Шикарный тред Фиксированной педерачи [#39 - Летне-осенний fix /fix/
Аноним
24/07/25 Чтв 16:02:20
№
1
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда:
резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
25-28 контики ультра\гранд спорт
[
b]На фривиле тоже постим тут.
Прошлый скидил и закатился под КАМАЗ тут: >>1595710 (OP)
Лол, вот еблан, запасную раму с собой возит.
Зачем ездить с фиксированной передачей, если можно не фиксировать её?
С фиксом можно ездить на ультимативном минималистичном веле.
Без тормозов, тросиков, и прочего обвеса.
Фикс - буквально прародитель всех велосипедов.
Это как идти на охоту с ножом. Или луком.
Опасно? Да. Но это тебе не в оптику беззащитную зверюгу выцеливать.
> Это как жить в пещере и не вытирать жоппу. И не мыть.
> Опасно? Да. Но это тебе не в оптику беззащитную зверюгу выцеливать.
>это как жить в пещере
Да
>без тёпленького душа и мягкого коврика возле унитаза
Да
Всё так, без ароматизаторов, без 21 скорости.
Только ноги-педали-цепь-колесо
И трушный фикс - бешено красив, как удар молнии в цветущую сакуру
> Только ноги-педали-цепь-колесо-асфальт-кофейни каждые 500 метров
И ещё чикули! Ты забыл чикуль
Езжу на фиксо-коге без стреп и мне норм
Мимо скоро уже почти скуф
Tsunami snm100 (легче, резвее, жёстче)
Tsunami 4130 (тяжелее, мягче, если со стоковых колес на своих убитых дорогах охуею, можно колеса потолще поставить)
Правильно ли я понял различия между двумя рамами и какие ещё могут быть нюансы?
Поделюсь своими наблюдениями. Несколько лет назад для вката в дорожный велосипедизм купил себе Шульц Вандерер, стальной, как сам понимаешь. Отъездил с успехом пару лет и захотелось мне, видишь ли, легкости и жесткости, ну и сквозных осей заодно. Собрал кастом на алюминиевой раме, геометрия рамы примерно как у Шульца.
Сел, поехал.
И охуел.
Базара нет, едет оно очень напористо и бодро, средуха возросла чуть-чуть. Но блядь, куда-то пропало то самое детское удовольствие от покатушек, я будто ебаный критериум еду, кручу педалями и все. Не буду тут вдаваться в психологию этого явления, ибо не психолог, я просто написал как есть. ПОДУМОЙ
На этих велосипедах последний раз катался лет 15 назад, собираюсь фикс брать из-за того, что с обслуживанием лишним париться желание отсутствует, в сторону 4130 смотрю больше из-за того, что в интернетах пишут, мол помягче на стальных рамах ездить, ну и колеса пошире можно будет поставить, в случае если на стоковых колесах по моим говно дорогам ездить прям вообще некомфортно будет, но насколько помягче и будет ли ощутима разница, даже малейшего понятия не имею. Не преследую цели наваливать в городском потоке, надрачивать на вот эти скорости и выебываться перед одноклассниками тем, как делаю скид.
ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ШЁЛ КОРОЧЕ ПО ГОРОДУ И УВИДЕЛ ДЕГЕНЕРАТА НА ДыХа ПОДВЕСЕ, НУ Я ПОДСКОЧИЛ И РЕЗКО ПЕРЕЕБАЛ ЕМУ В ЩЩИ С ВЕРТУШКИ И ПОЯСНИЛ ЕГО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ ПОДВЕСЫ", ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО ХРОМОЛЮ, ПАЦАНЫ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ТОЛЬКО В ХРОМОЛЕ, ГДЕ ВАРЯТ РАМЫ ПО ХАРДКОРУ, ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ ЭНЕРГИЕЙ, МОЛОДОСТЬЮ И ЕБУТ МАРКЕТОЛОГОВ В РОТ! ТОЛЬКО ХРОМОЛЬ, ТОЛЬКО ХАРДКОР!!! ХЭНДМЭЙД УЛЬТРАХАРДКОР РИГИД!!! пацаны ебашьте дегенератов, фриройдеров, стритцов, триалопидоросню, угорайте на фиксах, любите кроссбайки, месслайф и мэш! ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО И СМЕЛО ПРЯМО В ЛИЦО! ХРОМОЛЬ!
>скоро уже почти скуф
По рулю заметно что ты скуф, осталось только панаму начать носить. А так да, в остальном кайфовый байк. Непонятно только зачем тебе глухарёк вместо фривила.
И насколько вообще самое малое допустимое давлние может быть на 32-35 покрышаках?
я ездил на 46/19 в сочи и даже так это полная дрисня, шоссик самое лучшее решение в горах.
Ну пиздец нахуй. Как же хочется без всех этих копро-передач ездить
Больше похоже на шизу и мазохизм, всё равно что себе руки, ноги уши отрезать, чтобы было МИНИМИМАЛИСТИЧНО.
Это буквальный наёб гоев, велосипеду тупо не додали запчастей и продали как ВУНДЕРВАФЛЮ.
С тем же успехом можешь сидеть за компом без оперативы, монитора, жёсткого диска и мыши. Минималистично же!
>>1614276 -сейм
Хз, не нравятся мне вся эта хуйня. Тросик блядский, внешний вид уебищный, переклюк выглядит всрато. Я пиздец как хотел купить сингл, но друг аргументированно уговорил таки взять мтб. Откатал сезон и:
а) я пиздец как люблю велисипеды и использую велик
качестве основного вида транспорта на постоянке; б) мне не нравится мтб. Уродливые рамы, каловая посадка, общая несуразность конструкции
Да и щас мне кажется что сама идея ехать на велосипеде в гору (условимся что гора это 15 градусов и выше) какая-то хуйня. Едешь медленно, едва ли чуть быстрее чем просто идешь, при том сил уходит сильно больше, а если ехать быстро то это так или иначе приходится вставать на педали.
Короче я думаю я все равно возьму себе фикс/сингл хотя бы для триала. Вон в Нижнем же люди как-то на синглах катаются, а там тоже местность холмистая
>Тросик блядский
Так купи твитор на вилтопе.
>Да и щас мне кажется что сама идея ехать на велосипеде в гору (условимся что гора это 15 градусов и выше)
Ты в каком классе? В градусах измеряется на высота, а крутизна. И 15 градусов это пиздец ёбаный, такое только на соревах по апхилу бывает. На дорогах никогда практически, это 27 процентов. Не профилируют так дороги. Редко больше 15 процентов бывает.
>Едешь медленно, едва ли чуть быстрее чем просто идешь, при том сил уходит сильно больше
Ничо подобного. Во-первых это медленнее, во-вторых на низкой передаче норм ехать до того момента, пока покры не начинают проскальзывать.
>в каком классе
В рабочем ебать.
Чат гпт говорит что в моем городе в среднем 6 и максимум 9 градус уклона в гору . На моем мтб 15кг, это 3-4 скорость, т.е соотношение где-то 1.70 или меньше.
>Чат гпт говорит что в моем городе в среднем 6 и максимум 9 градус уклона в гору .
Пиздит. Давай город, давай маршрут. Не может там быть такого среднего уклона даже близко.
Вот тебе профиль одного из самых сложных по набору маршрутов в стране, и даже не нём нет 6 градусов среднего. Охуенный, кстати, маршрут. Асфальт, малонагруженная дорога, горы, офигенно. Одна из самых красивых дорог в стране. И народу мало, она не сквозная.
>На моем мтб 15кг, это 3-4 скорость, т.е соотношение где-то 1.70 или меньше.
Во-первых там не такое будет соотношение, во-вторых ехать вполне можно, раз 3-4 передача.
Ну вот, я тебе зигзагов нарисовал, на 44.8км 708м набора, это 3.16 процента или 1.81 градуса. 6 градусов средний уклон это чисто горный маршрут. На сингле там точно плохо будет.
Лан, спасибо, в целом неудивительно. У нас много народу каатет, но все гоняют на мтб/гибридах. Я почти никого без передач не вижу. Буду что-то думать
Потом я прочитал про скиды и у меня вопрос: вы чо, ебанутые? Чем вас ножной тормоз не устраивает?
Меня тем, что нормальных втулок нет на нем и стоят, как крыло от самолета
Когда пытаюсь делать скид, каретка как будто бы проскальзывает на секунду. По ощущениям похоже на то, когда крутишь педали назад на скоростном велике. Как решить проблему?
Наоборот - хуёвому велу нужны свистоперделки, ароматизаторы, кучи тросиков-хуёсиков, гремящее ломучее железо и прочая ебала.
Фикс - чистый восторг. Как статуя Аполлона - нихуя лишнего.
Во-первых, фиксы это по сути шоссейные велосипеды без скоростей. Шоссейные велосипеды долгое время стоили неадекватно дорого даже по сравнению с мтб, а тут такая то возможность приобщиться занидорога. Многие фиксы идут с универсальной задней втулкой у которой с одной стороны звезда с глухой передачей, с другой стороны классическая 1ск бмх трещотка. Перевернув заднее колесо можно превратить фикс в односкоростной шоссейный велосипед. Многие так и езят, никогда не переключаясь на фикс.
Во-вторых глухая передача приятно щекочет велосипедное чувство - когда ты едешь, педали крутятся постоянно, ты не можешь остановить ноги как на обычных велосипедах со свободным ходом. Таким образом, ты буквально собственными ногами чувствуешь скорость которую набрал. Создавая сопротивление ногами или наоборот помогая педалям крутиться, ты можешь замедляться или разгоняться. Это охуенное чувство, ты не сидишь вяло на жопе, позволяя велосипеду катить тебя по инерции, ты сам своими ногами двигаешься вместе с велосипедом, велосипед становится продолжением твоих ног, как лыжи, ролики или джамперы. Ты разгоняешься ногами и тормозишь замедляя вращение ног или блокируя вращение полностью (это называется скид). То есть при должном уровне сноровки тебе даже тормоза не нужны. Некоторые школьники максималисты снимают тормоза, чтобы выебываться перед другими такими же школьниками, но это лишнее.
Ну и накат, конечно же. Шоссейные колеса на асфальте обладают охуеннейшим накатом. Когда говорят, что велосипед самое энергоэффективное средство передвижения. Я всё лето ездил по городу на шоссейном велосипеде, а потом однажды прошел 5км в быстром темпе - я заебался, запыхался и вспотел как офисная свинья! Ходить пешком тяжелее чем ездить на шоссейном велосипеде.
>>1614387
Не-не, про плюсы я все понимаю, и даже про ощущения примерно почувствовал (хотя опять же, ножной тормоз тоже даёт ощущение интуитивности, пусть и наверное другое). Но во всем остальном не понимаю, как ощущение может перебить безусловные плюсы ножного тормоза и объективные минусы фикса, особенно в городе. Ну то есть кому-то наверное нравится превозмогать каждую поездку, но зачем, если есть реально интуитивное решение с сохранением большинства плюсов?
Анон выше пишет про дороговизну качественного исполнения, разве что в этом дело может быть. Хотя я вроде в каком-то видосе на тему видел упоминание, что в Голландии это вполне рабочая история.
>кому-то наверное нравится превозмогать каждую поездку
>но зачем
у тебя всё нормально там?
>превозмогать
Это как пешая прогулка, или хайкинг на природе.
Кому-то лучше на диване полежать, а кому-то попревозмогать ножками + адреналин + впечатления
>>1614411
Лыжные ботинки, велотуфли или шиповки могут быть сколь угодно охуенны, но это не полноценная обувь. Так же и фиксы - не полноценные велосипеды.
Катающие в городе на фиксах такие же ебанутые, как гуляющие в лыжных ботинках, только и всего.
Но я так понял, у этого коммьюнити в целом фишка именно в демонстрации своей ебанутости.
упрощенный до уровня "если А то Б" взгляд на вещи исключительно с точки зрения элементарной логики - это неполноценный способ существования. получается, руководствующиеся таковым и делающие обобщения по одному признаку - ебанутые
но я так понял, у тебя в целом фишка именно в демонстрации своей ебанутости
>катающие на фиксе такие же ебанутые
как
>играющие в футбол в бутсах
>бегающие на лыжах в ботинках
>играющие в бадминтон ракетками и воланом
стаььные аутлипы, бирбайки, шку и им подобные - плохо едущие куски говна, октопус едет получше, фуджи едут ещё поинтересней из первых рук
они конечно внешне похожи, но рама раме рознь, хромоль хромолю рознь, геометрия геометрии тоже
хотя по фуджам надо уточнять, они год от года сильно менялись, были как тру трековые, так и шоссеобразные с хайтеновыми вилками (это на примере классик трека, у фуджей на сайте есть раздел archive, там можно за каждый год посмотреть стоковую комплектуху и гео, а год выпуска можно пробить по цвету рамы)
На фикс можно установить оба тормоза, игнорируя визги малолетних модников, и совместить кайф от фиксированной передачи с комфортом и безопасностью.
>На фикс можно установить оба тормоза
Это и называется закрокодилить, даже тред есть https://2ch.hk/bi/res/1494793.html
Есть «нормальные» фиксы в ретро-стилистике? Я свой Гринвич взял чисто из-за дизайна. Только выкину некоторые дешёвые стоковые запчасти из пластика и буду делать тюнинг под старину. Всякие Октопусы технически получше, но внешне какие-то слишком стильно-модно-молодёжные.
У моего уже с завода предусмотрены отверстия для тормозов.
хз, не думаю
сейчас так уже не делают, трубы другой толщины, гео другая, на узлах не паяют, а если паяют то только местами
из широко доступного гринвич да, отдалённо напоминает что-то бородатое, а так даже хз, старье втридорога на авито, шоссейные кольнаги, вот это всё
может есть какие-то хиден гемы, но я не видел
>Гринвич
А чо всмысли там только 1 и притом задний тормоз?
В чём поинт?
Будем честны - тру фикс это трековая рама + трековые компоненты.
Беар-байк-подобные это "фикс водопроводчика"
Будем честны - тру фикс это заваренный фривил. А трековые рамы + трековые компоненты никакого отношения к этому не имеют.
трековые рамы в городе это "фикс позера"
У ножного тормоза тоже куча ограничений тащемта, например. Нельзя покрутить педали назад чтобы быстро сгруппироваться и привстать на педалях перед неожиданной ямой. Или резко повернуть и не пиздануться педалью об асфальт. Нельзя поправить педаль перед стартом со светофора, поэтому приходится следить в каком положении педалей останавливаешься. Запрыгивать на бордюр с ножным тормозом, тот ещё цирк.
Фривил с двумя тормозами, это самый лучший экспириенс. Всё остальное сорта превозмогания.
>А трековые рамы + трековые компоненты
Максимально технически совершенный и эстетически красивы.
Вот в чём штука.
у него вся схожесть с ретро заканчивается на резьбовой рулевой
https://youtu.be/WJOj-fb8QSY?si=ef3Z9xsxNHoNqP6g
Зашёл глянуть легендарный FGM и обнаружил, что они пилили видосы уже 16 (!) лет назад
Июль 2009
Анон, а где ты был в июле 2009? На чём катал?
https://youtu.be/rXx7_hAxTWM?si=9Nz49lbElQg6wT1Z
>где ты был в июле 2009? На чём катал?
КТО ТЫ? ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ ДЛЯ ХИПХОПА В СВОИ ГОДЫ??
На бмх катал, по ступенькам прыгал, тогда в моей мухосрани скейтпарков не было.
>Анон, а где ты был в июле 2009? На чём катал?
Марафонил по белым дорогам
тормоз не нужен на трэке, а на дороге с ним должно быть быстрее
>>1614538
Аутлипы, хорхи, бирбайки до 10.5кг за 35К по низу рынка.
Октопус сверх этого предлагает вполне конкурентные сборки. Только вилсет хотелось бы на 28-30с с дисками пошире. А так-то можно и на октопус поставить.
>>1614972
По идее давление всё равно не снизить и камеру будет зажевывать, не говоря об аэродинамике. Если уж ставить то лучше на свои диски
Накопленный человечеством опыт даёт такую таблицу
лучше отдать кому-то, дома наебешься, будет вонять, под краску попадёт пыль, можешь заебаться смывать старую краску и ебурить раму шкуркой перед нанесением, чтоб была адгезия от неё не отвалился грунт
если отдавать кому-то и будут пескоструить, а рама алю/тонкостенная сталюка - тоже надо предупредить, а то зашлифуют нахуй до дыр/раковин ненароком
Я отдал в пескоструйку, через час она была чистенькая, потом из баллончика покрыл грунтом, потом из баллончика краской в 2 слоя, с промежуточной просушкой 20 минут, потом сверху полумаьовым лаком из баллончика.
Всё делал на улице, в тихий солнечный денёк, попивая пивко и слушая музычку.
Уже лет 10 всё ок.
Ну или отдать в покраску, где диски, детейлинг красят и тд - тоже будет супер.
>пшыкнул ацетоном
>и раздал детям по пакету
Нет, нашёл пустую полянку в городских джунглях
Он хотел быть поспВелов
Но не хватило буквы вэ
И вот - он велозадрот
А кто ето?
Тупая пикча. У zipp 303s Rim - inside width: 23mm. При этом производитель рекомендует ездить на 28мм но влазит до 50.
пикча несвежая, сейчас на шоссе модно чтобы внешний диаметр обода совпадал с шириной покрышки и было эродинамично
В мастерской менял покрышку, пока насоса не было нормального, мне мастер бывший фиксер посоветовал качать вообще до 6 атм, а я еще сам 90 кг, колеса спускаются довольно быстро.
Пробовал качать автомобильным компрессором, купил переходник преста-шредер, но там тоже его пока открутишь, он стравит рандомное количество воздуха.
Сейчас заказал себе ручной насос под преста им будет норм, там же типо быстро отстегнул и резко снял?
>Больше похоже на шизу и мазохизм
Это буквально про все велосипеды, зачем страдать если можно купить электровел, зачем страдать если можно купить мотоцикл, зачем страдать если можно купить машину
Мее, тяжело педальки крутить, без мотора это тоже самое, что в камплюхтер без видеокарты играть
А где там резьбовая рулевая? Самое смешное там безрезьбовая ДЮЙМОВАЯ рулевая. Это и минус гринвича, хуй найдешь норм вынос, только через проставки. + заваленая рулевая, некрасивые зазоры получаются, но нет оверлапа.
>>1614579
Про разный год выпуска не слышал?
К тому же, на вилке есть отверствие под передний тормоз
Гринвич сила, бездушный тсунами могила
Дома пользуюсь обычным напольным насосом, как на пикче >>1615201, в "походы" беру с собой вилочный насос высокого давления. С переключалкой давление/объём - до 3-4 атмосфер качаю на "высоком объёме", дальше качаю в положении "высокое давление".
Брат жив, зависимость есть
>разный год выпуска
Так в чём смысл выпускать вел с одним задним тормозом?
Учитывая что тормозное усилие распределяется 80перед/20зад
Под бескамерку обода, видимо, подходят пошире, к тому же hookless обода без крючков дают ещё +1-2 мм. Но бескамерка в x4 дороже и геморнее, а клинчера на слишком широких ободах без крючков может и провернуть с оторывом нипеля.
Видимо, 17мм должно быть достаточно. Шире только на сборных мтб-ободах 650B, либо китай-карбон за 30К+. Но большинство там идёт на 23с 18мм, хотя есть и колёса 25с на 19мм и вроде даже есть Ardently до 21мм. А 28с обода только собирать. А весь этот "облегчённый" за счёт 20/24 спиц алюм вообще идёт на 13-15мм максимум, и IRL на дороге соснёт. Шоссеры гоняют на 28-32с, а на фиксы есть только 23-25с на лоховских узеньких ободах. Печалька.
Короче, надо собирать фикс с вилсета. Китай-карбон на 28с с карбон-вилкой от 4см+ под 32с для зимы или шоссе. Вроде, на фреймах Colossi и вроде Low такие вилки на 4см под 32c даже в стоке стоят, но можно и в любую раму поставить, если и сзади 32c влезет.