Тред для людей, которые используют велосипед по прямому назначению(!), не хотят тратить бензин и время в пробках, искать место для парковки, плотить нолог и все такое прочее. Предпочитают ветер в лицо и свободу передвижения толканию на остановках и в общественном транспорте.
Ведь где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые вещи и сумки, чем и как лучше пристрапонить груз, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Катаем за пивом, на работу, в магазин, в качалку, возим сумки, сменную одежду, трехкилограммовые цепи, запчасти для велосипеда, пиздим корзинки для багажников из пятерочки, вырезаем брызговики из офисных папок, хуесосим велопарковки, меряемся глубиной луж.
>>1656387 (OP) Коммучу каждый день на работу и в магазин. Где-то 7 км в день в среднем. Сумки не использую, т.к. влом и я по ним пятками чиркаю. Кладу грузы в рюкзачок.
Катал последний год с седлом Brooks Flyer S, сейчас на пробу поставил пикрил SR Holland unitech. Очень мягкое, для почти вертикальной посадки хорошо подходит. Но я ещё не определился, какое оставить, посмотрю, как будет, когда стане теплее.
Комьючу на таком на работу 9 км туда, 9 обратно. Фреймсет бесплатный, докуплены руль, китайские вынос, седло и покрыхи. Колёса собраны самостоятельно, на дюралевых ободах. Зимой сломал опору багажника, буду восстанавливать, зато добавил фару и щиток цепи, теперь не надо закатывать штанину. Нравится практически всем.
Вкатился. Езжу на работу в соседний район 14 км туда/14 обратно, с апреля по середину декабря примерно. Бывает еще в пригород заезжаю по делам, так за день километров 35...40 и набежит.
>>1656432 конкретно это- слишком непрочное (тонкая кожа быстро продавливается а слабые пружины держат ездока максимум 70 кг весом). У китайцев есть седло с "кипятильником" спереди и с пластиковой лопатой под кожаным верхом (пикрил)- вот оно оказалось заебись. Кожа по-прежнему настоящая, но лежит на усиленном основании, и сами пружины помощнее. Правда, оно жесткое как скамейка. Амортизация только за счет пружин. В итоге от ударов спасает, но жопа таки отсиживается . Но всё равно не как на узких сёдлах. Короче для прямой посадки норм.
>>1656397 Найс, классический бренд даже. Но у велосипеда на прикриле посадка явно не вертикальная. И кстати судя по продавленному в середине седлу, ты с него сползаешь вперёд, а значит надо поднять руль или поставить вынос покороче. Впрочем для начала выставляют седло относительно педалей ,чтоб колени ровно гнулись, а потом уже вот это всё
>>1656500 Покрась обода в черный мат, визуально колеса толще кажутся, отсюда охуенный вид создается . У меня соседние по гаражу зумерки с патлами такой вел тапаром порубили и бросили, а он в целом норм, только колесам пизда забрал буду шаманить, мятный урал
>>1656504 Ну там не совсем вертикальная, градусов 60. Прямее, чем на мтб. Я руль потом приподнял, положение седла оптимизировал, фото просто с самого начала.
>>1656528 если у тебя урал, у которого каретка толстая, с внутренними чашками впрессованными- то соболезную. Туда адекватных деталей нет, только пытаться вбить промы соответствующего калибра и вал на них. (но за остальным-в крокодилотред ,и желательно с фотками крупным планом)
Открыл сезон на своем синглспидере, 30 минут неспешно по городу. в качестве начала раскатки в сезоне. Ногами ощутил. Хорошо. Мой байк сингспид 28, с диваном и подседелом.
>>1657430 Гораздо важнее, что сегодня перевёл его с картеки под квадрат на хохлотек, попутно поправив проебанную резьбу и заменив передний изношенный пластиковый шкив на люминь. Эх, прокачу завтра!
Слабый дождь закончится в 7:20. А СИЛЬНЫЙ НАЧНЁТСЯ АЗАЗА! Хотел чуть опоздать но не мокнуть — и опаздал и промок. Ещё воткнулся в яму которую и чуть из седла в лужу не вылетел. Под лужами не видно не хуя, хоть и знал что где-то там за зиму вокруг люков дорогу распидорасило. Давно уже пора зимнюю ригидку на романтическую вилочку менять, мне все лень. За всю зиму так и не почистил и масло в штанах не менял.