>>6832139 2.5 дизель оказался не такой прожорливый, машина 6 лет в семье уже, хавает максимум 14 литров на сотку если на каждом светофоре тапку в пол давать
Норм машинка на каждый день. Я бы оставил, так как она закрывает вообще все потребности, кроме гоночных.
Она большая, на ней можно путешествовать, она комфортная, она не застрянет зимой, она рамный жып. Так что отличный подгон от родителей. Они стоят неадекватно дорого сейчас. Обслуживать не очень дёшево, но вполне терпимо.
>>6832092 (OP) Если это дизелек, то тачка на вес золота. Бензина не будет через несколько месяцев, а с дизельком проблем нет. Можно щас по оверпрайсу продать.
>>6832537 >она комфортная Нууу нет. Кресла однозначно менять. С остальным соглашусь, но тоже не от всей души. Там все же база от коммерческого пекапа, рессоры. На нормальный паджерик я б поменял. Не шпрот.
>>6832541 Для паджеро это норм, это же пиздец огромный танк нахуй, еще и с полным приводом. У знакомого такой же, расход по городу 16-17. ~13 можно выжать только если совсем как дед ездить.
>>6832588 Ну он с 1986 года почти без изменений клепается. Огромный плюс это любое дизтопливо переварит и любой прулеебский сервис его починит с закрытыми глазами. Ну и лавина запчастей на свалках. >>6832572 Свинка, не свиняч, в номерной обратно булькай отсюда.
>>6832571 >>6832588 Но 14 литров дизеля (который нихуя не 2 копейки стоит) это, откровенно говоря, дохуя. Да, читать умею, это при езде тапка в пол (как иначе ездить на этих здоровенных гробах я в душе не ебу), но это половина расхода седельного тягача гружёного под 30тн. Т.о. топливная эффективность, как у фуры, которая везёт 15тн.