Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий >>6776963 (OP)
Программирование проще, плюс очень много материалов, где разжёвано всё по мельчайшим шагам. Про автомехаинику таких обучающих материалов тупо нет, если ты где-то находишь инфу, она сразу объёмная и не вмещается в мозг. Это как университетские учебники по высшей математики, которые учёные писали для других учных, а не студентов.
>Про автомехаинику таких обучающих материалов тупо нет, если ты где-то находишь инфу, она сразу объёмная и не вмещается в мозг.
Кек, помню как ДВС в школе еще учили. Ну вот схема, поршни и так далее, на следующем уроке будете отвечать какая деталь и как работает. Абсолютно 0 понимания было а нахуя это вообще и как взаимосвязано
То что надо для айтишки, как я это понимаю - знать if-else, логические вентили и собственно все. И главное - иметь много оперативки в голове для удержания связей всех этих строк. Вкатывается любая домохозяйка
> Кек, помню как ДВС в школе еще учили. Ну вот схема, поршни и так далее, на следующем уроке будете отвечать какая деталь и как работает. Абсолютно 0 понимания было а нахуя это вообще и как взаимосвязано
Так ты тупой просто, смирись. Уж сам принцип работы ДВС даже обезьяна поймёт. Тоже в школе учили устройство узлов автомобиля и с/х техники, ещё и от школы заставляли нас сдавать на права и получать удостоверение тракториста-машиниста, лол. 17-летние пиздюки всё успешно сдавали, хуле там не понимать-то?
А уж сейчас куча гайдов и туториалов на ютюбах, открывай, смотри, учись.
Сдавать и понимать разные вещи. Я всё сдал на 5ки, но ничего не понимал и не понимаю. И ты не понижаешь, ты просто пиздабол на самоподдуве.
Ты шо ебанулся, это класс 8 может был. Нам показали статичную схему еще времен ссср, ничего не обьясняя. Принцип я итак знаю, а вот сложить каждую деталь из нескольких десятков штук в единую схему было сложно. Чел снизу прав, можно было тупо их выучить и назвать и получить 5. И нихуя не понять
>Не в состоянии поставить запятые.
>Называет кого-то тупым.
Классика.
Да одна хуйня в общем то. В айтишке видишь невнятную хуету - ставишь брейкпоинты, смотришь, рано или поздно поймешь как оно работет.
В ковырянии тачек то же самое, пару раз руками тот же дифф покрутишь и всё понятно будет.
мимо айтимакака, летом после офиса ездил в гараж двигло перебирать
В айтишке пропустил точку с запятой, тебе иде подсветила красным.
В ремонте забыл вставить прокладку, перебирать заново всю коробку + 2 рабочих днях.
Почему тут шизы так копротивляются против АКПП? Есть же матиз на автомате за 300 тысяч
В айтишке щас легче стало, по работе ИИ помогает в 80% случаев пофиксить проблему. Остальные 20% это либо неверный промпт, либо реально ручками надо. Как с авто хз, но не уверен что поможет
>>6788612
Чтобы не ездить как степашка на сто и не наебали на деньги
>>6788618
Кому как, мне нравится самому управлять и люблю гнилые ведра, а на АКПП таких меньше и чинить дороже
Так всё правильно, айти-макакам некуда ездить, вот и хватает некроведра. Это скуфам-заводчанинам надо выёбываться и самоутверждаться хотя бы на дороге, вот и берут новьё в кредит.
Я хекка-удалёнщик, езжу вообще на пятнашке, нахуй мне что-то ещё, едет, чинится в гараже и ладно.
>>6788643
Я думаю ни один чел с айку больше двух знаков не будет тут деанонить своё авто. Байт говна.
>мейлач
>думать что сосач анонимый
Ебало даже представлять не нужн
Я еще на права не сдал. Я 2 месяца назад завалил 3 попытку и теперь сижу жду 6 месяцев
Ну ясно, низскохромосомный довнич больше всех пиздит и воняет. Классика.
>Почему тут шизы так копротивляются против АКПП?
Единственный шиз тут - это автоматодебил. В то время как все остальные сдали на полноценные права и ездят на чем душе угодно: хоть на мкпп, хоть на классичсеких или современных гидроавтоматах, хоть на роботах, хоть на вариаторах, хоть на секвенталке гоночной и при этом никому не запрещают ездить на любых других коробках, этот опущенный пидарас не смог один единственный раз в жизни проехать 20 минут на трёх педалях, позорно со взяткой сдал на корку с гейской пометкой "АТ" в компании с самыми тупыми даунами из его группы (при чем среди неосиляторов ни одной бабы, все селёдки сдали на мкпп). И теперь визжит, что на мкпп уже никто не ездит, особенно в баренской США, она и нахуй не нужна и машин больше на мкпп нету (говноваз в голосину орет с этого фантазёра) и вапще - все кто не ездит на автомате - нищее быдло, усложняющее себе жизнь. Пидорок не одупляет, что с полноценными правами анон волен ездить на чем угодно, да хоть даже на любимом автомате копросилятора и при этом не спрашивая его тупого петушиного мнения.
А конкретно этого тупого гондона возмущает не сам факт езды на механике, а другое - почему и нахуя все сдают на мехе, даже бабы, когда проще сдать на ватомате и ездить попердывать в потолок. Он искренне не понимает, что у остальных проблем сдать с ручкой не возникает, а он просто отсталый даун, вокруг которого сложный и грубый мир.
Автоматодебил - он неполноценный, у него дикий баттхерт, он визжит тут из треда в тред, каждый день одно и то же нахуй. У него ж теперь есть права епту, что ты блять, в них указано, что у него есть святая миссия ездить на автомате, а вокруг одни неверные.
Ну идёшь в автошколу, платишь 50к, там тебя учат, получаешь права.
Механика сложнее айти на порядки. Больше платят не значит сложнее, меньше платят не значит проще, это только значит что звёзды рыночной конъюнктуры так сошлись. Можешь для интереса учебники термеха и сопромата полистать, твои сортировки пузырьком и P=!NP по сравнению с этим ясли для усмвенно отсталых.
Как не сдал. Утро. Почти пустой город. Перекресток. Загорается красный. Проезжает на красный (почти) инспектор вмешался. Вот что это? Как лечить?
Алсо, сам сдал в 2009
И? А если с ним пассажир поедет или он увидит погоны или его напугает камаз или человек какой? Дальше что? Ты дурак что ли? Ты должен водить в любых условиях. Не можешь - не лезь.
Справедливо. Я ему так и говорю, что, братан, значит не готов.
Но вопрос в другом был, как перебороть ему эту херню, у меня такого не было например. Меня инспектор захуисосил 1й раз на сдаче, что я жвачку жевал, орать начал, мол хули я его не уважаю. Да и похуй. 2й раз сдал у другого. Давно было.
я уже больше 100 отдал так, больше не хочу. Теперь крайне желательно купить, сдавать желания очень мало, особенно сейчас с паузами в полгода
В айти не продумал концепт на будущее, при добавлении следующей фичи - переписывай все с нуля.
Проще перебрать двигло.
> Проезжает на красный
Сам ответил.
Я и на моргающий зелёный не въезжаю. А что, я не спешу никуда. Пусть спешуны в бессильной злобе брызжут слюной за мной, пох. Иногда наблюдаю баттхед в верхнем зеркале лол.
Почему в РФ не используется оранжевый вместо моргающего зелёного? Проще же считывается другой цвет.
Особенно охуенно ездить в ТЦ, чето купить к дачному сезону и для дома, пожрать и на чилле поехать обратно. Вот я сегодня с тян ездил, купили туалетной бумаги дохуя, доски для diy подставки цветам, сапоги, решетку для гриля, пару цветков в горшках. Как бы это все переть на общаке? Или заказывать доставку? Но тогда привезут хуйню, сам не выберешь. Плюс чувствуешь себя мужиком, отвез привез, решил вопрос, плюс провели время вместе.
доставка гораздо эффективнее для общества, радуйся что машины пока разрешены
Номально считывается. Еще блядь оранжевый сигнал не хвотало, и так заебали новаторы хуевы
Рад за тебя, анон, водить свою машину правда ахуенно.
Есть ощущение, что городм меньше становится, когда такой мобильный за рулем?
Не пользуюсь, если хочу выбрать товар сам, пощупать хочу, примерить.
>>6789115
Да! Хотя по городу и на велосипеде гоняю. А вот за город это чисто кайф на авто - подскочить в разные интересные места - вообще расстояния перестают чувствоваться.
Да, но вся несостыковка в деревенских васянах. Было пара таких блять, они >5 раз пересдавали ОГЭ, которое в 9 классе сдают. Как щас незнаю, но тогда это был даже не экзамен, а тест на умственную отсталость. Дак вот, в тачках только так секут, именно по стороне механики какой нибудь
https://www.youtube.com/watch?v=0YmWeD8y5AI
Во всём прав, только двачерские дегенативные чмони не могут сдать с шестого раза на акпп, более мощных тупездней я не встерчал в жизни.
>дегенативные чмони
Жестко ты про нормисов. Я когда на права сдавал, из моей группы все по 3-4 попытке пытались. Сдал из той группы только я, а значит все остальные на 6 месяцев отлетели
Уральская мухосрань на связи. Почему у нас такого нет??? Завидую даже...
Есть много факторов ненависти в АКПП.
1) Многие васяны просто никогда не ездили на автомате, для них это что-то за гранью, как можно доверить машине выбор передачи. Наверное когда-то такие же люди не доверяли машинам с автоматическим зажиганием. А до этого вообще машинам. Типа, есть же лошадь, нафига эта железяка. Таких людей убедить невозможно, да и не нужно.
2) Люди сталкивались со старыми и неисправными автоматами, произведенными в 80-х, 90-х, 00-х. "Машина не едет", "ватная педаль газа", "непонятный выбор передачи", "сбрасывает на пониженную/повышенную" - всё это слова человека, не понимающего что такое на самом деле машина на автомате. Таких иногда можно убедить дав покататься на живой машине с автоматом.
3) Люди, которые лет 10+ ездили на механике и пару дней покатались на автомате. Они не успели понять радости автомата, зато почувствовали сложности перехода с мкпп. Им просто не хватило времени, чтобы понять, что автомат удобнее и проще механики. Им можно просто взять в длительную аренду авто на автомате и поездить месяцок - сразу почувствуют разницу.
4) Люди, которые говорят, что механика жрет меньше бензина, что машины на механике стоят дешевле, что ремонт МКПП выйдет бюджетнее. Тут переубедить не выйдет и смысла нет, ведь это очень логичный и правильный довод. Если денег нет, то МКПП предпочтительнее. Единственный стопроцентный вариант почему МКПП лучше.
5) Наконец, целая плеяда альтернативно одаренных, считающих, что на МКПП они лучше чувствуют машину, лучше разгоняются, более лихо входят в повороты и т.д. Больных людей лучше не осуждать, а пожалеть.
Лично я за то, что сдавать лучше на МКПП. И в треде про автошколы всем советую начинать с механики. Просто на всякий случай, чтоб был выбор. Такие умения вряд ли будут лишними. А вот ездить на МКПП я могу посоветовать только сильно ограниченным в деньгах. Если такого ограничения нет и нет вышеуказанных ментальных проблем, то езда на АКПП будет удобнее и проще.
Надевай и не ссы, процедура максимально лайтовая. Тебе надо только сидеть закрыв глаза и нихуя не делать, пока шлем с датчиками к твоей башке прилепляют. Минуту бенгальские огни и мексиканские карнавальные пляски у себя в мозгу посмотришь и свободен.
>1) Многие васяны просто никогда не ездили
Бред. Как раз противники МКПП - это дебилы с нулевым айку, которые покатались на уёбаной гранте с алкоинструктором и словили паничку. Покататься с трезвым инструктором на полике ума не хватило, выблядок лучше понесёт деньги на экз, чем будет учиться.
>2) Люди сталкивались со старыми и неисправными автоматами,
Бред. Как раз старые автоматы более резвые, не задушеные ЕБУ и эконормами.
Сейчас в каждом современном автомате есть защита от дебила, он реагирует на газ спустя секунду, потому что вдруг уёбищное чмо с iq 10 нечаянно на газ давануло.
>3) Люди, которые лет 10+ ездили на механике и пару дней покатались на автомате. Они не успели понять радости автомата,
Как раз всё наоборот. Радость испытываешь первое время, а потом начинает всё бесить, потому что работает не так, как нужно.
>4) Люди, которые говорят, что механика жрет меньше бензина
Она и жрёт меньше бензина на 2-4 литра в зависимости от машины с тем же двигателем.
>5) Наконец, целая плеяда альтернативно одаренных, считающих, что на МКПП они лучше чувствуют машину,
Какое же извращённое уёбищное сознание нужно иметь. Люди лучше тебя управляют авто, лучше тебя его чувствуют, ты бездарь, биомусор, долбаёб, который не справился с управленеим авто (а это даже проще чем велосипед) и ты выставляешь всё шиворот на выворот, выгораживая себя. Ты больной, и ты долбаёб, психически недоразвитый хуесос.
На акпп имеет смысл учиться и ездить, только когда
1) ты взрослый, женатый, у тебя дети, у тебя загруженная работа, и у тебя тупо нет времени ни на что, нужно максимально быстро в ультрасжатые сроки начать самостоятельно ездить в городе.
2) ты имеешь инвалидность, нет одной из конечностей, руки, ноги или отсутствует часть мозга.
Во всех остальных случаях автомат на хуй не нужен.
>за тебя практически все делают кроме рулежки и поворотников
А что там остается-то? Педалирование что ли не освоил? Глохнешь?
>Сейчас в каждом современном автомате есть защита от дебила
Это с коробкой вообще не связано. Электронный дросель это и прошивка.
> Радость испытываешь первое время, а потом начинает всё бесить, потому что работает не так, как нужно.
А вот это верно.
Да не, это не проблема, я просто ожидал что будет просто маршрут легкий, а не вообще нихера не делать
Другой момент, а откажешься ли ты от этого удобства, чтобы тебя больше не бесило поведение коробки с двигателем по взаимосвязи ради некоего единения с авто. Откатал за свою жизнь 60к на мешалке, 25 на ватомате и, как то, не тянет меня больше на эту вашу мешалку. Но есть и минусы, эти упражнения на мешалке меня раньше с похмелуги за полчаса быстро пробуждали (гимнастика, как никак), теперь я продолжаю спать за рулём.
Ну они посчитали, что 100метров заканчивается именно за перекрёстком. Скажи спасибо, что хоть нахуй не послали и не поставили абсолютно блядский знак, который действует в обе стороны, но чтобы узнать об этом, ты должен до него доехать для начала.