Предыдущий тред тут >>1519208 (OP)
>осеннего бриза
ВЕСЕННЕГО НАХУЙ
Погодка обещает быть топовой!
>ОДЕВАЕШЬСЯ В ТЕРМОБЕЛЬЕ С ПУХОВИКОМ
>ТОШНИШЬ 10 ДО ЛАРЬКА ШАВЕРМЫ, СТУЧА ЗУБАМИ ПОД БАФФОМ
>ХОРОШО
Антибугурт
Первое фото - эталонный пример обосрамса с ростовкой
Я про того, что на заднем плане
Эталонный карлан на бОльшей ростовке
>откинулся, за сиденье.
Зачем?
Там непонятно до конца, тк загорожено усатым
Если откинулся, то ок
Но если сидит - это пизднц
Просто у него еще и фейс такой наряженный, прямо как у тех, кто взял "топ за свои деньги не своей ростовки" и страдает, вытянув руки как супермен.
Они обо откинулись за сидухой, кто то больше кто то меньше. Зачем? Что б фото сделать!
>Они обо откинулись за сидухой, кто то больше кто то меньше. Зачем? Что б фото сделать!
Скорее ради фото посадили утвержденого корытышку на то, что было, тк время - деньги.
У первого руки полостью в локте согнуты, второй в том же положии чуть не порвался, пытаясь дотянуться до сруля
хочу взять вел что-то типа шоссейного, но денег прям маловато
какой-то tour de suisse r555 продают недорого, старый и не нашел про него ничего в интернете толком, бренд не знаю
получше хвз будет или лучше не смотреть..
>image.png
Кому-то неиронично нравится этот всратый сблев мировой анимации?
Будет как на этой пикче из инторнетов (только со скоростями).
Решил батю пытать 23 резиной, чтоб его простата вконец накрылась и ты наконец-то завладел двушечкой в хрущевочке?
в итоге взял, хороший вел, единственное что сорокалетние покрышки стоило бы поменять
какие нормальные можно взять чтоб не обанкротиться? или можно дешман взять и я разницы не замечу?
622-32 аж.
И сразу предлагаю перетереть за мощемеры. Кто какие использует? Стабильно выезжаю сотку из 3 часов соло, хочу отстегнуть шекелей на односторонний мощемер от 4iii, приклеенный к левому шатуну. Подводные?
> Подводные?
Возможно захочешь и на 2 сторону тоже. Плюс разве 4iii не обонкротился?
>Возможно захочешь и на 2 сторону тоже.
Скорее всего жаба задушит, но я ещё подумаю над этим вариантом.
>Плюс разве 4iii не обонкротился?
К счастью нет, это Stages накрылась медным тазом.
Кекнул, но нет.
25 резина. И он катается в основном от парка до парка, по освальду для роллеров и скейтеров. За город не суется, в нашем зажопинске слишком мало обочины и слишком много автодебилов.
Из недорогого пожалуй ничего лучше Continental ultra sport (2 или 3) нет.
Хуйня, по современным понятиям более менее работают только встроеные в шатун, остальные показывают случайные числа.
> только встроеные в шатун
Педальки же ещё, типа favero assioma (но для нищуков не подходит)
Мимо нищук на китайском пауке в системе и тоже не жалуюсь
>>1579034 (OP)
Я уверен, что такой вопрос задавали миллион раз, так что заранее прошу прощения. Есть тут обычные люди, которым просто по кайфу ездить на велике, не соревнуются, сверхлюдьми не становятся и т.д.? Я хочу у вас спросить насколько решают колеса на шоссере? Ну типа это просто дроч на микромоментики или, действительно, хороший прирост в ощущениях? У меня стоят стандартные CUBE RA 1.9 Aero Disc, которые шли с великом. Есть ли вообще смысл их менять, если жаба не задушит ну разве что тысяч на 50-70? Или для обычного 2-3 часика покататься в выходные/после работы чела плюс от смены колес будет разве что в бескамерке?
>Бескамерка ненужна, накат зависит от покрышек и втулок
болван бескамерка дает накат в 4-5 ватт, втукла даст тебе полватта
>болван бескамерка дает накат в 4-5 ватт
Просто ставишь и едет? Или мне нужно 350 спортсменских ватт дать, чтобы эти 4-5 увидеть?
Осталось только понять как ехать 28.8км/ч на 1.7 атмосфера и как заставить МТБ-шную покрыху держаться на 40мл герметика, когда по рекомендациям там 100-120.
чмоня тебе товарищ майор гугол окончательно запретил? все не можешь перестать кукарекать?
>Осталось только понять как ехать 28.8км/ч на 1.7 атмосфера
лол, кукарек это рабочее давления для кк, предствь себе кк так и едут
мимо владелец бюджетного вилсета zipp 303s
Ну механику обслуживать не надо но она говно по сравнению с гидрой.
Бери гидру. Механика уже архаична, да и плюс обод ты не стираешь. Плюсом обновлять колеса уже на порядок проще под диск и гидру.
>обод ты не стираешь
Привет, диван диваныч, дохуя дорожек стер уже?
мимо 19к на карбоно клещах с и живыми колодками
Палю годноту https://www.ozon.ru/product/trp-spyre-mehanicheskie-diskovye-tormoznye-zazhimy-spyre-md-c605-net-rotora-net-adaptera-1389298204/?at=VvtznPZX7i2kE6qDFM5A31EtQWXDkKC5JplnkI64V3x7 у самого такие стоят, покупал ещё на алишке лет 6 назад именно спайры серебрянные такие, есть спайк черные это не то.
>рама весом 700гр одного известного бренда
>di2
>катки hunt
>нищий дед
>нищий
>китайский сава или еще какое нибудь УОЙОЙОУЕЕУ от маски
>задний 105 di2
>типа бритишь такой переплатил и причмокивает
>китайский сава или еще какое нибудь УОЙОЙОУЕЕУ от маски
Ебать манямир. На таком веле как у меня ездила одна французская команда в про туре в 2020
>задний 105 di2
Фул ультегра, кроме шатунов там роторы
>типа бритишь такой переплатил и причмокивает
Типа да
Я на алишке брал, там чёт 4к за штуку выходило, котаю 6 год мне по кайфу, всё лучше чем нище гидра и ебли меньше с прокладкой, заменой
Я вот смотрю на пик3, там куны такие же по телосложению как и тян. Руки почти один в один.
Почему они дрыщами в такой одежде не выглядят? Белый/светлый цвет?В чем секрет? Тоже хочу так
>почти
Не почти, а больше.
> Почему они дрыщами в такой одежде не выглядят
Потому что они не ДРЫЩИ в классическом понимании. Они подтянутые.
Ты давай не выебывайся или байкчек неси или забери влажные фантазии. Француз ебать.
другой анон
Иногда посещает мысль что ХУЛИ Я КА КЛОХ С 105 ХОЧУ УЛЬТЕГРУ, а потом вспоминаю, что последний раз катал месяц назад, та и нахуй та ультегра.
Та это пердедо ретроград. Он заходит в тред переодически, что б покричать что дисковые тормоза не нужны и вообще все тупые и только вес и рим брейки. У него еще китайская рама вроде типа легкая.
>заходит в тред переодически
Ты меня с кем-то путаешь
>дисковые тормоза не нужны
Где я такое сказал? Я так не считаю. Изначально я говорил, что износ дорожек на ободе это хуйня полная
>китайская рама
Китайская у меня только цепь. И вообще ты заебал коупить этим
А ну тогда понятно чому он не показывает свою РАКЕТУ
>>1596359
Похвастай же, пруфани! ну рили очень интересно
Новый Coospo, у самого BC200, работает нормально, но у меня старая прошивка, в ней баг с альтиметром барометрическим, из-за чего высота в треке ебаная, а на новую лично мой не прошивается, и в нём нету навигации.
Но есть новый CS500, с навигацией, без похожих багов, недорогой и нормальный, у iGPSPORT его брат близнец будет модель BCS200.
>>1596685
>>1596836
Спасибо, братюни
>>1596836
>Coospo
Збс бы, но у моей бывшей такой, не хотелось бы косплеить ее
У меня первым (и последним лол) шоссером была мерида скултура 100. Что сказать, хороший велик был, до сих пор скучаю по нему иногда. Пойдет для того чтобы понять надо ли тебе это все вообще. Из минусов каретка под квадрат и 8 скоростей, не всегда получалось нормально передачу подобрать. В остальном вел хороший, нетяжелый, посадка удобная, красиво смотрится на дороге.
Если серьёзно, то при ограниченном соткой (и меньше) бюджете тебе путь в твиттериллы.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_shosseynyy_velosiped_twitter_r18_7212649076
Конечно,тебе это месяц ждать, потом собирать и настраивать, зато у тебя будет нормальный хороший вел, а не алюминиевый жопобойник за сотку в комплектации и расцветке, которая никому не нужна больше года. По цене выйдет сотка с доставкой до твоей мухосрани.
П О Х У Й
Бери там где не квадрат и что то уровня тиагры. Они все плюс минус одинаковые. Ты или хуй забьешь или подсядешь, а если подсядешь то через годик будешь уже знать, что тебе надо.
>>1597153
Этого чулана барыгу не слушай. Пластиковый велосипед тебе не нужен, Твитер не имеет отношения никакого к карбону.
мимо илита треда
Ага, твиттеры не допускаются не потому что говно, а потому что лёгкий, быстрый и РАЗИТ, разъёбывая алю петухов и илитствующих брендоёбов.
>а потому что лёгкий
> 10кг флексящего пластика
РАЗИТ на смерть бедолагу который разложиться на нем
Я уже два твиттера в своей мухосрани увидел, в2 и в1 гравелы, ничего там не флексит, жёсткость нормальная, хуле ты тут перемогаешь в глаза не видев эти лясики, не понятно.
>увидел
>жёсткость нормальная
Твиторский мархетолух определяет жесткость на глаз!
Почему на глаз, с владельцем одного пообщался и его в2 я потрогал, даже руль не флексит.
>>1597201
Подрыв засчитан.
> c владельцем пообщался
> потрогал
За писюн потрогал пидор ебаный? Но забавно, как занимаясь продажей пластиковых копий карболовых велосипедов, ты не удосужился выучить ОСНОВЫ.
Хотелось бы в 150к уложиться
>>1597148
Так его нигде в наличии нет, да и плюс миллиона на велосипед у меня не предвидеться в ближайшем будущем
Найс латентные геи в других ищут свои пороки, продолжай, порванка дырявая.
ВСТРЕТИЛ ТВИТЕР В МУХОСРАНИ
@
ПОООБЩАЛСЯ С ВЛАДЕЛЬЦЕМ
@
ПОТРОГАЛ
@
ЖЕСТКОСТЬЮ УДОВЛЕТВОРЕН
150к можно норм б\у взять. Ну или собрать на китайце карбон.
>норм б\у взять. Ну или собрать на китайце карбон
Пусть он сам пройдет этот путь. Купит алюкал, помучатся, возможно, дропнет. Если нет, то возмет китаеговно позорное это. Ну а потом придет к норм велам бу; сначала на клещах, а потом к топ хаймодулус раме на дисках и электронике
мимо почти 4вт/кг
Хорошо что я до всей хуйни с сосанкциями успел собрать не на китайском карбоне в качестве первого шоссе
>алюминиевый жопобойник
А почему жопобойник? С алюминиевым шоссером типа вообще нет пути?
>А почему жопобойник? С алюминиевым шоссером типа вообще нет пути?
Блять, это маркетолог кабанчик с Авито. Не слушай этого кретина. Алюминька нормальная. Ну а карболовый подсидел с Алика нихуя не стоит.
>Твитер не имеет отношения никакого к карбону.
Теж самые беспруфные кукареки.
>>1597199
>РАЗИТ на смерть бедолагу который разложиться на нем
Твои фантазии.
>>1597744
Съеби, лахта. Ты нихуя не шаришь в велах.
>Ну а карболовый подсидел с Алика нихуя не стоит.
Во-во. Говорю же нихуя не шаришь.
>>1597297
>китаеговно позорное это
Над брендорочкой только орать.
>Твиторский мархетолух определяет жесткость на глаз!
У твитерского маркетолога этот твитер как раз есть, в отличии от тебя, дивана, который именно что на глаз определяет.
>С алюминиевым шоссером типа вообще нет пути?
С алюминием путь есть, но карбон лучше. Предложи мне на выбор топовый алюминий и дешёвый карбон-я б карбон выбрал. Ну конечно, у люмини могут быть пиздатые надписи, например кольнаго, но карбон в любом случае и легче (хоть на чуть но легче) и флексит лучше. По гео может быть хуже, но это уже другой разговор.
Теперь главное-цена. Карбоновые шоссеры начинаются от 60 примерно. У тебя 150. Покупать за такую цену алюминий-однозначно бред.
И это всё, что ты можешь из себя выдавить?
Нормально так тебя трясёт.
Но тебя трясёт, и ты тратишь.
А причина простая.
Твиттер-охуенный вел.
Я-чэд.
Ты-трясунчик. Тебе очень хочется быть правым в споре и ты много раз пытался в аргументы, но все они оказывались жалкой клоунадой. Ты отчаялся и понял, что всё, что тебе осталось-просто визжать. И ты отчаянно визжишь.
>Вы пользуетесь задним фонарем в дневное время и хорошую погоду при езде в черте города?
Я не шоссераст, случайно увидел вопрос при прокрутке байкача, но отвечу: да, я пользуюсь. К меня стоит фонарь Moon Сerberus, в нем есть прекрасно видимый даже при солнце режим сверхяркого мигания центральных диодов и я его вкоючаю теперь всегда, когда проезжаю по городским ДОПам, хоть и стараюсь избегать длительной езды по ним. Это позволяет, но мой взгляд, хоть как-то привлечь к себе внимание в потоке, особенно это касается тупорылых губастых пезд, залипаеющих в инстаграм на смартфоне и редко переводящих взгляд на дорожную обстановку. Меня не так давно чуть не убила такая блядища (это тема отдельной истории), я слегка травмировался и некритично зафаршмачил вел, но в целом ничего серьезного.
>Вы пользуетесь задним фонарем в дневное время и хорошую погоду при езде в черте города?
Обычно врубаю оба и пиздую, что б потом не забыть включить.
Да, пользуюсь, специально включаю на мигание в самом ярком режиме, чтоб он был заметен днем.
Нонейм китаекал от рашкобренда.
Что-то уровня велса, велта, хагена и т.д.
Ну там тройной баттинг, колеса на осях и карбо вилка. Геометрия рамы от Пардуса. Вес меньше 10кг. Какие есть конкуренты за такую цену? 70к
> в карман на спине сувать выглядит ненадежно
12-17 тысяч в год с телефоном в кармане, ни разу не вылетал)
впрочем если ты любитель падать с вела, то ты его разъебешь, да)
Эм сзади в джерси! У меня еще есть типа кошелька туда ключи и кошелек кидаю, тоже все на спине джерси.
Хуйня, бери это https://velosport.ru/product/bianchi_sprint_icr_disc_105_12v_vr30_tseleste/
>>1600630
Подскажите нищуку без велоформы, а сам тилибон/насос/пачпорт, для покупки пефка, не мокреет/запотевает? Просто тут и без вела если класть смарт в карман штанцов, то нередко потом его достаешь с испариной на стекле(например зимой оделся тепло, и застрял в очереди в душном магазе), а на веле при вкручивании у меня вообще потнячка лютая, там не то что испарина, там опасаюсь напрямую все едким потом пропитать.
Мокреет, запотевает. Поэтому когда еду забирать стартовые пакеты на водокачки кладу паспорт в мультифору и ему норм. Телефон в принципе с достаточной влагозащитой чтоб даже в ливень ему было похуй. Насосу тоже похуй. Вожу его в кармане джерси.
>>1600721
Всегда найдется какой-нибудь мерзкий тягунок в который захочется лупануть, чтоб быстрей проехать, там и вспотеешь. А когда тренер ставит тренировку где надо хуячить 10км на пороге, даже в +5 потеть будешь.
Бля спасибо за совет, но мне кредитку только на 80к дали...
шлем купи и велошорты с лямками, это база
майку можно на первое время беговую использовать, потом купишь себе джерси на авито или новое
бибы новые бери, из российского ветер норм, из заграничного много кто ок, но дорога, по китайцам не подскажу
до сотни можно брать б\у на авито)
рама алю, вилка карбон, в идеале чтоб на дисках, но можно и ободные тормоза смотреть
мне ободные тормоза в А гонять не мешают как и десяткам других, вне гонок они риальне нужны только в горной местности типа сочи где 10-15% градиенты повсеместно и нужно с них много и часто спускаться
Та блять, в смысле ты потеешь во всем, даже голяка, просто в джерси ты не мокрый, точней мокрый но комфортно мокрый, не как в хлопковой футболке.
ну, да, это так и работает, плюс все джерси от норм производителей шьются из upf 50+ ткани и ехать под палящим солнцем в них комфортно
> все джерси от норм производителей шьются из upf 50+ ткани
Как же маркетологи тебя ебут.
>ecsi one rim sora
НЕт, за 70к можно твиттер взять который будет из карбона и по оборудованию лучше.
Я помимо катания на веле еще погулять ПВД люблю, у меня есть одежда с upf 50+ и без. Защита от ультрафиолета работает очень хорошо, солнце нагревает меньше, охлаждаешься легче.
>>1601379
> твиттер взять который будет из карбона
Это из того карбона который тяжелей алюминия и хрустит?)
>Это из того карбона который тяжелей алюминия
Пруфай свои фантазии.
>>1601433
>Я помимо катания на веле еще погулять ПВД люблю, у меня есть одежда с upf 50+ и без. Защита от ультрафиолета работает очень хорошо, с
Точно так же она работает, вообще сложно вообразить ткань, которая не upf50+.
>олнце нагревает меньше, охлаждаешься легче.
Вот спектр Солнца, там в УФ диапазоне какие-то сопли от общей энергии излучения. Тебе маркетологи хуету какую-то впарили, а ты теперь рассказываешь как это пиздато.
Вчера днём я катал в джерси с коротким рукавом и бибсах, примерно на 230-м километре, часа в 4 дня я перегрелся и не понял этого. Часа 2-3 не понимал в чём дело, потом расстегнул джерси и ехаться стало лучше.
> Пруфай свои фантазии.
вот тебе мой алюминиевый шоссер с карбовилкой, взвешивался с педалями, то есть можно минуснуть еще 250г пидоли ультегра
Второе фото - мой карбошоссер, без педалей и обмотки, можно накинуть 100г на обмотку, но все равно 9.8кг как у твитора не выйдет)))0
Ааа, ты просто слепошарый диванный фантазёр, ясно.
>вот тебе мой алюминиевый шоссер с карбовилкой
Это не твой, это магазинный или из мастерской какой-то.
>пики
Не вижу там велосипеда. На первом пике вообще ХЗ что, на втором седло.
>но все равно 9.8кг как у твитора не выйдет)))0
Вот и пруфай что у твитера-шоссера вес 9.8. Поскольку ты диван (причём тупенький) то не в курсе чем шосс и гревел отличаются. У того шоссера, который я за 60 тыр притащил, вес 9.3. Если есть что-то алюминиевое легче в эту цену-показывай. Как показала практика, показать ты и прочие диванные визгуны в состоянии только свою тряску.
>>1601379
У тебя в картинке которуб ты приложил написано:
> вес всего 9.8кг)))0
> Это не твой, это магазинный или из мастерской какой-то.
Ну вот он на стене без колес, седло то что было на фото)
> Не вижу там велосипеда.
Ща бы весь велосипед на фото снимать вместо циферблата, когда для себя вес узнаешь
>Ну вот он на стене без колес
Так без колёс и твиттер намного легче, чем 8кг.
>седло то что было на фото)
На обоих фото знаешь чего нет? Супа нет.
> вес всего 9.8кг)))0
Да, соглы. Но в спецификации указан вес 9.3.
>Ща бы весь велосипед на фото снимать вместо циферблата
Так ты покажи что производитель пишет по поводу веса и не надо ничего снимать. Альтернатив твиттеру снова нет. Раньше хоть предлагали в Европу съебать или там на работу устроится и все денежки барыгам отдать за новенький алюминиевый шоссер (всего за 200 тыщ).
> ты покажи что производитель
К реальности это не особо имеет отношение, ни один мой вел не весил столько сколько заявлялось. Можешь посмотреть форум вейтвиннеров, они взвешивают, там тысячи постов на тему разницы с заявленным.
> Так без колёс и твиттер намного легче, чем 8кг.
Ну, взвешивал то я его в августе 2022, после замены родных колес на кампу зонда.
> На обоих фото знаешь чего нет? Супа нет.
Может тебе еще ссылку на страву приложить?
Ебать фантазер маневратор кек. Твитер откровенно тяжелый, но это от того, что он из говна слеплен.
>после замены родных колес на кампу зонда.
Вооот, а если у твитера колёса родные заменить, ТОГДА ЧТО????
>К реальности это не особо имеет отношение
А фото весов, которые взвешивают непонятно что какое отношение имеет к реальности?
>Можешь посмотреть форум вейтвиннеров
Если у тебя есть какие-то аргументы с форума вейтвиннеров-неси их сюда. Пока у тебя какие-то фотки не по теме вообще, которые ты пытаешься выдать за свои.
>Может тебе еще ссылку на страву приложить?
Если там есть пруфу твоего пиздежа-прикладывай. Пока у тебя нет кроме "пок-кок твитер тяжёлый а вот весы что-то взвешивают и оно легче, мамой клянусь что это велосипед просто не могу его сфотать" аргументов нет. Тебе клоунского колпака только не хватает.
> а если у твитера колёса родные заменить
Смотрите, у твиттера тяжелые карбоновые колеса получается? Так бы был пушинкой.
>Твитер откровенно тяжелый
На 2.5кг легче аутлипа за ту же цену.
>маневратор
У тебя аргументов, кроме визга, нет. Впрочем, удивить меня можно только обратным.
>у твиттера тяжелые карбоновые колеса
Просто пиздец. Ты правда такой даун? Не в состоянии сообразить что один бренд может несколько моделей делать?
> аутлипа за ту же цену
Так кому не похуй, за эту цену все говно, что аутлип, что твитер. Нищим росеянам один выбор, бу на авито, что то старое. Ну или работать и покупатть нормальное за 2-4к евро
>Нищим росеянам один выбор, бу на авито, что то старое.
1. Похрюкай.
2. Показывай, что там на авито.
Маркетолог, ты лучше скажи где Рем комплект на карболовые твитеровские колеса купить запасные части на втулку и тд? Нету? Из Китая 3 месяца ждать а ну окей.
>запасные части на втулку и тд?
Диван, я пока тебе в ебло поссу, а ты расскажешь что там за такие уникальные нестандартные запасные части на втулку.
>Из Китая 3 месяца ждать а ну окей.
Диван, ты видимо вообще ничего с али никогда не заказывал раз такую хуету несёшь.
>Рем комплект
Кстати, к твиттерам в комплекте дешёвенькие ключи и запасные дропауты с петухом. В наебале можно купить вел, а когда петух наебнётся то там и правда только из Китая ждать недельки две.
> а когда петух наебнётся
А они наебываются? На моих шоссерах петухи не менял ни разу, хотя бывал и в завалах на гонках. При обычном использовании петухи вообще не повреждаются в принципе, не?
> Вооот, а если у твитера колёса родные заменить, ТОГДА ЧТО????
Ниебу, мне замена дала сброс 150г веса и главное - неубиваемые обода на которые 2 гоночных сезона и 30к км никак не повлияли.
>А они наебываются?
Когда я вел в машину совал со снятым задним не открутив переклюк, например.
>мне замена дала сброс 150г веса и главное - неубиваемые обода на которые 2 гоночных сезона и 30к км никак не повлияли.
ВЕРЮ. В вес твоих дроческопов тоже.
> Когда я вел в машину совал со снятым задним не открутив переклюк, например.
Небось драйвсайд вниз паковал)))0
Да. И это был критикал фейл. На веле не тот переклюк что на схожих, пропустил поход.
Сочвствую, для таких неудач конечно хотелось бы иметь лишний петух в запасе, как минимум дома.
самому надо бы купить петух для своего восьмилетнего спеша, а то придется под заказ делать...
>уникальные нестандартные запасные
Ну барабан поменять на втулке, где купить? Какая подходит?
>нестандартные запасные части
А какой стандарт у втулки? Назови СТАНДАРТНУЮ деталь, кроме возможно подшипников. Например Zipp дает каждую детальку тебе, что б не сломалось сразу понятно что заказать, а как с Твиттеровскими колесами дела? Когда что то отьебнет, что покупать и где?
>А какой стандарт у втулки?
Ось, количество спиц, крепление тормоза. Всё. На заднем ещё тип барабана. Если что есть чат китайкарбона и там можно спросить.
> Когда что то отьебнет, что покупать и где?
Втулку целиком на али. Едет 2 пару недель, стоит три тыщи. А во для зипп там всё хуже, там с байкинн ждать полтора месяца и надо ещё разбираться во втулках. Охуенно нужное занятие, ага.
На али, берёшь, покупаешь, меняешь.
Я сам думаю менять, потому что на твитаках, в основном, громкие собачки. Бросаешь крутить и звук такой, что пешеходы оборачиваются за 50м, собаки разбегаются, а передняя часть пелотона в курсе что ты ещё тут. Для того и сделано, но мне всё-таки тишины хотелось бы.
>>1601547
Ну я на али нашёл только. Лучше, конечно, заранее найти петух. Хорошо, когда они стандартные.
Вот же пиздло. Какой нахуй чат спросить. С хуев производитель не оставил спецификацию и артиклы запасных частей для обслуживания, почему я должен в ТЕЛЕГЕ БЛЯТЬ у додиков типа тебя спрашивать, в надежде что этот барабан подойдет к этому колесу. А потому что у китайцев нет стандарта и запасных частей, они что на свалке нашли, то и поставили. Сегодня одно, завтра другое. Афтемаркет обслуживание? Да хуй там сам ебись.
>Вот же пиздло. Какой нахуй чат спросить. С хуев производитель не оставил
С того, что ты диванный кукаретик. К велику идёт коробочка с доками и всем описанием. Ещё и ключи всякие есть, например чтоб шатуны снимать. И, например, набор для прокачки тормозов.
>почему я должен в ТЕЛЕГЕ БЛЯТЬ у додиков типа тебя спрашивать
Зачем тебе что-то спрашивать? У тебя нет твитака.
>А потому что у китайцев нет стандарта и запасных частей, они что на свалке нашли, то и поставили.
Это так они аутлип и червело делают, а для твиттера там новенькие деталюшки, все стандартные.
>Афтемаркет обслуживание? Да хуй там сам ебись.
В наебале гораздо хуже. Там так "ой ой у вас петух сломался? Вот, этот, всего полторы тыщи, берите!!! Как не подошёл? Ой, как же так???"
Вообще если для тебя сложно велик обслуживать-ну тащи в нормальную мастерскую.
>К велику идёт коробочка с доками и всем описанием
Пруфы документации по обслуживанию колес? Нету? Ну и иди нахуй! Хаха
>документации по обслуживанию колес
Панама, или нахуй. Документацию для этого отправить, или сам разберёшься?
>ряяя напама
Так а почему, нет каталога запасных частей у твиттера, а у зипа есть? https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/spare-parts/spare-parts-catalog/2025-zipp-spare-parts-catalog.pdf
Или спецификации хаба https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/frame-fit-specifications/zipp/zipp-wheel-and-hub-specifications.pdf ?
Или руководство по сервису
https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/zipp/wheels-and-hubs/service-manual-77177-76176-hubs-english.pdf
>Так а почему, нет каталога запасных частей у твиттера, а у зипа есть?
Теперь показывай велосипед фирмы зипп, который ты предлагаешь купить за 70 тыщ рублей.
>>1601627
.. ну или велосипед фирмы срам.
Потому что для вилтопа у твиттера всё есть, включая печатную инструкцию в комплекте.
>>1601629
>Получается
Просто покупаю новую втулку за 3 тыщи, или вилсет за 30 (карбоновый). Даже пытаться не буду что-то там обслуживать, я же не даун покупать вилсет за 100тыщ чтоб потом ещё с ним ебаться.
Получается купил велосипед за 70 тыщ, наебнулась втулка, купил новый велосипед за 70 тыщ. Отличное вложение.
Получается, что тебе надо в глаза поссать.
Потому что иначе читать ты не умеешь.
>>1601632
>Просто покупаю новую втулку за 3 тыщи
>>1601615
>Втулку целиком на али. Едет 2 пару недель, стоит три тыщи.
Так что давай, подставляй глазки. Я с тебя денег не возьму, я же не зипп который свои вилсеты продаёт по цене велосипеда целиком (зато с инструкцией, кек).
И да, велика за 70 тыщ с колёсами зипп до сих пор нету. Жду велика за 70. Интересно, что на этот раз ты предложишь. Ну там ипотеку взять или почку продать.
Ахуенно, купил новую втулку, купил станок для специвания, ебался переспецовывал 3 дня, зато секономил и купил говна за 70 тыщ которое не ремонтно пригодно. Уж лучше купить старый люминиевый канондейл или мериду с карбоновой вилкой но нормальными колесами на которые есть запчасти.
>вилсеты продаёт по цене велосипеда целиком
Вилсет продается по цене вилсета. Твитер это не велосипед, а продукт велосипедный. Покупая зипп - ты покупаешь не только колеса, а еще афтер маркет поддержку, все рем комплекты что нужны, в любой мастерской их починят. А еще у них лайфтайм гарантия, в отличии от твитера у которого никакой гарантии нет. Ведь продукт велосипедный одноразовый пластиковый.
> А во для зипп там всё хуже, там с байкинн ждать полтора месяца и надо ещё разбираться во втулках.
Байкинн вообще не отправляет колеса в РФ, так же как и велосипеды в сборе)
> А во для зипп там всё хуже
Заглянул в веломир, купил подшипники и заменил в их же мастерской сразу, заняло 2 часа в прошлом году.
Спицы - сапим сх, так же весьма распространены, где только не рподаются. От али до заграниц. Менять спицы на шоссере весьма редкое явление. У меня даже запасных не лежит. Когда будет надо - заеду в becycle, у них есть.
Если наебнется ретчет, то да, надо будет заказывать за дохуя денег~20к. Но пока без намека на это.
когда заруиню пару - куплю китайские колеса, elite
magene\winspace итд, они не хуже моих зиппов при моем использовании
мимо владелец пары 303nsw
> А еще у них лайфтайм гарантия
Только для первого покупателя, действует ли в рф - хз, самому интересно.
Итальянцы assioma гарантийку в рф слать отказались, санкции, но с радостью отправили ее моему приятелю в казахию.за что им огромное спасибо, я в переписке не скрывал, что катаю в москве
>Покупая зипп - ты покупаешь не только колеса, а еще афтер маркет поддержку
Как же маркетологи тебе нассали в рот.
>А еще у них лайфтайм гарантия,
Ну то есть пока не сломались, то гарантия действует. Лайф закончился-всё, нет гарантии.
>в отличии от твитера у которого никакой гарантии нет.
Год там гарантия от производителя.
>Твитер это не велосипед, а продукт велосипедный.
>Ведь продукт велосипедный одноразовый пластиковый.
Беспруфный диванный коупинг.
Кстати, велосипед зипп-то покажешь за 70 тыщ? Мыж велики обсуждаем. Которые ты только на картинках видел. Видел бы вживую-понимал бы что на твиттер можно колёса любые поставить, зипп в том числе.
>>1601645
>Заглянул в веломир, купил подшипники и заменил в их же мастерской сразу, заняло 2 часа в прошлом году.
Ну а я заказал на озон, пришло, поменял прям в пунке за 2 минуты.
>поменял прям в пунке за 2 минуты
Тесть ты с собой взял пресс и экстрактор? Ебучий маркетолух твитера. Когда тебя уже забанят нахуй.
Та не, просто у твитера подшипники сами вываливаются. Китайские технологии.
>Когда тебя уже забанят нахуй.
Сразу как только покажут велик за 70к с колёсами зипп.
Ну не все тут такие нищие, что б покупать велик за 70к. Пиздуй в нищетред, там твоя целевая аудитория. Это тред шоссейных велосипедов, у один экип стоит порядка 70к. (Джерси на лето, джерси на осень, куртка на зиму, обувь, пульсометр и тд) на самом деле даже больше 70к
> Ну а я заказал на озон, пришло, поменял прям в пунке за 2 минуты.
Ээээ, подшипники в втулках меняются запрессовкой, ты уверен, что мы про одно и то же пишем?)
>>1601654
>>1601656
Очки 35к, шлем 30к, джерси 8к, бибы 9к, туфли 35к, носки 2к, пульсометр 10к. Итого 129к. Это просто то в чём сегодня катался.
А так, джерси только летних 8 штук, плюс межсезонная габба, плюс дождевик, плюс куртка, плюс вторые очки и целая гора носков которые покупал и дарили. в сумме еще тысяч на 200
Шоссеров два, плюс мтб, в планах разделка и гравийник чтоб царь грейдер катнуть в 2026
>Это тред шоссейных велосипедов, у один экип стоит порядка 70к.
Как же маркетологи вас ебут.
>Джерси на лето, джерси на осень, куртка на зиму, обувь, пульсометр и тд
У меня ботинки, штаны, 3 джерси и бибсы вышли суммарно около десятки. Зимних правда нет. Обувь Если ты донатер, то так и скажи. Знаешь, есть такие фанаты финдома-испытывают кайф когда отдают шмарам свои бабки. Вот у тебя та же хуйня.
>Ну не все тут такие нищие, что б покупать велик за 70к.
Нахуя мне покупать велик за 200, когда я могу купить купил за сотку охуенный твиттер, а ещё за сотку виндсёрф, например. Или просто в пару походов сходить. А не сидеть дома как червелло-диванин, который с пепе фейсом фоткает свой велосипед, снимая с него перед этим одежду, а он стоит месяцами без движения. Зато бохато.
>Это тред шоссейных велосипедов
Но не шоссейных покатушек. Вообще шоссе это не про катки, это чисто газонюшная брендодроч. Не так уёбно выглядит как дроч на хромоль и эникейджи у гревелистов, но тоже дроч.
>Это просто то в чём сегодня катался.
На диване ты катался продавленном.
Хоть бы твитачок купил себе, и то лучше было бы.
>Зимних джерси правда нет. Обувь стоила менее 3к, и мало того что они удобные, ещё и по цвету подходят, будто в одном баке с рамой красили
фикс
> Но не шоссейных покатушек
Ну ты за себя говори)
>>1601661
ща бы спеш на твитор менять)))
Ну ладно, ты хотя бы катаешь, молодец.
>ща бы спеш на твитор менять)))
Покажи спеш за 70к. Потому что именно с этой цифры всё и начиналось.
Изи! Заодно можно баварского трахнуть!
за 70к это будет б\у allez с авиты
я бы смотрел для себя caad 8 или 10, можно найти за те же 70-80к, особенно если вне сезона
ну и цены, когда-то colnago на алю раме и 105 по кругу за 25к купил...
>за 70к это будет б\у allez с авиты
>я бы смотрел для себя caad 8 или 10, можно найти за те же 70-80к, особенно если вне сезона
За 70к, не за 80. Потому что за 96 твиттер будет уже весом 8.2 в стоке на электронке и с карбоном по кругу, с 6-ю ростовками и сертификацированной UCI рамой. Ну и конкретных предложений всё равно нет, одни разговоры.
>caad 8
Погодь-погодь. Ты всеръёз предлагаешь вот это алюминиевое ашанообразие на клещах и с 2х9, ушатанное насквозь, как альтернативу новенькому твиттеру? Понятно.
> сертификацированной UCI рамой
ахахахаха, расскажешь каким образом UCI сертифицирует рамы твоего китайского пластикого барахла?
Древний CAAD 8, лучше нового Твитера да. Вообще CAAD 8 один из лучших их велосипедов, в плане удовольствия от езды. Очень хорошая геометрия рамы.
https://road.cc/content/review/50515-cannondale-caad8-tiagra
CAAD 8 и особенно 10 не просто лучше твиттера, он лучше всего сегмента дешевого карбона в плане геометрии и веса фреймсета.
Он выпускался на 105, эту версию и стоит искать.
>>1601775
> на электронке
А нахуй она нужна?
> и с карбоном по кругу
хы
> на клещах
Если у тебя градиенты 10-15% не встречаются повсеместно, как на кавказе, то клещи отличный выбор на шоссере)
>сертификацированной UCI рамой
cope harder
Жалкий нищий твиторас пидорас
В принципе если не кататься, то можно и подешевле чем твиттор макет на стену найти. А если кататься, то лучше некроту с авито брать)
На стену топ вешать, место не занимает. Просто у тебя потолки низкие.
Мои шоссеры и висят на стене. Но ты видать читал жопой, я не о том писал)
>>1579034 (OP)
Хотел спросить. Купил сколько-то лет назад "старт-шоссе", но там задняя звездочка, верней трещетка, не родная. Как и колёса. Стоит 5-скоростная трещетка.
Так или иначе, у ней одна звездочка истерласть и цепь проскакивает. Решил купить новую. Продали "Shimano" 6-скоростную. На несколько миллиметров толще, еле лезет. Но даже не то, что не лезет, мне не нравится. Не нравится то, что это "Shimano" имеет достаточно большое трение. Колесо достаточно быстро само останавливается. Кстати у меня такая же проблема на втором велосипеде, "обычном", и мне не нравится на нём ездить, так как он "не едет" накатом, теряет скорость.
Вопросы:
1) где купить нормальную 5-скоростную трещетку С НИЗКИМ ТРЕНИЕМ?
2) почему истирается звездочка? По-моему цепь у меня родная и шаг не совпадает.
А что будет если я поставлю новую купленнную цепь, будут истираться передние звёзды (которые родные от старт-шоссе)? Но они же стальные, а не латунь, бронза или что там. Будет истираться цепь???
>1) где купить нормальную 5-скоростную трещетку С НИЗКИМ ТРЕНИЕМ?
Выкинуть нахуй трещетку и поставить нормальную втулку под кассету.
>2) почему истирается звездочка? По-моему цепь у меня родная и шаг не совпадает.
А что будет если я поставлю новую купленнную цепь, будут истираться передние звёзды (которые родные от старт-шоссе)? Но они же стальные, а не латунь, бронза или что там. Будет истираться цепь???
Цепь по мере износа удлиняется и шаг перестает совпадать. Если меняешь задние звезды, то цепь надо тоже ставить новую иначе она быстро убъет новую кассету/трещетку. Передние звезды стираются гораздо медоеннее.
Они ж люминиевые, какая нахуй разница сколько там пробег, бесконечно дохуя. Даже карбон плюс минус бесконечно дохуя.
> После каждой покатушки протираю обода и колодки спиртовыми салфетками, чтобы абразив не копился.
Ну это кек, абразив буквально вбивается в колодки и потом скребет обода, салфеткой ты нихуя не почистишь, там даже если с ножом сидеть, не все извлечешь.
А вообще, тысяч 30 откатаешь и даже больше.
Я на своих зондах c15 откатал уже овер тысяч 10 за полтора годаточно не скажу, часть наката проехал на карбокатках, но их использую в основном в сухую погоду, в дождь ставлю кампу, там даже намека на истирание нет.
Через года 2 заменишь их на карбоновые колеса под клещи.
>даже намека на истирание нет
А как определить нубу, когда износ ну 30% примерно? Типа вот стока ты откатал (условные 10) и ещё 2 раза по стока хватит.
по глубине колеи которую колодки вышлифуют на тормозной дорожке)
Когда она будет очевидно глубокой и стремной - обода на выброс определишь.
Ну и учись самостоятельно перебирать и смазывать насыпные подшипники зонды, там ничего сложного нет, но делать это надо раз в 2-3 месяца, особенно если попадал в сильные ливни, защита от воды там так себе. Если не перебирать - они умрут быстрей ободов.
и помни что настраивать прелоад надо сперва зажав втулку эксцентриком, имитируя сжатие колеса в велосипеде, иначе ты пережмешь ее и шарики будут изнашивать чашки))0
>>1604670
тебе стоит относится к велосипедным деталям как к расходникам, ломается примерно всё
колеса истираются и разбиваются на кочках и ямах
звезды передние и задние истираются
цепь вытягивается
петух гнется
переключатели ломаются от падений и ударов, передний еще и цепью истирается
шифтеры умирают в завалах, да и в целом отпеска и корозии тоже дохнут
тросики перетираются и рвутся
рама и вилка дохнет от ударов на кочках и ямах, в падениях и просто при неудачных ударах
каретка просто изнашивается
втулки изнашиваются и дохнут от влаги и песка
в общем и целом весь велосипед это конструктор который требует внимания и обновления
некоторые части, типа карборамы хорошо чинятся, некоторые просто меняются раз в N времени, типа цепей
ломается и изнашивается это все не быстро, так что нет необходимости трястись над этим, особенно в случае таких неубиваемых охуенных колес как кампа зонда
Мнение?