Самая тяжелая часть это восемь часов между рейсами. Я сидел, тупо смотрел на взлетное поле, листал почту и чувствовал, как накрывает апатия. Не усталость даже, а пустота. Когда не хочется ни спать, ни есть, ни работать. Просто зависание.
Я заставил себя встать. Вышел в курилку. Достал пачку Данхила, закурил. Сделал несколько спокойных затяжек. И тут заходит мужчина, мы разговорились. Оказалось, он директор офиса компании, с которой у меня была назначена встреча на завтра. Мы не были знакомы лично, только переписывались с его заместителем. За пятнадцать минут в курилке мы обсудили ключевые точки завтрашней презентации, уточнили цифры, сняли три спорных вопроса. Когда мы вернулись в зал ожидания, я чувствовал себя совершенно другим человеком. Голова ясная, план действий готов, нервы - ноль напряжения. На следующий день встреча прошла идеально. Подписали договор за час вместо запланированных трех.
Четвёртая линия Васильевского острова, д. 13: выступил. Так мол и так. Возражаем. Отродясь ничего никогда не нарушали. Арбитры говорят: дело сложное, с одного раза рассмотреть не можем, нада отложить. Я свою тянучку встретил, взяли вина, я её чпокнул. Лечу на Saab 2000, в Воронеж. Переполненный людьми, как маршрутки, которые у нас двадцать лет назад по городу гоняли, модели Газель Волга, жёлтого цвета: где все друг-другу предъявляют, все друг в друга руками, пкетами, рюкзаками тычут, пространство ограниченное, и речи: передайте за проезд водителю пожалуйста, я не могу. Такое же ощющение от Saab 2000, только людей в 4 раза больше, чем в маршрутке.
Дурь какую-то странной тогда, на Youtube посмотрел, про то, что у нас в России не Россия рублём владеет, а какой-то London LLC. Явный ZOG SION ZOG. Сажусь в такси и мне водитель речь впаривает. Так мол и так. ZOG SION ZOG. London LLC. Есть такое дело, в России не Россия рублём владеет, а ...
>Двач
>Был у меня в прошлом месяце маршрут: Москва - Дубай и обратно. Встречи, презентации, подписания
Ага, ясно