Прошлый тред: >>6780221 (OP)
Шапка: https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Какие же китайцы говноеды. Предлагаю снести их нахуй, что б они деградировали в свое обычное состояние земляных червей и что б весь мир не ТРЯССЬСЯ В ТРЯСКЕ в попытках утешить зерлингов ебучими планшетами
Ну так у них нет особо истории производства чтобы накопить шишек опыт и знать как лучше делать чтобы ходило
Смотри видео таксопарков. Не помню, чтобы там сильно жаловались.
>А есть ли свежие чинчонги с нормальными подвесками?
NIO ET9
https://www.youtube.com/watch?v=ONL3B5TPh44
Для тебя нормальная подвеска = не отъебывает? Если да, то у меня на чинчионге cs55 plus, пробег 64, никаких проблем, но жестковата
> Даже в пемиум классе стоит такая херня, что отъебывает после 10-15 тыс
Слишком толсто, попробуйте тоньше
>3.jpg
зад прикольный
а перед кал
Вроде прикольный честный рамник.
Выглядит как кал. Хотя чего хотеть от самого дешёвого иностранного рамника?
>джимни дешевле 3.5кк
С разморозкой, дядя. Там кое-что случилось
> А как же пустой руль, который живет своей жизнью и мало как связан с колесами
Это прост выдумки. Даже "ватный" руль хавалов норм живёт.
>>6784818
> С разморозкой, дядя. Там кое-что случилось
Опять эквестриане пытаются набрасывать.
> Почему тредовские до сих пор не составили тирлист из китайских повозок?
Потому что всё очевидно.
Сейчас я тебе напишу ИСТИНУ, так сказать.
Рассматривать ноунейм кал нет смысла. Если ты покупаешь SWM и прочий кал, то ты дебил.
В ультра нищем тире (до 2.5 миллионов новый)
Хавал м6 - дастер2.0 Большой возить картощку. Нет полногопривода.
Джолион - поменьше, самый заряженный в плане технологий, самый дешёвый нормальный китаец с полным приводом. Все хавалы до ~6 миллионов страдают ну так себе связью педалей и двигателя, ездить можно, но нужно привыкать. В общем и целом хавалы же наименее проблемные из техники. По-моему, он единственный из этого сегмента с вентилятором сидений.
Джили х50/кулрей - самый "драйверс кар" из нижнего ценового сегмента. На кулрее неиронично приятно ехать.
Ободран по технике. Именно у джили (в том числе у атласа/х70) часто нет тонны технических вещей, например в тачке за 3 ляма может не быть сенсора слепых зон.
Чанган цс35 - лучше по возможности чанган не брать. Низкая локализация, именно чанганы имеют те самые мемы про поломку педалей. Часто нет подогрева лобаша (смотри комплектации!)
Из "особенностей" могу отметить опять же, что именно у джили есть единственный автомат на старом атласе. У всех остальных китайцев робот.
Черикал - слушай, ну честно, просто говно. Именно тут есть мемы про то, что влалельцы чери ездят чинить вариатор каждый день.
Тигго4 - просто кал. Тигго7 - проблемы с полным приводом, и он дороже жульена.
В общем и целом, это же будет в сегменте постарше -
хавал ф7 - самый дешёвый "околодвухсотсильный" двухлитровый чичонг. Очень большой радиус разворота, и если я, как владелец, тебе это пишу, это проблема. В комплектации ф7х нет заднего дворника. Чуть ли не самый дешёвый авто с проектором лобаша с навигатором.
Бомжара - топ жир за свои даллары. Был когда он стоил 2.5 Сейчас за 4.5, он стоит на 700к дороже ф7 и вызывает вопросы (ну то есть реально). Гниёт. Настроен и едет лучше ф7.
Могу отметить сх75 чанган, потому что он дешёвый, у него АУТОМАТ и он неплохо едет. Но как и все чанганы кекпукает по технике. Если мне не изменяет память, у чангана же есть массаж и это самая деёшвая машина с ним, если он тебе нужен.
Танки - самые вменяемые настоящие внедорожники за свой прайс.
ГАК ГС8 я хз чего привлекает быдло в этой машине, но видел на нём много быдлосов в стиле камри.
Машины с базой дороже 5 лямов я не вижу смысла смотреть, ИТТ их не особо наблюдается.
> Вот только все эти массажи, подогревы, вентиляции работают у Китайцев через очко, так что лучше бы их не было (прокатись на жирном Немце с этими опциями, разница будет небо и земля)
>Бомжара
>Гниёт
Честно говоря удивлен что у джили такая проблема. Думал у них с этим все в порядке.
>Ховеродаун - это Вика?
Тирлист (ну точнее что от него осталось since 2023) был, но гнили там стоял выше черикала, что вызывало тонны бугурта. И в итоге какая-то крыса дрогнула его из шапки.
Вот он:
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
Отведай всей еды которую тебе принесли
и только потом умриИнвестировавшее кромочках колерующем
> Честно говоря удивлен что у джили такая проблема. Думал у них с этим все в порядке.
Гнили это гнили. Они всегда гнили. Хуже этого только чанганы, которые вообще без оцинковки даже в премиуме.
Сидит на двощах, в первый раз видит Кирюшу. Я хз как вы тут сидите днями.
Кирюша это чел, из-за которого долгие годы постинг в /a/ был закрыт, а после ограничен для пасскодобояр онли. Прославился массовыми вайпами всех досок. В /гаче/вг постоянно протекает.
Хохол-шизофреник. Частенько прогоняет скрипт, генеря эти рандомные посты на рандом досках.
> Покатался на разных хавалах (джулик,м6, ф7) джили (атлас, кулрнй, эмгранд) чанганах (цс 55плюс и еще какая то хня подобная) на разнвх черри в том числе на тигго 9.
> Ну почему на Китайцах так уебищно настроена подвеска? Почему даже на маленькой скорости проезжая лежачий полицейский тебя в космос отпружинивает? Почему ямки не глотает? Почему на асфальте ощуение что подвеска и машина не знают о существовании друг друга?
> И мотор с коробкой как будто живут друг от друга, это писдос, шумка как явление отсутствует (она и в тойотах отсутствует, но в тойоте не так шумно) я понимаю что это разные ценовые категории, но всё же, почему так хуево?
И где ж ты на всём этом катался, мистер пиздобол? Ф7 например тупо нет в шеринге.
Что из Седанов самое лучшее среди чинчингов. Чтобы было мало планшетов и обычная коробка автомат
> маленькой скорости проезжая лежачий полицейский тебя в космос отпружинивает
Ну это просто чушь.
> Что из Седанов самое лучшее
Седанодаун, зачем тебе ящик в жопе?
По твоему запросу только гнили эмгранд / белгнили эс50, атмо 120 сил и гидроавтомат. Все остальное из седанущков будет на роботе или вариаторе за любые деньги.
https://www.youtube.com/@bawrussia/videos
Вот эти вроде как заявляют что официалы но вообще он сероимпортный вроде
> Вот эти вроде как заявляют что официалы
>GAC ....какого-то хрена не цинкует кузова (совсем)
Но при этом ржавого с рыжиками GACа никто не видел
*потому что они вместо цинкования делаю катафорез + фосфатирование кузова. GAC седаны почти все в такси
>GAC седаны почти все в такси
Где, в Казахстане? У вас там может и не гниёт нихуя.
А в Москве за зиму на дороги вываливают полмиллиона тонн реагентов
>Все остальное из седанущков будет на роботе или вариаторе за любые деньги.
Дурачок, тебя забанили на авто.ру?
>щков
Впрочем да, о чём это я...
>Где, в Казахстане? У вас там может и не гниёт нихуя.
В китае
покажи рыжики на ГАКе
Пуканы, как вам идея взять ХАВАЛ ДАРГО ИКС, поставить на него АТ-шку и ездить на рыбалочку и за грибами? Попадались с ним на ютубе ролики и даже в стоке он едет по бездорожью на удивление хорошо.
> Но при этом ржавого с рыжиками GACа никто не видел
Потому что им меньше трёх лет
Чтоб хоть как-то грести по говну, но и на дороге не сильно страдать, очевидно же
мимо
Кстати, полазал по объявлениям по гакам 2020-2022. Даже рыжики найти на них не могу. Пороги целые, арки целые.
Пока что самую страшную машину видел в питере это был чери тиго 4 2020 года, там да, там хорошо, ультрахорошо всё с ней было.
Как тебе идея взять комфортную машину для жизни и пизданутый говнопрыг в виде б/у нивы для рыбалки и охоты?
Затем что мне не нужно ездить на дачу или за город чтобы возить рассаду
Ну так вопрос всё ещё остаётся в силе. Зачем тебе ящик в жопе то?
> Аргументируй
Первый день на двачах? Ну и как тут тебе?
мимо
> Инженеры поставили в машину коробку, я тут на коленке поставлю лучше сам)))))
Сам как думаешь?
Блядь, все нормальные люди из контекста понимают, если говномес говорит "атэшка", то это означает А/Т резину. То что ты тупой это твои проблемы.
Хуемат. В контексте поездок на рыбалку было понятно что он имеет в виду. Ховеродаун, это ты? Узнаю тебя по шизоидным высерам на темы, в которых ты не соображаешь.
Идея говно, буду честен.
1) тебя остоебёт переобувать резину, если захочешь куда поехать
2) внедорожные качества присутствуют, но весьма сомнительная надежность, да, китайцеводы уже встречаются в среде глиномесов, но у нас ещё нет достаточного наката, чтобы понимать, переваривают китайцы свою трансмиссию, можно ли надежно засадить китайца по уши в грязь и не сдохнуть на месте
3) всё таки бездорожье и дорога это разные требования по подвескам, бездорожная подвеска остоебёт в городе и вайс вёрса.
Голосую за бредложение анона о двух машинах.
Как так получилось что в 2026 продолжают клепать машины НА МЕХАНИКЕ
Сколько жопой ни виляй, а то, что ты полез умничать не понимая о чем вообще разговор, это не отменяет.
И ведь продолжает, зачем-то, копротивляться. Не поблагодарить анонов, что сегодня стал чуть умнее, не сказать "бля, пацаны, тупанул, соряныч!", а какой-то просто пизданутый демедж-контрол уровня наших властей.
>>6785030
На самом деле, я б начал с вопроса куда именно планируется ездить. А то может там грунтовки уровня "да я тут на девятосе со свистом пролетал" и нет смысла особо переживать.
Ну тут и жолибона с его псевдополным приводом хватит. Самое страшное в этих кроссовках крайне тяжелая морда.
Но, обычно, если человек рассуждает о том, чтобы наебнуть атшку (а там каждое колесо по полтиннику на изи стоит), то он в своей гомосексуальности уверен на все 200%
ПРОДАМ ЭКСИД УЛЬТРА 8 ТУРБО ПРО МАКС ФУЛЛХД ЧАТГПТ
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
УСТАНОВЛЕНА КАСТОМНАЯ ПРОШИВКА ОТ VASYAN_228_MEGATPAXEP*
НЕСКУЧНЫЕ ОБОИ С ПИНКИ ПАЙ НА РАБОЧЕМ СТОЛЕ, ЧТОБЫ ЗАВЕСТИ МАШИНУ, НУЖНО ДЕРНУТЬ ЕЙ АНУС
ЗВУК СИГНАЛА ЗАМЕНЕН НА КОНСКОЕ РЖАНИЕ, СИГНАЛА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ НА ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
ИЗ БАГОВ: ИНОГДА НЕ ОТКЛИКАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, ЛЕЧИТСЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ПЕРЕЗАГРУЗКОЙ ИЗ ИНЖЕНЕРНОГО МЕНЮ
СМС НЕ ЧИТАЮ И НЕ ОТВЕЧАЮ ИХ МЕСТО В ПИРДОЛИИ С ЛОСЯМИ И ЧМОШНИКАМИ
КИТАЙСКИЙ ПРЕМИУМ СТОИТ ДЕНЕГ РЕАЛЬНЫХ ДЕНЕГ
>покажи рыжики на ГАКе
На
>Пороги целые, арки целые.
Ну за это время даже гранта не успела бы сгнить наверное
>А чего не H5
А ты как на этом 5.2 метровом чуде собрался в лесу маневрировать? Не говоря о хуевом клиренсе при огромной базе
>все гаражные семенычи из контекста понимают,
Чуток поправил
Хетчбэк же. То же самое, только без бесполезной торчащей жопы.
Ой, мань, хватит обсираться. Если ты не знаешь - это не значит, что большинство других знают. Даже я - водила, не связанный с гаражами и лапниками, сразу понял по контексту.
Хуй найду объявление от частника того чери тиго 4 в питере, но я сбрасывал его в прошлые китаетреды. Тарантас 2020 года вполне себе нормально гнил. Расцвели все элементы кузова у него. Да, нихуя не означает в текущей ситуации и типа ждать ещё минимум 2 года для хоть какой-то статистики необходимо. В любом случае, чудес не ожидаю. Плотно отслеживаю тот же свой м6 и он вполне себе нормально у отдельных людей цветёт в ожидаемых местах (нижняя кромка дверей, возле петель багажника).
Дауны мало того что не умеют думать сами, но и не умеют даже пользоваться костылями для думания.
Вы хоть понимаете, что являетесь первыми кандидатами для утилизации биомассы в начинающейся третьей мировой?
Пиздец, откуда у тебя настолько сверхнизкая самооценка? Откуда такое ревностное желание всегда быть правым и чтобы последнее слово осталось только за тобой? Не пробовал к специалисту сходить?
Была такая идея, но конфортная машина стоит столько же, сколько и хавал, + расходы на покупку и обслуживание гнивы. Дорохо получается.
Ну и че я там увижу?
- Солярис выжрал машинокомплекты, 8 объявлений с машинами 2024 года, дальше судьба этой пиратской копии неизвестна, корейский барен хуй клал на выкуп завода обратно. И не чинчонг, как анон просил.
- Хуйцы/Пиздюн/Жетта стоят никому не нужные, 2023-2024 еще машины не распродали. ФАВ со дня на день от отсутствия продаж съебет и останутся счастливые обладатели без запчастей и обслуживания
- Параллельный импорт китайцев это вообще пиздец, у владельцев гнили можешь поинтересоваться, как дилер их с обслуживанием нахуй шлет, т.к. система китайские машины не видит
Нахуя советовать это брать? Хуй обслужить, хуй найти кузовню в случае чего, хуй продать потом, даже дилер не справляется машины по 2-3 года стоят.
Вот и остается из того что можно брать в целом из чинчонгов только Белгнили, все остальное что можно брать за любые деньги будет без автомата.
Тебе сейчас ответят, что всё неважно, главное это РАДОСТЬ владения. А всё что ты упоминаешь, это какие то скуфовские приколы.
Вспоминаю каждый раз в этом контексте это видео https://youtu.be/uE0ZskrXyiQ?si=oEiHrJeAHdpr0eAi где автор на полном серьёзе толкал типа "да кого ебёт, что будет в будущем! Вот смотри хсайт гораздо веселее разгоняется, значит он лучше во всём!"
>хуйцы никому не нужны Я СКОЗАЛ, поэтому не считаются машинами на АКПП
Продажи седанов от хуйцов принесешь, раз уж копротивляешься? Или отрицать будешь, что машин 2026 года нет в продаже совсем, а две трети имеющихся в продаже 2024 года? Покупай, я тебе разрешаю.
Вот только >>6784890 оно один хуй не подойдет по пункту "мало планшетов"
>две трети имеющихся в продаже 2024 года выпуска, поэтому их не существует
Продолжай)
> тебя остоебёт переобувать резину, если захочешь куда поехать
Атэшку нахуя переобувать?
Ховеродаун
Потому что на ней ты не будешь ездить по городу.
1) она неебически дорогая, раза в два дороже премиальных линеек асфальтошин. А она будет гораздо активнее любой дорожной резины стираться об асфальт.
2) эта резина по асфальту тупо не едет, что приводит к огромному расходу по топливу пытаясь скомпенсировать, что она не едет по асфальту
АТ пишут разве что в дилерских прайс листах.
На дваче обычно пишут АКПП или автомат
После 2022 большинство тупо начало солить бабки в банках на вкладах под огромные проценты (а они были огромными). Примерно к 2024-2025 те кто солили, поняли, что смысла в этом особо нет и сбросили этот кеш купив кучу китайцев. Fin
Хуета какая-то. Ты с МТ не путаешь?
100 т.км на кордианте ат
>АТ
Вот выбрал самое худшее из двух миров: на асфальте нихуя не едет, в говнах нихрена не гребёт.
А ездить на MT тебя самого заебёт если ты не выезжаешь в говна достаточно часто. Ибо на асфальте она гудит как ебаный самолёт и не катится увеличивая расход.
>>6785082
Да потому что ты даун.
>2024-2025 те кто солили, поняли, что смысла в этом особо нет
Ну я вот солил просто птому что процент был выше моей ипотеки. Как снизили вклады - погасил остаток еботеки и купил себе нового 3-летка не новый пруля.
Ну раз у тебя заебись, значит у всех заебись. Не путаю, тупо разное назначение у шин, у одних всё максимум в зацеп (а это всегда выше износ), у других приоритет скорость перед зацепом. Но да, ты, отчасти прав, разнос степени износа есть: дорожная резина > ат > мт.
>идея взять
Иж ода 4*4, космич 2141, нивас, буханка, козёл. Для рыбалки самое то, салун не жалко, проходимость нормальная если по колеям лесовозов не ездить.
Из зряплат, очевидно. Не все в РФ зарабатывают 30-40к.
>>6785094
Вот, собсно, и пример подъехал.
Мань, я другой анон
И я не знаю
Аббревиатура АТ на 146% всегда ассоциируется именно с автоматической трансмиссией
И я даже специально и не гуглил шо вы там таки имели ввиду по поводу колес
Вообще не ябу. Есть зимняя - шипы/липучка, есть летняя, есть всесезонная. Никаких АТ нет
Покажи мне на пике где найти ваши аты-баты мега шины
А?
А??
А???
Продаешь старую, докидываешь/берешь в кредит разницу, покупаешь новую.
У меня кордиант на асфальте не отличался от дорожной, и по износу тоже.
> АТ пишут разве что в дилерских прайс листах.
Но пишут.
>>6785086
> откуда блять у люде деньги на новые машины
Оттуда.
>>6785088
Литералли ми..
Ну танк 300 считается топом для бездорожья уже, даже такие оголтелые кончи как прадодебилы это признали
Продаешь двадцатилетнюю, покупаешь десятилетнюю ->
Продаешь тринадцатилетнюю, покупаешь семилетнюю ->
Продаешь десятилетнюю, покупаешь трёхлетнюю ->
Продаешь пятилетнюю -> покупаешь новую
Он считается "топом" потому что на безрыбье. Поверь мне, на конкурентном рынке с нормальным содержанием иномарок про него бы даже никто не узнал.
>>6785103
Окей
>>6785100
В названии этих шин. Там будет А/Т и М/Т.
Те, кто хотя бы по касательной пересекался со штурмом говн, прекрасно поняли о чём речь. Тому, кто не пересекался со штурмом говн, наверно, и не стоило лезть отвечать на вопрос о штурме говн.
> Аббревиатура АТ на 146% всегда ассоциируется именно с автоматической трансмиссией
Я тоже так подумал, сказал же. Мимо ховеродаун.
То есть трое людей подумали так же.
Находил на драйве журнал там на м6 атешку поставили. В планах тоже взять м6 и ездиьь на пикнички
Нахуй ей не нужна. По сухой земле и по плотному песку на обыкновенной дорожной резине выгребает нормально. По грязи потребуется чуть придавить педаль посильнее. На жидкой грязи оно тебе не надо. Морда тяжелая, пакет двойного сцепления стоит почти десятую часть этой машины.
Но прошлым летом неоднократно практиковал, паковал полный салон алкашей, в багажник жранина, бухло, мангал, стол, стулья и к речке говнотечке. Из плюсов, можно жопой развернуть к себе, открыть багажник и твоё бубубу музыкой будет слышно только вашей компании и не будет никого бесить (благо ещё можно сместить в настройках, чтобы максимум долбило в задние колонки в родном эквалайзере). Из минусов, по пересеченке двигаешься оооочень медленно, потому что тебя настоебет, как швыряет машина всё что находится в салоне в разные стороны, если едешь быстро.
>на м6 атешку поставили
Не велико дело.
Вот картиночки например. Стали ли они великими внедорожниками от резины? Не стали. Могут ли они доехать чуть дальше? Вероятно, но не особо. А вот в повседневном комфорте и экономии топлива определенно потеряли.
Ну эта залупня хоть полноприводная. А отправляться штурмовать говнище на тяжелом мордоприводе такая себе идея. Сначала весело, а потом дико воняет горелой сцепой.
Эти холодильники тоже полноприводные, хоть и на говномуфте.
Хотя у меня сейчас такой же как белый, но гибрид и у него достаточно прикольный электромотор на жопе на 40 сил и 85Нм упарвляемый полностью незавимисо от переднего. Вот только я его занизил вместо лифтов, ибо на пикнички даже на берег реки можно проехать на чем угодно
Как же дергает меня от этих дурацких штампов. Так то скуф по канону никуда дальше пекарни с танчиками и кабэшки за светдым не перемещается.
А тут если хочешь надежную семейную машину чтоб можно было беьономешалку на дачу отвезти и с сыном выехать в лес на правильное воспитание то все скуф...
Кстати ест. Дофига микро кемпкоов из французск х каблуков которые тоде моно приводные
Я погуглил, да, то что на твоих пикчах полноприводными бывают. Но м6, несмотря на то, что платформа предназначена для полного привода, бывает в текущем поколении только на мордоприводе. И, как будто бы, смысла лезть в грязеочко на нём нет никакого.
Блядь, большая двачей это зумерки с эхокамерой в виде рутвича, которые видят машины только в каршеринге и в такси. О чём ты нахуй вообще, когда огромная часть китаетреда это ЫЫЫААААЫАЫАЫАЫАЫАЫЫЫЫ ИКРАНЧИКИ! ХАЧУ ИКРААААААНЧИКИ! для них всё что не в их эхокамере это приколы скуфов. Попустись!
Я вот отъездил 6 лет на Siente как серая на картинке, но в бомжеприводном гейбридном исполнении. Мне может быть чего вне дорог и не хватало, так это клиронса когда едешь на недельку груженым жратвой и шмурдяком под крышу. И всё время был на шосссейках.
И за всё время можно припомнить пару раз когда я упирался в шины: не мог пройти внатяг подъем по мокрым скользким камням. Пришлось немного попрыгать сразгону. Но я уверен что полный привод мне помог бы, а вот AT/MT - хуй.
Сейчас же уже год езжу на гибридном полном приводе как белый холодильник Noah Hybrid e-four . И тоже на шоссейках, так вод электромоторчик на жопе очень сильно помогает в скользких условиях когда у меня были iпроблемы на предыдущей машине. Да и в снег/наледь/дрист намного спокойнее ездить. Настолько что я даже шипы не стал покупать впервые за 16 лет.
>м6-скуф итт
У тебя подвеска от Хонды, неудивительно, что она на порядок лучше любого китайского поделия.
Особенности национального суверенитета.
Спасибо, что разъяснил, анон.
У нас мало людей, которые в этом бюджете будут покупать просто фан машину для покатушек. И если будут покупать, то не ноунейм чингчонг. Танки покупает ЦА крузаков как универсальную машину,
>>6785025
>>6785026
Китаедебилы же в машинах разбираются как свинья в апельсинах, знают только то, что там 4 колеса и разноцветная подсветка, а у некоторых, например у Сердючки, вообще прав нет в силу диагноза.
Потому что их не продавали. Чтобы тебя покупали тебе нужно залезть в страну с ногами, чтобы убедить всех вокруг, что ты реально надолго. Второе, как бы это банально не звучало, их нужно продавать. А для этого торгаши должны создать иллюзию, что их продукт органично смотрится у потребителя, а также он находится везде и каждый день жить в цикле "купи тачку @ пошёл нахуй @ купи тачку" пока у тебя не начнут их покупать. Кароч, на пустом месте продаж не бывает.
>Фраза поменять коробку переключения передач чуть естественнее звучит, чем поменять резину.
>Чуть естественнее
Вся суть нейрослопа.
Впрочем, в китаетреде такие дегенераты выглядят вполне органично.
Идея для дегенератов или сельских жителей, а ехать до места рыбалки на дискомфортной Ниве?
>>6785121
>То есть трое людей подумали так же.
Ну вы не люди, а умственно отсталые же, в целом без претензии, вам наверное хочется тоже поумничать где-то.
>а весла - это чтобы в лодке гребсти, а не механические стеклоподъёмники.
Трое имбецилов сейчас не поймут и будут верещать про лодки и греблю.
На конкурентном рынке с нормальным содержанием иномарок танк300 стоил бы чуть дороже дастера. Ещё как брали бы.
> Ну вы не люди, а умственно отсталые же, в целом без претензии, вам наверное хочется тоже поумничать где-то.
Но умничаешь ты
На нормальном рынке у нас на китайцев не смотрели. На кой хуй тебе нужен жолион за 1.4-1.7, если у тебя есть православная крета за эти же деньги? А теперь жолибон лидер продаж.
АТ это полная хуйня которую можно ставить только для вида:
- на дороге едет хуёво
- в говнах не гребёт, ибо забивается так же точно как шоссейка
А потому если и рассматривать что-нибудь позлее, то сразу MT или хотя бы RT.
Вот оттуда и картинки.
Пиздец блядь, уже не смешно.
В тачанах на пикчах вообще ручных коробок не бывает
> В тачанах на пикчах вообще ручных коробок не бывает
Зря механика топ
Ну как бы да, компромисс
>В тачанах на пикчах вообще ручных коробок не бывает
Почему тогда на колесе написано М/Т?
Встал у меня на новый Майбах, а не на BYD/Hongqi.
А вы что думаете?
126 был утонченный дипломат
140 был агрессивный делец - кабан
220 был интеллегентный адвокат
а это кто? 15 летний тектокер криптоинстур? дешево выглядит, особенно салон
что в нем нового кроме 20 звездочек развешенных тут и там?
>атэшка
Писюшкой в твой ротешник засадил обэшник. Быдло ебучее.
Мы тут Мерседес обсуждаем, а ты тут со своей китайской парашей влезаешь.
>В названии этих шин.
То есть это никак не регламентируется и не может быть отсортировано
Ясно - самодельно придуманная чисто внутренняя свистоперделка от конкретного производителя типа ЭкстраСтронг, МегаБубс или ХХХХL
И нахуя мне тогда искать некие АТ неизвестно у кого, если проще найти например Мегабубс от БубсТайр - короля вседорожья по заявлению бубсов?
Или как Йокогама с чисто своим обозначением XT - только асфальт, которое больше никто не использует
А хуй пойми какого атландера вообще на всех шинах есть сокращение АТL - это тоже алл-террейн или уже нет?
А у некоторых А/Т, а у других АТТ, а у третьих АТ/Т
Каждый производитель дрочит ка он хочет
И только семенычи зуб дают и масленкой клянутся во имя святых кардана и карбюратора
Китаедебилы как всегда держат марку, оправдывая своё название.
>automatic transmission
>manual transmission
пиздец конечно борда превратилась в филиал пикабу с таким же уровнем развития
Значит, по надписям на покрышках можно узнать про кпп. Век живи - век учись.
>филиал пикабу с таким же уровнем развития
Сынок, где пикабу, а где нынешний автач с xoxлами и подсвiнками https://pikabu.ru/story/kak_ya_razrabotal_promyishlennyiy_kontroller__ide__scada_sistemu_13631412
Ты ее от редуктора к мотору, как цепь на велике растягиваешь или о чем речь?
>Всегда было так: АТ == АКПП, МТ == МКПП
Двачую.
А вместо ТО всегда говорили SM (scheduled maintenance). Вместо ЭУР - EPS. ЭБУ - ECU, и т.д.
Нюфаги просто не знают ¯\_(ツ)_/¯
>Китаедебилы как всегда держат марку
ну судя по тебе - таки да
> Вы хоть понимаете, что являетесь первыми кандидатами для утилизации биомассы в начинающейся третьей мировой?
Сразу после бумерья
Будет конечно пиздос обидно, если новый ф7 будет на условные 300-400к дороже, чем то что я взял осенью. 231 конь ему даст конечно много.
>231 конь ему даст конечно много.
Лишние 10к налога например. Лучше бы, как раньше, кидали прошивку до 200 и в соседнем дворе перепрошивку
>блестящий кал
>у меня встал
>А вы что думаете?
Думаю, в прошлой жизни ты был сорокой или в этой - хачом
>Лишние 10к налога например
Это пыль на фоне потери стоимости в первый год
Курочка по зернышку, у меня знакомый с зарплатой х1.5 также постоянно пиздит про пыль а потом побирается, мол чуть ли на жрачку денег нет
Скорее всего у ф7 и дарго так и будет. Там будет адский потанцевал для прошивок до 250+ коней.
А ты собрался 100км по трассе на АТшных колесах с комфортом проехать? Бери уже МТшные, чтоб в первом повороте уши сделать.
У тебя коробка передач в колесах? Написано "АТшных колесах".
> Мы тут Мерседес обсуждаем, а ты тут со своей китайской парашей влезаешь.
А что надо
>100км по трассе на АТшных колесах
Ну так если у него автомат, то это безопасно.
Вот если на автомате с шинами MT или на мешалке с шинами AT, тогда немудрено и разложиться.
>переваривать бензин АИ-92, который допускается инструкцией по эксплуатации
Только не забывай, что имеется ввиду китайский АИ-92, в котором ослиной мочи не подмешано.
Ради экономии 2к в месяц готовы повторить судьбу джиливодов, у которых двигло легло с посылом нахуй по гарантии из-за хуевого 92 бензина.
что сказать то хотел?
мимо
Пы.Сы. Не ховердаун
Пы.Пы.Сы. Не черидаун
Пы.Пы.Пы.Сы. Левый черт, которому похуй на оба ваших дома
Ну тебе хуешные и выдало. А по моему запросу выдало АТшные. Всё верно, чё трясешшсо, мррр.
Вот АТшные
А тебе выдало грузовичные от зила
>как же Черик ебет
ну так а хуле?
как говорилось когдато раньше - топ за свои деньги
>Встал у меня на новый Майбах, а не на BYD/Hongqi
Maextro 800по ВСЕМ параметрам лучше, тупо в одну калитку
классно ты его уделал
филиал дурки
если речь про коробку говорят возьму "автомат" "акпп"
если про резину то поставлю "ат мт атешную мтешную"
всегда так было малограмотные
>Вчера в промежутке с 09:37 по 09:43 отечественный автомобиль вернул себе титул бестселлера в сегменте автомобилей с мощностью 150 лс и цифрой "7" в названии модели
пиздец шиза - если он отечественный, то почему он вернул себе титул чери? А если это всё-таки чери, то каким хуем он отечественный?
>пик
Как же александр трясется над своей шушпайкой, чтобы ее потом дороже продать и не_патирять
Ой-вэй, крашенаааааяяяя
Повеяло пультом в пакете
>всегда так было малограмотные
сегодня впервые услышал
грамотный более чем
скуф_столько_не_живут
Анонимные диверсанты опять насрали в штаны гаку!
В прошлом году закладывали птичьи гнёзда под капоты, а в этом делають инъекции ржавчины в сварные швы!
>пульт в пакете
Как будто что-то плохое.
Или тебе ощущения не те?
>2 пик
Блядь, я не понимаю нахуй людей. Ладно ты люксовый автомобиль для второго ряда делаешь с занижением крыши, ну мода такая, но сука, что это за звездное небо, над которым, видимо, стекло, которое находится прямо над пассажиром, но при этом глаза его в балку упираются?
>>6785043
Покажи рыжики
>показывает скрины сообщений
>звездное небо у немецкого скрипучего недолюкса
>Ёба дазаин! Нимецкая школа! Вау эффект! Ахуенно!
>звездное небо у люксового китайца
>Ну и что это такое? Чё за хуйня? Чтобы что???!
>Или тебе ощущения не те?
Просто имею слегка презрительное отношение к плюшкиным и б\у-сомелье
Всего раз в жизни продавал свое б\у - атлон 64х2. Да и то, коллега сам присел мне на уши - продай да продай
Скрины мне достались по наследству от дедушки.
Не чувствуете ли вы леденящего пиздеца от осознания того, что даже бесплатная второсортная нейросеть уже умнее вас? А если взять чатгпт6 или палантир? Вы как выживать собрались вообще - сосать хуи за батончики из сверчков?
>Покеж. Фотки скинь
>>6785003
>Потому что им меньше трёх лет
5 летний
https://www.youtube.com/watch?v=p0lIa-1zgg4
Это пиздец - в биореактор нахуй.
Аватаркодебил, что там у немца я в душе не ебу и доебался до конкретного решения, хули твое очко стратосферу преодолело из-за этого вопрос открытый
>хранит скрины чтобы "ставить на место" китаетред
>да мне по хую, мне не платят чтобы в китаетреде срать
>ему намекают, что он дегенерат, хранящий боевые картиночки ускоспециализированные
>я таким не занимаюсь смотри что нейронка сказала
Я тебе хоть слово за дату сказал? Ты же буквально сам на столько тупорылая хуйня, что придумал доеб, опроверг нейронкой, еще и всех вокруг на основе этого в долбоебов отправил. Послушай истину, которая еще ни разу не нарушили - если вокруг ты видишь только долбоебов, долбоеб там только один
>зачем, чтобы что?
ну во первых не 20 эр, а эр 20
а во вторых R - это не радиус, а радиальное расположение проволоки в шине (когдато было еще и диагональное под углом в 30 градусов и там была, сюрприз, другая буква, не эр)
а в третьих - это стандартное обозначение покрышки
это все равно что говорить 17 про макс, вместо ну вы понели - 17й лютый топчик
Внутри там просто нахуй вилы салон в лучших традициях лады весты.
>> Блять реально это неедущий гниликал кто то покупает?
Семьянины, кому надо 3 ряда и 6-7 мест. Как по мне он страшненький, а в остальном норм
хз, а чего в нем такого, чем он лучше плеяды м6, жульен, н3, дарго?
>ему намекают, что он дегенерат, хранящий боевые картиночки ускоспециализированные
А я тебе намекаю, что та узкоспециализированная картинка не хранилась, а была заскринена в чате гака сегодня.
У неё даже имя файла со штампом времени есть, представляешь?
Ты даже тупее, чем животное блядь - уровень плесени нахуй. А потом итт спрашивают, мол как вы умудряетесь покупать новые машины? Это лучше вы расскажите, как будучи абсолютными даунами, умудряетесь выживать в северной стране с хищным капитализмом. Или вы от родителей так и не съехали? Загадка века нахуй.
5-летний - это же прошлый рест, он по старым технологиям делался. А сейчас уже качественные выпускают.
Ты перепутал с М6 видимо, а этот кал за свои деньги никто не покупал и не будет, поэтому не понятен мув дилера, зачем бадаться с хавалом, заведома проиграв.
> Как же александр трясется над своей шушпайкой, чтобы ее потом дороже продать и не_патирять
Ну владелец киа рио 2011 то точно знает цену своей шушпайке.
С учетом того что ты ни Майбаха, ни Маекстро никогда вживую не видел, тебе лучше вообще не хрюкать
Из всех китайцев GAC и BYD самыt беспроблемныt, это машина китайских таксистов. В такси больших операторов практически все BYD, частники GAC
Какая бы у меня ни была шушпайка, это не отменяет факта, что русские люди поголовно крохоборы и плюшкины, которые трясутся, блядь, над машинками
Сука, царапинка, ааааааааааааа
Я не переставаю хуеть, дорогая редакция
Руль по проводам, активная электрическая подвеска.
https://carnewschina.com/2026/04/07/nio-unveils-official-images-of-its-flagship-es9-suv-with-steer-by-wire-tech/
Выглядят хайпово. Надо брать.
>>6785671
>шушлайка
Поправил тебя, не благодари.
>>6785667
Спок джиподаунич.
Зачем сычу без друзей, который максимум общается с родителями куколдовер ?
>которые трясутся, блядь, над машинками
>Сука, царапинка, ааааааааааааа
Как будто что-то плохое. Если на пластиковом бампере царапина - то и похуй, а если на металле, крыло или дверь, глубокая царапина, то появляется неиллюзорный шанс попасть на ржавчину и бабки на перекрас. Равнодушным это оставить не может адекватного человека, если у тебя и так гнилой ржавый рыдван, то трястись конечно не имеет смысла.
Если бы внешний вид не был основой ценообразования при продаже машины, никто бы и не парился. Но всем до пизды на мотор, на коробку, на состояние всех остальных агрегатов. Есть ржавчина? Минус цена. Причем существенно.
>Руль по проводам
А, извините, не дочитал. Это вообще не машина, а такси с возможностью "отправить запрос на поворот колёс" до поры до времени
Такое есть на ET 9 и на кибертраке.
Отличная тема, не надо крутить баранку.
На обновленном Лисяне тоже будет.
https://www.youtube.com/watch?v=q3PNDauhx0c
Ржавчина означает неотвратимое приближение кузовного ремонта, а он самый дорогой.
Ну и в целом среди россиян дохуя перфекционистов. Сейчас ищу где подкрасить скол на крыле, так никто не берётся - говорят мол надо красить целиком. И паять бампер тоже не берутся - неси новый под покраску. И очередь на месяц вперёд, т.е. недостатка клиентов нет.
>2026
>проецировать свои вкусы/возможности/потребности на других людей и считать чужие деньги
Классика быдла. Выше моего понимания когда кому-то не похуй что там у других.
>не надо крутить баранку.
А нахуй вам машина вообще? От неё одни проблемы.
Жить надо легко - если нужно куда-то доехать, то такси.
Продукты привезёт Дилдоджон.
Жену выебет Ашот.
>Продукты привезёт Дилдоджон.
>Жену выебет Ашот.
Грамотное делегирование. Аутсорс рулит.
Вот этот вариант, например
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/haval_m6_1.5_amt_2023_16_694_km_7922725879
В чем я проебусь, сделав такой обмен?
Ну, по факту. Среди пиндосских автомехаников русские считаются самыми задротскими кузовщиками и малярами. Скол зависит от размера, если в сантиметр, то его заполировывают.
>>6785721
В коробке. В душе не чаю, на кой хуй нужна городская машина на мешалке. Но, опять же, зависит от твоих пробегов.
Шило на мыло. Если готов терпеть тупорылый робот, расход +30% и крены в поворотах ради просторного салона и меньшего ослепления встречкой, то и заебись.
>на кой хуй нужна городская машина на мешалке
По его ссылке робот, алло
Сорян исправляюсь, она не на мешалка, чтец по ссылке о комплектации из меня сегодня говёный.
>>6785721
Исправляюсь, вообще думать, хули владелец её продал. Насколько вижу по родной резине чаоянг он с ней нихуя не делал. Единственная причина для слива она начала колотить в руль по тормозам, по резине итд. Опять же можно заметить по тормозным дискам ты попадаешь где то допом на 30-40к на замену тормозных дисков и колодок, ну и примерно столько же на резину. Предыдущий владелец зассал и слил в салон с дисконтом в 500к от первоначальной цены.
>>6785725
Хорошо, а если поло на джолион променять? Салон станет для меня просторным, багажник в длину уменьшится, но ввысь прибавит, что не существенно для моих целей. В этом случае имеются ли минусы?
Ну робот с мотором за 20к прошивается. Становится проще жить. Расход да, злоебуч. Крены да, пиздец (зато пробить подвеску это прям фантастическое событие).
>
>А ты собрался 100км по трассе на АТшных колесах с комфортом проехать?
Есть разница, на АТшных шинах и нормальной машине и на АТшниых шинах в Ниве, слушать вой раздатки и бороться с ветром всю дорогу.
Да это почти одно и то же, салоны и внешка разные. Робот такой же тупой, мотор такой же полудохлый (но чуть веселее реагирует на газ).
>хули владелец её продал
Наверное владелец думал, что приобретает большой черный джип аутлендер по цене весты, а оказалось, что это повозка из самых дешевых компонентов, которые тем не менее выглядят лучше, чем в поло. Кроме того, срок годности гарантии подходил к концу, видать решил взять м6 поновее - с обогревом руля и новой решеткой радиатора.
Вот этот шарит, на колесах указано какую коробку надо ставить на автомобиль.
Гарантия там 3+2 (фактически, 5 лет), либо 150к км. Херня полная. Самое смертельное, что с ними происходило они выгорали из-за подкапотного блока предохранителей. Это гарантийная тема и там дилеры меняли их (чаще всего площадка под предохранителем выгорала). В моделях с 2024 этой проблемы уже нет.
Пробег, судя по ржавым тормозным дискам, тоже реальный. Человек год откатал, охуел от тарантасины слил в салон, она там уже год болтается.
У людей может быть своё личное мнение, это только китаедебил без критического мышления думает, что в его любимой марке всё идеально.
А звездное небо - беспонтовая опция, что у Чинчонга, что у Мерседеса, что у Роллс-Ройса, с которого оно и пошло.
>И паять бампер тоже не берутся - неси новый под покраску
Я рукожопов не защищаю, но им смысла нет паять, ты ведь справедливо полагаешь, что отремонтировать бампер дешевле, чем поставить новый, но с их точки зрения ровно наоборот- ремонт требует бОльших трудозатрат и бОльшей квалификации.
Ну и учитывай, что большинство производителей сейчас делают бампера не из мягкого пластика, а из жесткого и хрупкого, на тех же крузаках он трескается от малейшего прикосновения, так что паять там нечего.
Дилдоджон может сделать и то и другое, так и удобней и дешевле, потому что применяется скидка за комбо.
>По его ссылке робот, алло
Не позорься, вот же написано Hand Transmission.
>Предыдущий владелец зассал и слил в салон с дисконтом в 500к от первоначальной цены
Как и предполагалось, владельцы чинчонгов трясущиеся чмони, ловящие инфаркт от необходимости замены хотя бы масла в двигателе. Наверное ехал к дилеру сдавать машину и молился, чтобы движок не стуканул, а мог бы просто поменять тормоза и шины и ездить дальше.
Кто хуя лады не нюхал, тот в цирке смеётся. Хз на моём тазоводческом опыте вот эта пиздоебля с, буквально, новой машиной вызвала прям ультразлоебучую ярость скорее. А страх уже давно отсутствует.
Те же колодки в круг я где то за час у себя поменял. Вообще элементарное занятие, включить мозг понадобилось 1 раз: сообразить, как заставить машину не вставать на ручник. Затем по гайду зачем то взвел ручник в нулевое положение после того как открутил, оказывается, это делать вообще не надо, оно потом самообучается по крайним точкам срабатывания. С дисками сгонял в сервак, потому что в гаражном сраче тупо не смог найти длинную головку 18, чтобы суппорт откинуть (там без гайковёрта делать нехуй, затянуто намертво).
То же самое, только у джолион теснее, но имеет больше свистоперделок на борту.
>Верный маркер даунёнка
Покажи мне хоть одного авто тытрубера, подбиральщика, просто ноунейм челика, которому в принципе похуй на декоративный внешний вид ласточки
>появляется неиллюзорный шанс попасть на ржавчину и бабки на перекрас.
Купил краску на озоне за 300 рублей, замазал кисточкой пару раз, потом поверх лаком - охуеть бабки
>Минус цена.
Да насрать
Ты покупаешь чтобы пользоваться или чтобы продать корову?
Она тебе нужна или ты чисто попродавать?
Ояебу этих коммерсантов
>неотвратимое приближение кузовного ремонт
Оно ржаветь может 10 лет
>хули владелец её продал
Захотел и продал.
Я тоже думал продать М6, когда вышел H3. Приехал на тест-драйв, оказалось что это тесная хуета, да и связка двиг-коробка не сказать что прям сильно лучше. А цену в ТИ зарядили -500к от новой.
Потом смотрел H5 - вот он мне понравился, но сука длинный пиздец. Ладно бы сделали 7 мест, тогда был бы смысл страданий. А так там просто огромный нахуй не нужный мне багажник.
Других нравящихся мне машин пока нет (разве что бомжара, но я пока морально не готов отдавать за китайца больше 3.5кк).
Так это элемент использования. Обслуживание элемент использования, цена будущей продажи это элемент использования. А также хранение и заправка. Я же конкретно указал, что тот владелец абсолютно добровольно проебал полляма. Купил он за 2, продал за 1500 (судя по цене объявления в салоне).
>>6785784
Сегодня с утра читал там собираются H10 представить, но там не 7местный, а 6местный будет (задний ряд со "штурманскими" креслами). Ну и прикинув хуй к носу, если они за 3500 собираются продавать в кетае, у нас минимум 8 будет стоить.
>Покажи мне хоть одного ноунейм челика, которому в принципе похуй на декоративный внешний вид ласточки
А ты типа не видел на дорогах ни одной гнилушки?
Ну держи, можешь начинать вилять жопой.
>Пробег, судя по ржавым тормозным дискам
Не понел этого. Мой поло если недельку во дворе постоит тоже приобретает ржавчину тормозных дисков. В чём доёб?
Это не доёб, просто маркер того, что машина долго стоит без движения. Ржа на тормозных дисках это норма. Условно, машину 2023 года продали в 2024, она покаталась годик-полтора, сдали её в салон в начале-середине 2025 и она с тех пор там стоит.
Да хуй с ней с ржавчиной. Я бы больше переживал о злоебучих по размерам бороздах. Я прямо чувствую это ДДДДДДДДДДД в руль при каждом торможении.
Ещё не заметил, пиздец дилер жлобяра. Подкрылки зажлобил. Если этот жук навозный зажлобил подкрылки:
1) антикор обязательно
2) плёнка на фары, капот, передние стойки, под ручки, обязательно
>цена будущей продажи это элемент использования
А вот это уже чисто всжшный нищеэлемент
В иных странах не заморачиваются подобным. От стран первого мира до африканских помоек.
Ты покажи челика который говорит что ему похуй и он пользуется новой повозкой не заморачиваясь ее нализыванием.
А показывать картиночку рендомной повозки с мусорки с десятком владельцев и говорить шо это оно так - такая себе хуйня
Потому что в странах первого мира есть банковская система, а в странах третьего мира нет живого рынка бу авто и они их доедают прям до тележки. Ну тип две крайности лол. Ещё раз, можно и хуй забить на эти элементы использования, только потом:
1) ОЙ! Взял прикольный эволют теперь по три месяца жду расходники на ТО
2) ОЙ! Взял эксид, а теперь его продать нихуя не могу, даже в половину стоимости, я выбросил просто в мусорку кучу деняк и мне никак не избавиться от этой машины!
3) ОЙ! Взял м6 а он жрёт по 12 литров 95 бенза, а может быть я буду его исключительно 92 с помойки кормить?
4) ОЙ! Взял тарантас в принципе, а возле моего человейника его негде припарковать, каждое утро под бодрящий писк парктроников пытаюсь выехать, каждый вечер по полчаса кружу, чтобы засунуть в грязь на ночёвку свою ласточку
Если учитывать эти параметры, то владение авто становится менее болезненным.
Ни в чем, если у тебя Поло. По сути М6 это одно из самых лучших сочетаний на рынке цена/качество. Потому они и дешевеют медленно на вторичке, трехлетний М6 из твоей объявы потерял 200к от цены покупки за 3 года владения и 15к км пробега
Блаблабла банки виноваты
Ну камон, оправдывать свое совковое нищеебство в 21м веке
Ты еще пакетики постирай
Ты реально тут как аргумент цены на бензин приводишь?
Я конечно хз, но цену знаю только потому что смотрю на какой колонке есть нужный мне. Вот насрать на его цену. Это пиздец копейки нищеебские
Открою секрет, на ТО у дилера всегда есть расходники, а ты походу пиздлявый Тарас
И еще раз, строго насрать сколько будет стоить мой секондхенд. Я никогда не оцениваю дырявые ношеные труханы, а просто их выкидываю. А старые патефоны раздаю кому попало - всегда есть те, кому нужно. Неделю назад 23ю ультру не биту не крашену пиздюку отдал.
Так и с повозкой, надоест есть кому подарить, захочу другую - в трейдин нахуй без торга. Я не нищееб турецкий чтобы торговаться. Торгуется только быдло, ну и азиаты/арабы, но им можно - менталитет
Еще один амортизатор в треде
Я хуею, ты наверное мамке место на кладбище будешь покупать с учетом перспективы перепродажи?
Я сначала хотел с тобой поспорить, а потом я просто почитал дальше, что ты за хуйню несешь, и понял, что это просто пятислойная постметаирония. А ты хорош!
Не хотелось бы, чтобы через год владения бу автомобилем его стоимость на третичке превратилась в сто тонн тыквы на развес.
Вот с тем же поло - другое дело! Будь ты хоть пятым владельцем - это сильно на его стоимость не скажется - в первую очередь посмотрят на пробег и состояние. А китаец 23 года с тремя владельцами и пробегом 60 тысяч - целое раздолье для торга или ГТФО.
Он пацан небедный, может себе позволить!
>>6785806
Слушай, небедный пацан, как насчёт того, что ты на мужика разыграешь свою ласточку нахаляву среди двачеров? Ты же уже сам сказал, что бабки не проблема, тебе на её стоимость насрать. Давай, называй что там у тебя и когда начнём разыгрывать?
>поспорить
Не о чем спорить
Есть классические нищеброды, которые считают каждую копейку и в депру выпадают от царапинки, есть те, которым похуй
Вот мне похуй. Я никогда ни о чем не сожалею. Я как гусар - шампанского всем, цыганам плясать
Получил права и купил повозку себе чисто от нехуй делать - попробовать как оно за рулём, ну и типа галочку поставил.
Когда окончательно заебет, то скину тарантас хоть за полцены - главное чтобы быстро за один день и без гемора.
Мне просто похуй, деньги не цель, а средство.
Мне настолько похуй, что я даже не задумываюсь о двух хатах в Донецке и одной в Харькове. Все оформлены на мамку, которая в Харькове и доживает и уезжать не желает. Хаты пойдут по пизде - и похуй.
Мне тупо лень заниматься этой хуйней. Я лучше в зоне комфорта в ДС продолжу
>его стоимость на третичке превратилась в сто тонн тыквы на развес.
А какая разница сколько оно стоить будет?
Ты пользуешься механизмом, а не его ценой
Я катаюсь на своей арбе и не ябу сколько она там на вторичке. Нахуя мне оно надо?
Чтобы что?
Не, если ты перепук и это твой заработок, то пытань нэма.
>разыграешь свою ласточку нахаляву среди двачеров?
Ты жопой чтец? Или нихуя не понимэц?
Нахуй я ее буду кому-то отдавать, если я ее в данный момент пользую?
А как допользую, то пиздюку подарю например.
>в этой стране поголовно трясутся, покажи кто не трясётся
>этот не трясётся, можешь начинать вилять жопой
>(виляет жопой)
Купишь ему другую, и себе тоже, бабки не проблема. Давай показывай, что там у тебя, не верти жопой. Условия простые:
1) рекламируй что угодно этим розыгрышем: себя, свою мамку, еблю в жопу ховеродауна, что хочешь
2) список анонов участников фиксируется модератором розыгрыша в доступной, но нередактируемой (в том числе с твоей стороны) гугл таблице со ссылками на профили анонов в тг, либо их почтой (если кто догадается наспамить 100 ссылок на себя, красавчики!).
3) розыгрыш ведётся при помощи ютуб трансляции через обс, обязательно должно быть видно системное время, используется random.org, перед розыгрышем мышкой кликается кнопка "обновить страницу" и только после этого происходит розыгрыш.
Всё достаточно просто. Ну так что?
Ты очень тупорылый еблан и сейчас я тебе подробно объясню почему я акцентирую внимание на то, как дешевеет тачка на вторичке, если своим рудиментным мозжечком ты до этого дотумкать не можешь.
Если тачка медленно дешевеет на вторичке, это значит что ее пользовательские качества с течением времени не ухудшаются быстро. Это значит, что машина надежная, удобная в обслуживании и т.д., именно те качества, что так высоко ценятся в б/у машинах
Вот например Чери Тигго 4 дешевеет в 2 раза за 3 года, а Хавал М6 только 10% от цены теряет. Потому что Тигго 4 просто хлам ебейший, а М6 как будто вполне себе неплохая тачка.
Вот потому то, бля, скорость удешевления тачки является нехуевым маркером при выборе машины
Чанган соскочил в последний момент, теперь это будет джили. Собирать будет АО «Производство легковых автомобилей» на мощностях ГАЗа по сто тыщщ штук в год.
>Если тачка медленно дешевеет на вторичке
На нашем рынке по очевидным причинам это сейчас работает через клитор.
>Чери Тигго 4 дешевеет в 2 раза за 3 года,
Это лютейший пиздеж.
И к тому же сильно дешевеющие тачки в основном это поушедшие дядюшки ляо -и проблема не в этих тачках, а их обслуживании. Сами по себе технически они не говно.
Что за хуйню ты пишешь?
Ну иди и сравни сколько стоил Jac J7 на старте продаж и за сколько можно сейчас его купить, например.
При чем тут обслуживание?
Если машина кал с ресурсом 100к км, то ее с сильным дисконтом к первоначальной цене продают, если машина адекватного качества, то цену она теряет медленно. Это справедливо в принципе ко всем маркам, не только к китайским
Удваиваю. Достаточно посмотреть на говноФугу и божественную народную Крету. Первую никто не хочет брать после сотни пробега, за второй же образовываются целые очереди! Американское качество, - говорили они. ТЬФУ НАХУЙ!
Кто-нибудь, поясните мне, что он вообще имеет ввиду.
анус себе разыграй, пёс
И пленочку с планшетника и сруля ни в коем случае не снимать
Был сегодня сгова у дилдора хавалы м6 с оьновами уже стоят, цены не подняли 2050 за механику 2300. Но в новую голову карплей и андроид авто не завезли. Роботы стоят в наличии мешалки надо очередь занимать.
Стремящийся к м6
Лол давно 12 литров стало офигеть каким большим расходом. Да у меня калина зимой столько жрет
Зачем брать бу когда с первовзносом 70% можно взять новье со стаыочкой 1% на четыре года?
Внимание, сасостояткльнотоценивайте финансовые возможности, ириски
>А звездное небо - беспонтовая опция
...
>беспонтовая
Не хрюкай, животное
> Я хуею, ты наверное мамке место на кладбище будешь покупать с учетом перспективы перепродажи?
Да
ну вот тебе жиза. есть машина - например форд (уже старая - 20 лет) вовремя не продали теперь ей цена 300к а того же класса тойота навпример более ликвидного бренда стоит х2 а то и x3 - обидненькое немного
> Блять реально это неедущий гниликал кто то покупает
Это одна из самых дешёвых семиместных машин на рынке, дешевле только SWM.