Купил машину? Это к нам!
Зачем поливать ржавчину мочой?
Как какать?
Как чинить машину после езды боком?
Почему заднеприводный седан проходимее полноприводного кроссовера?
Как отрегулировать трамблёр?
Что такое девятиклапанный двигатель?
Что выбрать - таблетки или некробеху?
Как бренд поддельного масла влияет на его качество?
Зачем перекрашивать новый автомобиль?
Не забывайте отметиться в пруфотреде >>6712288 (OP)
Все вопросы, на которые ты боялся найти ответ в яндексе здесь!
Анимедауны говорят фигню, начиная с ОП-хуя.
Прошлый
>>6723336 (OP)
палку нужно запрещать для того, чтобы упростить вводные скиллы для управления авто
> Новый sierra (102 л.с.) в Япошке стоит чуть дороже чем наша нива базовая.... Эх...
Езжай в Японию, там ничего не надо делать и всё есть.
> Скорее бы европейские и американские кабанчики к хуям прекратили производство машин на палке, ровно как и саму палку, ну а за тем и по всему миру от этой хуйни отказались
Я думаю, рано или поздно везде будут электрички или гибриды
> Планирую наворачивать 30к в год. Суть в том, что я нихуя не разбираюсь в авто и чинить сам не смогу, поэтому нужна такая, чтобы хотя бы лет 10 проездила не ломаясь.
Таких машин нет
Так это местная узловая сборка, а не отправка ездовыми академиками через пол-европы
Думал об этом. Я не говорю, что там жить хорошо, по сравнению с нашей страной или что там баунти. Но хорошие цены на технику приемлимого качества иметь хотелось бы...
В Йемене? Он точно ничего не попутал? Там же вроде вечная гражданская война идёт или типа того.
как мне на автомате бензинчик экономить катясь с горки?
Отпускаешь педаль и катишь накатом.
Или тебе надо как в старые-добрые: глушишь мотор и катишь сколько катится?
лол нет, нормальный батарей пока не придумали, а литиевые пиздец
у тебя никогда машины и не было, хули выёбываешься?
>>6725421 →
смежешь, это элементарно
>Отпускаешь педаль и катишь накатом.
и типа оно перекрывает подачу топлива как на механике?
>Но хорошие цены на технику приемлимого качества иметь хотелось бы...
Чтобы иметь цены на технику как пепонии надо сначала чтобы все въебывали как в пепонии а мы с тобой вместо въебывания /au/тируем на двощах в рабочее время.
Это не зависит от коробки, мозги машины просто перестают лить бензин когда ты убиваешь ногу с газа, и начнут его добавлять только когда обороты упадут ниже холостых.
> лол нет, нормальный батарей пока не придумали, а литиевые пиздец
Как говорится просмотрим пока.
> Вот почему тебе тупо не похуй? У тебя настолько унылая жизнь, что заметив какую-то хуйню ты подрываешься в приступе дофамина и сразу бежишь резать эту запись, чтобы выложить на двач? Это рейджбейт? Вот даже если бы тебе объяснили, в чём причина, что бы от этого поменялось?
Я и так знаю,в чем причина. Нет балластного конденсатора.
У тебя не перекрывается подача топлива, как и подача кислорода. Увеличение подачи топлива происходит, когда ты увеличиваешь подачу кислорода (ага, педаль газа всего лишь увеличивает подачу засасываемого в дрыгатель кислорода, больше она ничего не делает).
> Ну если у него под 0%, то рил ТОЛЬКОВЫИГРАЛЕ. С нюансом, что 30-40% потеряно просто по факту покупки
Хорошо, не покупать новые машины?
Рил 0,01%
> Ясно поч анон выше сказал не спорить с уазодрочерами. Вы хуже китаедебилов
Китаедебилы хоть в реальности живут. Но вообще брендодроч зло.
Я уже писал, почему взял ф7 и почему у меня других нормальных вариантов не было.
вау, ты такооой умныыый!
молодец, загуглил, чел блять мы не твоя девушка, нас не впечатлит что ты знаешь рандомный термин из рандомной области
> умеет ли автомат тормозить двигателем
Да и робот прям активно это делает.
>не покупать новые машины
покупай конечно, нам больше достанется
А у кого брать? У церкви было не в масть, потому что господь запретил и они сами "инвестировали" еврейским ростовщикам имеющиеся деньги.
Беру у тянки эстонки из Карелии, всегда выгодные условия и низкий процент.
> давай распиши чем ф7 лучше жигулей
Он едет и не гремит
Идея хуйня, но я поддержу тупо ради рвонька селючел и палеозоя
не едет и гремит, даже тут напиздел
на жигулях хоть дристовать и баб цеплять можно
кто блять тебя учил по внутреннему радиусу на таком корыте поворачивать?
посмотри инструкции как на фуре разворачиваться надо
Поменять зиму на лето, если запаска - одно из другого cumплекта
>>6725433 →
Ты рил не видишь разницу между 1 действием пальцем или выжим сцепы с каким-то (хоть и малым) физ усилием (что в условиях города превращается в перманентный спортзал) + дерганьем рукой рычага?
>Поменять зиму на лето
зачем?
но мне больше интересно где ты нашёл докатку на зиме?
Какую докатку блять, просто на запаске колесо из другого комплекта резины
>>6725757
Да, это пиздец сложно. Мне зачастую проще было на ОТ ездить, пока на автомат не поменяна, после поездки в городе на этом говне левая нога просилась на ампутацию. Нахуй меху, дергать добровольно это говно в 2к25 - признак селючела, защищать это говно в 2к25 - маркер ретарда-деда
В пробке ты будешь перманентно туда-сюда дергать сцепу. В твоем селе пробок нет, знаем
Алсо даже если предположить, что пробки и светофоров нет - это около 8 - 10 переключений за поездку. В автомате 2. Даже в идеальных условиях меха сосет
каким же надо быть дистрофиком чтоб не хватало сил на сцепу нажимать, а ведь ты даже не на волге ездил
>просто на запаске колесо из другого комплекта резины
может ещё на литом диске?
смысл докатки до шиномонтажа доехать, вообще поебать что там за резина
>В твоем селе пробок нет
ну как бы в москве пробок хоть отбавляй, просто не надо быть дурачком и кататься на машине на работку
Нет, я правда не вижу разницы, даже у такого валенка как я, который не в такси работает, это превратилось в неосознанный рефлекс где-то ниже пояса. Если ты любитель стоять на сцеплении весь светофор, или красться по 10 сантиметров в час играясь педалью сцепления, и в таком состоянии ты проводишь по несколько часов, то ты что-то делаешь не так. У меня больше правая нога на газу затекает обычно, чем левая от сцепления, даже в пробках.
Ты в целом какую-то не легковушку описываешь, где педаль сцепления даже на жигулях была с усилителем, а коробка перекидывается одними пальцами руки лежащей на подлокотнике, а студебеккер какой-то лендлизный. Я уж даже не говорю что под себя всё настраивается, если кто любит педали под своим весом не болтающиеся, я просто напоминаю что это изначально итак уже усилий не требует. Это вот как гуроёбы весом 40кг рассказывают, как тяжело руль без гура крутить, хотя без гура они руль крутили только свою колымагу с выключенным двигателем стоя на месте, когда надо всю систему прокачивать, тем временем без него в движении любой зил так же одним пальцем крутится.
Я тебе уже два раза говорил: не помещаешься - шире забирай, блджад.
Так я не в Москве и не катаюсь на работку, лул, но энивей на меху сяду только на треке
>>6725767
Ммм 20 минут туда-сюда без остановки дергать, найс, какая нужная и полезная (нет) работа, которую нормальные машины делают сами уже 40 лет
>>6725769
Ну то есть мне еще отдельно докатку купить. Так а собсна нахуя? За 7 лет ни разу колесо не пробил
>>6725772
>10 сантиметров в час
1 метр с последующей остановкой на 1-2 секунды и снова метр. Туда-сюда 1-нейтраль. Ну и даже в нормальном режиме, когда просто едешь - а нахуя мне лишние действия? Нахуя делать 1-2-3-4 --> 3-2-1/N на светофорах, если я могу просто нажать газ? Чтобы что?
>что-то делаешь не так
Езжу не по селу?
>правая нога на газу затекает обычно
Я хуй знает что ты делаешь с ней, в пробке на холостых/чуть газу едет. У мя на межгороде (30 км), где надо реально жать педаль для 110+ не затекала
>на жигулях была с усилителем
Это была Опель Корса 2к09. Рычаг действительно без проблем, а ноге пиздец
Жаль, что мне нужно было 5 лет на понимание какое меха говно, а не 1, так бы нормальную коробку и топовый шильдик на капоте :3 не за 280к взял, а за 150
Я блять рил не понимаю, нахуя вы защищаете устаревшее на 30 лет говно, когда практически за любой прайс уже можно взять авто с автоматом и не заниматься юзлесс хуитой. Дроч ради дроча или что?
>гуроёбы
А, ну с тобой все понятно. Ретардоебство терминальной стадии
>сяду только на треке
Даже на треке палка осталась только в виде регламента. Везде где важно время ДСГ ебёт всех остальных.
Я в нулевых и года где-то до 2015 агитировал за "палка збс, быстроо, эффективно", а потом понял что никому это нахуй не нужно и на вопрос что лучше, "механика или сорта ватоматов?" всегда говорил что нахуй еблю с тремя педалями - бери тупомат если надолго, дсг если быстро и тому подобное. Ибо тот кому палка нужна придёт и сам попросит отговорить от этого.
> В твоем селе пробок нет, знаем
Ты че пёс это в моем селе пробок нет, а не у того анона. И то я не копротивляюсь за мешалку, мне просто однохуйственно что палкой шерудить что ждать пока тупой робот все-таки решит разогнать мою жопу.
> 1 метр с последующей остановкой на 1-2 секунды и снова метр
Отпусти на корпус, пукни немного скорости и продолжай катиться по инерции, трясун спереди продолжит прыгать вперёд пока ты с пальцем в носу ждёшь когда он через 30 секунд остановится насовсем. Всегда так делаю, брат жив. Хотя у меня в городе сбоку никто не лезет, не знаю насколько это для тебя актуально.
> Нахуя делать 1-2-3-4 --> 3-2-1/N на светофорах
Опять же, не знаю как у вас, у меня если тошнить 50 км/ч можно по каждому из имеющихся проспектов проехать километров пять ни разу не остановившись. Губер каких-то японцев нанял в нулевых, когда восьмисегментные циферблаты на светофорах ставили, они светофорную сеть настроили чтобы эта "зелёная волна" по загруженным направлениям работала в зависимости от времени суток. Тупо весь город на третьей передаче, только на кольцевых перекрёстках бывает что постоять можно.
Никто его не защищает, это просто нормальная реакция на истерику по поводу не особо-то и мешающей особенности. Почему подобного визга не слышно по поводу багажника, открывающегося не с кнопки а с ключа, или езды без навигатора?
>Отпусти на корпус
сразу узбек на приусе вклинится
К тому же даже катясь на первйо на холостых ты всё равно быстрее ватоматного трафика в пробке и тебе придётся останавливаться и либоо травить сцепу, либо ставить нейтраль-ждать-трогаться.
И хорошо если у тебя хватило мозгов оставить однодисковую органику, а то есть товарищи вытворяющие такие кренделя на керамике (а то и двухдисковой) - вот это пиздец трогаться чуть ли не с буксом в трафике каждый раз.
любитель подрочить палку в прулевостке
>Отпусти на корпус, пукни немного скорости
Так и происходит
>он через 30 секунд остановится
Он через 5 остановится об машину спереди
>километров пять ни разу не остановившись
Это прикольно, без иронии. Наверное еще и поворачивать не надо?
>не особо-то и мешающей особенности
Кривой стартер тоже наверное "особенность", а не древний кал, да?
Иди рассказывай как оно не мешает нюфаням, которые только лицензию получили и агитируй покупать эту хуиту, а не тому, кто 5 лет ее тыкал, пока не осознал, какое же это говно
>багажника, открывающегося не с кнопки а с ключа
Не на столько доставляет неудобство + доставляет на моментах загрузки/разгрузки, то есть максимум 2 раза за поездку, а не все время. Я хз какая еще фича может сравниться с повышением комфорта от смена копромехи на автоматическую. Мб только круиз-контроль, который от 0 в пробках работает и автопарковка где-то рядом
>езды без навигатора?
Это в телефоне есть
А как ты предлагаешь ездить туда, где не был?
>А как ты предлагаешь ездить туда, где не был?
Б/рат, ты часы-то стрелочные осилил?
>>6725804
Нет, лол. Неиронично, все цифровые жеж. 2к25, ало, какие стрелки
Не, после изначального пука ты уже на нейтралке катишься.
Понятия не имею чё там во владике, я по другую сторону урала живу. У нас тут есть опция найти какой-нибудь дустер или уазик, у которого настолько низкие передаточные числа что первая превращается в нейтралку, и ползти на нём на холостых медленнее чем баба срака на ходулях.
>>6725803
Проспекты довольно прямые, градусов тридцать максимум, едешь себе тихо-мирно, заебись ваще. По параллельным улицам, куда все съёбываются в надежде проскочить побыстрее, как раз начинается чехарда из-за вклинивающихся и халява перестаёт работать. А если торопишься, всё равно можно сракануть по левой полосе и выиграть минут пять из двадцати, но там уже мешалку мешать.
> нюфаням, которые только лицензию получили
Лицензия в прямом смысле обзоначает что ты обучен это делать до автоматизма. Базовый минимум, для самых даунских даунов, чтобы внимание было на дорогу, а не на пол.
> Не на столько доставляет неудобство
Ну то есть мы установили, что концепт работает, и суть только в субъективном количестве.
> А как ты предлагаешь ездить туда, где не был?
Посмотрел на карту, понял как проехать, и поехал. Неужели настолько быстро всё из головы выветривается, что надо слушать как яндекс тебя по раздолбанным двора мимо пустых проспектов водит?
>низкие передаточные числа
О, на Корсе 1-я была короткой. А это тоже боль во время старта в поворот - или ревет или не едет или переключай в повороте, попутно руля. И нахуя эта эквилибристика, если машина может делать это сама, просто жми газ
>Лицензия в прямом смысле обзоначает
Что ты сдал экзамен проползя максимум 40 кмч (если повезло) и не вытворив хуйни. Можешь хоть каждое переключение обдумывать, главное сделать правильно
>обучен это делать до автоматизма
После 2 месяцев на автомате я не смог нормально вести меху. С опытом ранее в 5 лет на той же машине
>и суть только в субъективном количестве
Да. Ховер вон без удержания полосы и 360 камер машину не признает
>Посмотрел на карту
В 2к25
>всё из головы выветривается
1-й или второй съезд с проспекта/эстакады? А это был тот или нет? А где поворот именно в тот двор, если 20 метров до и 20 после есть еще?
А панорамы на 2 года устарели и теперь тут выглядит по-другому
А что если на неизвестном круге проебал съезд или попал в полосу, откуда не льзя куда надо? В Германию по прямой ехать?
Я и с навигатором иногда проебываю
Иди нахуй крч, скуф. Терпи чтобы терпеть, вы это любите
О, мантры уровня линуксоблядей
Я не хочу ебаться ---> ну ты тупой сложно что ли сделать хуйню ради того же результата?
Боксёрский зал, выходит тренер и говорит
-так, завтра в 12 часов, у кого часы электронные в 1200
Боксёры переглядываются, тренер вздыхает
-у кого часы со стрелками тем когда стрелка вперёд
-а почему это мы скидываемся по 1200, а они вперёд?
То есть если не тупой, надо создавать себе проблемы на ровном месте?
Ясно, кек
>>6725820
Кекнул
> или ревет или не едет
Тут кто-то совсем недавно цитировал мурзилку от того же дустера, где рекомендуется стартовать со второй, кек. Впрочем, маневр тоже не чудеса на виражах, иногда приходится, но это всё ещё выполнимо с одной рукой ищущей золото в носу. Забавный казус, который даже не вспоминаешь.
> Можешь хоть каждое переключение обдумывать
Я не знаю сколько надо кашлять чтобы такое приняли, у нас в облгаи таких овощей возвращали на пересдачу за "неуверенную езду".
> Ховер
Мы сейчас на совсем хлебушков меряемся?
> В 2к25
На карту в телефоне, если так удобнее
> 1-й или второй съезд с проспекта/эстакады? А это был тот или нет?
Если такой туман, что дальше 20 метров ничего не видно, то по знакам всегда понятно
> А где поворот именно в тот двор, если 20 метров до и 20 после есть еще?
Второй поворот от светофора, всё на карте есть. Зачем панорамы, у дубльгиса чуть ли не кусты отмечаются на схеме, и все кроме яндекса их выгрузками закупаются.
В чем проблемы то? Если ты не умеешь ездить на исправной машине то это ты хуёвый водитель, а не плохая машина
Ты как гуродебилы, которые рулём исключительно на месте вращают а потом "а чёйта рейка дохнет"
>с одной рукой ищущей золото в носу
Дебилушка, если ты отпустишь руль (вторая рука дергает передачу) он выпрямится и приедешь ты в забор у тротуара
>который даже не вспоминаешь
Достаточно часто был такой кейс. Второй по ебливости после пробок
>туман
Съезды в 50 метрах друг от друга на эстакаде, то есть очень похожи, как понять в какой? Я и с навигатором иногда не туда, пихался
>>6725827
Я не умею запускать авто с кривого стартера, это не плохая (древний кал) машина
>не умеешь ездить
Я умею ездить на механике, 5 лето то откатал. Но не хочу. Как и не хочу ебаться с линуксом или телефоном Сяоми с выпилом рекламы, когда могу просто купить нормальную технику и не создавть себе проблемы ради нихуя и такого же по итогу результата
>гуродебилы
Спорить с теми, кто отрицает технологию, в 3 раза старше здешнего обитателя и массово распространенную уже 40 лет назад - бессмысленно
У тебя скуфизим терминальной стадии
>в забор у тротуара
Если поворот налево. Если направо - на встречку
Давно обгоны стали достигаторством? Что-то на уровне "я посрал и додумался снять штаны, а вы так сможете?"
Настолько длинный поворот, что тебе надо аж передачу переключить, больше чем на 30 градусов не уходит. Стартуешь прямо, разгоняешься чисто чтобы вторая не хрустела при втыке, после этого (считанные два-три метра) крутишь руль. Вполне выполнимо.
> Съезды в 50 метрах друг от друга на эстакаде, то есть очень похожи
То есть следуют один за другим, первый или второй из них ты уже должен знать, если так много там ездил. Особенно по знакам.
>Я не умею запускать авто с кривого стартера
Я же говорю ты тупой, примитивнее кривого стартера сложно придумать механизм
Видимо если бы тебе предложили набрать воды из колодца ты бы пошёл жрать одуванчики
>длинный поворот
Обычный поворот на 90 гр со светорофора на перекрестке. Уже на середине 1-й не хватает
>То есть следуют один за другим, первый или второй из них ты уже должен знать, если так много там ездил. Особенно по знакам
А могу не думать, а просто сделать по навигатору
Ну так достаточно просто с места стартовать, чтобы вторая спокойно подхватила движение, мне 5 км/ч обычно хватает, ну может 10, это такая скорость что пешеход обгонит.
> А могу не думать
Чего там думать, когда ты уже знаешь куда ехать? Ты бы ещё дышал осознанно всё это время
> чтобы вторая спокойно подхватила движение
Ее надо воткнуть попутно крутя руль, контроля пшеков и успеть проскочить до встречки в кейсе левого поворота
Алсо вот ты копротивляешь копрокоробку типа РЯЯЯЯ НОРМАЛЬНО ЖЕ ЩЕЛКАТЬ, но пока не привел ни 1 аргумента ЗА механику, а не просто уровня "и так норм переключать деды же говно ели я тоже буду"
То есть плюсы автомата очевидны. Так зачем мне брать меху вместо нормальной коробки?
>ты уже знаешь куда ехать
Я не знаю куда ехать, иначе нахуя мне навигатор?
>Ее надо воткнуть попутно крутя руль, контроля пшеков и успеть проскочить до встречки в кейсе левого поворота
Делай, хуле...
Проблема в чём?
@
НА АВТАЧЕ ПО ПРЕЖНЕМУ СРУТСЯ ЗА ПАЛКУ/ВАТОМАТ
Открыть глаза это уже достижение?
Ты какие-то странные отмазки продолжаешь изобретать, я хуй его знает в чём твоя проблема.
Ну так посмотри по карте куда ехать и езжай. Рядом с крупными развязками ещё и глушилки сейчас работают, что ты будешь делать, когда тебя за город телепортирует и скажет поворачивать обратно, жидко пукнешь и включишь автопилот?
Герлянда чеков
@
Масла на обгоне сожрано больше чем бензина у попуток
@
Ну мааам, это жы дэ эм
>не привел ни 1 аргумента ЗА механику
1. Легче стартует в мороз
2. Балдёжь от контроля машиной
3. Можно ебашить по бездорожью нормально
4. Дешевле ремонт
5. Можно нормально буксировать
6. Можно чтобы тебя нормально буксировали
>Пришла зима и стало интересно!
>На асфальте особо не ощущалось но на укатанном и не очень снегу замечаю что при торможении "в пол"или около того на моем переднеприводном тазу начинает немного уводить вправо переднюю часть.
>
>Попробовал на укатанном пустом участке разогнаться до 30 км/ч и резко ударить по тормозам до полной остановки. Вышел, осмотрел тормозные пути и хуй понял какое из колес перетормаживает (или наоборот недотормаживает?).
>
>Как быть то блять?
>Передние суппорта весной на переобувке полностью разбирал, все пальцы-направляшки, поршеньки, все промывал, собирал назад на смазку для суппортов. Сейчас перед зимой просто заглянул туда. Все смазанное и выглядит збсь.
>Сзади барабаны и барабаны. Хуй знает. Поршеньки так же были весной помазаны. Двигаются уже хорошо. А дальше непонятно.
>>6719903 →
>Шлангам сколько лет? Возможно уже пора.
>>6720153 →
>Вот это кстати хуй знает. Точно не молодые. По виду норм, без микротрещин от изгибов. Но как ведут себя в динамике (дуются не дуются - хуй знает, конечно).
>
>Кстати мне тут еще мысль подкинули: причиной увода передка же может быть условно неравномерно изношенные резинки крабов? Я когда в прошлом году заехал на сход-развал мне мастер сразу сказал: "Я все сделаю, но если машину все равно будет немного тащить в сторону - меня крабы т.к. резинки уже грустные и люфтят". Но после развала машина ехала и едет ровно потому на крабы пока что был забит хуй. Сейчас вот думаю. Если резинки неравномерно изношены. При торможении они нагружаются, кастор немного изменяется не симметрично и может одна из стоек начинает хуёвничать, от чего машину уводит. Реально ли или хуйня?
Держу в курсе.
Сегодня снимал переднее левое колесо, на которое есть подозрения что оно не дотормаживает. Резкинки целые, направляшки все подвижные, колодки изношены без перекосов, но на одной феродо толщиной 9 мм а на другой (внешней) лишь 3 мм. Так же заметил что от педали поршень суппорта выходит и возвращается назад. Но от руки задавить его не получается. Вдавил инструментами. Будучи утопленным от своего рабочего положения на 3-4 мм, он работает нормально, и вдавливается от руки свободно. Но стоит выйти на ту высоту в которой он работает с моими колодками - ведёт себя как-то странно.
Пока оставил бричку в гаражике. Завтра попробую под тонкую колодку подкинуть пластину с отработавшей колодки и понюхаю как себя будет вести суппорт. И если начнет из рабочего положения утапливаться рукой - проверю на увод при торможении.
Шланги при нажатии на тормоз посмотрел - не дуются.
Аноньчики, всем 98го в бак, такой туповатый вопрос может кто сталкивался. Продал я свою ласточку, пытаюсь расторгнуть договор по страховке на сайте страховщика и вернуть часть денег, мне пишут "авторизуйтесь через гос услуги чтоб расторгнуть". Ну я сделал, пытаюсь зайти через гос услуги, а мне перед авторизацией вот такую хуйню показывает (пикрил). Собственно вопрос, эту хуйню мне госулуги подсунули под шумок авторизации или это необходимо для расторжения договора? Потому что если не соглашаюсь передавать данные, то мне выдает ошибку. Ехать в офис очень не хочется, тем более на автобусе блять.
1) Не замечено. Ну мб в -30. У мя и -10 не бывает
2) В пробке? Лул. На треке если только
3) Я не глиномес, у мя есть дороги
4) Пока не сдохла, хотя я на ней стою в пробках в режиме n-1-2 и ездил боком
5) Я не эвакуатор. Пока не понадобилось
6) Мою на автомате тащили, недалеко и не быстро можно Алсо в инструкции и механику не рекомендуется быстрее 30км тащить
>>6725903
Так это ты не ехай, я по навигатору
>>6725899
>отмазки продолжаешь изобретать
Я не хочу делать юзлесс работу, которую может делать техника сама
Я не понимаю в чем твоя проблема - желание создавать проблемы на ровном месте и гордиться тем, что ты можешь воду из колодца набрать, когда у нормальных людей она из крана течет
>глушилки
Хохлопроблемы. У мя их нет
>>6725890
>Делай, хуле...
>Проблема в чём?
А могу не делать, спихнув переключения на технику. Объясните уже, зачем мне делать лишние действия без профита за это?
Может мне еще музыку с компакт-дисков слушать, предварительно поставив магнитолу с дисководом чтобы... Ну просто деды так делали, вот~
У тебя нет агрументов кроме того, что ты с этим не справляешься
Не хочешь ездить на мехинике? Никто не заставляет, просто твоё очень важное мнение базиоуется на том что "все должны как я делать"
Ты ноешь как тяжело делать простейшие вещи, которые автоматизировали из-за лени, а не из-за невозможности делать это не напрягаясь.
Хохлопроблемы распространяются на приграничные регионы, к сожалению. Возле военных объектов ты даже в сибирской глуши не поездишь с навигатором даже в светлое время суток, возле мостов, да хоть сраного офиса где раз в месяц мент появляется жопу почесать. Ездить без навигатора должен уметь каждый, иначе ты будешь как затупок тратить время и топливо, мешая остальным.
Какие марки машин лучше всего переносят пидараший климат. Неужели только Вольво и Сааб?
>все должны как я делать
Так это ты об этом визжишь, лул
>нет агрументов кроме того, что ты с этим не справляешься
Неумение читать это твоя именно проблема или тупость всех меходаунов?
5 лет у мя была машина на механике, так что НЕСПРАВЛЯЕШЬСЯ явно мимо
А вот у тя нет аргов, нахуя мне жертвовать комфортом. Чтобы 1 раз в 5 лет тащить на троссе, а не эвакуаторе? Сомнительный профит
>>6725928
>автоматизировали из-за лени
Ну да, в этом суть прогресса. Жаль до дедов он доходит через копротивление. Ну ничо, лет через 10 механики на нормальных машинах (не тазе) почти не останется и хвала Богине
>должен уметь каждый
А еще все должны уметь набирать воду из колодца и часы по стрелкам определять, когда ни колодцев ни часов уже не осталось
Лол, какой же дед. Я говно ем и все должны. Терпи, че
Алсо навигатор может работать и без нета, тока пробки не будет показывать
>>6725931
Ъовер
>все должны как я делать
Да езди на чем хочешь, хоть на упряжке с котами. Нахуя вы мне второй тред пихаете говно и говорите, что если глотать не кладя на язык, то можно есть? А может я просто не хочу говно?
Сибирская селохуйня, иди с волками срись, нахуй ты сюда пришел?
Алсо значит аргумент про мороз тем более невалиден
Я с Урала. И да машину порой надо заводить и в -30, что уж поделать.
Причина твоего подрыва?
Так если ты живешь в таких нечеловеческих условиях, нахуя мне то механику дрочить?
Мне было бы тупо стремно в -30 заводить не в теплом гараже, движку пизда же после такого
Я не призываю тебя дрочить механику. Ты задал в своём посте "в чём плюсы", я дал ответ.
При более низкой температуре нормальные люди и не живут, живут южнее. И гражданскую технику проектируют, кстати, тоже не под -30.
>всем 98го в бак
Не актуально, 100го тогда уж.
>>6725915
>хать в офис очень не хочется, тем более на автобусе блять.
Если не хочешь через гойуслуги то придется ехать, а так, насколько я понимаю чисто проверка данных.Один хуй тов.майор знает все о тебе.Страховые ахуели, какого хуя чтобы расторгнуть договор нужно через гойуслуги заходить?Какая страховая?
это называется инфантилизм, твоя нежная психика не способна принять свою неправоту и чмошность
повторюсь, если для тебя единственная ассоциация с вождением это поедание говна, прям как у ховера - не води
Обычная притертость об бордюр.Посмотри на наличие трещин, на количество шипов и их острость.
это называется инфантилизм, твоя нежная психика не способна принять свою неправоту и чмошность
Мне тоже отец сказал что это фигня. А чел в шиномонтажке сказал, мол я даже смотреть не буду из-за чего оно спустило, эта покрышка опасная и едь купи новую
А надо бы. Надо бы чтобы хоть кто-то уже озаботился о жизни в нашем климате. Вон в советском союзе хоть планирование городов относительно нормальное сделали и отопление. По-другому в нашем климате тяжело.
Единственные места где доходит до таких температур по-сути мы, Канада, Монголия и Северо-Восток Китая. Скандинавы более не в счёт, у них вообще эту зиму преимущественно плюсовые температуры.
Это называется пердедство, твоя дубовая психика не способна принять, что некоторые люди ввиду умения пользоваться благами цивилизации в рот шатали учиться ненужным навыкам уровня езды без навигатора, запуска кривого стартера, стрелочным часам, воде из колодца или переключения КПП руками
>>6725973
Для меня вождение механики не на треке это поедание говна. Водить то мне нрав, не просто так у мя низкая заднеприводная някробэха вместо машины новее
Но на 100 метров кайфа на разгоне со светофора от перекрута движка и переключения передач приходится 10км ТЕРПЕНИЯ этой хуйни в лучшем случае на обычном старте за машиной, в худшем - ползти в пробке, торможение/разгон на ямах/лежаках/переходах и т.д.
Она тупо мешает при эксплуатации на общих дорогах и не стоит своих профитов
Алсо я понимаю, что мой фан от РВД и ГУРа - шиза. Обычному челу и это нахуй не надо
>>6725978
>>6725985
Я бы купил пару новых, а эти слить на лохито челу, который забирая скажет "Да норм же, заебись" Почти тру стори. Разве что была не мной пробита, а досталась уже с шишкой
>Ехать в офис очень не хочется, тем более на автобусе блять.
Почтой/курьером отправь
> что мой фан от РВД и ГУРа - шиз
Так ахуенно же.Лучшее что придумало человечество.
мимо
это называется инфантилизм, твоя нежная психика не способна принять свою неправоту и чмошность
Мякотка как раз в том, что под северную Европу делают спецпакеты в машины. И в основном европейские производители. А узкоглазия/асашай/китай хуй на тебя клали, если ты по морозам ездишь. Как и внутрироссийские производители.
За ОСАГО деньги не вернут.
Главный автомобилист в треде. Ворочают все деньги за исключением использованных дней + 13% комиссия.
>меня вождение это поедание говна
>пытается доказать что все говноеды
Я? Нет. Нрав копрокоробка - да езди, мне похуй. Это ты тут разозвался на уже 2-й тред, что механика это нормальная коробка и если я за 5 лет заебался - то это я тупой и неосилятор
Да тебе не похуй, что там думает рандомный васян, не ездивший на автомате/не имеющий возможности его купить?
Их в России миллионы, и все как один ЧУВСТВУЮТ МАШИНУ нахуй, как под копирку.
А потом как наскребут денег, так ездят на автомате, стыдливо помалкивают и обратно на палку не торопятся
А, объебался - КОНТРОЛИРУЮТ МАШИНУ
Давно не общался с такими, подзабыл тейки. Среди ровесников нет ни одного палкодебила - все закабанели, накупили иномарок и больше не страдают хуйнёй.
>Среди ровесников
тебе же едва 20, у зумерья поголовно прав нету
Езжу на автомате, но мне лично нравится ездить на механике. Действительно лучше чувствуешь машину и прочее. Но при передвижении в городе, особенно в часы пик, автомат просто напросто во 100 раз удобнее.
>что механика это нормальная коробка
не хочешь - не езди
или тебя кто-то заставляет?
или твой комплекс неполноценности не позволяет смирится с тем что кто-то считает иначе?
тебе уже четыре человека высказали позицию: вне города автомат нахер не нужен, в городе маст хэв
завались уже а, заебал своим нытьём
>гойуслуги заходить?Какая страховая?
У моей да, ингос. Более того сейчас и машину с учета через гос услуги не снять, если обычный бумажный ДКП. Нужен либо цифровой либо заверенный нотариусом. Все для нарота как говорится.
>Один хуй
Так то да, но мало ли, вдруг меня не будет в каких то бд и увернусь от чего нибудь (повестка на 2 волну или реестры какие нибудь)
>>6725996
Пон, всем сяб за ответы и добра.
>Так то да, но мало ли, вдруг меня не будет в каких то бд и увернусь от чего нибудь (повестка на 2 волну или реестры какие нибудь)
Правильно, поэтому шуруй до офиса.
>4
Я пока 2 вижу и то не факт, что это не семен
>вне города автомат нахер не нужен
И снова по кругу. Ну если ты селючело, где авто на автомате это ИШ ЧЕ ПЕТРОВИЧ ИЗ СТОЛИЦЫ ПРИГНАЛ МАШИНА САМА ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ПЕРЕДАЧИ ПИЗДЕЦ ТЕХНАЛОГИИ, то да
>или тебя кто-то заставляет?
Литералли каждый скуф визжит с осуждением если не хочешь тыкать
Вон выше про карты чел визжал, хотя там инфа 100% зеленый
Поздравляю, ты более менее научился проходить этот поворт без выезда на встречку!!!
>лучше чувствуешь машину
Ещё можно снять шумоизоляцию, а также отводить часть выхлопных газов в салон. Для пущего чувствования, раз его так не хватает
>вне города автомат нахер не нужен
Ага, щас бы на трассе перед обгоном думать, какую передачу лучше воткнуть - третью или четвёртую. Скучаю безумно...
братишь, я понимаю что ты очень не умный, но думаешь иначе
но селюки автомат не любят потому что он сгорит нахуй по весне как буксовать в грязи будешь, в деревнях только американские автоматы на пикапах выживают, знаю историю как крузак так положили
гораздо лучше когда тупой автомат подкинет овердрайв и потупит с минуту
Да я то понимаю, что не очень умный, я не понимаю, нахуя пипл себе проблемы на ровном месте создает
>но селюки автомат не любят
А вот и пруф, что не любят автомат именно селючье
>>6726070
>тупой автомат
Не бери тупой
Почему-то в моей 30-летней БМВ она моментально я 1-й раз охуел, наслушавшись стори что автомат тупой и выжав газ слишком рано на выжим газа скидывает передачу + еще раз если ударить до пола в овердрайв. У современных должно быть еще лучше
ВРЕТИАВТОМАТТАКНЕМОЖЕТ
А еще хоч прикол? Автомат переключает без потери потока мощности
>потупит с минуту
А чего не час?
Пиздеть так пиздеть - хуле их жалеть?
>ударить до пола в овердрайв
пиздец, ты хоть 9 классов осилил или сразу после 7 ушёл?
братиш я ездил на автомате, меня то своей чудо приблудой не пытайся наебать
> перед обгоном думать, какую передачу лучше воткнуть - третью или четвёртую.
Чет ору с пориджей.
Дядь, японских трёхступок-миллионников больше не делают, а DTC переключает быстрее, чем ты способен моргнуть
ну активируй, нам ты то зачем об этом сообщаешь?
пиздец зумеры отупели
> сматрите я ананимас я тралю двачирав
Так как с пикабу сбежал?
Ты б хоть перевёл, тут 95% не поймут и будут шутить про пластиковые педали китайцев
> покупай конечно, нам больше достанется
но вы же не покупаете китайское б/у
Я не понимаю смысл срача, в 2025 мешалку дрыгать..
У него он на камере работает. У меня тоже такая фигня есть, но она на радаре.
Чаю, катаюсь на автобусе и каждый раз проигрываю смотря как мешалкохолопы дёргают за палку.
> То ли дело когда автобусные холопы прижимаются своей мешалкой к моему хвосту
> Чаю, катаюсь на автобусе и каждый раз проигрываю смотря как мешалкохолопы дёргают за палку.
Сейчас даже автобусы на автомате
Ты полосы перепутал, браток. Тошнотодебилы должны по правой ехать.
Что ж ты его не бортанул, а? Может потому, что говновозка круче любого кредитного хавала или даже гедика? Поди, обгони его, да оттормози лол )))
В первый раз видишь телефонодебила на дороге?
Этот хоть ещё ехал быстро, повезло
Как ты догадался, почему я вырезал звук?
А вы все нищуки одинаковые, тупые, злобные, истеричные.
Вот чего ты лез под него? Та же впереди не проехать всё равно. Тебе принципиально было простого мужика руского обогнать, да? Мол "чаво это я буду позади говновозки плестись?", "Не гоже!".
> А еще все должны уметь набирать воду из колодца и часы по стрелкам определять
Бухтёж стоит такой, будто тебе предлагают выучить таблицу не умножения, а Брадиса. Как работает навигатор без интернета ты и сам знаешь, можно не придуриваться.
>расход 18л
Как они получили сертификацию евро 5, ума не приложу.
Или там нет нормы расхода, а лишь содержание вредных вв в объёме выхлопа, и жги хоть 30л на сотню?
Погуглил - там мг/км.
Странно, что они уложились в нормы при расходе 18.
Хотя замеряли явно не в зимних пробках, да
> А вы все нищуки одинаковые, тупые, злобные, истеричные.
Но я не истеричный. По телефону разговаривал
Бля да ховер же специально лезет под дебила.Ховер, запомни правило трёх Д - дай дорогу дураку.
Думаю что скоро мы увидем весьма грустное видео с регистратора где он все таки подлез под газель и остался без половины кредитоповозки.
>По телефону разговаривал
Начальник опять отчитывал за хуево сделанную работу и говорил что уволит?
Или тяночку нашел все таки?
>и остался без половины кредитоповозки.
Причём без той, за которую он ещё не заплатил!
>По телефону разговаривал
Уверен, что ещё и с таким ебалом как на пике
Динамично проходить повороты в 30% от грани потери устойчивости. Твой хавал так сможет?
Мне кажется, он забыл, что у него плуг есть
>>6725852
Сможем что? Не быть долбоёбом и не ехать по накатанной трассе быстрее всех?
А нахуя ты едешь в спорт режиме в пробке блять.Быстропетух дохуя?
новый тяночконачальник отчитывал пока он в эйфории катился не смотря на дорогу
мы как то на седане везли полторы тонны хуйни, твоё ведро так не сможет
шпортсмен же, с бернаутом стартует как только впереди стоящий на метр сдвинулся, нельзя дать резине остыть
пиздец ты потреблядь, компьютерный стол за 30к уровня "доска на двух ножках"
у меня есть подруга которая обижается на такие шутки про древесину, делаю вывод что ты этим давишь одиночество не поможет
> пиздец ты потреблядь, компьютерный стол за 30к уровня "доска на двух ножках"
ты знаешь, меня самого удивило, что приличный стол-парту на двух ножках тяжко купить, тем более мне нужна ширина 120 и глубина 75-80
>колодки изношены без перекосов, но на одной феродо толщиной 9 мм а на другой (внешней) лишь 3 мм.
Переверни их местами, и дальше ездий.
А пока купи новые на замену.
> пиздец ты потреблядь
>на 2 фотке подголовник атлас от аэрона
Не гугли, сколько стоит аэрон.
>приличный стол-парту на двух ножках тяжко купить, тем более мне нужна ширина 120
Сам сделай из деревяшек и саморезов
>>6725891
Нихуя он не отзеркален.
Эта писанина - предупреждение про подушку и детское кресло на прулях. Собственно, он просто купил козырьки с пруля и поставил себе, вероятно просто потому что их проще/дешевле купить.
так вот, я загуглил твои параметры, самый дорогой в этих размерах стоит 25, имеет элетрорегулировку высоты, беспроводную зарядку для телефона и сделан из дуба, держатели наушников/проводов/удлинителя опустим, у всех есть
тебе не кажется что фильтр "сначала дороже" хуёвая идея?
Бля тебе не надоело из треда в тред срать на ховера?Уже уныло как-то.
Да хуле далеко ходить в вашу эту европу.
Попонцы вон казалось бы живот на острове и то делают зимние пакеты которые обычно включают подогрев стекла, электрическую ТЭН печку, иногда подогрев руля если в базе нету, подгорев зеркал.
И если покупать тачку у дилеров в северных регионах, то зимний пакет включается сразу.
ну 25к
в кресло за 150к
главное от идеи купить жигу за те же 25 у него истерика потому что это невозможные финансовые потери, а купить то что китайцы лет 10 как производят за косарь за мрот эт дааа
на работке были копии таких кресел, норм в целом, никогда не думал что найдётся лох, который купит их оригинал
чел блять, у него сетап одного кресла примерно на 200к и при этом ему бабы не дают и машина по прямой не едет
как тут можно стоять в стороне?
Покупаешь столешницу
@
Покупаешь ножки
@
Прикручиваешь
@
Вы только что потратили 5К
Хуй знает, похуй как-то.Очевидно что может себе позволить, меня последнее время(эра хавала) смущает что он под газели, камазы подлезает.Мб у него наклонности какие.
Так это нужно действительно одноклеточным быть чтобы опередить машину и через 5 секунд забыть что она там была
Блять, ты визжишь как мотемотичка которая "Вы с собой калькуляторы будете носить?"
Да, прикинь, у меня с собой перманентно 2 калькулятора - в кармане и на руке. Нахуя мне уметь считать столбиком?
Алсо я тут нашел огромный минус няши писечки Евангелиона-36
Сложно найти термокружку которая влезет в ~6.5 диаметр подстаканника, юзается 1 рукой (не откручивается) и выглядит прикольно Колхозить дырку больше жалко портить
>>6726267
>>6726258
>>6726272
Стол мной собирался год назад примерно из ножек и столешницы 160x80x4, готового нихуя интересного не было
Тогда мне это в кажется 15к обошлось
10к столешница, ~5к подстолья
Недавно еще 1 ножка пришла, на пол см в центре провисание, надо поставить, но я охуею снова кабели прокладывать, монитор с кронштейном ставить и т.д.
А кресло вообще за 14к, как же хорошо быть дрыщом на 55кг и похуй на механизмы/газлифты, кекал в креслотреде как жирничи трсяутся что их хуита развалится под ними
>>6726273
Хз, у мя есть развлечение на переходах под едущее авто идти, чтобы по тормозам били. Хотя давно уже не выходило прям до визга с АБС
За рулем я хуйни не вытворяю, т.к. слишком высок шанс выжить + оказаться инвалидом + сесть на бутылку + жалко машину
так он просто зажравшийся дурачок, который думает что он такой умный, раз его на хорошую должность запихнули, но при этом абсолютный ноль
собственно он тут сидит только потому что тут силу почувствовал, советы не зная раздаёт, полноценный член общества к которому прислушиваются, то же самое на дороге, он же теперь крутой, значит можно, вот и лезет
его что все на тему женщин подкалывают, он же с ними так же себя вести начать может, а там уж хрен знает чем закончится
вообщем счастливо проживает пубертат в свои 30
Лично я надеюсь что он не угробит свою и чую жопу.В его возрасте уже не меняются.
Самому собрать да так, чтоб ровно - пробемно.
Ну то есть в всмысле если саморезы крутить. Если дырки есть можно.
> так вот, я загуглил твои параметры, самый дорогой в этих размерах стоит 25, имеет элетрорегулировку высоты, беспроводную зарядку для телефона и сделан из дуба, держатели наушников/проводов/удлинителя опустим, у всех есть
И ты его нам покажешь кстати.
95% столов с шириной 120 имеют глубину 60, это мало.
>>6726270
Я весь комплект взял за 90.
не, он как раз меняется, забитое чмо, которое обретает силу, новые возможности, открывает мир в один момент может стать той ещё мразью, проверено
а здраво повзрослеть и прожить это он не хочет
у него скорее типикал ситуация хекки анимешника который сидел и завидовал сверстникам а теперь он тип лучше их, и вообще мир жестокий пойду ему отомщу
осознание того, что месть миру это бесполезная хуйня потребует очень много душевных сил
у тебя стол за 30к, купи шуруповёрт за косарь и просверли
или ты ща будешь ныть что за косарь сломается и надо брать сразу макиту, зарядную станцию и 4 аккума?
>>6726275
Икейские столы ж прессованая бумага. У меня у матери такой был.
>>6726273
Чел, очевидно у меня нет расходов типичного скуфа моего возраста. Мой доход скромный, просто я с ипотекой, кредитами и всем живу на 60-70к в месяц.
> шуруповёрт за косарь
Будешь ржать, я им и собирал. У меня есть bosh импакт 1200, мать подарила на день рождения за 2 месяца до смерти своей.
> или ты ща будешь ныть что за косарь сломается
Не знаю, у меня зелёный бош, так себе считается. Но для дома хватает.
Ты таблетки пить будешь?
>>6726277
> который думает что он такой умный, раз его на хорошую должность запихнули
На какую должность? Я рядовой сотрудник.
>Икейские столы ж прессованая бумага. У меня у матери такой был.
Мне дисигн зашел + можно было максимально кастомить стол.Алсо был дубовый стол как у директора, вот это тема, но он гигантский.
>Чел, очевидно у меня нет расходов типичного скуфа моего возраста. Мой доход скромный, просто я с ипотекой, кредитами и всем живу на 60-70к в месяц.
Ну это пынятно.Впринципе хороший стол и кресло от аэрона.Получай удовольствие и не лезь под камазы.
Кредитущок, поверь, если с этим справился я, то справится даже конченый дебил.
Прикрутил 1 саморез - выровнял на глаз - прикрутил с другой стороны - потом все остальные. А на ножках (снизу) есть регуляторы высоты.
В крайнем случае линеечкой и карандашиком пометь, чтобы совсем ровно было (но зачем?).
> А кресло вообще за 14к, как же хорошо быть дрыщом на 55кг и похуй на механизмы/газлифты, кекал в креслотреде как жирничи трсяутся что их хуита развалится под ними
И ты там сидишь..
Зашли сиськи тяночки той?А?В недавнем треде видел кажется.
полез проверять свой и из-за тебя сломал американскую рулетку в ярдах
какая же ты всё таки мразь ховер, как мне теперь узнать сколько футов в дюйме
сука он 35к стоит, можешь хоть тут не быть зажравшейся сволочью
>так себе считается. Но для дома хватает
пиздец, это буквально лучший инструмент после топовой тройки, и тебе мало
> сука он 35к стоит, можешь хоть тут не быть зажравшейся сволочью
Кто?
я свои уже пропил, тебе бы тоже антидепрессантов чтоб импульсивность поубавить
поход к психотерапевту очевидно
а ты ведь сейчас реально будешь доказывать что тебе дорого, самые дорогие берут по 500к за сеанс ведь
@
ХОВЕР ТО
@
ХОВЕР ЭТО
@
ХОВЕР КУПИЛ СТОЛ
@
ХОВЕР КУПИЛ НЕ ТОТ СТОЛ
@
ХОВЕР НАЙДИ ТЯН
ТРЕД ОТВЕТОВ НА ТУПЫЕ ВОПРОСЫ
@
А КАК НАЙТИ ТЯНОЧКУ
@
ХУЛИ ТЫ ТУТ ТУПЫЕ ВОПРОСЫ ЗАДАЁШЬ?
Я хз чё там им от меня надо если честно.
Ой какой скромный, сам же тут срёшь своими охуительными советами не переставая
На самом деле ховер это то, кем мы все бимся стать, у него нет фундамента, нет цели, у него есть все ресурсы, но он не знает что с ними делать
Попытка заставить ховера найти тяночку это метафорическая попытка подтолкнуть внутреннее я к прекращению стагнации, к жизни
Если ховер сможет найти тяночку, значит и мы не безнадёжны, значит и для нас есть счастье
> мы не безнадёжны
У 90% 2ча нет таких ресурсов, при их наличии половина не была бы двачерами. Поэтому с него и кекают
ХОВЕР НАЙДИ ТЯН
@
ДА НЕ КАРТИНКУ АНИМЕШНОЙ ПИЗДЫ
@
ХОВЕР НАШЕЛ НЕ ТУ ТЯН
@
ТА ТЯН НЕ ТЯН
@
ТА ТЯН ТВАРЬ
@
ТА ТЯН ВАС НИКОГДА НЕ ПРОСТИТ
Ситуация такова - есть 1.5 млн налом, накопленные с трудом в течение нескольких лет, и нужда в транспорте.
Базовые задачи - езда ежедневно по 20 км туда обратно на работу, по выходным езда на дачи-хуячить. Соответственно, человек я рабочий, машина нужна утилитарная, чтобы больше надежности чем выебонов.
Картошку там повозить, культиватор в багажнике, при этом летом на озёра поездить, зимой по сопкам покатать, на рыбалочку может, ну вот это всё. В семье три человека, ребенок большой ездит сзади.
По сути, бюджет можно увеличить кредитом до 2.2 так то.
Машин было много за жизнь, и японцы и немцы, и старые и свежие, наебывалось у всех иногда что-то, предрассудков по стране бренда нет, как в принципе и по году автомобиля, но думаю что не более 10 лет хотя бы.
Таким образом, основные хотелки - кроссовер, очень хочется подключаемый 4вд, желательно на автомате, желательно без турбины (хотя понимаю что свежие авто как будто бы все от всех брендов турбо полторушки на роботах и вариаторах), желательно от 2015 (само собой чем свежее тем лучше).
Пока только гуглю, выбираю модель.
Думаю о аутлендере в третьей будке, года 15-17, визуально и размерами нравится, но цена под 2 ляма, вариатор, и пробеги такие что как будто бы именно в моих руках он отрыгнёт.
Смотрел, сидел, щупал кулрей - в принципе норм, но слишком мелкий, даже ребенок сев на заднее, упирается коленями в спинку переднего кресла.
Смотрю на туксоны, годов до 2020, вроде всем нравится, кроме внешки, ну и бюджете только передний привод на роботе.
Вообще ничего против китайцев не имею, если бы бюджет позволял и льготный кред давали бы хотя бы на тачку до 2.5 млн, взял бы новый Н3, наверное, или дарго.
Черри тиго 8, опять же, смотрю на них, вроде нравятся, но как представлю как я на этом большом "джипе" по дороге на даче застреваю в снегу на переднем приводе, грустно становится.
Про макс на полном приводе, но уже не в бюджете, а кредит на них брать как-то рисково. Такое чувство, что я продаёт китаемобиль, да и не другие машины - только когда понимает что вот-вот что-то отрыгнет.
Ну вот в общем простыня текста, может что посоветуете.
>вне города автомат нахер не нужен, в городе маст хэв
У меня fk civic на акпп, и патриот на мехе.
В рот я ебал ездить на мехе в городе, да.
Знаешь, че самое угарное? Я в рот ебал ездить вне города на мехе тоже. Меха нужна там, где лютые говна, и то - с оговорками. Там где я на нем говно по весне месил - спокойно и крузаки, и джимники проезжают на своих древних ватоматах. Да даже китайский робот уже 60к намотал и нихуя с ним не случилось ( но машина говно кстати ). К тому же - если говно лютое, хоть коллайдер вместо акпп - лебедка и все дела.
Трек? Ахахах ебать, дсг ебут всё и вся. Если ты колин макрэй то да, флаг тебе в руки, но обычно на треке такие бакланы в повороте в отсечку долбят на 2, потому что у них очко смещается, и 3 воткнуть духа не хватает, потомушта за руль держаться надо.
Я понимаю кайф мехи, и самый адекватный спор на эту тему заканчивается фразой - мне просто нравится от мехавода, и всё.
А вы тут блять развели - кококо, неосилятор, коко, буксовать, говно месить, в морозы запускаться, на троссу ехать-везти.
-35 - с брелка блять заводится машина уже 5-ый год подряд.
Тросс - купи эвакуатор блять и бабину не кипяти. Че то газельки на ухетах и джеях спокойно на акпп ездят. А огромные, которые по 20-30 тонн на лебедке тянут? Хули в них автоматы ставят, они же наебнутся?
Я в ахуе блять)
>что посоветуете.
Посоветую работобыдлу не тратить на псевдостатусность сумму которую не можешь себе позволить и взять что-то проще, чтобы продолжать ездить на работу быдла
>есть 1.5 млн налом
>кроссовер, очень хочется подключаемый 4вд, желательно на автомате, желательно без турбины (хотя понимаю что свежие авто как будто бы все от всех брендов турбо полторушки на роботах и вариаторах), желательно от 2015 (само собой чем свежее тем лучше)
ты примерно на год опоздал
Его стол стоит 25, это считай самая нижняя планка для электрических такого размера
мимо со столом за 40
Почему Вольво и саабы в России не взлетели если они идеально подходят для рашкинского климата ?
Почему не взлетели? Мне кажется их ценят, они правда обычно стоят дорого.
Именно так и представляю типичного владельца китаекала.
>Кто так может?
Кто-то, кто не может себе вставить зубы.
Пиздец, вот чуваку для такого беспросветного счастья так нихуя надо.
Что за жизнь...
250к за год. Так это явно всё по трассе. Немцы и по миллиону так накатывают. Как миллион будет, так и приходи.
Задачи уровня таблицы умножения считаются в голове на лету без калькулятора, если ты ничем хроническим не болеешь.
Пиздец конечно, половины зубов нет, вот она какая россия.
Ты не видишь пробег? У него нет времени к стоматологу ходить.
Бывает, у меня таких историй за месяц штуки 3 накапливается. Каждый почти фейл причина для рефлексии и закрепления опыта.
Покупай. Если машина хорошая - тебе заебись. Если плохая - нам лулзы. Вин-вин-ситуэйшн
именно, при наличии всех возможностей он максимальная чмоня
Ебать, если бы ховеробоярина не было, его бы стоило придумать только для того, чтобы у нищих некроёбов-гайкокрутов припекало.
Алсо интересно какой у него граффик за 170к.Может он хуярит 5/2 по 12 часов(на его видевах с регистратора он едет в 5 часов блять)
Не знаю. Лично мне похуй там что у него с личной жизнью и т.д.
Меня припекает от того, что между вопросами как поменять дворники, до маняэкспертных категоричных высеров прошло буквально несколько месяцев. И что он пытается с умным ебалом задвигать за то, в чём вообще не шарит. При том задвигать с надменным видом, мол вы тут совсем ебобо, а я вот вам детские истины должен растолковывать.
А если я хавалобоярин, но при этом гайкокрут, мне в какое стойло то лезть?
Это, дружище, называется пик глупости. Я тут хоть и заёбываю также всю ветку своими советами болтаюсь в районе начала склона просветления. Не могу себя назвать сверхтупым, но и объясняю до сих пор работу того же карбуляхтора фиксиками.
База. Умозаключения построенные на умозаключениях построенные на умозаключениях. Т.е шиза.
>170 это база для дефолт сити
Ну и хули вы жалуетесь на аренду за 70к там тогда?
Ну не, медианка в ДС таки меньше. 170 это не то, чтобы прям ебать дохуя ну значительно выше среднего.
Сап. Где можно найти комплектные рейлинги на свою машину? У меня фабия 2 и в некоторых комплектациях есть продольные рейлинги. Они выглядят прикольно, и фиксировать поперечные перекладины на них удобнее (пик 1, 2). Но поиск по магазинам, озонам и даже авито ничего не дал, есть только обычные универсальные хуйни пик 3, 4. Возможно ли найти то, что я ищу, или я долбоеб и они нормально не станут, если не идут с завода?
Это фабиа 2 ей под сраку лет уже, канеш ничего в магазинах на неё не будет из рейлингов. Поищи на помойках дроме. Там мб на каких разборках будут. Далее универсальные рейлинги регулируемые и ты можешь относительно без мозгоебли их ставить.
На фабии рейлинги идут только на универсалах. На хачбеках усилений под них нет. И даже если были бы, то всё равно нужно снимать потолок и сверлить крышку.
Да все в курсе уже, ты уж не пребедняйся...
Я лично его нытье из б приносил
Че он ныл, если норм живет и при хате? Большинство работяг в РФ куда хуже живут
Планирую залить его в бачок омывателя. Какие подводные?
Так же есть бутылка шампанского.
так он как баба, ему вечно всего мало, потому что его тушка заслуживает самого лучшего
одинок он в общем то по той же причине
>Че он ныл, если норм живет и при хате?
это состояние души
мимо наносек при 2 хатах и 2 машинах
>Задачи уровня таблицы умножения
>Нахуя мне уметь считать столбиком?
Ты не силен в восприятии информации через чтение, да?
> Почему Вольво и саабы в России не взлетели если они идеально подходят для рашкинского климата ?
Чел ты второй раз спрашиваешь.
та с таким посылом можно вообще нихуя не знать, пусть нейросеть за тебя думает
> Пиздец, вот чуваку для такого беспросветного счастья так нихуя надо.
Не ну он чему-то рад.
>>6726380
> А мне тут говорят, что мои 25 - 30к в год - это дохуя
Да.
>>6726384
> Пиздец конечно, половины зубов нет, вот она какая россия.
Я кстати хз как они это делают. Я зубы не делал толком и в этом году всё вылечил, отдал 150 и это с наркозом, то есть без него было бы 70-80.
>Я кстати хз как они это делают
погладите как на этого барина
как можно быть ну настолько оторваным от жизни?
А что не так? Я другой анон, но так же один раз заплатил и все.
> погладите как на этого барина
На машину то дорогую он накопил.
Наверное ничего. Но это все отложится на поверхностях внутри.
Ой-ой кокой жених солидный. Светка-то ты похляди. Таких щенками разбирают...
Найс слился.
Перефразируя тебя
>Та с таким посылом нужно вообще все знать, от карбуротора до физики элементарных частиц, не будет же нейросеть за тебя думать
Ты лучше ответь, какой практический смысл знать как работает карбюратор владея современным инжекторным авто? Чтобы что? Чтобы на дваче выебнуться? Чтобы кукарекать про зумеров тупых?
> У 90% 2ча нет таких ресурсов, при их наличии половина не была бы двачерами. Поэтому с него и кекают
Каких ресурсов? Средней работы?
> 170к это база для дефолт-сити.
Ну примерно да.
> .Уверен что значительную часть зп съедают кредиты
Нет. Но съедают.
>>6726441
> Может он хуярит 5/2 по 12 часов(на его видевах с регистратора он едет в 5 часов блять)
Я работаю с 7.
>>6726451
> Ну и хули вы жалуетесь на аренду за 70к там тогда?
Ну заплати аренду 70 и привет. Собственно, мой единственный бонус, что у меня нет аренды.
> Где купить говно на некруху 2008 года
Ну на Авито поищи.
Машине под сраку лет.
> Ой-ой кокой жених солидный. Светка-то ты похляди. Таких щенками разбирают...
С постоянным бугуртом по жизни тяжело тебе.
жаль после покупки она подешевела в 2 раза, а кредит ещё не выплачен
>ЗП 170к это самая база в ДС
>платишь 70к за аренду
>на руках всё ещё больше чем любая "база" в миллиониках
>не будет же нейросеть за тебя думать
ну собсна конец дискуссии
зачем вообще хоть что-то знать?
эта позиция и отличает быдло от тех, кто хоть что-то делает, ты даже не способен осознать что карбюратор работает на базовых принципах аэродинамики, которые применяются в куче других областей, что познание мира это только ради познания мира и того, как работают вещи
> >зп х5 от средней
Это где средняя 40к?
>Ну примерно да
>средний инжинигер едва может рассчитывать на половину от этого
Ты походу тупее нейросети, но давай я тебе поясню
Чтобы считать столбиком нужно уже знать таблицу умножения
Столбиком не считаются задачи уровня таблицы умножения, а пересчитываются числа хотя бы больше 10 и далее
Мой тейк был о бесполезности некоторых навыков и я привел в пример мотемотичку с визгами о калькуляторе, когда да, калькулятор постоянно в кармане
Так и навыки езды по картам, набирания вады из калодца, определения времени по стрелочным часам юзлесс в 2к25
Так и умение переключения КПП руками - умеешь, ну ок, а зачем? Вот я умею и что? Все равно авто на автомате. Челы на автомат сдают и не ебут моск
>>6726567
>познание мира это только ради познания мира
Лул. Дроч ради дроча
ну да, твой бугурт нас конкретно заебал
давай мы завалимся к тебе на нг, всё равно трёшка где ты один живёшь
Зачем? Тут не нужен твой ненаглядный телефон чтобы понять, что ты раздуваешь из мухи слона чтобы уйти в свою удобненькую крайность.
60, да много где в общем то, еслиб тебя на хорошую должность не припихнули ты бы по первости тоже попахал бы на заводике за 20-30, хотя моим маишным аж 50 предлагали по выпуску, но они помладше тебя будут
жигулей
короче раз ты согласен готовь аниме плакаты, собираемся у ховера 31 к 6
У нас в миллионике выпускникам вуза специалитета обычно стартовую 50к на заводике предлагали.
К слову, кассиру в К&Б столько же предлагают.
окей, у тебя нет этих "бесполезных" навыков, хули ты тогда тут выёбываешься на тех у кого есть?
уметь всегда лучше чем не уметь
>Дроч ради дроча
ну потрать сэкономленное время на просмотр аниме, я хз, оно намного важнее же
Ты знаешь, я уже давно обратил внимание, что у тебя просто стереотипнейшее мышление быдла.
Ты постоянно рассказываешь про какие-то связи, как ключевой элемент получения хороших должностей.
Бля, с такими расчетами я вообще царь во дворца, зряплата больше ховеровской, аренду платит барен работодатель.
В моем нищерегионе местные за 50к придут на работу чай попить и покурить, и то не каждый день ходить будут.
скажи, ты правда думаешь что тебя взяли туда куда взяли потому что ты такой умный? вот полный ноль в технике, клапана боится настроить, но так хорош, будет платить ему огромные деньги
ты не поверишь, но в инженерной сфере таких полно и они там целыми поколениями зачастую
Краснодар без пробок это как ноль в степени бесконечность поделить на ноль.
По такой логике надо знать все, от квантовых частиц до трактования старого завета. Надеюсь ты знаешь решения уравнений Эйнштейна— Гильберта, ведь это база, на этом мироздание построено.
С наступающим Рождеством Христовым, братие и сестры, до 7 января осталось две недели, а значит пора обновить тачку.
Дали вот новогоднюю премию, если продать 13летний жигуль и взять кредит, можно чё-нибудь купить, пока рубль дорогой.
Как там сейчас авторынок, говорят стоит всё колом весь год, а уж после НГ и подавно.
Как продавать свою трахому? Ставить в салон? Показывать самому? Продать перекупам за большое спасибо? А цену тоже по низу рынка? Я новичок просто в автаче, 40 годиков всего.
Нет, по его логике очень странно кичится незнанием. Ой да нахуй нада знать физику енту.
Не построено. Ты рассуждаешь исходя из своего кругозора. Через 30 лет откроют другие физические законы и ты разочаруешься. Создание объективно, а все эти законы лишь интерпретация субъектом его реальности.
Теорема Блоуджоба-Тутейшего опровергает твоего энштайна.
Где ты кич увидел? Я лишь спросил, зачем знать про карбуратор в 2025, и началось кукареканье про то, что с таким подходов вообще ничего знать не надо и вообще ты быдло.
>>6726629
Обоснуй с научной точки зрения. А то я так могу сказать, что через 30 лет откроют новые законы и про карубаратор знать никто не будет.
>>6726632
Ну ясно, пошло клоунство. Как знать базу физики - так мы сразу клоунский нос надеваем, а как про швятой карбуратор и про гнилые некрухи, так тут это очень важные знания и расширение кругозора.
Чел если я тебе скажу, что меня взяли туда потому были обязаны это сделать чтоб не платить неустойку, то что ты скажешь?
Да можно и не знать как и физику. Вот нахуя знать физику в 2025ом?
Знать что-нибудь лучше, чем не знать. Но я вот многое не знаю. Просто забивать голову чем-то абы чем это глупость.
Вот зачем мне информация о том, как регулировать клапана?
Я буду этим заниматься? Нет.
>>6726384
Это прям эталонная пидораха. Патриотизм, величие, скуфья рожа, пузо как у бегемота, без половины зубов, но зато есть Чан-Ган 3000 ProMax, колорадская ленточка на зеркале и z-свастика на заднем стекле.
А вот знал бы, мог бы и заняться на выходных. Ну или хотябы начинать понимать когда тебя в сервисах разводят.
> Это прям эталонная пидораха. Патриотизм, величие, скуфья рожа, пузо как у бегемота, без половины зубов, но зато есть Чан-Ган 3000 ProMax, колорадская ленточка на зеркале и z-свастика на заднем стекле.
Терпи
Чем заняться? Регулировкой клапанов на машине с гидриками?
Надо будет узнаю
Почему тебе так важно что кто-то знает больше чем ты? Для тебя же это юзелес знания и умения? А то сидишь тут и ноешь
Ну вот вдруг купишь машину без гидриков. Японцы qr25 досихпор ставят а там гидриков нет.
> Надо будет узнаю про курбуратор
> Почему тебе так важно что кто-то знает больше чем ты? Для тебя же это юзелес знания и умения? А то сидишь тут и ноешь
Базовые инженерные знания?
Ну он такой инженер, наврное. Сидит за кудахтером да циферки считает.
Да
Если ты сейчас не играешь дурачка, то ты и правда от женщины не отличим по поведению
А зачем вообхо что-то знать? Вот в чём смысл твоих знаний?
Ну судя по словам выше его там держат только потому, что уволить выходит дороже
Ну да, ты то с женщинами не общаешься и даже не представляешь как это сложно
Меня всегда забавляет, как твой мозг глубинария искажает всё, что я пишу. Ну серьезно, два поста выше.
Меня взяли, потому что были обязаны. А теперь всё уже. Но все это восемь лет.
Ты не способен осознать что сам пишешь
Тебе взяли не потому что ты такой умный, а потому что были обязаны
Ты на вопрос ответить можешь? Или только вопросом на вопрос?
Зачем современному обывателю знать про карб? Потому что ты про него знаешь? Почему тогда оказывается, что другие области знаний это "нада будит узнаю))))"?
Или ты устроил из головы помойку бесполезных фактов и знаний, а потом бегаешь и вопишь "а зачем ваабще чтота знать)))??".
С вопроса про основы физики ты слился, но зато карбуратор для тебя важнейшее знание и ты с ним носишься как с Граалем.
>Зачем современному обывателю знать про карб?
Потому что когда на абсолютно любой бензиновой машине начинает ебать мозг система подачи топлива, тупо ставится переходная плита и карбюратор солекс, все остаьлное говнище вырывается с кишками и тупо не ебётся мозг.
>Зачем современному обывателю знать про карб
Я вот не понимаю, зачем современному обывателю сидеть на автоборде.
>ебать мозг система подачи топлива, тупо ставится переходная плита и карбюратор солекс
Или не занимаешься хуитой и ремонтируешь
Алсо на пикрил M4 competition ты как карб поставишь? Это бензиновая машина
> не ебётся мозг
У тя на любой машине моложе 20 лет блоки управления охуеют от такого
Раз уж мы у теюя на нг собираемся, как смотришь на оргии?
только смотреть, не больше
Ну мне допустим знания интересны и иногда нужны
Тебе вот какие либо знания зачем? Просто помойка фактов?
Лол, вот и недостаток знаний подьехал, ща бы не знать как наебать мозги
Проблемы только с зажиганием, остальное и так работать будет
>карбюратор
Ты мне предлагаешь осознано испортить себе авто устаревшей хуитой, потерять мощность и увеличить расход вместо нормального ремонта? Ты в своем уме?
Может Ховер был частично прав, вот оно, обслуживание вна России
Очередной пример не знания
Ты даже на базовом уровне не понимаешь как двигатель работает, карбюратору для работы не нужно буквально ничего кроме разряжения
У тя вся современная машина на 100500 датчиках и over9к блоков охуеет от того, что в ней что-то не так
Технически ты может его воткнешь в M4. Чек энжин с приборки удачи убрать и получить те же 500лс с 3л
Какой это по свёту пример непонимания элементарных вещей
Алё, на ней прямой впрыск с выёбистыми бмвшными форсунками с полым факелом
Прямый впрыск не имеет нормального смесеобразования, оно происходит в последний момент непосредственно когда факел бьет в днище поршня
> Ты мне предлагаешь осознано испортить себе авто устаревшей хуитой, потерять мощность и увеличить расход вместо нормального ремонта? Ты в своем уме?
Конечно. И клапана крутить ежедневно.
В более хуевой у карбюратора мощности, отсутствии авторегулировки смеси мозгами и для кадого цилиндра
А от карба профит то какой?
>>6726750
Если бы карб был эффективней, он бы на ней стоял с завода
> В чём принципиальное отличте карбюратора от инжектора?
Карбюратор устройство механическое. То есть страдает плавающими показателями.
Инжектор устройство цифровое, то есть способен выдавать более стабильные на длинной дистанции показатели.
Инжектор имеет обратную связь с двигателем и это используется для регулирования, что увеличивает топливную эффективность. не беру очень ранние инжекторы
Незнание х5 вроде
Карбюратор не переживает кукурузный спирт в бензине, при простое он густеет и забивает жиклёры (впрочем в форсунках тоже, только форсунки нельзя промыть), инжектор же продавливает его за счёт давления, в 1990 перестали ставить карбюраторы в штатах и ввели этилирование спиртом, в европке примерно тогда же
Вот скажи, кнопка открытия двери чем то принципиально лучше дверной ручки? Тут та же ситуация
Окей, если ты такой душный
Мощность двигателя с карбюратором ниже, чем с электронным впрыском. Так лучше?
Так и зачем мне себе портить машину?
>кнопка открытия двери чем то принципиально лучше дверной ручки?
Сравнил жопу с пальцем
От кнопки или ручки не зависит итоговый результат работы основного агрегата авто
Ну вот, наконец по делу
Собственно рарбы перестали развивать потому что сделать то же самое с помошью электроники стало дешевле и проще
Забыл еще, что эффективней. Иначе бы на топовых авто остались карбы. Он тупо хуже во всем
А с чего ты взял что мощность на карбюраторе ниже?)))
Она будет одинаковый, просто массовые примитивные карбюраторы имеют перелив в переходных режимов, за счёт чего меньшую топливную эфыективность
прежде чем начнёшь бегать и орать: это решаемо, просто сложными путями
Во всём это в чём?)))
Как смешно это в контексте того, что ты не понимаешь принцип работы ни того, ни другого
С того, что электроника лучше понимает что у тя залито и какие условия работы сейчас?
>это решаемо, просто сложными путями
Ну то есть по итогу инжектор решает проблемы проще. Так и нахуя карб?
>>6726771
Нет, лол. Ручка или кнопка - похуй
Карб жрет больше и делает на движке меньше мощности взамен не давая нихуя
Карбодрочеры пока ни 1 профита не привели, помимо "не хуже"
>>6726772
Еще раз надо сказать?
Расход, мощность, цена, надежность
Инжектор хуже разве что по ремонтопригодности
У меня на 8 Кл 1.4 логущьке их нет. Ручками зазоры выставляю, этот очень важно когда на ГАЗУЩЬКЕ ездишь. Раз в 10-15 тысяч и нет проблем. Гидрики это ненужное излишество для косоруких уебанов, которые клаппаную крышку открыть не в состоянии. Таким вообще машина не положена.
>>6726766
Карбюратор довольно массово используют в авиации. Особенно в сверхмалых БПЛА. Ну и во всяких генераторах.
>сверхмалых БПЛА
Жалко хiхлам показывать технологии белых людей...
>>6726777
Ты совсем тупой да и помимо таза 79-го ничего не видел?
> Жалко хiхлам показывать технологии белых людей...
В герани как раз
Какой смысл тебе это обьяснять если ты не шаришь за то, как он работает?
Всякие тюнеры выбирают карбы потому что можно настроить каждый параметр за счёт элементарных действий без нужны лезть в комп и десятками часов тестировать на треке
Ты буквально можешь увеличить крутящий момент поставив проставку под карб
А, ты тот некроеб мелкобуквенный. То есть мне надо знать про карбюратор, чтобы если на моем инжекторном автомобиле 19 года выпуска, сломается что-то в системе подачи топлива, я мог вырвать нахуй всю эту систему, убрать все датчики, переделать впускной коллектор, и присрать туда солекс?
А это точно будет разумное решение?
Ну то есть ответить нечего?))
Что залито определяется за счёт датчиков кислорода в выхлопе и датчика детонации, собсна на основе этого и идёт корректировка
Я не понимаю твою историку
Тебя заставляют ставить карбюратор или что?
Хочешь ставь, хочешь нет
Вот, ты сам ответил на свой вопрос
>Откуда электроника узнает что там у тебя залито?
В общем-то можешь хоть лошадь себе вперед машины привять, ее вообще достаточно яблоком тыкнуть для увеличения момента
Мне зачем свое авто портить?
>>6726787
>Хочешь ставь, хочешь нет
>Зачем современному обывателю знать про карб?
>Потому что когда на абсолютно любой бензиновой машине начинает ебать мозг система подачи топлива, тупо ставится переходная плита и карбюратор солекс, все остаьлное говнище вырывается с кишками и тупо не ебётся мозг.
Блоки управления не нужны, это все вырезается под корень, тупо карбюратор и нихуя больше)
> Я не понимаю твою историку
> Тебя заставляют знать про карбюратор или что?
> Хочешь знаешь, хочешь нет
Оно тупо берёт и ездит, в тупую просто и максимально дешево.
>ездит
Жрет, теряет мощность двигла и требует настроек и колхозинга, чем авто новее, тем больше, когда инжектор просто работает
Предлагаю вырезать все, даже двигатель. А потом поставить кузов от ауди 80, а двигатель OM602
Почти угадал, когда некрота начинает ебать мозги, на неё ставят январь, даже если раньше там солекс стоял.
> А это точно будет разумное решение?
Конечно, а ещё клапана крутить
А если привезти примеры когда это все не так - начнется кудхканье "шарить надо! настраивать надо! диды ездииили! наааадежна!"
Ну да он просто работает, еще и подсос зимой дрочить не надо, но это только когда ничего не сломалось. А вот как сломалось начинается путешестие по "автоэлектрикам".
Можешь мне ничего не говорить у меня были разные машины, и инжекторные и карбюраторные, и механический инжектор(самая парашная хуета на свете) и моновпрыск.
Тебя кто-то заставляет ездить на лошади?
Почему истерика?
Там 2 настройки, винт количества и винт качества. Все остальное тебя ебать не должно, кулачки, жиклеры и тд, оно просто чистым должно быть.
>наааадежна!
Падажжи, но ведь надежность определяется тем, как часто нужно это пердолить. Инжектор вот не трогаешь, пока не сдохнет. Получается...
>>6726810
>только когда ничего не сломалось
А когда сломалось вместо ремонта ты мне предлагаешь испортить авто еще больше
Ну предложил бы там турбину прикрутить, перепрошить двиг на больше мощности, это еще понятно
Но блять карб...
>>6726816
Ты литералли 40 ласт сообщений визжишь как же охуенно на карбе и как надо его знать, чтобы при поломке авто моложе 40 лет не восстановить по-людски, а испортить
Информация о имуществе хранится в базах росреестра и налоговой, поэтому и запрашивает доступ.
>Ну предложил бы там турбину прикрутить, перепрошить двиг на больше мощности, это еще понятно
Это самый простой вариант без ёбки, "на века".
>Ну предложил бы там турбину прикрутить, перепрошить двиг на больше мощности, это еще понятно
Нахуя? Какой тебе мощности не хватает для тошноты по городу? А если это еще и город без дорог с улицами по полосе в каждую сторону...
>Но блять карб..
Да, и газ еще поставить и вообще песня будет)
У карбюраторного двигателя впускной коллектор сделан так, чтобы топливо оставалось атомизированным, топливо не должно конденсироваться на стенках и должно равномерно распределяться по цилиндрам.
Дизайн коллектора на карбовом двигателе имеет другие размеры (обычно меньшего сечения для поддержания высокой скорости потока), есть подогрев (чтобы твой любимый бензинчик не конденсировался большими капельками), сами изгибы должны быть плавными (смотри проблему топлива на стенках).
Да, можно присрать карб на почти любой инжекторный двигатель, но без серьезных и достаточно дорогих переделок (если мы говорим о современном моторе, а не о некроте из 80-90х), работать он будет посредственно.
Да мне похер так то, у меня с машигами как правило ситуация такая, что родной инжектор отправлялся в помойку и присирался солекс ещё задолго до меня, я никаких проблем не испытывал, махнёшь жиклёры и машина валит, поставишь дохленькие и расход ниже паспортного
https://www.youtube.com/watch?v=CaSK243cYAw
https://www.youtube.com/watch?v=zkF8EGsSB7k
https://www.youtube.com/watch?v=idgWn53FaFM
Жаль моя некруха для фана выходного дня так не думает, и после присера к ней солекса ехала как говно. Да, ехала, но как говно. После подбора жиклеров стало куда веселее. И это при учёте что двигатель изначально карбовый.
"на века"
И "на века" не должно подразумевать настройку этого, а должно быть сделал и забыл. Как с инжектором и происходит
>Нахуя?
Потому что почему бы нет? Выдавать мощность и не развалиться к хуям за 2 часа - основная задача движка
А не выдавать 50 лс с 1 литра, не ехать, жрать 20л/100 зато можно 1кк км проехать, дааааа
>>6726830
>родной инжектор отправлялся в помойку и присирался солекс ещё задолго до меня
Страшно представить где ты живешь и на чем там ездят
Газущьек, с программой экономии "Чистая выгода" от компании Газпромущьек
>Серьёзных и достаточно дорогих
>сварить коллектор не из забора
Чел сел и забыл это новая машина с салона, со всем остальным ты будешь ебаться, не важно что это будет но ебаться ты можешь мощно и долго. Так для ебли нужно выбирать то с чем ебаться проще.
Хохол спалился лол, ну то есть пруфов нету и ты всё выдумал, понятно
Заходи на ютуб, там пруфов до жопы.
И я не я, я казах.
Да братан, сварить качественный коллектор, а не три куска трубы, это денег стоит.
Но я уже понял, тебе надо максимально дёшево наколхозить некруху и все. Как оно там, насколько хорошо, качественно, это все поебать, главное дёшево и солекс.
В мск конечно, ты как будто машины на вторичке никогда не брал, варианты выше дна рынка очень часто перепилены уже под карб
Да он хуйню сморозил, в мелких городах мастеров по всяким ке-джетроникам просто нет, а в крупных если есть ремонт это хуйни будет стоит как пол этой некрухи, и переходная плита с карбом тыщи 3 максимум.
Мне надо ездить понимаешь, максимально дешево и чтоб прям во дворе на коленке все это прикрутить в случае чего.
А покажи хоть парочку авто выпущенных 2005 года и переделанных на карб, хочу поглядеть на это.
Или в твоём мире есть только ауди, ваги и прочие мемцы у которых моновпрыски уже давно отгнили и их вынуждены менять на карб.
Про то, что эти моновпрыски были древним говном и все равно проработали 25-30 лет мы умолчим.
Но при этом про карб надо знать всем. Особенно тем кто может позволить себе относительно свежую или даже новую машину.
А если не знаешь - ты тупой дегрод без развитого мировоззрения и тяги к знаниям.
>для ебли нужно выбирать то с чем ебаться проще
так с инжектором ебаться проще. Сделал и забыл, нихуя настраивать не надо
>>6726843
Я не из МСК и нигде карба не стояло
>>6726851
>максимально дешево
А, ну понятно, че. Мы про хотя бы терпильно-нормальное обслуживание говорим, которое заключается если в колхозинге, то без заведомо порчти ТТХ
>>6726854
Да он просто чухан обычный, как те, кто со сквозными дырками и посаженой жопой ездят или штампы на БМВ ставят, а чо ездит же
Ты если ты наездник то знать тебе ничего не надо ни при инжектор ни про карбюратор, ни про моноврпыск, ни про ке-жетроник\мотроник. Дяди вызовешь эвакуатор, а там дяди на сто сами разберутся и выставят счет.
Надеюсь ты карбуратор сам из бруска выпиливаешь? Не платить же ДЯДЯМ за него. Ты же не безрукий дегрод без знаний, ты же можешь изготовить простейшую деталь, ты же знаешь все принципы ее работы и изготовления.
>так с инжектором ебаться проще. Сделал и забыл, нихуя настраивать не надо
Ну я ебался например, мыл форсы, менял все датички, прозванивал всю косу от мозгов до датчиков, мерял давление топлива, менял регулятор давления. Чтобы потом просто прочинать на каком-то форуме бородатого года что ключи управления форсами скорее всего подпалены и потому импульс на форсунку приходит не такой какой нужен и оно заливает двигатель к хуям на длинных импульсах типа прогрева или хорошего газа, транзисторов таких конечно же ты не купишь, но есть советские аналоги по 50р которые туда и успешно были впаяны.
Да так же можно найти три тонны историй про еблю с карбом. Не зря что на ютубе, что на формах до сих пор обсасывают эту тему, до сих пор ищут проблемы и их решения.
> Но при этом про карб надо знать всем. Особенно тем кто может позволить себе относительно свежую или даже новую машину.
Про таблетки тоже
Тот еблан который рассказывал что невыгодно покупать карбюраторное ведро за 50, потому что ещё минимум 50 уйдёт на внедрение самого дерьмового вазоинжектора?
В карбе один электронный компонент лол, а механические лечатся отвёрткой
Из-за износа стекла. Чем больше на стекле микротрещин и сколов - тем лучше на нём задерживаются капли воды.
> Или в твоём мире есть только ауди, ваги и прочие мемцы у которых моновпрыски уже давно отгнили и их вынуждены менять на карб.
Он шизик, ещё про проходимость седана рассказывает
Потому что ебаные свиньи не следят за машинами, у некоторых изнутри иней, потому что тупая пидарасня даже снег с ковриков не вытряхивает потом оно тает и в машине сырость.
А когда нормальный такой мороз надо приехать и открыть все двери чтобы машины выстыла. И никакого инея не будет.
Дешёвые ELM универсальные могут писать любую хуйню. У меня например он писал про проблемы датчика коленвала, очевидно с неправильным положением коленвала я бы не уехал никуда.
Так что рекомендую просто к специалисту обратиться с нормальным оборудованием. И да, зачем ты туда полез?
> анончики скиньте плиз сайт на котором можно по гос номеру узнать имя владельца авто бесплатно
Такого сайта нет.
Даже по vin номеру ничего узнать легально нельзя. Нелегально в путь.
помню года 4 назад находилось, на vinru или номерограм. Щас прикрыли лавочку я так понял?
> А когда нормальный такой мороз надо приехать и открыть все двери чтобы машины выстыла. И никакого инея не будет.
Блэт меня чувак спрашивал, зачем я в -17 багажник открывал лол
помню раньше на одном из этих сайтов писали на кого машина оформлена. щас такого не найду
За рулем каджит, он и без ближнего света видит дорогу как днем.
>очевидно с неправильным положением коленвала я бы не уехал никуда
вот откуда ты это берёшь то а?
> За рулем каджит, он и без ближнего света видит дорогу как днем.
ладно
так зачем? резкие перепады температур как бы весьма плохо на твоей электронике скажутся, просто кинь осушитель воздуха
Чтоб машина не запотела же изнутри.
где ты этих лайфхаков начитался? не испытывай китайский пластик на прочность, кинь что нибудь влагу впитывающее
Суть такова. Мне до работки недалеко (3 км) и я обычно пешком гоняю, но зимой у нас говен очень много (сыпят спецслужбы) и ходить по ним пешком очень неприятно (по жопу весь забрызганный приходишь).
Нужен совет анона, норм ли идея купить такую коляску и ездить строго зимой? А летом пусть стоит на солнышке сохнет.
Спасибо.
Да какие лайвхаки, если везешь несколько тел то вытряхивай ковры и ставь дефрост в кондее. Ты думаешь, я реально открываю багажник, чтоб тачку проветрить?
А ну да, у меня ж дефрост есть и мне не надо силикагель килограммами хранить
> Насколько тупая идея купить Матизущок для плохой погоды?
Он в плохую погоду даже в ДС не проедет
Когда просто снежные заносы я и пешком пройду. Плохо когда догори посыпают солями и ты идёшь по лютому дристу. Вот когда дрист, я и поеду.
>>6727022
Залить в него зимнее масло, поставить зимние шины, короче держат в состоянии "для зимы" и вообще ничего не делать - только ездить.
Если нет колеи замерзшей по пути на РАБотку то норм идея, основная его проблема он узкий и в колею не помещается, а еще низкий. Если дорогу хронически не чистят зимой (а у меня в пердях такое встречается) есть шанс соснуть, хотя я и на тазоквасике посасывал когда тупо вывернуть не мог из-за высокой ледяной колеи
Спасибо. Полезная инфа. В моём зажопинске зимой дождь - обычное дело.
Настоящую японскую
Если ты не хочешь как на видосе-то никакую. Хоть цепи уеби-в такой каше с газом в пол тебя снесет всегда.
Ну че гугл отключили? Топы это мишка, пирелли. Потом всякие айконы, йокогамы. В конце плетутся всякие линглонги, гиславеды, трианглы.
Справедливости ради, я уже 3 зиму на триангле езжу. От той же хакки отличается ощутимо ( в худшую сторону ). Однако она дешевая, и на малых скоростях ведет себя вполне адеватно. Благодаря ей я стал ездить спокойнее.
> Ну че гугл отключили? Топы это мишка, пирелли.
Мне сказали, что Пирелли кал
Хорошо, а нахуй ты тогда сюда пришел? Иди туда, где тебе 'скозали'
Ковыряние с этим грязным говном мне влом. Мне проще дяде 2 тыщи заплатить.
Был бы гараж и авто, которое не рассыпается на обычном домкрате не поднимешь тупо, на шиномонтажке в результате под рычаги домкраты подставляют, то может и сам бы менял.
>>6727022
Мне кажется ты больше наебёшься за него страховку, налоги и расходники платить, чем зимой пройтись.
У меня второй комплект колес, меняю сам. Чтобы резину самому натягивать - это совсем шизом нужно быть. Потом все равно везти балансировать. Да и посмотрел бы я, как ты на 19 колеса резину монтажками натянешь.
Этого в мудни безрукие записать, выдать ему карбуратор и отправить регулировать клапана.
Я лучше машину продам и буду на общественном транспорте ездить, чем еблакакией такой заниматься.
>Мне проще дяде 2 тыщи заплатить.
>авто, которое не рассыпается на обычном домкрате
Ты там определись уже.
Когда у меня была машина, которая рассыпалась, я бы хуй отдал дяде 2 тыщи, т.к сам в день меньше зарабатывал.
Сейчас зарабатываю 300к и всё равно хуй отдам дяде 2 тыщи, лучше сам за 15 минут перекину.
>Сейчас зарабатываю 300к и всё равно хуй отдам дяде 2 тыщи, лучше сам за 15 минут перекину.
Ну это уже терминальная стадия.
Ты поди еще и колеса к себе на балкон раз в сезон заносишь, да? Дяде 3к за хранение платить-ХУЙ.
А масло сам меняешь? Хули там делов то.
Пиздец, эти петровичи еще и восхваляют это.
Я когда сам гайки на машине крутил, на каждый вопрос об этом отвечал сразу-я нищий. В рот я ебал это все нахуй, но я нищий. И если не я, то никто блять, и тачка встанет.
Хуй когда я буду сам крутить гайки и колеса блять переобувать, когда у меня есть бабки.
> >Сейчас зарабатываю 300к и всё равно хуй отдам дяде 2 тыщи, лучше сам за 15 минут перекину.
> Ну это уже терминальная стадия.
> Ты поди еще и колеса к себе на балкон раз в сезон заносишь, да? Дяде 3к за хранение платить-ХУЙ.
> А масло сам меняешь? Хули там делов то.
> Пиздец, эти петровичи еще и восхваляют это.
> Я когда сам гайки на машине крутил, на каждый вопрос об этом отвечал сразу-я нищий. В рот я ебал это все нахуй, но я нищий. И если не я, то никто блять, и тачка встанет.
> Хуй когда я буду сам крутить гайки и колеса блять переобувать, когда у меня есть бабки.
Кутаиси