Приглашаю тебя вместе со мной проусачевать в замечательную Грузию! Ну, я надеюсь...
Выезжаю завтра. Впереди ~6500-7000км и около 20дней. Дожди, палатки, ХИНКАЛИ. Надеюсь, будет всё интересно и красиво.
Хотя, всё же призываю в тред некромонгеров, колдунов и волхвов дабы оградить меня от дождей.
Нынче мне вдвойне интересно. Ибо! Ибо, у меня новый мотоцикл. Джебель перешёл новому владельцу. Новый экип - мотоштаны и куртка, новая снаряга: пуховый спальник, кофры Бересневича и центральная сумка.
Месяц назад сделал пробный выезд в Уральские Горы на две ночи и 1500км. Пока всё оче нравится. Пора испытать это всё дело на нормальном дальняке.
Далее буду писать без галки ОПа. С телефона.
Планирую в Грузии купить симку и быть на связи. Тащемта, своевольно ни разу до этого границы не переходил и понятия не имею, как это делается. Тем более на мото.
Сейчас немного волнительно, но через пару дней втянусь.
Что ж, поглядим, что из этого всего выйдет.
Джебель-кун.
Зачем внешний датчик давления? Там же вроде встроенные есть.
>Джебель-кун.
Подписался на годный тредю
Купишь симку, не жалей трафика, кидай хоть по 1 фоточке в пути. В прошлых тредах очень долго ждали пока ты простыню накатаешь - просто кидай фотки с коротким комментом, а простыню допишешь потом как успеешь
>Месяц назад сделал пробный выезд в Уральские Горы
Во люди живут, сезон начаться не успел, а он уже путешествует. А я всё никак раздуплиться-распердеться не могу, так и просижу всё лето за пекой. Куда съездил если не секрет? Я вроде поблизости обитаю, может тоже выберусь
> сезон начаться не успел
В моем ДС2 в этом году сезон начался в начале марта, например.
мимо
А то я не видел, как выезжали все раз в полторы недели в солнечный день, а все остальное время грустно смотрели в окно
Только если ты из теплолюбивых петушков, которым в +8 ХОЛАДНА.
Пригодная для жизни человека температура начинается с +15. Ниже - жизни нет, только идиотский полусуицидальный коупинг.
Шо опять за ТЫ и перемоги превозмогантем, если в городе ты один был в такую погоду. Я конечно поеду на коробке в +8, если солнце не светит.
Ну, лично мне похуй на температуру - хоть отрицательная. Главное чтобы осадков не было. Кататься под дождем удовольствие крайне сомнительное.
Принял!
Недавно был около Тольятти и уехал в Тольятти, блин! Это страна автосалонов Лада. Кошмар воообше. На что они живут? Неужто каждый день продаются машины...
Надо Сызрань ещё успеть проехать. Полтора часика у меня есть.
Легок на помине. А я тебя помню, ещё с тех пор, когда ты на десперадо катал, и я тож на нём ездил.
Кайф, лето началось и сразу в дальняк. Это будет полюбас чумовое путешествие. Пили контент.
Мотачую. И ещё про мопед обзор. Как он тебе, как рулится и всё такое. Куда прошлые треды делись кстати?
Неа, встроенных нету. Да и, как у встроенных батарейку менять? Они ж после зимы все ёк. Не разбортовывать же колесо каждый раз.
>>523976
Спасииибо! Да, в конце подведём итог и по моту, и по экипу. Хоть я в том году и писал отчёт по моту, но, вдруг новые мысли появились.
Так, анончики, я теперь ШРЕК НАХРЕН! Я заночевал на офигенном болоте! Тут утки, жабы, комары, цапли и вертолёты.
Оказывается в Сызрани лётное училище какое-то крутое. И вертолётов штук по 5 в воздухе. Прикольно. Это мне рассказал дядя Лёша. Я уже зубик чистил, как подкатывает он и с широкой улыбкой чуть не уволок меня на байкпост.
Мегапозитивный крутой дядька. Проболтали час наверное.
А болото то какое офигенное. Прямо колоритное. И рыбаки сидят. Якобы тут огромные караси водятся.
Время пол одиннадцатого, а вертолеты так и летают. Как я тут буду спать...
Благодарю анона-некромонгера. Погода пока радует. Днём было +18, сейчас градусов 10 и влажнота около воды.
Я сегодня доедал то, что вёз с собой. И то, не всё съел. Маман мне послала БЛИНЫ и колбасу. С кофе на болоте заходит офигенно. Но, как блины то есть? У меня же нет тарелок. Ел прямо с ножа из пакета.
Проехал сегодня 730км. Так то дорога известная и ничего интересного. Завтра надо доехать до Волгограда и перед ним заночевать. Потом Элиста, а там уже новой дорогой поусачуем. На МОЗДОК
Симку купи magti, на границе деньги не меняй, только на бенз и пирожок. Верхний ларс и перевал между Тбилиси и Батуми едь отдохнувшим и по светлому. Грузины местами ебанутые при всем уважении. Хотя думаю после нашего юга ты ко всему привык.
Да, спасибо, анончик. Эту симку и хотел брать. Да и ночью я ге езжу. Может у тебя есть адрес нормального обменника?
Доброе утро!
Спалось офигенно. Пуховый спальник это вещь! В +10 аж жарко было. А сколько сейчас росы кругом... Хоть ведром греби. Красотаа. И лебеди появились. Но, пора двигать дальше.
Сижу, доедаю остатки своей еды.
Понастроили тут идеальных дорог. С ограждениями. Еле пробрался сюда.
А напротив, на том берегу город Волжский.
И вообще эта дорога по правому берегу реки Сызрань - Саратов очень красива и с идеальным асфальтом.
Вот про Дагестан тред и как я ЦФку покупал
https://2ch.su/mo/res/500793.html
А тред про Владовосток чей-то не нашёл.
Ладно, движусь дальше.
>на том берегу город Волжский.
О! Я там был, на Волжском Подшипниковом. Жалкое зрелище, ИМХО на такие заводы надо школьников водить со словами "будете плохо учиться - попадёте сюда работать". В 2014-15 там зарплата на линии была чото уровня 9000 руб, доллар по 40, пдк масла в атмосфере х5 - сизый дымок в цехах постоянно. Смотрел на молодых симпатичных тянучек, которые 8 часов в день подшипники собирают (кладут в горизонтальныйбарабан кольца, он поворачивается в пресс, в него сыпятся шарики, он поворачивается дальше, в него ставится сепаратор, поворачивается дальше, прессуется, поварачивается - они берут из ячейки собраный подшипник, кладут на его место новые кольца, и так на каждом шаге, 8ч в день) - сердце кровью обливалось. Они дешевле, чем робот...
((
Ну кто-то должен делать подши на твой дусати. Пусть это будут кросивые тяны.
мимо
Так капиталист в лице ЕПК тогда поставлял подшипники вплоть до Гермахи, рубя на этом всём охуеть какой жирный барыш. Ладно бы тянучкам платили достойно и рабочие условия были бы безопасными для здоровья, 0 бугурта было бы. Там же буквально за забором находится Волжский трубный, который нефте-газо-буровые трубы делает, и их конторские на корпоративах тогда зарплату этой тянучки на 1 лицо спускали не моргнув. Несправедливо.
Джва часа уже еду по границе облаков. Как будто у них там невидимая стена.
И продолжаю зоонаблюдать за дальнобойщиками. Это капец. В прошлый раз один из них срал прямо передо мной под прицепом. А этот едет в труселях и поссал сначала на колесо, потом под прицеп.
И наткнулся на поле вертушек! Здоровые гадины. Ни одна не вращается.
ёмаё, покрути вертикальные фотки туда-сюда и сохрани прежде чем заливать. Должно помочь ориентацию вернуть
Привет, анончик, рад, что ты жив здоров. Мы ж тут все, как одна семья. Неблагополучная, хех.
>>523976
Кстати, про теплицы. Это у меня нештатный ветровик. Я его укоротил, и зря. Пришлось обратно отпиленную часть на болты прикручивать. И теперь я понимаю, что такое нормальная ветрощащита. Это когда на скорости 90 можно ехать с открытым визором и ничего не задуёт. Кааайф.
А ещё, у мота широкий бак. ОЧЕ широкий. И это хорошо, на холоде, ибо ноги и яйки в тепле, но на жаре, как сегодня, не продувается. Надену завтра обычные штаны, если так же жарко будет. А оно +27 сегодня.
>>524051
Я скатался по Южному Уралу. Айские притёсы, Сатка, Идрисова пещера, ещё там что-то. Мне оче понравилось. Погода была солнечная, но, уберветренная. Ветер такой, что на скорости 100, я вытягиваю руку и не чувствую сопротивления. И граница облагов мчится с этой же скоростью.Это, если попутный, а, когда встречный, то расход сразу 4.5л, вместо 3.6. если боковой, то лечу с креном в 15гр. Прикольно.
И я специально поехал, чтобы экипач проветь. И был таков! Средняя температура была +6. Местами +2 на перевалах и подогрев ручек - это неимоверно годная вещь. 1000р на озоне и устанавливаются болт-он. Без них бы помер.
Ночью было -2 или -1. Пуховый спальник выдержал,но, я бы сказал на грани. При том, что у него температура комфорта -1.5.
Пикриоейты фотки оттудов.
Изменю сейчас настройки какие-то.
Корочи, я в 50км от Волгограда в офигеннейшем месте на высоком берегу Волги. Поставил лагерь прямо на обрыве и стул на утёсе. Комаров нет! Теплоо. Вот только, если пойдёт дождь, то фиг я отседов выеду. Небо сейчас чистейшее.
Проехал 650км и на ведомой звезде я вертел проезжать Волгоград вечером. Завтра заеду к Родине Матери и далее в Элисту, в буддийские храмы. Надо найти калмыцкий чай наконец! А заночую в гостиннице под Владикавказом. Попробую по крайней мере.
Поспешно делюсь с аноном своим открытием! Наушники с шумоподавлением! Я чей-то ретроград и заимел их только пару недель назад. Но, у меня был план. В шлеме, в пенопласте есть спец.понижени, для установки динамиков гарнитуры. Я их ещё углубил ацетоном и ножом. Пенопласт там едрить суровый, ацетон не берёт.
Теперь я надеваю наушники, надеваю шлем и ничего не давит! А потом включаю шумоподавление и словно в ухи бананы вставили. На ходу ощущается, словно на электромоте усачуешь. Очень необычно. Хотя, я люблю всё слышать, как всё работает. Но тут, вообще какой-то новый уровень комфорта. И теперь со мной Король и Шут и прочие говнари. Офигенно качественно.
Единственное, не могу разобраться, как к моту это всё дело подкдючить. Сам телефон подключается без проблем и види и контакты, и музыку, и управляет ими. Но вот параллельно же и наушники должны к чему-то подключиться. Надо дальше ковырять.
Сушу сейчас весь конденсат с болота. Завтра перед городом надо выехать пораньше.
>Единственное, не могу разобраться, как к моту это всё дело подкдючить
>Блин, не знаю что с фотками,
это абу-макака кукожит фотки, вырезая с них ориентацию вместе с геотегом. Классика двача. Надо или фоткать не поворачивая телефон, или самому поворачивать-кропать картинку, тогда в ней ориентация перезаписывается так, что двач не кукожит
Я с датчиками довления так и не понял чёт.
Почему у тебя отдельная хуйнюшка, там же встроенная в приборку есть? Или бывают разные комплектации?
Спс за ссыль на тред, угорел с концовки, когда ты взял сифу и другой анон тебя обложил хуями, топив за КТМ, приведя какую-то таблицу ещё. Самое интересное, что год назад да и наверное вообще несколько лет как не заходил на мотач, тупа не было времени и сил. Но прикол не в этом: короче, год назад в это же самое время, когда ты раздумываешь между сифой и мелкоадвенчером, я вообще не думаю и беру КТМ не мелкий. Давно я так не охуевал с мотика. В хорошем смысле. Это дикий байк, который оче бодро валит. Но в остальном это прямая противоположность твоему. Ну и класс другой. В общем интересно, как в нашем мире одновременно существуют разные реальности в рамках одной борды, у меня даже фотка похожая есть >>524359 Ты нормас поколесил, хотелось бы мне тоже. Особенно Сочи, все эти горы. Но у меня либо батрачка, либо сухари и матрасы. Сейчас последнее
>>524281
Потому, что единственная справедливость, которая тут есть - это та справедливость, которую вершишь ты сам, аноньчик. Не стоит искать её извне. У этого мира свои законы. Законы волков.
>>524373
Зачем вообще датчики эти? У меня в сумке манометр всегда с собой, но я ногами колёса пинаю. Олсо они не сдуваются совсем. За 8 месяцев стоячки давление упало с 2.2 до 1.8. Завёлся по весне, на заправке пукнул в шинку и можно ещё год катать. Мне хотя б датчик уровня топлива, сегодня обсох из-за того, что пару недель назад была жара и в пробке бензак закипел. Обычно 7л на 100 км расход в городе, да и не в городе тоже. Сегодня на 110 км в резерв упёрся, а это 9 литров.
Ещё поздравьте меня посоны - получил права. Третьи сменил. Это больше 20 лет с кат. А и больше, чем моя жизнь без неё.
Родина мать здеся, жараа, но надвигаются тучи. Нечего рассусоливать. Сейчас погуляю ещё и двинусь на Элисту.
А в Волгограде водят плохо.
Козлоград хуле. Мне там в начале десятых и пистолетом перед еблом трясли.
И вообще, чей-то оче мало проехал. До Моздока ещё 270км. А это даже не граница. Ууу
Заехал под вечер в БУДЁНОВСК, блин. А тут войсковая часть огромная. Интернетов нет, жпсов этих ваших нет, я уехал не туда, в город. А уже закат. Еле выбрался. По наитию.
Тут в ставрополье вообще нет придорожного сервиса. Ни кафешек, ни гостиниц. НИ ОДНОЙ!
А я хотел помыться. Ещё и тучи кругом. И смска о беспилотной опасности, и о ветрах 22м/с. Уже в темноте встал в посадках. И как безумный растянул палатку на все колышки, а мот распёр бревном, чтобы ветром не повалило. И что? Фигушки. Дождь лишь слегка покапал, а ветра не было совсем. Ухх блин.
Ещё, на мамаевом кургане встретились на парковке два уберкрутых итальянца. На максимально суровых гусях. Роберто и Салазар Слизерин, или как-то так второго звали. Так и не понял, куда они ехали, но с собой у каждого по комплекту грязевой резины.
А ещё, тут все обочины в чертополохе и МАКАХ. И сельская авиация всюду летает.
Интернетов нет. Фоточки позже загружу.
Движусь в сторону границы.
>А я хотел помыться. Ещё и тучи кругом
Вот бы и помылся кек
>1 пик
Компотом раскумарился хоть?
>>524443
А там коробки нельзя сбоку обьехать, пусть сами стоят, любители конфорта.
>>524444
Так с таким ебучим баком любой расход не страшен. У него он 4.5 вроде, я прошлый тред читал у меня 7 и 9л до резерва, а по жаре было дело бензак закипел и на 120км 10 л испарилось
Ебааааааааааааать мир тесен
А я тебя в Сигаево, кажись, видел.
Корочи, первые полдня были офигенными. Кроме случаев, когда около Моздока и прочих Бесланов в самый нужный момент не глушили жпс. Конечно я блудился. А... пока вспомнил, в начале Калмыкии проезжал посёлок с кучей кафешек и все они называются на один лад: У Ахмеда, у Рамхаза, У Люси, у Олега, у Больжедора... Душ с тётей розой. Мммм...
Так вот, погода стряла +30, красотаа. Проехал Владикавказ, где развиваются гигантские флаги России и Осетии. Огроменные! Водят тоже плохо. От светофора до светофора 200м а они разгоняются тапку в пол и тормозят до скрипа шин. Что приора, что мерсы.
А потом зарулил на границу. На всё про всё ушло 2 часа. А какие на нашей стороне осетиночки-таможенники, вай вай вай.
На грузинской стороне стояло два мотоциклиста. Одного из них не пускали, потому что он сказал что-то не то. Грузинский полицай сказал идти в первый кабинет. А там вполне нормальный дядька. Поговорили. Стандартные вопросы, откуда куда, КЕМ РАБОТАЕШЬ. Радиозавод, говорю. Военный, спрашивает? И тут я засомневался, врать или не врать. Не соврал. Он кому-то начал звонить и сказал подождать 10 минут, дадут разрешение или нет.
А, надо обязательно говорить алрес гостинницы, куда едешь. Грузин следующего туриста отправил искать себе гостинницу, а потом доложить, иначе не пропустит. А я подготовился и заранее выписал пару адресов байкпостов.
Сколько там стоит этот байкпост/гостинка? Есть ли дешёвые, но кайфовые хостелы и почём? Фоткай местную еду грузинскую. Баб жопастых. Самопальное вино в полторашках и шмаль продают?
> Самопальное вино в полторашках
Не знаю, как сейчас, был в 2019 на машине. Самопал вино и чачу прямо в алкомагазине можно было купить. Белое вино в пятилитровках какие-то копейки стоило, местами стояли кулеры с белым вином.
Границу прошёл,изрядно попотев на жаре и радуясь хорошей погоде в горах, и тут же пошёл поменять немного денег, как анон советовал и купить симку. С симкой вот беда, а деньги пригодились. На них сейчас лежу в гостинке за 50 лари, что около 2000р.
Курс обмена на границе 40р за 1 лари. А должен быть 27р. Завтра в Тбилиси поищу получше обменник.
Прошёл границу, проехал 2 поворота и погода тут же изменилась. РАДИКАЛЬНО. Было +30 и солнце, а стало +7 с леляным стльнейшим ветром и дождём со снегом. Сейчас 10 вечера и до сих пор идёт дождь.
Вертел я на распредвалу эту вашу военно-грузинскую дорогу! Это ад какой-то у меня происходил. Наверное, в хорошую погоду это красиво, но у меня были боль и страдания. Перед перввм населённым пунктом Степанцемида есть на вершине горы церковь. Ничошная такая. Но, ветер был такой, что я боялся за мотоцикл. Сдует и опрокинет к чертям. Посмотрю её на обратном пути, как и все достопремичательности на этой дороге.
Адская дорога нахрен! Асфальт убитый к чертям. Серпантин с фурами, оползни, дождь со снегом, ветрина... Ох и надолго я зто запомню... Джва часа ехал... Сколько? Километров 25?
Там блин снег на дороге до сих пор лежит. Все горы в снегу, красиво, но вершин невидно из-за дождя, облаков и яи на дорогах, куда прикован мой взгляд.
Первое впечатление о Грузии испорчено, к сожалению.
Посмотрим, что дальше будет.
Я оче устал.
ехайехайкамне
набелую
шашлыки?*
зерно
неслыжшук
01
яздесбббббббббббббббь
пазрешитепожалуйс тта
ясамнолль оджин
01ъ
всегда
Ну, ташемта, больше кофры влияют, наверное. По трассе 3.6л, сейчас в горах 3л. Ну и скорость здесь средняя километров 50.
>>524497
Страшна кумариться, хех. Да я и не из ЭТИХ.
>>524502
Хех, привет земеля. Действительно мир тесен. Рад на мотачах тебя встретить.
>>524516
Гостинка стоила 50 лари. А тяночки тут ничего такие встречаются. Но высоких оче мало.
Сейчас к моеастырю заезжал, а там свадьба нахрен.
Вино продают! В пятилитровках блин. Возьму литрушку, если встречу ещё. А я встречу!
Оче много придорожных пекарен. Наугад взял какой-то гига-пирог на вечер. Поглядим.
Движусь в сторону Батуми.
Напиши номер, закину тебе 10 лари
Скачай приложение магти и подключи безлимит руками
Забавно, что в России грузины лепят хинкали по-другому - чаще всего хвостик плоский. Иногда букетом, как слева. Но никак не папиросой)
Спасибо, анончик, я починил интернет. Что-то с симкой той было не то. В Тбилиси купил новую и там же настроил. Silknet. На 7 дней 50 лари или около 1700р.
Короче, насчёт обменников. Я их проехал дофига и средний курс 33-36р за 1 лари. Наверное в банке выгоднее, но крутил я хинкали проезжать большие города.
Тбилиси, кстати, ничего так. Я конечно же на развязке не туда свернул и пришлось много по городу проехать. Местами оче красиво, зелено. Мне напомнило разросшийся Кисловодск.
Снюс продают просто так. А рядом с терминалами, где деньги на телефон класть, терминалы с криптой, хех.
>>524541
Да? Не замечал. Надо будет в РЕСТОРАН зайти покушать. Чтобы хинкали не из под абрека-грузина, а из под элитного грузина. И хачапури! Я как раз Аджарию буду проезжать.
>>524543
Насчёт винца, я тут подумал... У меня боковые сумки на дугах висят, которые я спецом брал для воды. Туда идеально помещаются по две полторашки и еще место сверху остаётся. Так вот, по итогу, я максимум две полторашки использую, а потом нахожу воду. Надо заменить те вторые полторашки винцом!
Завтра займусь этим делом, хех.
Тут местами ещё фрукты и овощи продают. Но, сейчас в основном картошка, зелень, помидоры, огурцы, морковь, клубника, изредко персики и алыча, и что-то странно-зелёное. Типа зелёной алычи. Может это грецкие орехи? Не знаю.
Короче, время шесть вечера, закат через 2.5 часа, а час назад я уже встал на ночёвку. Офигенное место с видом на ущелье. Тепло, ромашки, ветерок небольшой. Главное, чтобы дождей не придуло. Там впереди дорога выше в горы пойдёт и не будет места, где встать
Проехал сегодня 260км, абсолютно неторопясь. Каайф. Сейчас ехал по оче мелким дорожкам и в глубинке то люди так себе живут.
эхто дшля показухи
хохлятина так не поняла что в этой стране национализьм не прокатывает
за него в этой стране убивают
но нам так джаже лучше
нет необходимости предателей выискивать
ать два розовый гусь
Красиво, только источника воды не вижу. Там нет кемпингов? Помню на Алтае платили за каждое удобное место вдоль Чуйского тракта, чтобы поставить палатки. Как бы норм по тем временам рублей 300-500, там ручей, дрова и туалет всегда были. В общем ты по природе угарел и города скипаешь, понимаю. Но это как раз то место, чтобы познакомиться с людьми, их культурой, веусно покушац. В сельской местности наверное и кафешек не так много, ну за исключением основных тур направлений. Я кстати хз. Никогда не интересовался Грузией. Интересно будет про какие-то местные особенности послушать. Тем более ты уже российский Кавказ проехал.
Отлично вчера отдохнул и как хорошо, что остался там ночевать. Надо это за правило взять, что если хорошее место и вечер, останавливайся, не аутируй!
Всю ночь громыхала гроза с дождём, но выспался я отлично, весь вечер смотря Бересневича по ютубу. Он тут кстати работает безо всяких впнов. Непривычно даже.
Выдвинулся и с утра пораньше начался охеревший перевал по гравию. Вот это зарядочка была.
И началось высокогорье. Погода отличная, прохладнота, но ясно. Дорога лежит по какой-то лютой глубинке. И живут люди тут так себе. Но, все приветливые и машут мне.
Заправился первый раз. Наличкой, говорит, почти никто не платит уже. Только картами. И по-русски они свободно общаются даже между собой.
Двигаю дальше. Перекусил консервами. Офигенные кстати. Потом в конце треда порекомендую их.
А ещё, дождем залило приёмник датчика давления. Отсырел изнутри. А такой маленькой отвёртки, чтобы разобрать у меня нет поди. Вывод: закрывай мот чехлом на ночь!
А ведёт сюда охеревшая по красоте дорога. 11/10 нахрен.
Потерял один болт крепления переднего крыла. Хорошо, что с собой взял ворох запасных болтов. Вечером будет, чем заняться. Хотя, ставил на фиксатор резьбы.
Ресторан ещё тут рядом. Зайду обязательно.
Хе-хе, у меня тоже есть.
Жду ресторанные хинкали и хачапури. Цены прилагаю, множьте всё на 35.
Какой же охуевший тред. Квинтэссенция мотоциклизма, одиноковолчизма, вагабундства.
Спасибо опу за очередной тред с контентом. Вот бы погулять там пару дней, затеряться с рюкзаком среди этой красоты. Аж моё сердечко равнинного тролля защемило от таких видов.
>Вот бы погулять там пару дней, затеряться с рюкзаком среди этой красоты.
Казалось бы, блядь, причём тут мотоциклизм.
Ну да, мотоциклизм - это нарядиться в кожаные портки, сесть кверху жопой и хвастаться кто сильнее наклонится.
Т.е. неиронично мотоциклизм это гулять в лесу с рюкзаком? Ебат.
> мотоциклизм это гулять в лесу с рюкзаком?
Да!
Рад, что тебе нравятся мои поездки, анончик ^_^
Вообще, я нынче должен был ехать на Памир. Всё уже было готово. Но, в последний момент товарищ, с кем я собирался, не смог. А один я зассал. Там и высота, и бездорожье, и безлюдно, и вообще неизвестно. Сейчас вот опыта усачевания заграницей наберусь и на следующий год рвану. Если тяночка не появится, хех
Значится, положняк такой.
Ещё в пещерах я заприметил на противоположной горе дорожку, ведущую на плато. И ни одна машина туда не ехала. Значит, там что-то интересное.
Поехал офигенному серпантину. 23 поворота на 180гр. Сыпучий скальник с большими камнями. Через пять минут подъёма не выдержал и пошёл спускать колёса. Сделал по 1 атмосфере и вообще другое дело. Вообще!
Подъём 30 минут и спуск такой же. Оче сыпуче, и если остановишься, то уже не тронешься. А местами и заграждений нет. Там улететь в обрыв - раз плюнуть. Употел там хорошо так, но ЦФка вывезла. Вообще доволен мотом в этом плане.
А время уже опять к вечеру, так что, как и вчера заранее нашёл офигенное место с видом на реку и Вардзию. Около старого дома. Считай во дворе у него и встал. Надеюсь, бывшие хозяева не придут ко мне из под камней!
Тут так хорошоо. Тихо, птички, речка, солнце. Я даже загораю сижу. Я вообще помылся из котелка. Голову из котелка, а тело намочив полотенце тёплой водой. И оббрызгался спреем Теймурова. Годнота. Не пахнешь говной, грузиночки ластятся, грузины деловито шевелят усами.
Во-первых, у меня опять это чувство возникло. Когда катаешься по таким местам, то я чувствую эгоистичность впитывая всю эту красоту одному. Хочется тоже с кем-то делиться и радоваться тому, как человека тоже переполняют эмоции от увиденного. А может, я просто насмотрелся сейчас на парочки, что бродили по Вардзии, и мне стало грустно. Ну, и ладно. Зато у меня носки с гусями, а у них нет!
Во-вторых, я повглядывался в машины. Если у нас рядом с водителем чаще сидит девушка, то тут сидит борода. Вообще женщин на улицах оооче мало, что странно. Не мусульманская страна же.
А ещё, сразу видно отсутствие у Грузии автопрома. Много хороших машин. Если горы, то сплошь Митсу Делика. Они вообще мицубанов любят сильно. И микрогрузовички, и спец.техника. Полиция, скорая и дорожники ездят все на Л200. Очень много Паджер всех масткй, а вот Лендкркзеров мало Много старых бмвэх и ауди. Изредка встречаются шестёрки и нивы. Много старых Камазов. И водят грузины хорошо, кстати. Не торопятся, не подрезают, меня пропускают.
Ладно, пойду пить кофий с хачапурькой и Бересневича посмотрю ещё.
Солнце за гору сядет и прохладно будет.
Быть другим - это значит быть всегда одному.
Мотики - это для сильных личностей. Позеры и понторезы тоже хотят такими быть, но их удел парковка рестика и городская плешка. Сложно собрать индивидуумов в одну кучу, я с корешом то один раз за всю жизнь на мотиках собрался. + Есть всякие проекты, где народ собирают в группы, но там чисто коммерческий интерес, а я ебал х3 бюджета выкладывать, чтобы за мной жепу вытирали и техничка ездила.
Вот я б сгонял с тобой, но у меня либо времени нет, либо денях. +Ещё все сжирает рента в ДС2 Ну и мотик щас такой, что там 150 км хода запас и никаких багажников не прикрутишь. В прошлый раз ездил без палаток по минимуму с рюкзаком и плечи охуели. Нахуй такие сральняки. Ну и цены на жильё в бичевниках по 3к за ночь, где я б вообще останавливаться не стал. И 6-10к в несезон за какую-нибудь избушку вдали от магазинов и всего прочего. Такой вот туризм бессмысленный и беспощадный с бензом по 70 руб/л.
Чет ну нахуй чебуреки за 500р жевать. Вообще диета из теста бесит. Пока что беспристрастный взгляд наблюдателя: + виды - кухня.
Надо в Армению тебе, чтобы сравнить. Все говорят, даже гугол, что там пизже. У Гогий только пляжный отдых в плюсах, но нафиг он нужен.
> Чет ну нахуй чебуреки за 500р жевать
Сейчас не знаю, был в 2019, но по-моему это цена за ультратуристическое место. Раньше цены какие-то смешные были. В кафе при гостинице в Кобулети хачапури по-аджарски величиной с драккар был около 160 рублей, мясосуп "Остри" меньше 200.
Что интересно, цены на всякую фигню типа газировки, чачи при гостинице и в супермаркетах одинаковые.
> Надо в Армению тебе
Если кто-то в Грузии лезет без очереди, вклинивается в пробку, то это почему-то армянин.
> Квинтэссенция мотоциклизма
База. В одном посте опа больше мотоциклизма, чем за весь стаж многих мотачеров.
Спал офигенно, хоть и всю ночь была гроза. Походил сейчас по крепости красивейшей, где дофига китайцев. Такие же громкие, как и во Владивостоке. Эти хоть культурные.
Движусь в сторону Батуми. Сейчас должен быть какой-то ботанический сад бесплатный. А я люблю всякую траву.
Но, тут какой-то аппокплипсис с асфальтом. Километров 40 сплошной ремонт, грунтовка, пыль и дорожники. Ни остановиться, ни отдохнуть.
Это Ахалцихе - Батуми через Горную Аджарию? Офигенная. 60 км грунтовки с камнями раньше было, почему-то ее туристы боялись, типа без колес останешься, фигня.
Да, именно она. Сейчас не лучше видимо. Похоже, что её только строят. Ох, и устал я на ней...
Но, затоо... Вы только посмотрите, где я теперь.
Омтанусь здеся ночевать. Пока палатку не буду ставить, подожду вечера.
Таааких двух тяночек сегодня видел. Одна погонщица коров, максимально фигуристая и мне улыбнулась. Я всем киваю, хех.
А вторая максимально борзая красивая полицейша, которая из машины в матюгальник на всех орала, а потом вышла и долбила кулаками по неправильно припаркованным машинам. Аж привстал от её борзоты.
Ты места для ночёвки заранее по карте выбирал, или по ходу дела, как повезёт?
В незнаком местах случайно получается. В этот раз место на берегу моря в Османде нашёл. Там прямо ьак и было написано, место под палатку. Офигенные карты.
Спал отлично, но ночью приехали мужики и устроили ГОГИКАРАОКЕ, блин. Ещё и громко так.
А сейчас гуляю по Батуми. Красивый город. Не сказать, что чистый, но красивый. Современные дома соседствуют с советскими постройками в центре с откалупившемейся штукатуркой на фасадах.
А ещё это просто город ГИГАХРУЩЕЙ. Едрить они огромные монстры. Совсем обезумели там такое строить?
Зато, есть остров для гусей.
И машин в городе не так много, не как муравейник, как наши курортные города. Вообщем, лайк Батуми.
Поеду сейчас в ботанический сад. Поброжу немного ещё только тут.
А пляж у них так себе. И море грязное. Может быть это только сейчас так, не знаю.
>Может быть это только сейчас так, не знаю.
В августе там вообще высокий шанс подхватить ротавирус и духота ебучая, я потел как свинья в бане и шмотки не сохли толком.
Но вообще красиво там всё равно. Прогуляйся по набережной возле Белой Магнолии, она, кстати, тот ещё памятник грузинскому распиздяйству.
Тут аноны советовали Армению, удваиваю, там жарко и сухо, но красиво и всё близко, по российским меркам. Куча всяких старых храмов, в том числе античные постройки, вулканические ущелья, с шестигранными столбиками и прочая красота.
Спасибо за тред, душевно.
Сьезди в Гонио обязательно прямо на турецкую границу. Там и дорога ничего и пляж намного лучше.
Оказался без интернетов вчера я в 50км от Местии. Заехал в горы и всё, ёк. Вообще, связь у меня от Silknet, Magti которую все рекомендуют в двух местах мне не продали.
Проехал к концу дня 250км. Погулял по ботаническому саду в Батуми. Офигенно! Очень люблю подобные места. Там тааакой густой и влажный воздух, что я вмиг взмок. Как в бане. Наконец-то увидел бамбуковый лес, и среди прочей огромной травы были колоссальные деревья. Деревья - монстры, деревья - звери. ЛАВРЫ. У них ствол, блин, надо 4 меня чтобы обхватить по радиусу. Мощща.
Потом двинулся в сторону Поти, и оказалось, что там дофига свороток прямо к морю. Дикие пляжи, никого нет. Пообедал там. Свалился с песчаного обрыва. Хорошо, что внизу тоже песок, хех. И он чёрный. Прикольно.
А далее пошла скучная дорога. Один посёлок сменяет другой вообще без разрыва. И так километров 100. Медленно, тягуче.
Щато, посмотрел как живут люди в этим местах. Едрить у них дома! Здоровые, двухэтажные, с большими участками. Но, первый этаж будто нежилой.
А... Заезал еще на гигаплотину. Ингурскую, вроде. Заехал к ней снизу, прямо к выбросу воды. Огроменная конечно махина. Там выбежал грузин и, обращаясь по-английски и называя меня почему СЭР, выпровадил, сказав, что сэров туристов вход сверху плотины. А там оказалось, чтлбы посмотреть, надо записываться в группу на экскурсию. Ну, и нафиг, я уехал.
И поусачевал в сторону Местии. Оказалось далеко, 100км. Но, дорогааа... Охерительная. Местами асфальт смыло, много ремонтов, но какая же красотень.
А... Ещё куча водопадов, да ещё и здоровенных. Горы вроде небольшие, снега сверху нет. Откуда столько воды нахрен?
Залез ещё в какой-то тоннель. Прошёл вглубь сколько хватало зрения. Едрить потрм жутко стало. Везде вода течёт, впереди даль тоннеля пятном чернее чёрного и холодный-холодный ветер. Брр.
А сейчас 6 вечера. Я нашёл офигенное место прямо около шумной реки. Посмотрим, как будет спаться.
А ещё, тут три классных пёселя. Мы объявили друг друга друзьями и сейчас сидим все вместе. Я им рамсказываю, что сейчас пишу, а они внимательно слушают, хех.
У меня набедренная сумка рвётся, а нитку с иголкой я забыл. Попробую поставить это дела на резиновый клей. Маловероятно, что сработает. Уж большо ткань пористая, клей впитывается.
Я тут сейчас посмотрел, мне от сего места до гостинницы, где я спал в первый день, 550км. Т.е. два дня пути. Вроде как впереди много грунтови и перевал в 3км. Учитывая сколько снега было на двух километрах, что-то я немного сомневаюсь. Главное, чтобы бензина хватило на обратный путь, если что.
Если так, то послезавтра надо будет добраться до той же гостинницы и там переночевать. Потом по-утру перейти границу и направиться к Эльбрусу. Я хоть и в том году там был, но уж очень мне нравится Чегет. Ещё бы в Джилы-Суу заехать, но не по пути. Да и уставать я там уже начну.
Такие дела.
>Рад, что тебе нравятся мои поездки, анончик ^_^
Оче нравится, я думаю в твоем треде ридонли анонов много.
Ну, и здорово, значит, не зря пишу ^_^
Добрался до Местии и отзавтракал благославеннейшей шаурмой. Прямо из под грузинки. Ммм, самая вкусная, что я ел в жизни. 420р стоит на наши песо. Они туда какой-то соус кладут интересный, что делает вкус особенным. Не мазекетчук, как у нас.
И далее двинулся в сторону Ушгули и к перевалу в 2750м. Дааа, дорога в горах долго не живёт. Постоянные оползни, один на моих глазах сыпался и бульдозер его тут же убирал.
Дорога то скальник, то бетонка. Бывали довольно глубокие броды. Прикольно.
А на перевале... Снегу дофигище. И техника по уборке до сих пор стоит. Там только только деревья распускаются. И странно, что не холодно на перевале. Я то думал сейчас будет проморзглый горные ветер, ан нет. Штиль.
Сейчас сижу около заброшек. Полазил по ним,но ничего интересного. Единственное, мхом лестница поросла красиво.
В этом плане наши покинутые дома в деревнях много интересней. Там целая история прослеживается в старых письмах, о том, что Алёшка уже ходит, снега нынче выдалось много, а Женька замуж выходит. В восьми слоях обоев прямо на кругляк, в ступе-маслобойке, шинели погорничника в сенях и огромной бутыли киросина в плетёной корзине с сеном.
Еду дальше.
Интересно, что до этого, из дома, мечтал ехать по дороге, как на пике, среди скал. А сейчас, проехав её 15 минут назад это кажется чем-то естественным и обыденным. Страннота.
>я думаю в твоем треде ридонли анонов много
Тредик просто охуенный. Я не комментирую, потому что мне нечего особо сказать. Просто радуюсь за опа и немного завидую.
Спасибо, анончик.
А тем временем, у меня поздний обед. Я предполагал, что кафешек тут не будет, потому затарился на сегодня и завтра.
Мультитул прячу в носках с гусями, ибо дядька мотоциклист рассказал, что местные полицаю шмонают путешественников, находят нож, любой, везут тебя в участок, там нож опоеделяют, как холодное оружие и требуют взятку или штраф в 500 лари. Тот дядька и сболтнул, что у него с собой перочинный викторинокс.
Опять уже вечер. Так быстро дни проходят, ужас. Опять уже место спать скоро искать надо.
А у тебя есть какая-то кухонная утварь? Бичпакет в сто раз вкусней, если его немношк поварить и подкинуть туда пару кусков ганбургерного сыра, которые в пакетиках каждый кусочек отдельно + он храница без холодоса. Будет прям нажористое хрючево.
Да, есть котелок. Но, бичпакет это так, разовая акция. Тут по пути вообще кафешек нет. Глухие места. Но, за совет спасибо. Не пробовал с сыром ещё.
Интересно, что у них в магазинах всё в принципе то же самое. В Спаре есть даже наша сгущёнка четырёх видов с русскими этикетками. И вообще состав и описание продуктов дублируется на русский.
Корочиии, встал на стоянку, найдя офигенное место у реки. Спуск сюда сложный. Так что, хотя с дороги меня и видно, но не проехать ко мне.
Попалась по пути сторожевая башня и по пути к ней нашёл какой-то плод. Попробовал сожрать, не получилось. Какой-то белый липкий сок из него вытекает. Извазюкался весь. Что это? Инжир что ли?
Тут вообще фруктов мало продают. В одном месте я встречал только. Клубники бы я взял пакетик.
Встретился мне велосипедист с великом на козлах. Я сначала не рассмотрел и проехал. Потом развернулся и подкатил к нему. Помощь нужна, спрашиваю? Ду ю спик инглишь, отвечает? Да, говорю, что тут у тебя? Короче, тормозной диск трёт о суппорт, а не о колодку. Колодка где-то там внутри. И как-будто вилка задняя кривая. Пересобрали несколько раз, что-то он там покрутил и оно сместилось. Поблагодарил. Вытерлись, и поехали дальше.
Я тут посмотрел. До гостинницы 330км.если ехать таким темпом, как я, то завтра не успею. Придётся ночевать где-то недоезжая Тбилиси. Поглядим.
Разложил все вещи сушиться. Помыл голову и обтёрся ГОРЯЧИМ полотенцем, подогрев воду. Это какой-то новый уровень комфорта. Как я раньше не догадался?
>Что это? Инжир что ли?
Да, не спелый.
Я в поездках пикрилами питаюсь (ну и другими подобными), самый топчик по вкусу/сытности/удобству перевозки.
Летом можно просто на двигатель положить и он нагревается минут за 5-10.
>нашёл какой-то плод. Попробовал сожрать, не получилось. Какой-то белый липкий сок из него вытекает. Извазюкался весь. Что это? Инжир что ли?
Да, фига
Лол кек июнь на дворе камон. Оно в августе начнет зреть
Всю ночь гремела гроза с дождём и молниями, да так, что через крайнюю плоть век пробивало в глаза и не давал спать.
Утром еле покапывало, а потом кааак зарядило и почти непросыхая лило до текущего момента.
Остановился в той же гостинке, что и в первый раз. А по дороге ничего интересного. Один фиг всё в тумане было и ничего не видно. А потом вообще автомагистраль началась.
Сижу сейчас, помывшись и постиравшись, отдыхаю. Кааайф.
Купил из под грузина ведёрко клубники и баклаху вина! Повезу родителям. Вроде как через границу можно 3л на человека вывозить. А нас на мотоцикле... один.
Вино 10 лари за литр. Отсосал у грузина из крышечки. Вкусное. Полусладкое. Там всё под дождём, потому вертел я ездить выискивать ещё что-то и отсасывать у каждого.
Хуже то, что я чертовски не рассчитал бензин. Уже после загорания лампочки я проехал 30км, а заправок всё нет и нет. Ближайшая через 14км только. Молюсь на ЦФку, чтобы не жрала много по утру.
Клубники то дофига взял. Вроде маленькое ведро. А когда высыпал, то целый пакетище. Я ж столько не сожру. Или сожру и на границе обдристаюсь, а обосраных не пускают.
Да, знаю такие. Это уж больно элитные бичпакеты. По 500р за пакетик же. Я пожмотился такие брать, но видимо стоит. Я ж мотобомж.
Уговорил! В следующий раз попробую их.
>>524997
Я ещё и аутист!
Завтра с утра попробую на Б-жей воле доехать до заправки, потратить там оставшиеся лари и далее проходить границу.
А потом, в Баксанское ущелье. Там канатка на Чегет. На сам Эльбрус не поеду. И бывал несколько раз уже, и виды с Чегета мне больше нравятся. Попробую найти свою прошлогоднюю наклейку.
> По 500р за пакетик же
Не, меньше 200р в местных магазах, по 500 я бы сам не брал.
Рекомендую "Кронидов греча с говядиной" и "Цыплёнок по-мексикански"(тот, что на пикче), мне они больше всего понравились.
Пробовал ещё другие бренды, но они хуже, а стоят так же.
Без проблем за час прошёл границу, познакомившись с офигенной милфой француженкой, которая на старом Триумфе едет из Франции через Турцию, Грузию, Россию, а потом в Монголию. Боевая женщина.
Сейчас обедаю осетинским пирогом и шашлыком и еду в Баксан. Там буду спать. Ещё 200км.
Даа, мне внешка мота тоже очень нравится. Особенно перед. А гусик... За мною следит и лапками шевелит на ветру ^_^
Оказывается мобильные операторы, или, как говорим мы, удумры, оператьёс, блокируют интернеты на сутки после въезда на родину. Страннота.
Корочи, доехал до подножья Эльбруса, в Баксанском ущелье. Тоже едрить красивая дорога. Виды охерительные.
Всё пытался найти то место, где ночевал в том году в этих местах, но не нашёл. Зато увидел, как собаки грызут труп овцы. Запах там конечно...
Но, нашёл другое хорошее место. Не такое уединённое, но тоже ничего. В 10ти метрах от речки Баксан.
Здесь в этих ваших русских Кавказах оче часто глушат интернеты, в итоге, я уехал не туда на 30 км. Ну и ладно.
Тырныауз, как был страшным городом, так и остался. Но! Столько тяночек ходит парами. Ммм...
Купил осетинский пирог за 150 рублёв и сейчас буду жрать под шум реки. А завтра посплю сколько влезет. Всё равно подъёмник на Чегет работает наверное с 9ти утра.
А ещё, так приятно находиться на родине... Всё понятно, всё уютно. Хоть она и огромная капец.
Всё-таки решил завтра съездить в Джилы-Суу. Я подумал, что раз уж я недалеко, то надо пользоваться шансом. 240км отсюда по асфальту, а через перевпл напрямую всего 20км. Но, в том году меня не пустили по той дороге. Там шлакбаум, завод какой-то и меня развернули.
Джилы-Суу будет последней точкой путешествия.
Посмотрим, может, если погода будет, загляну ещё в буддийский храм в Элисте. Всё равно по туда ехать.
Сегодня 11ый день путешествия.
Что ж, сейчас просушу палатку, сожру пирог и спать. Надо ещё все шишки убрать и веточки. Высота 1823 метра, ночью будет, видимо, зябковато.
>Страннота
Это типа защита от укродронов, которые летали с российскими симками.
После Чегета я погнал в Джилы-Суу, что стало ошибкой. Весь день в дождях нахрен. Дождевик промокает сразу. Хватило его на 1 сезон. Как так то?
В итоге в Джилы-Суу я приехал под вечер и под ливнем. Ну, не совсем к нему, а в Кисловодск. Подумал, что за очередным перевалом погода изменится и всё будет хорошо. Ага, фиг там. Становилось только хуже. Плюс я весь промок до трусов, плюс туманище и ветрище поднялись. Короче, я проехал до Джилы-Суу только половину пути, развернулся и уехал взад.
Там в самом начале при выезда из Кисловодска есть лесок, вот там и
заночевал. Ну, ничего. Элемент выживача тоже нужен, хех.
Сейчас сижу в 30км от Волгограда в степях. Буду пялить на закат и пить чай с грузинскими вафлями. А завтра встану пораньше, чтобы Волгоград быстренько проехать.
Отдохну немного и будем подводить итоги.
Вчера, на удивление проехал 950км. А такой кайф... я включал на ютубе всякие лекции и ехал слушал. Так и жопа меньше устаёт, и время быстрее летит. Тем более, что дорога скучная и знакомая. Я даже ничего из неё не помню. Немного это плохо, т.к. дорога тоже часть путешествия, и концентрация немного падает.
К вчерашнему вечеру доехал до Тольятти, где глушат ЖПСы и, конечно свернул не туда. Выехал на платную дорогу. Примерно 120км по ней за 320р, но такой кайф по ней лететь. Машин мало, асфальт идеальный. Есть места для отдыха, где я и хотел заночевать, ибо уже был закат. Но, какие-то мутные дальнобойщики тусовались там, я зассал. Пока доехал до конца платки, пока проехал чуть подальше, уже начало темнеть, а я всё не мог найти спаньё. В итоге оказался ровно в том месте, где в это же самое число, в это же самое время ночевал в лесу в метровой траве под дождём и с комарами. Там сосновый лес и песок. Сунулся туда и прифигел немного с непривычки на тяжёлом моте по песку. Я ещё не тренировался на нём так. Те же самые комары и трава. Ну нафиг.
Остановился в первой попавшейся гостинке за 1500р. Всё же последняя ночёвка в палатке в степи была офигенной и не хотелось её портить комариным лесом. Да и устал за 950 км. Помылся и вырубился.
А на сегодня оставалось 550км проехать. Так что, сижу дома уже и оживляю его. Так непривычно... Итого, проехал 6633км.
Спасибо, что были со мною, аноны ^_^
Офигенно. Как будешь готов, переваришь впечатления и соберёшься с мыслями - напиши своё мнение насчёт мота по итогам поездки. Как себя показал, чем порадовал, чем расстроил, чего не хватало, что бы ты добавил, какие тюненхи планируешь накатить с учётом полученного опыта. А может и вовсе о гусе или выфере думать начал?
Алсо, скока жрёт, скока прёт, какую крейсерскую держал, чё-как с расходом, черз сколько километров заправлялся в среднем.
>Итого, проехал 6633км.
>две недели
Лол, главпетуху с его 8000 км за полтора года настолько развальцевало огузок, что он аж на бан себе навизжал. Приятный бонус и доброе дело для всех борды. Красава, анон!
>главпетуху с его 8000 км за полтора года
Ты чо ёпта, ты чо, он же правильно их проезжал, по правильным дорогам, на правильном мотоцикле, с правильной подколеночкой на поворотах, с пафосом. Не то что какой-то рандомный китаевод на сифе
>>525563
>>525594
>>525644
Спасибо анончики! ^_^ Да, надеюсь следующая поездка осуществится в следующем году. Всё же хочу покорить Памир.
Что ж, давайте подводить ИТОГN.
Потратил я 50к рупий. +/- пару тысяч.
ГРУЗИЯ:
Тащемта, офигенная страна. Очень понравилась. Вообще ничего плохого сказать не могу. Первое впечатление после границы было подпорчено погодой, но в том не вина самой Грузии. Если состояние 2200км дорог по России до границы я бы оценил на 9,5/10, то дороги в Грузии 7/10. Понятно, что магистрали все в идеальном состоянии, но в диких местах асфальт хреновый, так же куча ремонтов из-за оползней.
Средний валютный курс в обменниках 35р за 1 лари.
Цены за 95ый бензин ~3.4 лари, или около 120р за литр. Мне было удобно заправляться на 50 лари. Как раз почти полный бак заправлялся. Заправок много, не обсохнуть даже с мелкобаком, хотя я один раз чуть и не обсох, но то моя вина.
Цены на еду, вещи, фрукты, гостинки чуть дороже, чем у нас. Процентов на 10-15. Гостинки стоят самая простая, типа в которой я жил, 50 лари, получше 70-90.
Люди максимально доброжелательны. 30+ все понимают русский. В пердях они по-русски и между собой общаются. А вот в Тбилиси, например, зумерша, что симку мне продавала разговаривала по-английски со мной. Хотя, когда я её настройки телефона показывал, она отлично ориентировалась, а значит русский знает, просто не говорит.
Много иностранцев в стране. И немецкая, и английская, и французская речь. Ну, и китайцы, конечно же.
Ни разу не столкнулся с плохим отношением к русским. Может в глаза не говорили конечно, но по факту вот так.
Природа, само собой, красивейшая. Однако, в плане яркости впечатлений, Дагестан меня впечатлил сильнее. Но, это не умаляет Грузию. Оче и оче красиво. Искренне рекомендую.
Гаишники ни разу не остановили ни в России, ни в Грузии. У грузинов вообще нет таких постов ДПС, как у нас. И не дежурят они. Но, полицейских машин много. Просто стоят на обочине или перекрёстке, или просто катаются по трассе.
Никто не спрашивал про медицинскую страховку или аналог ОСАГО на мот. Хотя, на границе я пытался всунуть это грузину.
Граница проходится легко, хоть я и впервые самостоятельно её проходил. 2 часа вперёд, и минут 40-50 назад. Ничего не досматривали. На пути назад русский таможенник только сверил номер рамы мота с СТС.
Короче, от Грузии впечатления самые положительное.
Да! Ещё, считаю, что за всю поездку мне оче повезло с погодой. В июне на высотах >2000м ещё лежит снег, местами и на асфальте. Так что для сверхвысоких перевалов июнь - это рановато. Температура в среднем была 22гр. Ночью ни разу не замерзал. Но, по ночам стабильно всегда шёл дождик, а на утро чистое ясное небо.
Ящитаю, это действительно хороший мот для усачевания. Надёжность - покажет время и Памир, но сейчас пробег 11633км и всё максимально зашибись.
Что я сделал с мотом для дальняков:
- нагородил, как анон выразился, ТЕПЛИЦУ - здоровы ветровик. Изначально он был ещё выше и я его отпилил, но много. Пришлось отпиленную часть крепить обратно на болты со сдвигом вниз. Сейчас на скорости около 100км/ч спокойно еду с открытым визором и в глаза ничего не дует. Офигенно вообще. Но, в будущем переделаю его. По высоте нормально, но надо ШИРЕ, а то задувает плечи и руки.
- поставил багажные дуги. Изначально не хотел их ставить совсем, а обойтись мотосумками типа пикрилейтед. Однако, потом передумал, потому как надо где-то канистру с бензином крепить, тубус для инструментов и т.д. Ну, и кофры Бересневича хотел испытать.
- поставил усиленную защиту картера вместо штатной. Штатная тоже металлическая, но шибко тонкая. Тем более, что клиренс у ЦФки ниже, чем у Джебеля и на каменистой дороге защита постоянно срабатывала.
- наклеил резиновые штучки на бак и пластик обтекателя, чтобы не царапать наколенниками и курточкой.
- датчики давления в шинах. Приёмник залило дождём и теперь глючит. Разберу, просушу, посмотрим.
- подогрев ручек. Это вообще мастхев! Особенно в дождь руки выхолаживает моментально. Самые простые с озона за 1000р. Греют зашибись, встают болт-он. Единственное свободный ход тросика газа чуть подрегулировать пришлось.
Всё, больше ничего не делал.
Вообще, по удобству на трассе по сравнению с Джебелем это совершенно новый уровень для меня. Седло намного удобней. Посадка примерно такая же, но ощущения разные. ЦФка тяжелее и отсюда последствия: тяжелее упраляется на бездорожье, и намного стабильнее на трассе. Хотя, дома у себя я на ЦФке проезжаю везде, где катал на Джебеле. Пока ещё не привык к управлению на песке.
Хоть в этой поездке бездорожья и немного было, но абсолютно не было того ощущения, как на Баджаже, когда ты выискиваешь место для ночёвки и думаешь, а проеду ли я туда? А выеду ли я утром после дождя?
Мощности мне абсолютно хватает. Отлично тянет с низов. С первой трогается легко с холостых, совсем не добавляя газа. Двухцилиндровый двигатель работает оче мягко и вибраций нет.
Я не гоняю, и быстро не езжу. Обгоны даются легко даже нескольких фур. Ни разу не было такого, чтобы я не успевал завершить манёвр. Если такое случается, значит неверно рассчитываешь манёвр. Окстись так делать!
И это ещё при том, что я ведущую звезду на зуб больше поставил, ибо вначале уж больно бездорожно было.
У ЦФки бензина влазит около 18ти литров, что даёт запас хода досуха ~450-500км, в зависимости от дороги. Компьютер точно показывает оставшийся пробег на запасе топлива и расход. Расход по прямой трассе, при скорости 95кмч по спидометру что 90км по ЖПСу 3,5л/100км. По медленным горным дорогам расход вообще 3-3,2. Ящитаю, это вообще кайф.
Я заправлялся каждые 400км, при этом запаса ещё было километров на 50-70. Но, канистрочку топлива всё же надо брать. Я в этот раз не брал, ибо не придумал, как её закрепить на дуги. Моя текущая ЭКСТРИМ канистра на 5л слишком большая. Надо или на 4 или 3 литра купить.
Конечно, китайцы не могли не накосячить.
Из явных косяков - термостат. Получается, что большой круг охлаждения постоянно открыт. А радиатор тут едрить здоровый и двигатель в прохладу не выходит на рабочую температуру. Т.е. если на улице градусов 25, то температура охлаждайки ~75гр. Что ещё норм, и расход при этом 3,5л. Но, как было, когда я ездил в тестовую поездку на Урал и температура была 5-10гр, то температура охлаждайки была вообще 45-50гр. А это оче мало. И расход был 4л/100км, т.к. ЭБУ богатит смесь.
Сейчас диллеры по гарантии меняют термостаты. Но, гарантия у меня похоже закончилась, да и ближайший дилер далеко. Поменяю сам. Благо, в телеграммах есть большое сообщество по ЦФке.
Если кто надумает её покупать, то рекомендую: t.me/Cfmoto450MT
Ещё один косяк, с которым я ещё не столкнулся, это пыльники задней оси. Говорят, что они стоят немного не того размера, из-за чего может попадать вода в подшипники. Сейчас вот буду мот обслуживать и проверю этот момент.
Последний косячок - дёрганный газ. Везде это пишут, во всех ютубных обзорах. И я тоже это заметил. Выглядит это, как резкий переход с холостых оборотов на рабочие. Т.е., если холостые 1500об/мин, и ты НЕМНОГО поддаёшь газку, то они моментом прыгают до 1800 и мот дёргает. Особенно это заметно, когда едешь на второй-третьей передаче на минимальном газу. Решается как раз установкой ведущей звезды на зуб больше и перепрошивкой у дилера. А всё из-за установки системы экологии для соответствия европейским нормам. Потому, уже давно продаются киты и есть инструкции, как это всё дело заглушить. Отсюда, кстати, и соотношение веса и мощности. Это тоже у европейцев прописано. Грубо говоря, для попадания под их категорию А1, у тебя не может быть слишком мощный мот на текущий вес. Самый лучший показатель у КТМ 390 Адвентруре Р. Он на пару лошадей мощнее и на 15кг легче.
На Али есть наборы, повышающие объём до 550кубов и мощность с 44л/с до 55-60.
Опять же, ЦФку можно облегчить, заменив тяжеленный штатный выхлоп на титановый, и заменив аккумулятор на литий-полимерный. Ну, и по желанию сняв всякие тяжёлые металлические дуги. Дуги я снимать не буду точно. Тем более, что уже оценил их эффективность одни раз завалив мот. А поднять полностью гружёный мот в боевом состоянии оказалось на грани моих сил.
- кофры из канистр по рецепту дяди Бересневича.
Ну это вообще пушка! Очень понравились. Я покупал на Авито за 10к. Так и ищите "кофры из канистр".
Они очень вместительные и очень удобные в использовании. В один кофр у меня полностью пакуется лагерь: палатка, спальный мешок, спальный коврик, чехол для мота, складной стульчик и дождевик. Во второй кофр: одежда, инструменты, консервы, доливка масла.
Кофры намертво ремнями фиксируются к багажным дугам. Я один раз только ремни подтянул после бездорожья.
Само собой, они полностью герметичные. Но, в этом есть нюанс. Что мокрое ты туда положил, то мокрым там и останется и промочит всё вокруг. Потому потом начал разделять и спальник класть отдельно от палатки в другой кофр. Палатка после ночи всегда влажная.
Плюс, при падении мот ложится на кофры, а они мягкие и ничего моту не делается.
- центральная сумка Rhinowalk.
https://ozon.ru/t/lwkY665
Ещё одна пушка! Как замена пластиковому кофру. Очень удобная. В ней я храню быстродоступные вещи: котелок, еда, кепка, аптечка, насос, одежда, мыльно-рыльное и всякая мелочёвка. Сумка может увеличивать объём путём молний и боковины раздвигаются ещё сантиметров на 8 с каждой стороны. Но, эта фича не понадобилась. И так всё отлично влазит. В боковых карманов куча кармашков, где всё у меня упорядочено, вся мелочёвка. Ничего не трясётся и не болтается, и не валяется в одной куче или в куче маленьких мешочков.
С сумкой идёт хороший водонепроницаемый чехол. Хотя, она и сама держит небольшой дождь.
Она держит форму и не разваливается, как размазня. От того немного тяжеловата. А к моту крепится четырьмя лентами с мощными фастексами.
Ещё, на ней куча ремней и резинок для крепления шмурдяка сверху сумки. Так, под верхний клапан отлично влазит мотокуртка, а на резинки сверху я крепил мокрую одежду, чтобы та просушилась.
Вообще вся багажная система получилось офигенно в том плане, что вещей снаружи неё нет, всё внутри.
- сумки на дуги.
https://ozon.ru/t/d7eYiOc
Тоже офигенная вещь. Покупал их специально для хранения полторашек с водой. Две полторашки отлично влазят в сумку и ещё место сверху остаётся. Там я хранил в одной баллончик смазки цепи, а во второй кэпку.
В итоге, оказалось, что 4 полторашки воды это много. Особенно в горах, где воды навалом. Но, пусть уж лучше будет. Тем более, что я мылся часто.
- наколенники T-protect.
https://ozon.ru/t/c01zguf
Долгое время я катался без них, ибо мои Thor Force были неудобны. Но, колени оче уязвимое место в теле, потому я решил одуматься. Взял вот эти, наслушавшись хороших отзывов в группе по ЦФке. В итоге, не прогадал. Подогнал их под себя и в поездке через 10 минут их вообще на себе не ощущаешь. Очень удобные. Единственное, из-за конструкции надевать их приходится, засовывая в них ногу, как в трубу. Предыдущие наколенники крепились НАКЛАДЫВАНИЕМ на колено и фиксацию ремнями. Тут всё чуть менее удобно. Но, ноги ценней.
- пуховый спальник.
12 000р. Внезапно понравилось. Старому синтетическому моему уже было лет 12-15 и он БОЛЬШОЙ свёрнутом состоянии. А этот процентов на 40 меньше. Спал в нём на Урале в 0 и нормально. Но, меньше уже будет холодно. А в меньшую температуру и не надо спать в палатке.
Пуховый спальник, оказывается, очень легко сворачивать обратно в чехол. Если синтетический очень упругий и пружинит, то с этим обращаться очень удобно. Но, надо дать какое-то время ему расправиться.
- складной стульчик.
https://ozon.ru/t/1E3JOPh
Тоже офигенная вещь. Комфорт пребывания повышается в джва раза. Очень классно сидеть вечером и пялить на закат, горы, тяночек на пляжу. Разворачивается и сворачивается по 20сек. Места мало занимает. МАСТХЕВ!
- мотокуртка и штаны от LYSCHY.
https://ali.click/42c8f18
Тоже крайне рекомендую. Мне очень понравился комплект. Я себя померил рулеткой и отправил данные китайцу, а он мне посоветовал размеры. И всё подошло идеально. Старый мой комплект, которому лет 13 уже, был мне большой и я его ушивал. А тут всё в размер, идеально.
И курточка, и штанишки идут с защитой, тёплым подкладом, а штаны ещё и с внутренним антидождевым съёмным слоем.
Защиту я никуда не устанавливал т.к. езжу в черепахе. Подклады тоже снял, ибо оче тёплые они. Со штанов антидождевой слой тоже снял. Всё равно он наколенниками порвётся весь.
Куртка держит дождь на удивление. Если её ещё антидождевой пропиткой бахнуть, то вообще будет шикарно. Есть вентиляционные клапана на груди. Их открываешь и на ходу в +25 нежарко. Но, в такую теплоту я уже куртку снимаю и еду просто в черепахе, а сверху старая растянутая домашняя футболка. Она же у меня в роли полотенца.
А вот со штанами интересней ситуация. В мотоштанах ЖАРКО. Они не продуваются и ноги потеют. Уже при +15. В итоге, я 90% времени ездил в штанах типа пикрилейтед, а сверху наколенники. Даже на перевалах и высоте за 2000км. Не холодно. Так всё сухо и потеется только в мотоботах и под ремнями наколенников. А, если станет зябко, то проще надеть тёплую термуху или вообще штаны дождевика.
Потому, наверное от мотоштанов стоит вообще отказаться. Не зря же Бересневич гоняет в обычных широких джинсах.
- дождевик Sulaite.
В том году я его люто рекомендовал. Ибо это единственный дождевик, который полностью пережил полноценный дальняк в Дагестан и не промокал, и не порвался в месте, где ноги в тело вставляются. А том дальняке было ОЧЕ много дождей.
Нынче же, он полностью перестал держать дождь. Особенно штаны. Куртка ещё куда ни шло, хотя тоже промокает, но спасала мотокуртка, которая держит влагу. Но, на ходу сверху течёт на штаны и они промокают за 5 минут.
Не знаю вот теперь, то ли все дождевики такие и их хватает на 1 сезон, то ли Sulaite - говно.
Ещё момент. У мота оче широкий бак. Ну, не сам бак, а пластиковый обвес вокруг. По началу я вообще офигевал от такой ширины. А оказывается не зря он такой. При езде в дождь бак даёт АЭРОДИНАМИКУ и на ноги не попадает вода вообще. Только вот течёт с куртки вниз и потому всё промокает. Надо видимо что-то типа юбки, как у каякеров.
Алсо, антидождевая пропитка в баллончике тоже отличная вещь. Мотоботы ни разу от дождя не промокли. Промокли лишь от того, что дождевые штаны промокли и по ногам вода потекла в мотоботы.
- навигация OsmAnd.
Лишний раз её порекомендую. Офигенная вещь, подробные карты. А главное - оффлайн. Хотя, можно и онлайн карты в настройках подцепить. Хоть от того же Яндекса. Хоть спутниковые снимки смотри, хоть карту высот накладывай, хоть погоду изучай в мчесто, куда едешь.
Вроде это всё, что хотел сказать по итогам.
А, ещё момент. Интересно, что в том году, после поездки, я к моту не хотел подходить недели две. А сейчас.... вообще не против ещё катнуть куда-нибудь, хех.
Как уже говорил, план на следующее лето - Памир и близлежащие территории, особенно Киргизия интересует. Ухх и насмотрелся я видов оттуда.
Или, как вариант, лететь куда-то и брать там в аренду мот. Типа в Индию и проехаться по Гималаям. Но, видится всё это сильно сложнее.