Прошлый переполнился тут: >>1678333 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Шульц хорош, люблю сталюку.
Шульц хорош, но не из коробки. Вон конкретно на той фотке уже стоят какие-то моднявые топталки, пистолеты Shimano Sora и калиперы Avid BB7 Road. Где он черные ВВ7 сейчас нашел я вообще не ебу
>Шульц хорош, люблю сталюку.
А Пашу любишь?
Кто что скажет про Рута 40?
А вообще интересно бы услышать и про Ронин в современных реалиях, потому что его все коллективно нахваливали ещё в те года, когда у него было минимум конкурентов. А сейчас окологревелов пруд пруди, как и проплаченных обзоров, и про Ронин а всё забыли.
>сейчас окологревелов пруд пруди, как и проплаченных обзоров, и про Ронин а всё забыли.
Они все одинаковые (и рута тоже), кто проплатил того и нахваливают.
Продолжается вопрос: чем Corratec лучше FUJI, Jamis и лучше ли/хуже первых трёх (Мерида, Шульц, Орбеа) в этом посте?
Заибаль бля
От буковок на раме различается только фимоз владельца
>очередной брендодрочер
Лучше то, что дешевле при лучшем уровне компонетов.
да не скажи, углы там всякие, расстояния рамы, комплектующие, качество исполнения... Кто-то тупо у китайцев бьерет, что есть, кто-то сам разрабатывает... Нюансы эти все. Подшипники во втулке? Если классы разные, там накат отличаться будет в разы
>Подшипники во втулке
>накат отличаться будет в разы
>Они все одинаковые (и рута тоже)
Комплектующие и геометрия тоже у всех одинаковые?
Corratec делает технику для тех, кто понимает, а не для тех, кто спрашивает такие вопросы. Fuji и Jamis норм, но рядом не стоят
Так про что угодно можно сказать, а в циферках это как-то видно? Напоминаю, бюджет район сотки +-
И, напоминаю, цифры - в чём конкретно лучше, как оценить?
ты просто не представляешь, как влияет класс подшипников
Вот на роликах пишут, а там между 5, 7 и 9 разница просто космос
А это реально щас норм способ заполучить дёшево пистолеты для 2х9 просто взяв Шимано Сору?
И в качестве зад. переклюка можно взять даже старый m592?
Это кстати да. Так может лучше взять насыпь от Шимано?
А если уж взял на промах, то ставь керамические подшипники самого высокого класса
Объясни ка практическое влияние на накат пиздатого подшипника на ролике, кроме как шоб крутилось пипец как у спортсменов на эс воркс.
> класс подшипников
>между 5, 7 и 9 разница просто космос
1. Разницы в езде, в том числе на роликах, никакой.
2. В велосипедах и другой нормальной технике не используют классификацию ABEC, это наёб гоев.
3. Разница между топовыми подшипникми и китайской палью 0.3Вт: https://www.hambini.com/ceramic-bearings-vs-steel-bearings-an-engineering-analysis/
4. Ты долбоёб и несёшь хуйню.
Да. Там любой передний/задний подойдет. У меня асера/альтус на соровских дуалах
Как же ты ебешь мозги... Купи ашан, покатайся месяцок-два, а там уже и в школу пора и не будет времени хуйню в интернетах писать
Видишь, на сколько ты мудак? Я разве говорил о керамике? Ну, давай, покажи, где я говорил о керамике? Т. е. ты сам обманулся керамикой и сам всем рассказываешь теперь, что был дураком? Самокритично.
Ещё раз, классы подшипников существуют, например те подшипники, что ставятся в поезд ласточка, не подойдут для высокоскоростного поезда - почему? Ну, вот я тебя, спрашиваю, почему? Почему ты замычал у себя в голове?
Возьми дистанцию, одинаковые условия и увидишь на практике, как класс подшипников влияет на накат.
Для велосипедов - внимание, достаточными считаются классы 3 и 5. прикинь? Знаешь почему? Да потому что покрутишь педали, не сломаешься. Но если бы ставили 9 класс во втулки, накат был бы больше, его даже экспериментально можно ощутить проведя эксперимент в одинаковых условиях. На классах 3 и 5 просто не доедешь несколько метров - вот такая вот разница несущественная)))))
Это не ответ. Говорят разница есть, а в чём никто не говорит. Что за вера непонятно во что? Скажите чем лучше-то
Не хочу ашан, ездил я на таком давно как-то и на хороших ездил, я понимаю разницу))
где в исследовании конкретные подшипники, условия тестов? Зачем вы читаете эту парашу? Какие-то хамбини... ухаха)))
>Я разве говорил о керамике?
Там и стальные есть, сперму с глаз смой.
> классы подшипников существуют
Да, но не в велосипедах.
> класс подшипников влияет на накат
Нет.
>если бы ставили 9 класс во втулки, накат был бы больше
Нет.
Видишь, на сколько ты мудак? Обтекай.
А что ты обиделся, когда носом ткнули?
Давай, доказывай, что классов подшипников не существует)))) и доказывай, что это не влияет на накат. Там микроны, ёпта, знаешь, что такое микроны?
Прикинь, есть понятия радиальное биение, осевое биение. БИЕНИЕ, понимаешь? Так вот показатели в зависимости от класс отличаются в 3-4 и более раз. Прикинь, на колесе есть биение или его нет. есть разница? Ну вот в подшипниках также и это влияет.
> радиальное биение, осевое биение. БИЕНИЕ
Качество подшипников к ABEC вообще отношения не имеет.
Ещё раз:
> В велосипедах и другой нормальной технике не используют классификацию ABEC, это наёб гоев.
Одна из самых топовых по накату втулок - шимано дюра-эйс на насыпи. Какой там "класс" подшипников, долбоёбище визгливое?
АBEC это просто популярная пиндосская система обозначения класса. Чего тут не понятного может быть?)
На насыпи... От которой шимано отказались и перешли на пром подшипники. Продавали какой-то непонятный насыпной дрек педалокрутам. Вот я тоже этим недоволен
>Чего тут не понятного может быть?)
Ещё раз:
> В велосипедах и другой нормальной технике не используют классификацию ABEC, это наёб гоев.
>шимано отказались и перешли на пром подшипники
На промах у них только пара нищих втулок, все средние и топ по-прежнему на насыпи (про "класс" которой ты ничего выпукнуть естественно не смог, клоун ёбаный).
Обтекай-обтекай.
модель приводи, дюра-эйс у него
Эйс вентура нашёлся, погляди на него
вполне очевидно, что на топовой спортивной втулке как минимум 9 или 7 класс, ну ниже 5 класса это скотоложество уже, в КБ ездить
>как минимум 9 или 7 класс,
>Насыпь
>ABEC
Тупорылая мелкобуковка.
давай наименование втулки, там выяснится, что нифига не насыпь, а в сепараторе
там высокоточка, по-другому быть не может
А если в сепараторе, то какой там абек, мелкобуквенный кретин?
Обзываешься по чём зря, очевидно же, что производитель должен указывать, а если не указывать, то знать.
Смотри, как бывает, от оно чо
В вашем деревенском мозгу не бывает такого
>насыпь
>в сепараторе
> абек
Дегенеративная мелкобуква.
>Смотри, как бывает,
Маняфантазии говномагазина? Да, бывают.
https://www.whiteind.com/product/mi5-rear/
Эти знаменитые абек 3 втулки от вайт индустрия для катания в КБ)))
Посоветуйте что нибудь до 100к на рост 180, для езды по городу + выкаты за город (в моем мухосранске дохуя частного сектора с гравийкой). Ебашить на нем в велопоходы не планирую, по жестким горам тоже, но в дальнейшем хотелось бы иногда катать 100км
Добавь ещё 5к https://trial-sport.ru/goods/3197350.html
твиттер на озоне за 45к топ за свои деньги
суммоню пана... кальон
>12,5 кг
А это норм для гревела? Я почему то думал что они в районе 10 весят
Хромолевая рама это раз, и куец трансмиссия это 2, там тяжёлая кассета сама по себе звёзды 2 мм толщиной каждая без паука, при этом их 10 шт да ещё сковорода 48 зубов (честно говоря не знаю в руках не держал такую кассету, у меня куец попроще на 9, но в кассетах рассчитанных на более лёгкий вес большие звёзды алю, и стальные почти все на пауке), но замена на более лёгкую HG вероятно потребует замены не только заднего переключателя, но и дуала.
Облегчить можно переходом на бескамерку, и карбоподседел, карборуль поставить.
Ну если тяжело, то твитер бери, за 100к будет с карбоколёсами и электронным переключателем.
что тебе эти 2,5 кг, зато запас по надёжности огромный
Почитай о сроке службы карбона и что на него влияет. Если не гонишься за долговечностью и не собираешься следить пристально за огрехами эксплуатации, то надо думать в сторону Хрю-Му рамы
>Если не гонишься за долговечностью
Ты точно написал то что ты думаешь?
да, не проснулся ещё, короче если не гонишься за долговечностью - то карбон, Хрю-Му пох на погоду и условия, в отличие от карбона
Бля, в моём мухосранске нет триал-спорта и на сайте у них что то не вижу доставку. Это придётся самому искать, нанимать транспортную компанию?
для первой покупки для нищего
Пиздец, ебланская хуйня, я ещё 10 лет назад с этого охуевал, думал может пофиксили уже.
А есть варики чтобы заказать на каком нибудь озоне/яндексе, чтобы забрать, собрать и не ебать себе мозги?
>А это норм для гревела? Я почему то думал что они в районе 10 весят
Д О Х У Я
>Добавь ещё 5к https://trial-sport.ru/goods/3197350.html
Так тут групсет говно говна.
Хуя боль.
>>1683149
Никакого там запаса, навеска там самая обычная.
>>1683040
Твитер гревел х на карбоколёсах и вилтопе.
Можешь купить твитер г2 макс, как раз хватит на всё остальное полтоса.
>Транспортной же доставляют, чё тебе ещё надо?
Или на хуй.
>>1683224
Да, при этом они отгрузят говно какое-то, а отыграть назад ты нихуя не сможешь, потому что твой курьер всё принял. При попытке обратится по гарантии тебя нахуй пошлют. Ну как, заберут вел на диагностику, через три недели скажут что сам виноват.
У них даже отзывов на сайте нет. Конченная контора, продающая китайское говно с х10 наценкой. те, кто ИТТ топят за триал-боты и маркетологи.
А что ты рекомендуешь? Шульц? Может это ты тут говномаркетолог?
>Твитер гревел х на карбоколёсах и вилтопе.
Можешь купить твитер г2 макс, как раз хватит на всё остальное полтоса.
Лоллирую с этого анона, который уже год(или больше?) тут горит от триал-спорта во всех тредах.
мимо
Триал мало того что говно продаст, потом ещё и будет стебаться типа "ебать ты лох у нас купил". Вот, например >>1683273
Это маркетолог твиттера.
Про него даже в оппосте написано. Ничего личного, человек просто делает бизнес. Наше дело неофитов предупредить, что каждое его слово ложь и подводит к покупке говнотвитака.
>Это маркетолог твиттера.
А почему бомбит именно от триала? Есть много других магазинов в РФ.
Его жёлто-синей дилдой изнасиловали, других объяснений нет.
>нет ты
Наебаловец, место.
>в оппосте
В оппосте список тех, кто обоссал местных вахтёров, насрал им на лицо и выебало во все щели. Панама свалил в ноябре, твоя дупа и рот до сих пор не заштопаны.
>А почему бомбит именно от триала?
Потому что продаёт китайский кал с наценкой 10х без гарантий, доставки и сервиса.
Хуя пожар твитораса.
В свой загон срыгни, опущенка проплаченная.
Не знаю, тут кидают и из Велостраны ссылки и на Озон. Поди разбери душевно больных (а у него мания величия и повышенная агрессия).
>отзывов нет
>доставки нет
>ямис говорит что официальных диллеров у него тут нет и это китайская паль
>12.5кг
>10 скоростей кьюс
Маркетолог триала, ищи другого лоха кому этот кал впарить.
Вы ещё за 22й год свою говнопаль не распродали.
двачеры тебе аренду складов под твой неликвид оплачивать не будут.
>официальных диллеров у него тут нет и это китайская паль
Орнул с этой "логики".
Твиторас, попустись.
Ну, шизу словил)))
придумал бы чего правдоподобнее. тем более я его уже макал в говно, когда показывал, что я у них на сайте триал указан дилером, а этот до сих пор заборы обивает тут, нагло врёт, что дилеров нет))
>>ямис говорит что официальных диллеров у него тут нет
А какаие тут официальные дилеры твитера?
У Триала, что хорошо, что марок не сильно много. Они видимо очень качественно выбирают, что продавать, чтобы к ним потом с такими претензиями шизы не повалили
Ещё больше убеждаюсь, что этот подход грамотный. Ни что не мешало им взять твиттер на продажу, вообще на изи, не берут
>>1683303
Охуеть охраноты понабежало.
>>1683311
>Они видимо очень качественно выбирают, что продавать
Они за 22-й год ещё нихуя не продали. У них рамы по геометрии не совпадают с официальными чертежами. Паль китайская ебаная.
>Ни что не мешало им взять твиттер на продажу, вообще на изи, не берут
Потому что они не смогут продать твитер за 150 когда все его продают за 50.
>чтобы к ним потом с такими претензиями шизы не повалили
Ну всё верно тут написано >>1683275
>Триал мало того что говно продаст, потом ещё и будет стебаться типа "ебать ты лох у нас купил".
Твиттер это в целом марка говноедства. Даже не все мастерские в работу их берут. Твиттер это буквально синоним пикрилейтед.
>кальонщик мой протык тут где то здесь ты кальонщик нет ты а вот ты да ты а нет вот ты аоаоаоаоаоыыааа
>вы купили неправильный твиттер
Весь твиттер - неправильный.
Если б ты столько катался, сколько ты воюешь с твитером на дваче...
Нет, но неправильных моделей хватает.
Но твиттеробратья всегда подскажут как не обосраться!!!!!
>кальонщик мой протык тут где то здесь ты кальонщик нет ты а вот ты да ты а нет вот ты аоаоаоаоаоыыааа
>как не обосраться
Не покупать твиттер, тут все просто. Но это ничего, кто то в треде всегда предупредит неофитов и о мерзости-маркетологе и о том, что ни одну модель покупать нельзя.
Так какие модели правильные? Какой брать? Давай, брат. Если не скажешь, говно эти твиттеробратья. Сколько раз уже был вопрос, что из твиттера брать - ноль ответов
Если б твиторас столько катался, сколько воевал с триалом на дваче...
Неизвестно даже, есть ли у него велосипед...
> Неизвестно даже, есть ли у него велосипед...
Целый склад. Не распродан..
Чтоб покупать твитор нужно айкью больше пяти.
ИТТ смотрим какой твитор брать:
>>1683272
>>1683258
>Твитер гревел х на карбоколёсах и вилтопе.
>Можешь купить твитер г2 макс, как раз хватит на всё остальное полтоса.
>>1683144
>>1683113
4 совета как минимум. Если ты не способен читать, то увы, тут никакие твиттеробратья не помогут, тут в школу надо ходить.
Ему то не кайф. Ему надо твитерокал продавать, а тут продажам нормальные велосипеды мешают.
>@MorozkinChina
Этот рандом-барыга указан на оф.сайте твитера как дилер? Нет - значит хуйня и паль.
я смотрел аналогичные велы в других магах, там цена выще на 30% минимум
вот что они агрятся, триал спорт их просто ценой опускает всех, барыги
Это твой? Фотку в группе видел, смотрится знатно.
Мой в вс должен приехать.
Боже, как же я в голос с этого отзыва кривого косого дерьма.
И ведь жрут же, ЗАО "Бещеки".
специально в группу зашел? кек
45 или 50 велика разница конечно)
Не предложит, до 100к ничего не найти такого уровня.
Вообще хватит кормить зелень. Вот придет лясик, обязательно сюда закину фоточку.
Какой пиздец...
Вы это, хоть шлем надевать будете, когда на этом прототипе рассекать решите? Судя по тому, что комплит стоит как нормальная китайская голая рама - карбон склеивали на слюни.
А в чем проблема? Рама и колеса алю. Шлем разумеется одевается вне зависимости от того какой велосипед.
капец, наклон вилки, наклон рамы, это мтб без аморта))))) гоев греют норм
а это реальный твиттер? МОжет это подделка, потому так дешево? Не задумывались над этим? Капец там дефектов, в подвале собирали)))
>зачем гравийник по городу ездит?
Что бы у тебя бомбило. Могут себе позволить, хуле.
А других вариантов всё равно нет
Сделай из прямой рулевой конусную, внешней нижней чашкой.
Faraoll
BXT
Seraph
FLYXII
Это тебе лучшие в али-карбоне. Проверенные временем и живыми людьми.
А там уже по вкусу дальше смотри какая гео нравится больше и кто какие цвета дает.
Ну не, стэк повышать это залупа полная, на каждый лишний см удлинения вилки у тебя же 1.5 см стэк растёт. Тупо круизёр получается, только еще и неустойчивый. Я прям представляю как эти дауны >>1683670 рулём виляют на низких скоростях
> Я прям представляю как эти дауны рулём виляют на низких скоростях
Поясни
> внешней нижней чашкой
Это можно сделать только с полуинтегрированной рулевой.
>>1683795
>на каждый лишний см удлинения вилки у тебя же 1.5 см стэк растёт
Лолче? На 1см вилки стек растёт на 0.9см примерно.
> Faraoll
> BXT
> Seraph
> FLYXII
Я хуею в этом зоопарке. Ты ведь, додик, самое ширпотребное говно перечислил, которое не сильно лучше твиттора. Достойные рамы делают Yoeleo/Winspace/Carbonda, а не эти твои подвальные мотальщики тряпок.
У тебя какое-нибудь древнее говно на двойнике и с крыльями.
И это твой единственный велосипед.
МАМ НУ КУПИ ТВИТЕР НУ ПОЖАЛУЙСТА НУ КУПИ
1. Пошел на хуй твитераст
2. Их рамы стоят как твитерокал в комплите. Их качество кратно выше.
3. Пошел на хуй твитераст
>45 или 50 велика разница конечно
Для твиттеров важно, сколько их не видел, там на всех моделях в строке все впритык. 100% у этой 45-ки уже зазоры по 2мм остались
Ну в икс влезает 45 нормально. Рейс кинг 2.0 ставится без зазоров, ездить нельзя.
Хочу аппарат на осях, с механическими тормозами и 27,5 макс. Попробовал ХВЗ, не понравилась посадка и руль баран, собсна шоссейники отпадают.
бюджет 60-80 край, на моём форварде алтус, т.е переклюки не ниже уровнем.
Желательно 26ой, мне нравится управляемость и габариты моего велика.
> на осях, с механическими тормозами
>26ой, мне нравится управляемость
Б/у, или собирай панамный кастом на китаераме.
>Подскажите куда смотреть.
Твитак леопард на жёсткой вилке 27.5
>Предложи лучше за эти деньги
Буквально жрать ГОВНО мотивирую ценой, ведь нормальная еда дороже. Ну кушай кушай. Тако то нормальный человек лучше пешком походит.
>Рейс кинг 2.0 ставится без зазоров, ездить нельзя.
Неюзабельный мусор.
>>Рейс кинг 2.0 ставится без зазоров, ездить нельзя.
>Неюзабельный мусор.
А в шульц вандырер, который вышел аж 5 лет назад, со свистом влезает аж 2.1 (или 2.2 без свиста). Кто тот гений, что все предвидел?
>в шульц вандырер
> 2.2
Только в вилку, в раму 2.0 (50мм) максимум.
>>1684390
>Только в вилку, в раму 2.0 (50мм) максимум.
Вот даже не поленился
Собственно поэтому и взял его вместо формата, насмотревшись обзоров сователей широкой резины.
Оранжевый фрейм wanderer 2026, максис пейс 29x2.1 - зазоры в перьях сверху и снизу под 1см, палец пролезает.
Примерял колесо на 2.25 кроссмарк2 со своего мэтэбэ, оно тоже вставало, но уже не оч для говна, зазоры микрописечные становятся, примерно как на 2.1 у формату, лул. Побоялся тестить, что говнопескоструй быстро пожрет бронепленку/ЛКП, да и чугуниевое по весу оно уже так становится. Ну и при живом мтб смысла нет.
Но у меня 19 обода, а не 20, как у вандерара в стоке, мб поэтому еще.
В тг скуфам начал массово доходить. Пошли жалобы на громкость трещетки, на которую вся улица оборачивается.
терпим?
Такие барабаны спецом ставят, чтоб потрескивания рамы не слышно было.
>терпим?
Твёрдо и чётко
> 2026
Может они поменяли зазоры, в старый вандерер 29х2.2 не лезет вообще никак.
> максис
И напиши плез реальную ширину покрышки. Мои 2.2. были 55мм.
С другой стороны, звук прикольный, как у корабельной пушки
Мой уже приехал. Звук да, громкий (хз че делать, самого напрягает, привых в тишине слушать сверчков), зато издалека слышно :)
В целом по грунтам отлично катит, ожидал много худшего. Быстрее даже чем на мтб , особенно в горку.
Блять, они пытались сделать как у модных хабов у ДТ свисс но как всегда обосрались. Кароче, как обычно, КАК У БАРИНА НО С НЮАНСАМИ
А есть различия этого звука от версий вела или на всех так?
>Пошли жалобы на громкость трещетки, на которую вся улица оборачивается.
>терпим?
Это специально так.
Нахуя-ХЗ, но специально.
Говорят, нужно специального масла налить, тише будет.
Я ещё думаю кусок пенки всунуть под кассету, может поможет.
Ну как нахуя, это чтоб вел был сам себе звоночком и его присутствие чувствовалось. В каком-то плане оно, конечно, работает, но я из-за этого звука нихуя сам не слышу что вокруг.
> Нахуя-ХЗ,
Есть спрос, ти вопще с нашей плонети?
Раньше приходилось колхозить, а теперь все цивильно.
>пик 2
Охуеть, как тут ехать вообще? У меня в мыслях что нужен пикрелейтед, иначе по таким ебуням никак.
>Это специально так.
Ебантизм какой-то. Мой еще не дошел, но это прям сильно напрягающий фактор, уже думаю сразу на авито ставить.
Я конечно в наушниках катаюсь, но никакого желания оповещать всех вокруг нет, я бы лучше звоночек купил обычный.
> это прям сильно напрягающий фактор, уже думаю сразу на авито ставить
Я хорошо не заказал впопыхах, решил ну ево нах, сначала почитаю
>>1684731
Лол, розовый семён надрывается.
>>1684730
На МТБ можно, более того, у твиттера в стоке куча этого барахла. Не нужна там 48-я звезда. Но ты попробуй, сам лично убедись.
Да гонева было много про топ за свои деньги. По факту сейчас он еще дешевле на озоне появился, правда уже на 38 колесах (но мб это и лучше, чем 50)
>>1684712
https://maps.app.goo.gl/CxbExr3BV1v1fRz96
Там лесопосадочка на десяток километров. А это я уже проезжал по пути в Потсдам. Обычно в лесу чисто и в тени, но прошел дождик и вся жопа в песке.
потом ещё окажется, что там не карбон, а какое-то подобие под него.
Где не карбон? В алюминии 6061 не карбон?
Ты вообще в состоянии что-то пиздануть не обосравшись?
>>1684740
Это для него сложно.
Говно из чугуния. Нормальные компании делаеют по другому.
> >терпим?
Хотет такой звук, а то мои новатэки не слышно толком, а про стоковые я вообще молчу, они ВООБЩЕ без звука практически, люди только от тормозов в ужасе оборачиваются.
Кстати, вполне возможно. Там же перья первые пару лет вообще другой формы были, какие-то дыряво-ажурные. Возможно, мне и повезло, что проебал на авитах несколько бу фреймсетов по дешманской цене и пришлось брать новый.
>>1684656
Завтра, постараюсь не забыть, он у меня в гараже живет
Первые 10 минут,потом охуеваешь от карабельной пушки под ухом
> уже думаю сразу на авито ставить.
Это как из за занозы руку ампутировать. Просто поменяй втулку, ебанат.
Так же звучат втулки dt,goldix итд. громкий звук типа крута считается.
Можешь заработать туннельный синдром запястья!
Срочно меняй посадку или обмотку
Не понимаю этого. Вел красив своей тишиной, едешь ты крутя педали или накатом. Ничего не жужжит, не пердит, не раздражает. Выбирающие такие втулки словно шкила 14 летняя с мечтами о мопеде, но родичи купили велик. "Хочу чтобы врум-врум и громко было!"
Это удобно для езды по городу и гонок.
Для гревела, конечно, нахуй не надо.
Как пофиксить это без замены деталей я пока не придумал.
У меня нет Г2макс, у меня икс и ещё один китайский вилсет с ещё более громкой втулкой.
Голдикс у меня на МТБ, она намного тише.
Смазать максимальной густой вязкой смазкой. Но есть риск срыва собачек, особенно зимой в минуса когда смазка совсем загустеет.
1. Где его розовый протык?
Правильный ответ: для него он как господь бог везде и во всем.
2. Продан ли склад твиттеромусора?
Правильный ответ: нет, я плохо стараюсь, нужно поднажать.
> Это удобно для езды по городу и гонок.
Ну по городу ещё могу понять логику ущербов, несмотря на то что звоночек намного лучше решит возлагаемую на втулку задачу. Но на гонку-то зачем?
>>1684923
выбирают потому что ещё не ездили с этой хуйнёй постоянно под ухом
>>1684931
В городе звук самого города перебивает втулку,так что она работает только в тишине за городом,сомнительный плюс получается
>>1684932
Бесполезно к сожалению
?
Скидон норм
>сора
>механические тормоза
>квадрат
>шоссейные ПЧ
>покрышки до 42
Норм, но вы своё говно так всё равно не продадите. Вам либо других гоев искать, либо цену снизить. За 40к приемлемо.
Дурень, ты мне посоветуй, при чём тут триал? Ещё сто человек на него ссылку даст, потому что они велосипеды продают, ты каждого в маркетологи запишешь? Шиз
Что сора?
Что механические тормоза?
Что квадрат?
Что такое шоссейные ПЧ?
Покрышки до 42 это что?
Видишь, ты какого-то говна наговорил под нос, мне что из этого понять нужно? Вы когда по человечески разговаривать научитесь разговаривать разворачивая свою мысль? Дегенератия какая-то
Визгом делу не поможешь.
Гревел стремительно развивается, ваш стальной кал на механике был в 22-м актуален. Сливайте по сорокету пока ещё его хоть кто-то купит. Скоро до масс дойдёт что у вас не ямис а китайская паль, тогда и за сорокет продать будет сложно.
Уже сейчас г2макс уделывает это, сам понимаешь.
Тебе нужно понято что этот вел дорогое говно и покупать не стоит.
Вот примерно тожсамое.
https://ozon.ru/t/vsE2p13
Пока у тебя нет пруфов на твой пиздёж хуйло вертлявое здесь только ты. А пруфов у тебя нет никогда.
> Бесполезно к сожалению
На моей старой шимановской втулке было очень даже полезно. Она хоть и не сильно шумная изначально была, но после смазки стала вообще практически бесшумной
>у твиттера в стоке куча этого барахла
Ну это-то понятно.
Но вел реально дорогое говно. На 20к дороже уже гревел-групсет и гидрачи
Это ПРОВЕРЕННОЕ говно.
Ты не будешь бетатестером с дырами в раме и несовместимым ноунейм говном. Здесь только Shimano и FSA.
Шиз, я про тот же хламис говорю. По ссылке кусок говна за 88к, когда есть s3 за 105.
А, так это ещё и на старой раме в которую человеческие покрышки не лезут. Ему реально цена 40к лол.
Какие дырки в раме?
Трещетка звучит как на топовых лисапедах.
Что за разгуляев, твой протык?
Катаю по убитым дорогам и КК грунтам, ничего не отъебывает.
да где ты катаешь, сидишь на диване, а люди Царь Грейдер проехали, там всё понятно
> а люди Царь Грейдер проехали, там всё понятно
Ты сам себя из людей выписал.
>Это ПРОВЕРЕННОЕ говно.
Все сливают это говно на авито при первой же возможности.
Что ты сразу замямлил, зажамкал чего-то. Давай, скажи, что за пивасом ездишь 300 км по пересеченной со средней 35 каждый день. Эксперт твиттерский. Ездит он
А так же мнение по поводу Outleap RUDEWAY CRM2 SE с флетбаром
Не про групсеты, а в целом про форм фактор и насколько легитимна палка в ПВД. В целом хочу себе какой-нибудь бюджетный чиловый туринг. А не гоночную хуйню с агресивной посадкой.
Я бы может взял себе шульц бдк но там сразу еще тысяч 10 на дуалы вкладывать, ну и нахуй он мне такой нужен. Да и бдк это уже оверкил. Мой максимум тверская область.
Ты пойми, надо брать гревел, чтобы быстро, чтобы гоняться со всеми, покрышки чтобы 40-50, в общем тебе надо быть в тренде. понял?
В идеале вообще хочу себе олд мтб вел.
Но лень заморачиваться и собирать все самому, ждать посылки.
А гоняются только лысеющие долбоебы, что в 35 лет из-за кризиса среднего возраста засунули свое пузо в бибы. Ровные поцаны на чиле, на раслабоне, не спешат. Ватты, бритые жопы, мпк, крылатское - ересь
Ну так БДК образцово-показательный туринг.
Да, тебе придется допиливать его. Кроме дуалов еще резину докупать.
>Ну так БДК образцово-показательный туринг.
Да, но он прям для лютых походов уже, в том числе горных. Там 32/46 вроде стоит или что-то такое
А тебе какие ПВД крутить?
Ну у меня дружочек пирожочек был на таком. Ездил уверенно, я ему все мозги проебал, чтобы брал уже нормальный гревел и прекратил в него вьебывать деньги. А там типа уже совсем под 200к улучшений было. Да на БДК.
В итоге взял себе фулл карбоновый гравийник, влепил туда почти 50 резину и занимаемся ровно теми же ПВД но с большим удобством.
Хз, подумой.
Макисис пейс 29*2.1, версия вроде 366
На 19 ободе самое широкое место по кнобам 52-52.5мм(штангенциркуль пришлось чуть сжать на фото, чтобы не падал), по баллону 49.5-50
На самой покрышке написано 53-622
>А тебе какие ПВД крутить?
Московская-тверская область. ШТС.
> по кнобам 52-52.5мм
Пасеба.
Будто бы действительно в новой раме чуть больше зазор, т.к. у меня с 50мм покрышкой были зазоры меньше, чем у тебя на фото, а 55 уже почти цепляла нижние перья.
Ну мы катали как раз эти области. До кучи еще Владимиро-Ярославскую часть.
Как то не особо понятен смысл туринга, кроме как "влазит дохуя" а влазит в него реально больше, чем в тот же гревел. Но и едет оно хуже гревела после. Опять же, ПВД - я бы смотрел гревел, а если прям палатки костры тушенка - тогда БДК ноу дискасс.
>уже почти цепляла нижние перья
Господа, вы колесико-то пальчиком потягайте в направлении перьев, если колесико дешманское и с радостью соприкасается с рамой то никакие зазоры уже неактуальны
Так прикольно на Wilier колёса выглядят, дутыши такие
Жухнул этих гравийников на подвесе
преимущество просто ппц, на асфальте делает, а что уж говорить о гравии и едет спокойно, без колбаса. Тему с гравийником на МТБ-шной резине можно закрывать)))
>>1685125
ИИ-шка говорит, что перья стали шире где-то на 1см+- на рамах после 2022 года от изначального, но с тех пор офицально ничего увеличивали, только форма дропаутов недавно менялась. Может реально чуть шире сделали еще, но не стали этой парой мм хвастатья, а их как раз и не хватало раньше.
Да вроде не соприкасается, уже был прецедент катания с одной лопнувщей спицей как раз на кривом заднем колесе, и даже так далеко от задевания было. Обод на 28 спиц если что, околононенйм.
Хорх-дешёвое говно.
Аутлип-такое же говно но оверпрайснутое.
Палка в ПВД норм, особенно если вся группа на палках.
Посадка может быть агрессивной как с палкой так и с бараном.
Шульц-оверпрайснутое говно, тяжёлое, но хотя бы работающее и с душой.
>Эксперт твиттерский. Ездит он
Да тут все ездят, кроме тебя.
>ваше мнение по поводу бренда horh
>А так же мнение по поводу Outleap
Я смог ее найти
А почему шульц самый нормальный?
Весёлая картинка. Так что брать? Давай, советуй в пределах 100
Да г-но, выкладывали уже объяву с авито, рама трескается
Смотри видео обзоры, разберись в навеске и походи по магазинам, посиди, потрогай разные велосипеды. Тут тебе дельного не посоветуют.
Агрессивно тут его продвигают. Там внатуре что-то из разряда инфоциганства похоже
Да сцук, то эксцентрики, то вилка там одна, там другая, то навес там один, там другой... Замучашься сравнивать
Да все от бюджета зависит и целей.
Посмотри формат 1443 26года.
Это твой первый вел? Если да, то скорее всего проебешься с выбором, будешь страдать но зато разберешься что к чему.
И десятку на норм покрыхи. Вот тебе и сотка плюс минус.
Эксцентрики кстати нормальная тема, особенно если ездишь ебеня. Куда доступнее сломаной оси. Я бы выбирал эксцентрик, если бы не нужно настраивать ебаный тормоз каждый раз.
>формат 1443 26года.
>дисковая механика
>8 скоростей
>алю рама
Ну тысяч за 30 можно.
Гидравлика нахуй не нужна, если ты не ездишь затяжные горные спуски. 11-45T 40 вполне сбалансированная передача для гравиника. Опять же в Памир ты не едешь. Зато легче, не ржавеет.
Всю эту хуиту про вибрации, жесткость оставь долбоебам. Ты не почувствуешь разницы. Весь твой комфорт зависит от покрышек, а сплава рамы, а сталь выбирают из-за ремонтопригодности в ебенях
С одной стороны да, с другой они сами тут, а делают велы в китае... Если бы найти такой же вел в китае, он был бы раза в 2 дешевле. А так половина цены это их прибыль. Зачем нам с вами посредник в перепродаже велозапчастей?
>Гидравлика нахуй не нужна, если ты не ездишь затяжные горные спуски.
Причём тут спуски? На спусках больше роляют большие роторы и вентилируемые колодки. Гидравлика лучше по модуляции и обслуживанию.
>11-45T 40 вполне сбалансированная передача для гравиника.
Да, вполне, если там 11 и больше передач.
Если кассета 11-45, а передач 8, то шаг очень большой и переключаться всё будет крайне хуёво.
>Зато легче, не ржавеет.
Легче да, ржавеет одинаково.
>Всю эту хуиту про вибрации, жесткость оставь долбоебам.
Карбон легче и приятнее на ощупь.
>Ты не почувствуешь разницы.
А уменьшение веса между 8ск и 12ск кассетами почувствуешь?
>Весь твой комфорт зависит от покрышек
Соглы. Поэтому топ это твиттер г2 макс куда лезут 50мм штатно.
>а сталь выбирают из-за ремонтопригодности в ебенях
В этом плане карбон лучше всего.
>>1685262
>Если бы найти такой же вел в китае, он был бы раза в 2 дешевле.
https://ozon.ru/t/b2XjtHS
Только он не такой же, он намного лучше.
> https://ozon.ru/t/b2XjtHS Только он не такой же, он намного лучше.
не, это овнище даром не надо
>Гидравлика нахуй не нужна, если ты не ездишь затяжные горные спуски.
И кстати да, на спусках баран вообще неудобно.
Агрессивно тут его хейтят. Внатуре что-то из разряда инфоциганства похоже
Прикинь, раму из карбона сделать сложнее, чем из алюминия или стали, а он стоит 40. Что там за велосипед? Это ещё с вашей накруткой в 50%. Это натурально дикий Ашан просто
> Это вообще шоссер, причём хуёвый.
А чем рама шоссера отличается от рамы гревела?))))
>Прикинь, раму из карбона сделать сложнее, чем из алюминия или стали, а он стоит 40.
Кто стоит 40? Причём тут карбоновая рама? Может ты просто даун? Впрочем никаких "может".
>Это ещё с вашей накруткой в 50%.
Ну у вас вообще 700%.
>>1685286
Числом бонок, максимальным размером шины. Ты такие вопросы странные задаёшь.
Например у Твиттер Г2Макс там топовая алю рама, даже багажник можно поставить и покрыхи 50. У Формата такой возможности нет, рама там попроще, конечно. но может где-то он за 30к продаётся, за 30к интересно.
> Кто стоит 40?
Сам ссылку кидал на Ашан
> https://ozon.ru/t/b2XjtHS Только он не такой же, он намного лучше.
> топовая алю рама
жоповая
Докажешь, в чём топовая или где нужны не просто слова там неудобно?)))) топовая, ухахах, горе маркетолог
Ну, получается, там вообще преимуществ даже на словах нет? Алюминиевая рама, как у любого Ашана? По цене того же Ашана, только чуть дороже?))) вы бухаете там что ли?
>Ну, получается, там вообще преимуществ даже на словах нет?
50мм покры, возможность поставить багажник, 12 скоростей, гидравлика.
>Алюминиевая рама, как у любого Ашана?
......а ещё колёса круглые, как у любого ашана. Всё, что с круглыми колёсами ашаны по твоей томатной логике?
>вы бухаете там что ли?
Не, я не бухаю. Вообще. Но что на "вы" начал ко мне обращаться это правильно. А ты тоже бросай бухать, а то мамка последний твой дроческоп заставит продать.
> Твиттер Г2Макс там топовая алю рама
Гарантия на раму есть? Так бывает, когда что-то топовое, только в твоей голове)))
Ну вот ты свой каньон розовый сможешь по гарантии в РФ сдать, лоботряс?
Ты мамина корзиночка, чеды не пользуются гарантией даже если она есть, просто покупаю новую вещь.
Мужика ему нормального надо, а то бухтит день деньской как баба неудовлетворенная.
>welt
Нахуя Велт на этой картинке? Потому что у Канта есть партнерские отношения с ними и они ими барыжат? Велт какие-то челы живущие в европке запустили, причем давно.
https://www.routesandroads.fr/en/collections/welt
>atom
Годные велики, ставить это в один ряд с РАШ ХАУР, ну пиздос.
>shulz
Это вообще годнота. Люди заказывают рамы в китае, эксперементируют, креативничают. Есть велики под любые запросы. ННЕЕЕЕТ ВСЁ ХУЙНЯ РАШКА ФУУУ
Вангую, что картинку делал какой-то дебил, который купил мериду в 2012 с уебанской расцветкой в триал спорте и до сих пор ездит на санкционке как крутой.
А что ты за Каньон разорался, отвечай на вопрос, есть гарантия? А чего нет-то?))))
Клоун либо тупой говноед. Механика вообще не работает если ты весишь больше хрупкой девушки.
Пиздёж, друг здоровенный кабан под 90кг, у него тяжёлый стальной туринг на трубах без баттинга, обвешанный сумками и багажниками. Суммарно получается вес ояебу сколько. При этом тормоза двухприжимные трп спайр. Тормозит нормально, на тормоза не жаловался. Пробовал на этом веле кататься, норм тормоза. Если вам кажется что у вас не тормозит механика, значит нужно сделать следующее:
Настроить колодки и натяжение тросика.
Смазать рубашки/поменять рубашку и тросик при необходимости.
Обработать диск специальной жидкостью для обезжиривания дисков.
Возможно стоковые колодки полная хуйня или подстёрлись, нужны нормальные.
Если всё это не помогло, то замена дисков на увеличенные, со 160 на 180 мм, со 180 на 203 или сколько там.
Если сами тормозные суппорта с одной активной колодкой и ничего из этого не помогло, поменять на нормальные с двумя активными колодками.
Вариант 2, для олдфагов: перейти обратно на V-brake, надеть белую пaнаму
>Настроить колодки и натяжение тросика.
>Смазать рубашки/поменять рубашку и тросик при необходимости.
>Обработать диск специальной жидкостью для обезжиривания дисков.
>Возможно стоковые колодки полная хуйня или подстёрлись, нужны нормальные.
>Если всё это не помогло, то замена дисков на увеличенные, со 160 на 180 мм, со 180 на 203 или сколько там.
>Если сами тормозные суппорта с одной активной колодкой и ничего из этого не помогло, поменять на нормальные с двумя активными колодками.
А теперь гайд если у вас плохо тормозит гидравлика...а, погодите, она нормально тормозит.
>Нахуя XXX на этой картинке?
Пик от начала движухи 22 году, когда исчезли все привычные бренды и среди них была не только тульскопанамная мерида и импортзамещеная нечисть с узконишевым или ранее нищим сегментом занимали их место. Того же твиттора там нет не потому, что он лучше, о нем даже никто не слышал еще.
Есть, 2 года по ФЗ 19 пункт 6.
Если не указано на чеке/в договоре/карточке товара.
>>1685369
А каньон он не сможет, потому что каньон через авито покупается. Вообще твитор через авито несколько стрёмнее покупать. там ещё надо доставку от Москвы оплатить и гарантии хуже. На Озоне всё просто: в коробку остатки вела засунул и в ПВЗ отнёс. Там оператор краем глаза глянул и денежки вернули. Ни в одном другом месте такой простоты в возврате нет.
>>1685413
Гидравлика может и хуёво тормозить из коробки, потому что тормоза нужно прокачивать. но это всё просто, у меня к твитаку комплект для прокачки и баночка тормозухи шли в комплекте. Но за полтора года я ничо не прокачивал. Вообще вилтоп — огонь, конечно.
Да!
Они полностью одинаковые по ментальности в некоторых моментах.
Оба нищеброды, оба срутся в разы больше чем катают, оба матрасы.
Просто Панама-взрослый самостоятельный нищеброд, а Каньонщик переросток и маменькин сынок.
Разница в том, что Панама-блекпильщик, как это можно назвать. У него нет денег-он собрал дешёвый вел под себя и обосновал почему он такой. Получилось всрато, спорно... но оно так часто получается. Не только у него.
У каньонщика тоже нет денег, потому у него один лакшари-ашан сочетающий в себе гревел, шоссер и комьютер. При этом он мог бы купить три твитора хороших каждый под свою задачу на эти деньги, но мамка не пустит его с тремя велами в конуру.
У Панамы есть стиль. Та же "Панама". У каньонщика стиль "я катаю в бибсах посмотрите бибсы я спортивный я в бибсах.. ........ и в джинсах когда холодно потому что в обтяжку для пидоров и цвет это не розовый не пидорский у твиттераста пидерский голубой а у меня цвет коралла креветки помидора" и так далее. Стиль ололоши которому приходится рационализировать почему мамка его так одела. Только вместо мамки маркетологи. А мамке он говорит "вел это для меня очень важно, ну мааааам, ну купи рейбаны за 30к"
Панама смог доехать до моря на веле. Точнее его туда не поезде привезти, вообще так все и делают. Ещё на машине можно но на поезде лучше. У Панамы вышло всрато, но вышло же.
Каньонщик только по зелёному кольцу гоняет, где любая пизда на крузере может проехать. На море он не поедет. Потому что сам не заработает, а мамка не хочет сидя на работе смотреть на фоточки её взрослого сына который на море поехал за её счёт.
Панама-взрослый блекпильщик. Нет денег на фирменный вел-собрал подобие. Не дают бабы-поднял МДшный вой. Нет денег-пошёл работать сторожем в кооператив и грузчиком в пятёрочку. Он настоящий двачер, ебанутый настолько, насколько ебанут настоящий двачер.
Каньонщик-гламурная пизда в джинсах, которая хочет уровень потребления московского айтишника или успешной содержанки. Только он никому нахуй не нужен кроме мамки своей. Она, надеюсь, выпиздит его во взрослую жизнь в скором времени. Ему это нужно.
> Механика вообще не работает если ты весишь больше хрупкой девушки.
Мне такие клоуны в начале десятых доказывали что мои ободные тормоза на старой мериде не тормозят нихуя. А я на них 10+ лет ездил ни разу не подвели. Потом пересел на шиману мт200 и нихуя особой разницы не ощутил. Точнее они даже хуже ободных тормозили пока не потерялись. В прямых руках все хорошо работает.
Маркетолух, спок.
Да, у гидравилки прижимная сила лучше, но и у механники ее достаточно чтобы перекинуть тебя через руль.
Плюс она проще в обслуживании и чинится левой пяткой без нихуя. Нахуй оно тебе не нужно. Если условный карбон для нормиса я еще могу понять т.к вес все же решает и ощутим, то гидравлику нет.
Или у тебя ручки палочки, что ты ручку сжать не можешь?
Ну явно больше, чем малоимущие в треде могут себе позволить.
Из магазина, после которого прибежит проткнутый твитераст и начнет вопить про продажи.
>но и у механники ее достаточно чтобы перекинуть тебя через руль
Охуительные истории от пиздабола.
У меня была механика, есть лоу тир гидравлика и мид тир гедравлика. Гедравлика лучше, контроль лучше. Сложно объяснить, но контроля больше.
>руки палочки
Хуевое маняврирование
Мы вроде вел покупаем, а не кистевой эспандор на 20кг.
Ты ведь явно не горишь катанием на какой-нибудь говнопетрошине, вес которой обгоняет фетпокрышки, зачем-то всегда ищешь полегче, а так бы ноги палочки свои подкачал бесплатно.
Или это другое?
Чё там сложно объяснить? Гидравлика всегда работает одинаково, останавливает там где тебе нужно, а механика работает как хочет в зависимости от того какая песчинка в рубашку тросика попала.
Ну такое тоже было. Конденсат замерз в рубашке и тупо не нажималось.
>Плюс она проще в обслуживании
Да как механика проще? Гидравлика ставится и ты просто катаешь на ней несколько лет вообще не трогая. Потом только масло сменить в контуре (можно при желании обойтись двумя шприцами) и ещё несколько лет катайся. Не нужно ничего настраивать, подстраивать, тросики менять и смазывать. При этом ещё и тормозит лучше. Но всё равно люди копротивляются.
Гидравлика по всем параметрам лучше, кроме цены. Типичное применение механики это бюджетные велы для города + туристы всякие, чтобы чинить на коленке.
Гидравлика лучше тормозит, так как жидкость в магистрали дает лучшее давление, чем трос.
Дозировка торможения точнее на гидравлике, чем на тросике, опять же из за жидкости.
Гидравлику не надо прожимать на всю, чтобы затормозить, в отличии от механики.
Гидравлика не загрязнится.
Хтонь с гидролинией и блоком под максимально короткий тросик делают к механическим дуалам.
Обратного аналоговнета почему-то нет.
А ведь могли бы исправить недостатки гидродуала механическим калипером на тросике, лул. Заговор, не иначе.
Ага ага.
На мопедах, которые весят килограмм под 80 и которые везут 5-10 лошадок, а не один чахлый велосипидр, механика чего то нормально работает, а на пердовеле которые весит 15 максимум - без гидравлики ну никак.
Это называется модуляция тормозного усилия.
И да на гидравлике она лучше, т.к. в тормозной системе меньше упругих элементов.
Но в глобальном смысле - тормозит не механика и не гидравлика, а пятно контакта колеса с поверхностью по которой оно едет. От того каким способом замедляется колесо оно не меняется никак.
Физика - школьный курс трение качения.
>На мопедах, которые весят килограмм под 80 и которые везут 5-10 лошадок
Извините, но там диски и торосы больше-тольще велосипедных раза в 3, лол, и там не колодки, а КОЛОДКИ.
Если механика так хороша, почему на всех нормаьных мото-питбайках стоит исключительно гидравлика, а механику или ее подобе только на некро-советских ижах и нищекетайскутерах можно найти?
Мама да не надо мне эти гидрачи мам да я могу себе позволить просто не хочу, просто не за чем, понимаешь, у меня механика хорошо работает мам честно, я мог бы купить дуалы под гидру просто это бессмысленно я не нищий
Т. Е. Хочешь сказать что на нище-китай скутерах (так владельцам Honda Super Cub и Honda monkey и скажи) механика таки работает?
Значит какую нибудь китайскую Альфу (вес 75-90 кг, мощность 5-11 л.с., максимальная скорость около 90) механика на тросиках остановит может, а стремительного велана на матрас-ашан-гревеле нет?
Вот они могучие мопедные тросы:
Диаметр металлического троса (жилы)1.5 мм — стандарт для легких мопедов, скутеров (например, передний тормоз) и большинства тросов сцепления или газа.
А вот чахлые велосипедные:
Стандартный диаметр велосипедного тормозного троса составляет 1,5–1,6 мм.
Ой че это они одинаковые?
Фото дисков-колодок или баранных тормозов ты что-то не привел, мог бы разъебать меня по фактам сразу. Но там не очень выглядит, да?
>>1685579
>какую нибудь китайскую Альфу (вес 75-90 кг, мощность 5-11 л.с., максимальная скорость около 90) механика на тросиках остановит может, а стремительного велана на матрас-ашан-гревеле нет?
Погугли как выглядит диск или томозной барабан мопеда в отличии от вела, вопрос должен отпасть сам.
Ну тот факт что велосипед примерно раз в 8 легче ведь ни на что не влияет? Ведь не влияет же?
И ротора наверное в 8 раз меньше на велосипеде, чем на мопеде тормозные диски? Ведь меньше же? Прям в 8 раз, да?
>>1685636
Ой ой. Самые популярные на велосипедах 160 ротора толщиной 1.8, а на мопедах внезапно теже 160 только 3.5
Даже меньше чем в два раза разница.
Кик тик то?
Снимаю понаму Моё увожение, схоронил пасту.
>Панама-взрослый блекпильщик. Нет денег на фирменный вел-собрал подобие. Не дают бабы-поднял МДшный вой. Нет денег-пошёл работать сторожем в кооператив и грузчиком в пятёрочку.
Это потому что Панама - недоносок и ебанат, озлобленный трясущийся визгливый инцел, стукач, семён и махровейший пиздобол. У него на ебле отпечаталось несколько поколений провинциальных алкашей и люмпенов, он воспитан и взрощен престарелой бабкой. Какой нахуй блэкпилл? Ему даже привокзальная синявка не даст за деньги или флян водяры, настолько он отвратительный паскудный червь-пидор.
Если видите его на доске - гоните ссаными тряпками и ссыте ему на панаму и в его пиздливый клюв.
Панама - на пике. Вайбовый чел, добряк, омежка из мусхорани, аскет, простой работяга. Довольствуется малым, но получает многое. Имеет свой неповторимый стиль.
Из-за этого он разрывает пердаки нормисам очереднярам, и они начинают ревновать, что анон симпотизирует панаме, а не нонейм безыдейному анону, панаму репорят, гонят, банят. Он давно тут не сидит, зато панама хейтер видит его в каждом посте, в каждом треде, в каждом аноне, такую сильную травму панама оказал на нонейм очередняру.
На яряких всегда лают. Панама сиял, был нашей звёздочкой.
Завидуют, короче. Зависть входит в один из главных мотивов преступлений - сильное чувство, вплоть до помешательства. Так что если видите, что кто-то кому-то завидует, имейте ввиду.
Я хз кто это, но от фотки ощущения вайбового чувака, доброго иприкольного
Кстати, надо рил панаму купить - панамы тема
>Панама - недоносок и ебанат, озлобленный трясущийся визгливый инцел, стукач, семён и махровейший пиздобол.
Охуенно он тебя опустил. Его уже полгода нет, а тебе всё печёт.
Потому что владелец шурлей легко может взять и купить новый, для ЦА шурлей пара тыщ баксов за раму это не деньги. Для ЦА шхмульца 100к за вел пиздец какие бабки. Если проржввеет это будет трагедия до конца жизни.
> владелец шурлей легко может взять и купить новый
Ухаха, новый и тоже только дрюльц?
Да ЦА покупает их, потому что думает, что это нечто немецкое и качественное, а на самом деле они ещё и ржавеют? Ну это вообще ппц))
кормушки - слева конфеты и прочая жратва, справа водичка, там распиханы средство от комаров, пугач от собак.
по центру я интегрировал в один предмет держак экрана и фонарик.
вольтметр (временно не работал так как перепаивал провода) чтобы я знал напряжение батареи, особенно под нагрузкой.
курок слева - пользуюсь им когда слезаю с своего пепелаца, чтобы пользоваться им как тележкой. очень полезно когда куда-то проталкиваюсь.
две ручки тормоза, задний переклюк, зеркальце.
ну и лежак чтобы наваливать на ДОПах.
справа есть ещё пульт чтобы быстро переключать мощность мотора.
правая ручка тормоза механическая, чтобы нажатие на неё тоже его отключало.
ещё есть неочевидные детали - например липучки что держат кормушки содержат элементы крепления для строп, чтобы спереди вешать сумку. правые тросики специально длинней, чтобы для сумки было место. на лежаке есть ручка тормоза которая лол нажимает левую ручку гидры через тросик, чтобы я мог тормозить из лежачего положения. экранчик вытащен из родной упаковки и герметизирован так что выдержит погружение.
Можно было бы за те же деньги собрать самому, но на втулках голдикс r370, но я не знаю как подобрать правильно длину спиц и искать придется, кто у нас в городе умеет с ними работать.
Я боров 90/192, алюминиевые гуляют при силовом педалировании. А еще в яму влетел на 45км, яйцо теперь небольшое на заднем колесе. Карбон 50мм бы выдержал
Сначала подумал, что ты возишь камни. А так заебись. Главное, что тебе так по кайфу. Педиков из треда не слушай.
Внешний вид по пизде
Гнить то оно будет долго, но выглядеть как совковый дедовский урал с потеками ржи, а не хипстерский хромоль. Ну и гальваническую пару металл-люминь в районе подсидела никто не отменял, как и страдания с кареткой. А насчет понтов и тряски довольно спорно - не раз видел перекрашенные в нуль шульцы, у тех кто проебал лкп, а вот влалельцы сурлей годами ездят с ржавыми подтеками, надпись укатывают бронепленочкой, никогда не закрашивают, что бы все видели.
Ну вот у меня шурлей, если он сломается - придётся шульц купить, т.к чёто случилось и рама за $700 стоит полторашку и доставляется в чьей-то жопе.
>>1685862
Не понял, краска на шульцах хуёвая типа? У меня рама вся в потёртостях от сумок, царапинах, наклейках, подседел вообще экстрагировали силой однажды (с тех пор жирный слой моторекса из подседельной трубы не исчезает). А что там за страдания с кареткой, это же не прессфит в карбоне?
Да как у всех, плюс-минус
От сумок и пескорструя протирается все рано или поздно, если пленку не клеить, кто-то спокойно к этому отностся, кто-то визжит от одной царапины
Насчет кареток/подсиделов - ну там все как обычно - ставят насухо без смазки, пара лет говнобродов - ой, почему-то не откручивается, не вытаскивается.
То есть проблема у людей не в том, что они вовремя не облились изнутри мовилем и сгнили трубой посреди похода на 10000км, а в том, что они жопой собирали велосипед, не в курсе взаимодействия стали и алюминия, и не имеют доступ к соответствующим смазочным материалам?
> чугунная рама
> люминевый подседел в стальной раме
Это чтобы в любом сарае сварить?
У Шурли лучше инфосопровождение, там ржавчину выдадут за кортеновскую сталь, ретлук и проч.
Шульц просто дешёвая водопроводная рама с неплохим инфо.
Конечно, реально и то и другое плохие рамы. Тяжёлые, ржавеющие, малоресурсные.
Когда карбоновые дропперы изобретут - маякни.
>>1685878
Честно - с карбоном ебаться на байке, за который не охота париться почти совсем - впадлу. А за ресурсность стали против алюминия даже не хочется выкладки читать.
>Никакой ебли.
Получаешь в бочину камешек из-под самосвала и все, надо идти на поклон к карбоновому слесарю для проклейки. У карбона ресурс буквально нулевой, он еще и от ультрафиолета деградирует, лол.
Анон, я чашки рулевой забиваю киянкой через деревяшку, а сорванную резьбу восстанавливаю дрелью и футоркой. Буквально в любом сарае выполнимые операции. Между делом я со всей дури хуярю велосипедом об велопарковку. Чёто у меня есть сомнения, что с китайкарбоном а другой мне недоступен можно так же. А если выяснится, что у конкретного образца китайкарбона ещё и чашки каретки не соосны или ещё какая пиздота специфичная - ну бля, лучше уж не забыть адекватно промазать алюминиевую деталь в месте контакта со стальной рамой, имхо.
>Получаешь в бочину камешек из-под самосвала и все
И ничего, вообще.
А вот сталь да, после дождя нужно пескоструить, перекрашивать в камере порошком, а лучше в утиль.
>>1685903
Так насчёт стали были точно такие же сомнения. Изначально-то рамы деревянные были.
Антикор от производителя, потому ничем не мазал, а не, из под деда осталась литиевая/медная смазка, потому на всякий случай смазал подсидел, что-то сейчас не вытаскивается, хромоль говно (с) клиент велосервиса
>будний день
>12.32
>почему вы не катаетесь
И действительно...
Сегодня 30 после работы сделаю, вопросы?
>>1685940
Я прост всё ещё не могу понять, есть ли смысл легированную сталь внутри обливать дополнительно антикором (и, упаси господь, ещё и по расписанию это делать потом), или достаточно здравого смысла и качественной смазки в местах образования гальванической пары.
>есть ли смысл легированную сталь внутри обливать
Хз, я пролил, но это скорее поддавшись общей панике от кузьмичей с Вялой (я перед покупкой штудировал там тему Шульцев). Но по идее это не обязательно, чё с ней будет-то? А вот лкп да, как минимум в 2020 было прям слабенькое.
Кстати сейчас они вроде как все свои рамы антикорят.
Кстати если я своего зромолевого коня чутка коцнул замком, скол до метала, пару слоев лака для ногтей защитят от ржавчины?
> чё с ней будет-то
Ну, якобы, баттированные трубы посередине имеют толщину стенки меньше миллиметра, что в сочетании с глубокой ржавчиной может привести к значительному ослаблению прочности.
>Здесь он, все так же серет шизой и подрывается с планетарок.
Пиздец какой.
Панама это как Берия или Сталин, которых боялись даже после их смерти.
Через месяц в другом чате про это ему похвастплся - он все обосрал, пушсало это вообще некрореликт, при реакции с солидлодмЖ неизвестная хим. реакция, поздравояем вас, ходите теперь постоянно оглядывайтесь, проверяйтесь на ржавчину. Ну не пидорас ли.
Так не слушай идиотов. Салом-то зачем... Уж лучше пусть сгниёт от ржавчины))
Короче, он ржаветь будет, если ты его на улице или во влажном держать будешь. Если дома, помоешь, он высохнет и нечему там ржаветь. Болван)))
Скобкодебилы на велаче, пиздец.
> помоешь
Во кому-то делать нехуй. Это после каждой покатушки надо?
Ты можешь не мыть и быть чуханом. Грязь засохнет и ничего также корродировать не будет, ибо дома нет той влажности для коррозии
Красивая рама ппц, но стоит дороговато, да и цвет такой хрен найдёшь
>Это после каждой покатушки надо?
Хотя бы после говнокаток. Если с сумками-байкпукингом катать, а не просто с одной бутылочкой, то зафоршмаченные песком-грязью лямки уже за сезон любое ЛКП до дыр продерут.хотя они и без грязи иногда справляются.
>>1686304
с большими крыльями мыть можно только когда буквально заехал в калыч и колёса встали от грязи.
Мерида наконец то смогла в нормальное гео, а не тот позор, что они лепили на Сайлексы? Охуеть!
Все, что называется полуслик.
Ширина 35-40.
Shwalbe g-one COMP
Maxxis receptor
Panaracer Gravelking SS
>terra hardpack?
Да, это вообще отличные покры если они влезут. И дешёвые, и катят, и толстые и надёжные.
Если тебе чисто для наката-то, конечно, hutchinson caracal race
Только их надо через авито заказывать, долго ждать и дорогие они. Но по накату это самый топ, это имба, это то ради чего вообще стоит гревел покупать. Если ширина 40. Если 45-50, то они в таких размерах тоже есть, но катят не так круто, конечно.
рейс каракалы 40 это про проходимости как гревел, а по накату как шоссер. Это охуенно.
>raceking?
Вообще забудь. Рейскинги только дешёвые сейчас делают. Из того же компаунда, что и терра хардпак, только у рейскингов протектор кантрийный. Катят так себе. Они чуть шире за счёт протектора и влезать будут хуже.
>>1686486
Из этого только швальба хорошая.
Остальное не стоит покупать, если на гревел поставили хоть какую-то резину с завода.
hutchinson caracal race говнопокры без водоотведения, а значит потеря управляемости на влажном и мокром асфальте гарантирована
Сорян за матрасное мнение покупателя говнища на алиэкспрессе, но кантрийный максис в духе aspen или rekon/rekon race, набитый до 40+ psi - катит по асфальту, а набитый на 15-20 psi - катит по говнам да кореньям.
>hutchinson caracal race говнопокры без водоотведения, а значит потеря управляемости на влажном и мокром асфальте гарантирована
Всё там превосходно на мокром асфальте, диван.
На мокрой глине скользят, да. Правда на мокрой глине всё скользит.
>>1686511
Нет, он не катит по асфальту что с ним не делай. И вообще максис покрыха так себе. Любой.
> Всё там превосходно на мокром асфальте, диван.
Не может быть прекрасно, не свисти (крутишь педали - крути, молодец, а в законы физики не лезь, а то рассуждаешь, как домохозяйка, то и смотри, удумаешь, что государством сможешь управлять), а отсутствие канав на этой шине почти не предполагает её использование на влажном и мокром асфальте. Покупатель об этом должен знать. Если вы катаетесь хотя бы 50% по асфальту, да не брезгуете по мокрому, с этой шиной можно поломаться, особенно при торможении. Шина эта строго для гравийки, чтобы по ней был хороший накат. Так вот съезжая на что-то кроме гравийки, буть то асфальт, земля сырая, а тем более трава (короче, что называется русский гревел), то улетите в канаву как-нибудь.
Маркетинговые говнюки. Так у них везде.
- Уа-уа! Мы создали накатистую шину для гревела!
- Ребята, это же просто слик?
- Нет, мы гении, мы всех обманули и показали лучший накат в стерильных условиях на слике!
И есть глупцы, которые в это верят))
>Не может быть прекрасно, не свисти
Ну тебе с дивана виднее, да.
>Так вот съезжая на что-то кроме гравийки, буть то асфальт, земля сырая, а тем более трава (короче, что называется русский гревел), то улетите в канаву как-нибудь.
Снова диванные рассуждения.
Там сбоку грунтозацепы и от них следы остаются при рабочем давлении на грунте. Они ими достаточно цепляются.
>а отсутствие канав на этой шине почти не предполагает её использование на влажном и мокром асфальте.
Как же тогда на резине без канав ТДФ выигрывают?
> Там сбоку грунтозацепы и от них следы остаются при рабочем давлении на грунте. Они ими достаточно цепляются.
Т. е. по асфальту на шипах ехать? Зачем тогда эта резина? У тебя тебя всё в порядке?
И расскажи нам всем. откуда у тебя рассуждения? Из маркетингового буклета? Сам катал замерял? Видишь, какое-ты диванное... Т. е. тебе задурманили мозг и ты понёс эту чушь всем нам тут рассказывать? Ты сектант, получается?))
>И расскажи нам всем. откуда у тебя рассуждения? Из маркетингового буклета? Сам катал замерял?
Конечно.
А ты нет, в этом и разница.
Там гонки по асфальту и пятно контакта малое, которое неплохо выталкивает воду по прямой, но в мокрых поворотах, при смещении нагрузки, сразу падают. Вы реально не понимаете этих вещей? Как вы ложку держите, когда суп едите?
> Конечно. А ты нет, в этом и разница.
Показывай медали свои. Что сопли запускал?
>Как же тогда на резине без канав ТДФ выигрывают?
Человечеству известен такой феномен как 'прогноз погоды'.
В начале ты свои. Если у тебя их нет, то и ты мои видеть не достоин.
>>1686590
И ТДФ в дождь отменяют или что? Я вот считаю что когда я сам катаю, то могу в плохую погоду не ехать. А гонку проводить всё равно придётся, договорено уже.
>>1686587
А пятно контакта откуда знает что оно на гонках?
>Человечеству известен такой феномен как 'прогноз погоды'.
РЕШИЛ ПОБЕДИТЬ НА ТДФ
@
НО ПООБЕЩАЛИ ДОЖДЬ
@
ЗАВТРА ПОБЕДЮ
Прекрасный план.
Сам их смотрел, в итоге отдал предпочтение Гудиерам
И если вот может показаться, что эти канавки хуйня собачья, то на практике это работает охуеть как. Я когда на небольших скоростях, типа до 20 (а больше в дождь ехать это надо ебанутым быть), даже вода разлетается не в ебальник, а по бокам по канавкам. Я даже не думал, что оно так может работать.
Короче, смотрите канавки и качаейте правильное давление.
>Сам их смотрел, в итоге отдал предпочтение Гудиерам
С тем же успехом можно Петрошину поставить.
Что такое Петрошина? Это фамилия Зинаиды Кузьминичны?
Еще бы кто-то понимал цифродроч кроме тебя, дорогой.
Мы тут на этом ездили и может составить собственное мнение.
>Еще бы кто-то понимал цифродроч кроме тебя, дорогой.
Так в том и дело, что по описанию это гравийная покра 40мм, а реально там 34мм. При этом катит она как покра от МТБ.
Я думал это мемас такой. Серьезно.
Алсо, вот такой рисунок слика подходит для того, чтобы не улететь на влажной разметке? Я недавно как ебанько жопой вильнул, чуть не обосрался там прямо на велосипеде.
На влажной разметке тебя спасет только скиллуха и небольшая скорость. Все.
Ну железные шипы зимние наверное еще спасут.
Конечно работает, но у одного гонщика неипацца какого, не работает, а работает голая резина. Тогда ему реально лучше петрошину рассмотреть, зачем платить больше))) Промыли мозги всякой маркетинговой хренью, начинают чувствовать накат, дуновение ветра и вообще защищать шину. Секта
Не видно, там канавка посередине или производственный остаток. который сотрется. Хреновый протектор и состав резины скорее всего... Хз какой (не будем наговаривать), может она дубеет уже на +5 +10 и её свойства, как резины можно списать на нет.
Не, почему, мелкий протектор по пятну контакта вполне себе воду отгонит, а если состав мягкий, то резина зацепится за асфальт. Разница с другими шинами может быть существенная прям.
Сравнив циферки. Гудиеров у меня не было. Не нужен этот ноунейм.
>>1686620
>Алсо, вот такой рисунок слика подходит для того, чтобы не улететь на влажной разметке?
Не в рисунке дело, а в компаунде и давлении. На асфальте велу рисунок вообще не не обязателен.
>Не, почему, мелкий протектор по пятну контакта вполне себе воду отгонит
Да. Только катить не будет.
Давно уже всё придумано, только на велосипеде это всё адаптировано под пятно контакта. Протектор + состав резины (мягкий, твёрдый и т. д.)
Дебс каракальный зациклен на том, что купил самое-самое и теперь впаривает всем эту хуйню, прямо как твиторас. Забей дядь.
+, что предлагальщик совсем поехал кухой, 8 к за покрышку, на которой ездить только по идеальнопритоптанному песочку, разводят гоев
На удивление, при том что коробка была помятая в доставке, весь велик пришел в целости и рабочем состоянии, но тормозит хуево, стремно разгонять.
Притрутся колодки, через пару дней норм тормозит, но поскрипывают задние колодки, мб прокалить надо либо пройдет через время.
Все кто получил - разбились насмерть. Твиттер убивает. Не покупайте Твиттер.
>стремно разгонять
Оно и понятно. Мне даже садиться на него было бы страшно.
Шульцы близко, но у них всегда есть лошка кала в каждой. Буквально в каждой модели.
гидравлика
Не хочу лезть сам, чтоб как этот чел не стать
>>1687107 →
На пик 2 рама клёвая
Чёт надо раму смотреть и самому собирать, говно какое-то в продаже за оверпрайс. До 100 всё голимый китай, который тебе хотят перепродать с наценкой в 5 раз
Оставь на ночь с зажатой ручкой,я серьёзно
>>1687155
Вот же они слева направо дропы хвз,сеаборда и гештальта
Ну так поставь пистолеты от вендора. За эту цену ты пистолеты в стоке только китай типо ltwoooooo найдёшь. У меня микрошифт 10ск стоят. Гео, ростовок дохуя ведь разных. Рули спорные но на бездорожье удобные.
не паша
>Универсальных велосипедов не существует
>>1682687 (OP)
>бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде
Тот же шульц явно вдохновлен этими ребятами.
Не делают, потому что не выдержат конкуренции. Ну давай они в БДК будут ставить не барендное говно, которое 99% людей меняют на нормальные пистолеты, а хотя бы какой нибудь макет типа эльту. Это сразу вырастет в цене, а ты будешь бухтеть.
По этой же причине у нас Лады по 2 мульта и такое же говно. Делать русское тяжело. Ебанутые душащие налоги и невозможность ничего нормально ввезти.
> Это сразу вырастет в цене
Эти микрошифтовские баренды стоят как их же пистолеты, чел.
Причина наличия барендов(и нарамных переклах на ласточке. пиздец сука) на шульцах - исключительно нитакусечная шиза Паши.
Никак не может быть такого, чел. Ну никак.
Гидропистолеты, они же комборучки. И простая механическая перделка в баренде имеют СИЛЬНО разные цены.
>Гидро
Лолкто?
Ты же написал
>в БДК
Там адвентХ и пистолеты для него стоят так же, как баренды.
Ну вот например лоун рейнжер каким-то хуем имеет дропы 12х135мм. БДК имеет подседел, в который не влезет дроппер. Мамс фейворит имеет всего два размера, поэтому слишком низкие или слишком высокие ездоки идут нахуй. В это же время сурли: дропы официально разрешено сдвигать-раздвигать, пять ростовок, подседел уже 30.9 уже лет 10 как не ставится.
Я думаю, ещё пара-тройка лет, и китайцы заполнят каталоги чем-то реально универсальным, даже Паша (с Антошей, который туда зачем-то тоже полез) не смогут вытащить оттуда полную хуйню. А на навесное поебать вообще, всё равно после первого сезона половину менять, особенно на бюджетных байках.
>лоун рейнжер каким-то хуем имеет дропы 12х135мм
10х135 там обычные.
>27,2 мм
> не влезет дроппер
Пикрил.
> Мамс фейворит
Это всратая хуйня, соглы.
10х135 это ещё хуже так-то, хз. Будешь либо переделывать свою втулку, либо сосать эксцентрик. 142 и 148 - дохуя готовых решений без лишней ебли.
> скрин
Во-первых, как я тебе с бк закажу сейчас эхх, вот бы 20 евриков за доставочку чего угодно с ценником в 2/3 от ценника в триале...
Во-вторых, 120 всё-таки маловато, соре. В тот же каратеманки можно засунуть 180 легко и на спусках в рок гарденах и прочих кореньях вообще не переживать о таком концепте как "яйца, ботающиеся над седлом"
Без претензий если чо, ясен хуй если б у каждого россиянина были деньги на сурли - вопрос бы вообще не стоял. Так-то шульц топ за свои, хотя бы настоящий велосипед купить/собрать можно.
надо повышать культуру самосборки или заказа велосипедов напрямую, эти барыги, не производящие ничего своего, должны кануть в летах. Казалось бы, сам делай, вари тут, пусть дороже, зато своё, по своей технологической карте, нет, привозят и толкают вот это с дыркой. Сколько она там стоит? Тысячу рублей?
>10х135 это ещё хуже
Это дефолтный и самый распространённый размер втулки на гайках.
>142 и 148
Это тхру-аксле, они тут при чём? Лонренжер не под оси.
> как я тебе с бк закажу
Заказывай с любого другого, я просто первый попавшийся кинул, дропперы под 27.2 есть.
> сурли, жмурли (любой бренд, произношение которого застилает разум идиёта)
Вас в натуре разучили видеть, дуболомы
Тоже китайское дешёвое говно. Вместо нормальной сварки шлёпают уголок и давай до свидания, уезжает к лохам на продажу
>Вместо нормальной сварки
Ты долбоёб тупорылый, на косынке должен быть этот зазор, место без сварки, оно так работает.
Чмо ты ёбаное.
при чём там ведь сталь, не люминь, зацените шов. Это же сварщик только вчера варить начал
> на косынке должен быть этот зазор, место без сварки, оно так работает.
Тебя обрыгана обманули и теперь ты всем доказываешь, что это нормально?
Косынки так и лепятся всегда, или ты о чём? "Сами", "по своей техкарте" - это чёто из мира фантастики. Никто не даст такому бизнесу выжить тут ща. И конечно же никто не побежит покупать это за три-четыре цены китайца, на который уже 100500 отзывов я не про твиттер а других нонеймов, которые удосужились в описание засунуть параметры гео хотя бы.
>>1687239
А куда эта втулка ещё может устанавливаться кроме ашана под эксцентрики кста? Просто 90% втулок под ось могут устанавливаться куда угодно, нужен всего лишь простой китайский набор проставок за $3. Чёт кажется что не я один такой ебанутый с желанием переиспользовать компоненты в разных билдах. Как бы купил один раз втулку за $150+ и больше никогда её не меняешь.
> куда
В любую раму с горизонтальными 10х135 дропаутами.
>90% втулок под ось могут устанавливаться куда угодно
Буст втулку нельзя поставить в не-буст раму и т.д., нихуя там не универсально.
>любую раму с горизонтальными 10х135 дропаутами
Дохуя таких на рынке ща? А куда эту втулку потом девать, если она не сломалась, а раму уже другую хочется? Я просто не понимаю логики и логистики производителя, он реально экономит какие-то колоссальные средства и себе и покупателю, когда из каталога выбирает более универсальные дропауты и навесное?
> Буст втулку нельзя поставить в не-буст раму и т.д.
Ну ты сову-то на глобус не натягивай уже, это всё понятно. Но, условно, в пределах так называемых atb, 142мм втулка влезет хоть куда, с минимумом доработок - даже зонт править не придётся. 148, в целом, просто уже почти везде, даже в бичовских китайалюрамах по 10 тыщ рублей. Единственный юзкейс, который я только что придумал для подседелов 27.2 и втулок 135 в 2026 году: "я забрался в ебеня и у меня всё сломалось, а под рукой только магазин смешные цены"
>Дохуя таких
В своём сегменте всё ещё дохуя, хотя сейчас начали переходить на слайдеры с тхру-аксле.
>куда эту втулку потом девать
Ту да же, куда любую другую.
> это всё понятно
Непонятно тогда с чем ты споришь.
Барэнды не стоят дешево т.к они нужны для лежака, а это ца всяких трикотлет, бреветчиков. Это очень нишевый продукт и с них бабла можно стрясти. На али они стоят ~6к.
Базовые дуалы лтушные р3 стоят ~3 тысячи. А то и весь комплект будет столько стоить.
Так что Паша твой просто хипстер тупорылый.
а это че
529 ручка
3500 тормозюлики
16к самый нищий эльту но 1 на 10 правда.
Паша понятное дело все это говно еще и по ОЕМ ценам закупает, так что тут не в хипстерстве дело. Просто так дешевле будет в конечном продукте.
>16к самый нищий эльту но 1 на 10 правда.
Ну хз
Первый пик без учета самих тормозов, у тебя тут только ручки.
ГРХ600 дороже
ГР9 дороже
Садись на свой карбоновый китай без седла и уебывай нахуй отсюда, мелкобуквенный
Это сравнение чего с чем?
Баренды microshift bs-m10, что стоят на бдц, стоят точно так же как дуалы microshift sb-m100a.
И для барендов ещё тормозные ручки нужны.
Именно. Тормозные ручки, калиперы и баренды.
В сумме дешевле любого дуала с калиперами. Что я и доказал.
>Паша (с Антошей
Я чота с описания на его хрювел проорал, "мы кароч по помойкам шарились нашли две половины рам от разных велов схуячили эту ебанину бля нахуй бля! Илитный трубопроводный 4130 с баттированием! от питерского или даже ленинградского водоканала
И с цен на его хрювел проорал, 120к за шляпу на мехтормозах даже без обмоток, в то время как один американский настоящий бренд продаёт пусть и ту же 4130, но брендированную Reynolds, и гидродуалы за 100.
И зачем он там должен быть? Или ты имеешь в виду что Паша не думая спиздил всё у шурли, безотносительно того нужен ли реально зазор с точки зрения механики?
Пластиковые есть смысл брать или только железные?
Ты совсем тупой хуесос? Ты скинул пистолеты лтву под гидру. Теперь кидай баренды и отдельно тормозные ручки под гидру, и калиперы под гидру.
никогда не бери метал,они ржавеют и гремят,не говоря уже о весе
Попробуй у нейросетки спросить, может и подойдут, хуй его знает. Никогда не было 27.5 колес. Но вроде как они по факту 27, так что скорее всего нет.
Конечно крылья только пластик, нахуй и так утяжелять вел ржавеющим железом?
Железные крылья оставь в спецификациях мистера П.
>Что я и доказал.
Ты ничего не доказал, а просто накидал рандомных деталей разных брендов зачем-то.
На DBC трансмиссия AdventX, баренды для неё (microshift bs-m10) стоят так же, как пистолеты (microshift sb-m100a).
Алсо есть более дешёвые пистолеты sensah gra10, которые совместимы с адвентХ.
И для барендов ещё нужны тормозные ручки.
>>1687486
>зачем он там должен быть?
>нужен ли реально зазор
Погугли про сварку что-нибудь.
только эти пластиковые крылья начнут задевать покрышку от вибраций на камнях и кочках, издавая звук бензопилы, потом все сразу меняют мнение, что лишние 200 грамм не такой плохой вариант, чем ездить вибрировать как ебаный жигуль
4 года на железных отьездил. Минусы только вес. Буквально. По остальным пунктам это имбища. Никак не мешает, говняшки берёт на себя, не шумит. Только погнулись немного когда меня слепой дебил на машынке сбил.
>крылья только пластик
Двачую.
>>1687663
>Минусы только вес
У металлических всё минусы, ни одного плюса.
То, что тупая мелкобуква >>1687640 топит за металлические только это доказывает.
Каким образом полноразмерное крыло закрепленное на "усы" будет биться о покрышку?
У меня были железные крылья, очень тонкие, как консервная банка, продал вместе с велом. Ниче плохого не скажу, сезон откатал. Ща заказал пластиковые, 28, 50мм ширины, посмотрю че как.
>БуРеЛоМ
>Сделано в санкт пидербурге
У меня были некие author scorpion, они причем позиционировались даже как 26/28, вставали идеально как на некромтб, так и на гейбрид, просто на втором чуть раньше заканчивались, но они были не половину диаметра, а чуть меньше, видимо поэтому и кривизна по радиусу критично не накапливалась
Были пластиковые, прослужили лет 7-8
Благодаря им я ломал дава раза петух и задний перекл в липком черноземчике.
Я буквально кинул то, что стоит на БДК и самые нищенские пистолеты. Чем и доказал свою правоту.
Никакие баренды + ручки + калиперы не могут стоить даже как самая нищая гидравлика.
Есть один вариант. Гуглишь прием цветмета в своем городе, приезжаешь на своем красавчике туда и сдаешь его на переплавку.
Чтобы ни у кого больше не вытекли глаза от этой безвкусицы цветов, ужасного гео и карательного руля, изображением которого наверняка немцы пытали в концлагерях своих узников.
Серьезно, я даже NSFW включил, пока твой образец кала не смоет выше в ветке.
вот я думаю где найти толковый фреймсет на 26 колеса под диски. навеска то тут хорошая
Х.з., почитай описание. Возможно мелаллоплатстиковые, лел.
> кинул то, что стоит на БДК
Нет, на бдк стоит microshift bs-m10, а ты кинул какую-то 9ск хуйню.
И пистолеты АдвентХ стоят так же, как баренды, что стоят на бдк.
Пиздец ты тупорылый.
>я нищая гидравлика.
Алсо, при чём тут ваообще гидравлика, если на бдк механические тормоза, безмозглое ты уёбище, ммм?
Разбираешь, делаешь самодельный пескоструй или просто отвезешь, где сделают, зачищаешь краску, покупаешь балончики с грунтовкой и краской, красишь в любой цвет, какой хочешь. И велосипед обновишь и развлечешься)
И у нас подебитель! А теперь давайте найдём альтернативу в пределах $100, которая налезет на 29 колесо и будет чьи-то там мрии о весе удовлетворять.
Ты о чём, дегрод? Тебе надо - ты и ищи, меня самые дешёвые крылья из спортмастера за тыщу устраивают.
Не важны. Важен компаунд.
>>1686665
>ноунейм
>дата основаня 98 год
Причём тут велопокрышки?
>>1686767
Нищук.
>>1686752
Это охуенная резина.
А вот гудиеровский долбоёб как томатный.. да это и есть томатный. Купить дорогое говно и пытаться рассказать что это конфета.
> Не важны.
Лолче охуенно. 1атм. и три шипа на всю покрышку. Зато компаунд, и покатим держи шапку.
>Лолче охуенно. 1атм. и три шипа на всю покрышку. Зато компаунд, и покатим держи шапку.
Так и делают, 1.1атм сейчас в покрах на КК.
Пиздец ты дегенерат, я буквально это и кинул.
Баренд стоит дешевле пистолета. Всегда был и будет.
Тем более у шульца он один, справа.
При том, что в 2026 году механикой пользоваться это надо быть совсем деградантом, ну типа тебя.
>....
>то самое велокоммьюнити в твоем городе
Ладно, одному кататься тоже неплохо.
ВЕЛОКОММЬЮНИТИ В ТВОЕМ ГОРОДЕ
@
МТБШНИКИ ЕЗДЯТ 90% ВРЕМЕНИ ПО АСФАЛЬТУ
@
ГРАВЕЛИСТЫ ЕЗДЯТ 90% ВРЕМЕНИ ПО ГРУНТАМ
@
ШОССЕРЫ ЭТО ЧСВ МАЖОРЫ С ЛЯСИКАМИ ЗА 700 ТЫС РУБЛЕЙ, КОТОРЫЕ В ЧАТИКЕ И ИРЛ ОБСУЖДАЮТ ЦЕНУ НА ВЕЛОСИПЕДЫ И ДЕТАЛЬКИ
@
ДЛЯ МАТРАСНИКОВ ЕСТЬ САМАЯ БОЛЬШАЯ ПОПУЛЯРНАЯ ГРУППА, ПОКАТУШКИ В КОТОРОЙ СТАЛИ ПЛАТНЫМИ
@
ПЛАТИШЬ ЗА ТО, ЧТОБЫ НА ВАШУ КОМПАНИЮ МАТРАСНИ ГИД ПОТРАТИЛ СВОЁ ДРАГОЦЕННОЕ ВРЕМЯ, И ПОКАЗАЛ КОРОТКУЮ ДОРОГУ ЧЕРЕЗ ПРОМЗОНУ К РЕЧКЕ ГОВНОТЕЧКЕ
@
ЛАДНО, ОДНОМУ КАТАТЬСЯ ТОЖЕ НЕПЛОХО
Я вот начитался дтп треда и поехал "ради безопасности" с рандомной вк группой в эти выходные. Ух, бля. Даже фиксочерти из роликов и то ездят менее опасно. Проебали половину еше в городе, группа вся разная, от лосей, до тех, кто явно только вчера сел вел - кто сломался, кто потерялся, кто просто ехал по ПДД и заебался догонять после ожидания на красный, гнали почти не останавливаясь, на трассе же впулили, проебав всех тян и матрасов. Шоссе переезжают наискосок, даже если есть пешеходник в 50 метрах. Главный долбаеб минут 5 окно в потоке ловил, чтобы переехать, вместо того, чтобы перейти безопасно 10 раз. Интересно, это везде так или мне "повезло"? Чисто ради интереса держался до конца, в ожидании зрелища, но увы.
похвалите пожалуйста
все равно я вас, пидоров, в рот ебал
Видимо платит, не сознаешься, но и не отрицаешь.
Ты пойми, это не зазорно. У нас вон твитераст не стесняется работать в треде.
@
БЕСПЛАТНЫЕ ПОКАТУШКИ ГРУППОЙ СО СТАРТОМ В 15КМ ОТ ТВОЕГО ДОМА И ФИНИШЕМ В 30КМ ОТ ТВОЕГО ДОМА.
@
В МАРШРУТ ВХОДИТ ПОСЕЩЕНИЕ КАКОГО-ТО МУЗЕЯ С ОСТАВЛЕНИЕМ БАЙКОВ ПРЯМО НА УЛИЦЕ
@
ЗАПИСЬ ЗАРАНЕЕ
тру стори, дс
Маня, я буквально со всеми остальными анонамиобсираю пашку и его тупорылые баренды с ценой как у дуалов, а ты видимо просто психически больной.
>>1688552
стесняюсь спросить, зачем вы все это пишите? комплексы или что?
>с ценой как у дуалов
Нет, они дешевле. Сильно, кратно я бы даже сказал Он их в закупке вообще за копейки берет. Догадаешься почему они в закупе копье стоят или подсказать?
Пусть я не разговариваю с пастой и не кормлю тролля.
1. Купи 27,5" ободья и резину ~ 45мм, и въеби туда. Получится модный нынче стандарт сити-байков. Благодаря установке более короткой вилки, чем стоковая, у тебя один хер каретка опустилась, так что ты по сути ничем уже не рискуешь, а даже наоборот: скорее возвратишь каретку в стоковое положение или близко к нему.
2. Я бы снял красную наклейку с вилки.
Вельчик неплохой, но не особо гармоничный, это да. Но главное, чтоб по кайфу ездить было.
Нормальное комьюнити, чё те не нравится? Ишь как зажрался бля нехристь!
>>1688531
Какие платные группы, чё ты несёшь, организаторы могут собирать донат, но это добровольно.
>>1688532
Бля охуительные истории.
>Какие платные группы, чё ты несёшь, организаторы могут собирать донат, но это добровольно.
У нас тоже они есть, и даже не одна, хотя дебилы как по мне. За 100-500р с чела шанс поехать на сгуху себе мутят - несколько лет назад в одной самой большой бесплаптной группе крякнул чел, убравшись на катке на ровном месте(животом на угол руля, больница, сепсис, все), орги приуныли очень сильно из-за общения с родней крякнувшего по слухам, и вместо раз в субботку дай бог раз в полгода что-то там теперь происходит. Если бы собирали по 100р, кто-то бы присел, басни ментам про добровольгый донат не прокатят
Уууу, бля. Жиза. Удалился отовсюду, теперь я одинокий странник. Одни на страву дрочат и ездят 35-38 средку, другие больше бухают, чем катают, в чате щитпостинг на 600 сообщений в день и филиал ЯПЛАКАЛ. Третьи заебали Коферайдами™ при спонсорстве кофейни МоднаяБурда. Четвертые вообще фиксеры
Ну есть скатанные пачки, где народ на колесе сидит, ямки показывает, торможения и всё такое. Но они быстрые дохуя обычно и шоссейные. Есть смешанные группы, где пытаются какой-то брифинг провести перед заездом, объяснить правила новичкам и поддерживать порядок. А есть сборная солянка, где описанный тобой пиздец, шоссеры, мтб, фэтбайк какой-нибудь затесался, колонну не держат, мотаются по полосе, могут перестроиться в тебя не глядя или на всем ходу оттормозиться в юз. Таких желательно избегать, чтобы не погибнуть из-за дурачка.
>БЕСПЛАТНЫЕ ПОКАТУШКИ ГРУППОЙ СО СТАРТОМ В 15КМ ОТ ТВОЕГО ДОМА И ФИНИШЕМ В 30КМ ОТ ТВОЕГО ДОМА
Жиза
>В МАРШРУТ ВХОДИТ ПОСЕЩЕНИЕ КАКОГО-ТО МУЗЕЯ С ОСТАВЛЕНИЕМ БАЙКОВ ПРЯМО НА УЛИЦЕ
А тут в чем проблема?
>>1688915 (OP) Катим
>>1688915 (OP) Катим