но я особо жопу не рвунькаю.
Хз, я РАБотаю в доставку потому что просточ я не напрягаю мозг и тд. До этого и совмещая это РАБотал на одном заводике в Зеленограде, занимался электроникой. Я хоть и получал за 2/2 70 в 21 году, но после РАБоты уставший был, на протяжении 8 часов надо было думоть думоть думоть + совмещал с учебой в норм вузике и вообще заебаный был. Сейчас чилибосю со свободным граффиком, хош работай хош не работай.
Ебать, я щас ехал и ебаный дебил со второстепенной выезжать начал, щас бы зафармил гаввах водилы и тысяч 50 от страховой.
В яндекс долбильне примерно так. Вроде что-то заработал, но стойкое ощущение, что говна навернул. Можешь попробовать шестёрочку, либо сразу вкат к кабанычу в заведение.
А ты как хотел? В курьерке надо мозг иметь, если тупой, то будешь муковозить. Не всем дано в курьерке зарабатывать
Да у меня Нива 90 года какое лакшери. Думал может китайцы чего дельного изобрели
Не изобрели. Либо не работает. Тогда просто покрась. Либо меняй деталь
>>6813934
Тебе в тред иномарок, у нас тут тред таких рулей.
Опять диверсант на газели встал, зная, что я вхожу в повороты будто на велосипеде.
Думаю что делать теперь. Вроде дверь в любом случае гнилое говно, но не с дыркой же ездить. Очень лень искать сварщика, ехать куда-то, делать что-то.
С газелистом тихо мирно спокойно договорился? Или съебался?
>Думаю что делать теперь.
Дриставрируй шпаклеукой.
Газелист и не почувствовал, судя по всему. Да и у него максимум повреждение грязевого покрытия.
>Очень лень искать сварщика, ехать куда-то, делать что-то.
Стекломат и эпоксидка, прям насри кучу как ты умеешь, на похуях чтобы.
>но не с дыркой же ездить. Очень лень искать сварщика, ехать куда-то, делать что-то.
Армированным скотчем из фикспрайса заклей
>>6814039
Место ещё неудобное максимальное в районе замка. Придётся таки подваривать. Потом изящно намажу калом с балончика.
Из-за бабки чурковны шеломовой подорожает тюнячка и запчасти на тазы.
украинской армии, неэффективности западной техники и призывал США прекратить финансирование этого конфликта
Аноним ID: Heaven
01/06/26 Пнд 05:54:55
№
62783393
254
>>62783385
Трогают ли себя ципсо, когда представляют, что из за их постов на дваче я пойду свергать Путина?
Аноним ID: Heaven
01/06/26 Пнд 05:56:16
№
62783396
255
>>62783388
Ну. Эта боль прямо сочится из каждой жиропедогомообрыги.
Аноним ID: Heaven
01/06/26 Пнд 06:00:03
№
62783412
256
Гаввах Надоевич добивает остатки выживших.
Пошлины на товары из недружественных стран вернут нам челноков?
Федеральная таможенная служба начала доначислять повышенные пошлины на товары из недружественных стран, даже если они ввозились через государства Евразийского экономического союза. До сих пор такая продукция не облагалась повторными сборами, теперь же предпринимателям делают перерасчет и за прошлые периоды. Эксперты предупреждают, что рост цен на косметику и одежду станет лишь одним из последствий, а главный удар придется по доверию к единому рынку и по малым компаниям, работавшим полностью легально. Подробнее — в материале Накануне.RU.
Правила игры на таможенном пространстве Евразийского экономического союза переписали задним числом. Раньше импортер, оформивший груз в Киргизии или Армении и выпустивший его в свободное обращение, получал как бы товар ЕАЭС, который при въезде в Россию уже не облагался новыми пошлинами. Теперь таможня смотрит на страну происхождения, и если она из списка недружественных, то доначисляет разницу, причем и за поставки предыдущих лет.
Сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей Алексей Егармин констатирует, что честный предприниматель в таких условиях просто не может планировать свою работу, а в наше турбулентное время планировать — особо важно.
"Предприниматель вправе планировать свою деятельность, исходя из тех законодательных ограничений, которые существуют на тот момент, когда он совершает какие-то действия. А когда ему говорят — а ты еще денег должен — это как-то неправильно, потому что рушится вся модель бизнеса", — говорит Алексей Егармин.
Сильнее всего от такой непредсказуемости страдает малый бизнес, которому нечем амортизировать внезапные фискальные требования. Сопредседатель АУРЭК по развитию селлеров на маркетплейсах Мирослав Радкевич отмечает, что крупные игроки еще могут перестроить процессы, а для небольших компаний доначисление часто означает прекращение работы.
Коуплю тем, что такси тоже все выебаные. А доставка это тоже самое почти. Не ты, так в тебя. Нормальная машина будет выкатываться по рабочим целям только в случае жёсткой необходимости кондея, либо длительного ремонта дриснятки.
Прошло без эксцессов, я ее уже снимал 2 года назад, так что за процесс в курсе.
Тазик опять течет в ноги, поэтому пока был доступ, намазал подозрительные места автогавной.
Перед этим заезжал на моечку с разобранным жабо, и нахуячил туда с керхера - капало с педали тормоза и с боковых отверстий где дверные провода идут. Вообще в них очень четко залетают восьмерочные заглушки, надо только замутить прорезь для проводов, чтобы шли снизу вверх и по ним не бежало. Держу в курсе.
>В среду или четверг поеду за дисОЧКАМИ для някроты. Продавана дисков нашел только во ВЛАДИМИРЕ блеать.
Это должны быть 15 всмпо за 8 тыщ, иначе я не знаю зачем ехать в другую мухосрань за колёсами.
Это всё мои фантазии, в реальности думаю ты за вот такими пушками едешь.
>пик
Так называемый Dedushka's garage shop.
Я бы может и доставОЧКОЙ заказал, но доставка по цене дисков, а он вроде норм продаван и выбор БОЛЬШОЙ т.е. может что-то другое себе присмотрю. Диски буду 13ые брать. Помимо этих у него ещё дохуя есть, надеюсь что-то прикольное возьму, а не поеду порожняком назад.
Кто говорил о 14х? 17 надо и турбу чтобы поршня повылетали
>Нищий аутотренинг.
Щито поделать десу. Не могу себе позволить переплатить 2к за 14ые диски.
Из колеи их не выбрасывает, колесики крутятся бодрее и легче, пиздеж спидометра спасет от превышения, резина дешевле.
Профиль повыше, по мухосранским гавнодорогам ездится лучше
Какой нахуй высокий профиль на заниженной дристовой жиге?
> Тикток клован не может сопоставить увеличенный профиль за счет 13го колеса, вместо 14го с уменьшенным профилем, но одинаковым общим диаметром колёс
Сложные взаимосвязи
>скуфье говно продолжает пукать про диаметры колеса, когда ему сказали, что на эти диски нормальные пацаны надевают резину с 45 профилем
Сложные взаимосвязи
>пиздеж спидометра спасет от превышения
Наоборот, маленькие колеса увеличивают показания спидометра. Хотя это же тазотред.