>>837003 Да ебанарот! Союз 5, если не пытаться делать свои аналоги всратшипа или глины, да даже если делать, то когда они ещё будут готовы? Это новая рабочая лошадка нашей касманаффтеги, кг груза получается дешевле чем на древнем дидовском Союзе. И она даже лучше Ангары. Ангара изначально дохлая со своим маленьким диаметром, хоть усрись и тыкай 100500 урм, эта вязанка ебаных ангарских залуп никуда ничего не выведет по норм цене, она мертворождённая. Всего 3шт первых ступеней Союз-5, объединенных в пакет по типу флакона Хеви, могут закрыть большинство наших задач и хотелок, особенно, при добавлении многоразовости. Ангара становится просто не нужна. И варианты Ангары в виде гипотетической А-7, когда центральным модулем является тот же Союз-5, тоже становятся не нужны. А уж 7шт урм из Союз-5ых это ебанистическая мощь, сверхтяж Енисей. Можешь менять двигатели, ставить многоразовые, да хоть керосиновые коптилки открытого цикла, размер днища всё это позволяет впихнуть туда всё что хочется. Конечно я понимаю что вряд-ли что-то подобное будет делаться, но сама по себе теоретическая возможность такого не может не радовать. И даже если делать свой аналог ньюглины, в диаметре 7 метров, мы получаем возможность прихуярить к нему как с Энергией и Вулканом, по 4/6/8 спаренных зенитов, точнее параблоков, теперь уже из Союз-5ых. В общем Союз-5, как Союз-2 в своё время, при грамотном использовании задела по нему, даёт шанс поучаствовать в новой космической гонке, в создании своей космической экономики. Это буквально ещё один шанс для нашей страны, заботливо оставленный дедами, ворваться в светлое космическое будущее и занять там достойное место среди остальных мировых космических игроков.
17 апреля с космодрома Плесецк боевым расчетом космических войск Воздушно-космических сил проведен пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1б» с космическими аппаратами, запущенными в интересах Минобороны России.
После старта ракета-носитель «Союз-2.1б» взята на сопровождение средствами наземного измерительного комплекса космодрома.
с союзом 5 у рф будет набор из легких, средних и тяжелых ракет которыми в принципе можно закрывать все возникающие задачи + останется задел под сверхтяж поэтому и важно
>>837004 Двачую, союз-5 - это хорошо. Надо еще центральный блок "энергии" возродить, в виде отдельной тяжелой ракеты и возможностью собирать из союзов-5 и этого блока сверхтяж как богоподобная "энергия" 80-х при необходимости. Топливо - делайте на керосине или метане.
Напоминаю местным грамотеям, что на тощих ангариных сосисках тоже собирается супертяж. Мой проект 80-90тонник, 19 блоков, из них 18 многоразовые 18=6 многоразовых сборок по 3 УРМ-а. И всего лишь 6 маршевых двигателей на 1й ступени (3шт. РД-170 и 3шт. РД-180) и 12 посадочных двигателей. А с учётом того что блоки однобаковые (однобаковый УРМ либо под керосин либо под кислород), то и баков не так много. 20 баков на ракету, а вот на Ангаре-5 целых 12 баков. 20 и 12 разница несущественная. УРМ-19М был бы охуенным супертяжем, так вижу Многоразовый Бу
Хоть проект и мой, но автором такой 19-блочной компоновки был другой человек - Владимир Шпирько с форума НК, отдаю ему должное. У Владимира однораз, 38 баков, 19 двигателей, двухступ. У меня многораз, 6 двигателей, 12 баков, трёхступ
>>837004 >оче важный запуск от которого будет зависеть много другого
Для ракеты-носителя «Союз-5» (проект «Иртыш») используется экологически чистая топливная пара: нафтил и жидкий кислород
Нафтил (РГ-1) — это высокоуглеродистое ракетное топливо (тип керосина), которое обеспечивает большую эффективность по сравнению с традиционным керосином Т-1
У МАШКА жидкий метан (CH₄) и жидкий кислород
Метан горит чище керосина, не оставляя сажи внутри двигателей Raptor. Это позволяет использовать их повторно многократно без сложной чистки.
Эффективность: Метан имеет более высокий удельный импульс (эффективность), чем Нафтил, и его проще охлаждать.
ПОРОЧЕ-ВАТНЫЙ ПИДОРАН-СЕБАЛСЯ В PO И НЕ ОТСВЕЧИВАЙ ТУТ НАХУЙ
ОПЯТЬТУ ТУПИКОВУЮ ХЕРНЮ ПОСТРОИЛИ НА ЕБАНУТОЙ СТАРОЙ ТОПЛИВНОЙ ПАРЕ
>>837028 А зачем нужны тонкие ангарские сосиджи? Тупо больше металла надо будет на них для вывода той же массы ПГ, по сравнению с более объемными блоками бОльшего диаметра. Что если в этой конструкции заменить тройник из ангарских блоков на параблок из сункаровских (Союз-5), с тем же концептом 1 блок=1 бак? Хотя если у нас днища совмещённые в классическом тандемном блоке, в двойных моноблоках под каждый компонент топливной пары мы получаем только больше лишних днищ баков. Тогда выгоднее обычные классические блоки с совмещёнными днищами баков. >>837057 Чё ты тут запостил, высер нейрохуйни? Иннахуй, понял? У швятого мушка основная многоразовая ракета работает именно на керосине, так что опять же иннахуй. >>837062 На метане тоже будет всё, сейчас делают, тестируют. Но это не скоро ещё. Да, это хуево конечно. Но зато керосин и РД ХУЙ есть прямо здесь и прямо сейчас. Так что на сверхсветовой Себастиана оформи отсюда пожалуйста.
>>837068 >А зачем нужны тонкие ангарские сосиджи? Тупо больше металла надо будет на них для вывода той же массы ПГ, по сравнению с более объемными блоками бОльшего диаметра. Вайбы Челомея и Лутца Кайзера. Вязанка тонких сосисочек, которые дёшево массово клепать и дёшево транспортировать.
>>837061 ну дык потихонечку делаются работы и по амур-спг, метановый движок многоразовый.. начали площадку на восточном проектировать и по ангаре-а5в водородной тоже ведутся работы.. на восточном создается дополнительная инфраструктура когда все отвязано от срока то гораздо все удобней делать и нервяков меньше эти оба проекта "на вырост", не первоочередные задачи
у союз5 и амур спг диаметр сосисок 4.1м предел для российских железных дорог те все еще укладываются в существующую логистику, удобно зачем наделали тонкие карандаши 2.9 ангары - хз, типа говорят что это "габарит" для нашей железки те можно везде без согласований как обычный груз
>>837077 союз5 и будет рабочий (что очень важно) задел для сверхтяжа будет союз5 - всегда можно будет сляпать и сверхтяж --- плюс ангаре-а5в водородная сможет выполнять задачи сверхтяжей в виде схемы из 4х пусков (например) и стыковка модулей на орбите
>>837079 Интересует строительство стартового стола под сверхтяж и\или возможность использования стартов от н-1 и энергии на байконуре. И центральный блок сверхтяжелой ракеты, как у энергии. Связка из союзов-5, это понятно, но нужен и центральный здоровый 7-метровый блок к которому они крепиться будут. Самое логичное - разработать его как отдельную ракету тяжелую и как понадобится сверхтяж - просто объединять его с союзами-5. По сути та же "Энергия" получается, только без Бурана и с без бокового крепления груза.
>>837082 Да, тут как раз вполне логично вырисовывается аналог Нью Гленна, тоже на 7 метров, и тоже на метане. Двигатели на основе РД-0169, доработанные или увеличенные от Амура, в общем наши аналоги BE-4. Ждать судя по всему придётся долго... Но с 4/6/8 керосиновыми Союз-5 метановый тяж действительно превращается в сверхтяж, в воссозданную обновленную Энергию. Вместо водорода более удобный метан, вместо бесполезного однораза многораз хотя бы центрального блока, и боковых параблоков. Дело теперь за малым, сделать из Союз-5 многораз.
>>837083 А новый центральный блок на 7 метров с метаном, это будет тупо увеличенный Амур-СПГ на стероидах, можно и на РД-0169 делать, увеличив их число. Но в перспективе всё равно нужен аналог Раптора, полнопоточник. Перевозка баков на космодром для сборки аналогично Энергии, на самолёте. Баки можно наддувать водородом для облегчения массы.
>>837068 >РД ХУЙ БАЗА. Дед глушок настругал хуйни, но пилить его большую хуйню (оригинальный РД-ХУЙ) на мелкие хуишки половинки-четвертинки это ТАКОООЙ ЛЮТЫЙ БРЕЕД АААА. Полные дауны ставят 5 штук РД-191, разумничи хуярят чистый РД-ХУЙ одну штуку и имеют надёжность В ПЯТЬ РАЗ ВЫШЕ
Чистый РД-ХУЙ это путь к успеху. Конечно керосин устарел, от керосина на стенках нагар, забиваются каналы охлаждения. Поэтому что? Поэтому небольшими доработками (фикс зазоров и прокладок) переводим РД-ХУЙ на пропан-бутан. УИ пропана и УИ бутана можно сказать один и тот же. Похуй какой там точный состав, может 50/50 может 70/30. Похуй, льём в бак и всё, УИ особо не изменится. Перевели, дальше раз пропан-бутан не замерзает аж до температуры жидкого кислорода, значит можно делать общее днище! Как у Маска только круче, у Маска совмещённые днищА, а у нас будет одно общее днищЕ как на Протоне. Охлаждение холодным пропан-бутаном сильно лучше, поэтому скорость движения горючего в каналах охлаждения можно снизить. То есть снижаем перепад давления в рубашке охлаждения. Это даёт возможность немного повысить тягу (за счёт подъёма давления в камере сгорания). И удельный импульс тоже вырастет сразу на 5 секунд, потому что у пропан-бутана выше УИ. РД-ХУЙ-ПБ круто! Бу бескомпромиссный
>>837096 >Авиационный керосин (ТС-1): Стоимость составляет от 77 800 руб. за тонну и выше.
>СПГ (сжиженный природный газ): Производство на малотоннажных заводах стоит от 12 600 до 27 900 руб. за тонну.
Вот бы ещё самолёты наши перевести на СПГ, для улучшения экономической эффективности. Чтобы было максимально быстро и просто, надо взять самый большой широкофюзеляжный самолёт который у нас только есть, это ИЛ-96-400. 4 двигателя оставляем, снижать количество двигателей до 2ух ненужный буржуйский тренд, чтобы не переделывать крыло. переделывать крыло не нужно, нужно будет потом с нуля сделать полностью композитное крыло без двигателей и без баков для совершено нового спг-самолета выполненного по схеме несущий фюзеляж, но это будет не скоро Вместо этого можно пойти другим путём, снизить массу и увеличить эффективность каждого двигателя, и переход на криогенное СПГ топливо как раз даст нам это, лучшее охлаждение, и бОльшую теплоту сгорания. ПС-90А1 ремоторизировать на новые ПД-18, точнее на метановые их версии. А широкий и длинный фюзеляж должен дать достаточно места для размещения баков с СПГ, путём снижения количества пассажиров конечно же, но думаю что всё равно будет выгоднее и эффективнее керосина.
>>837004 >могут закрыть большинство наших задач и хотелок, особенно, при добавлении многоразовости А разве сейчас задачи не закрываются? >Ангара становится просто не нужна Норм многомиллиардный проектик тащили десятилетиями) >теоретическая возможность Перспективы через крышу, ага. >даёт шанс поучаствовать в новой космической гонке Поезд еще не ушёл?) >в создании своей космической экономики Нахуй нам не нужна обычная земная економика, будем сроить сразу космическую! >ворваться в светлое космическое будущее и занять там достойное место среди остальных мировых космических игроков Ворваться с кем? ЕС / США / Китай послали нахуй, как и остальные страны тоже впрочем. Без каких-то нормальных союзных стран делать нечего. А просто так пукать ракетами дорого и не нужно.
Указом Президента Российской Федерации за вклад в развитие ракетно-космической отрасли и достигнутые трудовые успехи награжден коллектив «Роскосмоса». Награду вручил Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров генеральному директору Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрию Баканову.
В честь 65-й годовщины первого полёта человека в космос самарские студенты устроили флэшмоб — выстроились в гигантскую фразу «Самара. 65. Космос», сообщает Роскосмос. Спутники показали, как выглядит это с орбиты. Съёмка: «Ресурс-П»
>>837206 а о чём вы там всё спорите? В чём смысл? Раньше НК был интересный - много тем по Старшипу, народ увлекался, спорил. А тут что обсужать? Очевидно же, что никто ничего переделывать не будет. Это же буквально фантазии, оторванные от реальности
>>837220 Как только будет готов так сразу запустят. Это только Маск взрывает недоделанные бочки. А современные технологии позволяют запускать ракету успешно с первого раза. Но для этого надо серьезно поработать и все хорошо проверить.
>>837274 >уж всяко больше смысла чем вы тут спорите, в спейсаче 2026 обсуждений совсем днище Не, я про то - что вы там обсуждаете музейные экспонаты, которые уже технически и морально устарели. Bell, Дмитрий В и тд - это понятно, они из отрасли, это чисто профессиональное - чем голова забита - в том и умничаем, а другого и не дано. Типо старики вспоминают молодость. Но в глобальном плане - в чём смысл?
>>837275 >Не, я про то - что вы там обсуждаете музейные экспонаты, которые уже технически и морально устарели В том-то и дело дружище, что я с высоты своих технических знаний вижу что РД-107 очень "ненапряжный" двигатель, расслабленный. У него большой потенциал по напрягу в ту или иную сторону (удешевление, повышение УИ, новые функции типа перезапуска и т.д.). Его можно оптимизировать. А с высоты своих общих знаний я вижу, что у РД-107 есть самое главное, важнейшее качество которого нет ни у кого - дешевизна, низкая ценовая база. Так что нет такого понятия "устаревший". Есть экономическая целесообразность или её нет. У РД-191 нет абсолютно никакого потенциала к оптимизации, это мёртвый двигатель. Он настолько напряжён, что любая доработка потребует много тестов и денег для подтверждения надёжности. И сам по себе РД-191 мертвый, он дорогой и ненадёжный. РД-170 живой, дешевле РД-191 в 2-3 раза (на тонну тяги). Но модернизировать его тоже нельзя, дорого. А РД-107 великолепный образец, а уж если перевести на водород...ууу! кстати перекись тоже в плюс идёт, можно менять топливо не затрагивая турбинную часть
>>837284 Твой РД-107 это безнадежно устаревший кусок железа, технологический тупик родом из 1950-х, место которому в музее космонавтики, а не в проектах будущего. Начнем с твоего любимого слова «ненапряжный». Знаешь, почему он расслабленный? Потому что у него параметры открытого цикла, которые сегодня вызывают смех. У него чудовищно низкий УИ и кошмарное соотношение тяги к массе. Четыре огромные, тяжеленные камеры сгорания плюс рулевые камеры - ты вообще представляешь, сколько это паразитной массы? Современный однокамерный двигатель выдает те же характеристики при вдвое меньшем весе и габаритах. Ты говоришь про «потенциал по напрягу» и повышение УИ? Дружище, это так не работает. Любая попытка поднять давление в этих архаичных камерах или изменить геометрию сопел приведет к тому, что двигатель просто порвет. Тебе придется менять материалы, систему охлаждения, перепроектировать ТНА. Ты получишь совершенно новый двигатель с высоким ценником, навсегда убив ту самую «дешевизну». Насчет дешевизны. Он дешевый только по одной причине: технологическая оснастка для его производства давно окупилась еще при Хрущеве, и его клепают гигантскими тиражами как автомат Калашникова для единственного старичка-носителя. Но дешевизна самого двигателя сжирается тем, что из-за его низкого КПД тебе нужна ракета огромной массы, чтобы вывести на орбиту то, что современные носители выводят с гораздо меньшими затратами топлива и металла. Теперь про твой наезд на РД-191. Он не «мертвый», он - высокотехнологичный. Да, двигатели закрытого цикла напряжены до предела, но это мировой инженерный стандарт! Именно этот «напряг» дает максимальную эффективность. А РД-107 - это паровоз. И вишенка на торте твоего технического полета — «перевести на водород... ууу!» Это просто финиш. Ты в курсе, что жидкий водород имеет совершенно иную плотность и температуру, чем керосин? Чтобы прокачать нужный объем водорода, тебе потребуются насосы размером с сам этот двигатель, абсолютно другие сечения магистралей и другие скорости вращения турбин (привет, кавитация). От РД-107 там не останется даже болта. Это технический абсурд. А перекись водорода в плюс?! С каких пор таскать с собой мертвый груз в виде отдельного бака с высококонцентрированной перекисью, отдельных трубопроводов и газогенератора — это достоинство? Современные двигатели крутят турбину основным топливом, экономя драгоценные килограммы массы. А на РД-107 перекись после отработки в турбине просто выкидывается за борт (открытый цикл), не создавая полезной тяги. Это не «плюс», дружище, это исторический костыль времен Королёва, когда не умели делать иначе.
>>837287 >Любая попытка поднять давление в этих архаичных камерах или изменить геометрию сопел приведет к тому, что двигатель просто порвет охлол, всё с тобой ясно
В этом треде даже обсуждать нечего, так как роскосмос за 30 лет с развала СССР не создал ничего. Если убрать всё советское, что останется? Нихуя. Даже какая-нибудь Индия сделала больше за меньше время.
>>837339 Начни с малого - не ныть и не пиздеть хуйню в интернетах. Ну а там что-нибудь полезное само получится. Если не получится значит ты неисправимый рукожоп и пиздабол.
>>837396 Зенит 2.0. Впрочем кое-кому Зенит достался целиком готовый вместе с Южмашем и был успешно проебан. А тут успешно зареверсинжернули, вот и зависть у хлопцев
>>837420 Они дэбилы, вместо Союза собрались с этого стола какую-то лёгкую маняМайю запускать, которой ещё даже нет, пн 500 кг в многоразе, что как бы хуйня полная.
>>837433 Кое-кто не вечный, но космическую отрасль он с собой в могилу заберёт. Там уже сейчас ничего нет, кроме догнивающих остатков от совка. Полный ноль каких-либо инноваций даже в 90-е были инновации, "Морской старт" например. Исключительно в международной кооперации, естественно и куча пиздежа, который ни во что не воплощается. Так что всё гейропейцы сделали дальновидно и грамотно.
>>837437 Тарасэ, а нахуя "морской старт" в сугубо сухопутной смехдердаве, у к-рой и выхода к морям-то нормальных нет?
Нужны не инновации, а спокойная ритмичная работа по проверенным лекалам, в интересах МО и остального газмяс нар.хозяйства. Пускай Запад инновирует, к них деняк лохуя.
>>837452 >а дальше посмотрим смогут ли наладить пр-во Всмысле? Они же уже вроде собрали двигло и прожигали его? Даже удешевили, добавили 3Д печать - хз - такое я лет 5 назад читал...
>>837485 это ж свинюх-модератор, порк, визгливый пиглет. его с ирландии попёрли, зато пролез мочехлёбом на двач. оно же форсит старуху-негритянку. РОССИЯ ВПЕРЁД!! КЛЮЧ НА СТАРТ! СОЮЗ-5мобили на фашингтон!!!
>>837489 разные фирмы их делали. центр хруничева (хрюн, хруник) протащил свою обоссаную ангару на конкурсе 90х годов, государство дало деньги. то была нормальная ракета с водородом и подвесными баками ("ушастая ангара") а в конце 90х хруники втихую поменяли проект, выкинули водород и сделали свои обосраные керосиновые карандаши УРМ-ы. вот так эта хуйня и высралась. союз летает с 50х годов, отработанная дешёвая ракета. грузоподъёмность меньше чем у тяжёлой ангары но больше чем у лёгкой ангары
Почему новые ракеты всё ещё называют "Союз"? С неймингом в этой стране так себе на мой вкус. Союз-5 хотели Иртыш назвать, ну всё лучше чем Союз-5. Казахи вот Соколом назвали Союз-5 на казахском
>>837445 >Слс летает и выводит все что от ней требовалось. Не достигнув желаемого стали делать вид что желали достигнутого. Не все она выводит. Вот например Европа-Клиппер - должна была лететь на SLS, но из-за проебанных сроков полетела на FH. SLS должен был выводить модули Гейтвея - но даже пока его не отменили, их запуск тоже перевели на FH. Из "главной ракеты для дальнего космоса" SLS превратилась в исключительно средство запуска Ориона.
>>837500 Потому что одна жирная фирма отобрала у другой тощей фирмы название "Союз-5". В назидание, чтоб тощая фирма не лезла слишком высоко. Ракета Союз-5 это проект завода Прогресс из Самары, который выпускает оригинальные союзы (Союз-2). Проект от 2014 года, там всё было на уровне: двигатель 1й ступени, работающий на восстановительном газе (цикл ДВГГ), разработчик - КБХА, двигатель 2й ступени тоже ДВГГ, разработчик - КБХМ, метан и многоразовость, конкуренция с Фалькони. За пару лет, к 2016 году, в проект влезли жирные Энергомаш с Энергией, ДВГГ приказали остановить (двигатели теперь кислые РД-ХУЙ), Энергомаш отобрал работу у КБХМ и КБХА. А Энергия отобрала проект у Прогресса, теперь это проект Энергии. Ракету переделали на керосин и однораз, и даже название "Союз-5" отняли у прогресса. Чтобы понять уровень мелочной злобы: огрызок от оригинального прогрессовского проекта, который всё-таки делает Прогресс и КБХМ, называется не Союз-СПГ а Амур-СПГ. У Прогресса даже отняли право на название "Союз" https://vpk.name/news/137363_razrabotchik_sozdavaemaya_v_rf_raketa_soyuz-51_smozhet_konkurirovat_po_cene_s_falcon.html
>>837508 если ты не заметил что учеников заставляют носит милитаристическую униформу - уже готовят на очередную мясорубку, война будет в режиме постоянно
>>837519 >Ракета Союз-5 это проект завода Прогресс из Самары, который выпускает оригинальные союзы (Союз-2). Какой смысл ебаться с метаном если ракета невозвращаемая? Это уже неговоря о том что у нас СПГ заводов то небыло, и доставить СПГ с того же ямала на восточный или байконур непонятно как.
Другое дело Амур-СПГ который объявили уже после того как протянули силу сибири и амурский гхк. Проект опирающийся хоть на что-то осязаемое, а самое главное имеет хоть какой то смысл в виде возвращаемости, и не какой то там нашей уникально, або не як у пиндосов, а на которой маск уже шишки набил.
амурский гпз в 70 км от восточного, там идет сепарация газа и по трубе в китай уже чистый метан идет, от силы сибири до восточного уже сделано ответвление итого для амур-спг на восточном дешевый метан а прикол в том что производство водорода в рф 90% тоже из метана (росатом хочет делать зеленый водород электролизом но пока немного его), те и производство водорода удобно так же на восточном наладить тк опять же труба то уже есть матановая кек, а по итогу и для ангары а5в топливо есть все четенько получается, по красоте
Где-то видел таблицу удельного импульса и тяги для различных видов-связок жидкого топлива, там керосин + кислород были вторые или третьи после водород + кислород
>>837555 Из ГПЗ выходит просто газ. А в ракету надо заправлять СПГ. Так что надо строить СПГ завод. Вроде бы газпром должен был 50 малотонажных заводов построить к какому то году (в разных регионах сумарно) , наверное один где то там должен быть.
>>837563 да это не проблема на самом деле прикол в том что технология малотоннажного сжижения у газпрома запатентована и отлажена, те заводик малотоннажный они спокойно рядом с восточным сделают щас газпром втихаря проводит гораздо более масштабный эксперимент а именно на балтийском гпз который прямо сейчас строят там значительная часть охлаждающего оборудования будет по своей запатентованной технологии, те если удасться то у газпрома будет и освоена технология крупнотоннажного ссжижения, но делают они это втихаря тк ссуться неудачи, многие люди и вообше не знают что рядом с гига портом усть луга строятся еще гига заводы по газохимии и сжижению / оффтоп для треда
>>837560 >Где-то видел таблицу удельного импульса и тяги для различных видов-связок жидкого топлива, там керосин + кислород были вторые или третьи после водород + кислород Ну в целом так, но разрыв большой аж 100 секунд удельного импульса. Это не 1е место и 2е место, это премьер-лига и дворовая лига. Метан и керосин примерно одна поебота, водород - совершенно другой уровень в плане УИ. Хотя моё недавнее изобретение "водород-кислород-хлор" может составить конкуренцию. Там УИ 410секунд, а плотность 560кг/м3. У водорода УИ 460сек но плотность 360кг/м3, в итоге баки сильно больше и тяжелее
Ракета-носитель «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-34». Космодром Байконур, стартовый комплекс «Восток» (площадка 31). Дата пуска - 26 апреля 2026 года в 01:21 мск.
>>837576 > Хотя моё недавнее изобретение "водород-кислород-хлор" может составить конкуренцию.
То есть какое-то новое вещество или союз нескольких веществ таки может быть открыт, которые максимально приблизятся, а может и превзойдут даже водород?
Нейронки сейчас конечно плохой тон упоминать, но всё же. Возможно ли имея некую модель атомов перебрать все возможные соедниения?
>>837580 Отлично, но вместо музыки можно было бы оставить и просто реальные звуки
>>837582 >То есть какое-то новое вещество или союз нескольких веществ таки может быть открыт, которые максимально приблизятся, а может и превзойдут даже водород? Да в общем-то нет, химики-топливщики в 50е-60е работали очень активно и всё поизучали. Какие-то новые открытия возможны только среди монотоплив (монотопливо это смесь которая саморазлагается на катализаторе и горит сама по себе). У обычных пар "окислитель+горючее ничего нового уже не придумают. Но ты задай вопрос что конкретно ты хочешь, может я тебе отвечу Химик-неотопливщик Бу.
>Нейронки сейчас конечно плохой тон упоминать, но всё же. Возможно ли имея некую модель атомов перебрать все возможные соедниения Ну слушай, вот есть например такая тема как многоатомный азот. Не N2 а N4, N5, N8 и т.д. Там всякие хитрые геометрические молекулы с большой напряжённостью связей, в молекуле много энергии, при разрушении молекулы получится газ с высокой температурой. И моделирование показывает что эти молекулы должны быть устойчивы, но при высоком давлении. Может быть нейросеть придумает как их стабилизировать при обычном давлении. Тогда сможем подмешивать такой азот в топливо и поднимать удельный импульс. Но это всё слишком мутная тема чтобы всерьёз на такое надеяться
>>837582 А что водород, ну да, УИ высокий, но ты его ещё охлади до нужной температуры (почти абсолютный ноль) и баки сильно побольше готовь, и другие насосы, борьба с уплотнениями всякими и охрупчиванием металлов, имхо, оно того не стоит. Водорода нет у Маска, а он не долбаёб. Водород у лысого на второй ступени только. Кстати последний запуск у него зафейлился из-за второй ступени, вот и думайте. Метан, уже ближе к водороду по сравнению с керосином, но температуры достаточно как у жидкого кислорода, так что похуй, работать с ним можно. А там ещё детонационное горение запилить, сопло аэроспайк и вот уже будет норм прирост в эффективности. Следующий шаг для первой ступени питание атмосферным кислородом, и тут уже наверное можно водород вкорячить шоб ваще полный ахуй был. Вот куда надо копать, мне кажется, а не искать чудо-топливо.
>>837589 > Там всякие хитрые геометрические молекулы с большой напряжённостью связей
Вот это интересно, получается, что таки можно что-то создать с большой энергией связей, которая будет высвобождаться при горении
> В 80-х испытывался атомный двигатель с нагревом водорода в реакторе (схема А) и импулсом в 900 единиц, но вес был большой и тяга несколько тонн, что недостаточно для вывода спутника. Теоретически можно конечно создать ЯРД с тягой 200 и больше тонн
>>837560 Помнится что самые высокие показатели не у кислорода, а у фтора, но HF штука малоприятная, поэтому только кислород. Ещё что-то писали о трёхкомпонентный топливах, там к H и O2 добавляли толи B толи Be, но там какие-то технические сложности были.
> Метан >Чот его ругают, пишут, что выигрыш по сравнению с керосином никакой или очень маленький Слушай, ты читай что пишет анон с пометкой Бу, там вся правда. Вот например >>837576 >Ну в целом так, но разрыв большой аж 100 секунд удельного импульса. Это не 1е место и 2е место, это премьер-лига и дворовая лига. >Метан и керосин примерно одна поебота, водород - совершенно другой уровень в плане УИ.
Понимаешь, да? У метана с керосином разница в удельном импульсе 10 секунд, а у водорода с керосином - 100 секунд. Как бы тот анон с детонационниками ни усирался, а метан никогда не догонит водорода. Да, у водорода баки в 3 раза больше, но если мы смотрим баковый коэффициент (удельную массу баков), то у метана будет 0,05 а у водорода 0,1. Разница в 2 раза а не в 3. И это удельная масса, она умножается на массу топлива. А масса топлива у водроода меньше, потому что у него большой УИ. В итоге получается что воодорд всегда даёт более высокую массу полезной нагрузки чем метан, хуетан, керосин, исросин индусский керосин и даже чем гептил. Вводород круто, метан стремящаяся бетка гептил сигмачел
>>837631 Великий Кларк дал нам святую Книгу Жжения. Там ты найдёшь свои ответы, ничтожный неверующий червь. А может быть твои глаза ослепнут от сияния истины, и не узнаешь что Кларк в своей милости взял Cavea-A ADAM/spoiler] и создал Cavea-B BAAL/spoiler] с УИ 295 секунд. А ты и дальше продолжай обмазываться перекисью, щурясь на свет из пещеры невежства ты, презренный пергидрольный гой! Правоверный Бу
>>837623 > импулсом в 900 единиц, но вес был большой и тяга несколько тонн, что недостаточно для вывода спутника. Теоретически можно конечно создать ЯРД с тягой 200 и больше тонн >Мне вот это ещё интересно ЯРД очень тяжёлый, масса двигателя большая. А у ЖРД маленькая. Тяжесть ЯРД отъедает часть полезной нагрузки, поэтому выигрыш от ЯРД невелик. Дополнительный штраф от большой массы баков, у ЯРД топливо это чистый водород, плотность 70. А у ЖРД водород-кислород, плотность 370. Лучше взять самый лёгкий ЖРД, водород и самые лёгкие баки (надувные сосиски из тоненькой жести. И тогда до Марса долетишь быстрее чем на ЯРД. Бу радиофобский
>>837623 Детонация дай бог если +20% к топливной эффективности даст. Ещё около 30% теоретической эффективности может дать аэроспайк на обычном горении, но в общем если 30% будет то уже очень круто. >>837676 Походу там из-за пиздабольства деффективных манагеров макет макета привезли, не способный летать в принципе, и теперь стоит задача максимально долго затянуть с запуском, чтобы настоящую летную ракету успели привезти за это время. Ладно шучу. Наверное ракета то готова, а вот старт нет, казахи вероятно там чего то нахуевертили со стартом, от чего специалисты цэнки теперь в ахуе и не знают как в приемлемый срок всё исправить, а сообщать об этом наверх уже как то неудобно.
>>837784 А я говорил, не надо было газогена убирать. Завтра все те кто его из роскоса выжил будут путену напукивать: "молодеж в отрасль не идет совсем, надо срочно принять меры"
>>837820 Что значит нахуя, они взяли на себя половину финансирования. Разумеется сами они там ничего не строили, у объекта был проект был заказчик, были исполнители в виде подрядчиков как казахских так и российских, бюджет попаламный.
Тут еще в плюс играет то что казахстан не находится под санкциями и спокойно может заказывать какоенибудь оборудование и технику.
>>837820 Я так понял, суть в том что они будут как бы со своей стороны для остального международного сообщества запускать этот Сункар как бы самостоятельно, для нас это обход санкций, для них способ на этом заработать, в общем в теории звучит неплохо, а как оно будет на самом деле хз. Может санкции тогда и против них введут, а может без многораза вся эта опупея не будет иметь смысла.
>>837828 Ну как бы при всем национализме у мамбетов, страна таки живет на свои а не клянчит у нас. До 2022г торговый баланс обстоял так что они покупали у нас больше чем продавали нам, за свой счет ремонтировали свои танки, приобрели у УВЗ несколько БМПТ и все это не в долг. Даже АЭС хотят строить на свои, а не брать у нас кредит как бангладеш или по каким то еще схемам как в турции.
Чуть ли не единственная страна СНГ которая ничего не просит. Впрочем скорее всего казахи просто понимают что ни по религии ни по национальности они нам не братушки и давить им не на что.
>>837820 Чтобы была возможность продавать запуски за рубеж через них С 2015 года пл 2022 это было вполне валидно. Сейчас хуй че кому продашь если РФ хоть немного замешанав проекте поэтому хз.
Морской старт распилить на металл надо. Пережиток времён когда мы были надуты. О каком морском старте может идти речь, попробуйте с ним выйти из российских территориальных вод, тут же наши "партнёры" его украдут
>>837897 >Морской старт распилить на металл надо Пройдет лет 10 и до дедов дойдёт что пилотируемые пуски с Восточного невозможны из-за условий на местности в случае срабатывания системы аварийного спасения, тогда про него вспомнят, ещё лет 15 подрабатывают и переоборудуют под Ангару А5П
>>837901 >из-за условий на местности в случае срабатывания системы аварийного спасения Тарасе, твои познания в пилотируемой космонавтике равны 0 Хули ты тут вообще делаешь?
>>Международный экипаж космического корабля «Союз-36» во время тренировки на приземление в тайге, 1979 год
>>837886 >А хули у вас икона Илона, а не Королёва? Королёв был атеистом. А на иконе не Элон Маск окаянный, а св. Эдуард Минский, покровитель небесных людей. Ты богохул проклятый!
Поясните, зачем нужно отсоединять и затапливать Узловой Модуль, чтобы потом запустить и присоединить Универсальный Узловой Модуль? Типа просто Узловой Модуль недостаточно универсален, или что с ним не так? Почему его просто не пристыковать к какой-нибудь другой точке на МКС, зачем его топить обязательно?
>>837917 уум будет гораздо круче ум, новее и надежней и это должен быть оче надежный модуль, тк все остальное будет прикреплено к нему ум это скорее переходник, а уум - сердцевина будущей станции
>>837917 УМ нужен был что бы завершить российский сегмент прист ыковав два НЭМа что полностью обеспечивало бы энергетику российскому сегменту (сейчас клянчим у американцев на эксперименты).
УУМ это узловой модуль РОС. Отличие как видно в том что вместо шлюзов для старого союза, сделаны шлюзы для дополнительных модулей у которых уже там могут быть свои шлюзы для пилотируемых и грузовых кораблей, на одном для ПТК-НП на другом для союза/прогресса.
Как я понимаю "универсальность" и "вечность" РОС именно в этом, в подходе к конфигурации станции, а не в какой-то архитектуре самих модулей станции. Они и на МКС вполне универсальные (взять ту же МЛМ) и планы эксплуатировать российский сегмент после завершения МКС тоже были, пока не выяснилось что шлюзы на которых собрана станция уже все уебаны от стыковок-расстыковок и маняврирований.
>>837640 >>837625 >>837620 >>837589 >>837582 >>837576 я вот что подумал - есть же броуновское движение атомов и молекул, так? Они всегда хаотично движутся в какую-нибудь сторону и ускорение их движения и есть повышение температуры, верно?
Что если есть вещество, атомы и молекулы которого можно заставить двигаться в нужном направлении? Тогда простым повышением\понижением температуры можно регулировать тягу. Будет двигатель на молекулярной тяге и химия нахуй не нужна! Только топливо для нагрева. Такое вообще возможно физически?
>>837926 >Они всегда хаотично движутся в какую-нибудь сторону и ускорение их движения и есть повышение температуры, верно?
Не верно. Ты стукнул по атому он получил въебался в другой передал половину энергии, отскочил въебался в другой передал половину половины итд итп. Если допустим все летают с одинаковой скоростью, стукаются друг об друга и передают друг другу равную энергию, то все равно они будут испускать энергию в виде излучения (фотона) при отскоке друг от друга.
Если короче - то что мы называем температурой, в физике частиц несуществует как явление.
>>837932 >Ты стукнул по атому он получил въебался в другой передал половину энергии, отскочил въебался в другой передал половину половины итд итп. в этом и суть - чтобы между ними небыло столкновений и они все одновременно двигались только в одну сторону
>>837943 Друг с другом небудут, будут с воздухом, со стенками камеры сгорания, соплом. Самовещество которое ты поджигаешь оно тоже не в состоянии покоя. А так вообще то что ты хочешь это ионный либо магнито-плазменный двигатель.
>>837922 >>837923 опять же - что мешает отстыковать Ум и пристыковать его к другому концу станции, или там продать американцам? Топить зачем? он сломалс?
>>837972 топить затем чтобы не было косм. мусора, топить будут так - будет отдельный пуск союза, корабль пристыкуют к ум, далее открутят ум и корабль отбуксирует его на траекторию уничтожения американцам он не зачем, тк через 10 лет у них уже не будет околоземной станции тк мкс затопят да и вообще похоже никакой не будет
>>837977 >американцам он не зачем, тк через 10 лет у них уже не будет околоземной станции тк мкс затопят Как всегда теорема батутного пидорана в действии.
>>837972 Сохранить УМ это хорошее подспорье и как дополнительное ппространсво под склад и как узел чтобы пристыковывать всякие прогрессы-союзы. Его можно оставить с другой стороны, а МЛМ пристыковать к новому модулю жопой (стороной которая уже сейчас стыкована с МКС), другое дело что тогда МЛМ должна куда то полететь самостоятельно, что в связи с её состоянием не предоставляется возможным.
Алсо сроки опять (какая неожиданность) переместились вправо.
>>837997 Наука это большой и дорогой модуль который очень долго рожали и только только обжили, слава богу что она остается как элемент новой станции. Но вот трястись над УМ это уже экономия на спичках.
Не ну если жлобим до талого, тогда цепляем УМ манипулятором который на науке стоит, отстыковываем и оставляем в таком положении. Потом когда пристыкуем УУМ НЭМ и отсоединимся от МКС, прикрутим его сверху на науку, где она стыковалась таким же модулем с зарей/звездой/кактамеё
>>838025 Нет, он управляется с того места где установлен. То есть с модуля наука и предназначен для всяких внешних манпуляций, включая чистку панелей (ну или по крайней мере поднесение космонавта с вилкой)
>>837979 да хотелось бы пожить еще лет тридцать чтобы увидеть триумф американской космонафтики кек, думаю будет много лулзов ну а роскосмоса будет скучная плавномерная работа
>>837982 если вкратци то модуль кс это не разваливающийся хрущ в пгт типа "да и похуй лет 20 еще простоит, поживем", в какой то момент он становится опасен для все остальной станции
>>837997 >сроки опять (какая неожиданность) переместились вправо да весь этот проект просто способ прикрыть жопу когда у америкашек все начнет разваливаться, чтобы вовремя сьебать когда те с покерфейсом решат забить хуй на мкс
🔴Первый испытательный пуск ракеты-носителя нового поколения «Союз-5»
30 апреля в 21:00 мск с 45-й площадки Байконура состоялся пуск новой российской ракеты-носителя среднего класса «Союз-5».
💫 «Союз-5» — ракета-носитель с самым мощным в мире жидкостным ракетным двигателем.
Это первый старт ракеты нового поколения в рамках лётно-конструкторских испытаний.
Первая и вторая ступени «Союза-5» отработали штатно, габаритно-массовый макет выведен на расчётную суборбитальную траекторию с последующим падением в заранее закрытом для судоходства и авиации районе в акватории Тихого океана.
Преимущества «Союз-5»: 🔵снижение удельной стоимости выведения полезной нагрузки; 🔵двукратное увеличение массы выводимой полезной нагрузки (до 17 тонн) и высокая точность её выведения; 🔵использование экологически чистых компонентов топлива.
>>838060 >>838061 Ну если честно, а без трансляции или записи видео с данными телеметрии, где гарантия что ракета не ушла за горизонт или вообще стартовала в реальности? Ждём видео, не может быть чтобы его не было. А, ну всё правильно кстати, подстраховались на случай неудачи, ракета то новая.
>>838074 шо поделать одно тянет за другим вроде как намеряли что на полярных орбитах слишком опасная радиация и росс будет на той же орбите что и мкс, это делает запуски с байконура энергетически выгодными, ну и союз 5 может стать основной транспортной ракетой к росс вот такие выверты но зато типа должно быть дешего, ну по крайней мере экономно
еще прикол в том что вроде как индусы планируют свою кс на той же орбите что и мкс и росс, и у роскосмоса открываются заманчивые перспективы сотрудничества лол
>>838075 Хрюшки щас будут визжать: - да запустили тайно значит нихуя не готова - да это украинская ракета еще в совке летала - на орбиту не вышла значит лохи - собрано из говна и палок - пуск неуспешный уиииии - не с Восточного нещитово - оксилитель переокисляет
Почем sls не многораз? Российский многораз в разработке с большой вероятностью пуска до 2030 года. У союз-5 иные цели. Ракета хорошая с большими возможностями на создание различных модификаций
>>838073 Нет. Суборбитальный специально, чтоб на максимум ракету испытать, говорили же. Орбитальный был бы по более пологой траектории. А эту до упора будут разгонять.
>>838086 Прошёлся по хохлопабликам, там примерно такое: 1) ракета украдена у окраины, у москалей ничего своего 2) одноразовые ракеты не нужны 3) устаревшее совковое говно 4) дорохо, у москалей скоро кончатся гроши 5) показуха
Это самый парадоксально точный пункт в том смысле, что выглядит как визг, но на удивление адекватен
Зенит, ещё когда Зенитом был, не особо был популярен как средство выведения. А это было ещё до Мошейника, когда Роскосмос был лидером рынка. Он всё время был как будто ракета без ниши, в отличие от OG Союза и Протона. Возможно, потому что делался как боковушка "Энергии".
Ракета «Союз-5» — это прямая наследница и глубокая модернизация советской «Зенит-2». Их сходство объясняется стремлением использовать старую инфраструктуру, а различия — современными требованиями и разрывом кооперации с Украиной.
Вот главное, чем они похожи и отличаются:
Схожесть
· Конструкция и старт: Обе — двухступенчатые, используют «безлюдную» технологию пуска со стартового комплекса «Зенит» на Байконуре. · Топливо: Экологичная пара (керосин + жидкий кислород). · Двигатель 1-й ступени: Обе используют мощные двигатели семейства РД-170/171 (у «Зенита» РД-171, у «Союза-5» — модернизированный РД-171МВ).
Отличия («Союз-5» относительно «Зенит-2»)
· Грузоподъемность (НОО): Сильно выше (17.5 т против ~13 т). · Масса и размеры: Тяжелее (530 т против 460 т) и имеет необычный переменный диаметр (до 4.1 м) для размещения груза. · Двигатель 2-й ступени: Российский РД-0124МС (замена украинскому РД-120). · Производство: Полностью российское (вместо советской кооперации РФ/Украина).
Ключевые детали отличий
Главное отличие кроется в "начинке" и эволюции:
1. Импортозамещение: Старый «Зенит» производился в кооперации с украинским КБ «Южное». «Союз-5» создан полностью из российских комплектующих, что и стало причиной его разработки после 2014 года. 2. Рекордный двигатель: На «Союз-5» установлен РД-171МВ — самый мощный жидкостный двигатель в мире (тяга более 800 тс), созданный с использованием 3D-технологий. Он позволяет выводить на 4–5 тонн больше полезной нагрузки, чем предшественник.
>>838118 Первый пуск — и сразу с болванкой вместо нормальной нагрузки. Макет в океан кинули вместо реального спутника. Круто для 2026-го. Полностью одноразовая конструкция. Никакой посадки ступеней даже не заложили. Пока другие уже по 30+ раз одну ступень в дело пускают. Керосин (нафтил) + жидкий кислород. Грязное горение, сажа и лишний CO2. Метан горит заметно чище и даёт выше удельный импульс. «Самый мощный» РД-171МВ — один здоровый монстр на 700 тонн. А 4 Raptor вместе дают больше тяги, весят сильно меньше и нормально дросселируются. Четыре камеры в одном двигателе весом больше 10 тонн. Один косяк — и вся первая ступень в жопу. Модульные движки в связке надёжнее. Стартовый вес ~530 тонн, диаметр корпуса всего 4.1 м, обтекатель максимум 5.2 м. Тесновато для современных больших спутников. На низкую орбиту обещают всего 17–18 тонн. И это в полностью одноразовом режиме. Выглядит слабовато для такой тяжёлой ракеты. Разрабатывали больше 10 лет с кучей переносов. До сих пор зависят от чужой территории и стартовой площадки — любой конфликт с казахами и нет ракеты. Удельный импульс на уровне моря ~309 сек — ничего особенного. У современных метановых двигателей показатели и на земле, и в вакууме заметно лучше. Итог: старая схема с увеличенным до 4.1 м диаметром, копипаст идей 80-х. 530 тонн железа ради 17 тонн на орбиту в одноразовом варианте — это не прорыв, а попытка догнать вчерашний день. Смех один.
>>838074 Несмотря на то что в казахстане цветет и пахнет национаглизм, а казах это казак на тюркском, казахстан = казачий стан и на первый взгляд кажется все очевидно, тем не менее есть фундаментальные различия.
Украина была промышленной страной которая работала в том числе на наш ВПК. В казахстане ничего такого нет. Из военного было только производство пулеметов Утес. Из невоенного производство ТВС для атомных станций, все это было давно замещено.
Украина была транзитной страной для поставок российской нефти и газа в эвропу. В казахстан сам занимается экспортом углеводородов, причем добывают их европейские и американские корпорации и транзитируют их в европу через россию.
Украинцев заманивали безвизовым режимом, эвропейскими зарплатами итд. Казахам в одно ухо подсоросованные заливают про эвропу по тем же методичкам, В другое ухо сыпят всякую пантюркистскую залупу про великое государство с исламом. Этнические казахо-язычные казахи переселяются на север, русские видя к чему все идет просто массово их казахстана валят. Построят свое моно-этничное государство, отменят все русское, закроют атомную станцию и космодром, отключаться от энергосистемы ну и нам то что с того. А начнут разводить маджахедов тут уже китай и среднеазиатские страны зачешутся.
>>838125 Сам непонимаю, почему не могут какую нибудь частную или студенческую поделку вывести. Но в данном случае ПН пускали по параболической траектории чтоб видимо испытать аварийные режимы для ПТК-НП на всех этапах. Что полезного можно в океане утопить - не представляю.
>>838125 >Первый пуск — и сразу с болванкой вместо нормальной нагрузки. Макет в океан кинули вместо реального спутника Ну вот Безос недавно обосрался с нью гленном и кинул длрогущщий спутник вместо макета, охуеенно же?
Хоть на видео и говорят что Амур-СПГ это замена союзу, я сомневаюсь что с плесецка кто то собирается запускать метановые карандаши. Думаю как раз ремоторизованный Союз 2.1в предназначен для плесецка (и возможно байконура если казахи захотят), а метановый многоразовый эксперимент сугубо для восточного.
>>838139 >А надо смотреть в будущее. Расскажи нам про будущее, а мы заскринем Сколько будет полетов в год этой казахской ракеты, когда сделают связку и высадят челика на Луне?
>>838131 >Ну вот Безос недавно обосрался с нью гленном и кинул длрогущщий спутник вместо макета, охуеенно же? Так то совершенно новая ракета, а не копипаст
Зенит, т.е. Союз-5, хорош своим увеличенным диаметром. До него, в РФ не было керосиновых ракет в такой размерности.
Союз-2.1А и Б диаметр ЦБ 2.68 м.
Союз-2.1В диаметр 2.95 м.
Ангара УРМ-1 диаметр 2.9 м. УРМ-2 для А-5 3.6 м.
Флакон-9 для сравнения диаметр 3.7 м.
Зенит диаметр 3.9 м.
Союз-5 нижний диаметр для совместимости со стартовым столом Зенита и морским стартом 3.9 м, остальной 4.1 м.
В случае потери стартового стола на Байконуре, где кстати потенциально есть ещё один стол от Энергии, новый стол можно сделать на Восточном сразу с расчетом на диаметр по всей длине 4.1 м.
В общем, это теперь самая жырная ракета из однососисочных. Если не вспоминать про старые советские сверхтяжи и гептиловоз Протон, который имел тот же диаметр ЦБ. Значит на неё сильнее всего работает закон квадрата-куба. Потенциал для дальнейшей модернизации намного выше, чем у всех остальных имеющихся носителей. Вместо одного РД-171 можно поставить несколько других двигателей и запилить многораз. Союз-2 это летающий музей из 50-ых, увеличение стартовой массы невозможно из-за ограничений стартового комплекса. Ангара хоть и новая, но создавалась ещё в начале 90-ых под существующие на тот момент задачи, и устарела концептуально, слишком малый диаметр УРМ-1 сделал из "тяжёлой" А-5 всего лишь аналог среднетяжа Протона. Даже вариант Ангары А-7 теперь более реален, хотя и не нужен, ведь центральный блок у неё как раз те же 4.1 м. Так что Союз-5 это теперь потенциально лучший носитель который у нас есть, по своим возможностям. Его диаметр максимально возможный для транспортировки по железной дороге. Если делать диаметр ещё больше, то уже только самолётом возить или делать производство в месте запуска. Даже всего 3 шт первых ступеней Союз-5, объединенных в триблок, как у Флакон Хеви, дадут полноценный тяж. Пять блоков в пакете это уже сверхтяж Енисей. Да и теперь наша космонавтика на шаг ближе к возможности возобновления всего семейства Энергии, от Энергии-М до Вулкана.
>>838122 и метанка и водородка пилятся потихоньку, в этом году начнут строительство стартового стола для амур спг, подготовительные работы уже ведутся, ангара а5в будет позже все равно водородный кластер на сахалине не готов еще
>>838148 Сейчас допилить Амур-СПГ, особенно движки для него, ориентируясь в итоге на свой аналог Раптора шоб тоже был фуллфлоу, а потом захуячить на основе его движков метановый носитель увеличенного диаметра 7 метров Енисей-СПГ (Энергия-3М) с 7-9 и более новыми метановыми двигателями, производство сразу на космодроме, либо возить модифицированными модернизированными самолётами ИЛ-96 как это было с Энергией. К тому времени боковые Союз-5 получат многораз. А если даже не получат, то всё равно будут многоразовые боковые блоки Амур-СПГ. Конечно с ними ПН будет поменьше чем на керосине, но тоже сойдёт. Если будет нужна ещё побольше ПН, цепляем боковухи Союз-5ые.
>>838154 Да хоть зенит, у него на картинке характеристики одноразового Союза 5.1 с двигателем РД0164 в метановом варианте и с РД-180 в керосиновом (у газогена на картинке как раз керосиновый РД-180)
>>838166 В том то и дело что в казахстане ушловатые вороватые, но неглупые чиновники. Они именно строят свою маленькую орду а не мечтают стать 51м штатом или бесправной республикой евросовка, так что сидят они не на стульях, а на ножах. С одной стороны их кулают мамбетские депутаты, с другой соросятские сми, с третьей русские охуевают когда те прогибаются под тех или других.
В целом они на своей волне и в кармане держат боевой фак. Так что параллели с украиной хоть и можно проводить, но отличие уже в том что они не суют яйца между дверью и косяком.
>>838175 1.Всё что ты говоришь, можно было спокойно сказать про Украину 2013 года. Ураинские олигархи тоже получали большие профиты от связей с РФ. 2.Нахуя это вообще в Поккок треде?
Случай сближения нескольких российских спутников на низкой околоземной орбите (LEO)
Данные радиолокационного слежения, предоставленные @LeoLabs_Space и обработанные с помощью COMSPOC SSA Suite.
На этой неделе мы наблюдали сложный случай сближения, в котором участвовали российские спутники: «КОСМОС» 2581, 2582, 2583 и объект F (субспутник, выпущенный спутником 2583).
Главное событие: 28 апреля в 00:00 UTC COSMOS 2581 и 2583 достигли минимального расстояния ~3 метра при относительной скорости, близкой к нулю. Это не было случайным прохождением — COSMOS 2583 выполнил несколько точных маневров, чтобы поддерживать эту плотную конфигурацию.
Тем временем COSMOS 2582 следовал за формацией на расстоянии менее 100 км, а Объект F прошел на расстоянии 15 км от 2582 и 10 км от 2581 — ни один из них не маневрировал.
Для контекста: с конца 2025 года по настоящее время мы отслеживали эти же спутники COSMOS, выполняющие маневр RPO с тремя объектами. Эти спутники были запущены 5 февраля 2025 года. Что бы ни тестировала Россия, это сложная система.
Согласно новому уведомлению Федерального управления гражданской авиации (FAA), опубликованному сегодня, испытательный полёт Starship № 12 запланирован на 17:30 во вторник, 12 мая.
>>838172 Ахуеть, это же походу плёночная завеса на 1ом фото! Призываю срочно товарища Бу в тхреад. У оригинального 171 она тоже была? >>838168 Ну давай по фактам. Союз-5 пока что лучшая ракета у РФ в данный момент, довольно близка по характеристикам к Флакону-9, ну разве что многораза нет. Машк сам говорил что Зенит ахуенно. Ангара кал хуйни. Союз-2 устарел ещё в 70-ых и то что он до сих пор летает, имея в себе отдельные элементы технологий ещё от Фау-2 (имею в виду ТНА на перекиси) это ебануццо вообще нахуй какой пиздец. Протона больше нет, и он на вонючке. Амур СПГ пока нету. А больше ничего и нет вроде как. Так что Союз-5 лучший! Вроде бы говорили что возможен ещё Союз-6, это когда примерно в тех же размерах вместо 171го стоял бы 180ый. И облепить его Ангарскими УРМ это была бы А-7.
А реально ли в случае успешного создания Амур-СПГ, заменить потом вторую ступень на вторую ступень от него, или сделать немного другую вторую ступень повыше на метане, у метана же повыше УИ, чем у керосина. И многократное зажигание сделать.
>>838203 повизгивает порк, ему положено. хрюкаина-то всё что могла показать, так это слабые ракеты на вонючке. и те обмякли. а южмаш как известно уничтожен ударом орешника, так что с рокiтами теперь всё)))
>>838184 >Ахуеть, это же походу плёночная завеса на 1ом фото! Да, похоже оно! На 3м фото тоже, а ты глазастый. Плёночное охлаждение, в общем-то, есть у всех современных камер. По-моему у РЛ-10 нет, но то слабый движок низкого давления, в него тепловые нагрузки на стенку ниже. А по мере роста давления возникает необходимость охлаждать как минимум критическое сечение. Обычно этим не ограничиваются, вон у РД-ХУЯ и давление и говняный охладитель керосин, поэтому аж три завесы: верхняя, нижняя и средняя, цифры 7, 26 ии27на картинке. Рекомендую отличный сайт lpre.de, его сделал ГОСТЬ22 с НК https://www.lpre.de/energomash/RD-170/index.htm Бу