Предыдущий: https://2ch.su/au/res/6704953.html
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>1 F21 116i 2013
>3 E36 323
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 E63 635d
>6 E63 n52b30
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 E65 3.0d
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
Рассматриваю к покупке BMW x3 f25 11-12 годов.
Сначала думал о бензиновой версии, чтобы не возиться с ЕГР, ДПФ, тубриной, неудобным расположением цепи. Но подборщик меня переубедил, сказав что ЕГР есть и в бензиновой версии и бензиновый более термонагруженный что сказывается на работе турбины. Словом дизель надежнее, хоть и цеп меняется дорого, но и она служиит дольше, местные сервисы любят дизеля и чинят одной рукой с закрытыми глазами, а егр и дпф вырезаются легко.
На местном рыночке они в основном 250-300 тыс пробега
С подборщиком пока осмотрели 4 машины, у всех скрученные пробеги. Из них 3 - хлам, 1 живая но с пробегом 300тыс.
Как считаете, насколько целесообразно брать относительно "живую" но с пробегом 300? А еще конкретно у этого варианта удобные сиденья с выдвижной частью, люк - ну это так, бонус
Планирую посмотреть еще 2-3 варианта (один из которых таки бензин) и принять решение.
Еще предложили пригнать из Италии за цену €9500 "под ключ", но у нее замято крыло, пробег 240к, и нет возможности диагностировать, только поверхностно "заводится, гудит, едет"
б/у надо рассматривать с не более 120-200к пробега. Если в бюджет таких нет, то и смотреть надо что есть. 300к збс пробег, там может начать сыпаться вообще всё
Разве реально найти 14ти летнюю машину с таким пробегом?
Просто я смотрю люди берут, ездят. Неужели так всё плохо?
Я конечно понимаю, что чем меньше пробег тем лучше, ну бля нету, я полагаю не найти в виду прошедших годов.
Месяц назад купил F10 2011 года, с пробегом 92 тысячи.
Да, реально проверенные 92 тысячи и один владелец за 15 лет.
Но таких машин, конечно, мало. Около 2х месяцев целенаправленно искал либо F01 либо F10, пересмотрел около 20 штук, купил более 20-ти платных отчётов. Пробеги обычно выставляют в объявлениях 230-250, на деле от тех же честных 230 до 550. Хозяев от 3 до 8, перекрасы, шпакля, перевары, перекупы. Постоянное враньё и недоговаривание продавцов.
Но что-то относительно живое/ухоженное найти можно, но долго и утомительно.
бери по дну рынка с целым кузовом, остальное - решаемо, ежжи
Хуйню советуешь. По дну рынка для доведения вкинешь больше, чем сразу живую брать. Не говоря про потраченное время.
Вычеркивай, браток, продал. Ахуительная машина была, только положительные впечатления.
я ПОКА без бмв
Почему продал, если так все заебись? И какую бмв присматриваешь?
Внес предоплату за Zeekr 007, браток. Будущее за электрокарами, хотим мы этого или нет.
Как же позерам пичет. 007 гт тогда уж.
>>6799654
Потому что старовата уже банально, да и ездил давно на ней. Хочу г12 рест. Много чего попробовал уже и бмв все еще лучше всего отвечает моим хотелкам.
Получается, после семеры на туринги не тянет совсем?
Чтож, с продажей тебя, братишка, удачи в поисках!
Вопрос к тому, что я сам с похожими эмоциями сейчас.
Е63 концептуально настолько понравилась, что прошлые идеи взять лонговый семёрик или пятерку-сарай уже не воодушевляют.
Но, к сожалению, из свежих шестёрок только GT, а это будто немного не то.
-1, хуле.
-Ф02-кун, - компакт-кун
Тоже, по-хорошему избавиться надо от этого ведра. Но рука не поднимается. Уже 2 года стоит. Ща полюбас при оживлении че-нить отъебнет и еще минимум полтос вкинуть, а то и сотыгу. А может и оживлять не надо. Хуй знает короче. Ну продам, и в данный момент бабла хватит только на Х1 на 1.5, или копейка на 150 кобыл. Но копейка переднеприводная. Да и Х1 тоже. Хотя нахуй мне полный, если я не езжу и тачку беру хуй пойми зачем. Ради пары тыщ км в год. Дилемма, как ржавая, закисшая и отъебнувшая клемма. Аах, забейте. Мысли вслух владельца некробехи. Надо было изначально брать япошку типа Эклипса. Чёрт меня дернул послушать брательника и оказаться, волею судеб, БМВ-дрочером. Хуй, пизда, джигурда.
Дизельный самурай на Е87 М47TU2 МТ
>Чёрт меня дернул послушать брательника и оказаться, волею судеб, БМВ-дрочером
Будто что-то плохое; спасибо ему скажи. А эклипс полное уебище.
Сейчас уже нет. Я вожу зачастую только себя и девчуль иногда, то сарай не нужен как инструмент, а 7 на порядок лучше едет чем 5, поэтому как-то так пока.
>>6800083
Я обязательно вернусь, как только найду образец который мне по душе. Как ни странно БМВ все еще лучшее что случалось со мной в автомобильной жизни, я затестил на сейчас около сотни машин, ВСЮ линейку S класса от 126 вместе с 223 и EQS, ничто не едет как БЭХА ЕПТА, а Ф02 в частности вытащила ил лютой депрессии. Поэтому это просто этап, нужно двигаться дальше.
.без ф02(((*
Эх бля.
Я недавно покатался пассажиром в F01 и решительно влюбился. Был просто в шоке и от внешности, и от салона, и ОЩУЩЕНИЯ в движении.
Почти решился брать себе такую, но в какой-то момент просто забоялся, под действием многочисленных рассказов о том, насколько неподъемно содержание F01 для простого заводчанина. Мол, F01 меня разденет, пустит по миру, жена уйдёт, любовница бросит, соседи будут показывать пальцами и насмехаться, а я буду просить монетки на крыльце ближайшей разливайки...
В итоге я отрекся от мечты и купил более приземленную умеренную, обывательскую F10 в средненькой комплектации.
А f10 тоже вполне себе заебись. Тут мне с полгода назад бывший владелец моей машины позвонил, мол знакомый у него е34 купил, так он посидел в ней, все вспомнил блядь, и решил опять купить, хотя после продажи моей, у него были машины куда дороже, спрашивал, не хочу ли обратно продать. Ну и в результате он купил-таки себе езч, лол.
мимонаблюдающий езч-кун
А ты на всех бехах ездил? Посоветуй таблетку на колесах от депры от фирмы бумер, но не большую желательно. Я ездил на х6 ф кузов -давали показаться дизель, 3гт - понравилось 2 литра бенз, 316 ф30 -не понравилось, слабоват двигун, ф30 20д - норм, но дизели не особо как буд-то, более ватные чем бенз как буд-то.
Ну я вот на днях сел снова в е34 после е63 и ощутил немного ностальгии, да - все же шесть лет на этой машине почти каждый день, куча эмоций было получено и все такое, но сев обратно в шоху понял, что не ошибся.
>>6800120
Сарай песня, конечно, но если нет в нем необходимости, то нафига.
А я вчера открыл для себя наличие кузова G15 и определился со следующей машиной. Какой же балдеж, елки-палки.
Восьмера это просто ебанутая машина, особенно есль м850. Недавно посчастливилось покатать такую купеху, в индивидуале с синим салоном. Страшная вешь я тебе скажу. Одна из любимых бэх современных.
>>6800214
Любое с нормальным пихлом. От 6ти и выше котлов. Дизель соре, но это не про бмв если тебе для удовольствия. Разве что у тебя какой-то корчеватый м57, там уже свои приколы. А так сиди, щупай где твой кузов и бери соответсвенно едущую модель удобного тебе кузова. И будет тебе счастье. С учетом того что все Хы кроме м едут ну такое в плане комфорта, от М просто не ожидается его как такого, но но рычит, валит и ловит взгляды- весело.
без ф02(((
Ну тот товарищ какую-то ссаную Х3 покупал и что-то из недопремиума, типа камри.
Ну глянем к тому времени, может, соблазнюсь на старшую модель. А так вроде б58 там есть, хороший надёжный вариант. Я ж и шестерку смотрел на н52 чтобы не развалиться на первом столбе.
>>6800243
Странное весьма решение, но кто мы такие, чтобы осуждать других лол.
>Странное весьма решение, но кто мы такие, чтобы осуждать других лол.
Ну те машины были дороже проданной мне езч, раз в 5 причем. И вот вернулся на езч.
2) До какого пробега в среднем стоит брать машину, что бы потом в сервисе не торчать дольше чем ездить. Понимаю что все зависит от мотора, модели и тд, но все же
За сколько денег?
А хотя сколько бы то ни было… это ж лютое древнее говно, которое едет на уровне новых трёх литров
Путешествовать на этом?… да любой туринг гт будет мягче, комфортнее и с запасом
180 относительно мощные)) ну ладн
Если это чудо не вышито додиком-студентом предыдущим - будет ездить на 95g себе, ты думаешь 70-80% обычных юзеров (в условную ф30 с 2013 года лили туда 100?)))
>На каких бмв относительно мощных, от 184 лс, можно заливать 95 на постоянке?
На езч, с мотором м50б25, со 192лс там изначально 95й и идет. Ну по пробегу там уже наверно 400+ будет.
А так ты лучше озвучь бюджет, будет более понятно, что попадает с какими моторами, и уже более конкретно можно будет выбирать.
езч-кун
Возможно, он имел ввиду реально н20/б48 и тп
М уж слишком древний вариант что б думать, как он выживет на 95
>До какого пробега в среднем стоит брать машину, что бы потом в сервисе не торчать дольше чем ездить.
Лучше вообще не брать бмв, лол. Пробеги хуйня, их все крутят, на досках объявлений не будет пробегов больше 250, потому что это у нас считается ггкп.
Суп, бмвач.
Есть какой-нибудь смысол в покупке мишлен пилот спорт 4 225/40/19 на бричке со стоковым Б47д20? Я не мамкин гонщик и по большей части еду на 10-20 км ч быстрее потока, но иногда когда-нибудь по платке 200 дам и то редко очень.
Или не выёбываться и купить континенталь 10к дешевле?
Репортин ин, их нет в продаже. Прям совсем нет. Всё что сейчас лежит даже на московских складах это досвошное лежалое говнище, которое уже там же и протухло.
Ахренеть, вот щас смотрю в домодедово 35 штук в наличие. Ты уверен что пишешь?
>произведено в Китае.
Ну ещё начни срач со своего оранжевого ойфона собранного в кектае о том, что пайлот спорт должен быть только из франции, а всё остальное подобие кордианта по оверпрайсу.
Любые гражданские бензинки бмв переваривают 95.
Минимально допустимый - АИ-91.
Баджет до 2,5 макс 3 лепешек
вообще честно говоря е90-е от 2,5 рассматриваю или ф25 бензинки
>все Хы кроме м едут ну такое в плане комфорта
Тоже мне знаток, Х5/Х7 на пневме едет комфортней Мерседеса, когда надо, когда надо в меру жестко.
>На каких бмв относительно мощных, от 184 лс, можно заливать 95 на постоянке?
Ни на каких. Если ты живёшь в такой глуши, то у тебя и дизель наверное тоже сомнительный.
>>6800295
>>6801014
Эти бичи комментаторы, умалчивают про тот факт, что можно заливать 95 при условии, что ты не наваливаешь, а ты будешь наваливать, иначе зачем БМВ? И вот при агрессивной езде, да ещё летом, риски детонации на низкооктановом бензине сильно возрастают. Да, тот же B58 имеет большой запас прочности, но хочешь ли ты проверять его за свой счёт? Потому что советчики тут ни за что не отвечают.
>>6800322
Внезапно, вот с этим бичом соглашусь, такие как у него некрухи спокойно переваривают 95, вот только от заявленных 190+ сил там осталось две трети, да и вообще брать этот утиль это быть альтернативно одарённым.
Смысл всегда есть, это и безопасность и комфорт.
Насчет летних Мишленов ничего не могу сказать, у меня Пирелли P Zero и я довольна. А вот зимняя липучка Континенталь восторгов не вызывает, катаю 3 комплекта (лето/липучка/шипы), все ранфлет и Контики самые проходные, использую их в межсезонье, просто чтобы докатать. По сравнению с шиповкой Пирелли они держат хуже на всех покрытиях, не любят колею, а на каше машину начинает носить. Короче нерикамендую.
В принципе для БНВ выбор только из Пилот Спорт и П Зиро, два топа, хотя один дяденька на Х7 мне затирал, что Ханкук это лучшее, что он видел, ну, не знаю, оставим это на его совести, у меня на работе вообще один бич дед ездит на свежем ГЛЕ с шинами Триангл, это что-то за гранью уже.
Насчет Китая не знаю, но то, что российское импортозамещение на ТЕХ ЖЕ ЗАВОДАХ уступает по качеству оригиналу, это 100%
Me kasutame ainult 95 bensiini on Lada Granta.
Если не быстро ездишь, то в целом похуй, пока дело не дойдет до акваплана или экстремального торможения. А так у меня от контиков такое-же впечатление. Я машину в 24м забирал на них, то зиму откатал и чет ну сильно такое, потом купил комплект сотозериков и прозрел. На теслу поставил пзеро на зиму тоже, шик блеск.
>>6800826
Мишка хорошо, если ее греть нормально, она тогда хорошо цепляется, но 90% людей не ездит так чтобы греть резину до "рабочих" тепрератур. Если ты не дохуя гонщих, бери че влазит в твой бюджет да и не морочься.
>>6801241
Нихуя, гле/глс куда мягче едут. Я аж охуел чесслово.
без Ф02
>Если не быстро ездишь
В том то и дело, что никогда не знаешь, что будет на дороге.
>На теслу поставил пзеро на зиму тоже, шик блеск.
Зимние это Айс Зиро, но да, это лучший вариант на сегодня.
>Нихуя, гле/глс куда мягче едут. Я аж охуел чесслово.
А ты ездил на g05/g07 чтобы сравнить?
Я на глс и гле не ездила, сужу по отзывам знакомых и в интернете. А на том же е-классе хваленного Мерседесовского комфорта не ощутила, понимаю, что там нет пневмы, но всё равно подвеска жесткая там, где не надо, все неровности асфальта чувствуешь в городе, на трассе правда идёт как утюг.
Нет, конкретно п зеро винтер, конкретно эти с пика 21го радиуса.
Ездил на г05 и 07, 05 и с пневмой и без, тот что без табурет совсем аки каен, с пневмой проще, но не то. х7 едет не плохо, но уровне ренжака спорт, не жесткий, но не диван. Е класс в целом хз как-то не внятно по мне едет, ц весь жесткий, 3йка лучше него едет. Гле едет как диван, буквально как 222 но высокий, очень странные ощущения, на грани расхлябанности, как леха лх570, прикольно, особенно в условиях не самых лучших дорог после зиму, например.
сейм
Имхо зачем даже ориг пилот на нищий дизель 2 литровый в нынешний оверпрайс
Хенкук/кумхо есца 7
Будем откровенны, даже трианг пойдёт на 2 года с его ценой
Только два выбора для бмв… кек))
Когда люди не слышали о таком выборе, внезапно уже не цеплялись на 4 мишлене и брали адваны, из гражданских например)) умолчим о каких-то заоблачных cup и 888
Норм пацаны когда не хватает пс4с/пс5с ебашат трек на нанкангах. Грят едтить пушка. Мы у вагодротов подсмотрели что кватристы прям хорошо чайку на них проходят и есть ребятульки кто на постоянку на них ездят. Опять же, это не сабж, он с такой скоростью даже думать не будет, с какой они в повороты влетают. Дрочь на мишки давно прошла уже, есть альтернативы. Но адепты ставят и норм вроде как еще.
сейм
Будущее за ДВС 2.0, броток. Не бери этот кал, броток.
>>6799759
>Но, к сожалению, из свежих шестёрок только GT, а это будто немного не то.
У F06 последний год 2018.
>Зимние это Айс Зиро
Самые шумные шины, я первый раз когда выехал на них , подумаал что у меня подшипник ступичный развалился , а оказалось что такой вертолётный гул исходит от этой резины, но справедливости ради стоит заметить, что это самая хорошая резина на утрамбованном снеге - в поворот заходит как по рельсам.
>Нет, конкретно п зеро винтер, конкретно эти с пика 21го радиуса.
А, такие, ну мне такой рисунок на зиму не очень - я по сугробам гребу иногда там, куда ты на тесле не сунешься, поэтому Айс Зиро больше подходит. А эти как ведут себя вне асфальта?
>Гле едет как диван, буквально как 222 но высокий, очень странные ощущения, на грани расхлябанности, как леха лх570
Звучит так себе, где же там пневма лучше? Диван много ума сделать не надо, а у БМВ она тем и хороша, что сбалансирована. И вот как раз бывший владелец 222 мне говорил, что Х5 по комфорту ему зашел не меньше мерса.
Кстати, странно, что ты разделяешь х5 и х7, пневма там адинаковая вроде как, вот в рулежке разница есть - х7 меньше кренится что-ли, подозреваю, что заслуга адаптивного стабилизатора. Хотя его можно и на х5 воткнуть.
>>6801302
>Когда люди не слышали о таком выборе
Выбор должен быть практичным, чтобы можно было если что заменить, я понимаю, что тебе если что любую шину привезут бизнесджетом из Германии, но не у всех есть такая возможность.
>>6801334
>Самые шумные шины
Вот на каждую шиповку куча отзывов про шумность, от людей, которые не заплатили за шумоизоляцию, считаю это бредом, всё равно что машину по размеру экранчиков выбирать, потому что в зимней резине резины главное - не улететь на трассе и не застрять в сугробе, остальное опционально. Но лично мне эти пирелли кажутся очень тихими, ездила с родственником, он только в конце пути заметил, что шипы стоят.
Я говорю из свежих.
Когда я накатаюсь на шохе, закончу ремонт в квартире и неспешно накоплю деняк(а я транжира и коплю плохо), F06 станет ещё старше, G15 поздних годов(на которую я нацелился) приблизится к десятилетним машинам, а в бмваче будет некросрач между богатенькими анонами на К серии и бичами на G кузовах.
И одни лишь только сверхразумы на езч будут лопать попкорн из жучиной муки и получать наслаждение от механической педали газа и МКПП.
Не, серьезно, механическая педаль газа именно в плане ощущений и тактильности это охуенно. Но отстало в плане технологий.
Тут я так понял, сугубо городское использование дом/работа/ашан
Мкад 150-170 по праздникам на 30 секунд разогнаться
Вот в таких условиях я тоже не понимаю дрочева на пилоты и пи-зеро)) спортивно на 2 литрах в пробке постоять)… все эти потребности сходу закроет выше упомянутые кумхо/конт/хенк, даже не говорим о дешевом Китае…
Но понятное дело, в любом чате найдётся чел на около эмке, который все засрет, и стадо дабы не прослыть бичем необразованным, будет целится только в определённую шину/фильтр/масло/колодки следующие 5 лет владения
> дабы не прослыть бичем
Все верно. У нас тут на районе Егорьевских пацанов на Г20 зачмырили за ноуйнейм резину китайскую.
Все ребята на г сериях либо конт/бридж и самый топ - мишка пс4/5.
Да, просто понты, что поделаешь.
влипать в повороты и тормозить на мокром асфальте лучше всех умеет мишлен ПС
На снегу норм, этой зимой навалило сугробов по колено местами, то гребет как надо, а на асфальте тихонько. У теслы норм полный привод, она хорошо себя ведет в этом плане, пока бэха всю зиму стояла чилила.
Не на всех х5 есть ексзекьютив драйв про, в то время как в 90% х7 он есть, там активные стабы, это роляет оче сильно. У них хоть и платформа одинаковая, кинематика очень разная, как 5 и 7 сравнивать. Это небо и земля буквально. Кроме того баллоны между х5 и х7 не кросятся, те они разные изначально, под разные массы авто.
без Ф02
>а 7 на порядок лучше едет чем 5, поэтому как-то так пока.
Это в каком таком мире?
>В принципе для БНВ выбор только из Пилот Спорт и П Зиро
Если ты долбоёб ни разу ни на чем не катавший, и знающий о резине по видосикам на ютубе, то да. А кто в теме, тот знает что спортконтакт в рот дает пилотспорту, что проверено уже не на одной g90.
Кордиант тоже разный. Кордиант Гравити прям хорошо для своих денег
>А кто в теме
Ты что-ли в теме, клован? Запруфай свою "бэху", чтоб понимать с кем имеем честь.
А то понакупят е-серии по цене гранты и наводят понты здеся.
С тебя достаточно будет, залупа малолетняя.
Тебя нормально спросили, а ты начал с оскорблений, просто ты быдло тупое, если ты в ДС, то могу в лицо тебе это сказать, если хочешь.
>спортконтакт в рот дает пилотспорту
Насчёт пилотспорта не знаю, но родные п зеро на g05 были гораздо адекватнее на большних скоростях, чем спортконтакт. Спортконтакт гораздо мягче (полагаю, потому, что не рф), но и сносит его ощутимо сильнее.
>>6801983
Интересно, вот, какой пидарас в бнв придумал этот бесполезный уебанский ключ, вместо маленького родного?
> какой пидарас в бнв придумал этот бесполезный уебанский ключ
Очень умный. В кектае любят экранчики, а рынок китая для бнв имеет охуенное значение, возможно даже на него он и работает, а уж потом сша --> ЕС--->помойки третьего мира>СНГ.
>без Ф02
Ты тот я што-ли?
Очень странно что ты расстался со своей белой баржей. НА что менять хочешь? Зикр 007 надеюсь?
>Спортконтакт гораздо мягче (полагаю, потому, что не рф)
Не, импортные P Zero тоже не слишком мягкие, но по вождению топчик. Тоже G05.
>бесполезный уебанский ключ, вместо маленького родного?
Нормальный ключ обычно вторым идёт, а это недоразумение изначально придумано под Х7, только функции, ради которых нужен экран, забыли придумать.
>>6802049
Китайцы телефон из рук не выпускают, зачем им ключ с экраном?
> зачем им ключ с экраном?
Потому что у них страна-экранчик. Дай волю им, так они эти экраны в бампер будут пихать, как иксзибит в начале нулевых показывал на мтв.
Вот они спрос этими экранчиками и удовлетворяют.
Хочу какой-то хороший кроссовер, на проходимость(кроме хоть какого-то клиренса), жесткий навал боком, разгон до 100 и прочее решительно поебать. Просто нужна комфортная жоповозка, в которую может нормально поместиться 190см тело.
Пока что думаю о х3, х5 и х6 из не бмв еще как вариант gle и макан/кайен. Пока что решительно непонятно чем они блять отличаются -- вроде как х3 это компакт версия х5, а х6 это что-то типа купе версии х5, но мне это решительно ни о чем не говорит. Я смогу с 190 сантиметрами поместиться в х3? А насколько здоровые х5/х6? С ними парковочное место насколько тяжелее найти, чем с х3? А насколько салон у х6 отличается от х5? Пытался смотреть обзоры, но там люди переминают воду из видео в видео о скрипе/отсутствии скрипа и материалах торпеды, а так же о том, что нету двойного остекления как в мерсах. Спасибо нахуй, очень важная информация.
Анончики, можете краткий положняк дать по машинам и, если в курсе, за сколько примерно что-то живое и не очень старое купить можно?
>на разгон до 100 решительно поебать
А зачем тогда смотреть немца вообще?
>вместо маленького родного?
Он не вместо, он допом идет к основному маленькому. Это опция. На нем управляется въезд выезд с парковочного места не садясь в машину. Но по большому счету да - все это нахуй не нужно в 99.9 % случаях
>Он не вместо, он допом идет к основному маленькому
Нет, он идёт вместо второго маленького.
>Это опция.
Хуй знает, где там эта опция, в 20-21 все g05 принудительно шли с ним.
>На нем управляется въезд выезд с парковочного места не садясь в машину.
Исключительно на свежих бнв, до 24го года - это хуйня из под коня.
Опция 03DS. Управление парковкой с этого ключа с 2017 года идет.
>Исключительно на свежих бнв, до 24го года
В 2020 году это уже работало, но без гарантий.
Я мандражирую смотреть с пробегом 100+ , а тут такое.
https://www.avito.ru/mozhaysk/avtomobili/bmw_3_seriya_2.0_at_2020_495_000_km_7611520480?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJlMHUxcHIzODNFOFNpNnlsIjt9_HgbUlcAAAA
>без капиталки кпп и двс?
А с чего ты взял, что их не было?
Да, я на е39 сарае/ф10/ф02. Белая баржа была великолепна. 007 ГТ, епта, бури выше. Нет конечно, одной тостерницы достаточно, фуфло ебучее. Г12 хочу/ищу.
>>6802153
Моросишь. Опция называется BMW display key, на некоторых рынках (европа и цис) идет как часть Innovation Technology package, причем парковка, как сказал этот>>6802158 анон идет ОТДЕЛЬНОЙ опцией, не все машины в нее умеют, а только те, у которых есть либо отдельно Parking Assist и Remote Control Parking либо инновейшен пакет. Если машина до 2018 года, и не имеет пакета 6AP Remote Services то у нее оч ограниченый функционал в мобиле, и этот ебучий ( а он ебучий бо здоровый дохуя) ключ единственный варик двигать мащину не входя в нее. Вооот, навалил тектсту. Но я слишком долго лазил во всех конфигураторах/винах и пакетах чтобы спустить такую тупую ошибку.
без ф02
Тогда уж дизельным сараем или турингом подписывайся, как там раньше неймфажил. По тому погонялу тебя больше помнят.
Да я уж хз сколько тут людей осталось с 20го года, кто еще может помнить. Ты да я да мы с тобою. Хз, эта подпись больше актуальна наверное.
Олдфаги-то как раз в основном и сидят. А так хуй его знает, что там у тебя еще было и будет. А дизельный сарай чаще всего мелькал.
Ну дык я на туринге 4 года катал и все время в тредах был, да.
Во
я на туринге
>Да, я на е39 сарае/ф10/ф02.
Мне интересно что ты думаешь насчёт ближайшего будущего бнв.
G60 и G45 по кайфу тебе?
G45 решительно нет, не мое ведро от слова совсем. G60 как ни странно понравилась, и я общался со многими людьми, которым она внешне заходит. Внутри вполне себе, говно что карманы в дверях чем дальше тем меньше, эт вот прям ваще не круто, а так ну, такая себе е60 своего времени, оммаж есть такой от нее. G70 ваще топчик, феноменально удобный салон, вот если просто ехать в ней, не оглядываясь на айдрайв, то огонь прям. Внешка многим заходит, потому что больше кричащая чем консервативная, как в старших машинах. Из нового я не пробовал только ХМ пока что. Но это пока. В целом весь лайнап I машин хорош, если их пощупать, покатать, они норм, как тостеры, как БМВ ну такое, на тройбан. Но это продается, продается пачками. БМВ сейчас не машина дяденек за 50, они покупают тавотку. А чем моложе таргет, тем вычурнее должна быть машина. Эт к слову о китайском рынке тоже. Мне вообще больше всего заходит салон г12 и г15, это пиковые дизайны ящитаю.
я на туринге
>Посмотрите на это фото. Именно по этой причине я ненавижу Россию и русских.
Купюры больше похожи на белорусские
> Опция называется BMW display key
Да похуй как она называется, в 20-21 (а скорее всего и в другое время) x5 из наличия без этого говна найти было невозможно.
>Если машина до 2018 года, и не имеет пакета 6AP Remote Services то у нее оч ограниченый функционал в мобиле, и этот ебучий ( а он ебучий бо здоровый дохуя) ключ единственный варик двигать мащину не входя в нее
Что за бред ты несёшь? В G05 21 нет на этом ключе (и в приложении тоже) никакой возможности двигать машину независимо от наличия опций, это просто тупорылая хуйня, которая оттягивает карман и постоянно разряжается. Хуйню ты там какую-то в конфигах изучал.
Братишка, извини что лезу не в своё дело
Но судя по всему ты молодой человек, если сидишь тут, споришь и хвалишься
Мне просто интересно чем ты занимаешься если у тебя есть время на это дело и ты сумел накопить достаточную сумму на это авто.
Я без негатива, мне просто интересны бизнес-пути людей
Благодарю
G серия гораздо надёжней F серии, на сегодня это самые надёжные машины в премиуме. Да и в целом достойно себя показывает.
>x5 из наличия без этого говна найти было невозможно
Потому что у нас дилеры в основном продают пакетные машины и у быдлоЦА есть определённые предпочтения - М обвес, проекция, круговой обзор, модный ключ, а так в конфигураторе можно было собрать что угодно.
Ты продолжаешь нести хуйню, и я честно не понимаю за что ты споришь.
>>6802562
Алсо чтот тут такого машина стоит как какой нить китаец уровня монджаро. По московским меркам ваще нищук практически.
>залупа малолетняя.
>>6801866
>Если ты долбоёб
>>6802614
>нести хуйню
>>6802616
>Юрист в ДС
Вот такие нынче юристы, впрочем понятно, что он из себя ничего серьёзного не представляет и только на дваче дерзит всем подряд, так как в жизни приходится сдерживаться.
>Ты продолжаешь нести хуйню, и я честно не понимаю за что ты споришь.
И к чему ты высрал это? Как твою ключ отменяет то, что на g05 18-21 этого нет?
В жизни ты плакал бы уже, клоун. Но твое единственное спасение - интернет.
Ну и клоуны.
МБ-Господин
Подъезжай завтра к 19:00 на парковку
Большая Семёновская ул., 38, стр. 13
Телефон мне твой не нужен, твою G90 и надменное лицо, не отягощённое интеллектом, я и так увижу.
Из окошка будешь тайком наблюдать залупа очкастая, телефон сюда напиши свой, я тебе сказал.
Вспомнилось, как Вольнов раздраконил по телефону каких-то хачей и забил им стрелку под городской веб-камерой. Ебать я дед
Ты заднюю не включай, тебе никто телефон на дваче выкладывать не обещал, сразу сказали приезжай, если смелости хватит, встретимся на парковке, посмотрим, какой ты юрист.
Не, мне действительно любопытно, кто это незнакомым людям хамит, обычно нормальные люди себя так не ведут, посмотрим, что за фрукт.
Что за бокс по переписке? Приезжай, лично мне в лицо скажешь, всё, что хотел сказать по телефону.
Но это же как раз и будет означать, что ты подебил, если он не явится.
Ты же обещал, что в жизни я буду плакать, по телефону до слёз хочешь меня довести? Или резко занятой стал?
Моё предложение в силе, если духом соберёшься, то подъезжай, пообщаемся.
Azurit Schwarz Metallic
>>6802489
Бля прикинь, факты, опиздюлился я. На г05 планировали парковку через ключ, но в конце отказались и оставили только на 5/7. Если есть опция ремоут паркинг то она может через мобилу совать себя. Реально кросовка обделили, лол. Зря быканул, соре. Пришлось читать муриканские форумы.
я на туринге
Дизельный самурай на Е87 М47TU2 МТ
Просто он в 2 раза дешевле у нас в регионе почти, а жрет под 20 литров
>Подъезжай завтра к 19:00 на парковку
Предлагаю всем московским там собраться и устроить жоский махач
Потом объявить короля треда, этакий элитный московский бмв бойцовский клуб.
>БМВ сейчас не машина дяденек за 50, они покупают тавотку
А чем лучше тавотка? Камри такое же по сути. Машина как будто нейросетью нарисована. Всё в дисплеях, и блядский планшет посреди приборной панели, как в любом китае.
Остаётся продолжать сохранять Е39, но она уже не может служить каждодневным бытовым поджопником, сыпется всё больше. Всё-таки пробег 560к. Поэтому купил F10 как последнюю BMW с физическими стрелками. На машине без физических стрелок ездить не хочу.
Дяденька 43lvl
>собраться и устроить жоский махач
А потом адвокат оставит вас без штанов и купит вторую бэху
На G30 есть физические стрелочки, не надо оправдывать свое нищеебство.
Я думал, вам в знак траура по Адику интернет отключают в эти дни.
У меня на этот счёт сомнений не было изначально, он сам тоже про себя всё знает, раз не хватило смелости приехать, ну а уважаемые аноны сами сделают свои выводы.
Специально сфотографировала тупик со всех сторон, чтобы было видно, что никого нет.
Наверное у этого клавиатурного героя возникли более срочные дела, кого-то другого до слёз доводит.
Тройка на фото не моя.
Все таки главный зашквар бнв это не "надежность" до g кузова, а его владельцы.
И че было бы если бы он приехал? Ты бы ему хуй отсосал, мистер трап?
>Как вообще по жизни двигаешься
Со всякой ауе-швалью в одном треде сижу, прости господи.
Да, тот фуфел и правда бакланом оказался, ты права. Но он сейчас под шконарь залезет, который ближе всего к параше, и отсвечивать больше не будет.
В моих глазах вы не сильно отличаетесь, манера общения похожая - маргинальная, за языком не следите, просто об тебя и сочувствующих тебе езчистов мне даже мараться не хотелось, а попустить припудренного юриста, который перепутал Двач с Тиндером, сам бог велел. Во всяком случае это было забавно.
Так почему, пусть отсвечивает - сплошные плюсы, не зашкварился об трапохуету же, которая увидев в окошко своего офиса что никого нет, побежала делать фоточки для лвача. А че толку то ну приехал бы он по пробкам туда, увидел телку, развернулся и уехал бы, проебав пол дня жизни. Так что ему еще повезло.
Смешались в кучу кони, люди... фуфлыжники, бакланы, пидоры возле параши
>>6803327
Ничего себе - главный китаехейтер, генерал Трап Трапыч ездил на стрелку 💪
Эй, юрист, ты зафоткал его?
>А че толку то ну приехал бы он по пробкам туда
Его за язык никто не тянул, он сам вызвался приехать, а потом зассал, это зашквар.
>телку
Дабл зашквар.
Ну а почему нет? Или по твоему телки которые на хуй в клубах посылают типов нахуй потому что они смелые дохуя лол?
Адвокат не знал, что переписывается с тёлкой. Он сразу нескольких анонов xуями крыл и сам угрожал подъехать набить ебало.
Ну так я и говорю что ПО ИТОГУ оказалось что только выиграл. Потому что эта стрелка ни к ему бы не привела ну окромя жаркой ночи
Хорошая
Бля, ты сделала мой вечер. Ещё никогда за мой опыт двачей срач в треде до таких выездов не доходил.
>Членодевки забивают стрелки ирл
Это что за абстрактная пост мета ирония такая?
>На G30 есть физические стрелочки
Внезапно. Несколько раз ездил на G30 пассажиром, там были приборки целиком нарисованные.
Впрочем, как мы видим ITT, вопросы разнообразных комплектаций BMW продуктивней решать при личной встрече. Через час у метро Петровско-Разумовская, идёт?
Да я не про риск, а что в целом кто-то жопу поднял и поехал.
>Да не, просто не хотел по пробкам ехать, чё вы начинаете.
УСЛЫШАЛИ ТЕБЯ
- Нет, в машине А нет функции B, ты ошибаешься и вообще не хороший человек
- Твоя компетенция низка как твои нравы, предлагаю встретиться и вывести конфликт на принципиально другой уровень.
- Договорились, я на месте
- Я не приеду
БМВ-тред, итоги
>>6803327
Ну молодец, хули. Сказано- сделано. Времени потраченого конечно жаль, но уговор дороже.
я на туринге
Приходи, только розу красную возьми, чтобы я тебя узнал
у меня была G20 с физической приборкой, какая же годнота, хосспаде
>Приходи, только розу красную возьми
О, моё уважение олдфагу. Этому мему лет 15, если не больше.
> G20 с физической приборкой
Там только две приборки: бабочка и такая с ободками. Разве они обе не электронные, у второй там реальные стрелки?
Мне кажется это такая пропаганда, зашкварить самую мужичянскую марку, если на бмв ездит такое говно, шлюха какая-то прочие додики, я хуй знает.
>зашкварить самую мужичянскую марку
Чел...
О, это же этот... пидор из интернетов, который рядится в бабу, не?
>>6803324
Слышьте, го внатурИ сходку ебанём. Где-нить столик снимем, на нем табличку поставим "БМВ-тред намба 65"
Чёт я пиздец с местного рамса орнул. Кто-то даже РИЛИ приехал. Ебааа, че за прикол.
Дизельный самурай на Е87 М47TU2 МТ
> Слышьте, го внатурИ сходку ебанём
Ну ты же понимаешь, что на неё никто не придёт, даже если скажет, что придёт?
> Кто-то даже РИЛИ приехал.
Да там никто никуда не ездил. Трап забил стрелку через двор от своего дома, зная, что никто не приедет, и в назначенное время пришёл делать фотки с бумажкой предварительно отсидев минут 10 в кустах неподалёку, дабы убедиться, что РИЛИ никто не приехал.
>Трап забил стрелку через двор от своего дома
Он вроде там РАБотает, крепкий производственник ежжи
> производственник
Чё он там с ноготочками-то производит, макулатуру на принтере?
>Чё он там с ноготочками-то производит
Управляющие воздействия
Больше дизельный таких м тут было u год асебе t на не нихуя ну уже е мт самурай срачей.
>Как я и предполагала, дерзкий на язык юрист, в жизни оказался дешёвым понторезом.
Aga sa oled tibla ka.
SAGE
Такие вещи нужно обсуждать заранее, чтобы выстроить маршрут и избежать случайного визита не в ту дверь.
>>6803327
Найс...
>>6803327
>Тройка на фото не моя.
У тя X5 насколько помню.
>>6802737
>>6802743
>>6802755
ТЫ ПО МАСТИ ПЕЕЕТЯЯЯ. ПИТУШОООК. ПИДАРАЗ.
Смотря кокой кузов.
>О, это же этот... пидор из интернетов, который рядится в бабу, не?
А как понять что он не сломается посреди дороги в первую неделю? Если что в тех. части машин понимаю на уровне девчонки студенктки или даж хуже. Это надо где то автоподборщика еще нанимать.
Сука где ты её взял. В моих балканских ебенях из копеек есть только е87, была ещё пара 88 в продаже но по таким охуевшим ценникам что даже смотреть не стал
На фб маркетплейс ща вижу вон, на половни тоже есть штук 5 до 7к
Есть Г30 дорест в эмпакете я не юрист-бычара из дс, так вот сколько будет стоить её переодеть в рест? Примерно можете почувствовать?
>сколько будет стоить
Хуй знает. Навскидку тыщ 250-300 за китайщину, 500+ за оригу.
> её переодеть в рест
Зачем, а главное — нахуя? Единственная ситуация, когда имеет смысл (и то сомнительный) такой хуйнёй страдать — это когда ты разъебал морду/жопу и делаешь на продажу, чтобы выставить это перед лохом, как какое-то преимущество.
Если же ты планируешь продолжать на машине ездить и тебе вот прям не терпится вложить в неё денег, то лучше сгоняй в хороший сервис на комплексную диагностику и устрани все косяки по технике.
Масло в коробке-раздатке-диффах когда последний раз менялось? А радиаторы как поживают, чистил ли ты их вообще когда-нибудь? А чистку впуска когда делал ну эт ток для дизелей актуально, вроде? По форсункам чё? А под капотом маслом не насрано нигде, никакие прокладки менять не надо? А в трансмиссии? По подвеске как дела, не люфтит ничего?
Диски тормозные как поживают? Резина приличная или китаекал? И так далее.
Ну а если по технике вдруг у тебя всё в одеяле, то ничто не мешает подкрасить все сколы-притёртости и затянуть всю машину в плёнку. Может, руль уже пора перешить или ещё чего по салону сделать.
Кароч, наверняка найдётся что-то намного более полезное, чем переодевание в рест.
>>6803959
Вибратор твоего ануса электронный, псина ебаная.
>Резина приличная или китаекал?
Кстати, выше по треду мы так и не выяснили этот момент.
Кто говорит, что только мишлен пс4/5 или пирелли пзеро, а кто-то парирует такой выбор тем, что в ашан ездить и китаекал достаточно.
Ты чё тут оскорблениями занялся? Аккуратнее, а то на большую Семёновскую ул., 38, стр. 13 придётся ехать за базар отвечать, чушпан.
>Резина приличная или китаекал?
Китай китаю рознь, trackmax например приближается к мишлену.
БАЗАНУЛ. Есть смысл переодевать, только в китай и только после жесткого ДТП. Ибо оригинал овердорого, дороже чем 500 на самом деле, если будет лазеры ставить.
Да и вообще дорест адаптивы красивее :p
Миманадоресте
Вот уже полгода кайфую на карбюраторной 1.8 100 С3, поглядываю езч объявы, но как-то очень грустно всё. Зато принёс вам историю про компакт. Чел, которому я его продал, что-то намудрил с проводкой, оно худо бедно заводилось, но жрало бенз и масло, он умудрился перепродать компакт еще одному за 250 и они умудрились проебать дкп от меня к первому челу, за этим мне и написал второй и поведал историю. Если вкратце, у него тачка стояла рядом с пивнухой и когда он с кентом пришел завестись да покататься, рядом терлась компания прибухивающей великовозрастной гопоты и они начали интересоваться за машину. Один из них грит "давай я ее у тебя за 300 заберу", начал просить порулить, нынешний хоз сказал, что пьяного за руль не пустит. В итоге алкаш как-то умудрился воспользоваться тем, что хоз с кентом отвлеклись, сел за руль и уехал кататься по району. Возвращается с мятым крылом и говорит, что теперь точно купит. По итогу этот ебанько умудрился патрол где-то помять по пути, на бедном компоте арка отошла от стакана, ну и хоз вызвал ментов, а алкаш ему и другу еще и пизды дал. В общем ебанько уехал на 10 лет в тюрьму из-за этого сраного красного надгрыза с кривым свапом(у чела несколько ходок и он недавно по удо вышел)
Отака хуйня малята. А у вас тут я смотрю, ничего почти не меняется, поздравляю бывшего ф02-куна с приобретением зикра
Аха-ха! Спасибо за рассказ, примерно так я себе и представляла будни чётких пацанчиков на некроте. Такое нарочно не придумаешь.
Ну это чисто бнв темка, ни у вагоебов ни у жедельме педиков такого не видел. ЦА марки, хули
ни хуя не понял, кто уехал на кичу, владелец бнв или гопник, который у него подрезал ведро?
>гопник, который у него подрезал ведро
У чела щитай угон, съеб с места дтп и мордобой(хз как это квалифицировалось), еще и в бухом виде как отягчающее
Если соберёшься духом повторить это при личной встрече, подъезжай завтра к 19:00 на парковку Большая Семёновская ул., 38, стр. 13.
Жирно
Реальные трапы не обижаются, когда их пидорами называют
Вижу в говне хорошо разбираешься
Что электронное, что нет
>Жирно
Клавиатурный герой нашёл повод слиться?
У меня на этот счёт сомнений не было изначально, ну а уважаемые аноны сами сделают свои выводы.
Кста без шуток хотел компакт обливать этим сердоликом, чтоб еще постироничнее смотрелся, но компакт не дожил до победы
я могу сказать, только надень салатовый пуховик, чтобы я не промахнулся
БМВ в 2026 неиронично изобрела форкамерно-факельное зажигание.
Невероятная технология которой 70 лет будет применяться на спортивных автомобилях M2, M3 и M4 с двигателем S58 уже с июля этого года. Двигатели с форкамерой будут экономичнее прежних и уложатся в нормы Евро-7.
>не обсуждаются
Нахуя обсуждать? Вон феррари тоже запатентовали мотор с форкамерой и насадкой шатунов на вал как у В-2 с разнообъемными горшками, надо теперь на каждом углу об этом рассказывать?
>Невероятная технология
Я ж чот слышал про форкамерные лолги 3102, но я в работе моторов нихуя не понимаю, ты объясни уж ровным пацанам как это работает, я ж не ботан какой-то тебе
Смотри, представим ты сел срать, не срав пару недель - катях твердый огромный и не может выйти кишка твоя это цилиндр, говно - топливо воздушная смесь, чтобы говно вышло ты потихоньку начинаешь пальцем колупать катях, долбя его на части, что мало эффективно т.к. усилие прикладывается в одну точку и говно соответственно отваливается по кусочку обычное зажигание искрой - возгорание в одной точке и соответственно длительное сжигание смеси, если вместо этого позвать твоего парня чтобы он засунул тебе хуй в очко и начал ссать по богатырски форкамера в виде хуя интегрирована в твою кишку, заполненная топливовоздушной смесью поджигает ее искрой, выдавая факел в виде струи мочи прямо в говно, то получится струя, пробивающая катях вдоль, создавая множество микротрещен и говно разваливается практически по всему объему ну и это позволяет более бедную смесь использовать вроде. Надеюсь все понял, брат, обнял
мимо фекальных дел мастер
Несешь хуйню какую-то. Еще в совковых учебниках для карбовых движков было описание, как бензин, попадая на горячие клапана, становится паром, ну и вместе с воздухом по сути туманом и паром попадает в цилиндр. То же самое происходит и с инжекторами, у которых впрыск не прямой, где-то даже изъебываются и делают так, чтобы форсунки прям на клапана брызгали, а не просто куда-то там. Вроде на м50 как раз так сделано, что у каждой форсунки по 2 распылителя, направленные на клапана. Давно про это читал, может что по эмписят напутал, но вроде так все и есть.
езч-кун
>для карбовых движков
>как бензин, попадая на горячие клапана, становится паром
Проспись ты путаешь не связанные вещи
Какое отношение тобой описанное направление впрыска относится к форкамере, которая нужна для формирования факела для поджига смеси? Не нравится мое трактование - иди в гугл, но тобой написанное к теме не относится
Данлоп еще заебись. Кумхо и гудиер в принципе неплохие, но уже похуже.
Попробуй систему прокачать, может пробка воздушная. Может из-за жары греется,т .к. вся система забита нахуй, а не при жаре и на забитой справлялась. Ну может где-то выхлопные газы пропускают и завоздушивают систему. МОжет где-то чутка подтекает, в т.ч. и обратно пропуская воздух и завоздушивая, а т.к. пропускает чутка, то тут же испаряется и ты не видишь лужи под капотом. АНтифриз старый или хуевый. Вариантов много, вплоть до наебнувшегося датчика температуры или прибора на панели приборов, который хуйню начал показывать, а температура в норме.
Че за пихло ? Если нет запаха и не течет- меняй крыху бачка. Брать исключительно ориг, ничто другое не ходит больше полугода-год максимум. Ну и анон что прокачать грит тоже прав, есть модели где расширительный бак не высшая точка, их надо долго и муторно прокачивать.
когда-то е39 туринг я
Из худших вариантов - загляни эндоскопом в цилиндры.
У меня точно так же внезапно стала греться машина, а через сгнившую прокладку ГБЦ выхлоп завоздушил систему и не было циркуляции ОЖ.
Какое-то время справлялась доппомпа, но потом и ее не хватало.
Показывай свою восьмерку или на каких ты там некро-корчах из прошлого века ездишь.
У нас особой жары нет. Помпу качал, про пропуск газов ничего сказать не могу. Напрягает что вентиляторы нон стоп молотят.
>>6808373
n20b20. попробую крышку поменять
Что ещё можно ожидать из серьезных поломок к этим пробегам?
Машина начала греться одним днем. Причем не в самую жаркую погоду и даже когда машина на месте стоит. Радиатор промыть конечно не лишим будет. Но не думаю что причина именно там
авточане, насколько на практике N47D20A хуевый мотор?
У меня контрактник с пробегом 90к, 1к с прошлого владельца, на что смотреть в первую очередь?
Там же тот самый n57
100500 видосов про провернувшийся и столько же довольных около-дидов проехавших 250-300к даже сажу не разу не вытряхивавших
Потому и куча пиздежа в ветках с 2010+ тянется
Вроде температура теперь в норме. По крайней мере стоя вентиляторы отключились. Поменял крынку бачка. Взял гейтц и прокачал систему.
Ну радостно если рил помогло. Молодец что не тянул долго с эти.
бывш е39 туринг я
Кто-нить брал америку битка? Рынок ожил, я нищим так и остался с зимы… 340 все так же стабильно от 5.5+
Ночами поглядываю на скинутые вины-отчеты америк за 4.8 (а некоторые прям в чате готовы на торг, только приезжай), как тот полярник на пингвина
За 340 утиль сбор под 3 ляма. Настолько фанат дронирования хохлов что готов столько задонатить?
Какой утиль?
Я про те, что ввезены уже 2-4 года назад и тут на учёте живут. Даже пару корей сейчас висит, но пробег 140
Я так и представляю чуваков, которые готовы маслать 7-8лямов за привоз, но.. «ах бедные-бедные эквестриане, не пойдёт ли мой утиль туда»
Поебать вообще
Это для гелика за 20 лямов 3 ляма не так чувствуется. А когда утиль это 30-40% это не похуй