- 37лвл
- жена и двое детей (цветы жизни)
- нужно кататься с семьёй по области показывать кровиночек тетям Сракам
- желательно живую иномарку с автоматом
- пивной живот и чесночная отрыжка
- жизнь хавал, хуй нюхал
- бюджет в районе 300к
С меня как обычно.
Картинка для привлечения внимания.
>300к
Расписал вводные, будто они имеют хоть какое-то значение с бюджетом приоры.
Рено логан 2009 года бери.
>бюджет в районе 300к
>жизнь хавал, хуй нюхал
>пивной живот
ВАЗ как самый незаебный вариант
Любой рисовоз прошлого века в кузове универсал или бус а-ля town ace на бензиновом моторе (вариант чтобы временами нюхать хуй)
Терпи
>желательно живую иномарку с автоматом
>бюджет в районе 300к
Скорее всего ничего нормального не найдешь, за эту цену ржавые калины продают
>-желательно живую иномарку с автоматом
>- бюджет в районе 300к
В таком сочетании автомат лишний, или бюджет. Ремонт любого автомата из прошлого тысячелетия встанет еще в такой же бюджет. А живого не может быть по определению, вопрос лишь, когда он отрыгнет после покупки.
Посмотри в сторону Ниссан Марч/ Хонда фит / Мазда демио и проверяй, чтобы номера на кузове не сгнили - остальное починишь со временем. И да, левого руля за эти деньги не будет.
>- жизнь хавал, хуй нюхал
ИИ еще раз нюхнешь, возможно, даже с проглотом.
Мимо всю жизнь езжу на разных просроченных машинах, как русскиих, так и иномарках.
>бюджет в районе 300к
2110\2111\2112
>>6807256
>>6807316
Спасибо ананасы, тоже к такому мнению пришёл. А что думаете про Тойоту платц и Рено символ?
Бюджета, короче, нет. Страховка, замена фильтров и жидкостей, новый комлект резины уже станет непосильным ударом по семейному кошельку. Если еще какой-то ремонт (а в корыте за 300к он будет требоваться регулярно, чтобы поддерживать его ездящим), то пиздарики.
Тут таз или бывает так что в конкретном регионе какая-то популярная в прошлом модель есть по дешевке.
Ну ебать, а как же народ на всяких нексиях за 120к катается? Хули ты краски сгущаешь?
>а как же народ на всяких нексиях за 120к катается?
Без страховки, с самыми дешёвыми расходниками, на резинке с помойки. Если отъебнуло что-то сложнее катушки зажигания, то машина выставляется на авито.
Взяли еще при Медведеве и укатывают с тех пор. У меня тоже тачка сейчас стоит больше, чем я ее брал 10 лет назад.
Или курьеры всякие, которые отсортировали объявы по цене и взяли самое дешевое, эксплуатируя именно как анон выше написал.
https://auto.drom.ru/novoshahtinsk/lada/priora/135388481.html
В девяностых в моём селе мужики ездили с семьями на запорожцах/тавриях и не пищали. Когда дед купил москвича, то казалось что мы дохуя разбогатели. Шутка ли, отдельные двери для задних пассажиров!
А сейчас двачеры в соседнем треде визжат, что без мишлена выезжать на дорогу нельзя, мда.
Хундай Элантра. Или Рено симбол
Додж стратус. Волга сайбер. Крайслер себринг
Какая-то она пятнистая и зазоры по пизде, задний дворник ставить не стал - и так уйдет, но я не уверен, что на ВАЗе с завода не так, и за эту сумму выебываться нечего. В общем норм.
Там видно что низ дверей переваривали, вот только терзают сомнения за качество.
Двери - хуйня, это навесное. В худшем случае будет задувать в дыры.
Напрягать должна силовая структура кузова:
>По кузову требует небольшого внимания, все таки автомобиль 2009 года и жизненные недочеты имеются, два года назад подваривались передние стаканы, в этом году делали один задний стакан
Например, чел, пока переварил все стаканы, понял, что там и трещины в лонжеронах, которые эту весну уже почти пережили, но дальше надо продавать 100%.
Они и по габаритам достаточно жирные. Потому что рассчитывались для американцев с пивным животом
Езжу на некротазу, купленном в конце 24 года за 110к. Я у мамы безрукая корзина, чинящаяся чужими дядями и к середине 26 года сумма вложений в техничку равна сумме покупки этого самого таза.
Ультранищие машины для тех, кто готов самостоятельно заниматься подкапотным фистингом 24/7.
Заедь в любой сервис (только не тот, который предложит продавец) на подъемник. Осмотр будет стоить гроши, а узнать о машине можно много. Механики не будут пытаться тебя наебать, что тут все классно, прямо можешь чуть в сторону отвести и спросить насколько тут пиздец. Заодно у тебя появятся поводы для обоснованного торга.
Кто вообще согласится по желанию какого-то васька ехать и тратить время на осмотр? Вот машина, бери смотри, ехать никуда не поеду. Такая позиция у 99% людей.
Если там все густо задуто свежим антикором, так же как на дверях - значит, пытались спрятать пиздосий, переходим к следующему объявлению.
Ну это все основы покупки тачки, в целом-то.
Перепук, плиз. 4 из 5 согласны на любую диагностику за не свои деньги. Если активно упирается (при этом обычно назначают встречу явно не у своего подъезда, а подъезжают куда-то на куличики), то с ним все понятно. Если еще не дает за руль сесть при осмотре - это 100% продают кал, который отъебнет на следующий день, если еще не по дороге домой.
>>6807424
>>6807436
>>6807434
Ок, едем дальше. Как насчёт нексии
https://auto.drom.ru/taganrog/daewoo/nexia/828777053.html
>Вот машина, бери смотри, ехать никуда не поеду
Это норм, если ты выставил таз на ходу за 70к, который заберет первый или второй приехавший. Никак не 99%.
>>6807440
Ни разу не ездил на диагностику покупаемой машины. Ни разу не предлагали куда-то поехать проигнорировать продаваемую машину.
Это наверное актуально при покупке какой-нибудь йобы с заявленным идеальным состоянием. Но ехать диагностировать 17-летнюю приору за 295тыщ. Да пошёл ты нахуй, через пару часов другой покупан приедет, лол.
Все то же самое, что с приорой, только тут про кузовные проблемы не стали говорить. Интересно, насколько там убиты сиденья, что понадобилось аж 2 комплекта чехлов, чтобы спрятать. На зимней резине в мае в Таганроге. Вот настолько протертая коленками пассажиров приборка якобы за 125к пробега, лол.
Но опять же, а на что еще можно рассчитывать за 200 рублей? Сто вложишь в ремонт, лето проездит, зимой начнет адово гнить под свежей покраской "по-быстрому".
Нексия говно на уровне четырки. Ищи логущок в свой бюджет. Возможно даже с кондиционером попадётся.
Нексия на голову выше зубил. Неспроста этот опель 1984 года под разными рестайлингами выпускали до 2016. Но с автомобилями не для стран третьего мира он, конечно, конкурировать не мог уже после 90ых.
>желательно живую иномарку с автоматом
>бюджет в районе 300к
Ну ты б тогда сразу настоящего живого единорога в комплекте записал. За такие деньги с автоматом будет корч. Да и без автомата что-то полуживое и выбирать из серии что проще будет ремонтировать.
>Нексия на голову выше зубил.
Шо то хуйня, шо эта хуйня. И обе эти такие хуйни, что в 2026 году отдаст больше 150к за них только олигофрен с говном на лице.
Ну это-то да. Но ты сходи в какое-нибудь пролетарское место и послушай, как чурки и всякие пацаны из регионов по сей день реально обсуждают идею взять чепырку и работать в такси, а также затюнить ее, чтобы давать пососать иномаркам. Я думал, вся эта хуета осталась в 90ых с синими писалками и глушителями ремус, а оказывается они вполне себе кучкуются в районах с самой дешевой арендой.
Ладно, с темы не съезжаем.
https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/hyundai/accent/751293929.html
https://auto.drom.ru/shahty/lifan/solano/345849657.html
Акцент считался хорошим вариантом первой машины для бедняков еше в 2010 году, когда они стоили 100-150к. Я лично в шоке видеть их сейчас за 300.
Хитрый чел еще и сфоткал в дождь, чтобы не было видно, что там все пузырями. Хотя бы не стал сматывать пробег до 190 тыщ.
>владею с февраля 2025 года.
>много чего сделал.
>продаю
Акцент, кстати, еще довольно тестный, так что если жена жируха, то не согласится.
>>6807464
Думаю, что за 170к до конца недели объява не довисит. Едь смотри.
Потому что машина скорее всего снята с учёта. А на кого? А точно на него? А точно есть нужный дкп? А может нахуй это всё?
>>6807464
Р Е Н О
Л
О
Г
А
Н
Тут это где? У тебя все объявления ростовской области. Глянул авито, полно объявлений за 200.
>Ну это-то да. Но ты сходи в какое-нибудь пролетарское место и послушай, как чурки и всякие пацаны из регионов по сей день реально обсуждают идею взять чепырку и работать в такси, а также затюнить ее, чтобы давать пососать иномаркам.
Ты в каком очке живёшь? В пролетарских местах любого пердяева больше 100к пол потока из китайских куколдоверов состоит. Какая нахуй четырка в такси.
>тут это где?
>объявления ростовской области
Намекаю.
>куча объявлений за 200
Битой хламины.
Мало фоток, не понять ничего. Символы почти все были в самой пустой комплектации. Т.е. по сравнению с остальными у тебя будут окна на крутилках и даже ни надежды на кондиционер, но зато француз, а не китаец. Когда они были новыми, многие жаловались, что мотор совсем дохлый, но, если не шумахер, то жить в принципе можно. Сопротивляются гниению получше тазиков.
>Намекаю.
Сиськи не мне, а прямо говори, без намёков. Если ты слава уромылин, то это совершенно другие машины за совершенно другие деньги будут.
>Битой хламины.
В этот бюджет у тебя любая машина будет битая хламина со скрученным пробегом. Это нормально как бы.
>Ты в каком очке живёшь?
ДС2. Они приезжают сюда в расчете заколотить бешеных денег на чепырку и потом панувать в своем -станском ПГТ.
>- бюджет в районе 300к
ищи хоть немного живой таз
про автомат забудь, в прули и некро не ввязывайся
Нижний Усть-Говнинск Костромской области это не дс2, если что.
У меня еще были подозрения, что это люди после долгой отсидки вышедшие и до сих пор ментально где-то в 2000, но пруфов не нашлось.
Ну и хули тогда. Полно логанов в продаже. Выбирай менее всратые внешне, покупай отчёты. Если не 20 дтп, то можно ехать смотреть.
Да мне похуй на комплектацию и на кондей тоже, мне надо чтобы она ездила и не шибко заебывала с затратами на ремонт.
Так ты кидай сразу ссылку на свое объявление, чего вокруг да около ходить.
Ну например, полторы минуты поиска машины без гнилых дверей
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/renault_logan_1.6_mt_2006_275_615_km_7776977805?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
>>6807492
Очень выносливые моторы с коробками. Были, когда-то. Но это даже 20-летней проперженности лучше тазов за эти же деньги.
максимальная простота в конструкции, большой ресурс запчастей и агрегатов, недорого содержать
Есть смысл смотреть верх бюджета или лучше сделать больше запаса на ТО?
Спасибо за инфу, а символ будет похуже? Просто много их вижу и выглядят они живее. Например вот этот.
https://auto.drom.ru/shahty/renault/symbol/424152652.html
Оранжевая раковарня мне что-то напоминает.
Салон типичного провинциального таксиста. Интересно, 3 года назад не этот же логан он продавал? Но за эти деньги как будто норм.
Символ побахаче немного логана. Этот выглядит прям неплохо по кузову, по крайней мере сверху. Модняцкий салон с чистым белым пластиком, но совершенно убитые сидушки - странно. Денях в запасе не останется совсем. Думай, голова.
Есть смысл смотреть всё подряд и выбрать менее усосанный. В твоём бюджете они будут все примерно одинаковые.
>>6807499
Будто в миллионике у перекупа один логан в продаже за всю жизнь бывает.
Акценты распространены потому что ТагАЗ и Красный Аксай (не жк; rip).
Для семьи смотри Берлинго/Партнер/Кангу пассажиров, года 2005-2007. Вроде должны быть в таком бюджете. 1.9 дизель надёжный у пса, коробка только ручка.
У символа на заднем ряду нет места от слова совсем
>>6807506
>дизель надёжный у пса
20 летних надёжных дизелей не бывает
>20 летний дизель
Для семьи самое то.
Ну там 275к пробега, у меня в своё время на клио тех же годов до отметки 180к пробега тоже материал сидушек очень сильно износился. Вероятно тогда французские турки так салоны делали.
Смотри не слишком ли гнилой по кузову. Не дымит ли мотор при газовании. Нет ли запретов на регистрацию и прочих юридических обосрамсов с залогами. Это самое важное. Убитую подвеску можно сделать не дорого.
>Не дымит ли мотор при газовании
А он и не будет дымить, пока оба каталика не вырежешь.
>Смотри не слишком ли гнилой по кузову
Учитывая бюджет можно это избежать считай только на французах. Но опять же учитывая бюджет это в основном машины нулевых, а там у них что не машина, то новая охуительная история и нужно заранее узнать с чем будешь гарантированно постоянно бороться.
>Учитывая бюджет можно это избежать считай только на французах.
Логущок. Если покупать без гнилых дверей, то и продашь без гнилых дверей. Ультимативный выбор для обличиненного скуфа без денег.
>с чем будешь гарантированно постоянно бороться.
С гнилью топливной горловины. Да и всё как бы. Дешевле в обслуживании только ваз.
Так это румын. Вероятно румынской или российской сборки. У него связь с францией в шильдике для долбоёбов и той же турецкой магнитоле и обивке. С тем же успехом можно дайхатсу с эмблемой тойоты брать и охуевать почему это говно ломается каждый день.
Румын или хуин это не имеет значения, главное что качественнее гранты, но не сильно дорооже в обслуживании. Наоборот, чистокровные французы нахуй идут с их надёжностью.
>Дешевле в обслуживании только ваз.
До 2115, насколько я знаю, начиная с Калины там уже пошли дитоли по иномарочным ценам и тазаны бугуртели прямо у кассы в магазинах запчастей еще до того, как нашли автач.
Имеет по качеству кузова. Но да, проблемы логана (коих дохуя) уже хорошо изучены, колхозинг (даже на основе идеально садящихся ладовских частей) продвинут, в таком низком бюджете для ОПа вполне вариант. А полноценные француза нулевых это нужно сейчас по каждому столько инфы перекапывать чтоб точно посмотреть какие болячки (я вот честно не могу вспомнить ничего кроме R хэтчей от них тех времён без проблем, может какой ситроен был), как это сейчас лечить. Хотя вон того поколения меганы у наших любетелей всегда возить с собой мешков 10 картошки до сих пор бегают в варианте универсала.
ОП посмотри ранних китайцев. Лифан Солано, Джили Эмгранд, Джили МК. Можно найти в пределах 200-300к и год выпуска будет не слишком старый (2011-2015 год)
>ОП посмотри ранних китайцев.
Кайф
Китай в нормальном состоянии будет явно больше твоего бюджета.
Открывай логаны, акценты и спектры в свой бюджет. Смотри чтоб хотя бы на фотографии были не гнилые. У тебя как раз получится штуки три из общего списка. Купи на них отчёт по 200 рублей. Смотри чтоб не было кучи дтп, ограничений на регистрацию, учёт был действующим. На полученные варианты выезжай посмотреть. Первое попавшееся не бери, посмотри все.
Про похуй на комплектацию ты зря. Твоя жируха и пиздюки будут явно комфортнее себя чувствовать в машине с кондиционером. Это тебе сейчас похуй, а в июле будешь тремя руками пот с жопы вытирать.
>- 37лвл
>- жена и двое детей
Ну вот же
https://www.avito.ru/novoshahtinsk/avtomobili/lifan_solano_1.6_mt_2011_249_000_km_8099051066?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Подозрительно дёшево. Но на крайний вариант можно оставить.
Подозрительно дёшево это вот этот.
https://auto.drom.ru/shahty/lifan/solano/345849657.html
Это фактически китайская копия тойоты короллы. Правда в твом экземпляре пробег великоват, но нужно смотреть на месте.
Пикрил копия Toyota Vios
>249к за 15 лет
>великоват
Целевая аудитория покупателей 20-летних машин с пробегом 199 на месте.
И вот собственно почему.
Значит смотри другие варианты. Речь шла именно про ранних китайцев с минимумом электроники, которые стоят дешевле тех же корейцев, будучи не слишком старыми. Учитывая твой регион, сильно гнилыми они вряд ли будут.
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/renault_logan_1.4_mt_2010_595_505_km_8128258669?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Яб за 300 смотрел приору вагон, калину 1 вагон (строго с подушками и абс)
Акцент, киа рио 1 (там есть божественный вагон), спектру, элантру 1, первый авео, может быть фабию 1 или октавию 1 если очень повезет
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/rio/1131414026-9a985fb5/
О, вспомнил - хидден гем, шевролет реццо. Микровен из авео. Внутренности от шевролетов деу тех лет, про лем быть не должно. Пацанчеки не гоняли, нелеквид, так что цены скорее всего не ломят глянул, овер бюджет конечно, но имхо того стоит чтоб еще по сусекам поскрести
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/rezzo/1132373381-b557fafc/
Еще хендай матрикс по тем же причинам
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/matrix/1125069399-f88720d0/
Короч некогда массовый а теперь всеми забытый кореец 2000-2005 твой вариант
> не советуйте опу раннего китайца, он де там детей повезет
В плане пассивной безопаснности что ранние китайцы что тазы сорта говна. Часто вижу скуфов 35-40 именно на старых китайцах.
>>6807578
>приору вагон, калину 1 вагон (строго с подушками и абс)
Русофобы из автотаза идут строго нахуй. Иначе никак.
>минималка с разлагающейся дверью и пробегом под 600
Не надо дядя.
Ну не, калина с подушкой/раняя гранта жаже гарантируют выживаемость, чериамулет и лифан солано гарантируют невыживаемость.
Но Даже безподушечный ланос сенс шанс донинвест орион лучше их всех (но это без учета годов коррозии)
У тебя не котлета, а фрикаделька, бери максимально свежий таз на механике
Максимально свежий таз будет грантой, выебаной на такси. Ну и зачем он нужен, если можно взять логущьок?
Pegout 308 однозначно.
Но надо брать такое, на что хуй стоит, а то первый авто купленный потому что жена сказала, может отбить потом вообще все желание связываться с машинами.
гранту в такси не встречал, а вот логанов как раз много было
https://auto.drom.ru/kamensk-shahtinskiy/ford/focus/720899281.html
хоть бы фокус тогда советовал, на них зп гораздо доступнее
Я как-то единожды ехал за рулём Нексии после своей зубилы. Так вот несмотря на статус иномарки, комфорта я там не увидел и ни разу бы не поменялся на это.
Нексии до 14-ки сасать ещё и сосать, ни тормозов ни рулёжки ,бричка уровня шохи , нет дажет копейки.. нексия-это где-то таврия/славута
У нас катается партнер дизельный с пробегом за 400, по движку все нормально
Nissan Note/Tiida годов 2007-2011. На ручке, разумеется. Ты что, криворукая чмоня-неосилятор механики?
>300к
>Nissan Note/Tiida годов 2007-2011. На ручке
Продавец въёбанной по кругу тииды не палится, лол.
Остальные от 400к
Докинь мне ещё сотку и с радостью возьму тииду на механике.
>хавал
This.
Небитый сел-поехал с нескрученым пробегом выставили бы за 500к. Ну или барыги забрали бы его за 300 в течение часа и перевыставили за 500.
Не_еш_подумой.jpg
> Тойоту платц и Рено символ?
Седан такого класса - буэ, лучше витц. Рено не надо, если только знаешь где на него запчасти за 1000р/два мешка.
Я купил в 2023 за 300к, и это было ближе к низу рынка, чем к верху. И мне повезло - я искал долго, отмёл кучу вариантов и наконец нашёл универсал из-под деда в крошечном городке. Ну то есть не убитый, не усракованный экземпляр, на который владелец по счастью не захотел ставить высокую цену, т.к. он состарился и, имея второй машиной Оку, решил доезжать старость в ПГТ на ней.
Ну так даже этот джек-пот иногда преподносит сюрпризы - в электронике живут демоны из варпа; датчики, отвечающие за лампочки на приборке, периодически начинают жить своей жизнью (и для решения проблемы с вечно горящей лампочкой АБС, которая квалифицируется как повод для штрафстоянки пришлось менять всю приборку целиком, а стоила она не смертельные, но неожиданные для такого корыта 17к); радиатор однажды преподнёс сюрприз - у него отломался патрубок, к которому подходит шланг расширительного бачка, и наступил выбор из двух стульев - менять радиатор целиком или реконструировать патрубок колхозными методами, т.к. нормальный его ремонт не предусмотрен. Я выбрал первое, нашёл старый радиатор на Авито за 10к. Вроде бы не серьёзная трата по меркам автомобильного ремонта, но во-первых, даже таких цифр не ждёшь от б/у запчастей для 15летнего таза, а во-вторых, удивляет сама конструкция радиатора - мой-то сломанный теперь либо выбросить, либо адски колхозить, а ведь он в целом исправный, только крошечный пластмассовый писюн отломался.
Мотор 98л.с., в нём с удивительной регулярностью умирает та или иная катушка зажигания. Сама она стоит не то чтобы дохуя, но я лично менять их не умею, приходится просить петровичей из отцовских знакомых за отдельный гонорар. Тоже небольшой, но если у тебя нет своих кузьмичей, то неизвестно сколько заломят в сервисе. По кузову и ЛКП есть вопросики.
В целом это всё хуйня - радиатор, катушки. Копейки и мелочи по сравнению с машинами более высокого класса. Но я что хочу сказать: мне реально удалось взять сарай из-под деда, который был вторым владельцем за 12 лет жизни машины и катал на ней внуков в Джубгу. А среднестатистическая Приора прошла через десяток гопников и цунарефов, которые сраковали по городу. С какой регулярностью сыпятся они - остаётся только гадать. Мне кажется, 90% Приор в наши дни это имиджево-проектные тачки, в которые владельцы осознанно вкладываются.
Кстати, Приора пиздец какая тесная сзади. Если реально ездить вчетвером с детьми, это будет заметно.
В общем, калиногранты в данной ситуации выглядят рациональнее.
Подозрительно низкая цена. В том же 2022-2023 году на них массово висели ценники по 600 тысяч. Типа, неубиваемая машина, поэтому высокий спрос и высокие ценники.
Посмотрел - а это и есть перепук, лол - на отзывы вида
>он нас наебал
отвечает
>ну а хуле ты хотел по низу рынка
>смотреть надо было
>кек
Классика)
Попросил скинуть вин с кузова, посмотрим что ответит.
Выглядит тонусно. Но выбирать в ростове машину без кондея. Ты пожалеешь об этом.
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/vaz_lada_kalina_1.6_mt_2007_103_000_km_8074637286?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Кстати, ты заметил, что нет ни одного фото, чтобы пробег был виден на приборке? Не удивлюсь, если ему даже смотать было впадлу
без подушки У водителя калины фатальные проблемы с головой в случае ДТП
https://autoreview.ru/arcap/cars/%D0%9B%D0%B0%D0%B4%D0%B0/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0?ysclid=mpcf66rs3p120952795
>18 мая: хочу живую иномарку на автомате за 300
>19 мая: как вам калина?
Жизненно, хех мда
В такой бюджет разве что первый Логан не первой свежести будет. Выбирать с заездом на СТО потому что их часто покупали диды и лили туда М8 в мотор.
Еще чисто в теории Хундай Элантра или Киа Спектра, их тоже с толщиномером и в СТО выбирать.
Все на ручке, в такой бюджет про автомат забудь
По поводу Калины 2 важных момента:
1. Двигатель 1,4 очень заебный в ремонте
2. Они не оцинкованы и надо с толщиномером смотреть её всю на предмет ремонта из пены. Кузов у нее гниет нехуево и она по-любом ремонтировалась, главный вопрос как - пеной или нормально
Я хотел себе калину чисто для прикола купить, но в ДС2 как ни странно живых вариантов особо не оказалось
не благодари
мимо предложивший каршерин
>неоцинкованных тазов нет в самом гнилеобразующем городе страны, где целевая аудитория тазов ездит на метро
Действительно странно
Пассивная безопасность переоценена. Люди добровольно покупают мотоциклы за тонны денег или вкладываются в реставрацию олдтаймеров чтобы в результате ездить без какой-либо пассивной безопасности.
Симпатичный и ухоженный, на крутилки похуй, на моща тоже (мне и на батиной шниве было норм) Меня уже просто тошнит от этого фестиваля пиздеца!
Ваз почему не хочешь. За такую цену имхо ничего другого нет
Добро пожаловать на сервер шизофрения. Симбол по твоей объяве это прям трупачина с крашеным капотом. У человека опустились руки и хуй, он устал босс, поэтому он хочет свой головняк с запчастями сдыхать тебе. Вообще машина мегатесная (у меня такая была в 18 в 2009).
Крокусники на Рено Симбол почти было доехали до границы с Украиной. Тачка надежная так то
Ага, где им наши войска открыли границу (ебашить через 2 воюющих фронта это шин). По сути они съебались на пару тройку сотен километров. Ну типа это 3 дня у меня на мафынке покататься. Для меня до сих пор загадка, как они смогли в симболе уместиться впятером, с канистрами с топляком, с оружием, боеприпасами и брониками.
Но суть в другом, в том объявлении трупак с которым у человека опустились руки. То есть человек сделал мотор, что то привело к ментал брейкдауну, он сдыхивает этот пепелац за любые деньги. Любая капиталка это пиздец деньгам, нервам, силам и иногда здоровью. Вопрос, а что случилось?
по какой трассе? по платной м4 Дон? У него денег на бензин то не будет
>Ага, где им наши войска открыли границу
Подразумевается, что Пирожочек Будыня пообещал им экстракшен на гиликиптире. С высокой долей вероятности, никто никуда вылетать за ними не собирался на самом деле.
Видимо нетолько всем эта логическая дырка показалась настолько тупорылой, что даже нерабочей, что придумали деус экс машина. Чётко, хули.
Логан в любом состоянии лучше любого ваза до 400к. Чендж май майнд.
Я ездил в Логане 1 пассажиром пару раз, и он показался хуже Жигулей, без шуток.
Хз, новым бы взял, но как тут понять что меня ждёт? Да и народ рассказывает страшное.
>трупачина крашенная
>у хозяина руки опустились
Можешь объяснить из чего ты сделал такие выводы?
Да схуяли он трупак? Капремонт на Рено это какое-то табу? Или он на радостях после капремонта должен был на ней ещё лет 10 отъездить? Не понимаю логику твоих мыслей.
Соглашусь, много раз ездил пассажиром в логане разной степени ушатанности, ощущения были неприятные.
>Пыж 107
Почему не 206?
https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/peugeot/206/704010657.html
Что анон вообще думает о Пежо?
>206
У него хроническая болезнь в виде "провисающей" задней балки. Поддаётся замене/ремонту, но судя по тем отзывам, что я читал, ресурса хватает на 30к. Ну то есть, сколько ходила заводская, неизвестно, наверное 100 тысяч запросто, но в 2020х речь идёт о хрен знает какой по счёту замене.
Сама по себе машинка вроде приятная. Но их не так много осталось.
Ну раз в 30к заднюю балку поменять это не шибко накладно, хуй бы с ней, а кузовщина у них как?
Не знаю, но сомневаюсь, что сохранились неушатанные экземпляры.
В целом, все эти попытки выкроить гроши и купить иномарочку - путь деструктивный. Никакого комфорта в этом старье по низу рынка не будет. Он там и с новья-то не особо проявлялся, а 20 лет спустя тем более. Надёжности тоже. Ну точнее, это надо прямо закопаться и пару месяцев мониторить объявления и покупать отчёты, пока не попадётся что-то неубитое.
Я могу себе представить 206 машиной сигма-самца, который может себе позволить внезапный отъёб чего угодно, но для семьи сомнительный выбор. Учитывая вводные, логичнее всего искать Калину-универсал с кондёром.
Вот тебе Ноуты за 300 с лишком. Смотреть вполне можно, машина годная и не ломучая.
а про остальное как понять? ваз хоть чинить не так проблемно будет
ну и классика у жигулей довольно комфортная без шуток, можно даже в эту сторону поискать.
почему? самый популярный авто на вторичке.
они мягче и тише девяток
>На классику жена не согласится.
Бережёт целку и поэтому предпочитает анал?
мимокрок
>раз в 30к заднюю балку поменять это не шибко накладно
Это пишет чел с бюджетом на покупку 300к?
А что такого? Я за 8 лет 30к не выкатал, не все таксисты.
Ну так скажи ей, что может пешком ходить, силой никто не держит. Ты мужик или тряпка?
https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/hyundai/accent/584348557.html
Где я тебе буду 30к откатывать? Не поджопник ищу и у меня и у жены работа в шаговой доступности.
>двое детей
>целку
Рассказать тебе про "тычинку и пестик"?
Согласие есть продукт при полном непротивление сторон.
чем статус калиновода отличается от статуса классиковода?
>>6807802
>>6807835
>>6807900
Перепук скинул фото, всё сходится. Короче, надо всё же посмотреть.
Автомат? Тогда какой нибудь додж караван, passat b3, b4 (b5 по деньгам будет уже сложно найти достойный). Еще японцы 90х и начала 00х были многие на автомате, их наверное даже легче будет в эту сумму приобрести, если нужен автомат.
Тазы говно для дегенератов.
>235к
У меня калина 2008 года с пробегом 90к. Я - первый и единственный владелец. Машина в очень хорошем состоянии и регулярно обслуживается, все сколы и рыжики удаляются. И если бы я ее продавал, то не менее чем за 400к.
А тут пробег тот же, да еще и "без ржи". Тут кто-то пиздит - либо пробег там уже подбирается к 300к, либо пороги уже в пене и шпаклевке. Либо все вместе.
Не забудь доложить о результатах, интересно в чём тебя попытаются наебать. И обязательно сверь VIN при осмотре, т.к. перепук мог скинуть фотку другой машины.
Это я уже смекнул. Завтра часов 9 по мск доложу результаты осмотра Логана и акцента. Пообщался, кстати, с мужиком что символ рыжий продаёт. Сам строитель, машину брал 3 года назад в салоне за 360, машина оформлена на жену но в страховке только он вписан. В принципе то же ничего критичного, год назад начала масло жрать, Кузьмичи разобрали и сказали что надо капиталить, после капиталки откатался год что вполне бьётся с пробегом 7к после ремонта, есть небольшие рыжики густо замазанные салидолом и одна потёртость, в остальном всё в ажуре.
Любая некрохуита а-ля мерсобнвебвабве.
Диточки и поголодать могут,а ты без норм машинки нормальную машину и не прочухаешь..
Кайен за 250 без двигала возьми,шеснарь свапни.
Сосян хуй 300 можешь взять в качестве продукта автомобилесодержащего.
Ну либо что-то адекватное ,но это не наш путь.
Кузовня овер прайс,так как не производится лет10, зч все кокрейские или жапанские ,это по сути иномарка,собранная по лицензии в Таханхрохе.
Бери массовую тачилу ,которую чинить можешь снимая детали в соседнем дворе ( тем более детки для этого есть ) ,а не заказывая через кз наебей за 5к бакинских.
>бюджет в районе 300к
За такие деньги один хуй будет некрота.
Ищи тойоту - типа витц (платц), руникс, премио - то что не сильно сгнившее и просто чинимое васянами. ТАЗы не бери - они и новые тот еще кусок говна, а старые, полное говно, а чинить простую тойоту даже легче.
>>6808156
Поясняю в текущих условиях капремонт мотора (с заменой поршневой, вкладышей, ГРМ, вот всё-всё-всё, как положено) это где то в районе 50-100к сейчас. Разброс сам сделал-не сам сделал. То есть 1/6-1/3 цены продажи авто. Как я писал выше, машины не продают, когда делают моторы, их выкатывают, потому что ты эту капиталку хуй в цену вложишь (это всегда потерянные деньги), а сил тебе твоих будет жалко. Отсюда возникает вопрос, а на кой хуй этот владелец хочет избавиться от плода своих трудов? И вопрос который надо ещё первее задать "а нахуя ты вообще вскрыл мотор и хули ты там делал, а также какими запчастями?"
>это где то в районе 50-100к сейчас
Какой по-твоему сейчас год?
Не думаю, что поршневая на рено симбол сейчас вообще есть, я должен был написать, но не думаю, что там мегадорогие запчасти. Но последний раз ебало в тазомотор засовывал года 3 назад, не ебу, какой сейчас положняк. Второе мне сложнее оценивать стоимость, потому что мне всё достаётся по оптовым ценам онли, либо бесплатно.
Сделал капиталку в 2019 за 120к. Сейчас было бы, как минимум, в полтора раза дороже. После нее всплыли некоторые проблемы по кузову до отрыва рычагов на ходу. Хотел продать, чтобы не ебать себе голову, но перепуки предлагали не больше 50% от рынка и были посланы нахуй.
>Завтра часов 9 по мск доложу результаты осмотра Логана и акцента
В 9 утра или 9 вечера?
> начала употреблять масло
Ну хоть не меф, уже неплохо. Обычно, люди моторы не вскрывают потому что маспо начала кушать, а смиренно его подливают.
> я строитель
А я еблан
> по кузову есть рыжики
Было бы странно, если бы их не было.
> замаз салидолом
Господи прости...
> масло меняю каждые 7 тысяч
Ладно, верим? Верим!
> ГРМ ещё можно 20-23тыс. не менять
Мне бы такой классный навык оценки газораспределительного механизма
> кондиционер не делал, не нужен
В Аксае, блядь, где летом под 40. Не нужен. Пон.
Вижу только придирки без конструктива. Я конечно благодарен тебе за участие, но твои доводы не выглядят убедительно. Он скорее всего и правда строитель, т.к. по профилю авито продавал стиралки и стройматериалы. И живёт он в шахтах.
Проблема не в том, что он строитель, а в том, что продает авто сразу после капиталки двигателя. Если б хоть написал, что деньги срочно нужны. По хорошему тебе с механиком или хотя бы опытном водителем выбирать авто надо
>в том, что продает авто сразу после капиталки двигателя
Полтора года уже прошло с его слов. Половина объяв ИТТ и три месяца корытом не повладели.
>Проблема не в том, что он строитель
Это как раз проблема. Строители, если не съебали из сферы достаточно быстро, то практически поголовно наебщики и пидорасы, за которыми только глаз да глаз.
Ебать, а мне в сосебнем треде говорили чо ты в тредын сдал, выставил бы на авитодроме
Оп, забирай из екб, она внешне уставшая, но без криминала, меня не подводила ни разу по крупному. Пробег реальный
https://auto.drom.ru/ekaterinburg/lada/kalina/917080917.html
>>6807777
И это был полный пиздец. Оба крыла передних сгнили и замазаны шпаклёвкой с торчащими снизу кусками бинта, вся левая бочина помята от стойки лобового до стопаков, сами стопаки разные, один новый другой старый (угадайте где какой располагался) Но самая жопа это морда: фара со стороны водителя находится выше левой сантиметров на 8-10. Одна фара новая и одна старая (угадайте где какая). В саму машину даже садится не стал, на все вопросы перепук отвечал что это жизненные коцки, а машина была дедушкой сдана в трейд-ин и предложил скинуть 40к с ценника. У перепуга около 40 машин которые он паркует на закрытой территории жк, в котором сам проживает, занимая пустые парковочные места. Сказать что я охуел это все равно что промолчать.
Тебя предупреждали. В эту сумму ещё ваз приемлемый надо суметь найти
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/peugeot_206_1.4_mt_2004_219_271_km_8001961561?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
И он оказался реально неплохим, никаких пузырей замечено не было, визуально геометрия в норме, имеющиеся рыжики не более чем налёт который оттирается пальцем, есть сигналка и рабочий кондей, были заменены оба передних крыла с покрасом (визуально заметно что цвет отличается) и заднее левое разрезом (никогда бы ни сказал что с ним вообще что-то делали) год назад меняли маслосъёмные кольца и втулки на задней балке, подтекает немного мало из сальника и нарушена герметичность правого стопака. Завтра поеду заводить/кататься (сегодня по времени не успели) и если скинут 10к то пожалуй возьму.
Согласен, жажда халявы поборола здравый смысл и заставила 2,5 часа жизни проебать в никуда.
>Кузов в родном окрасе
>Оба крыла передних замазаны шпаклёвкой с торчащими снизу кусками бинта
Травоядные нынче времена. Раньше перепуку и в табло могли дать за такой пиздёж. Штош, теперь ты знаешь, что автобизнесмены просто так не ставят цену 300 при рынке 500 >>6807791
У него на фото пол машины натерто силиконом или другим говном для блеска. Так делают только самые последние пидоры, я такие объявления сразу закрывал. Но перепуки говорят, что мамонт на такое идет стаями.
Да ему похуй, снова ответит мол хуле ты хотел за 260к и будет прав
>будет прав
С каких пор наебывание людей стало правым делом?
Тут подкупало что это самая пустая комплектация с накрашенными бамперами.
Ему пусть похуй, а люди увидят, что показывает он не те машины, что в объявлении, и сэкономят нервы.
>>6808984
Пыжо у меня никогда не было, но замена колец, это в переводе означает, масло жрало так, что подливать стало уже дороже, чем ремонтировать, но денег нихуя нет, поэтому вместо нормального ремонта махнули только кольца на яме по-быстрому. С твоими ничтожными пробегами этого, может быть, даже хватит не на один год, как повезет.
>дтп (жёлтые)
Да там по фото сразу видно, что все панели разноцветные, т.е. бит не один раз. Но для машины за 300 это норма, если было восстановлено с хоть какой-то степенью порядочности.
Это очень немного для полезного урока, хотя бы почувствовал, что такое современный рынок авто
>хуй нюхал
РОЗОВАЯ
ДЕСЯТИТУМБЛЕРНАЯ
ТВОЯ
Большое спасибо за развёрнутый ответ. Если сегодняшние ходовые испытания пройдут успешно и смогу скинуть 5-10к то замажу сегодня же.
>вместо нормального ремонта махнули только кольца на яме по-быстрому
Причём это не помогло, иначе бы ездили дальше.
>>6808987
>С твоими ничтожными пробегами этого, может быть, даже хватит не на один год, как повезет.
Тоже верно. Ездил на некрухе с жором литр на тыщу, просто подливал самую дешёвую полусинь. Сейчас литр лучка 10w40 при покупке канистры выйдет в 250 рушлей.
Жалко тех, кто будет нюхать такой выхлоп, но хуле делать - нехуй было превращать в фикцию, а потом и вовсе отменять техосмотры.
> не помогло иначе ездили бы дальше
Купили новую, машина жены, муж на другой ездит.
Чел, ни кто машины на продажу не обслуживает, так что машина за 300 по факту это машина за 400. Потому что резина, все технические жидкости и фильтра, замена всех ремней, то, постановка на учет, страховка вот тебе и +100. Поэтому видишь 300 готовь + 100. Р вообще рекомендую тебе сходить в местный салон с кем-то кто шарит и купить б/у там. Будет выгоднее, дешевле и точно станет на учет, чем авито. Там тоже можно торговаться, я забрал своего пыжа за 380, а хотелки салона были 460.
Я тебе еблану тупорылому о чём вчера писал? М? М БЛЯДЬ >>6808732? Может начнёшь слушать более опытных людей? Я почти не прикалывался, каждое место до которого я доебался уже огромная причина даже жопу не поднимать с кресла. Не кусай, блядь, руку, которая тебя кормит, особенно бесплатно.
я кстати когда сдавал свое в тредын официалам какой то лютый договор подписал что они могут вернуть мои ведра и потребовать денег в зад, если они на учет не встанут или если там какая жопа по технике вылезет. Я спросил тип какого хера, мне манагер сказал что они как юрлицо несут ответственность за бэушки как в обычном магазине и должны принять машину у покупана если критические проблемы вылезут. мол даже недавно попали на щамену мотора, когда у челика по дороге в пгт в 50км от салона мотор кулак дружбы сделал. Может и набрехал а может и нет
Правда диллер берет по дну рынка и накручивате х2 так что хз что там будет за 300, но мою ласточку (а я считабю что она еще огонь( выставил за 260
И вот это всё надо делать естественно сразу после покупки. Проездить на масле ещё пару месяцев это невероятно.
Прохлада, блядь, лесная. Если ты нагибаешь раком клиента и пытаешься его выебать в сракотан при помощи огромных дисконтов к покупке авто клиента будь любезен следить за своим анусаем, куда клиент может пару пальцев запихать в процессе. Не совсем уверен, что в стандартном ДКП прописывается возможность возврата, там продажа as is.
Опять же там юридическая многоножка: дилер обязан был убедиться, что продаёт технически исправный автомобиль, если не убедился он возвращает бабки будущему покупайке, в рамках сдачи этого ведра дилеру кто-то из них двоих был обязан убедиться, что сдаётся дилеру технически и юридически исправное корыто, это уже оговаривается договором.
Ну там больше было полписано про юридические приколы тип если есть залог, трные собственники, подделанные номера, но и техничка тоже указана была
Ну я делаю расчирик в договоре при сдаче авто, что всё с ласточкой в порядке, даже не зная, что я под алиментами в долгах на полтора ляма и на машине уже висит запрет регистрационных действий (не заметить это сложно, но реально), а на вкладыше уже почти образовалась стружечка, которая забьёт масляный канал и двигатель даст клина. Нам нужны пруфы, Билли, что именно я, злонамеренный продавец, обманул честного дилера когда он с дисконтом в 50% забирал моё ведрище.
Почему то я, работая на работе, всегда прикрываю свою сраку от возможности меня выебать, а клиентосики периодически пытаются заниматься пентестом конторы, это абсолютно нормальная житейская практика, неприятно, но как есть.
Напиши в местное отделение русской общины, у вас в Ростове оно достаточно развито
Автотека зеленая, но стоит в продаже с февраля. Наебалово?
Там Краснодар указан, но я бы скатался за разницу в 20к.
У нас не откроется такая ссылка, там платить за отчёт надо
ДТП там было и не одно, тащемта как и у всех машин 20 с лишним лет. Кроме косяков по сборке салона в глаза особо ничего не бросается. Но я бы не тратил день на неизвестно что. 206 наверняка есть и в Ростове.
Ну причесали её, глазки накрасили, да, вангую дно в антикоре, а под антикором сюрприз. VIN проверь.
>>6809395
Оп, сходи в салоны, там тоже можно торговаться по поводу Б/У машин, сданных в трейд ин, получится дешевле авито и лучше. Зацепи определенные модели, Ситроен 3 можно взять на роботе за твои деньги (автомат будет дешевле он хуета). Хорошие машины на авито висят 3-4 дня перекупское гавно висит годами.
На связи, машину купил, Пежо 206 5дв 1.4л 2004г. Сегодня прошёл ТО. Ебучий Вайлдберриз уже неделю не может привезти мне колёса (3 привез, а 2 сдвинули на начало следующего месяца) Нашёл сервис, рядом с домом, где занимаются Пежо/Ситроен, завтра по холодку поеду на диагностику, расскажу сколько всего вкусного насчитают. В субботу на учёт ставлю. Большое спасибо ананасам за то что были со мной в эту тяжёлую минуту жизни.
Спасибо. На самом деле доволен как слон и порядком охуел от того какая же она комета после батиной шнивы.
Рад за тебя, оп, следили за тредом всем селом, бабка в конце аж прослезилась.
Я может через пару недель хайджекну тред, тоже буду выбирать первое авто, тоже ростов, бюджет правда на сотню-другую больше.
>1.4л с семьёй по трассе
>спасибо ананасам за то что были со мной в эту тяжёлую минуту жизни
Погоди, тяжёлые минуты ещё впереди
Чего это? Нормально будет ехать 90-100 да, хуй кого обгонишь, зато двигло надежное. Главное опушка, меняешь сейчас масло масло обязательно с допусками PSA, скорее всего арбское, да, дорого, васянов с Лукойл гавном не слушай, масляный фильтр меняешь, салонный фильтр, ВСЕ ремни. + пусть посмотрят колодки. Безопасность это самое главное. Резину зимнюю сейчас покупаешь - молодец, в октябре она дороже будет.
> скорее всего арбское
Ну ка расскажи нам, матерь божья, что это за арабское масло?
Карвиль например, но я сомневаюсь что оно лучше лучка.
мимоизтазотреда
Буду ждать и наблюдать, пока вджобываю дабы выплатить кредит.
Масло взял зик про в двигатель, тотал в коробку и гидрач. Зимняя резина досталась с остальным приданным, Йокогама с хорошим запасом по протектору завтра, а вот летняя совсем лысая да ещё и оквадрачена простоем зимой. К 7 утра поеду на диагностику, мужик там вроде опытный, как минимум мой выбор первого авто одобрил.
Ниссан Ноут, 1.4/88 л/л.с, нормально еду 140+ по платке на 4000+ оборотах. Однажды какой-то хмырь на БНВ был опережен, подгорел, пытался догнать, но зассал такой скорости и отстал.
Да, шумно, и обгонять фуры лучше на спусках. Но в принципе терпимо.
Ты ездишь один, а ОП будет вчетвером, да ещё и с кондиционером (если он там живой).
Вероятно, он взял этот >>6808965, но объява теперь скрыта. Если ты у мамки хакер, то велком:
https://m.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/peugeot_206_1.4_mt_2004_219_271_km_8001961561
Ездил в детстве (конец 90ых) с родителями (всего 4 человека) на той самой красной пятерке (как у Гены Букина) с карбюратором, двигателем 1,3 и 64 дохлых пони. Никакого бугурта.
Правда тогда и дорожный трафик был гораздо меньше (но с другой стороны, качество дорог гораздо хуже)(.
>Никакого бугурта.
Ну так это батя потел на обгонах, а не ты
Вся кузовщина без ржавчины, живая подвеска и неприхотливый движок, гидрач, кондей, регулировка сиденья по высоте, электропривод зеркал, компактная, вмеру шустрая, вместительная, небольшой расход, дешёвые запчасти.
На учёт поставил, получил новые номера (старые были московскими) так что теперь можно кататься в своё удовольствие.
По диагностике получилось без сюрпризов, всё что должно было быть живым - живое, из новых проблем (помимо сальника коленвала и задней балки) добавились "газики" (антифриз) хотя температура держится на 90°
Так что всем спасибо и готов принимать поздравления.
З.Ы.: номерной знак висит криво но мне было лень ковырять новую дырку в бампере.
Поздравляю! Выглядит ничё так, но это не семейный автомобиль, конечно. Был у меня хачбэк 1.4, 75 лошадей, в горку с кондеем его хоть выходи подталкивать.
>2024
>Вся кузовщина без ржавчины
Умеют же сучечки.
>дешёвые запчасти
Это гипотеза, или проверял?
Немножко не так выразился, скорее европейская контрабанда. Пик релейтед.
>>6812691
ТУ5 очень простой и хороший мотор.
>>6813324
>Это гипотеза, или проверял?
ОПовская дудорга сейчас в обслуживании дешевле гранты какой-нибудь.
>в обслуживании дешевле гранты какой-нибудь
Открыл озон, вбил "катушка зажигания Peugeot 206", увидел цену 3000+, закрыл. Двач как обычно, мда.
Оригинальная катушка на гранту от 1,5к стоит, при том, что их 4.
>Оригинальная катушка
О как. Ну, в эту игру можно играть вдвоём)
>при том, что их 4.
Так они отъёбывают не все сразу, алло)
Открыл Экзист, какой на хуй озон, да и на озоне парнумбер вбить будет дешевле.
>>6813341
Там идут с планкой, неэкранированные катушки могут отьебнуть все сразу.
И как на этом ящик огурцов с дачи тёти сраки возить? А коляску для младшего тугосерыча?
Поздравляю! Желаю успешной эксплуатации. Опиши потом свои впечатления от использования. Пока что остаюсь при своем мнении, что надо было максимально свежий ваз брать. Тем более ты для семьи, там даже гранта рядом больше.
>ТУ5 очень простой и хороший мотор.
Возраст. Мотор уже под капиталку.
Оп, мотор капиталили у авто?
Какой пробег?
Ну ящик огурцов можно и детям в ноги кинуть, а вот коляской уже интереснее
>Возраст. Мотор уже под капиталку.
Эта дудорга может проехать 999 999км как и Логан, главное обращать внимание.
Пробег 215, мотор капиталили два года назад, но поменяли только маслосъёмные кольца, колпачки и обновили головку, всё остальное оказалось в хорошем состоянии. Тут двигатель ТУ3
>огурцы
Задний ряд сложить.
>коляска
Прогулочной перебьётся.
>1.4
Да нормально он едет на 95м, да и с детьми никуда я торопиться не собираюсь.
>гипотеза
Сказал мастер в сервисе.