>>6807573 (OP) - прошлый
Bosch постепенно сворачивает своё присутствие на родине, чтобы сохранить конкурентоспособность на глобальном рынке. Один из ключевых столпов немецкой промышленности начинает рушиться.
Только в регионе Штутгарта около 240 000 рабочих мест напрямую связаны с автопромом. Региону грозят падение налоговых доходов и структурный кризис. Реалистичный сценарий — потеря ещё 90–100 тысяч рабочих мест у поставщиков.
Традиционная индустрия двигателей внутреннего сгорания в Германии умирает, а новые рабочие места в сферах электромобилей создаются слишком медленно — и зачастую уже не в Германии.
Какие подводные ожидать ?
Можно ли из двух кусков троса надёжно сделать один ?
На моё 25 летнее джаповозку б/у трос стоит трёшку, не факт что подойдёт и поедет из дальневосточных ебеней. Народ в нулевых и десятых на форумах колхозил трос от десятки, обрезая кусок с петлёй на педаль и заменяя её родной. Вот только нигде нет уточнений как фиксить этот кусок.
>купить копеечный тросик
>неее давайте связывать из двух кусочков один
>ховер ховер а ты должен был купить ржавую отрыгу и колхозить её фуууу кетайца купил
С точки зрения прочности это адски плохая идея, связанный тросик будет хренью. Наверное, единственная человеческая идея - сделать трос новый, ток из чего и как - я тебе не скажу. Если у тебя есть оба крепления троса, можешь срезать и заколхозить. Думаю, те, кто занимается ремонтом в состоянии сделать это
> колхозил трос от десятки, обрезая кусок с петлёй на педаль и заменяя её родной
/б/ротиш это же чисто механический привод. Возьми просто такой же тросик металлический, переставь фурнитуру и наслаждайся.
>>6809887
Кстати да.
> А это ты тот шизофреник у которого весь этот тред наполнен ховеродауном
Это ж карбюратор.
Не пытайся чинить, это не сработает, ищи аналог или присирай от жиги
Ещё и за пикабой ховера шпионит и злые комментарии ему пишет.
> Ещё и за пикабой ховера шпионит и злые комментарии ему пишет.
Ты не пытайся сходить за дурачка. Все всё видят.
Не думаю что кому то настолько интересно пикабу ховера, разве что рофлы над тем как он нормисам что-то нолайферское затирает.
Весьма высок. У ментов камеры с ИИ, они видят машину со страховкой на водителя со стажем меньше 2 и отсутствующий знак
Регулировочный болт троса.
Такую хуйню недавно советовали, попробуй.
Я в своё время катался без восклицательного знака, гайцам было поебать. Но это было 10 лет назад.
Как вариант, кинь знак в бардачок. Если доебутся, скажешь: "Давайте на месте устраню". В любом случае, там штраф копеечный.
Поражаюсь со спокойствия Ховера. Как он ни разу на видео не крикнул и не ругнулся когда видит неожиданное препятствие или наехал на яму. Может седативные препараты принимает, после которых становится на все плевать ?
Ссытся, что сдеанонят по голосу, поэтому терпит.
А если не вытерпел и вякнул, то такие видео просто не выкладывает.
>Может седативные препараты принимает, после которых становится на все плевать ?
Ну и на антидепрессантах в разы меньше триггеришься на происходящую хуйню. Он вроде принимает.
Я просто иногда кричу сука блять или ебаный в рот, пыпа итоги , когда натыкаюсь на ямку. Или когда вижу как пешеход выскакивает вне перехода , то резко останавливаюсь и говорю, куда ты прешь бл.
Понятно что когда кого-нибудь подвожу то стараюсь сдерживать себя и в основном молчу , но тем не менее.
Тебя не раздражает когда попадаешь в ямку. Чувствительную даже для кроссовера ? Или какой-нибудь идиот слишком близко прижался справа
Не, спс, я не фанат срезидент калич
Как-то корешь позвал поиграть, когда калозомби из-за угла вылез я обосрался, он сказал что надо это съесть и принялся поедать, попутно надрачивая как какашка из убитого зомбаря лезет, а я тактично ушел за хлебом
Он просто тяжело дышит вцепившись в руль, этим и компенсирует желание выразить эмоции
Лол, спокойный, да ты псих натуральный, постоянно истерики из-за фигни всякой типо клапанов или ауди 100
Это где? У нас ща меньше 70 в среднем, технологию производства изменили на менее экологичную и более простую
>Бля 95-й уже больше 72 р за литр и не на каждой заправке есть
Он их устраивает на двощах, а не когда едет за рулем. С другой стороны, если бы я ездил на огромном внедорожнике, я бы тоже на похуях проезжал все ямы (и платил бы за бензин с расходом 25-30 литров на 100 км) . Он не орет "ебаная я", когда цепляет ямку на узкой однополосной дороге.
Прикольно что китайцы пытаются играть в киберпунк в дизайне, правда чаще всего получается что-то подобное
Тип явно недоделано, в целом неплохо, но чего то явно не хватает, полосы на бочине или чего-то оттеняющего дутые арки, выштамповки на капоте возможно
Мрео не возвращает пошлину уже недели две, пиздос
Написал там в комментарии что тачка сломалась и пока не до постановки на учет (подавал заявление на регистрацию в ноябре но отменил потом)
Я могу ещё раз заявление подать но с другой причиной? Напишу что продаю её кхуям
>Терпим. Уже цены скоро дороже чем в, блядь, Японии будут
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек CKOTOУБЛЮДOK - американодрочер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из ципсо. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
> Терпим. Уже цены скоро дороже чем в, блядь, Японии будут.
В нихонии бензин пока дороже. Да и там как бы это, нолоха не бензин нет.
>В нихонии бензин пока дороже
На несколько рублей за литр. При этом качество этого бензина намного лучше.
Ещё до гойды минтранс утвердил стратегию деавтомобилизации до 2030 года, а уважаемые украинские партнёры помогают в этом как могут.
Олсо есть электрокары, но ты же нищая пидopaxa, не так ли?
> На несколько рублей за литр. При этом качество этого бензина намного лучше.
>пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню
Это про тебя? В ответ на любые посты визжать и кидать боевые картиночки, устаревшие уже года на 4?
Не знаю где там у него и у тебя. У меня в Краснодаре сегодня пикрелейтед
Лучок сам по себе дороже Роснефти. Ну и у нас в кубаноидских краях бензак почему-то всегда был дороже, чем в средней полосе.
> Ну и у нас в кубаноидских краях бензак почему-то всегда был дороже
Потому что посевная дебил
Калининград
Снова свиней развели. Идите нахуй, я БМВ-кунчик с фиолетовой Евой. Траблы тут с топливом
>>6810129
>Электрокары
Я как раз таки дрочер на них, но да, я нищий и без розетки у дома хотя как я езжу мне на 3 недели заряда хватит. Да и есть только 1 приемлемая мне модель. При возможности пересел бы
В принципе даже без розетки раз в месяц сгонять в кафешку и зарядить авто можно, если за этот месяц не вышло само по себе оказаться у розетки
Кстати, а можно линк на эту стратегию?
Из интересного только Амберавто стоял 1, я хотел посидеть за рулем, но ебаные наглые выкидыши на личинке тупо лезли, даже если в плотную к двери ждешь выхода прошлого Послать их нахуй очевидно заагриться их ручной инкубатор
В остальном там были автобусы, гольфкары, ментовские гольфкары, ментовские машины больше похожие на китайский минигрузовик, на пожарной лол подобной штуке даже китайские иероглифы не перекрасили
Все это якобы начнет производиться в 2к26-27
Кто обзывается, тот так сам называется. Я в любое время года когда еду куда-нибудь севернее, в средней полосе бензак дешевле. И 10 лет назад при других ценах была аналогичная ситуация.
🔹Момент ЧП попал на регистратор. Мужчина успел ловко заскочить в салон и остановить машину на ходу, пока не случилось ДТП.
> Все это якобы начнет производиться в 2к26-27
В России электричество не работает
А вот этому пик с порком киньте
Амберавто у меня тут больше ездит чем АвтоВАЗа, УАЗа и прочего таза всех годов выпуска вместе взятых, каждый день несколько штук вижу
Зачастую правда таксишные
А еще Лифы, Теслы, китае(кал), вон вчера голубую кидал
Периодически вижу вазы с оооо Ень длинными перпендикулярными антеннами. Прям метра по 2 вверх. В чем смысл? Что они слушают?
>Да и есть только 1 приемлемая мне модель.
Ora 03, которую я тебе вчера присылал?)
Очередной обезумевший китаекал. Здесь не на что смотреть, расходитесь
Нет, лол, ты не мне ее присылал
У нее дверей слишком много и выглядит не перспективно, круто подкатывать к кафе не выйдет
Neta GT жеж
Охуенная внешка, 2 двери, задний привод, охуенный минималистичный интернет, вот такой китае(кал) я бы взял
Только сзади имитация выхлопа, это как-то убрать стоит, тупо жеж
> Очередной обезумевший китаекал. Здесь не на что смотреть, расходитесь
Лол
В Краснодаре и 95ый на Роснефти стоит под 71. Зато в Чечне 67. Пирамидка русского мира хуле
> сдеанонят по голосу
>сдеаноненого по имени, фамилии, отчеству, адресу, месту работы и списку статей на елабе
>сдеаноненого по имени, фамилии, отчеству, адресу, месту работы и списку статей на елабе
Хм, я что-то пропустил диванон.
Кежьте его флегматичное ебало
Может хватит флексить своей ахуительной писаниной? никто про неё не в курсе и искать её не планирует.
На самом деле его не было, ховер никому не нужен кроме ауди100шиза. Но адрес свой он сам публиковал.
>адрес свой он сам публиковал.
Тот самый ховеродаун, что замазал все вывески, фоткая машину возле дома?
Ключ он замазал, но выложить панораму 360 своего дома с подьездных камер это ему не помешало. Если у кого есть ауди 100 в доступе можете там припарковать.
Следующий пост у него на пикабу будет о том куда переехать.
А ты уверен, что это его дом? Он мог специально пустить вас по ложному следу
> был на выставке электродудок
Лел а я проебал ходил в зоопарк бибизян смотреть.
Ебать у вас там в кгд рай для некроеба, я столько шондокепок на квадратный метр еще нигде не видел.
Есть какое-то правило о котором я не знаю?
Во-первых, игре 30 лет в обед, какой-нибудь тригер не так сработал, одному Богу известно. Можешь посмотреть по какой траектории там ездят запрограммированные боты.
Во-вторых, езди с видом от первого лица, чтобы привыкать к габаритам авто, хотя мб ты для видоса чисто снял от третьего, так что не пизжу сильно.
Возможно ты запёрся туда, где отмечена встречка, типо раньше надо было левее уходить
> Автоматодаун, даже в игре ездит на автомате. ОРУ
Дед таблетки
ЧАНГАН АЛСВИН ИЛИ СКОТОПИДОРАШЬЯ ВЕСТА?
Как там ездить на механике на клаве? Там какое-то ебаное управление и то же сцепление держать нормально не выходит
У меня на урале 66,35 без бонусов. С бонусами и если только заправляться на одной заправке, то получается в районе 63-64
Всё настраивается и кнопки и поведение сцепления, газа и тормоза, чтобы удобно было на клаве. Если ты не осилил простую компутерную игру, то я хуй знает, вождение - это точно не твоё, ты буквально слабоумный.
На клаве простейшее управление для даунов, может дело в том что у тебя айку равно длине твоего члена?
Если ты на клавиатуре сцепление выжать не можешь, то что будет в реальной жизни... Лучше завязывай с этим, сбережёшь и свою и чужие жизни.
Мне кажется, тут где-то знак проебался, что с правой полосы можно только направо.
Не поможет, автомат - лишь один из аспектов управления, если ты это не освоил, то и остальные не освоишь,
Куда угодно можно ехать, знаков нет. В игре скорее всего левая полоса до пересечения переходит в единственную полосу после пересечения, а правая полоса просто заканчивается и сработал тригер, что он оказался хуй знает где и поехал хуй знает куда. Если бы включил поворотник и перестроился в левую полосу, может быть не было бы ошибки\ или если бы ехал по левой полосе, тоже не было бы ошибки.
В реальных правилах этот момент тоже не обговорён, в ПДД нет правила нумерации полос, справа или слева идёт нумерация - это не оговорено, если после перекрёстка количество полос меняется - тоже не оговорено, какая в какую переходит.
ИРЛ водители просто чувствуют друг друга и дают проехать друг другу, чтобы не возникало спорной ситуации, если спорная ситуация возникает, то руководствуются помехой справа.
https://youtu.be/uVo6CFgJEVE?si=ZfuODde_zqyfmbf8
хз в чем вообще профит заправляться на лукойле. Роснефть хоть пидорнули с франшизы уебанские азс пару лет назад. А у лукойла все еще то нельзя бонусы в магазине начислить и нужно чек делить, то на полном баке наебут, то еще какая-то хуйня. Возле дома лукойл, так разок на нем заправился - несчастный бак в 50 литров заправляли минут 20, и заправили в него 49 литров (при том что лампочка только-только загорелась и там, минимум, еше литров 5 было, а то и 10).
> хз в чем вообще профит заправляться на лукойле
даунам надо платить за бензин на 10% больше. При этом весь бензин в МСК с московского НПЗ.
> хочу кабриолетик
> Бюджет 1.5 млн.
> Не пруль
Ну тут все просто, накидываю в порядке возрастания цены:
пежо 206сс (строго мкпп) - пежо 307сс(тоже мкпп онли) - астра (не советую, можно здорово поесть говна) - рено меган (самый здравый выбор) - 308сс (принц говна, будешь сильно страдать, вариант хуже астры)
Ну либо пруль с аукциона, либо жёсткая бэушечка в виде фордов типо эскорта/фокуса/мустанга, как понимаешь с таким бюджетом потянешь только эскорт, ибо фокус сам мало того что от ляма 200, так ещё и обслуживания требует. А вот эскорта два вживую у знакомых видел, отзывы хорошие.
ТЕРПЕНИЕ И ЗАИГРЫВАНИЕ С УВАЖАЕМЫМИ УКРАИНСКИМ ПАРТНЕРАМИ, ИТОГИ
https://ru.themoscowtimes.com/2026/05/12/v-rossii-voznik-defitsit-benzina-iz-za-ukrainskih-atak-na-neftezavodi-a195013
>>6810461
>>6810462
хз, я один раз в нее зашел, потом хуй забил, просто катался на занятиях. По итогу норм все сдал на мехе.
Вот после экзамена давно не ездил, если там можно настроить, то с кайфом. Можно попробовать там поездить по городу просто (не помню, там есть фри режим? Просто чтобы по городу ездить, а тебе говорят, если нарушил, что-то такое)
Раннее этот же крашенный пидор на ютубе: Почему я езжу на Кадиллак
Ты еще пожалуйся что гоблен на бемульве ездит вместо совецкого автоваза.
Тот же обзорщик смартфонов петухов ездить на ваз аура , внезапно
> https://ru.themoscowtimes.com
1) В каком регионе Россеюшки я ни заправлялся, у Лучка стабильное качество и сервис. Та же Роснефть местами представляет из себя неведомую ебаную хуйню
2) Лучок у меня по пути, а на другие заправки надо куда-то специально пиздовать
Планирую поставить 185/65/R15 вместо 185/65/R14. Какие подводные? Мужики на форуме грят малаца, дельный мастер в гараже грит малаца. Но ебаная табличка размерности штатных колёс не предполагает таких тапочков, а ЭКСПЕРТЫ В ИНТЕРНЕТЕ говорят, что я разобьюсь нахуй и помру, виновником всех аварий сделают, в очко отторабанят, а ещё что на каждое колесо по тонне неподресоренной массы добавится, поэтому ехать машина вообще не будет, а уж тормозить тем более. Только по баку на каждые 100 км сжирать.
Кто с размерностью экспериментировал, чё скажете? Какие подводные камни? А профиты?
Машина - Тойота Кариб АЕ95. Хочу чуть больший клиренс, накатистость, проходимость, но чтоб и правда не разъебаться из-за колёс и не превратить вполне себе динамичную черепаху в совсем уж улитку при этом. Ну и да, R14 ей вообще не в масть. Нихуя не завышал, никаких проставок не делал, всё штатное.
При таком изменении размера колеса скорее всего не влезут в арки (придется раскатывать битой или скалкой) и могут цеплять за подвеску, особенно на кочках. Возми визуальный шинный калькулятор и прикинь, где у тебя добавится "колеса" и прикинь, влезет ли оно к реальной машине. У меня был опыт - ставил колеса на 3 см больше на УАЗ (все норм) на 2 см больше на ниву - порвал передний мост из-за массы резины, но она злая/тяжелая была) и на легковую машину 205/65/15 вместо 185/65/15 (где-то +1,5 см в диаметре и + 2 в ширину) - немного цепляли арки спереди на кочках
И да - разъебаться не разъебешься, но проходимость по грязи и накат не улучшатся, управляемость ухудшится, торможение ухудшится (процентов на 10), геометрическая проходимость может улучшиться а может ухудшиться из-за цепляния за арки.
конструкторовозы в треде? преимущественно владельцы Лёх ИС
Почему то у лексусов is f очень своеобразная целевая аудитория, мягко говоря. Грубо говоря , как у камри 3,5
Да влезть-то всё влезет, на Карибы какие только тапочки не ставят. Другое дело, что там будет по динамике, управляемости и перерасходу? Хочу и рыбку съесть, и на хуй сесть, как говорится. Всё же по городу чаще приходится передвигаться, чем по ебеням.
>>6810796
Так ши в итоге, ничего не улучшится? Геометрическая проходимость на Карибах и так не очень за счёт свесов.
на кофемолов пох в квадрате..
собственно, в чем дело то.. мысли купить по низу ИС 250/350 и тупо нах с его документами ездать без шильдиков хе-хе в режиме вечного учёта и перекинуть на его кости всю сборку IS F. Беда в том, что они жрут +-3л. одинаково, и 250 и 350 жрёт очень много по городу, а сама машина - туповата. 5л даёт пенделя, собственно, я всё равно в отъезде львиную долю времени, но, по приезде домой, я хочу выехать на трассу и накинуть денежку в казну, попутно обновив фотоальбом "Штрафы. Лето. 26"
Либо же упороться по такому схематозу, но с L600h
СНГшные фантики - херня, по городу своему я смогу ездить без проблем, даже по региону, а вот далее - стоп камеди, меняем.
я не намерен садиться в уёбищную гранату. А покупать Ешку/Камри - их редко встретишь в достойном состоянии.. хотя, у меня соседка (мимо в 00е поднялась, живёт, проедая остатки) владеет Е350 212, всё склоняю её к продаже - копротивляется, жду, когда 95 пробьет отметку в 80 ед., тогда поторгуемся хехе
зачем?
я могу дать по тапкам в Абх, как раз зимовать там и наслаждатсья поездками, как хома в клетке
> я могу дать по тапкам в Абх
>>6810805
> Почему то у лексусов is f очень своеобразная целевая аудитория, мягко говоря. Грубо говоря , как у камри 3,5
По мне попадание
нет, от их 15-18 (разница +-3 л), я про это
в пробках отметка в 20 проходит уверенно на 5л.
ls600h - в городе едва 12 могло перевалить, на долгих моточасах.
>Да влезть-то всё влезет, на Карибы какие только тапочки не ставят. Другое дело, что там будет по динамике, управляемости и перерасходу?
1. Изменение динамики ты скорее всего не почувствуешь, тем более она автоматная 1,5 шка, там динаимки в принцпе не завезли. Ну может + 1 секунда до 100 из скольки там, из 15?
2. По управляемости - ну в основном с торомозами будет загвоздка. Но опять же - в пределах 10%. На ниве я почувствовал. на УАЗе нет, на скайлайне совсем никак не почувствовал, но там тормозилки большие/дисковые и мощности дофига.
3. По расходу - да тоже мелочь, ну может + литр на 100 км.
4. Улучшится дорожный просвет и ухудшится поведение при диагональном вывешивании. Опять же - улучшение не серьезное, ухудшение может стать критичным.
Я бы на твоем месте запихал проставки под стойки на те же 3 см и успокоился - это почти ни на что не влияет, кроме ресурса приводов, и дешевле чем комплект колес.
> Ну может + 1 секунда до 100 из скольки там, из 15?
Напоминаю, что ховеродауну рассказывают, что его 7.5 или сколько у него на чипе это не едет.
Как хорошо, что бензин на Украине 83. Гривны.
>Напоминаю, что ховеродауну рассказывают, что его 7.5 или сколько у него на чипе это не едет.
Какой нах ховеродаун? Я Таху хочу купить, у нее официальный разгон на 325 силах как у приоры - 9 секунд. У меня есть престарелый скайлайн, который из 6 выезжает, если ему удается зацепиться за дорогу, например. А японские 1,5 шки атмосферные на автомате не едут никак и никуда, да и любые другие тоже, исключение - вот этот кузов)
1. Не, у меня МКПП. До сотни не считал, но до 60 подрывает почти как мой предыдущий турбосубарь. Дальше уже да, ехать перестаёт совершенно.
2. Тормоза, я заметил, там избыточно хорошие, так что готов немного пожертвовать.
>Я бы на твоем месте запихал проставки под стойки на те же 3 см и успокоился - это почти ни на что не влияет, кроме ресурса приводов, и дешевле чем комплект колес.
А как же раскачка? Да и дело в том, что мне в любом раскладе комплект колёс нужен. Вот и ломаю голову. Мне главное ещё, чтобы по трассе машина не плавала, если колёса установлю побольше. А то на ней 120-130 уже довольно страшно шагать.
>Я Таху хочу купить
Вот такая >>6810860 судьба тебя потом ждёт. От заправки до СТО будешь кататься и попрошайничать на двоще на Доширак.
>До сотни не считал, но до 60 подрывает почти как мой предыдущий турбосубарь. Дальше уже да, ехать перестаёт совершенно.
Скорее всего - жопометр сбоит, если их рядом поставить - все станет понятно. Но суть в том, что ты, возможно, почувствуешь некоторое снижение динамики, но ездить мешть это не будет (ну мотор будешь крутить на 10% больше)))
>>6810859
>А как же раскачка?
Раскачка у тебя от чего появится то? от проставок - не появится, просто машина выше станет, от колес большего внешнего диаметра - тоже. Раскачка может появитьтся, если ты вместо 185/65/14 поставишь условные 206/82/14 (размер сам придумал, полнопрофиль в общем), в котором при том же диске будет больше резины - тогда да, будет мягче и будет больше уводов на колеях.
Там есть еще один важный момент - середина покрышки новых колес должна быть ровно там же, где у старых, относительно ступицы. Иначе возможны уводы на тех же колеях и прочее рыскание. Но так как ты ширину резины увеличивать не планируешь, то все сведется к выбору дисков с таким же вылетом. Я когда на скайлайн ставил 225/45/17 вместо 195/65/15 там этот увод сильно чувсвтвовался, например.
>От заправки
Машина, которая сейчас возит мою жопу, на 100км тратит примерно 3000 рублей. Как нибудь выживу.
>до СТО будешь кататься
Я сам себе "гаражный умелец", если мне сильно приспичит. Крашу/варю/капиталю/тюнингую. Просто последнее время свободного времени на игру в машинки мало. Так что конфетку не сделаю, но на ход если что поставлю.
>и попрошайничать на двоще на Доширак.
Если только на гидрики и вкладыши распредала... Дошик уж сам как нибудь куплю.
Сильно ли привлекают мусоров прули начала нулевых? Не еба пушка гонка, а простая машина вроде ниссан куба илии мазды демио
Им на них категорически пох. Но может зависеть от города, в Москве / Питере могут бросаться в глаза, как у нас ржавый таз.
Мимо за Уралом.
>100км тратит примерно 3000 рублей. Как нибудь выживу.
42 литра на 100 км . У тебя там аурус что ли ?
Напоминаю что он скидывал видос, где его корыто с 15 до 110 едва в 8 секунд уложилось, соответственно с 0 до ста в лучшем случае из 10 выйдет
Двухлитровый точно выходит из 10, а дальше уже нюансы - с одной педали или с двух, сток или шитый https://rutube.ru/video/7e0d590cc8bd4c51baf0f7407df0a76a/?r=a
> Сильно ли привлекают мусоров прули начала нулевых?
В Калининграде? Да.
У него шитый.
Просто кому-то ИТТ очень бомбит, а тюфяк не в состоянии на место поставить этих даунов. Там точно был трап на БМВ, например.
порядка 30+ литров 98-го. Скайлайн у меня, с тюнинхом на 3ХХ сил (сколько не знаю, не мерял).
В связи с тюнинховостью экономию в него не завезли. Без пробок около 20 литров жрет, но где же это "без пробок" взять.
А аурус меньше ест, скорее всего.
Конечно блять выходит, у него по паспорту 9,5
Ща бы блять машина на 190 сил и 300 момента всасывала у девятоса, это было бы ну совсем позорно
> Там точно был трап на БМВ, например.
Там это где? Ховеродаун поехал на стрелку на Большую Семёновскую 38?
Когда у меня был Фит, гайцам было на меня глубоко похуй.
Так то, без привязки к массе эти циферки сами по себе мало что дают. Вон Танк 300 при 220 л.с. и 380 момента из 10 секунд не выезжает в том числе потому что эта говномесная дура 2.3 тонны весит.
Как терпиггеру ездить по дорогам, если находишься в розыске за уклонение от армии?
Хавал весит 1,8 примерно как седан е класса, а ещё ховер не возит с собой ничего, наверное он будет даже легче
> Как терпиггеру ездить по дорогам, если находишься в розыске за уклонение от армии?
Не попадаться бусику потужности
Светодиодошиз на связи, шим контроллер работает, правда у меня источник только на 6 вольт и несколько светодиодов найденных в мусорке, но один из них работает прям как надо, остальные странно себя ведут с пиком яркости где-то посередине.
Репортин ин едет эта дура (по крайней мере на шитой турбополторашке) чуть веселее приорамотора. Потому что да, там работает параметр кг/лс, на тазах он в районе 11кг/лс, а на хавале 9-10кг/лс. Поэтому масса пиздец как роляет.
Ну как раз вместе с ховеродауном и полным баком топлива две тонны и выйдет.
Как же хочется калиночку на шеснаре, чтобы изолироваться в гараже и строить хот хетч
Ну ясное дело, прямой впрыск + турбина, ещё бы оно не ехало.
На выходных снова видел вумана рассекающей на калиночке хетче с обвесом под нфс андерграунд 1 на шеснаре и субарусаунде. Это что то прекрасное, как элемент ушедшей эпохи, вуман потом очень красиво начала шашковать и съебала в потоке и я проснулся обосравшись
Смотреть группы своего города типа местоположение ДПС , ездить дворами, окольными путями, в идеале чтобы машина была максимально пенсионерской и с минимумом колхоза
Пффф, тебе хаваловский робот ща скажет холд ма бир эта ебаная хуйня даже авиационный двигатель задушит
Он ещё тупее. Оно не щелкает как в автосимах, это выглядит так:
щелк НЕ СОИЗВОЛИТЕ ЛИ МНОГОУВАЖАЕМЫЙ СУДАРЬ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ РАЗОМКНУТЬ ОДНО СЦЕПЛЕНИЕ И СОМКНУТЬ СЛЕДУЮЩЕЕ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЭТО ОЧЕНЬ БЫ ОБЛЕГЧИЛО МОЙ ДАЛЬНЕЙШИЙ РАЗГОН и примерно минут через 15 тебя переключает на следующую. Эти лепестки развод гоев на шекели.
Какие же лояльные потребители у китаемобилей если они это расхваливают
Работу коробки вряд ли кто расхваливает. Скорее то что оно первоначально выебет тебе голову, а потом отпустит тебя. Это скорее безысходная безальтернативность.
Хавал ф7 весит 1750 или чёт такое.
>>6810963
> машина на 190 сил и 300 момента
Только у него 380 момента и 450 сил с чипом.
> Пффф, тебе хаваловский робот ща скажет холд ма бир эта ебаная хуйня даже авиационный двигатель задушит
Поэтому его все и шьют
Ну не сказал бы, что коробка начинает откликаться моментально, а ручной режим чинится. Становится легче, причём гораздо, но всё равно коробас душит прям сильно, он просто смыкает сцепление с маховиком когда мотор до 1800 раскручивается (под пик турбинки).
Ну не знаю, ховер её постоянно расхваливает, да и тут ещё кто-то был
>380 момента и 450 сил с чипом
Чтобы в твой пиздёж поверили он должен быть хоть чуть-чуть реалистичным.
М6, разницы там нет, коробка одна и та же.
>>6811043
Суууупермегатупая коробка. На гнили вот она похожа на тот самый робот, там она щелкает педерачи и откликается идеально. Другой момент, что идеально переключающиеся роботы имеют свойство уходить в перегрев и подыхать смертью храбрых. Поэтому хуй его знает, кто тут прав.
Он может тебе легко ответить, что это ты пиздабол и раз тебе нечего ответить (а чего ответить это отсосать этому анону прямо в этом треде), то ты уже слит. Как тебе такое?
>Как тебе такое?
Ну я не врач чтобы диагнозы ставить, но у тебя явные дефекты речи и, возможно, мышления.
Нахуя? Зато я теперь гоняю сидаунов с левой полосы, они прям реал сами съёбываются, когда я на своём бегемоте подкрадываюсь к их жепе. Не то чтобы мечтал об этом, но бонус приятный.
Почему машина на 450 сил не может выехать из восьми секунд?
Не знаю, когда я хвалил коробку. Она просто едет и все. После прошивки относительно нормально впрочем. Просадка (затупо) есть даже после прошивки, но я готов терпеть. Лучше я все равно бы ничего не купил.
Если не жать педаль излишне, то выстроить ровное ускорение можно.
Тормоза откровенно так себе и у меня есть ощущение, что их будет нужно менять.
Если бы был неуправляемый, то я бы разъебался уже раз 10 только за прошлую неделю, но доля истины есть, на скорости 150 если приземляешься на дно оврага по трассе, сверхмягкая подвеска машину в разнос уводит.
Он включил аварийку и вышел, дальше я не следил.
Это ведь считается дтп? Челик по идее должен ментов вызвать?
И как такую хуйню контрить? У меня тоже было подобное, не так жёстко конечно, но чирканул задним правым колесом бордюр, когда поворачивал направо, потому что справа под колесами мертвая зона, не видно чё там, а ехидные бордюры повсюду.
> Это ведь считается дтп? Челик по идее должен ментов вызвать?
Да.
> И как такую хуйню контрить? У
Не быть долбоебом.
> М6, разницы там нет, коробка одна и та же.
Опять ты? Ничего что у нас немного разные машины?
Зависит от того, как ты дальше будешь разбираться. Если по каске то без ментов они не почешутся. Если без каски, похуесосил себя едешь дальше.
> И как такую хуйню контрить?
Не заезжать во двор на полном ходу. Стараться по зеркалам контролировать хули у тебя происходит (тебе в него должно быть видно заднее крыло с куском колеса).
>Лучше я все равно бы ничего не купил.
Полоседан, бмв 5 серии купе, ауди 100, ладу весту спорт, купе-кабриолет
>что их будет нужно менять
Ты только что усирался какие крутые у тебя тормоза, а потом тебе сказали что они говно.
Короче лайфхак как их тестить, у тебя не далеко от балашихи пустырь есть, ну или сам найди что-нибудь.
Короче разгоняешься и оттормаживаешься со 100км/ч или 90 я не помню, замеряешь увод на 60 метров, там по моему метр можно, ну и в целом по ощущениям смотришь сильно ли бьёт.
Внешне да, по мотору мб (и то несильно) в остальном одно и то же говно плюс минус планшетики.
> Внешне да, по мотору мб (и то несильно)
Ну да, 143 и 250 коней то одно и тоже, че уж нам.
Именно прошивка мощности даёт очень ощутимый прирост в комфорте езды, то есть коробка ждёт мощность больше, чем имеет машина.
>>6811066
> Ты только что усирался какие крутые у тебя тормоза, а потом тебе сказали что они говно.
Ты или с разными людьми говоришь или хз. Я ещё с начала говорю, что тормоза так себе. Не то чтоб плохие до уровня менять надо, но греются, шумят. Перформанс удовлетворительный и не более.
> смотришь сильно ли бьёт.
Тормоза бьют и уводят как раз на м6, у меня этого нет.
>ещё с начала говорю
Я каждый раз охуеваю от уровня наглости твоей лжи
>Тормоза бьют и уводят как раз на м6, у меня этого нет
Охуенно, вот как раз проверишь, потом цифры скинешь
> Ну да, 143 и 250 коней то одно и тоже, че уж нам.
Ну в чем у тебя принципиальные отличия? Выше объём? Другая турбина и прошивка в ЭБУ? Непосредственный впрыск? Гидрики? Всё?
> Именно прошивка мощности даёт очень ощутимый прирост в комфорте езды
У тебя турбина отросла? Буст увеличили?
> то есть коробка ждёт мощность больше
Коробка ничего не ждёт.
Прошивка МАААААКСИМУМ корректирует максимальный буст турбины (а он там и так на уровне погрешности). а также меняет топливные карты заставляя мотор на поддерживании скорости ехать на максимальном бусте турбины (щелкая педерачи, чтобы они попадали всегда в максимальный буст турбины), а не ехать на 1200 оборотах, что гроб-гроб-кладбище-пидор для мотора.
> Стараться по зеркалам контролировать хули у тебя происходит (тебе в него должно быть видно заднее крыло с куском колеса).
Так он передним колесом сначала наехал и по потом по инерции правым. Чё там под правым передним колесом при всём желании не увидишь
Но ты всегда видишь, что с левым. Прижался левой стороной, кродёшься, боишься.
> Ну в чем у тебя принципиальные отличия? Выше объём? Другая турбина и прошивка в ЭБУ?
Все больше думаю, что это место пытается выглядеть умным, но на самом деле здесь троллят тупостью.
БМВ м3 и ваз2107 это ж одно и тоже. Колес 4, руль есть..
> Коробка ничего не ждёт.
Ждёт. И это прям видно. Машина ждёт выставления нужной конфигурации и достижения оборотов.
> , а не ехать на 1200 оборотах
Вот это действительно ушло, но откровенно сильно обороты не выросли.
Расход упал.
>>6811064
> Стараться по зеркалам контролировать хули у тебя происходит (тебе в него должно быть видно заднее крыло с куском колеса).
А потом меня спрашивают, чому я езжу во дворе с камерой 360, лол.
> Полоседан
Чтоб что?
Это машина на два порядка ниже классом, ещё и мордопривод. Ещё и б/у.
> бмв 5 серии купе
2007 года?
> ауди 100, ладу весту спорт, купе-кабриолет
Сейчас бы на механике ездить МММ.
Да, я так и делаю, но это не всегда возможно, например когда со встречкой разьезжаешься. Или когда кусок бордюра торчит сантиметров на 30 на проезжую часть и ты до последнего уверен, что там нормальная дорога, а потом пиздарики
> БМВ м3 и ваз2107 это ж одно и тоже. Колес 4, руль есть..
Правильно блядь, не можешь ответить, потому что впервые слышишь названия узлов, которые я обозначил (потому что я знаю, чем моторы отличаются) - сведи всё к клоунаде!
> Ждёт. И это прям видно. Машина ждёт выставления нужной конфигурации и достижения оборотов.
Блядь, у тебя просто сцепления смыкаются на 1800 оборотах, либо чтобы при переключении у тебя снова упало на 1800 оборотов.
> А потом меня спрашивают, чому я езжу во дворе с камерой 360, лол.
Потому что ты трясущийся ховеродаун? Для меня любой челлендж это источник радости, ибо челлендж это сложность, это необходимость включить мозг, а это опыт и новые нейронные связи.
Если ты разъезжаешься со встречкой, то ты в любом случае можешь повернуть голову направо и посмотреть, что там в зеркале происходит, достаточно ли расстояния до бордюра или нет? Потому что чаще всего ты не будешь приближаться под углом или перпендикулярно к бордюру, он будет идти вдоль твоего движения с правой стороны.
>Чтоб что
Фраза чек пивного отсталыша
>2007
1987
>на механике
Ща бы ездить на не работающем роботе
Так то на всём кроме весты автомат стоит
У него синдром женщины, лютая тряска с любого нового действия
Остальной бордюр в зеркало видно, в него можно глянуть и мысленно прочертить линию куда он там дальше идёт
>Это ведь считается дтп?
Теоретически да. Но если нет пострадавшего (дорожники с поцарапанным бордюром пусть идут нахуй), то оформлять это смысла нет.
>И как такую хуйню контрить? У меня тоже было подобное, не так жёстко конечно, но чирканул задним правым колесом бордюр, когда поворачивал направо, потому что справа под колесами мертвая зона, не видно чё там, а ехидные бордюры повсюду.
Понимать, что когда ты поворачиваешь руль вправо, у тебя бочину тоже во внутрь траектории выносит. И прогнозировать движение.
> Фраза чек пивного отсталыша
Соре не пью пиво. Да и вообще пью крайне редко.
Подарили такое вот.
1. Ты нарисовал бордюр под левым колесом, а речь про правое.
2. Где гарантия, что бордюр идёт дальше ровно, а не высовывается перпендикулярно дороге?
Я возможно чуть позже пойду и сфоткаю это место, там реально ублюдски торчит этот бордюр.
Отзеркаль картинку, суть та же. И не ной про другой угол на зеркале, оно должно уже быть выставлено чтобы видеть этот угол.
У тебя там внатуре блять за передним бампером туман войны начинается? Едешь по дороге, смотришь на неё, запоминаешь в свой межушный ганглий, не едешь туда где 3 секунды назад было видно бордюр.
Я хуею, мы тут живого человека обсуждаем, который прошёл медкомиссию по зрению и по проблемам с кукухой, или робота которого с заднего дивана программируют на лету?
ховер когда пытается хоть пять минут не выёбываться
Хочешь покажу коньяк за 92к? Или алкашку из японии? Не ебу как называется.
Блджад, но ты же когда подъезжал к этому месту, ты же видел, как выглядит дорога впереди и где там бордюр. Или у тебя память как у золотой рыбки?
> ховер когда пытается хоть пять минут не выёбываться
Да я в алкашке ничего не понимаю, хз что делать с таким презентом.
>Да я в алкашке ничего не понимаю
>скинул крутое вино чтоб все увидели что у него есть крутое вино
>а не ехать на 1200 оборотах
Так то пох. Главное в натяг на механике не давануть педаль, а то неприятно завибрируешь.
Вообще нет, не пох. Топлива меньше тратится, безусловно, но у тебя от оборотов двигателя зависит сколько прокачивает масляный насос, а вот тут уже охуенно важно, особенно на турбодвигателе. Поэтому нормальные постоянные обороты во время движения 1500-2500.
>Да я шарю за тяночек, найду если захочу, не хочу просто
>там кто-то начал писать, что бабы любят трахаться налево и направо хрен знает с кем, что вздор
Скажи, что можно было купить лучше. Учмтыввй, что наличных у меня было ляма два с половиной.
Как простому русскому терпиггеру ездить на своем ржавом тазу, если находишься в розыске военкомата?
Тебе уже написали про чатики где мимокроки пишут про местоположение дпс. Тема популярная, потому что кругом дохуища школьников на питбайках, пацанчиков в тонировке, сракеров на жигокорчах, доставщиков додопиццы без страховки на мамкиних тазах. Возможно придётся выработать привычку прижиматься вплотную ко впередиидущей машине.
Доки должны быть аккуратные, в папочке, осаго распечатан. Тачка если гнилая то хотя бы без колхоза и полностью исправная, особенно задняя оптика, чтобы не остановили из за например неисправной подсветки номера.
Короче свести желание инспектора доебаться и пойти за планшетиком пробивать тебя по базе к минимуму. Ну и надеяться на то, что даже если он пробьёт и увидит плашку об ограничении ему было впадлу заморачиваться.
>>6809875 (OP)
Алсо кого то уже с этим говном ловили? Где почитать прохладные? Пока инфы как то мало, хотя система ограничений вроде как работает.
Что будет если сотруднику будет не похуй и он решит запариваться? Штрафстоянка?
https://auto.ru/moskva/cars/used/do-2500000/?price_from=2000000&exclude_catalog_filter=vendor%3DVENDOR1&sort=year-asc
На, почувствуй что потерял
Пиздец купил я вашу эту хуету Starline с автозапуском двигателя. Как итог: не могу понять как банально заблокировать машину, хотя на дефолтном брелке от машины просто была огромная кнопка с закрытым замком. Нахуй эти ваши тэхнлогии
Как назад дефолтную сигналку поставить без всех этих ваших наворотов и с ключом с 2мя кнопками?
А помните выпуск про черри тигго у Ильдара? Это же буквально путь ховера.
> Как простому русскому терпиггеру ездить на своем ржавом тазу, если находишься в розыске военкомата?
Ты уже третий раз спрашиваешь эту хуйню. Но в России нет ТЦК
>рукожоп рукожопо поставил страрлайн
>ТА ЗАЩО
> Блджад, но ты же когда подъезжал к этому месту, ты же видел, как выглядит дорога впереди и где там бордюр.
С чего ты взял? Если заезжаешь во двор направо, то ты не видишь, что под правым колесом сразу после поворота, особенно на высокой машине, а до поворота увидеть нельзя потому что там кусты. Ну если только с рентгеновским зрением ездить я хз.
Купить за оверпрайс китайское авто после того как тебе буквально все сказали не брать этот хлам, вложить в него 3 цены и сделать только хуже, главное чинить в максимально хуёвых сервисах, где настраивают селектор кпп ебаша по нему молотком.
Тебе говорили не раз
2-ку/3-ку БМВ купе за 2 и обвес на остаток
Спортивное британское купе городского класса, что может быть лучше, от баб отбоя не будет.
Но ховер то он не продал сразу как получил, а игнорируя советы буквально всех, влил в него ещё 3 его цены в самых хуёвых сервисах которые только нашёл.
Эта машина индивидуальна, особенна, она даст тебе шанс почувствовать себя кем то, она даст то самое чувство жизни
> Но ховер то он не продал сразу как получил, а игнорируя советы буквально всех, влил в него ещё 3 его цены в самых хуёвых сервисах которые только нашёл.
Опять сидишь выдумываешь фигню.
Я прокладку ток менял, в остальном ничего дорого не делал.
Советы, советы. Ну продал бы я его, дальше чего? То хоть какой-то опыт эксплуатации машины получил. Если бы я его сразу продал, машину бы я не купил новую.
>>6811255
> Почувствовать себя кем-то
> Из-за машины
Мне иногда кажется, что вы тут шизы
Тебе что-то там криво поставили. У меня машина со старлайном закрывается и открывается со штатного ключа от этой самой машины.
Пишут что у ментов есть доступ к базе данных водительских прав , и если ограничения вступили то они отображаются в планшете. Но это если ты им сильно не понравишься (или твоя машина).
Так это новость тазоебов касается прежде всего. Основной электорат пукнума
Блядь, за лампочку АБС транспортники уже вечность как ебут всех газелистов, при этом знают уже все хитрости по ней. Так то это неисправность тормозной системы, если ты вспомнишь билеты, с неисправной тормозной системой нельзя и так выезжать на дороги общего пользования.
Я буквально это же и написал блять.
Вопрос в том каковы дальнейшие действия мента если я ему не понравился и он увидел ограничение
Могут изъять права, а авто отправить на штраф стоянку, если авто оформлено на тебя. Проверь кстати, есть ли на машине запрет на рег действия
>в остальном ничего дорого не делал
Ты бегал всем рассказывал что в сервисе тебе движок положили
>Ну продал бы я его, дальше чего
не вьебал бы в него кучу денег
>хоть какой-то опыт эксплуатации машины получил
Это примерно как говорить что школьная хулиганка, которая тебя пиздила и чморила, является опытом отношений
>Если бы я его сразу продал, машину бы я не купил новую.
1. У тебя было бы намного больше денег на машину
2. У тебя не было бы стокгольмского синдрома к хавалу и желания ездить только на самом хуёвом китаекале
3. На тот момент за эти деньги ты бы купил беспробежную бмв купе-кабриолет на правом руле и уже перекатал бы на ней пару десятков баб
>> Почувствовать себя кем-то
>> Из-за машины
>Мне иногда кажется, что вы тут шизы
Тем временем ты, который в прошлом треде выёбывался что дёрнешь любую беху
тебе и правда не стоит искать тяночку с таким уровнем лжи в каждом слове, это же ну совсем пиздец
> 3. На тот момент за эти деньги ты бы купил беспробежную бмв купе-кабриолет на правом руле и уже перекатал бы на ней пару десятков баб
Ты вот это старайся в самое начало ставить, чтобы не думать, ты реально больной или ещё нет.
> Ты вот это старайся в самое начало ставить, чтобы не думать, ты реально больной или ещё нет.
Зачем думать, если
>>6811333
> беспробежную бмв купе-кабриолет на правом руле
Уже диагноз.
>>6811341
Какой же ховер всё таки тупой))))
Ещё год выпуска напиши с криками ряя для полной картины.
Да любой анон, который прочитает ту хуйню, которую ты высрал реал подумает, что ты шизофреник, либо тупорылый пешеход, который троллит тупостью (дежурно напоминаю, троллинг тупостью за троллинг считаться не будет). Владелец китайца, владелец таза, похуй.
>любой некитаец
> 3. На тот момент за эти деньги ты бы купил беспробежную бмв купе-кабриолет на правом руле и уже перекатал бы на ней пару десятков баб
Слегка отличаются фразы, не находишь?
Это лучшее что есть из некитайцев, знакомый как раз примерно в тот момент такую покупал, что-то типо лям 200 и пробег ну точно меньше 50к, не знаю точно. Ты сейчас начнёшь орать про то что ряяя неутилитарно, но он так то возит на ней детей при том что живёт сильно в подмосковье. Да и вообще все владельцы купе или кабриолетов которых знаю семью имеют.
Я не прав в чём?
1. В том что надо было сливать ховер сразу?
2. В том что не надо было вливать в него пару его стоимостей?
3. В том что ховер как машина полная хуйня?
4. В том что выбор машины не ограничивается требованиями: семейный кроссовер с полным приводом, обязательно новый и обязательно китайский?
> Это лучшее что есть из некитайцев
Прульная двойка кабрик условно без пробега? Вряд ли она даже лучше таза. По миллиарду причин, которые тебе, пешеходу, не ведомы.
> знакомый как раз примерно в тот момент такую покупал, что-то типо лям 200
Я же говорю пе-ше-ход. Опять учит водителей жизни.
> что-то типо лям 200 и пробег ну точно меньше 50к
Вiрiм? Ну конечно же вiрiм.
> Ты сейчас начнёшь орать про то что ряяя неутилитарно
Не, я с тебя ору.
> Да и вообще все владельцы купе или кабриолетов которых знаю семью имеют.
У геев не рождаются дети, открою тебе страшную тайну. А усыновление/удочерение детей в РФ геями запрещено.
Охуенные истории, одна охуительнее другой. Может ты остановишься? Просто весь мой глубочайший ахуй с твоей лесной прохлады исходит из опыта владения авто, из знания авторынка, у тебя нет этих знаний и ты, по глупости своей, думаешь, что ты нашёл лайфхак и демонстрируешь, как, блядь, Данко. Но косяк в том, что ты выглядишь сейчас, по крайней мере для меня, как ребёнок, который засунул петарду в говно, она взорвалась и он страшно этому рад и удивляется этому пытаясь продемонстрировать всем вокруг, что если засунуть петарду в говно, то говно весело разлетится по сторонам.
Ховеродаун, от меня отъебись, блядь, я не собираюсь быть твоим психотерапевтом, я тебе уже сказал, что тебе делать ещё с десяток тредов назад. Все твои проблемы исключительно в твоей больной голове.
Смешной высер, я даже думал чё то ответить, но блин, мне ещё никто никогда не доказывал что бмв хуже ваза, такой абсурд.
А я тебе ничего и не доказываю. У тебя нет знаний, повладей машиной, поизучай авторынок, как он работает, что продаётся, что нет, сколько что стоит, как что эксплуатируется, а потом велком, возвращайся.
Ну ты ебанутый.
Кабрик можно иметь единственной машиной только когда у тебя семьи нет, максимум сожительствуешь с подругой. Всё.
Как только дети появились кабрик становится в лучшем случае машиной выходного дня и обязательно появляется нормальный жоповоз с четырмя или более дверьми.
Судя по твоим измышлениям, я могу предположить что у тебя либо кабрика никогда не было во владении, либо детей, либо ни того ни другого.
мимо на кабрике
>Прульная двойка кабрик условно без пробега? Вряд ли она даже лучше таза. По миллиарду причин, которые тебе, пешеходу, не ведомы.
Ну единственной причиной может быть только религиозная боязнь правого руля.
Почему только владельцев китайцев так трясёт уже от одной мысли владения какой-то другой машиной?
Ну да лол, все владельца купе или кабриков или купе кого знаю успешные люди с семьёй, ну кроме одного, но там и машина 84 года. 4 двери на практике юзелесс хуета, не даром же раньше семейная машина выглядела примерно так.
Вот сколько езжу(а регион у нас в этом плане проблемный), ни разу не видел, чтобы этих ребят привлекали, хотя какая была бы эффективность и сразу палки двум ведомствам (штраф за что-нибудь водителю и задержание исламиста)
Там три миллиарда причин, почему строго нет. Пруль где то в районе второго миллиарда находится. Вполне поддерживаю законодательный запрет в странах с правосторонним движением использование прулей.
>>6811365
Он пешеход, блядь. Просто залётная чмоня, которая придумала очередную оухительную историю от которой становится не смешно, а тошно уже.
>>6811369
Какая то другая машина это всегда обязательно праворульная бнв кабриолет купе за лямдвести?
>Какая то другая машина это всегда обязательно праворульная бнв кабриолет купе за лямдвести?
2017 года? Вы хотите чтобы я ебался с ЭТИМ?
У неё задиры, и днище гнилое, и форсунки льют, и вообще задний привод, она же застрянет сразу не сьезжая с асфальта.
> которую ты высрал реал подумает, что ты шизофреник, либо тупорылый пешеход,
У меня есть ощущение, что он пешеход.
> В том что надо было сливать ховер сразу?
Шансы на проблемы с ним были довольно иллюзорные. В чате владельцев по сути я единственный страдалец с двигателем был.
> В том что не надо было вливать в него пару его стоимостей?
Сколько?
Я уж не помню точных смет, но чёт 40к на замену прокладки я потратил и ещё 10 на генератор. Мелочи делал типа колодок и масло менял. Наверное, это все пустое, да. Настоящие владельцы машин на России ездят пока не развалится.
Если не брать резину, которую я тупо продал потом, то чего-то откровенно безумного не было.
Ты реально сидишь выдумываешь сам себе историю и веришь в нее, а ещё про мышление бабское задвигаешь.
> В том что ховер как машина полная хуйня?
Обычная машина примерно тех лет. Дастер 1.6 на палке а барабане был бы примерно таким же, а стоил на берегу в 12 году так же.
> В том что выбор машины не ограничивается требованиями: семейный кроссовер с полным приводом, обязательно новый и обязательно китайский?
То что у тебя есть пункт относительно того, чтоб ездить на купе кабриолете я уже понял.
> Судя по твоим измышлениям, я могу предположить что у тебя либо кабрика никогда не было во владении, либо детей, либо ни того ни другого.
Я это пытался пол года ему доказать, ты только это заметил.
> Он пешеход, блядь. Просто залётная чмоня, которая придумала очередную оухительную историю от которой становится не смешно, а тошно уже.
Чаю. Нашли себе жертву травли и гоняют по кругу. Тошно.
>Шансы на проблемы с ним были довольно иллюзорные
>Б/У китаец после человека, у которого машины больше 5 лет не служили
Ну да, что могло пойти не так, отличные же машины эти китайцы 10х годов
>Я уж не помню точных смет
Интернет всё помнит, ты про 120 за прокладку рассказывал, про 400, в которые встанет замена блока, а в новый движок за 130 принципиально не верил
>Обычная машина примерно тех лет
Очень обычная, настолько, что уникальное говно даже для китая
>Дастер 1.6 на палке а барабане был бы примерно таким же
Вот только он не сдыхал на 100к пробега и не гнил как сволочь, и не доставлял страдания одним своим видом, и вообще машина в отличии от этого сарая
>я уже понял
Если бы у меня было 4 ляма и задача просрать их на машину, то новые китайцы в кредит были бы в самом конце списка, особенно учитывая как они теряют в цене
Хватит проецировать свой кризис среднего возраста на окружающих.
Почему у трясунов так горит с любого не кроссовера? до 10х буквально каждый уважающий себя автобренд имел несколько моделей с двумя дверями, а в 70е так вообще треть машин такими выпускалось и всех всё устраивало потому что это удобно
Потому что трясуны не умеют ездить и трезво оценивают свои возможности.
> о 10х буквально каждый уважающий себя автобренд имел несколько моделей с двумя дверями, а в 70е так вообще треть машин такими выпускалось и всех всё устраивало потому что это удобно
А раньше вообще на телеге с лошадьми ездили.
Ты слишком много говоришь о старине. У тебя точно не кризис среднего возраста?
> Вот только он не сдыхал на 100к пробега и не гнил как сволочь, и не доставлял страдания одним своим видом, и вообще машина в отличии от этого сарая
Так у других он тоже ездил по 300к. Почему у меня машина сдохла я не знаю.
> Интернет всё помнит, ты про 120 за прокладку рассказывал, про 400, в которые встанет замена блока,
Опять истории самовыдуманные. Давай ещё про езду на пятой в передаче свою, откуда ты только берешь это.
> Если бы у меня было 4 ляма и задача просрать их на машину, то новые китайцы в кредит были бы в самом конце списка, особенно учитывая как они теряют в цене
Ну так кто ж виноват, что у тебя нет. Отсюда и все твои посты.
> Прульная двойка кабрик условно без пробега?
Без пробега это тысяч 150?
>не умеют ездить
Кроссовер тут только хуже делает
>Ты слишком много говоришь о старине
Потому что машины раньше были лучше, это понимает любой кто на старой машине ездил
Сейчас такие же чувства тебе может дать разве что что-то сильно люксовое, а ещё экошиза сожрала всё, начиная с хороших двигателей, заканчивая материалами салона
> Охуенные истории, одна охуительнее другой. Может ты остановишься? Просто весь мой глубочайший ахуй с твоей лесной прохлады исходит из опыта владения авто, из знания авторынка, у тебя нет этих знаний и ты, по глупости своей, думаешь, что ты нашёл лайфхак и демонстрируешь, как, блядь, Данко. Но косяк в том, что ты выглядишь сейчас, по крайней мере для меня, как ребёнок, который засунул петарду в говно, она взорвалась и он страшно этому рад и удивляется этому пытаясь продемонстрировать всем вокруг, что если засунуть петарду в говно, то говно весело разлетится по сторонам.
Смешно в этой ситуации, что ховеродаун на его фоне выглядит довольно адекватно. И это очень печально.
Ховеродаун понял, что ничего не понимает в машинах. Он решил свою проблему деньгами. Ему продолжают ИТТ рассказывать, как они на его месте (место ховеродауна воображаемое) поступили бы.
> Я же говорю пе-ше-ход. Опять учит водителей жизни.
Именно. Где-то от Михалычей за гаражами слышал истории и все.
>Почему у меня машина сдохла я не знаю
Ну мы то знаем))) Ты тоже знаешь, просто никогда не признаешься даже сам себе.
>откуда ты только берешь это
К счастью я не настолько еблан чтоб тебя скринить, но тут пол треда помнит как ты сначала орал о лишении прав за любое превышение скорости, а потом делал 180 по городу, веры тебе давно уже никакой нет
>про езду на пятой в передаче
А ты чё на пятой ездил? Где ты умудрился в городе то так гонять?
>Отсюда и все твои посты
Ну так я не еблан тратить цену квартиры на нахер не нужную мне машину, которая через 2 года будет стоить половину этой стоимости, и то при большом везении.
Хватит говорить о себе в 3 лице
Ты реально псих конченый, тебя бы в дурку на недельку
> Кроссовер тут только хуже делает
Кроссовер делает только лучше. Потому что типичный ховеродаун не понимает, что такое управляемость. Ему как раз нужно, чтоб там было побольше систем контроля, я думаю ховеродаун хочет чтобы машина как тесла ездила лол.
Так тыж ездил на кроссовке, это дерьмо неуправляемое и ничего с этим не сделать
> Так тыж ездил на кроссовке, это дерьмо неуправляемое и ничего с этим не сделать
Управляющий ты мой, твои представления из NFS ничего к реальности не имеют.
ховер итоги
Примерно треть треда его шизовысеры с мимикрией под нормисов и диалоги самого с собой
Это поначалу весело тип ха ха шизы, а потом понимаешь что они безнадёжны и реально опасны
В нфс я играл один раз примерно в 2011 году, кстати на линкольне навигаторе, в жизни разница между полуторатонной машиной с цетром тяжести в 30см над землёй и двухтонным корытом с центром тяжести в метре над землёй и с непонятной подвеской просто колоссальна, кроссовки по ощущениям ближе к газелям зачастую.
> Если бы у меня было 4 ляма
Которых у меня не было. Опять 25, каждый раз одно и тоже. Вообще, все обсуждение машин в России это не про фин грамотность и удобство. Это про понты. Я ж тупо вижу, что ты пытаешься в голове продать мой хавал ф7 и купить себе машину на все бабки. А то что в нее нужно было бы ещё лям вложить тебя не интересует.
Я вообще с тобой уже не пытаюсь общаться, так, эпизодически. В этом треде я тебе писал пару раз.
>фин грамотность и удобство
Китайский кроссовер это максимально неудобно и безграмотно
>Это про понты
Быдло есть быдло, тебе же не обьяснишь что машина может нравится тебе, а не кому то со стороны, ты машину оцениваешь исключительно в контексте а чё соседи подумают.
>то что в нее нужно было бы ещё лям вложить тебя не интересует
Меня не интересует, потому что я не беру машину в которую нужно вложить лям.
Ну или хз, может вам самим лень лампочки поменять и вы в сервис с этим едите, таким лохам конечно и ляма мало будет, по 5к за замену лампочки небось выходит.
Кто ты блять, кто я нахуй? Я тут появляюсь по выходным, я не ебу кто ты и мне насрать.
Да всем похуй на тебя, сдохни.
>>6811456
> Смешно в этой ситуации, что ховеродаун на его фоне выглядит довольно адекватно. И это очень печально.
Именно это меня и удручает, я не против хорошего забивного траленка. Чтоб такой сидишь и думаешь "ах ты ёбаный ты чорт! хорошо ты меня, хорошо!" но я не могу траленк тупостью засчитать за траленк.
>>6811426
> Если бы у меня было 4 ляма и задача просрать их на машину, то новые китайцы в кредит были бы в самом конце списка, особенно учитывая как они теряют в цене
Но у тебя их нет. И если бы они у тебя были, ты бы взял лёгкое б/у китайское с пробегом 15-20к из салона с ПВ в 70% получив беспроцентную рассрочку. Потому что замораживать живые деньги, которые представляют особую ценность, в бесполезном железе это наитупейшее решение. Кредиты и рассрочки представляют гораздо меньшую ценность и проблему.
> Ховеродаун понял, что ничего не понимает в машинах. Он решил свою проблему деньгами. Ему продолжают ИТТ рассказывать, как они на его месте (место ховеродауна воображаемое) поступили бы.
Ну это ж классика А ВОТ ЕСЛИ БЫ У МЕНЯ БЫЛО N ДЕНЕГ (которых нет), Я БЫ, УХ БЛЯ!
Так то, конкретно в случае ховеродауна, он правильно сделал, что купил себе новую машину иссалону. Ещё бы он не пытался при этом регулярно строить из себя маикиного эксперта по всему, к нему бы вообще вопросов не было.
А мог бы купить бмв и пердеть по ночам....
Там и тяночки бы подтянулись.
Что то мне подсказывает, что большинство этих тяночек будут трапиками, не сказал бы, что это какой-то огромный минус, но всё таки.
Типичная сходка по интересам для ховера, вот почему он не стал брать бмв, выделался бы, единственный кто на некитайце приехал.
Даун, берешь за 1.5 Бэху купе и за 500 доводишь до норм состояния, вместо кредита откладываешь на тюнинг. По итогу у тебя за те же 3кк авто, на которое оборачиваются как на Феррари. У тя один хуй семьи нет, нахуя тебе кроссовер?
Тебе об этом пол треда говорило, но ты же лучше всех знаешь, а потом "че всем не нравится моя машина?"
Какой ароматизатор/освежитель вы ставите в салон, чтобы запах был приятный и устойчивый (но невыёбистый как елочка black ice в проперженной девятке лысого быдла с пузом)?
А то блять у меня в тойоте почему то нехуя не японией и аниме пахнет, а классическим семейством автоваза. Вот реально блять как в дедовой копейке, советский пластик с нотками аи 80.
Как избавиться от запаха дешевой китайской резины после того как пару дней в машине короб члендкс доставки постоял
Этот запах не вывести, но говорят если насрать в печку...
> Китайский кроссовер это максимально неудобно и безграмотно
Грамотно рассчитывать свои возможности. А не грамотно взять машину на всю котлету и сидеть с ней.
> Быдло есть быдло, тебе же не обьяснишь что машина может нравится тебе, а не кому то со стороны, ты машину оцениваешь исключительно в контексте а чё соседи подумают.
Так я как раз машину себе брал,а не тебе. Вот как раз любителям машину для соседей покупать и важно, чтоб бренд был настоящий, а не хавал.
> Меня не интересует, потому что я не беру машину в которую нужно вложить лям.
Естественно, ТЫ пойдешь купишь некруху 2010 года, в которую ни копейки не нужно вкладывать ещё десять лет.
Очевидная иекоша. Если с климатом постоянно ездишь, то в стиках на дефлекторы, если нет, то под сиденье в шайбах.
> Именно это меня и удручает, я не против хорошего забивного траленка. Чтоб такой сидишь и думаешь "ах ты ёбаный ты чорт! хорошо ты меня, хорошо!" но я не могу траленк тупостью засчитать за траленк.
Так ховеродауна и троллят тупостью про Ауди сто уже сколько, год.
Тоже про иекошу думал, а какой аромат у них лучше? Чето цветы не охота нюхать.
> Ещё бы он не пытался при этом регулярно строить из себя маикиного эксперта по всему, к нему бы вообще вопросов не было.
Я шарю только в том, что шарю.
Например, я в состоянии изменить конфигурацию головного устройства своего ф7, чтоб бесключевой активировать.
Собственно , поэтому же я шарю в том, что ГУ Джили говно и не хочу даже вникать в них.
>не грамотно взять машину на всю котлету и сидеть с ней
Прямо как ты и сделал, ещё и кредит сверху.
>Так я как раз машину себе брал
Именно поэтому ты боишься даже диски нестандартные поставить? Взял буквально самую частую машину среди таксистов чтобы ну точно незаметен был.
>чтоб бренд был настоящий
Именно поэтому ты постоянно гонишь на свм и взял самую популярную китайскую марку?
>некруху 2010 года
Какое же абсурдное словосочетание.
>в которую ни копейки не нужно вкладывать ещё десять лет
Ну вот видишь, просто покупаешь хорошую машину и не ебёшь мозг, тебе бы как раз хватило на свежий полоседан или на пассат чуть постарше, ну или гольфарик.
Да мерзотных там ароматов и нет особо. А так, как и с духами, всё на свой вкус.
Главное, что если орига, то оно реально несколько месяцев ненавязчиво пахнет. А не как эти ёлочки сначала до слезоточивости глаз неделю воняет, а потом вообще без запаха.
Просто не всегда этот оригинал найти можно.
> Даун, берешь за 1.5 Бэху купе и за 500 доводишь до норм состояния,
А если я не хочу? Мне не интересна бэха купе, я не смогу на ней ездить. Я на ней застряну во дворе и все.
> на тюнинг.
Мне это тоже не интересно. У меня в машине даже крепления для телефона нет и очень бомбит, что мне приходится заряжать телефон от прикуривателя, потому что иначе не не тянет нужную скорость зарядки.
> , на которое оборачиваются как на Феррари.
Зачем мне это?
> Именно поэтому ты постоянно гонишь на свм и взял самую популярную китайскую марку?
У меня была цель взять нормальную машину, а не единорога без запчастей.
> Какое же абсурдное словосочетание.
Реальность.
> Ну вот видишь, просто покупаешь хорошую машину и не ебёшь мозг,
Просто)))))))
Оно так не работает. У некроты есть одно хуёвое свойство - она сжирает любое количество денег, которое ты в неё вкидываешь. Даже если это тазонекрота.
>я не смогу на ней ездить. Я на ней застряну во дворе и все
Бабами возбуждёнными завалит или что?
>Мне это тоже не интересно
Да тебе в целом ничего не интересно, сидишь и ноешь 24/7
>У меня в машине даже крепления для телефона нет
КУПИ БЛЯТЬ
200 рублей стоит
Ты реально отсталый что ли?
>Зачем мне это
Ты приходишь к машине и кайфуешь, потому что она тебе нравится. Ты уже чуешь этот летний тихий вечерок, мацание девки на пассажирском за ляжку, угасающий закат на фоне, этот одурманивающий запах леска где то рядом, тихий шелест травы там за дорогой, чистое счастье.
А не как сейчас, бесключевой доступ специально чтоб побыстрее сесть в машину чтоб никто тебя в этом позоре не увидел.
Да яб дверные ручки снял чтоб подольше с открыванием возится, лишь бы насладится этой непередаваемой эстетикой машины, которая нравится.
>взять нормальную машину
Не осилил
>а не единорога без запчастей.
Опять гонишь
>Реальность
Кроме твоего случая с ховером больше примеров не знаю
>Просто
А ты не осилишь что ли? Почему все могут а ты нет? Что тебя останавливает?
> У меня была цель взять нормальную машину
> Взял F7
Даже с этим не справился, лол
> Не осилил
Рассказывай, что есть нормальная машина с запчастями.
Ауди 100 блять
Покажи некитайца на которого нет запчастей?
Я сейчас примерно хуй к носу прикинул, калина 2011 года умудрилась за 3 года сожрать в районе 250к. Притом, что нихуя особо и не поменялось. Мотор по прежнему говно, коробка на последнем издыхании, все мучения шли тупо из-за живого кузова. В сумму, конечно же, включается ещё весь инструмент и щитпарад химии, который был приобретён ради ковыряния этого говнища и организации ремзоны. Поэтому некрота сожрёт любое количество денег, это неравноценное вложение денег, даже при учёте покупки китайского говна.
Ты в курсе что помимо ваза и китайцев есть ещё машины? И что они не ломаются.
Схуяли? Только вчера рыл конекторы вазовские и нашёл рычаги и генератор на сотку по цене дешевле чем на жигули. У вага с запчастями не бывает проблем в принципе.
Ну если не обращать внимание на поломки, так то, ни одна машина в мире не ломается.
>>6811562
Схуяли, потому что машину уже больше 30 лет не выпускают. Если для тебя полное отсутствие проблем это китайская сыромятина, канибализирование других трупов соток, и ты пизда как любишь тратить на эту хуйню деньги и крутить по миллиарду раз одни и те же гайки с болтами - велкоме. Я эту спецолимпиаду уже перерос.
Бля ховер, опять ты? Не надоело нести хуйню о том чего не понимаешь?
На этот тред подписано 72 человека, из них 1 ховеродаун, который, чаще всего, с аниме на пикче, из них 1 ты, который охотится за ховеродауном и предлагает всем владеть ауди 100 (хотя у тебя машины нет вообще). Осталось ещё 70 человек, которые могут тебе ответить. Смекаешь?
И лично моё наблюдение, у тебя нездоровое влечение к ховеродауну, мы на двачах, тут тебя вряд ли кто осудит, признайся ему уже. А там может и повезёт.
> Покажи некитайца на которого нет запчастей?
Новая шкода кодиак
1. Она выпускается уже три года
2. Там ровно тот же движок что на ауди к которому запчастей завались
3. у меня есть подозрения что это перелицованный Q7, а их прямо много
Солярис 2016 года на АКПП за 400к это сильно дорого ?
Там дтп в одну сторону было, задняя левая дверь мятая . Ну и пробег под 230 (не в такси)
А ну тогда невероятная удача. Хочешь мы вместе опять проведем мой эксперимент с логаном? Берешь госномер этой прекрасной небитой некрашенной ласточки, вбиваешь его в номерограм и тараканишь сюда скриншоты в ливрее яндекс такси.
Какие ощущения даёт "современная машина"? Я езжу на тридцатилетнем /b/ классе и после почти сорокалетнего /b/ класса для меня даже электрорегулировка зеркал это что то прям вообще охуенное.
Что я вообще испытаю сев в современную машину со всякими современными штуками? Что это будут за штуки и что сильнее всего будет ощущаться переходом на новый уровень?
Само собой я не про премиум всякий, но и не про совсем нищие кибитки.
> Само собой я не про премиум всякий, но и не про совсем нищие кибитки.
По сравнению с тридцатилетним /б/-классом хуй его знает. По сравнению с двадцатилетним садишься и сначала вау-эффекта не ощущаешь. Типа, ну надобавляли всякого, но не чего-то такого прям критичного. Но потом, если вдруг приходится в какой-то момент даунгрейднуться с новой на более олдфажную машину, понимаешь, что к некоторым свистоперделкам прям привык и без них уже неудобно.
> Какие ощущения даёт "современная машина"?
Какого класса и уровня? Расскажи с примерами. Что хочешь купить?
> Я езжу на тридцатилетнем /b/ классе и после почти сорокалетнего /b/ класса для меня даже электрорегулировка зеркал это что то прям вообще охуенное.
Для начала, дело не в этом. А в том, что оно тупо едет, не гремит и не трясется.
> Что это будут за штуки и что сильнее всего будет ощущаться переходом на новый уровень?
Адаптивный круиз, удержание полосы, сенсор слепых зон, андроид авто (не магнитола на андроид), камеры 360, парктроники.
Но самое главное это конечно, две педали вместо механики.
> Адаптивный круиз
Переоценен. Реальная применимость - на не загруженных платниках, когда вся трасса впереди просматривается до горизонта, и в ползучих пробках в один ряд. За то, что ты на нём ездишь в плотном потоке, тебя по хорошему бы надо пиздить кочергой.
> удержание полосы
Больше раздражает, чем приносит пользы. Нужно только еблушам, которые как-то умудряются вываливаться из полосы.
> сенсор слепых зон, андроид авто (не магнитола на андроид), камеры 360, парктроники.
Полезно, но не что-то такое прям великое
> Но самое главное это конечно, две педали вместо механики.
Бывает и в некрухах
> не магнитола на андроид
Ты опять заводишь свою шарманку, неуч?
> Для начала, дело не в этом. А в том, что оно тупо едет, не гремит и не трясется.
Я еще могу поверить что твой ф7 не гремит и не трясется, просто потому что он 2 литра и я в таком не сидел, но для 90% турбополторашек на рынке, очень спорное утверждение. У меня иной раз прям шаблон рвется, когда садишься в "космический корабль" гордый китаевладелец пафосно жмет на кнопочку и заводится вся эта погремушка как какая-нибудь приора.
> Адаптивный круиз
Хуета без задач. Пока производитель отказывается жопой отвечать за сбои в работе, приведшие к дтп - это скорее вредная поебень. Ну и любой круиз нахуй не нужен в городе, только трасса и далеко не каждая.
> удержание полосы
Нахуя? При отсутствии разметки, очевидно, никак тебе не поможет, а ты блядь с разметкой не можешь в полосе держаться? Видел только потешные ролики, где уворачивались от дтп, но система удержания в полосе с круизом такие НЕ БРАТАН, ДАВАЙ ВЪЕБЕМСЯ
>сенсор слепых зон
Вроде полезно, если ты опытный водитель, мало ли проебешься. Но это можно в любую машину доустановить, ну и ебаньки ездят исключительно полагаясь на этот датчик, даже не смотря в зеркало и въебываются в нелепые дтп при обоюдном перестроении.
> андроид авто (не магнитола на андроид)
Кастрированная поебень без задач
> камеры 360
По большей части достаточно просто AHD камеры перед/зад, ну из всего списка пожалуй единственная вменяемая вещь.
> парктроники
Нахуя, если у тебя есть камеры?
> Но самое главное это конечно, две педали вместо механики.
И тупящий хавалоробот, который в любой момент подъебет тебя на трассе, это самый кайф.
> ну и ебаньки ездят исключительно полагаясь на этот датчик, даже не смотря в зеркало и въебываются в нелепые дтп при обоюдном перестроении.
У меня обратная ситуация. Эта хуйня так часто пищит не по делу (машина в соседнем ряду есть, но места перед ней достаточно, чтоб я мог перестроиться), что я стал редко обращать на неё внимание. Из-за этого один раз чуть не въебался, когда мелкий тарантас реально был в слепой зоне, благо в последний момент краем глаза сам заметил.
мимо
У меня тоже есть такая ебала, пару раз спасала реально. Я не понимаю, что за мудаки, специально что ли так делают - ну притормози ты или газани, чтобы наравне ехать, знаешь же, что есть положение, где тебя не видно.
А вообще лучше всего выработать привычку - посмотрел в зеркало и дополнительно повернул голову, посмотрел глазами, не прячется ли кто там.
Мой топ-случай: пропускаю тачку левее (едем 100) и решаю за ней перестроиться. Беру паузу на этот самый поворот головы и эта пауза меня и спасла - чел ехал с прицепом
Я мог бы просто смириться с тем, что мой Акцент это бюджетное ведро и комфорта в нём не закладывалось, но какой-то внутренний аутизм не даёт просто отъебаться от машины в которой всё работает, постоянно хочется что-то как-то где-то улучшить. Эх, вот покататься бы на ещё одном таком-же и ощущения сравнить, чтоб понять, нормально у меня всё или нет.
> Для начала, дело не в этом. А в том, что оно тупо едет, не гремит и не трясется.
Вот тут ховеродаун сказал впервые в своей жизни по настоящему умную мысль. Ценность новья именно в том, что оно не высасывает тебя заживо. Оно превращается в тот же смартфон, это просто набор функций, которые, в целом, исправно выполняются.
С некротой ты живёшь в парадигме вокруг своей машины, это часть мышления, часть твоей культуры, часть твоей жизни. Но с новьём машина отходит на второй план, тебе больше не нужно погружаться во всю эту ебанину с головой, больше не нужно разбираться как чинить ту или иную хуйню, больше не нужно устраивать тряску "я блядь проеду по нужным точкам сегодня или нет?" и в очередной раз в час ночи приползать домой и оттирать себя от смеси масла с подкапотным говном. Это по настоящему крутое ощущение, а все эти камеры, удержания полос и прочая ебанина всего лишь мелкие плюшки, неопределяющие.
Двачик, подскажи и объясни почему я мудак.
Хочу привезти пруль. Смотрю на Q3 или тигуана на 150 л, конечно.
Конкретно в этих тарантасах смущает двигатель 1.5 л на 150, который отличается от надежного, как пишут в интернетах, 1.4 л на 150 л. А я вот думаю, а не похуй ли мне на двигатель, если у меня пробег 5000 в год? А еще ауди с 2022 года идет мягкий гибрид, это вообще большая проблема?
Почему они? Да хуй знает.
Есть 2.5 мульта налом и хочется купить авто. Что из япов можно похожего взять? Везель судя по всему овощной, а рав - дорого.
Мне особо нихуя и не надо - что-то посвежее, автомат и повыше, чтоб как все.
Или че, психануть и сходить в салон за джолионом или кулреем? не хочу китайца просто пиздец.
inb4
Я лично ничего слаще редьки-то и не ел никогда - последние десять лет езжу на родительской киа рио на палке. и на пруле никогда не ездил. А потом смотрю на поток в своей мухостране - даже бабы на пруле ездят. я то чем хуже.
Купи китайский фольцваген в Китае. В Японии на аукционах продаётся хламьё, самый нелеквид, который НИКТО не купил в стране. С правым рулём в крупном городе левые повороты и развороты становятся просто невозможны на многополосных улицах, видимость нулевая, на нём только в деревне ездить.
Да, согласен с тобой. Именно их сначала и рассматривал.
И на тайрона смотрел и на tharu.
Но деньги же. На аналоги из Китая смело модно набрасывать +400/500 к. такой пиздец.
>С правым рулём в крупном городе левые повороты и развороты становятся просто невозможны на многополосных улицах, видимость нулевая, на нём только в деревне ездить.
> А где подбора тред?
Здесь.
> Хочу привезти пруль. Смотрю на Q3 или тигуана на 150 л, конечно.
Можно дальше не читать. Честно. Безумная идея.
> Или че, психануть и сходить в салон за джолионом или кулреем? не хочу китайца просто пиздец.
Джолион будет нормальный. Но он скучный жутко. Реально возить жопу без эмоций.
Ф7 ты сможешь взять в топовой версии ф7х со всеми перделками в рассрочку.
Думай сам, стоит ли он оно того. Но там будет 231 конь и полный привод, то есть машина будет без всяких приколов выше классом, чем пруль, пусть и с шильдиком вага.
> Переоценен. Реальная применимость - на не загруженных платниках
Потому что у тебя его и не было.
> и в ползучих пробках в один ряд.
Ладно, был. Слушай, это что-ли не полезно? Да даже в пару рядов, мало кто полезет просто так.
> За то, что ты на нём ездишь в плотном потоке, тебя по хорошему бы надо пиздить кочергой.
Это почему?
Он хорошо держит дистанцию и тормозит, мне очень нравится.
> Больше раздражает, чем приносит пользы. Нужно только еблушам, которые как-то умудряются вываливаться из полосы.
Почему вокруг их так много тогда?
Неспособных ехать в полосе прям толпа.
> Полезно, но не что-то такое прям великое
Сенсор очень полезен. Андроид авто просто удобен.
> Бывает и в некрухах
Бывает, но у него скорее всего нет.
> Купи китайский фольцваген в Китае
Не имеет отношения к Фольксвагену. Тогда проще взять китайца.
> Вот тут ховеродаун сказал впервые в своей жизни по настоящему умную мысль. Ценность новья именно в том, что оно не высасывает тебя заживо.
Так я про это постоянно и говорил. Я купил новую машину как раз поэтому. Меня просто заебало. Невозможно так жить, когда ты не можешь просто сесть и поехать. Когда нужно постоянно думать, масло проверять и смотреть, нет ли лужи. А ручник отвалился. Генератор стукнуть. Стартер стукнуть. Магнитола зависла.
> С некротой ты живёшь в парадигме вокруг своей машины, это часть мышления, часть твоей культуры, часть твоей жизни. Но с новьём машина отходит на второй план, тебе больше не нужно погружаться во всю эту ебанину с головой, больше не нужно разбираться как чинить ту или иную хуйню, больше не нужно устраивать тряску "я блядь проеду по нужным точкам сегодня или нет?"
Именно!
Я завтра утром сяду и поеду.
> Это по настоящему крутое ощущение, а все эти камеры, удержания полос и прочая ебанина всего лишь мелкие плюшки, неопределяющие.
Это бонусы.
> Что делать, если заёбывают вибрации в машине?
Устранять.
> Эх, вот покататься бы на ещё одном таком-же и ощущения сравнить, чтоб понять, нормально у меня всё или нет.
Обнимаю.
Доставка через авито стоит дороже чем сами шины. Пыпа, итоги
>Эх, вот покататься бы на ещё одном таком-же и ощущения сравнить
Найди на авто.сру да съезди на осмотр, напросись прокатиться
>шины с помойки за 1500
>арря пыпа!
Почему ты вообще решил, что стоимость доставки должна как-то коррелировать со стоимостью товара?
А потом я стал водителем, вчера поставил свой рекорд скорости 210 км/ч. И знаете что? Абсолютно нихуя не почувствовал, я когда 30 км/ч с горы скатываюсь на велосипеде, и то страшнее. Даже на 10 км/ч можно с такой горы скатываться, что яйца сожмутся в атомные ядра.
>Устранять.
Да вот знать бы, что устранять, на сервисе ничего вразумительного не сказали. На приоре у меня движок трясся весь при работе, но на кузове это не так сильно чувствовалось. А на Акценте движок даже на холодную визуяльно не двигается, поэтому я на подушки и думаю.
Эх, вот с Приорой по другому было. Там я знал, что машина говно гнилое, вообще похуй было, едет и едет. А с этой не так, хочется как можно дольше её сохранить. Если не себе, то брату младшему, ему как раз через четыре года права получать можно будет.
Значит машина у тебя хорошая. У меня на Приоре на скорости 150 были полные штаны адреналина, на маминой Лачетти 170 вообще не чувствовались. На Акценте ещё не пробовал, не на нынешней пожилой резине, которая колею на МКАДе ловит на 120.
> Вот я на велике катаю, тут скорость = твоя сила
Обгоняю тебя на всего лишь 350 вт самокате, покуривая вейп. Терпишь
Всё так, это заслуга машины, я нихуя абсолютно не делал, просто ехал по прямой.
Я понимаю ещё выёбываться ралли-гонщикам, которые в поворот заходят на 120 км/ч по грязеговну, здесь нужно мастерство, а просто в гражданской езде, когда выёбываться скоростями - это полнейший бред.
> Я еще могу поверить что твой ф7 не гремит и не трясется, просто потому что он 2 литра и я в таком не сидел, но для 90% турбополторашек на рынке, очень спорное утверждение
Знаешь, в чём твоя проблема? Ты даже не понял, про какую езду и тряску я говорю. Я говорю, что новая машина просто едет. Ты сел и поехал. И не думаешь, что там чёт отвалится.
> заводится вся эта погремушка как какая-нибудь приора.
Я не понял, о чём речь, к слову. Более-менее исправный автомобиль с рядной 4 заводится плюс-минус одинаково.
Даже мой ховер заводится сразу.
> а ты блядь с разметкой не можешь в полосе держаться
Окружающие чёт вечно не могут
> Но это можно в любую машину доустановить
Можно так ДОУСТАНОВИТЬ пол машины, хоть адаптивный круиз.
Который ты уже сказал, что НИНУЖНА.
> По большей части достаточно просто AHD камеры перед/зад, ну из всего списка пожалуй единственная вменяемая вещь.
Основная проблема в дворах не перед зад, а бока.
> Нахуя, если у тебя есть камеры?
они точнее. В общем и целом, всё вместе - норм.
> И тупящий хавалоробот, который в любой момент подъебет тебя на трассе, это самый кайф.
После чипа не тупит. Но в любом случае, это адски лучше, чем палку дрыгать или на четырехступке ездить.
В этом сегменте семиступок-автоматов нет.
> Я не понимаю, что за мудаки, специально что ли так делают - ну притормози ты или газани, чтобы наравне ехать, знаешь же, что есть положение, где тебя не видно
Если бы. Я тут нарвался на мудака, который решил газануть. Полз, потом когда я начал перестраиваться, чуть не въехал. Зачем, для чего. Ну ехал бы и ехал. Потом начал орать свои ТОЖЕРОССИЯНСКИЕ темы.
Просто на опыте посмотрел ещё раз в зеркало, потому что ну чёт не так, машина должна перестать пищать уже, ан нет, наш ТОЖЕРОССИЯНИН газанул, его ж обогнали.
> А может у него нет двух машин, чтоб в трейдин сдать?
Ты о чём вообще, я считал без сдавания чего-то в трейд-ин.
> Почему ты вообще решил, что стоимость доставки должна как-то коррелировать со стоимостью товара?
Потому что когда он был дауном 10 лет назад, его авито приучил, что доставка бесплатно, а теперь вдруг стало платно и виноват путин.
Ты не пробовал при обгоне газ а не тормоз нажимать?
Я понимаю что две педали это не одна и тебе сложно разобраться, но постарайся уж.
>Можно дальше не читать. Честно. Безумная идея.
Братик, ну разверни для тупых. Я ж деревянный.
>ф7х
Скажи, чому эти машины столько теряют на вторичке? Ты новую показываешь - 3.8 кк, трёхлетка с не большим пробегом 2.5.
Жопу с его интерьера рвет. Ну почему сраный китайский прульный ваг может нормально мультимедию встроить, а чистокровный хавал просто планшет на торпеду кидает.
Та же монжара - вроде симпатичная машинка, но внутри стоит это уёбище из трех экранов.
Бля, это пиздец, ты безнадёжен нахуй. Челы с 20 часов в автошколе лучше тебя ездят в разы.
>>6811806
> Братик, ну разверни для тупых. Я ж деревянный.
Если у тебя не было опыта езды на пруле - ты не сможешь.
> ормально мультимедию встроить
Нормально это присрать?
Как раз хаваловский вариант, когда воздуховоды сразу правильно выстроены и есть классика сейчас, у всех новых маши так. У вага тоже не плохо, но этот мелкий сверху я хз даже.
> Скажи, чому эти машины столько теряют на вторичке
Сколько? Машине месяц, она на вторичке ещё не появилась.
> трёхлетка с не большим пробегом 2.5.
Трехлетний ф7х это другая машина другого поколения с другим двигателем и другим.. короче, это просто другая машина, лол. Теперь, по "потере цены", он блин, и стоил новый 2.7-3. ну и думай.
Или ты наслушался баек дурачков, которые в 2019 купили тачку за 2 ляма и теперь за 3 продают? Ну так не бывает. точнее, бывает не очень часто.
> Жопу с его интерьера рвет
А, до меня дошло. Ты перепутал haval f7 (2022) и haval f7 (2024). Это тупо разные машины с разным всем.
В следующем треде он будет яро отрицать существование этого видоса.
Я же говорю что он реально больной и ему бы на психотерапию, хоть диагноз поставят.
> Это тупое чмо даже не в состоянии совершить перестроение. Нахуй вы с ним вообще разговариваете? О каких машинах вообще может идти речь, там земля в черепной коробке с опилками. Сидят, какие-то хавалы обсуждают причмокивая, миллионы, литры. Ебанутый перестроится не может.
Я так и не понял, что радикально не так сделал ховер. Ехал потихоньку, обычная ситуация.
>Знаешь, в чём твоя проблема?
А ты не думал, что если в разговоре о тряске, я, как владелец 20 летнего корейца, даже не подумал о "тряске" в переносном смысле, а вспомнил отвратительные ощущения от езды на всяких джолионах/кулреях/баиках/черри, то проблема все же не во мне? Я без какой-либо тряски сел и 1к километров проехал без задней мысли, ибо в машине полностью уверен. Получится такое с 20 летним китайцем?
> Можно так ДОУСТАНОВИТЬ пол машины
Можно и я не вижу проблемы доустановить такие простые вещи вроде камер или контроля слепых зон, если тебе прям НУЖНА. Это все делается за один день и не дорого.
> Основная проблема в дворах не перед зад, а бока.
У тебя, возможно. Другие люди привыкают к габаритам машины и это перестает быть хоть какой-то проблемой.
> После чипа не тупит
А потом рыгает движок и дилер с ехидной улыбкой посылает тебя нахуй. Вроде с черилохами именно так и случилось? У них, кстати, получилось доказать, что прошивка была не при чем и это заводской брак?
>лучше, чем палку дрыгать или на четырехступке ездить. В этом сегменте семиступок-автоматов нет.
С этого могу только кекнуть, каждый раз забываю о твоих нулевых познаниях. Держи в курсе, что еще могу сказать.
Объясни пожалуйста чего ты вообще ждал? Что он бы остановился и дал тебе встать перед ним на пустой дороге? Зачем ты начал сбрасывать скорость при перестроении? Зачем сбрасывать скорость при выезде на шоссе? Зачем перестраиваться на скорости 40 там где можно 80, при этом сбрасывая с 40 до 30?
> Просто на опыте
Проорал ПРОСТО А ОПЫТЕ плетусь 40 и начинаю подрезать машину в соседнем ряду, сбрасывая скорость. Пиздец, ты прям клинический случай, тебе за руль противопоказано.
Не слушай этого >>6811812 дегенерата, он прули то похоже только на картинках и видел, какой блядь джолион? Это абсолютно ублюдская китаехуета, с тупящей коробкой, провалами, всратой подвеской, всратой посадкой, буквально, ни одного плюса в этой поебени нет. Нищая крета 2020 года и то комфортнее чем джолион, тьфу блядь.
Не 63 амг, а г350/450/500
Такой универсальный внешний вид. Унисекс, делвоой в меру, универсальный. И на ферму, и в офис, и как fashion statement, и вообще на все руки швейцарский нож. я в курсе что там практичности меньше чем в универсале С200/гольф вариант/ceed estate/ioniq 5/i30 estate
>>6811829
Я смотрю, трапохуесос опять таблетки не пьёт.
> Нищая крета 2020 года и то комфортнее чем джолион, тьфу блядь.
Не смешно.
>>6811837
>>6811840
>Трапохуесос
Так-так, что это у нас - ночной десант под ложным флагом?
Это ёбаный пиздец, кем надо быть, чтобы сначала из крайней левой полосы перестраиваться с оттормажтванием, потом выкладывать это в сеть с мессаджем, мол, посмотрите какие ебланы вокруг.
Ёпта, ты уже который раз выкладываешь на двочи видео, на которых ты нарушаешь ПДД, у тебя в голове не щёлкает ничего? Тебе много человек пишут, что ты водишь как еблан, а ты продолжаешь публично обсираться и аргументировать, мол, другие тоже так делают.
Проставочки под кресло уже установил? Подушечку для ног подложил? Коробочку прошил, чтобы на трассе под фуру не заехать?
Прикинь с каким упоением он этот видос записывал зная как с такой тупости будет бомбить.
В синем, красном, зеленом, песочном классно выглядит
Чёрный, белый, серый = минус вайб
>>6811850
Ховер, ты нахуя о себе в третьем лице пишешь? Сидишь небось и думаешь о том, какой ты ниибаццо мастермайнд, никто твоего семёнства не замечает. Как и у любой ЧСВ вниманиебляди, у тебя не возникает мысли, что любой поддув в твою сторону не с целью обоссать моментально детектит твои самоподрачивания.
Всем похуй глубочайше, с тобой даже твои собратья чинчонговоды рядом стоять стремаются, тебя терпят только потому что ты регулярно контент на мертвую доску завозишь.
Отрасти немного самоуважения и перестань сам себе подпёздывать.
> Проставочки под кресло уже установил? Подушечку для ног подложил? Коробочку прошил, чтобы на трассе под фуру не заехать?
Таблетки принял?
>ну мотор будешь крутить на 10% больше
Ну это на разгоне, а на более высокой скорости, хотя бы от 80 км/ч, наоборот оборотов меньше потребуется за счёт более крупного радиуса колёс. Особенно эта хуйня на автомате заметна.
> Ховер, ты нахуя о себе в третьем лице пишешь?
Знаешь, в чем твоя проблема? Проекции. Ты думаешь, что все ведут себя так, как делаешь ты. А на деле то это не так.
С тобой никто не считается? Пишешь про то, что со мной никто не считается. Семёнишь? Значит , все вокруг семёнят. И так далее. Типичное поведение травимого омежки. Думаешь, что если будешь с пацанами травить кого-то ещё, то тебя потом не будут трогать.
Особенно здесь видно
> Всем похуй глубочайше, с тобой даже твои собратья чинчонговоды рядом стоять стремаются
Ладно, борды всегда были пристанищем убогих типа тебя.
> Ты уверен, что тебе надо было выкладывать это видео.
Мне пофиг.
Да по-моему я уже это выкладывал.
>>6811829
Тяжело с людьми, которые в Москве ездили примерно ноль раз и судят по ней по своему ПГТ.
Здесь классическая ситуация впихивания более-менее едущей трехрядки в один ряд на поворот.
Собственно, у иностранного специалиста на нисцане и начало бомбить, потому что он сам хочет направо и как же так, перед ним повернут. Он сам поехал потом хвост слева объезжать, но это уже не так интересно.
>>6811826
> Объясни пожалуйста чего ты вообще ждал
Смотри, что делают остальные и делай так же.
Ждал, что не продолжит движение с той же скоростью, а не начнет пытаться разогнаться перед хвостом, в который сам и полез.
> Получится такое с 20 летним китайцем?
> владелец 20 летнего корейца
Проекции .
> вроде камер или контроля слепых зон,
Ничего себе простые вещи, радаров несколько поставить и интегрировать.
> А потом рыгает движок и дилер с ехидной улыбкой посылает тебя нахуй.
Смотри сюда :
> С этого могу только кекнуть, каждый раз забываю о твоих нулевых познаниях. Держи в курсе, что еще могу сказать.
Автомобили строятся вокруг четырех основных систем: двигатель преобразует топливо в движение через сгорание, трансмиссия передает крутящий момент на колеса с разными типами коробок, подвеска и рулевое управляют контактом с дорогой, а тормоза и электроника обеспечивают безопасность. В российских условиях добавляются нюансы вроде коррозии кузова на ВАЗах, проблем с DSG на Фольксвагенах и необходимости зимней подготовки, где масло и антифриз играют ключевую роль в долговечности.
База начинается с понимания, что любой таз или иномарка требует регулярной диагностики ходовой и двигателя, иначе мелкие косяки вроде износа сцепления или течи масла выливаются в крупный ремонт. Семейные варианты вроде седанов или кроссоверов выбирают по расходу, надежности и объему багажника, а не по понтам.
Чтобы реально въехать, изучай устройство конкретной модели по мануалам и отзывам владельцев, а не общим гайдам.
База начинается с понимания, что любой таз или иномарка требует регулярной диагностики ходовой и двигателя, иначе мелкие косяки вроде износа сцепления или течи масла выливаются в крупный ремонт. Семейные варианты вроде седанов или кроссоверов выбирают по расходу, надежности и объему багажника, а не по понтам.
Чтобы реально въехать, изучай устройство конкретной модели по мануалам и отзывам владельцев, а не общим гайдам.
>Ты не пробовал при обгоне газ а не тормоз нажимать?
Он отвык, потому что машина постоянно говорит ему "тормозите", но ни разу не сказала "газуйте"
> Если у тебя не было опыта езды на пруле - ты не сможешь
Фан факт, я даже в форзе на прулях ездить не могу, хотя последние лет пять все раллу-игры с видом из кабины гонял.
В Пынявой Чурко Новиопии у гоев начнут отбирать права навсегда
https://youtube.com/shorts/AxX0xb6PEIM?si=6l_oNV-rLRJx0_JA[
> В Пынявой Чурко Новиопии у гоев начнут отбирать права навсегда
У тебя бы отняли право на жизнь
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_121895/9f906d460f9454a8a0d290738d9fc2798c1e865a/
> 1. Сведения о факте обращения гражданина за оказанием медицинской помощи, состоянии его здоровья и диагнозе, иные сведения, полученные при его медицинском обследовании и лечении, составляют врачебную тайну.
Пошла нахуй хуйня ебаная. У нас и так почти нереальная задача загнать среднестатистического скуфа 25+ лет на ежегодную диспансеризацию, а теперь скуфы точно нахуй пошлют эту вещь логично для себя обосновывая, что смерть в 50 предпочтительнее лишения ВУ.
Напоминаю, дорогие дети, проходите ежегодную диспансеризацию, не позволим этим самкам продолжать обеспечивать текущую политику голосами потому что "ой ну он такой разведчик, спортсмен, не бухает, я за него проголосую/организую в школе вброс бюллетеней!"
Чурконовиопы приняли в 2021 году программу по деавтомобилизации скотоублюдии. Все к этому и идет
>Тяжело с людьми, которые в Москве ездили примерно ноль раз и судят по ней по своему ПГТ.
Езжу по Москве 13 лет, у тебя полный бред написан.
Как простому русскому мужику ездить на машине, если он находится в розыске военкома?
Ховеродаун, я по твоему видосу вижу:
1) ты плетешься 34кмч в крайней левой полосе, за одно это тебя уже можно обезглавить, обоссать и сжечь
2) ты начал перестраиваться на этой крайне малой скорости В МАШИНУ БЛЯДЬ, ты не отъехал от неё, возможно, даже не опередил (у меня нет твоего правого зеркала), но я твою жопу ставлю, что если бы я в него смотрел, я бы не увидел левую фару машины справа.
> Как простому русскому мужику ездить на машине, если он находится в розыске военкома?
Терпеть
> ты начал перестраиваться на этой крайне малой скорости В МАШИНУ БЛЯДЬ, ты не отъехал от неё, возможно, даже не опередил (у меня нет твоего правого зеркала), но я твою жопу ставлю, что если бы я в него смотрел, я бы не увидел левую фару машины справа.
По скорости просто ясно, что он где-то сзади. Там же суть именно в том, что он ускорился, потому что захотел объехать хвост, в который я пытался встать.
> ты плетешься 34кмч в крайней левой полосе, за одно это тебя уже можно обезглавить, обоссать и сжечь
И как мне не делать это? Час назад решить, что нужно было стоять в пробке в правом ряду?
> По скорости просто ясно, что он где-то сзади.
ПО ЗЕРКАЛУ БЛЯДЬ, ПО ЗЕРКАЛУ СУКА, МЫ ВСЕГДА СМОТРИМ В ЗЕРКАЛО, МЫ ВСЕГДА УБЕЖДАЕМСЯ, ЧТО В ЗЕРКАЛЕ ВСЁ БЕЗОПАСНО, ПО ЗЕРКАЛУ СУКА, МЫ НЕ ПРЕДПОЛАГАЕМ, МЫ СМОТРИМ В ЗЕРКАЛО БЛЯДЬ, МЫ ВСЕГДА ПОЛЬЗУЕМСЯ ЗЕРКАЛОМ, МЫ ХОТИМ СОВЕРШИТЬ ДВИЖЕНИЕ РУЛЁМ? ОНО СОВЕРШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ТЫ ПОСМОТРЕЛ В ЗЕРКАЛО НАХУЙ!
>По скорости просто ясно, что он где-то сзади
Удивительно, как ховеродаун до сих пор не сел на сгуху за таран какого-нибудь хруста-междурядника. Но теорию езды по ДС знает блестяще и даже пытается учить других, лол.
Я уже настолько преисполнился, что я смотрю в зеркало дважды нахуй, в первый раз убедиться, что могу сделать, второй раз при совершении, всего то мне понадобилось:
1) один ночной проезд на улице с ограничением 40 мимо меня байка на скорости 200+ (притом что вдалеке я в первый раз глядя в зеркало эту одиночную фару уже видел)
2) один проезд мимо меня бнв на такой же скорости 200+, в первый раз посмотрел пусто, при перестроении вот уже мимо меня пролетает эта ебанина.
Ховеродаун надеется на электронику а потом будет судиться с хавалом как скуф, который залетел под фуру на адаптивном круизе
> Удивительно, как ховеродаун до сих пор не сел на сгуху за таран какого-нибудь хруста-междурядника. Н
Меду прочим, от этого датчика действительно спасает. Особенно от камикадзе на мопедах доставки.
Какой же ты ебалай, пиздец просто. Мне такой тормоз зимой бочину въебал при перестроении, тоже нёс подобную хуйню: "Да тебя же не должно было там быть!"
А чего там выдумывать. Ты сам видос выложил и ситуацию описал
Но я не въехал, потому что посмотрел.
>>6812016
Так ситуация типовая. Чё он начал гнать, чтоб потом повернуть? Да прост)))
Свинья тоже может посмотреть в зеркало, но каких-то мыслей это не вызовет, потому что животное не понимает чо там происходит.
> По скорости просто ясно, что он где-то сзади.
Твои слова? Твои блядь? Или опять эквестриане тебе насрали? Знаешь как я это дерьмо читаю? "Ну я кароч решил не проверять ничего, башкой лишний раз вправо не вертеть, ну я предположил воооот." Вот так это читается.
> Но я не въехал, потому что посмотрел.
Если бы ты своевременно посмотрел, а не как обычно, ты бы не болтался по дороге как хер в рукомойнике.
Вообще странный чел, он стоял с вывернутыми колёсами бочком, на регике это не видно, при этом, когда он поехал, колёса были уже не так вывернуты и он завернул по большой дуге в правый ряд, потом он очутился в левом, потом опять в правом.
И в конце его ещё псы облаяли)))
Ты когда ссышь мимо унитаза тоже идёшь срать на двач что так и надо и орать про травлю?
Ты необучаемый потому что в принципе не признаёшь своих ошибок, это и есть поведение типичной истерички.
>Но я не въехал, потому что посмотрел.
Нет, ты не въехал, потому что тот чел вовремя затормозил. Если бы он продолжал ускоряться, то ты бы его как минимум притер, ведь уже наполовину на ту полосу залез.
Не ты на скрине?
>Ждал, что не продолжит движение с той же скоростью
А чего ты ждал то блять? Что он остановится лезгинку потанцевать и ты в этот момент проедешь?
>не начнет пытаться разогнаться перед хвостом
Каким хвостом? Пустое шоссе на километр вперёд, а он едет 40, Схуяли ему не разгонятся?
> вибрации в машине
У меня после замены передней резины пропали.
Один прождал 5 секунд, прежде чем посигналить, а второй додумался вякнуть что-то в ответ. Весело там у вас
Красивые.
Очень многое хорошо вместе сложено в одну картинку
А мне вот за такое на днях штраф въебали за стоплинию, также пересек стоплинию, стоял ждал когда загорится допсекция с поворотом налево. Дождался блядь, на 600 рушлей.
Подавай в суд, она же не для полосы разворота нарисована.
>>6812058
У хавала разве такой сигнал? Мне по ощущениям это кто-то впереди бибикинул.
Тут другой анон сдал в трейд ин калину и Мондео и купил по скидке в кредит новый хавал
Другу въебали также на днях въебали штраф за ремень причём с фоткой где видно, что он непристёгнут, хотя и он, и я знаем, что он всегда пристёгивается (иначе он разъебет об ближайший столб машину, лишь бы не слушать пиликанье на ремень). Причем на фотке видно складку на одежде, где должен проходить ремень.
В связи с этим у меня возникает интересный вопрос, провожу исследование, никому в последнее время странные штрафы не приходили за то, за что обычно не приходят?
Подруга хочет купить за 900 тыщ. Подводные?
Будет ли она хуй?
Это его единственная форма коммуникации с миром, что поделать.
>МКАД
Какого это отдавать за парковку стоимость самого акцента ?
То что машину уже в этом году официально и абсолютно законно можно ебать по её возрасту. Но есть нюанс, ебать она будет тебя.
С палкой может и ищо паходит. Но есть у меня знакомый с аналогичным Аутлендером с вариатором, и этот вариатор его периодически ебёт.
Старый пошел по пизде. Он купил "контрактный". Контрактный перегревается. Он поставил для него отдельный радиатор. Стал перегреваться меньше, но всё равно греется.
Хз. Мне тоже показалось, что сигнал слишком дерзкий для дефолтной жоповозки.
>Ну это на разгоне, а на более высокой скорости, хотя бы от 80 км/ч, наоборот оборотов меньше потребуется за счёт более крупного радиуса колёс. Особенно эта хуйня на автомате заметна.
Ну при равномерном прямолинейном - да, так и есть. А вот в горку может получиться легкий "ньюанс" (но врядли).
>провожу исследование
Для пораши автача это оверкилл, братишка.
Пиши сразу РУСОФОБ ПЫПА ОШТРАФУЕТ ВСЕХ РОССИЯН НИ ЗА ЧТО и кидай ссылку на рандомное видео на ютубе.
Не, не меня, у меня спрашивают мое мнение. А мнения то и нет)
>>6812079
>Знакомый с аналогичным Аутлендером с вариатором, и этот вариатор его периодически ебёт.
А че реально он аналог аутлендера? Или аналог по принципу "тоже вариатор"?
Я вообще думаю (голословно), что такие машины уже трупы (технически и по кузову) и должны стоить по цене металлома, а их вон за 900 продают..
Вижу только регика-тормоза которому взлётную полосу подавай для поворота налево.
Бля, ну так то мне данные нужны, чисто подтвердить или опровергнуть свою шизотеорию, а не битву хохлопаков. НОВУКА ЕБАТЬ!
> А че реально он аналог аутлендера? Или аналог по принципу "тоже вариатор"?
Буквально пикрелейтед Аутлендер с другой мордой. Может ещё в каких-то мелочах отличия есть.
Смотри, это французская машина (у нас давние приколы с ними, что их колотить не надо, потому что кузовни не будет) эконом класса. Которой 18 лет. Она не требует уже паллиативного ухода, она его высасывает, как ебанутая, это общее свойство машин, который сильно больше 10 лет и особенно которые приближаются к 20. Если твоя подруга крутой автомеханик с читом на деньги - чегоб и не ворваться.
Наглядно минусы современной изоленты вместо шин, на обычной резине приспускаешь их до 2 атмосфер и все эти двухсантиметровые кочки и трещины тупо пролетаются на скорости. Такая-то нудятина когда очередной "внедорожник" медленно и печально пытается через заасфальтированные рельсы переехать, ёбаный стыд.
Чел, там ямы по 10-20 сантиметров нахуй до щебня. А резина старая да, на 2.1, но тут резина не поможет уже ничем.
Такую хуйню только ховер мог пиздануть, даже писал об этом на пикабе. У этих тонких шин на 20 диаметр профиль выше чем у стандартных шин условного 14.
> на обычной резине приспускаешь их до 2 атмосфер и все эти двухсантиметровые кочки и трещины тупо пролетаются на скорости.
Потом с ушатаной в хлам подвеской через 10к км скидываешь авто на лохито, а объездун спокойно катает 100к км.
Ну денег у нее не сильно много (скорее жаба задушит, но не суть).
Про автомеханика лол конечно))
У другой подруги, например есть ниссан серена 2004 года и форд фокус 2006, и они не сказать чтобы деньгососы.
Но аутлендер же не совсем уж прям /b/-класс, разве не?
Аудисоточник, ты? Как твои дела? Как настроение, родной? Конечно же ты опять не попал.
На опыте чисто:
1) люди пиздаболы, машины нет. Даже если человек опытный, я его буду слушать в последнюю очередь, машина скажет гораздо больше.
2) то что твоим подругам остальным повезло с абсолютно другими машинами, мы примем за истину их слова, вообще никак не коррелирует с тем утилём, который находится в продаже.
Смотри, я не отрицаю возможности, что в этой лудке выпадет максвин и машина окажется пушка-гонка, никаких проблем в ней не будет. Я опираюсь только на статистику, что СТАТИСТИЧЕСКИ машина такого возраста будет уже ебаной, СТАТИСТИЧЕСКИ по объявлению кроссовок за 900к при текущем авторынке будет хламом ебучим.
Ещё раз, не отрицаю возможность выигрыша, но въёбывать в одну ставку почти лям рублей? Meh лудка какая-то.
Как лотерея да?
Смотрите, ховер вторую личность подключил.
> Шумский же
Ой вей че там у автоваза за руль отсудили уже тыщщи мильёнов?
Соточник-кун, я знаю, что ты меня любишь. Но не будут твою аудисто покупать все люди на планете.
Если у тебя телега где резины вокруг дисков сантиметра два, то да. Но у нормальных колёс большинство этой хуйни съедается уже самой шиной, не доходя до подвески которой только небольшой толчок погасить остаётся. Объездуна не осуждаю, ему каждый камушек прямо в позвоночник отдаёт, ему по масти положено шугаться из стороны в сторону и тормозить без видимой для остальных причины.
Тебя вообще часто так переклинивает? Это знаешь ли не норма ни разу, больше на психоз похоже.
>подтвердить или опровергнуть
Мы живём в эпохе постправды, когда для большинства неважно, лжёт источник или нет. Важны лишь авторитет источника и смысл послания.
Если ты скажешь, что начали штрафовать ни за хуй, то либерахи поверят и побегут пересказывать всем, а ватаны скажут врёти.
Перепроверять интересно буквально единицам.
> Объездуна не осуждаю
А я вот осуждаю, не конкретно этого, а вообще. Особенно пидоров которые на бчд с огромными колесами на каждой неровности до пешеходного уровня тормозят. К нищим тазоебам без тридцатки на комплект новой подвески вопросов нет.
У меня хуёвые колёса и долбит сильно, диски большие, резины мало, плюс резина уже старая дубовая, и они тяжёлые, что пиздец. Ты это всё верно заметил.
Но я точно так же объезжал всё это дерьмо на нормальных колёсах и я не видел, чтобы кто-то ездил по ямам, объезжают все. Ток на дваче какое-то зазеркалье, где по ямам ездят. На хороших колёсах конечно будет комфортнее, но пробелму хуёвых дорог это не решит.
Дорога, кстати, раньше выглядела так, дороги в целом были идеальны, на загруженных асфальт перекладывали полностью регулярно, чуть ли не раз в пару лет, причём делали это быстро, а латки делали такие, что они не выпирали вообще, каждый год асфальт маслили битумом, чтобы он гладенький был и не разрушался. Чтобы яма где-то была 10см - такой хуйни вообще не было.
Но в этом году ремонта просто нет, какие-то небольшие телодвижения есть по федеральной трассе, остальные дороги просто в хлам.
Meh я это называю неумение работать с данными. На самом деле, даже если ты работаешь с абсолютно отравленным источником, который пиздит всегда ты можешь даже оттуда данные искать. Например, есть мои любимые з-блогеры, они пиздят просто безостановочно, но если по определенной теме начать отслеживать тренд, что они пишут (должна куча людей начать писать об одном и том же), то можно вывести примерную, но правдивую информацию, без деталей, но тренд.
>Ток на дваче какое-то зазеркалье, где по ямам ездят.
Ховер ездит по ямам, потому что не понимает, где колёса, а так бы тоже объезжал.
Иронично, что нищие тазоёбы с их тринадцатым радиусом к таким дорогам иммунны, а гелендбабен на изоленте, который зачем-то попёрся в эти ебеня, будет мучиться.
>>6812147
Обычно по целой части дороги уже колея накатана по которой все ездят, но есть прям отдельный сорт аутистов который трещину на асфальте побоится переехать, при этом вылезя на встречку в плотном потоке, вот от них очко печёт в основном, у тебя-то дорога пустая.
> Дорога, кстати, раньше выглядела так
А это уже камень в огород ебучих статонных говновозов, которые вместо дороги, которая подготовлена к их массе, скипают окружную трассу по тигулям. Есть у меня один шорткат мимо пробок как на дачу ехать, через параллельную деревню, и туда ничего крупнее газели не влезает по причине нависающих деревьев, так там дорогу лет пять назад как положили, так ни единой заплатки на ней до сих пор, т.к. по ней кроме легковушек никто не ездит. А как выезжаешь на кусок, где фуры с зерном и прочим говном по кд носятся, так там дольше полугода нихуя не живёт.
>У этих тонких шин на 20 диаметр профиль выше чем у стандартных шин условного 14.
Не выше.
Гнили бомжаро 245/45/R20, толщина шины 110
Ваз 2107 175/70/R13, толщина шины 122
Но нужно учитывать, что гнили бомжаро весит без малого в 2 раза больше, а значит и нагрузка на шину больше -> выше вероятность повредить диск при одинаковой толщине шины и глубине ямы.
> Нет, ты не въехал, потому что тот чел вовремя затормозил.
Как же вы заебали.
>>6812050
> Каким хвостом?
Который справа. В который все и едут.
>А это уже камень в огород ебучих статонных говновозов, которые вместо дороги, которая подготовлена к их массе, скипают окружную трассу по тигулям.
Не, не чел. Это камень в совсем другой огород. Я живу на федеральной трассе, в нулевые все бизнесы, склады, плоащдки, заводы открывались на трассе, она была артерией. Вся тяжёлая техника шла по ней, это просто кратчайший путь, по тигулям просто нет дорог до этих объектов.
Потом съезд с трассы стал стоить огромных денег, дороже земли и бизнеса в десятки, а то и сотни раз, даже крупнейшие федеральные или мировые компании не могли позволить себе сделать съезд. Подключиться к трассе стало просто нереально. Поэтому вся инфраструктура, бизнесы и производства стали расти вдоль второстепенных дорог, промзону стали ебашить напротив жилого сектора и все прелести отсюда вытекающие. Это проблема куда более глубокого характера.
Вот эти мои разъёбаные дороги - это не тигули, по которым объезжают, это дороги, где расположены огромные склады, это единственные дороги, которые к ним ведут, поэтому там едут фуры.
Ну и у регионального бюджета просто нет денег, чтобы сделать альтернативную сеть дорог уровня федеральной трассы. Хотяя... Строили как-то дорогу армяне, спросил у них сколько стоит метр дороги сделать, они сказали столько-то, вот прям щас нанимай и они делают за эту цену. А потом я посмотрел доки по какой цене строили дорогу, она в 10 раз была выше. Не на 5 процентов дороже, и не на 10%, и не на 50%, а в 10 раз. Аппетит охуевший.
> Знаешь как я это дерьмо читаю?
Мне все равно, как ты это читаешь,я то знаю, что он делает. На такой скорости я должен был его обогнать и вклиниться.
Во первых ты напиздел про диски жили, во вторый получаем 118 и 123, а теперь скажи честно у каких машин этого века на 13-15 колёсах настолько высокая резина как у жигулей?
>гнили бомжаро весит без малого в 2 раза больше, а значит и нагрузка на шину больше
А ещё шина шире в полтора раза, но это ты не учитываешь, потому что оно нахрен ломает твои шизотеории.
Нахуя тебе перестраиваться вправо? Почему через две полосы? Почему просто не поехать по второй полосе?
Так прописано ботам. Когда в GTA играл, видел как боты с нихуя перестраиваются перед носом внезапно? Вот ховер - это ботяра.
> Я вообще думаю (голословно), что такие машины уже трупы (технически и по кузову) и должны стоить по цене металлома, а их вон за 900 продают
А ты прокатись на этих 20-летних дровах, а потом на современный китайских залупах, вроде хавала ф7, очень удивишься. А ведь эти машины в те времена даже не считались какими-то супер комфортными.
> То что машину уже в этом году официально и абсолютно законно можно ебать по её возрасту.
Ховер иди нахуй.
> Она не требует уже паллиативного ухода, она его высасывает, как ебанутая, это общее свойство машин, который сильно больше 10 лет и особенно которые приближаются к 20.
Ховеродаун как всегда.
> Ещё раз, не отрицаю возможность выигрыша, но въёбывать в одну ставку почти лям рублей? Meh лудка какая-то.
Ховеродаун..
Всех хуёв собрав в округе,
Ховеродаун пред Ниссаном
Резко руль крутнул в испуге.
Флешку вынул с регистратора,
Выложил на Двач видос,
Там аноны ражли с Ховера
Но дурак не кажет нос.
"Я мастер, профи, бог дорог!
Я в зеркало смотрел, дебилы!" -
Строчит в ответ, а сам не смог
Признать, что ехал как свинина
Вроде можно приличного за 3-3.5 мульта найти, с пробегом в пол сотни.
Или как обычно тойота уже не тойота?
А китайских уже понавезли - достойны к рассмотрению?
> Иронично, что нищие тазоёбы с их тринадцатым радиусом к таким дорогам иммунны
Да хуй знает, то же самое исполняют. Вот несецци быстропетушина на грантошпорте, весь из себя такой гонщик, а как люк в уровень асфальта - или кренделя выписывает или тормозит как ссыкун. Про лежачие и говорить нечего. Но, опять же, их-то можно понять, там каждая копейка в семье на счету.
Вопрос к анонам из Беларуси ? Как у вас в плане штрафов, запретов для водителей и тому подобного. Лучше чем у пынявых чypoк или также ? Штрафы за платную стоянку выше чем в Рашке
https://2ch.su/au/res/6812307.html
https://2ch.su/au/res/6812307.html
https://2ch.su/au/res/6812307.html
Пиздец просто, дождик пошел - салонного зеркала у тебя нет. На универсале я спокойно нажимал кнопочку, задний дворник мне убирал воду со стекла и я спокойно ехал. А на этой хуйне без задач мне что делать?
Парковка тоже превращается в приключение, я совершенно не вижу ни в одно из зеркал, где у меня машина кончается. Само собой со временем привыкну, но на машинах с нормальным кузовом таких проблем вообще нет, машина заканчивается там, где у тебя стекло, плюс несколько сантиметров на бампер.
INB4: РЯЯЯ ЗЕРКАЛА НЕ НУЖНЫ, РАЗГОНИСЬ И ВЕТРОМ СДУЕТ, СЕДАН НЕ СЕДАН, А ВОТ ГРУЗОВИКИ КАК-ТО ЕЗДЯТ
>А ты прокатись на этих 20-летних дровах, а потом на современный китайских залупах, вроде хавала ф7,
Я регулярно катаюсь на 35 летней дровине (своей) и машинах начала 2000х друзей, и на новых таксишках уровня креты, джолиона и киа к5. Так что я понимаю о чем ты, но износ агретатов и гнилость кузова никто, к сожалению, не отменяет.
У тебя просто седан неправильный, на правильных дворник есть.
Живи с этим теперь.