Предыдущий тонет тут https://2ch.hk/mo/res/503197.html
Тетка потерянно вертится, походу, понимает, что поедет в колонию-поселение на 2 года.
Превышение скорости + перекресток. Классика...
А даже если превышения нет, се равно долбоеб, раз так проезжает перекресток. Нас, кстати, об этих местах дяденька-мотоциклист из полиции, который принимал практический экзамен (стаж у него, кажется, более 20 лет и мотопутешествия, если верить словам инструктора) еще предупредил.
не факт, заделает ребеночка, а там отсрочка наказания на 18 лет, а там и амнистия небось грянет.
>Классика...
Это не пристегнутые куртки летунов в мотожынсах без нихуя внутри т.е можно в футболке гонять как в тае
Зассал дать угла! прям как сварщег
> чикенстрипс подписаться
Это для дальняк-режима?
Сук правацируешь мрась
От такого удар и комбез не спасет. Мотоджинсы от скользячки помогают, на этом их полномочия все. Хочешь норм защиту - катайся в коробке типа вольвы.
>Вот что бывает с мудаками, который стартуют на красно-желтый, вместо зеленого.
Уровень уверенности, к которому надо стремиться. Тут трясешься перед каждым светофором, дважды проверяешь, что все стоят, прежде чем стартовать, а каждый перекресток проезжаешь, как будто на второстепенной. А парни хуячат как по кайфу, эх, пиздатые....
За мотомусор? Бабе? Два года?
Ну-ну.
Баба, очевидно, за машинку переживает. Китаекал нынче дорогой, а у неё аж целый хёндэ. Был.
Это чтобы ебаный шерстяной спидометр не мешал видеть ебаные шерстяные знаки ограничения скорости.
Вон, видишь, как хорошо знак видно? То-то же.
По этому видео можно играть в долбомото бинго.
Погнали, нахуй:
>Гопроха на ебальнике
Есть
>Групрайдинг с таким же ебланом
Есть
>Спидометр под жопой
Есть
>абсолютно анскильный поворотинг с игнором спидлимита
Есть
>Жахнуть сцепуху прям на краю пропасти как черри он топ
Есть
>Выложить калтент в инторнет
А как же иначе?
>>Гопроха на ебальнике
А тут то в чем доеб?
>Жахнуть сцепуху прям на краю пропасти как черри он топ
А как надо?
Абсолютно серьезно спрашиваю, в такой ситации мотором лучше затормозит?
>>>Гопроха на ебальнике
>>А тут то в чем доеб?
А нахуя она? Вот чтобы что?
Очевидно, калтентить в инстаграмчике.
А калтентодаун по умолчанию не человек.
В такой ситуации лучше затормозит, в первую очередь, тормоз.
А разъединить колёсы с мотором - это потерять последнее, что связывает РАЙДЕРА с управлением мотоциклом.
Выжатая сцепуха не добавляет в этой ситуации ничего + делает только хуже. Очевидно, что енот её анскильно жахунл на рефлексах, уже жиденько дрища в свой перфорированный комбез, в последней шерстяной надежде, что она ему хоть как-то поможет.
>А разъединить колёсы с мотором - это потерять последнее, что связывает РАЙДЕРА с управлением мотоциклом.
Нихуя не понял. Передний тормоз будет работать ровно так же, задний тоже. Единственное изменение - мотор не будет добавлять усилие на эти самые тормоза, но это же точно не минус.
Но я теоретик-велосепедист
При отпущеном газу дивгатель, наоборот, замедляет мососыкл.
А при выжатом сцеплении нельзя добавить наклону, дать зацепа на заднее или технично сорвать его в управляемое скольжение и зайти в поворот, как Росси.
Ю ноу.
>Ни одного удара перчаткой в ебло. Ботинком в голень.
Живут в соево-куколдном краю непуганых браконьеров.
Двереоткрывателей надо ебать в очко прямо на месте дтп.
Прямо глушителем, пока не остыл.
Это право должен иметь не только потерпевший, но и любой очевидец происшествия, а также любое лицо, которому стало известно об открытой двери из любых источников. Причем в любой момент независимо от даты события. Без срока давности.
>При отпущеном газу дивгатель, наоборот, замедляет мососыкл.
Он же просто заставляет колеса замедлится. То же самое ты можешь и тормозами сделать, если они у тебя не совсем стерты. Обычно заблокировать колесо - не сильно большая проблема.
>но это же точно не минус.
Прям точно?
>То же самое ты можешь и тормозами сделать, если они у тебя не совсем стерты.
1. При торможении двигателем нагрузка на колодки снижается, они меньше греются и ты отодвигаешь момент отказа тормозов ВЗРЫВАЮЩИЙСЯ ГРМ ОЛОЛО
2. Если после торможения ты захочешь ускориться, то может оказаться, что тебе уже надо скинуть вниз пару-тройку педерач, а мотоциклетные коробки так устроены, что прощелкать несколько скоростей подряд бывает затруднительно, поэтому потратишь доп. время на переключение. Выход из данной ситуации - совмещать торможение с переключением вниз, чтобы коробка всегда находилась на оптимальной передаче для текущих условий.
вместе с междурядниками, двереоткрывателей стандартным, а междурядников акроповичем, чтобы звучало потом соответствующе
>с междурядниками
На видосе пилот пдд не нарушал.
>Он же просто заставляет колеса замедлится. То же самое ты можешь и тормозами сделать, если они у тебя не совсем стерты. Обычно заблокировать колесо - не сильно большая проблема.
А пока сцепление не выжато, заблокировать заднее сильно сложнее
Причина подрыва коробкодауна?
Или коробкодаун не в курсе, что двери открывать в ПДД прямо запрещено, а "междуряндиков" в ПДД нет?
>Он же просто заставляет колеса замедлится. То же самое ты можешь и тормозами сделать
Мой дорогой бездвигательный двухколёсный брат.
"Просто заставить колеса замедляться" можно прижимая к ним голую жопу. Свою или тяночки. Но, очевидно, что это не самый эффективный способ остановки ТС.
Посему тормоза тормозами, но тормоза + торможение двигателем > только тормоза. Причем тормоз-то на переднее, а вот задним в повороте да в наклоне подторжмаивать ногой, да ещё когда летишь в кювет - это прям надо мочь-уметь.
Зато двигатель замедляет заднее плавно и аккуратно.
И к этому всему возможность контролировать мотоцикл - это газулькой через заднее колесо - донаклонить и доускорить в поворот.
Выжатая сцепуха всего этого лишает.
>возможность контролировать мотоцикл - это газулькой через заднее колесо - донаклонить и доускорить в поворот
Чо ты ща за хуйню пишешь? Что газ, что тормоз - распремляют траекторию.
Если в эстренной ситуации в повороте ты начинаешь резко тормозить или ускорятся, ты гарантированно вылетишь с траектории.
>донаклонить и доускорить в поворот
Это каеш шедевр.
Охуеть маняэкспертиза по штанине потекла.
Ля такую очевидную технику прохождения поворотов я и забыл
О, бля. Я всё ждал, когда же ты тригернешься, наш несравненный собиратель отбойников ебалом.
Твоих-то экспертных высеров как раз и не хватало.
>резко
Мгновенно пошла внутричерепная резкость, о которой никто и не говорил. Классикуэ.
>обосрался с базовым пыняманием вождения
>решил доебаться до слова
Торможение как и разгон - распрамляют траекторию.
Вот это:
>донаклонить и доускорить в поворот
Залупизм высочайшего класса, от пиздабола с нулевым пониманием.
Ты - пиздлявая залупа не умеющая ездить.
ПОГНАЛИ!
>Торможение как и разгон - распрамляют траекторию.
Короче чё не делай, траектория распрямится.
верим
Обе эти силы направлены по одной оси продольно мотоциклу. Такое проще осмыслить, если есть хоть какой-то опыт вождения на мотоцикле, ну или мотоцикл чтоб попробовать.
Рофел в том, чтоб повернуть надо поворачивать блядь рулём, а не пытаться РУЛИТЬ газом или тормозом.
Единственное что ты можешь сделать в такой ситуации - скинуть газ, перевести взгляд на выход из поворота и рулить. Всё.
А вот это:
>возможность контролировать мотоцикл - это газулькой через заднее колесо - донаклонить и доускорить в поворот
Оверзалупизм от пацанят из ридонли.
Так вот он уровень местных советчиков
>надо газовать и тогда не завалишься вовнутрь
Ты заваливаешься не от того что не газуешь, а от того что у тебя несостыковки в системе из трех переменных "радиус дуги - наклон мотоцикла - текущая скорость". Иными словами, ты вывел мот из равновесия, вот он и пытается упасть. Чтобы исправить ситуацию, нужно поменять одну из этих переменных. Короче, просто больше практикуйся.
Действительно разумные причины не тормозить с зажатым сцеплением я привел здесь:
>>507837
>мааааааааааам! Он до слова доебался! Ну маааааааааааам, скажи ему! У меня внутричерепная победа срывается!!
А это надо в Оберфагот тред заскринить
>торможение распрямляет траекторию
Заявление уровня апексов на ДОПах.
https://youtube.com/shorts/sCIBJI0cvow?si=fO2VmZKpZ1O0z7QP
>Так вот он уровень местных советчиков
>Торможение как и разгон - распрамляют траекторию.
>надо газовать и тогда не завалишься вовнутрь
Нит. Надо тормозить, потому что торможение - что?
Правильно
Азазазазазаз сказал сварщик который дрочит мотахыпе и не знает про торможение в повороте
> когда угла дашь блять ЧИКЕН ТЫ СТРИПС 8! МОГМ552
p.s что ты блять пил перед тем как высрать свой никнейм
>p.s что ты блять пил перед тем как высрать свой никнейм
Зумеры узнают про трипкод
Тухлодырый эксперт по всем моторсайклам, ты куда пропал то? Доруливал задним колесом в 90° повороты? Бвохохо
>>508012
Не надо усираться, кряхтеть, искать каких-то блогеров, просто сядь на свой мопед и открой дырку/въеби по тискам в повороте.
Вместо тысячи слов, как говорится.
>>508013
У залупы что 120, что на холостых 3 кмч. Всё одно лел.
>>508014
Т.е. когда ты слишком быстро едешь в повороте, надо начинать торможение?
Наконец-то нормальных звлуп подвезли лел.
>возможность контролировать мотоцикл - это газулькой через заднее колесо - донаклонить и доускорить в поворот
Я как неэксперт, откатавший 4 сезона, могу уверенно назвать его ошибку- это пережатый передний тормоз с вывернутым рулём, на такой малой скорости лучше остановку делать задним тормозом и конечно на прямых колесах
Пиздец ебанашка, да лучше бы отдала это копроподелие китаекал.
Как же страшно Господи...
Неужели оно того стоило?
Зачем он пошел на мотобрата?
Неужели тюрьма ему ближе?
Спасает то, что у него на пути нет коробок, столбов и отбойников.
>>508124
Я, как эксперт, могу уверенно назвать его ошибку - он слишком рано поднял с седухи свою жырную жепу до полной остановки и разгрузки вилки.
Это же буквально Сварщик, если доживет до пенсии без депортации и эмфиземы легких.
Причина подрыва, клован?
Когда по делу-то что-нибудь пизданёшь, а то поорать на мотаче не с чего.
Сообщается, что 43-летняя женщина не уступила дорогу 27-летнему мотоциклисту на Комсомольской улице. Байкер влетел в машину на полном ходу, от удара его отбросило на дорогу.
Мужчина выжил. Его госпитализировали с множественными травмами.
>чудом выжил
Там небось такие травмы, что лучше было умереть
Казалось бы, что же могло пойти не так?
Сквид-быстропетух в маечке и трусиках самовыпилился, очистив генофонд
@
Не задел случайных участников движения
Всё правильно сделал, побольше бы таких. Ну почти всё. Было бы совсем хорошо, если бы он размотался где-нибудь в глуши, а то ведь после такого наверняка пробка образовалась, нормальные люди лишнее время потратили и лишний бензин сожгли.
>самовыпилился
Та ладно, думаю даже не поломался. Почешется пару недель и как новый будет.
