>>6630740 (OP) - прошлый
Сап двач, посоветуй мне машину на ватомате, чтоб до 400к, чтоб мне в ней ничего не делать, чтоб каждый день ездила и мозги не делала, с меня нихуя.
> Сегодня у меня появилась охуительная идея купить б/у машину +- за 1кк и сдавать ее в аренду. Там суммы от 39к в месяц указаны, мягко говоря выше, чем вклад в банке.
Дебилы уже хотели так делать. Стоимость тачек пампалась.
Если коротко, то сейчас это не работает.
404
>>6633053 →
Коктавия в утиль. Дети 2012 уже ебутся во всю.
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/opel/astra/677590289.html
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/volkswagen/polo/320009312.html
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/ford/fiesta/495000936.html
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/skoda/fabia/931592278.html
На чем то из этого можно ездить? Призываются эксперты по фото
> Сап двач, посоветуй мне машину на ватомате, чтоб до 400к, чтоб мне в ней ничего не делать, чтоб каждый день ездила и мозги не делала, с меня нихуя.
Году в 2012 так можно было. Наверное.
Оп пик уже был. Переделывай
Вот пресловутый баик, 2600 в сутки. По стоимости машина отбивается за 693 дня. По обслуживанию ну где то ещё ну и если обслуживание наотъебись то где то ещё 1350-1500 в день амортизация при пробегах 250-300км. Да, чот юнит экономика нихуя не сходится.
Получается 2600 прибыли минус 1500 расходы на обслуживание и в конечном итоге нам нужно продержать эту машину в таком виде 1637 арендных дней. При среднем итоговом пробеге от 327 400 км до 491 100 км. Да, чот писюнами не пахнет нихуя это дело.
Мне кажется, у него стучит подвеска и он просто ленится поехать в сервис
ахахаха
проиграл с манямирка
даааа, б/у хлам из такси РАСТЁТ в цене
что же с этой бизнес-схемой может пойти не так?
На РАБоту мне ездить на машине 15 минут, на ОТ - 30 минут. Езжу на ОТ.
Но иногда мне надо съездить в Тц или ещё куда-нибудь, 3-4 в месяц по городу. Думаю, нахуя я мучаю здоровенный 5и метровый кроссовер, который жрёт 20 литров, когда могу купить себе Смарт?
Смущает мысль, что я миллион хочу выкинуть на какую-то хуйню.
Соблазняет, как удобно будет на этом малыше и не гробить лишний раз хорошую машину.
> Аноны, есть ли смысл купить маленькую машинку вторым автомобилем, для езды по городу? Жить легче становится?
Если у тебя основная машина не очень большая, то разницы и не будет.
У. Тебя ж не семиместный кросс то.
не обязательно смарт, можно просто 3 двери хетчбек мелкий, да и не обязательно лям, если есть деньги и много парковки рядом то норм вариант, маленькие машинки отдельный кайф
>разницы и не будет
мистер эксперт, вы когда-нибудь ездили на смарте или чём то схожем? разница глобальная
Из этого взял бы Поло потому что:
1) Не робот в отличии от Фиесты и Фабии и в отличии от Астры J АКПП не страдает течями теплообменика.
2) Один хозяин судя по записи.
3) Машина распространеная - чинится в любом Васян/Ара сервисе, запчасти есть хоть оригинал от ВАГа из Китая где собственно эта модель производилась, хоть китайские, тайваньские, турецкие заменители, хоть разборки.
Если бы действительно заебало, ты бы с этим уже что-то сделал. А ты только в автаче ноешь.
> И ты тоже прав, анонче. Поэтому с теми же китайцами я продвигаю этот способ выбора машин "смотри на чем ездят таксисты, бери то же самое, на другое не отвлекайся". Да там машины унылые в сравнении с "более премиальными китайцами", но ты будешь прикрыт по всем фронтам: больше СТО знают, что с ними делать, больше запчастей ввозится по этим машинам, больше база знаний по эксплуатации именно этих моделей. Но это по отношению к новым машинам изсалону.
Я примерно тоже самое говорю. На условных чериках таксистов мало, на хавалах много.
>>6633103 →
> Но так как б/у рынок китайцев мертвее мёртвого (хотя он сладкий шопизда машины с детскими пробегами продаются с дисконтом в 25-40% от салонной цены и нахуй никому не нужны), а других машин у нас нет, я, обычно, не упоминаю этот фактор.
Других машин нет нигде и не будет нигде никогда. Мы сейчас жрём китайцев или китайцев с западнышими шильдиками.
Свечи стоят 800-900 рублей. Купи новые.
Я бы свечи в таком состоянии менял без раздумий.
> мистер эксперт, вы когда-нибудь ездили на смарте или чём то схожем? разница глобальная
Не, меня пидорас на смарте в перегораживал у работы.
Я собственно поэтому и ржу с этого и таскают эту новость постоянно.
Ну рил же, мы жили во времена, когда с 2019 года стоимость б/у росла, сука. Естественно появились наебизнесмены, которые привыкли к такой бизнес модели.
> Если бы действительно заебало, ты бы с этим уже что-то сделал. А ты только в автаче ноешь.
Мне даже двоюродный брат сказал тачку сливать, лол.
>Выкрутил остальные три свечи. Еще походят?
вытекай дальше, как масло из под клапанной крышки
>Я бы свечи в таком состоянии менял без раздумий.
Причём менять тебе пришлось бы после каждой поездки.
>без раздумий
Так тебе и не чем.
> Лан, братва, платиновый вопрос, но новый тред создавать лень. Бюджет 400, ватомат, не гранта, Юг России, рнд-краснодыр-волгоград, прули не пугают, абхазские номера ебал. Чо брать?
Да ничего. Ещё и автомат ему. Ты блин живой логан-сандеро не возьмешь.
Ну нихочу я логаны-сандеро-калины, хочу ебать гнилую епонскую писечку. Пох на кузовню, лишь бы все остальное +- рабочее было, разве я много прошу?
>opel
Не так страшен как говорят, особенно этот экземпляр. Можно съездить посмотреть, если пробег реальный и за машиной ухаживали - без явных проблем проездит долго. Но за ней нужен присмотр. Если это не первая машина - я бы взял его. Если первая - то нахер, ты можешь тупо прошляпить момент, когда двиг начнет ссаться ( даже на атмо такое ), и как выше написали - течи теплообменника АКПП. Это не страшно в целом, если ты вовремя такое сечешь, но неприятно 1 хуй.
Машина в салоне охуенная по сравнению с остальными, но она мелкая. Опели этим страдают. Что астры, что инсигнии. Хотя казалось бы, тачка внешне не мелкая.
>fiesta
Не оч вариант. Павершифт, и этим все сказано. В целом ездит, но проблемная коробка. ПЛюсом ко всему она еще меньше той же астры. Из плюсов могу назвать динамику ( лол кек ), и материал салона - тут прям мое почтение.
>fabia
Это хорошая комплектуха, монте карло ебать! Робота тут можно сильно не бояться, ведь там 1.2 двиг, а он его тянет без проблем.
С другой стороны - это 1.2 турбо - надо следить. Коробас если встанет - то тоже немало бабла съест. Тачка мелкая, к тому же сама по себе. Однако в целом она хороша.
>polo
ну да, это очвидный фаворит. Обычный типтроник, обычный 1.6, небольшой пробег и 1 хоз ( если все реально ), плюсом оч богатя комплектация для поло.
Если это реальный пробег, и ее не было в такси - то прям мастхэв, но меня 1 хуй фотки смущают. Как то руль затерт, как то сидуха продавлена слева водительская - по идее на 125к такого быть не должно.
Вот, спецом для тебя нашел пару вариантов у тебя, которые тоже стоит рассмотреть:
Рапидос
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/skoda/rapid/644903747.html
Бедная комплектуха, но это лифтбэк ебать! Если есть торг, то нормас. За 980 дороговато.
И вот пара поло
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/volkswagen/polo/326040752.html
Тут надо изучить, количество владельцев лично меня смущает.
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/volkswagen/polo/331886463.html
Тоже можно съездить посмотреть. Комплектуха победнее, но в остальном вроде как ок. Смущают какие то точки на левой арке, и как будто салон затерт для такого пробега, надо вживую глянуть короче.
Есть еще вот такой вкусный вариант
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/volkswagen/polo/544127269.html
Но по моему мнению - это с вероятностью в 70% кмк - такси.
Короче дерзай, анон. Все надо тщательно проверять - отчеты, номерограмм.
Я так понял ты че то до мульта смотришь на автомате - ну вот в целом так у тебя в регионе.
Можно еще глянуть солярисы с рио, тоже неплохие варианты, но соляра немного деревянная, а рио мелковат. Но если ты не крупный - то рио будет топ вариантом в какой нибудь максималке.
> Ну нихочу я логаны-сандеро-калины, хочу ебать гнилую епонскую писечку
Ладно
UPD
Тщательно смотри кузов. Пали арки, пороги, под машиной посмотри. Не должно быть ржавчины, сколотой краски. Потом заебешься это править.
Осмотри салон. Особое внимание удели местам, где подушки безопасности. Не должно быть никаких вздутий, никакого повреждения пластика. Гарантии это НИХУЯ не дает, но бывает что долбоебы прям на этом палятся даже. Само собой - сгоняй в сервис на диагностику, не зажопь бабки перед покупкой.
Если бабок лям - то купи машину тысяч за 850 максимум. 60 уйдет на учет, страховка, резина зимняя ( если нет ). Остальное ( от 90к ) - смело езжай в профильный сервис, и полностью обслужи.
Замени масло в двиге ( спроси у хоза какое льет ), фильтра. Проведи ревизию подвески. Салонный фильтр. Изучи че там с ремнем грм, менялся ли, если да то на каком пробеге, запиши эту инфу.
Спроси про коробку - когда менялось масло, и менялось ли. Полная/частичная замена. Если хоз не может ответить, или не менял - лучше сделай сам.
Ну и как вишенка - химчистка салона, мало ли че там на сиденья кончали или еще чего страшнее))))
Как то так короче.