Тред, посвященный авиасимуляторам и всему с ними связанному Симуляторы: Microsoft Flight Simulator /avsim/
Аноним
08/09/24 Вск 12:25:23
№
1
Симуляторы:
Microsoft Flight Simulator 2020
Актуальный симулятор гражданской авиации от Microsoft
Купить: https://store.steampowered.com/app/1250410/
Дополнения:
https://simplaza.org/
https://flightsim.to/
X-Plane
Симулятор гражданской авиации от Laminar Research
Купить X-Plane 11: https://store.steampowered.com/app/269950/
Купить X-Plane 12: https://store.steampowered.com/app/2014780/
Дополнения: https://vk.com/aerostar_xp
Prepar3D
Допиленный FSX
Купить: http://www.prepar3d.com/
Скачать: https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=6191362
Microsoft Flight Simulator X
Симулятор гражданской авиации от Microsoft, вышедший в 2006 году
Купить: http://store.steampowered.com/app/314160/
Microsoft Flight Simulator 2004
Скачать: https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5885173
Шапка слишком большая поэтому всё остальное далее:
https://simrussia.com/
https://fselite.net/
https://vk.com/virtualflights
https://vk.com/flightsimgeeks
Выбор джойстика:
http://www.joysticks.ru/joysticks/articles/joystick_flight.shtml
http://fcenter.ru/online/hardarticles/input/31799-Dzhojstik_vse_chto_vy_hoteli_uznat_no_ne_znali_u_kogo_sprosit
Азы пилотирования, навигации и т.п., что такое высота, скорость, стабилизированный заход на глиссаде и как научится садиться:
https://www.youtube.com/@user-qm9sl3rr2i
https://www.youtube.com/@justflyit7569
Свежие чарты Jeppesen, составление маршрутов, расчет топлива, погода и т.д.:
https://vk.com/metar_bot
https://worldofavia.ru/
Полёты онлайн:
VATSIM
Онлайн сервис, где любой человек знающий фразеологию может летать под управлением диспетчеров или же занять их роль.
https://www.vatsim.net/
IVAO
Еще одна подобная сеть
https://ivao.aero/
Прочее:
Aerofly FS 2 Flight Simulator
https://store.steampowered.com/app/434030/
FlightGear
Опенсорсный авиасимулятор
http://www.flightgear.org/
Военные авиасимуляторы:
DCS World
Современная боевая авиация, есть управление наземной техникой, от пехоты до ПВО. В бесплатной версии игры можно полетать на 2-х самолётах - Су-25Т и TF-51D
Купить:
http://www.digitalcombatsimulator.com
https://store.steampowered.com/app/223750
Ил-2 Штурмовик: Битва за Сталинград
Новый Ил-2 с графоном и большой картой
Купить:
http://il2sturmovik.ru
http://store.steampowered.com/app/307960/
Ил-2 Штурмовик
Классика. Много самолетов и карт, множество модов
Купить: http://store.steampowered.com/app/15320
Falcon BMS
Симулятор самолета F-16 и некоторых других
https://forum.falcon-bms.com
Rise of Flight
Сеттинг ПМВ
http://store.steampowered.com/app/244050/
http://riseofflight.ru/
Угорал в свое время по авиасимам, купил VR, купил руд-рус-удлинители от Вирпил, купил с десяток самолетов-вертолетов в DCS, купил MSFS, купил 4090
Что я получил
- DCS - не игра вообще, это симулятор борьбы со вновь появляющимися багами и фризами, при каждом обновлении, при любом патче. В мультиплеере бонусом - отдельные баги каждого сервера. Прогрессии нет, нормального удержания нет, сингл мертв потому что если ты хочешь поиграть а не словить багов - это невозможно в принципе, все кампании ломаются постоянно, неважно за деньги или нет. В ней скорбно мало контента, нулевое желание погрузить в мир авиации, никакого намека на желание создать атмосферу. Блядь, да миссия на самолетах в BF3 создает за 5 минут взлета больше атмосферы, чем любой авиасим на этой планете, но никаких попыток во что-то подобное просто нет.
- MSFS последний - куда лучше, но гражданка без отыгрыша в голове скучна, разглядывать пейзажи надоедает, остается только дрочить процедуры, а для этого вообще не нужно ничего, вполне можно мышкой тыкать в автопилот, вообще не трогая штурвал.Невозможность поиграть в виар с нормальным фреймрейтом как бонус.
- Дорогущие руды-русы приятно потрогать, но они совершенно мертвые, без отдачи - ручка не наливается при перегрузках и скоростях, что делает полеты на поршнях бесконечно скучнее чем они могли бы быть. FFB не существует в виде готового решения, и при этом стоит безумных денег и требует отдельного помещения по факту.
- Виар любые красоты DCS и MSFS низводит до уровня игр с PS2, на рынке любые шлемы либо компромисс на компромиссе либо стоят от 200к и требуют для нормальной работы несуществующего железа.
- Комьюнити маленькое, с реальными полетами почти не связанное.
В итоге я обплевался и ушел в автосимы, где буквально все предыдущие пункты кроме VR реализованы на пару порядков лучше. FFB на любом вменяемом руле, хочешь вот тебе карьеры, вот мультиплеер, вот задротство, вот казуальщина, что угодно, комьюнити огромно, зачастую гоняющее и на треках.
>Блядь, да миссия на самолетах в BF3 создает за 5 минут взлета больше атмосферы,
И это при том что ты в ней по сути просто наблюдатель.
Кстати мне до сих пор нравится старый Ил-2.
Собственно к Ил-2. Я тут совершенно случайно вспомнил, что давным давно закупил Битву за Сталинград. До этого дрочил исключительно гражданку. Но в боевых прямо криворук (Есть ещё DCS с несколькими модулями).
Решил попробовать таки вкатиться. Думаю, логичнее начинать с поршней, ну и посавил Ил-2. И понял, что я ноль вообще. Основная проблема - перетяг ручки. Я так понимаю, это часть мастерства чисто по звуку ощущать пределы самолета до срыва? Или я что-то не так делаю?
И вообще я так понял всяки обучающие сообщества по Ил-2 пошли по пизде? Куда не ткнёшься - всё уже затухло. Только ютуб и остался, но мне кажется, я фундаментально что-то не так делаю.
Да у тебя же ПРЕДЕЛЬНЫЙ УГОЛ АТАКИ
Надо следить за скоростью и не допускать соответственно её падения ниже скорости сваливания и будет норм.
>>48860752
Я знаю как летает самолет. Вопрос как это превратить в практику, может есть какие-то упржнения, или обучающие кампании, только нормально обучающие, чтобы линейкой по рукам били.
Ну что вы, летуны, можете возрадоваться, в ноябре дикая годнота подъедет, режим карьеры будет просто ахуенным
Как я понял, майки таки додумались и сделают что то вроде гран туризмо от мира самолетов
>Мертвее мертвого нах
А хз, у меня вот просто нету желания Х-плане запускать. 12-ая версия пустая а 11-ая где всё у меня осталась на прошлом жестком диске это надо её на нынешний установить через стим потом всё перетаскивать, активировать заново... Короче прост ебаться нехочется. Особенно после того как группа IXEG с их лучшим во всём 737-ым обещала бесплатное обновление до 12-ой версии а потом заявила что обновление не только лишь всем а тем кто купит 737-300 вот прям щас. Ага, идите нахуй, жиды ебаные. Даже если бы была по-прежнему возможность из рахи за доллары покупать я б ещё подумал с таким-то курсом.
Хочу подписку x-aero купит и спиратить вообще всё в пику жадным жидам но и то руки не доходят.
Я вот только в War Thunder в симуляторном режиме гоняю. Так там сразу понятно когда он в штопор вот-вот сорвётся при выходе из пикирования - сначала трястись начинает потом на крыло завалиться пытается. Особенно неустойчивые немецкие самолёты типа FW-190 или BF-109. Следом чуть лучше советские. А вот кого практически невозможно свалить в плоский штопор - это английский Спитфайр.
Если и залипать в гражданскую авиацию, то только в таком формате.
https://youtu.be/ywwKWGxRoKY
С одной стороны да. Но не будешь же собирать с десяток кокпитов а на одном только 737-800 надоест летать. Эт хорошо только для тренажера.
Aerofly FS 2 Flight Simulator
Ace Combat 7: Skies Unknown
FlyInside Flight Simulator
RealFlight Evolution
Falcon 4.0
Flight Gea
X-Plane
GeoFS
VTOL VR
Air Wars
War Thunder
Arma 3 Jets
Aces High III
Ил-2 Штурмовик
Project Wingman
World of Warplanes
Tom Clancy’s H.A.W.X.
Rise of Flight United
Lock On: Горячие скалы 2
Dovetail Games Flight School
Digital Combat Simulator World
Helicopter Simulator VR 2021 — Rescue Missions
>Arma 3 Jets
Уж что что а симуляция самолётов и в особенности вертолётов у них получилась хуже некуда.
Что за список? почему в нём нет Nuclear Option?
Бери. Глобальной разницы между ними не будет.
Для вката самое то.
Полноценные девайсы с нормальными ходами, точностью и механикой все равно начинаются с гладиатора.
> или это просто мусор на который я выкину 7к
Да.
> Х52(который стоит 20к, блядь, спасибо Вова)
Это тоже мусор, просто более дорогой.
Если по чесноку, то возьми с Авито тот же T16000M РУД+РУС да поиграйся. Понравится - возьмёшь нормальные девайсы. Один раз поиграешь и бросишь - продашь за те же деньги. Брать новый хуевый девайс чтобы потом продать его за пол цены как по мне так хуйня какая-то. А продавать в любом случае ИМХО.
Можно приколоться и по заветам Tuuvas'а с геймпада хуярить, но сам не пробовал.
Список для шапки
>>48998218
Купи второй монитор, а игру скачаеш
>>49005369
FD+AP+AUTOLAND
пусть само летает и садится
>возьми с Авито тот же T16000M РУД+РУС да поиграйся.
С таким же успехом можно взять и X52 оттуда же. Он по эргономике будет куда приятней T16000M набора. С хотя бы какой-то минимальной настройкой упора на РУСе.
Как вариант. Лично мне TWCS нравился своей доп осью, потому и рекомендую эту пару девайсов.
>>49007996
>>49005717
Всем спасибо. В общем, возьму х52 с авито. Стоит на пару К дороже, но хотя бы не будет ебли с определением в игорах, в отличии от китайского >>49005369
>>49011192
Охуеть не встать, просто.
Сам бы я сказал, что T16000M, т.к. сам им пользовался. Х52 удалось потрогать у товарища, но пользоваться не успел, продали его очень быстро. Палка у Т16000М хуйня и под скорую замену на тот же гладиатор или винвинг урсу майнор новую, но руд отличный, наверно лучший вариант из бюджетных.
У х52 говняк есть в виде полного отсутствия министика, и более хуевой точности, плюс слышал жалобы на качество. Выглядит конечно красивее, но в остальном не стоит того.
>>49024669
Из того, что сейчас доступно, 7800X3D - топ за свои деньги. Сам с ним летаю. Но мб есть смысл подождать, там вроде 9800X3D не за горами. Интелы брать последних поколений не надо, горят.
Про хотасы я, конечно, все таки с точки зрения дкс плеера рассуждаю, но в целом смысл один. Плюс у T16000M есть охуенная качелька-ось, на которую я педали как раз цеплял.
А вообще для космосимов популярен HoSaS-сетап, до бишь две палки аля пикрил. Чаще у граждан такое видел, но илитанам тоже должно быть приуллнл
>там вроде 9800X3D
Ок, сидим пердим и ждем.
Для MSFS?
ага
Был штурвал - летал на нем, подох, с чистой совестью вернулся на джой и в рот ебал. У штурвала одна радость - можно левой рукой его держать а правой мышкой елозить.
Да что ж вас на этот х52 то тянет, из-за того что выглядит красиво что ли...
Магнитный елдак, куча кнопок, выглядит дорохо бохато, да. Ну и по отзывам норм же. T16000M на авитах реже встречается и обычно дороже стоит. А больше в этой цене конкуренов нет нихуя.
Господа, поясните за "Люстру", ну, точнее за софт с отслеживанием взгляда/ебала. Есть одна PS3 Eye, попробовал OpenTrack c neuralnet tracker. Вроде работает, но ебет мой и7 10700 на 80%. Есть ли другие варианты? Имеется 3Д принтер, так что напечатать что либо не проблема. Так же есть Quest2, и я понимаю, что это лучший вариант, но в тот же старый ИЛ-2 с ним не поиграть, да и геморно это, та же элитка в нем охуенна, но часто просто в падлу это ведро натягивать. В общем, как бы организовать бюджетный трекинг, не ебущий железо и кошелек?
Типичный вылет в виаре
ИИшные решения как но мне все хуета. Пробовал, потом с Авито у умельцев заказал обычную люстру с ИК диодами, а там на ВР перешёл. Если честно, то после виара на люстру не возвращался, но хозяин-барин.
Если есть в наличии паяльник и хоть немного прямые руки, то можешь сам собрать себе девайс. С PS3 Eye снимается ИК фильтр, заменяется на пленку например от флоппика.
Люстра сама из себя представляет 3 светодиода с питанием по вкусу, гайдов в сети по всему этому добру миллиард. Гуглируй opentrack diy.
Нахуя тебе этим заниматься, если можно взять с Авито за 1-2к? Не знаю, сам решай.
https://www.avito.ru/omsk/tovary_dlya_kompyutera/led_klipsa_dlya_freetrack_opentrack_2360047480 - рандомная ссылка-пример, не рекомендация. Я себе с аккумом и type-c брал.
>Да что ж вас на этот х52 то тянет,
У него подпор у ручки регулируется, например. Лично мне в свое время это было важно. У меня до него так же были сайтеки с регулировкой.
2) В DCS возможно поиграть на геймпаде или без джойстика и желательно рудов там делать нехуй?
> В DCS возможно поиграть на геймпаде или без джойстика и желательно рудов там делать нехуй?
Особый сорт аутизма, но можно.
https://youtu.be/7Zy_P-EhjPo
Наконец-то собрался начать долгожданную динамическую кампанию на одну жизнь в старичке.
Я когда-то в него пробовал играть, но ещё на клавомыше. Сейчас обзавелся джойстиком и самодельным трекиром, понял что теперь кайфую.
Решил начать с чего-то классического — за пикирующего бомбардировщика Ju-87 Stuka. Немножко потренировался, взлёт/посадка и бомбардировка.
В общем что можете посоветовать в плане тактики и выживания в воздухе? Буду рад послушать советы!
Для штурмобомберлв посоветовал бы держаться плотней в строю, когда атакуют истребители противника и штурмуешь наземку с мелкашной артой. И наоборот, чуть разрозненней, когда летишь над высоткой пво.
Не вздумай ставить противников Асов в сложности, иначе будут только тебя фокусить.
А вот если попадутся задания на штурмовку, вот тут уже тебя ждет "веселуха".
Курсовое никакущее. Первый заход ведущий строит для бомбометания. А потом сплошные круголя с пологим пикированием и стрельбой из пулеметиков сраных. И таких заходов обычно 3-4, а то и более. И все это на низкой скорости, под атакой самолетов и зениток. Пизда тебе короче.
>Курсовое никакущее. Первый заход ведущий строит для бомбометания. А потом сплошные круголя с пологим пикированием и стрельбой из пулеметиков сраных. И таких заходов обычно 3-4, а то и более. И все это на низкой скорости, под атакой самолетов и зениток. Пизда тебе короче.
И как все меняется, если на штурмовку идешь на Штурмовике.
Это типа ирония, что Ю-87 не штурмовик, а пикирующий бомбардировщик? Так-то оно так, на штурмовике (иле) намного приятней и безопасней штурмить, но проблема в самой логике игры. В реале за 2-3 захода старались отбомбиться, отпукаться нарами и отстрелять половину курсового бк по цели, чтоб как можно быстрей домой съебать. А в игре тебя просто вынуждают десятками минут кружиться над целью, под огнем и с воздуха, и с земли. Мне это никогда не нравилось, ни в старичке, ни в бзсе. Когда нибудь человечество дойдет до того уровня, когда разраб сможет запилить нормальную логику работы ИИ штурмовиков.
>как люди в этом без интернетов разбирались
Люди тогда сами пилили эти интернеты:
https://il2-taktika.narod.ru/index.htm
Как понять "посадка сплитом"?
Все по началу играют с маркерами, с внешними видами. Потом это само собой отпадает за ненадобностью.
А бывали кадры, которые тупо не знали, что можно в настройках сложности включить (ВКЛЮЧИТЬ) маркера, внешку, GPS-самолетик на карту и т.п. Им тупо установили игру, поставили настройки сложности "Как в реале" и все. Так и научились играть на фул реале.
Ну я знаю, как сложность настраивать и gps включать. Просто в описании кампании советуют ставить уровень "как в жизни", ну я и поставил. Сложно, но интересно. Но с ориентированием чувствую будут проблемы, так что возможно сдамся, и включу гпс, хотя бы на первое время.
>>49089951
>>49089981
Сплит пикрилейтед:
>https://il2-taktika.narod.ru/index.htm
Охуеть. Еще и все картинки и прочие вложения целы. Люблю такой веб-олдскул из двухтысячных.
Ага. В бомж-издании за 7к почти в два раза меньше самолетов, чем в йоба за 20к. Пиздец, и не спиздить же, ну че за времена.
ТОРРЕНТ
Там же постоянный подсос с серверов, не факт, что пиратку пустят.
2020 же пашет
А это правда что в VATSIM играют малолетние дебилы которые хотят казаться взрослее? Почему ещё не сделали для нормальных людей онлайн без всяких радиопереговоров где нельзя взрывать другие самолеты и т.д? Поясните дебилы
Пример малолетнего дебила
>где нельзя взрывать другие самолеты
Всмысле взрывать другие самолёты?
>>49127926
Да, мы действительно существуем, полноценные, воспитанные в полной семье, не инцелы, не травимые омежки, состоявшиеся альфасамцы, у которых есть секс и личная жизнь
А зачем ты спросил, кстати?
А то мне надо знать брать аккаунт от 2020 или ждать от 2024
Пиздец в игре так нельзя
2024 все будут летать
> не инцелы, не травимые омежки, состоявшиеся альфасамцы, у которых есть секс и личная жизнь
Самый легчайший детектор инцела, листвы, малолетнего дебила
Всю жизнь за игрушечным самолетиком будешь сидеть и разговаривать как робот с такими же инцелами?
мимо господь который играет на геймпаде на самолетиках без дрочки и любуюсь видами как и было задуманно
>Самый легчайший детектор инцела, листвы, малолетнего дебила
Да, привет, это правда, знаем как тебя задетектить, подключаясь к сети VATSIM ты получишь соответствущую масть, тяночки-диспетчеры будут игнорить и хихикать, чоткие самцы на трёх топорах и белуге будут унижать, не давая взлететь.
Пока мы будем летать и ебать баб над облакаками, ты будешь СМОТРЕТЬ
Посоветуйте мб кто где купить, чтобы не слетел и не ебался с этим, подороже мб че нить
> Voice_02
МГАГАГА повесточка теперь присутствует даже в самалётах!
Может быть Comanche 4, но не уверен. Думал, К-50, но она вышла гораздо позже.
Помню примерно нихуя, только что там миссии начинались очень рано на рассвете, еще затемно, надо было взлетать вместе с еще парой вертолетов и потом лететь через горы к целям, а когда добирался, уже светло было.
Comanche 4 (2001)
Apache vs. Havoc (1999)
Comanche vs. Hokum (2000)
Gunship 2000 (1991)
Пошли они нахуй, буду дальше значит в хр12 летать.
лол нищук с пожилой железкой порвался
Эта железка шталкер тащит.
Значит было за что. Поссал на его могиле.
Пробую зайти по http мне приходит переадрессация на https, а там похоже клаудфлара со своим ech, который мой провайдер режет наглухо. Ещё и макакий двач расшатал.
Разбился в Falcon BMS
как фиксить?
>как фиксить?
Переходи в Flightgear 🙃
2к24?
А шо таки делать...
Ye НУ вот тут https://forums.flightsimulator.com/t/msfs-application-error-memory-could-not-be-read/510977
пишут, что можно файл подкачки увеличить. Еще какую-то папку сообщества почистить.
Как я понял, проблема не в компах пользователей, а в кривых руках разработчиков.
Зацените ракету в сопле, кста.
Пошастал на авито, охуел от предложений купить X-52 за 18-20к, я блядь помню как эти джои по акции тысяч за 5-7 в магазинах продавали, ладно если бы там какая-то новая ревизия была, но это же наверняка те же сайтеки пятнадцатилетние. Почитал отзывы про всякие X56 и прочие вартоги, там вроде бы уже не бюджетный сегмент, однако и там полно всяких косяков. В итоге, получается что чтобы было норм качество нужно смотреть только в сторону ВКБ\Вирпила?
Или я слишком драматизирую и можно найти не убитый X52(pro) и спокойно летать?
Сука, жалею что в свое время не докупил к кобре обычный геймтрикс, они тогда по 1300 продавались, наверняка мне бы его хватило.
> В итоге, получается что чтобы было норм качество нужно смотреть только в сторону ВКБ\Вирпила?
Если хочешь продолжать летать - да, я бы лучше их сразу брал. С остальными девайсами - просто земля и небо, все что в районе 20к - выброшенные деньги. Летаю на ВКБ собственно.
В том то и проблема, что я хочу не летать, а "полётывать" время от времени. Авиасимамы для меня приходящий интерес, на постоянку я летать точно не буду. Посему, жаба душит очень.
Берешь Гладиатор НХТ за 18к (+доставка c алика) и ебешь лет 5. А то и 10.
>>49270781
База. Основа. Фундамент. Мастхэв для симуляторов, вообще в принципе всех. Но очень чувствительно к производительности. Т.е. чем лучше компьютер, особенно видеокарта, а для симуляторов важен еще и проц, тем лучше производительность в шлеме, а значит и лучше погружение в виртуальную реальность. Чем выше качество моделек и текстурок в кабине и чем меньше статтеров во время игры, тем лучше ты ощущаешь реальность происходящего.
Очень дорогое удовольствие. Но можно и на дешманском компе начинать вкат в ВР, как я и делал с 3060ти + 13600к + 24гб оперативки.
> База. Основа. Фундамент. Мастхэв для симуляторов, вообще в принципе всех.
Да, но до того он всрато в дксе том же работает, особенно в последнее время, когда они начали с точками дрочить. Пока к люстре вернулся.
>Мастхэв для симуляторов, вообще в принципе всех
Кроме пимакс всё говно? Какие там матрицы? После оледа не хочется смотреть в 3D засветы IPS и блеклость VA.
>как я и делал
Ты просто нищук
На одном движке в лётную погоду? Без проблем, пассажиры даже не заметят подвоха.
Да вот в жизни оно как-то не получилось.
Значит у него оба двигла сдохло
Наоборот же, только движки работали ну и может элероны, рули направления и высоты сдохли, вся гидравлика вытекла
Не могла она сама вытечь, для этого её надо повредить извне прям в воздухе.
Спасибо, кэп
Супермен повредил? Циклоп снял очки и лазером прожёг?
суперчича на панцире очки забыл надеть)
Это же при падении осколками расхерачело, в воздухе такие дыры не сделать.
Ты дебил или дебил? Там пол-самолёта под шрапнель попало
Сказали дятел попутал дуб с хвостом, птицы, понял?
нахуя? это же гражданская посудина, она на такое изначально не рассчитана
а в целом у 190 очень хорошая история, только по дурости пилотов разбивались
А типа твои тросики не посечёт так же осколками?
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_DC-10_%D0%B2_%D0%A1%D1%83-%D0%A1%D0%B8%D1%82%D0%B8
А есть ли случаи, когда лайнер успешно посадили (с минимальным уроном), используя только тягу двигателей?
Посадить - хз, но япошки на б747 минут 30 летели на одной тяге с движков, без управления. Потом вьебались в гору.
Гуглится Embraer Phenom 300 от аэробаскет, но его нет спизденого под X12.
А это просто на стаю дятлов налетел, там сечение ровно как у клюва дятла.
Нет
Газонюха ответ.
9800хзд берем? Чет наеб гоев - +15 производительность и +30к в цене.
Эти ебалаи годами рассказывали что красным су-30, су-35 или прости господи су-25 кликабельные делать не будут. "Секретной" документации у них нет, а наобум придумывать характеристики и работу систем они не хотят, да и за доки на ф-16 им уже прилетало. А тут выкатывают пепелац 5 поколения с кучей секретных систем, которые будут сделаны по буклетам и промо видео. Говноеды.
Есть в мыслях 2 варианта почему они это делают: они схапали жирный контракт на создание тренажера для ф-35, решили что можно навариться еще и на обычных пользователях и по договоренности с Локхидом сделают урезанный ла с совсем другими системами, но который будет нагибать всех и вся, рекламируя пепелац.
Другой вариант что все совсем плохо и они идут ва банк, выкатывая известный и хайповый самолет чтобы всякие васяны захотели полетать на чудо вафле и понагибать всех онлайн.
НинеЛине проговорился, что у них большие планы по су25. Поговаривали, что и су27 будут пилить.
А на рекламном ф35 по брашурам я конечно полетаю.
Уже соснул, надо было в 2023 брать 7800x3d по 30-35к.
>>49431994
>>49433784
По F-35 много документации, это на днях подтвердили Indiafoxtecho, которые делали его для MSFS, говорят данных больше чем по Еврофайтеру, который будет скоро в DCS и MSFS. На ютубе полно видосиков по F-35, есть целых 11 минут, как какой-то чел на тренажере показывает как воевать со всеми кнопочками, на рутубе аналогичного по Су-35 нет.
Не думаю что F-35 сделают плохо, проблемы только две: какой будет воздух-воздух, текущая AIM-120C3 очень старая, самолет в войсках проходил испытания уже с 120D и AIM-9X block 2. И какие будут враги хотя бы боты, сейчас большинство юниты из 80-х и против 5ген бесполезны.
Тут вопрос не совсем в документации. Разрабы заявляли что красным современные самолеты не делают из-за того, что их набутылят за "все по документам". Что самолеты с не снятыми грифами, с закрытыми системами и текущей эксплуатацией, в сим сунуть нельзя. А без соответствия реальным характеристикам и работам внутрянки они делать ничего не будут, так как у них не аркада. Но тут же берут эксплуатируемую йоба леталу, делают ее как кликабельную, даже не упрощенную, по флаерам и видосикам из ютуба. При том что в США так же существуют ограничения на реализацию систем, там как и в РФ куча запретов на законодательном уровне. Но это другое, там можно лазейки поискать, баренские хомячки будут в экстазе и заплатят.
Как на форуме уже написали, был ка-50, его хотели оснастить новыми системами, но разрабы испугались законодательства РФ и сделали выдуманную модификацию. В тундре почему то сделали и им ничего не прилетело. Но там фанатики этого не замечают, разраб бедный решил, значит так и есть.
Есть еще мысль, что конкретно для дкс США сделали исключение, потому что где-то год назад были промо видео, как инструктора НАТО пилотов из одной страны СНГ учат летать на Ф-16 именно в этом симе.
>ЭТОДРУГОЕ
Что тут ещё скажешь. Пидоры двуличные, с двойными стандартами.
Печально видеть, что проект, изначально посвещенный советской истребительной авиации превратился в это.
>все совсем плохо и они идут ва банк,
Да как бы кризис, он сейчас у всех. Включая западного потребителя. И желающих летать самолетики за мнохаденях и на дорогом оборудовании явно не прибавляется. Тут и более солидные конторы банкротятся сокращают сворачивают свою деятельность. А уж эти и подавно.
>роблемы только две: какой будет воздух-воздух, текущая AIM-120C3 очень старая, самолет в войсках проходил испытания уже с 120D и AIM-9X block 2. И какие будут враги хотя бы боты, сейчас большинство юниты из 80-х и против 5ген бесполезны.
Тебе напомнить, какими были западные авиасимы 90-х и нулевых?
Летишь на хряпторе и пачками косишь "красных" русачков/китаез/арабов. Как то так.
> Да как бы кризис, он сейчас у всех.
Они могли бы добавить красных. Во всех местах где есть комменты им это пишут. Разве не хотят Джон или Ганс полетать на СУ-25СМ3 побомбить папуасов на абрамсах или на СУ-35 сойтись в дуэли с Ф-18? Да еще с возможносью крутить кнопочки как ирл, пройдя все процедуры запуска, взлета, часового пиления до места скидывания чугуния? Да они одни из первых побегут и понесут финансы. А разрабы пилят говно из 70-х, которое P-51D разнесет с одного выстрела или бот с калаша, закономерно получают низкие продажи и потом ноют что невостребованы красные, посмотрите. Дали б равных противников, их бы заваливали деньгами.
По СМ3 вообще не проблема запилить борт, да. А вот по Су-35 - хз-хз. Инфы у них и правда может быть немного.
СУ-35 как пример. Можно сделать СУ-27 или еще что поновее и доступное. Что-то, что может посоперничать с Ф-16 или Ф-16 в плане наличия продвинутых систем, с управляемым вооружением. Те же умпк кидать или кабы сложнее чем СУ-25Т.
Документов для создания кликабельного F-35 достаточно, IFE вот сделали для MSFS и их не набутылили.
>При том что в США так же существуют ограничения на реализацию систем
Только на экспорт бумажных носителей, PDF-ки так продаются свободно, вот по F-35:
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3367
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3368
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3369
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3370
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3371
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3515
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3516
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3517
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3518
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3519
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3519
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3520
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3678
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3679
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3680
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3681
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3682
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3366
https://arc.aiaa.org/doi/10.2514/5.9781624105678.0525.0574
>как инструктора НАТО пилотов из одной страны СНГ
Украина никогда не была в СНГ.
>В тундре
Тундра аркада и процесс эксплуатации систем не симулирует, там даже РИТА не настоящая.
Экспорт бумажного носителя для Ф-16 тоже был запрещен, одного из разрабов под суд отдавали. На кучи красных ла можно найти мануалы в открытом доступе, если захотеть поискать. Дело не в доступности, а в лицемерном пофигизме разрабов.
> Украина никогда не была в СНГ.
Пофиг. Украинцев обучают в DCS, были промо ролики с ними.
>>49439527
Вот именно. Раньше были отмазки "только по документам", после придуманного ка-50-3 и ф-35 сделать красным самолет по принципу "мы так видим" кроме затрат на погромирование труда не составит.
Видеопруф тоже документ, но и то пришлось менять символику Ка-50 чтобы не попадать под законы авторитарной параши. С F-35 куда проще и страна свободная, и документов полно.
Ага. Святой барин и законы святые баренские, свободные. Цирк.
>>48841217
>>48841399
Есть смысл вкатываться с ГЕЙ(м)падом? Или обязателен джойстик?
Куда
Пчел, в авиасимуляторы ВСЕ вкатываются с клавиатуры. А щас уже джойстики по 100-200к в наличии. Вкатывайся хоть с чего.
Ну смотри.
Щас во всех играх с поддержкой длсс, можно смело закатываться и НАСЛАЖДАТЬСЯ игрой. Качество картинки с длсс4 возросло прям ощутимо. НО вдалеке все таки чувствуется немного зернистость объектов, и есть шлейфы, даже вблизи (на мфд, илсе и т.п.).
Ребята, это просто ахуена.
Мажор
Хорошая, но желательно 64ГБ RAM, 24ГБ VRAM и Wi-Fi 6 для передачи по воздуху.
>FFBeast
>FBW-пепелац
ФБВ-пепелац теперь ощущается, как реальный прототип.
Воздух этот ебаный. Лучше раскошелиться на провод тайп-с 10 Гб/с + вком адаптер + тайп-с зарядка для адаптера и свободный патчкорд дома найти/купить за копейки любой >5e категории и не ебать мозгу.
Ни фризов, ни лагов, ни просадок битрейта, максимальное качество картинки.
Зачем превращать Q3 в проводную тыкву, когда есть Wi-Fi 6 и 6E?
>Ни фризов, ни лагов, ни просадок битрейта
Именно так на боярском роутере с Filogic 880.
Как там должны "по настоящему" ощущаться F-16 и F-35?
В чем тыквенность проводного й3? Какая задержка у самого расбоярского роутера по сравнению с проводным соединением?
>Как там должны "по настоящему" ощущаться F-16 и F-35?
Если на ф35 сайдстик работает так же, как у ф16, то только на тензоджое. На табуретку справа прикрутил и СИМУЛИРУЕШЬ. Если у него сайдстик "подвижный", то на табуретку другой ффбшный джой типа Мозы и че там еще. Для бюджетного варианта отлично подойдет Гладиатор НХТ.
q3 покупают чтобы избавиться от проводов, мешающих движению головы, а ты его тыквить до рифта собрался.
>Какая задержка у самого расбоярского роутера по сравнению с проводным соединением?
Такая же как на проводе 0-1 мс на Networking.
>>49530888
Ну если прям точь в точь, как на проводе, то ладно.
Попытался вкатиться в Ace Combat 7 с геймпада (vader 4 pro). Врубил типо профессиАнальное управление, выбрал легкий уровень сложности и ощущение, что я насосался хуёв и закусил порцией говна, потому что управление самолетом, по сути, на одном левом стике и триггерах. Так и должно быть?
Я просто ожидал, что будет как в летной школе San Andreas, когда я летал на клавиатуре, где можно по всем трем осям регулировать разворот, а тут инвалидность какая-то, пиздос... Что я делал не так?
Так эйс комбат - аркада аркаднейшая, каловдутие от мира самолётиков. Иногда в отзывах вообще вижу дурачков, которые хотас подрубают и удивляются, что неудобно.
Серия игр хоть и отличная, но не про это.
Понял-принял. А как вообще на гейпаде по-человечески назначать управление самолетом?
Ты обновлялся на 9800хзд? Какая материнка стоит?
Там обычное управление самолетом. Рыскание (yaw) оно на педальках. В ас7 на триггерах. Триггеры это оси. То же самое было в Сан Андреасе. Все оси на месте.
В симах на геймпаде ты используешь гироскоп вместо трекИР. Гириком ты и кнопочки кликаешь вместо мыши. Можешь подключить трекИР на телефоне. Не нужно будет переключать геймпад с мышки на камеру (+ 1 свободная кнопка). Геймпад это как палка. На нем биндится только самое необходимое, которое ты будешь прожимать в бою. Все остальное можно кликать со скоростью 0,01 АПМ. Джеты вообще сами по себе летают. Прожимаешь удерживать высоту и можно идти срать/спать. А вот старичков трясет и триммерит. Вертуханы, вне ка-50, это тоже дичайший тримфест. Но раз уж ты трогаешь эйс комбат, попробуй Energy Airforce перед всякими бмс дкс. Просто пушка.
Можете мне объяснить зачем на джойстике есть встроенные джойстики?
Какой-то сосочек с 'nose up' и крестовина.
Какой за этими кнопками функционал, как их загуглить?
>>49564565
Тахионный ответ, спасибо антоша.!
Сосок - это триммер по тангажу и по крену. А крестовина - это т.н. кастл (castle). Буквально джойстик для управления на МФД.
Спасибо!
В реальных самолетах это триммер, переключение сенсоров/МФД.
>>49588867
Отклеилось.
Кто там желает красных модулей, ебальники?
Великолепная залупка.
В европейских сторах вертолеты доступны. Проще будет не продавать в российском регионе и точно так же забить и делать красные ла. Только фанатики ед и чиж как всегда будут ныть и затыкать неудобных.
Punished.
>>49595461
Похоже можно купить просто закинув в корзину из другого региона, а оплатить в российском.
2024 только покупать, 2020 считай уже заброшен.
хр12 ставь.
Зачем? Пиратку только играл, хуета какая-то кривая если честно.
у меня есть. игра ахуенная. она вроде сильно подорожала последнее время. я за 500р брал вроде
бтв, подскажите как пикрл фиксить?
флай бай ваеровский а380
версия стейбл 8к
Можешь помочь анончик, надо пачку миссий скачать отсюда https://steamcommunity.com/workshop/filedetails/?id=3240335336 и вот эту сверху https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3378812388 на фри хостинг вроде пиксельдрейн или gofile если не сложно. Я дальше уже сам расшарю в интернетах.
Просто разраб пидорас, цену поднял до космической, 20 евро за это платить я его рот ебал только ради того, чтобы несколько миссий пощупать в сингле лол. Пидорас так же закрыл возможность качать миссии без покупки игры.
С меня бочка нефти.
а я думал она подорожала...
>цену поднял до космической, 20 евро
?
купи гифтом. она того стоит
напиши мне в телегу @anusoid
Зовите физиков
Ну, то есть парящий в воздухе паралельно поверхности харриер тебя не смущает? А как только он задрал нос - нарушаем физику?
Если тяговооруженность позволяет ЛА висеть двигаться параллельно земле, то в чем проблема сменить положение фюзеляжа? Если векторы тяги это позволяют (а они позволяют).
Онлайн низкий, да.
Оба аркады
Да, но старичок берёт масштабными сражениями с ботами.
Что значит лучше? ПО каким критериям оценки?
Тундра - симкада, с сорт оф симуляторным режимом. БСЗ - всеж таке полноценный сим.
> БСЗ - всеж таке полноценный сим.
На фоне ДКС — симкада, т.к. кнопочки в кабине не потыкать (другое дело, что у самолёта времён ВОВ их немного, и всё на клаву можно забиндить), а бомбометание упрощено относительно старичка.
Ведь подобное даже в "Разрушители мифов" опровергли — т.к. пуля / снаряд в стволе идут строго вперёд, то горизонтальное ускорение никак не перейдёт. Подозреваю, что снарядам просто прикрутили физику сноса бомб.
С тредом Тундры перепутал, сорри.
В Ил-2 это Финский сервер и ТАВ.
В ДКС - любой густонаселенный сервер.
>В ДКС - любой густонаселенный сервер.
Разве?
Автобус на ОП пике?
Хватит это терпеть!!!!!!!
Покажи мне легкомоторку с автопосадкой и парковкой без участия пилота.
Да похуй на пидорасов. ТЫ ЛУЧЧЕ ПОСМОТРИ, КАКУЮ КАРТОЧКУ ПИСЕЧКУ НАМ ЗАПИЛИЛИ БАЗОВЫЕ ГИГАШЛЕПЫ РУСИЧИ ИЗ ЮГРА-МЕДИА.
Лучшая карта на сегодняшний момент.
Чтобы на неудобные вопросы не отвечать.
Господа, а подскажите, пожалуйста, симулятор с "упрощённым" режимом.
Откатал тут 100 часов в Train World Simulator 5, захотелось ещё и самолёты пощупать. С поездами-то всё сильно проще, если не считать холодный пуск, они вообще примерно одинаково управляются.
А вот в авиасимы я раньше вкатывался, успешно изучал Цесну, немало летал на ней (правда не помню в каком именно симе, скорее всего X-planes). Потом к одному из аэробусу подступал, тоже кучу гайдов пересмотрел и более-менее выучил запуск, подготовку и, собственно, сам полёт.
Но сейчас не хочется именно прямо сильно днями удрачиваться в изучение и тренировки, а просто полуказуально полетать в красивой кабинке с красивыми видами.
В майкрософтовском вроде что-то было подобное, а вот в X-planes не уверен.
пробуй учиться летать на аэрбасе, посмотри видик от какого-нибдуь аламара, спирать модель от инибилдс или феникса.
https://youtu.be/ubxxiVVIcRY
попробуй точь в точь повторить этот полёт
у аэрбаса унифицированные кабины, если научился летать на а320, то и на а380 получится.
"упрощенные" авиасимуляторы это кал
сразу подскажу тебе по навигации. скачай програмку "little navmap", чтобы не ебатся с айраками. она берет ванильную навигацию из симулятора и строит маршрут по ней.
>>49759274
Спасибо за ответы!
Ну с другой стороны да, если уж и упарываться, то сразу симуляторно.
Тогда остаётся последний вопрос - в какой сим закатиться? Где больше выбор модов/проще достать/установить и т.д.
А то, вон, смотрю на msfs 2020 до сих пор горы контента завозят, судя по симплазе. Да и вообще слышал в msfs моды "устанавливаются" простым закидыванием в папку.
ну ты сам на свой вопрос ответил.
наверное, всё-таки, стоит купить мсфс2024, так как по-идее его будут дольше поддерживать, баги должны пофиксить и прочее.
но пока я только жалею что купил 2024, потому что пиратского контента на него мало. симплаза вообще заявили что только на мсфс2020 будут контент выкладывать, а будет ли контент, который они выкладывают, работать на 2024 - это уже им похуй.
короче на эту тему думай сам, пробуй сам. пробуй пиратить. на рутрекере есть хорошая раздача мсфс2020, трайни ее.
а, на кстати можешь флай бай ваер а320 скачать, попробовать. он бесплатный. учитывая какой у них ахуенный а380, мне кажется а320 у них тоже заебись будет
>>49763326
Понял, спасибо.
Ну, тогда пока 2020 буду трогать, значит. Они, в принципе, по 100-300 рублей на плати ру стоят в виде общих акканутов (пока не уверен затянут ли самолёты прямо так же сильно как поезда), особой разницы с собственной полноценной лицензией не шибко много, думаю, на первое время сойдёт.
Не, жду зен6. X670E Taichi.
Я себе взял мси х670е гаминг плюс.
А ссд какие стоят? Я хочу сразу 2х4тб взять: 1 для дкса и второй для остальных симов.
Бле, похоже не моё, всё таки.
Купил 2022 на плати за 300 рублей, всё шикарно, с удовольствием прошёл лётную школу, подрочил Цессну и т.д. Потом случайно узнал что в 2024 есть режим кампании, а это прямо геймчейнджер для меня, т.к. сразу интерес к игре появляется когда где-то что-то качается/зарабатывается/открывается и т.д., а не просто "тренажёр" с бессмысленными полётами туда-сюда.
Купил 2024, влетел в кампанию (жаль, конечно, 2024 на высоких еле-идёт в 50-60 фпс, когда 2022 летала на ультрах вообще без запинок) - ну прямо ОНО, лицензии, всякие задания, ещё и в родных пердях, вообще пушка.
Но, сука, как же уёбищны эти генерируемые рандомные аэропорты. Делал сейчас задания на перегонку ебёчих Цессн - так я тупо три задания скипнул/проебал просто потому что там НЕВОЗМОЖНО приземлиться. Там эти ебучие поля (даже я бы сказал пролески), где в метре от "полосы" сразу начинаются высокие деревья. Я и так захожу с <55 узлов на грани сваливания, со всеми закрылками и т.д. - хуй там, просто даже близко не хватает места затормозить. А последняя ВПП вообще представляла из себя холм. Я не шучу, как хотите, так и садитесь нахуй. Не выдержал и ALT+F4-нулся из этой дрисни.
Может быть попробую позже ещё дать шанс, но от этих полётов прямо сгорела жопа.
https://il2sturmovik.ru/bom-free
>халяву
Надо зарегистрироваться, если никогда ранее не регистрировался. Тебе начислят БЗС бесплатный базовый (там 2 самолета и все остальное надо дрочить как в Ф2П дрочильнях опытом) - и полную Москву, далее уже сможешь со стимом связать.
>БЗС бесплатный базовый
Неа, дают только ключ Москвы и он не работает в стиме.
Ну игру-то скачать можно, просто не для стима.
У меня так, ничего не покупал. Правда я на старый аккаунт забрал, может раньше давали БЗС нулевую всем (самолеты в прокачку залоканы только 1 дед и 1 немец).
Может быть раньше покупал стартовую версию. Она платной была, но стоила какие-то копейки в сравнении с стандартной.
А у меня БЗМ куплена уже. в 20г.
ЭхЪ.
Это симулятор, чел.
На геймпаде можно что-то изобразить. Но будет тяжело.
Любой самый простой джой будет предпочтительней. Поищи на авито в своем регионе. Они в пределах 1000-1500р нормальные.
https://youtu.be/SzMu2UGm3G4?si=IjxFABqT7541maaH
Не покупаем, бойкот. Пусть допиливают кучу модулей из раннего доступа.
Может еще апач (Longbow 2).
>В тундре почему то сделали и им ничего не прилетело.
Что там сделали?
типа шквал сделали?
не заметил твой пост.
я вот этот >>49763326 анон
твоя ошибка в том, что ты начал играть в эту кампанию. сим не про это. сим про то, чтобы сидеть и задрачивать мануалы по огромному авиалайнеру и летать 2-3 часовые перелеты из крупных аэропортов в крупные аэропорты и какие-нибудь 8 часовые транс-тихоокеанские перелеты хабаровск-сидней в качестве челленджей.
сначала учишься летать в офлайн, потом заучиваешь коммуникацию с диспетчерами, пиздуешь в ватсим, потом в офлайне дрочишь разные отказы, нестандартные ситуации и на выходе просто летаешь в кайф в онлайне, представляя что ты реальный пилот. мсфс и прочие симы - про это, а не про вот эту хуйню по типу евротрак симулятора на цесне, где ты сгенереные по шаблонам задания выполняешь
Не прошло и 15 лет.
Красивое. Заверните.
Ничего не покупаем у русофобской швейцарской параши. пусть хуй сосут.
>>49848084
>>49834817
Да ладно вам. Щас все купят миг29 и хуесосники на чижах будут пилить другие красные самолеты, куда они денутся. Они просто охуеют с продаж мига. Джоны все скупят, и хрюкать про бизнес и нерентабельность красных крафтов будет уже бессмысленно. Плюс к этому, очко овертона аркады уже раздрочено анонсом ф35-го. Т.е. нет никаких проблем и су30/35 запилить в полуаркадном исполнении (а при желании и фулфиделиту).
Все будет, не надо бухтеть и дестабилизировать ситуацию на форуме. Надо только подождать, нас ждут реальные изменения в дксе.
Лучше ссд посоветуйте, а то последнее обновление даже установить не смог из-за нехватки места. Сэмсунь берем?
Сейчас ещё один модуль выкатят под запрет ОАК, и будут делать только ебителей миг-29, Еврофайтер с метеорами и F-35 на подходе, далее по секретным документам Тищенко F-22. Следующие F-15EX и F-35B на замену Разбаму.
>Сэмсунь берем?
Говно без DRAM буфера.
>из-за нехватки места
ДКС со всеми картами весит менее 1ТБ.
>Сейчас ещё один модуль выкатят под запрет ОАК
Кстати, еще же су25 должны сделать. Пускай даже свiнявую версiю или натовскую.
>Говно без DRAM буфера.
Похуй + поебать. Уже взял его.
>ДКС со всеми картами весит менее 1ТБ.
+бзс, + етс2 с модами, + русская рыбалка 4, + вартандер с хорошими текстурами. Уже НЕМАЛО. В перспективе, еще остается место для всякой игрошляпы.
Ебать как он шустро работает.
YtnНет
Это конец...
> Сейчас ещё один модуль выкатят под запрет ОАК
Свернут лавочку и перекатятся полностью в европу. Оттуда будут продавать что угодно, хоть су-17, хоть су-50, видя, как джоны, франсуа и мохамеды покупают кликабельные красные ла как пирожки, так как играть в холодную войну ф-16 против ф-18 всем надоело.
>видя, как джоны, франсуа и мохамеды покупают кликабельные красные ла как пирожки
Каждый второй джон на hoggit обоссал миг-29 и не купил.
Щас бы нахрюк соевых хуесосников из PvE-загона воспринимать за релевантное мнение. Омегалул.
У каждого второго джона на hoggit хвостик торчит. Нормальные люди понимают что разнообразие и вариативность лучше, чем 3 самолета, которые потужно прикидываются су-27 и миг-23 с одинаковым геймплеем.
Вот на таких соевиках и держится бизнес Чижа.
>>49897177
F-35 vs EF2000
F-18 vs JF-17
F-15C vs M2000C
F-4 vs F1
F-5 vs AJS-37
Есть с кем воевать.
И правильно.
Этот "40 лет без побед" нормальному человеку и нахуй не нужен в игре. В игре хочется побеждать.
Только скуфаны могут часами рассуждать о степени реализации затенения визора шлема или эффекте экрана на посадке.
Правильно. Говноед Чиж сказал что красные нинужны, синих хватает, паста и ест, да еще и добавки просит.
Аноны, есть ли игры про авиабои, но без джойстика и с адекватным управлением? При этом, чтобы была более-менее физика полета, не было дурацкого прицела упреждения и был ограничен боезапас? Ориентировочно как в Warthunder в реалистичном режиме?
Ил2 БзС можно играть с управлением мышкой. Но практически все сервера лочат мышкохолопов, разрешая играть только джоебояркам.
Почему бы тебе в Тундру в РБ или СБ режиме не играть мышью? Прицела упреждения в этих режимах нет, физика более менее имитирует типариалистичнасть.
Есть более трудозатратный вариант - купить геймпад и играть в любые симуляторы, типа ты на джойстике.
Мне не интересно играть он-лайн и особенно в фри-ту-плей, только миссии т.ч. спасибо за наводку! Надеюсь управление норм будет реализовано
Ну вообще-то, ты же можешь офлайновые миссии в Тундре играть. Там же есть целый набор миссий.
А я пробовал, но эти миссии - одно название, там ИИ просто отсутствует, мёртвый режим для галочки, не понимаю зачем он нужен.
Попробуй DCS World, благо можно бесплатно попробовать пару самолётов. Может быть, ты сможешь придрочиться играть на клавиатуре. Если сможешь, то покупай к DCS комплект Горячие Скалы 2024, самое то для новичка.
Ещё в Falcon BMS вроде есть поддержка геймпада, но у игры устаревшая графика и она очень сложная, не для новичков. Хотя динамическая кампания там отличная.
Ещё есть программы для эмуляции джойстика с помощью мышки типа PPJoy, PPMouse.
Или для геймпада https://controllerbuddy.org/
Не нихуя, пусть 21 допиливают.
>Именно так на боярском роутере с Filogic 880
И как этот франкинштейн ебать?
Качаешь последний релиз openwrt и на microSD карту. Опционально потом подключаешься через USB-TTL (4 контакта на плате) и при загрузке через меню загрузки прошиваешь с microSD на NAND. Вытаскиваешь microSD, загружаешься с NAND, предварительно переключив тумблеры, и аналогично прошиваешь в eMMC. Щелкаешь тумблеры и загружаешься с eMMC. Дальше настраиваешь как обычный роутер.
Я правильно понимаю, что надо брать банан с ощона? С алика доставка 90к+ ))0)
Коробка хоть в комплекте будет или просто голая плата?
С алика, комплектации разные, с коробкой (глухая и каловая) и антеннами.
Просто широким каловым массам и подпиндосникам недоступна закрытая боярская инфа.
А вот это просто 2 няшечки.
>даже пульты от F-18
Ну и каличный продукт.
Вот топич. Берем😂
https://youtu.be/yjoJQ9F-fqI?list=RDyjoJQ9F-fqI
Бля, вот поверхность как была всратая, так и осталась. Ожидал от 4.38 все таки большего для такого времени разработки.
Дай ссылку заебал.
Где не посмотрю, и на алике, и на озоне - везде без wifi7 модуля пишут.
Где такой джой купить?
Что ты как нищук.
https://aliexpress.ru/item/1005007712531762.html?sku_id=12000041942262561&spm=a2g2w.productlist.search_results.7.7c4a7ba5Uo7pBj
Корпус неудачно глухой, допиливать надо.
Пон.
Сфоткай, как ты кулер присобачил.
BMS никогда не догонит по графике DCS, MSFS и т.д., но теперь хотя бы графика нормальная, а не говно в виде шахматной доски с повторяющимися квадратами. Ещё бы добавить домов в города и вообще нормально будет.
А во что ещё летать из боевых симов современной авиации?
ED только выпускает недоделанные модули в раннем доступе, который длится годами. Обещаниями нового УВД, динамической кампании они уже кормят много лет. Новое УВД обещали ещё в 2020 сделать в 2020. Или непрозрачные облака для ИК-сенсоров тоже много лет обещают.
Что в DCS делать-то?
Платные кампании вечно ломаются после обновлений.
Для онлайна нужно, чтобы все ЛА были смоделированы на одном уровне, а не так, что кому-то ЛТХ перекрутили, кому-то недодали, у кого-то радар реалистичней, у кого-то проще и т.д.
Скоро выйдет кликабельный недоделанный МИГ-29 в раннем доступе, который будет длиться годами.
Что на нём делать? Ну поиграешься в редакторе, а дальше что? Ждать, что когда-нибудь сделают кампанию, которую ещё надо будет успеть пройти, прежде чем она сломается после очередного обновления?
Или идти в онлайн, где тебя нагнёт такой же МИГ-29, только упрощённый из Горячих Скал?
Таково состояние флайт симов, развлекайте себя сами. Летайте претенсы, летайте со своими ребятами кастомные миски, тонны ПвПвЕ серваков тоже есть.
Просто чесслово, БМС тоже весь кривой и косой, с горой багов, ебейшими темпами разработки и одним из самых ебанутых коммьюнити что я видел.
Сомневаться не приходится в том, что дкс свою динамическую кампанию однажды получит, а БМС нормальный графоуни - вообще никогда. Облака бы уже в 2025 в виаре починили хоть.
Снял верхнюю крышку и на 3D принтере напечатал новую с посадкой 120мм вертушки. Можно и просто без верхней крышки.
>Можно и просто без верхней крышки
☝️Вот и я так думаю. По крайней мере, на первое время. Заколхозить кулер потом можно.
И кстати, можно еще просто дырки в крышке прожечь паяльником. На моем старом роутере такой же принцип.
>Не активированный шindows
>Шлем с линзами френеля
>СЖО не 3 секции
>4060 вместо видеокарты
Нищук/10.
Как сайдстик закрепил?
верхушку дерева снес
Как называется эта ебань?
Всё недоступное надо сделать доступным
Сейчас вроде курс к валюте неплохой и можно взять палки ВКБ на алике по нормальной цене, но из-за кронштернов жаба давит. Плюс вдруг их завезут скажем осенью в российский магазин и доставка будет гораздо дешевле.
Не проще у умельцев с форума взять?
Я уже пытался печать люстры на принтере у умельцев взять, так они внезапно сливались, когда разговор до оплаты доходил. Куда деньги переводить? Мгнум мнум мумм ой я не могу ой срочный заказ я потом напишу (не пишут). Заебался, не хочу больше ни с кем "договариваться". Хочу нажать кнопку и купить чтоб дешево и заебись лол.
предвтслб ту жирную свиноту лоб
Кхем в этом и состоит рэзон дэтр этой группы по интересам спокойно объяснил им я
Какой город?
Да мухосранск. Даж не знаю, отправляют ли с авито доставкой в другие города, или продаваны нах посылают. Так бы может у того чела выше из Омска заказал люстру, но кронштейны отдельная проблема. Я просто хочу нажать кнопку и купить и наверно в итоге переплачу за доставку с алика.
>не знаю, отправляют ли с авито доставкой в другие города
Как правило отправляют.
Иначе пишут отдельно что не посылают.
А вообще надо писать продаванам и спрашивать.
Я уже выкинул трекир5.
Могу кронштейн для VPC подогнать.
Есть кронштейн для ВКБ, но я его пока использую для РУДа. Он нужен пока.
На улицу выйди, настоящий запускай, а не игрушки свои.
Какие есть авиасимы под дос?
2
И какие есть авиасимы аппаратов времён до WW1?
Такую шляпу встречал только в МСФС с модовыми этажерками 1905-1915 гг.
Журнал WSJ сообщает, что капитан экипажа, 56-летний Сумит Сабхарвал, по данным бортовых самописцев, сам перевёл топливные краны в положение cut-off. Второй пилот, управлявший самолётом, сначала удивился, а потом начал паниковать. Сам КВС, как отмечают источники, был спокоен
Перекрыл краны и пошел срать в проходе. Второй пилот начал паниковать, что не успеет посрать вовремя, поэтому не стал открывать краны, чтобы первый пилот вернулся быстрее.
Я на с-21 хотел полетать.
Не этажерки, а примерного такого размера.
Так а про дос - в треде такое не обсуждают?
Её жадничай же парировал нести он кормил тони ротик открывайка я не так с гость лож
ечки. Стрекозиными пристёжкам признававшим
Хуево после стрельбы себе в хуй, да. Природа очищается.
Квадрипл не спиздит.
А так - не мудрено. И дело даже не в ЕД/Разбам драме, а просто рот ебал покупать очередную мертвую в МП карту, очередную кампанию, которая сломается, очередной модуль в вечной бете. Выкатили бы скидон на кайову - взял бы. А так - слишком нехуй брать.
Дай минигуид на вкат в хр12. Желательно с торрента. Я просто хочу ффбист опробовать там.
Не понял, а DCS World разве не авиасимулятор? И почему тундра тоже за симулятор не считается, там же есть симуляторный режим вроде как.
Вроде как на движке Unigine (это на котором бенчмарки типа Valley и игра OilRush) тоже делают авиасимуляторы для тренировки пилотов, но как у нас принято в отечестве простым людям залупу на воротник и не положено.
>а DCS World разве не авиасимулятор?
Больше нет к сожалению.
>тундра
Не, никогда не была, режим хуйня.
Гуид в руководстве на странице стима краткий на русском с картинками
https://youtu.be/D0q1OVUHWoQ?si=CuNIWMIpwxKQz7Ai
Автобусы имба
Понравилась игра, но вот играть в коопе не с кем, а сингловые миссии все прошёл
ВОЗМУТИТЕЛЬНО
Чет графон как в ГС3, рефанд.
>рефунд.
Привет, ты охуел?
Удалил все, поставил хпланю, но все таки интересно, это у меня одного так или нет и в чем вообще может быть причина?
Анон интересовавшийся Nuclear Option, если ты еще тут - я в деле. Игра действительно охрененна!
Говно, покупай МиГ-29 в ДКС, что как нищук.
Система мультиплеера в бзс устроена т.о. что игрока пускает на любые некупленные твд. Главное условие, чтоб у тебя был соответствующий сеттингу самолет.
Ну типа, если ты зайдешь на сервер, где админ добавил только западные пендолеты и немецкие самоли 44 года в сеттинг, а у тебя будет куплен только условный як, и16 и фб109ф4 от Сталинграда, то офк ты полетать не сможешь. Будешь куколдом-спектатором на серве. Чмоней безлошадной.
Так что лучше миг29 взять.
Я не думаю, что МиГ-29, по которому подробной инфы нет в открытом доступе, сделан в дкс качественно.
Вот всякие бородавочники и Ми-8МТВ-2 хорошо проработаны.
Да дофига инфы, и совсем не обязательно быть в открытом доступе.
Если инфы нет в открытом доступе, то, значит, многое основано на фантазиях разрабов.
Под инфой в открытом доступе подразумеваю всё, что не секретно.
>что не секретно
this
Если уж простые вирпилы и частные пилоты имеют возможность по секретной инфе настраивать джойстики ФФБ для разных самолетов, то у разраба с более чем 30 летней историей уж накопилось всякого по всяким разным самолетам, и секретного, и несекретного.
> то у разраба с более чем 30 летней историей уж накопилось всякого по всяким разным самолетам, и секретного, и несекретного
В автосимах разрабы контракты с гоночными командами и автопроизводителями заключают, чтобы детально облизать их машины, а для создания шинки тестят покрыхи в лаборатории. Без всего этого симулятор не будет полноценным симулятором.
Патент на техническое изобретение действует 25 лет. На миг-29 все патенты протухли уже, а экспонаты есть по всему миру, поэтому заключать контракты не нужно. Это как АК в США делают, а концерн КАЛашникова им предъявить ничего не может.
Всё равно баренские летадлы кажутся более интересными.
Кстати, а в тунки в БЗС играют? Выглядят так, будто их добавили просто, чтобы были, т.к. они недалеко от тундровских ушли, только интерьер смоделирован.
В танки в бзс играют 3 калеки, 2 из которых: тестер и разраб.
Запилили их в 16 году, как демонстрация возможностей движка игры (древний кал говна от RoF'а 2008-09 гг.). Все, что связано с физичностью, нормально реализовано, за исключением физических и математических ограничений этого движка (неинтересные детали тонкости). А вот модель повреждений такая же всратая и убогая, как у самолетов бзс. Принцип похож на тундровский, но опять таки с ограничениями движка.
В целом, не нужны с т.з. геймплея. У разрабов были надежды симбиоза самолетов и танков в одном бою на сервере, но т.к. в бзс играет очень мало народа (и почти все на самолях), то не взлетело.
Оно и в тундре-то не взлетело. И в дксе. Но если в тундре и в дксе хотя бы зенитки есть управляемые, и ты можешь пролетающий самоль сбить, то в бзс только танки, для перестрелок между собой. Впрочем, последнее обновление танков привнесло с собой зенитки (криво реализованные), что хоть как-то приблизилось к дкс и тундре по геймплею.
В итоге, тундра лучше по всем параметрам, кроме углубления в симуляцию управлением и отсутствия интерьера техники. Конечно, можно чисто поаутировать внутри танчика. Отдавать разные команды экипажу и другим танчикам в твоем подразделении, но оно тебе надо? Платить 4-5к рушлей только чтоб поаутировать? Лучше миг29 купи.
Я вообще пришёл к выводу, что танки интереснее всего играются в играх, где есть взаимодействие с пехотой, пусть даже и сами тунки аркадно сделаны.
> Лучше миг29 купи.
Если "Чисто полетать", то современный Microsoft Flight интереснее будет за счёт сгенеренной по ступниковым снимкам планеты.
Ну кстати, в иле чет заикались сделать пехоту. Возможно, в Корее что-то похожее на пехоту сделают, а потом и в бзс внедрят (слабо верю про пехоту в бзс).
Если получится аналог армы, но с дотошно сделанной техникой (в арме она аркадная, хотя стрельба из автоматов реалистичная), то это круто же.
Да, чтобы получать удовольствие, а не страдать от малого количества кнопок и дрожания осей.
Из более дешёвых можно разве что Thrustmaster T.16000M глянуть, он на датчиках Холла, точность хорошая.
Но кнопок мало, эргономика так себе (кнопки на правой части основания неудобно нажимать), слайдер со временем начинает шуметь.
Так что лучше чуть доплатить и купить Гладиатор, а на T.16000M из-за малого количества кнопок в DCS и Falcon BMS играть будет очень неудобно, даже для Ил-2 кнопок маловато.
P.S. Вспомнил ещё VPC CDT-AEROMAX Flightstick в качестве конкурента Гладиатору.
Ну гладик в прошлом месяце 12.5к стоил, щас 14к, плюс 3к доставка.
Кадет Аэрохрюкс 21.5к плюс тоже 3к наверно доставка.
Почти в 2 раза дороже, он может более крутой, больше металла, но такая переплата, чтобы только начать получать удовольствие и чтобы не пёрнул через 3 месяца.
> Thrustmaster T.16000M
Твист на резюке.
>>50210843
> но такая переплата, чтобы только начать получать удовольствие и чтобы не пёрнул через 3 месяца
А в каких-нибудь гоночных симах минимумом будет Moza R5 за 45 тысяч.
Вызывается пояснительная бригада. ЗОЙЧЕМ производители пихают HAT вместо нормальных кнопок? Что на них биндят в флайтсимах? Эта хуйня вообще существует в реальных летательных аппаратах, если да то что какие фунции они там несут?
С меня как всегда.
Блядь, ты рофлишь что ли? Чем больше кнопок, тем лучше. А хатка - это сразу 4-5 кнопок в одном. Тем более, что в реальных самолетах так же, это не какая-то там игровая условность.
> Что на них биндят в флайтсимах?
Триммеры и управление ракетами. В симах ещё добавляется и обзор, если нет "люстры" или VR.
>Блядь, ты рофлишь что ли?
Нет, делаю бочку.
>Чем больше кнопок, тем лучше.
Вот и я о том же, но HAT это нихуя не кнопка это "крествина", допустим биндить на него кручение башкой в кабине, ну там по менюшки скролить, а все остальное мне интуитивно непонятным, вот поэтому возник вопрос-вопросыч.
>>50230209
>Триммеры и управление ракетами.
Про триммеры более менее понял. По ракетам можешь пояснить?
Ns Ты какой впн используешь? Я щас квест 3 пытался в ВД запустить. По хотспоту подключает, но фуфлыжное соединение. Хочу впн сразу на роутер поставить. Роутер пока старый, не Филоджик 880.
Алсо, я проникся широкими возможностями кастомизации данного сетапа и соответственно возник вопрос, если я внезапно захочу гонять на вершках, можно ли будет запилить из еще одной Evo рукоять шаг-газ, зафиксировать по оси X и прикрепить ее c наклоном в ~45 градусов? Насколько это будет органично?
Никакой, zapret дает доступ к пейсбуку.
А я через гуглопочту активировал. Но щас проблема в том, что я не могу ВД подключить без впна, просто в ВД пишет, что сервера мета недоступны. Все, у кого ни спрошу, отвечают что у них все нормально без впна (они по проводу, но это же эрзац вайфай).
Запрет на роутер накатывай или на отдельный шлюз.
Как?
У меня не пускает на мету и фейсбук с запретом кста. Только ютаб с дискоком работают и все.
Покупаешь одноплатник, туда какой-нибудь линукс+запрет, и трафик через него пускаешь. Или сразу берешь роутер с openwrt.
>Только ютаб с дискоком работают
Может стоит добавить сервера cloudflare или сделать отдельное правило для меты, хотя она должна быть в списках антизапрета.
Тут еще такой момент. У меня гпон кабель от ростелекома идет в их древний роутер hg8245h. Читал, что можно взять оптический абонентский терминал, если его не будут блокировать хуесосники из ростелекома и уже потом, от оптического ат подключать другие роутеры (для раздачи с них вайфай с пнв).
Тяжело. Тяжело.
Помню был популярный Гемтрикс вроде. Еще можешь поискать руд от Сайтека х45/х54.
Возможен ли расчет и указание виртуальных вейпоинтов на gns530 в режиме VLOC (без gps), так же как это делает kns81 в rnav (разумеется только по vordme). Когда компьютер указывает не на реальный VORDME, а на точку смещенную по азимуту-дистанции (радиалу относительно радиомаяка). Да, у 530 есть OBS, но это только визуальный радиал. А нужно что бы vor-стрелочка указывала на точку заданную виртульно относительно реального vordme-маяка (как на bendix-king kns81).
Возьми роутер с SFP, в него DFP-34X-2C2/3. Есть куча гайдов как этим свистком заменить ONT.
Ок, учту на будущее, спс.
Щас целый день сидел, решал проблему, и решил.
Для запуска ВД без вайфая с впном нужно было на шлем включить права разработчика - морока на полдня. Вроде все не сложно, вроде везде гайды есть, но бля на каждом этапе вылазило куча проблем, что просто сидишь и офигеваешь.
В общем, щас все нормально. Дал права разраба на шлем, поотключал все вайфаи-блютусы, включил провод с адаптером, как это на Пико 4 всегда делал, и наконец запустил ВД по проводу.
Как же он ебет Пико по качеству картинки, по цветам, по четкости. Но сосет по оверлапу (бинокулярное перекрытие), сидишь как будто в бинокль смотришь. Но привыкаешь довольно быстро, зато нет сильных искажений по краям линз, на Пико их замечаешь больше.
Тут разбор от Энигмы (создателя сервера Cold War) https://www.youtube.com/watch?v=FkVpxzZklLM (можно включить субтитры и автоперевод на русский).
Я так понял, что у Ника Грея есть ещё одна фирма по разработке авиатренажёров, у он хотел заставить Разбамов работать на неё. Чтобы заставить их подписать контракт, он отказался выплачивать Разбамам деньги за F-15E, пока они не подпишут контракт. Т.е. кинул их на деньги, и ещё начал угрожать.
Ещё раньше Енигма спрашивал у Ника Грея про добавление всяких геймплейных фич, на что Ника Грей сказал, что они плохи в разработки игр и у них нет общего видения DCS, поэтому они просто клепают модули.
Кроме DCS, есть MCS, аналоговнет для военных, юр.лиц и пр. Хотел прогнуть Разъебаев на сотрудничество шантажируя выплатами за F-15E в DCS, их Mirage 2000 интересен для MCS и гоняется на выставках. Ник Грей - пидорас.
>>50256952
Ждем Falcon 5.0 с детализированными F-16 и F-35. У НГ видимо тряска началась и срочно готовят свой F-35A в 2026.
А что на этих ваших боингах делать-то? Есть геймплей при взлёте и посадке, а в остальное время тупо вкл автопилот и можно на несколько часов уйти от компа по своим делам.
В том же Falcon BMS летаешь по-сути как в MSFS с процедурами взлёта и посадки, общением с диспетчером. Вокруг тебя тоже летает куча ботов по своим делам.
Только в Falcon ещё во время полёта и экшн есть, а не просто многочасовой полёт на автопилоте, как в MSFS.
>А что на этих ваших боингах делать-то? Есть геймплей при взлёте и посадке, а в остальное время тупо вкл автопилот и можно на несколько часов уйти от компа по своим делам.
Так ты сценарий загрузи, допустим перевезти тайно груз 10 тонн БПЛА из Воронежа в Одессу. Или посадить боинг в туман с горящим двигателем и 300 пассажиров 15 летних волейболисток.
И что я вам таки имею сказать - вполне даже годный кусок китайского говна. Я бы даже сказал - на уровне классического Логитека 3Д. Немножко туговат, но для меня это даже плюс. За две с небольшим тыщи вообще топ кража. Есть ощущение, что долго он не проживет, ибо весь пластмассовый, но тот же самый Логитек был тоже весь пластмассовый, однако иные экземпляры и по 15+ лет прожили, а этот китаец практически его единоутробный брат, так что хз, время покажет.
Все это, как водится, реклама.
Говно на резюках, которое через пару месяцев будет непригодно для игры.
Базара ноль. Но как дешевая говнопалка для вката - вполне годится. Понять, что не твое и без сожаления выкинштейн изобразить - или понять, что твое и купить хотя бы Гладиатор. Что, кстати, я и сделаю, похоже. Полный сетап обратно собирать не буду, но Гладиатор прикуплю, зря продал.
Каловая палка, была 20 лет назад такая же только бордового цвета и без цифр на кнопках, и надписью вроде thrustmaster, видимо китайцы спиздили чертежи и до сих пор клепают.
Ты в ДКС пробовал время ускорять выше x100? А какой пиздец будет при x15000, как в UBOAT, представляешь?
Потому что каждый должен заниматься своим делом. ЕД больше 30 лет пилят авиасимуляторы, и еще пилить столько же. Работы в этом жарне еще непочатый край. А ты говоришь, чтоб авиасимуляторостроитель переквалифицировался в лодкостроителя.
> ЕД больше 30 лет пилят авиасимуляторы, и еще пилить столько же.
И физло на уровне Lock:On осталось. Те же гоночные симуляторы, например, за это время нехило так скакнули вперёд в плане дотошности физической модели.
> А ты говоришь, чтоб авиасимуляторостроитель переквалифицировался в лодкостроителя.
По VIIC много инфы в открытых источниках — уж всяко проще её сделать, чем условный F-35.
Вопрос не в том, что проще. Ты же не просишь проктолога выписать тебе рецепт на очки, хотя это проще, чем зашить жопу.
Вопрос в том, что если уж они 30 лет занимаются авиасимами, то они в этом хоть что-то понимают. В лодкосимах они вообще ничего не понимают. И какой смысл туда лезть?
Ну типа ты летишь в азиатскую парашу, кумысный мамбетстан.🫢
А маршрут в fms выставлен в Милан на на показ мод.
XP12
А чего там понимать? Сделать более-менее вменяемую физику погружения и плавания на поверхности, навигацию, реалистичный ход торпед, тыкание по кнопкам и вентилям, да модель повреждений кораблей–целей — всё, лодкосим уровня Wolfpack готов.
Нет чтоли?
бамп ебана
>всё, лодкосим уровня Wolfpack готов.
Разве что лодкосим уровня Б.
Представь, сколько времени займет у них, чтоб выйти хотя бы на уровень лодкосима уровня ГС/ГС3...
>Кстати мне до сих пор нравится старый Ил-2.
Как он может не нравиться?
В нём ЛТХ самолётов далеко не всегда совпадают с реальными. Самый скороподъёмный мессер почему-то G-2, а не G-10, G-14 и K-4 (на топливе C3).
> почему-то G-2
Потому что Олегу Медоксу больше всего нравился именно г2, вот он и заставлял своих разрабов вылизывать ФМ г2 до блеска яиц.
Самолёты, добавленные уже дилдалосами, более проработанные, особенно B-24D, Пе-8 и He 177.
перемога?
Я вообще в FlightGear летаю, разница то какая где автопилот включать и идти спать.
Как модами допилят так и поговорим...
>можно ли будет запилить из еще одной Evo рукоять шаг-газ, зафиксировать по оси X и прикрепить ее c наклоном в ~45 градусов
Пикрил что ли? Для себя не рассматривал, ибо всё таки больше на обычных самбичах летаю и нормальный РУД больше подходит, но вообще раньше популярное решение было, особенно для всяких star citizen.
После просмотра видосиков по герке захотелось автобусы поводить, какой там сейчас из мсфс наиболее приятный в этом плане?
Чем отличается от https://store.steampowered.com/app/2707940/FPV_Kamikaze_Drone/ ?
Автопилот
Нет, и 12 тоже не бери. мсфс2024 бери.
Триммируйся и не снижайся слишком быстро, иначе кольцо.
У меня калькулятор (хотя люди на схожем конфиге летают в мфс 2020 в консольных 30 фпс на минималках).
Щас опять ххлы с БУКа ебнут.
>Вызывается пояснительная бригада. ЗОЙЧЕМ производители пихают HAT вместо нормальных кнопок?
Потому что кнопок и так дохуя, не на РУСах, разумеется, а на панелях и РУДах.
Твой Глодиатор - лишь элемент целой экосистемы, в идеале. Как задумано разрабом.
>Эта хуйня вообще существует в реальных летательных аппаратах.
Разумеется да. Примерно в том же количестве. Едва ли поменьше.
>какие фунции они там несут
Управление прицельными комплексами: перемещение прицельной метки (управление стробом), смещение зоны обзора радара, масштаб сканирования. Режимы радара. Триммирование. Любая навигация по опциям работы бортовых систем. Да дохуя ж всего.
Понимаю шпаргалку по предельным режимам самолёта, когда за день на нескольких успеваешь полетать, но, блин, термины — это база, грунт.
Мне раз в неделю под пивко, не запоминаю.
Так и осталось, гражданским до проработки FalconBMS и DCS, особенно модулей ED ещё далеко.
Так физика в хуплане как раз близка к PFM дцп. А проработка самих самолётов — да, у ванильных половина кнопок в кабине работает, но самолёты от сторонних разрабов, вроде PMDG, вполне себе на уровне.
>Разъебаи
Ну все, минус красный модуль с нормальной проработкой.
Пробовал f-18 в мсфс, такой кал.
Летал на этом эксплане или аналохе в тренажере Dream Aero 737NG, физон говно, стоит только начать рулить как геймер, а не в рамках ограничений летчика-оператора.
Плюс пизда Чижу, ещё один модуль в Falcon 5.
Там вроде препар 3д, а он на основе древнего мсфс сделан.
>половина кнопок в кабине работает
Ну да, ты глянь на вторую половину, они бесполезные, типо вызвать стюардессу на коленки или вкл табличку no smoking, какой смысл их делать.
>какой смысл их делать
Симуляция же ёпта
Тебе ещё симуляцию секса в хвосте туалете запилить? Или террориста?
Плохо что ли? хорошо!
Однако в чем минус, если я нажму кнопку и услышу допустим как стюардеса чето прохрюкала? Минусов нет и это просто и дешево. Все кнопки должны быть жмакабельными.
>Все кнопки должны быть жмакабельными.
А ещё в каждое здание можно заходить, ага.
Не просто так на FPV игрунов набирают. У автоблядей есть GT Academy, вот и для летунов надо.
Потому что люди пиздец какие тупые и ошибаться будут всегда.
В облаках летал? Ночью? Легкая усталось и легко наворотить от потери пространственной ориентации, даже не отрывая взгляда от авиагоризонта. Потому в летчики не берут двачеров, а я их считаю героями, всех кто, безаварийно летает хотя бы лет 15. Как то летал на як52 с пенсионером годков под 60 спереди. Я в ахуе от первого ранверсмана (последующей 20минутной пытки на перегрузках). А этот открывает после посадки фонарь и по-отцовски такой, молодец, мой пиздюк, всё в пакет сблевнул.
> а я их считаю героями, всех кто, безаварийно летает хотя бы лет 15
Тыкать кнопочки в фмске и крутить крутилки автопилоту — скилл? Как раз такие летуны с огромным безаварийным налётом теряются в первой же нестандартной ситуации.
В случае той же посадки в кукурузном поле, например, если бы не проебали уборку шасси и не тянули сайдстик на себя, то вполне могли бы набрать высоту и сесть назад в аэродроме. А самое разумное решение — нарушить РЛЭ, т.к. у аэробусов оно не учитывает, что полосы могут быть крайне длинные, и со скорости V1 есть шанс оттормозиться. Они даже перед аварийной посадкой не отрубили подачу топлива к двигателям! Зато наградили, да.
Нарушили РЛЭ, даже не заметив, ёбнули в cut-off подачу топлива при отрыве. Всего лишь от легкой усталости, скорей всего, а Боингу снова оправдываться. Другой случай, ну ты понял. Заебись да? В этих моментах летчики проявляются, а не совсем когда выпустили 100% пассажиров и экипаж на своих двоих.
В ДКСе очень чуткий и строгий в управлении самолет. От взлета и до посадки.
Либо ты придрочился к нему и респект такому пацану, либо проверь галочку в настройках самолета, отключены ли помогалки на разбеге/пробеге.
У ишака момент винта не такой сильный как у более мощных истребителей. Вот то, что его надо постоянно контроллить, а не тупо затриммировал и летишь — да, есть такое, но самолёт простой же.
У него рули очень резкие. И слабые тормоза. Ветераны писали, что самолет был очень строг в управлении, в разбеге на взлете и на пробеге на посадке. Это из-за его короткого физюляжа, т.е. самолет "держака" не имеет, как более длинные самичи.
У По-2 вообще тормозов нет, и при разбеге он неуправляемый где-то до 40 км/ч, когда руль направления начинает работать.
По2 легкий, хвост очень легкий, поэтому рули довольно эффективно управляют тушкой самолета.
Сотку готовь на весь комплект ханикомб штурвал-рудыкнопки-педали. Сбалансировано и хорошо.
Полтос если ханикомб-руды + подержаный комплект штурвал-педали от сайтек.
Это если не объебываться.
А если с джойстиком, а не штурвалом?
500рублей за старый трастмастер на авите. Тебе только останется прочистить и смазать потенциометры и подтянуть шурупы, рабочий вариант. Ну ты понял, если жаба.
> По2 легкий
Вес за тонну, что для такого самолёта много (Piper Cub в два раза легче).
> сайтек
Зачем этот кал, когда есть VKB и Virpil?
>Это если не объебываться
Сразу в курс дела ввёл же.
А сайтечный комплект педаль-штурвал легко на авите бу за 20.
Можно взять срадиатор, а потом к нему потихоньку докупить люстру, РУДы и педали.
Есть, но относительно реалистично только подводные лодки сделаны (Wolfpack, Silent Hunter).
Зачем? Автобус сам летит от начала и до конца, AutoLand его посадит. Ты за штурвал никогда не схватишся.
Я тож на работе в него играю.
Террасинк ошибки выдает?
>VKBsim Gunfighter MKIV MCG Ultimate
Заебись, но если ты тот анон который вбрасывает для мсмфс24, то это не для вас молодой человек, это для вката в DCS. Ну и без руда и педалей иммерсивность процентов на 20 только от ручки. Думой.
> Ну и без руда и педалей иммерсивность процентов на 20 только от ручки. Думой.
В районе 50 к комплект — в автосимах за эти деньги только самый простой сруль с ДД ФФБ выйдет взять, что есть минимум для соревнований.
>это нормальный стик?
Это охуенный стик. Топчик. Но, обычный из пластика едва ли сильно хуже.
Ну, и, как правильно анон заметил выше, рус-руд-педальки - всё вместе. Вот джентльменский набор.
Брать один такой "джой" без РУДа без педалей тупо глупо. Твист - убогая тема, сразу нахуй, твердо решительно.
Ты имей ввиду, для максимального охвата авиатехники желательно не сайд стик, а центральную ручку. С осью вращения, в идеале напольной. Либо хотя бы с экстендером. Тут так же как и в автосимах рабочие диапазоны перемещений органов управления решают.
Либо тензометрия, что малодоступно в симуляции. Либо давай угла / смещения. С механической отдачей, вестимо. Базы с полноценным фидбеком в авиасимах пока "роскошь".
Ну и всё это хозяйство надо куда-то монтировать. Чтоб эргономично было.
Не на столе же оно у тебя болтаться будет, лолкек. Это неудобно пздц, я гарантирую это.
> Базы с полноценным фидбеком в авиасимах пока "роскошь".
Сайдстиков с ффб нет и в реальных самолётах. Так ли он нужен? В атогонках на срулях помогает, да, но у самолёта же будет только мешать выделывать кренделя.
Да и, будем честными, вместо дохуя приблуд можно взять два джойстика: один будет управлять тангажом и креном, а другой, допустим, рысканием и шаг–газом. Твист залочить, т.к. он ломается быстро.
На самолётах тягу можно и с клавы регулировать — там это не так критично, в отличие от вертолёта.
Сайдстик - это когда РУС (джойстик) не между ногами по центру а сбоку.
Ты имел в виду скорей всего рус, ок.
ФФБ на ручке есть, много где и до сих пор. Да, в современных реактивах ручка управляет плоскостями через СДУ. И все равно, та в обратку генерит много полезного.
Ну а про классические винты и говорить нечего, там без ффб у тебя мертвая пружинка, по сути. Вместо полноценной реакции от набегающих потоков от плоскостей управления. Которые пилот чувствует примерно так же, как сцепление пятна контакта покрых в автоспорте.
>вместо дохуя приблуд можно взять два джойстика: один будет управлять тангажом и креном, а другой, допустим, рысканием и шаг–газом.
Ну... попробуй, изобрети велосипед.
> Сайдстик - это когда РУС (джойстик) не между ногами по центру а сбоку.
На большинстве самолётов так и есть. РУС в районе хуя пилота был оправдан, когда рули с ним механически были соединены, поскольку так проще всего его тянуть с усилием.
> ФФБ на ручке есть, много где и до сих пор.
Я не уверен, что на F-16 и аэробусах такая фича есть.
> Вместо полноценной реакции от набегающих потоков от плоскостей управления. Которые пилот чувствует примерно так же, как сцепление пятна контакта покрых в автоспорте.
И из-за которых самолёты без бустеров становятся неуправляемыми на высокой скорости, тогда как в симах можно спокойно выделывать кренделя.
Кстати, проблема РУДов — для многомоторных самолётов их надо несколько (хотя бы два), а иначе не получится точно парировать снос из-за сдохших движков.
>вместо дохуя приблуд можно взять два джойстика: один будет управлять тангажом и креном, а другой, допустим, рысканием и шаг–газом.
Использовать что-либо кроме педального узла для канала рысканья - противоестественное явление, примерно такого же плана, как пытаться полноценно и соревновательно управлять гоночным авто с помощью стика или джоя.
Что-то по фану - не вопрос, получится.
Что-то серьезней - не надо пытаться изобретать то, что уже изобретено и проверенно на практике. В т.ч. и ценой дохуя жизней, в случае боевой авиации.
Нежизнеспособные решения по эргономике уже давно отсеяны естественным отбором, скажем так.
> как пытаться полноценно и соревновательно управлять гоночным авто с помощью стика или джоя
Пробовал — ездить по скалам в бимке так даже проще, чем со сруля, т.к. постоянно приходится в разные стороны подруливать. На треке и в дрифте — да, хуже.
> Что-то серьезней - не надо пытаться изобретать то, что уже изобретено и проверенно на практике. В т.ч. и ценой дохуя жизней, в случае боевой авиации.
В симуляторах про авиацию нет сильного соревновательного момента, в отличие от автосимов, а потому как-то похуй. Да, с полным набором необходимых приблуд можно собрать эргономичный кокпит, но он себя не оправдывает, т.к. соревноваться–то не с кем, а для "просто полетать" базового джоя и полноразмерной клавы (кастрированная плохо годится для сотен хоткеев) хватит.
А становлению авиасимов киберспортивной дисциплиной мешает их сложность — нужно дохуя читать.
>Я не уверен, что на F-16 и аэробусах такая фича есть.
Нам не похуй на нюансы управления "автобусом", доставляющим паксов или груз из точки А в Б.
Или бомбовоза, доставляющего ракетно-бомбовые изделия в район их лаунча?
Эта фича есть дохуя где в 4м поколении истребителей. И 4+/4++.
Фидбек с центральной ручкой - это обе ветки как F-15, так и F-18.
Фидбек есть до сих пор в авиаспорте и фристайле. Хотя, ну да, всё это по сути архаика 40-50гг прошлого века по конструкции. Без электроники.
>И из-за которых самолёты без бустеров становятся неуправляемыми на высокой скорости, тогда как в симах можно спокойно выделывать кренделя.
Не в симах выделывать кренделя, увы, мешает бренная мясная тушка пилота, сидящего в кокпите.
Одно другое не исключает. Большинство СДУ имеют ту же обратную связь, плюс "спецэффекты", там, где уже сложно еонтроллировать ситуацию за бортом в плане аэродинамики/обтекаемости.
>Кстати, проблема РУДов — для многомоторных самолётов их надо несколько (хотя бы два),
Это один из весомых аргументов, почему обычный дубль джоя не прокатывает для эмуляции силовых установок.
Быстро@удобно-эргономично разнотяг не устроить.
Я ж говорю, органы управления в боевой авиации - эт результат колоссального труда целых инженерных коллективов зачастую противобортвующих цив, на протяжении уже как века.
И тут ты такой хуё-мое. Я умней всей этой генерации, которая пиздилась десятилетиями не на жизнь, а насмерть. Воо-т тут так буду крутить вертеть. Никто не додумался, а я у мамки ебать Кулибин.
>В симуляторах про авиацию нет сильного соревновательного момента,
Смотря где-зачем. Смотря чего ты хочешь достичь.
Топ соревновательный момент, один из - эт боевка на стволах.
ДВБ - ну, эт говно пресное. Не имеющее отношения к авиационному пилотажу почти полностью.
>Могу я просто купить этот ганфайтер и потом докупить нормальные руды и педали к нему?
Да. Это топовая продвинутая линеечка, в которой можно все расширять, в т.ч. и саму ручку переместить со стола на кронштейн@экстендер.
Тут проблем нет. В отличие от автосимов, тут топовую базу с топовым штурвалом можно просто поставить на стол и го.
>Штурвал не очень хочется покупать,
Он нужен, только если ты осознанно и целенаправленно собрался отыгрывать "водителя автобусов". Это примерно как пикрил в автосимах.
Не как что-то полохое. Просто к этому нужно прийти. И тогда уже штурвал будет чем-то нужным@актуальным.
Возвращаясь к твоему исходному реквесту.
>Наиграл 50 часов в MSFS2024. Нравится...
Что конкретно ты там налетал, сценарно?
Если арбузы и бобики средне-дальнемагистральные "на автопилотах" трансферил - это одно. Если какие-то винтомоторы пилотажил по горам - эт другое.
>Существует ультимативное решение, чтобы кайфовать от процесса?
В целом РУС-РУД для боевой авиации - эт максимально универсальное решение. Как по мне.
На хорошей истребительной ручке можно рулить чем угодно.
Пилотажить какой-то БВБ на стволах гражданским штурвалом - искусство, доступное не многим, я уверен.
> Что конкретно ты там налетал, сценарно?
Я особо с стартовой цесны 172 не слазил, ибо только с ее управлением нормально освоился и ее заводить руками по памяти научился. Как только пересаживаюсь на что-то другое, особенно более мощное - не могу посадить самолет... А так прохожу рандомные задания в карьере, фоткаю достопримечательности, пытаюсь делать всякие виражи в фрифлайте над всякими мухосрансами.
> Нам не похуй на нюансы управления "автобусом", доставляющим паксов или груз из точки А в Б.
Как минимум, в нескольких катастрофах, связанных с аэробусами, была такая проблема, что при отключении normal law пилоты начинали хаотично двигать сайдстиком в разные стороны. Хотя… И самолёты с механической системой управления вертикально в землю отправляли — так что фидбек тут не поможет.
> Фидбек с центральной ручкой - это обе ветки как F-15
У него дедовская гидравлика, а потому ручка по центру оправдана. У F-16 как раз ручка сбоку от того, что там ЭДСУ (правда, до Block 40 там точно не было форс фидбека, т.к. вычислитель аналоговый).
> F-18.
У него ЭДСУ, да. Однако, сама ручка хоть и по центру, но короткая, т.к. длиной до пола делать её нет нужны. Про фидбек инфа чёт не гуглится. На Су-27 аналогично, кстати.
> Фидбек есть до сих пор в авиаспорте и фристайле.
Это от того, что на маленьком самолёте механическая система управления банально дешевле.
А ещё в симуляторах до сих пор нет полноценной аэродинамики, и вангую, что в том же iracing она на голову выше будет, поскольку симулятор про гонки NASRAL, в первую очередь, а там аэродинамика пиздец как важна, и вся тактика построена вокруг езды "паровозиком" как на пикрил.
>>50309614
> Я ж говорю, органы управления в боевой авиации - эт результат колоссального труда целых инженерных коллективов зачастую противобортвующих цив, на протяжении уже как века.
Органы управления, в первую очередь, были обусловлены были ограничениями в виде механической и бустерной систем управления, где нужны усилия от пилота. ЭДСУ же похуй.
Вон — как на кораблях штурвал перестал механически быть соединён с рулями, так он уже к ПМВ стал маленьким колёсиком, а в современности и вовсе в джойстик превратился.
>>50309619
> Топ соревновательный момент, один из - эт боевка на стволах.
Там нет баланса — очевидно, если дать всем самолётам характеристики, которые были у них ирл, то мессеры с фоками хоть и говно, но будут ебать за счёт хитрой конструкции нагнетателя и миненгешоссов.
>>50309699
> Я особо с стартовой цесны 172 не слазил
Круто же! Советую на ней научиться летать на предельно малых скоростях (на грани сваливания), выводить самолёт из штопора и садиться с отказавшим двигателем. Также стоит изучить навигацию по VOR/DME и заход по ILS перед переходом к большим самолётам.
По-хорошему, перед глазами ещё держать шпаргалку с предельными режимами, скоростью выпуска закрылок и т.д.
У пикрила проблема в том, что в евротраках физика говна, и в итоге из игр остаётся лишь BeamNG, которая очень специфичная. Под личиной игрушки про разбивание машинок скрывается волк, связанный с тренировкой ИИ для беспилотных автомобилей.
>Я особо с стартовой цесны 172 не слазил, ибо только с ее управлением нормально освоился
Там штурвал, но... Здесь как раз тот случай, когда с напольной ручкой все было бы гораздо проще и понятней со старта.
>особенно более мощное - не могу посадить самолет...
Бери Ганфайтера короче и DCS + какой нибудь винтомоторный модуль. Не сможешь тупо безаварийно и штатно поднять самолет в воздух, какое-то время...
MCG Ultimate по желанию, я хз там просто тактильность и вес - всё по сути. Ты переплачиваешь 10 с небольшим рубасов за металлическое/прорезиненое исполнение и некоторую каштомизацию хаток.
Это цена ДВУХ ручек по сути - KG12 + SCG. Ну ок, вторая тебе при наличии MCG будет нинужна так как блеклая её копия.
Зато можно взять MCG Pro и реплику РУСа Томкета (F-14).
А можно сразу выписать неплохой кронштейн или базовую кнопочную панельку.
Короче, нахуя тебе эта железяка MCG Ultimate сразу, безо всего остального?
>пилоты начинали хаотично двигать сайдстиком в разные стороны.
Это уже проблема совсем другого характера.
>У него дедовская гидравлика, а потому ручка по центру оправдана. У F-16 как раз ручка сбоку от того, что там ЭДСУ
У F-15 с какой-то ревизии если ниче не путаю, знатоки поправят, тоже ЭДСУ на борту.
Её наличи не отменяет дублирующих "железных" (гидравлических а то и механических) контуров при её отказах.
F-16 - это первый крупный "эксперимент" с чистым fly-by-wire и тензометрической ручкой, которая вообще никуда не отклоняется, а считывает только усилия посредством так хорошо известных автосиманам LC (датчиков давления).
Она там была изначально.
Тогда инженеры решили, что завалить пилота на спину посильней и дать ему в руку справа сайдстик - это хорошее решение.
В результате, сейчас оче много у кого до сих пор центральное расположение ручки.
А тема сайд-стиков прижилась капитально только в гражданской авиации.
>У него ЭДСУ, да. Однако, сама ручка хоть и по центру, но короткая, т.к. длиной до пола делать её нет нужны. Про фидбек инфа чёт не гуглится. На Су-27 аналогично, кстати.
Плохо гуглишь. Фидбек есть и там и там.
Ручка по центру, да. Именно этого рычага силы достаточно, чтобы рулить отказавшей автоматикой и частью гидравлики. Прецеденты успешной посадки после отказа СДУ имеются.
>в том же iracing она на голову выше будет, поскольку симулятор про гонки NASRAL, в первую очередь, а там аэродинамика пиздец как важна,
Лолнет. Вообще нет.
Полноценный просчет аэродинамики и обтекания объектов какими-то средами - это очень, ОЧЕНЬ ресурсоемкоя фича.
В рамках авиасимов, для одного борта вполне реализуемо. Для пелотона спорткаров, в условиях остальной нагрузки вычислительных мощностей, хоть тем же пятном контакта и сцеплением - неренальная задача. За которую всерьез пока никто даже не брался.
А в авиасимах без аэро никак. Потому - вполне себе считают и симулируют. Пусть местами и грубовато.
>Органы управления, в первую очередь, были обусловлены были ограничениями в виде механической и бустерной систем управления, где нужны усилия от пилота. ЭДСУ же похуй.
Да, в нашу эпоху есть некоторая весомая доля консерватизма.
Самый ключевой момент в том, что пилот по сути не управляет современным "свистком" уже очень давно. За него даже в современном БВБ действует ЭДСУ.
Это гораздо более ограниченная по степеням свободы система, нежели ассисты (электронные помошники) в автоспорте.
Т.к. цена ошибки кожаного мешка в современном воздушном бою гораздо выше ошибки гонщика на трассе.
Так что, современные органы управления боевой авиацией можно давно отнести к манипуляторам типа "клавиатура+мышь", утрированно.
Это скорей целеуказатели системам управления, нежели полноценные органы управления.
> В результате, сейчас оче много у кого до сих пор центральное расположение ручки.
Видать, решили, что если большинство пилотов — мужчины, то в дёргании палки между у них колоссальный опыт. Пилотировали бы самолёты женщины — был бы клитор как у ThinkPad.
>>50309800
> А в авиасимах без аэро никак.
В MSFS аэродинамика только в версии 2020 появилась, а до этого её и не было.
Кстати, ПО для проф. тренажёров в плане физики, возможно, даже похуже игровых симуляторов будет. Главное — кнопочки в кабине чтобы правильно работали.
>>50309814
> Т.к. цена ошибки кожаного мешка в современном воздушном бою гораздо выше ошибки гонщика на трассе.
Современным боевым самолётам и не нужна манявренность, тащемта. Всё равно ракетами пуляют с сотни км, а потому больше рулит малозаметность на радарах.
>Там нет баланса — очевидно, если дать всем самолётам характеристики, которые были у них ирл, то мессеры с фоками хоть и говно, но будут ебать за счёт хитрой конструкции нагнетателя и миненгешоссов.
Берешь и файтишься на двух мессерах. Симы это не воспещают.
Ну и да, догфайт времен второй мировой, как и его симуляция- эт все же командное соревнование, с ботами то, или реальной тимой - не суть важно. С определенной ролью в звене, задачами.
Короче, что-то похожее на топовую езду влево по овалам, но еще посложней и подинамичней.
Так что нет, соревновательный момент и скилл тоже присутсвуют. И хорошее железо тут абсолютно так же работает, как и в автосимах.
Не даст тебе абсолютного преимущества, но поможет в точности позиционирования своего аппарата. В нужной точке пространства, в нужный момент времени.
> соревновательный момент и скилл тоже присутсвуют
Слишком высокий разрыв между новичком и асом. В автосимах на овалах нубик хотя бы имеет шансы победить, а тут если он едва взлетать научился, то его будут просто ебать.
Да и, будем честными, настоящий автоспорт — это сралли. И там тоже разрыв между опытным пилотом и новичком огромен.
>Видать, решили, что если большинство пилотов — мужчины, то в дёргании палки между у них колоссальный опыт.
Нед. Это банальная отказоустойчивость. Так же, как и часть стрелочных приборов, которые до сих пор стоят в кабинах самых топовых летадл.
Хуй ты сможешь что сделать сайдстиком при отказавшей СДУ. Тупо теряешь управление своей ласточкой, форева. Только eject.
А на центральном РУСе, как я уже обозначил выше, пусть и не напольном, но с бустерной резервной гидравликой, даже получившей пробоины и теряющей давление - можно что-то изобразить.
И порой это что-то может быть критически важным.
>В MSFS аэродинамика только в версии 2020 появилась, а до этого её и не было.
Так это ж симкады. От мира авиасимуляции. Тут с этим как раз все отлично.
Хочешь труЪ-сим. Поставь DCS приобрети парочку винтомоторов и охуей.
>ПО для проф. тренажёров в плане физики, возможно, даже похуже игровых симуляторов будет.
Так им и не требуется. Процедурный тренажер обязан воспроизводить штатную работу системы, плюс набор определенных нештанных сценариев.
Иначе будет слишком дорого, даже там.
Нормальный физон завозят в военку, я думаю, как раз для тренировки пилотажа за рамками штатных/нештатных сценвариев. И то не факт.
Ну и в опасные производственные объекты, аварии которых могут вести за собой масштабные катастрофы. Это у нас уже на законодательном уровне прописано. И это штучный продукт.
>Современным боевым самолётам и не нужна манявренность, тащемта. Всё равно ракетами пуляют с сотни км, а потому больше рулит малозаметность на радарах.
Так я про это и говорю.
Кот бы что не рассуждал и не имагинировал. Последние события показали, что БВБ при сценарии БД равными коаллициями - всЪо. Теперь уже окончательно.
И современный пилот боевой авиации - не более, чем оператор боевого комплекса.
Ясен красен, что учиться "махать шашкой" (пилотажить по классике) должны все, т.к. это и приятно и полезно.
Но в современных реалиях ценность этих скилов стремится к нулю.
Но, мы тут про симуляторы же. В т.ч. про симуляцию боевок прошлых эпох.
>>50309912
>Слишком высокий разрыв между новичком и асом. В автосимах на овалах нубик хотя бы имеет шансы победить, а тут если он едва взлетать научился, то его будут просто ебать.
Попробуй вступить в какой-нибудь сквад. Яхз. Там помогут поддержат, научат.
Понятно, что в рандом-онлайне нет такого матч-мейкинга, каков сейчас присутсвует в симрейсинге.
> Хуй ты сможешь что сделать сайдстиком при отказавшей СДУ. Тупо теряешь управление своей ласточкой, форева. Только eject.
На большинстве самолётов с ЭДСУ оная не имеет резервирования, т.к. конструктивно проще кабели проложить, да сервоприводы поставить, чем тянуть тросы и городить гидравлику.
> Хочешь труЪ-сим. Поставь DCS приобрети парочку винтомоторов и охуей.
Как раз дцп — симкада с упором на пострелушки (как Ил-2, но с кликабельной кабиной). В MSFS и Ху-Плане упор именно на правильное выполнение процедур, переговоры с диспетчером и планирование маршрута (особенно если летать чисто по VOR/DME), что и делают реальные пилоты.
> Нормальный физон завозят в военку, я думаю, как раз для тренировки пилотажа за рамками штатных/нештатных сценвариев. И то не факт.
У упомянутой выше BeamNG (правда, это автосим) в партнёрах указаны фирмы, которые в т.ч. производят оружие. Учитывая, что профессиональная BeamNG.Tech от игровой .Drive отличается не очень сильно (самое главное — лидар который в игровой версии включается модом весом в несколько килобайт, лол и расширенная телеметрия с возможностью закинуть данные в маткад), то я хз, что там тестируют автопроизводители, если физика хоть и замороченная, но весьма далёкая от реальности.
>Как раз дцп — симкада с упором на пострелушки
Это труЪ-сим. С т.зрения симуляции конкретных можелей летательных средств.
>упор именно на правильное выполнение процедур, переговоры с диспетчером и планирование маршрута
Мы сейчас про сиуляцию какого явления говорим?
Про симуляцию пилотажа ЛС?
Или про симуляцию "водителя арбуза". Ну, то есть "City car driving" по своей сути.
Тренажер/симулятор пилота гражданского авиасудна?
>У упомянутой выше BeamNG (правда, это автосим) в партнёрах указаны фирмы, которые в т.ч. производят оружие. Учитывая, что профессиональная BeamNG.Tech от игровой .Drive отличается не очень сильно
Анон, тебе кто-нибудь рассказывал про маркетинг, как явление?
Создатели DCS пилили трушный тренажер для армии сша.
The primary developers of the A-10C military training module for Digital Combat Simulator (DCS) are Eagle Dynamics, the creator of the simulator, and Maple Flag Missions, who developed the official training qualification campaigns for the aircraft. DCS itself is used by some military units, such as the U.S. Air Force's 355th Wing, for pilot training, particularly for familiarization and tactical concepts.
Бимка - эт платформа-песочница в первую очередь.
Дадеко не все компании, которые её используют, готовы делиться своими наработками с создателями этой платформы. У 100% партнеров есть "соглашения о неразглашении" нарушить которые равносильно смерти бренда, подобного beamng.
То, что они делают в своем пользовательском продукте - может разительно отличаться от того, что они деают для своих заказчиков, упомянутых в портфолио.
>На большинстве самолётов с ЭДСУ оная не имеет резервирования,
The F-18's primary flight control system is a digital fly-by-wire system, with a mechanical backup providing a direct link to the horizontal stabilizers for emergencies. This backup system activates if the digital system fails, giving the pilot control over the aircraft's pitch via a mechanical connection, though the overall flight control is severely limited in this mode
Modern F-15s, like the F-15EX and F-15SA, have fly-by-wire (FBW) controls, which use electronic signals to control flight surfaces, but older models like the F-15C have a digitally assisted flight control system with traditional mechanical backups. Backup systems in modern F-15s include redundant computers, independent power sources, and integrated digital systems, while earlier F-15s rely on the robust hydraulic and mechanical linkages to remain controllable even if electronic systems fail
Еврофайтер, Рафаль, Грипен, Су-35 - ЭДСУ не имеют никакого альтернативного электронному "механического" резервирования. Внезапно, у Су-57 оно есть.
В целом ты прав, анон. Вопрос тут не в конструктиве и "простоте". У некоторых проектов идет троекратное-четырехкратное резервирование каналов управления ЭДСУ. Вопрос в выборе концепта. Примерно так же, как, нужен ли полностью аналоговый стрелочный прибор с измерительным контуром на борту истребителя.
> Это труЪ-сим. С т.зрения симуляции конкретных можелей летательных средств.
Симуляция погоды уступает MSFS 2024 и Ху-Плане 12. Модели всего земного шара до сих пор нет (хотя сейчас, благодаря спутниковым снимкам и нейронкам, это посильная задача даже для небольшой студии).
Поршневые самолёты делают годами, хотя реализация примерно как в древнем "Ил-2: Битва за Британию", только графониум лучше. В том же БЗС их несколькими штуками год клепают, но, правда, и уровень проработки чуть пониже (и разрабы на форуме продолжают настаивать, что подобным простым леталам нахуй не нужны кликабельные кокпиты — всё равно только биндами будут пользоваться).
> Ну, то есть "City car driving" по своей сути.
Симуляторы гражданской авиации из начала 2000-х — да. В современных же физика получше будет, чем в дцп, который стагнирует из-за отсутствия конкуренции.
> Создатели DCS пилили трушный тренажер для армии сша.
У Ху-Плане есть профессиональная версия, сертифицированная для процедурных тренажёров.
> То, что они делают в своем пользовательском продукте - может разительно отличаться от того, что они деают для своих заказчиков, упомянутых в портфолио.
Больше удивляет, что разрабы бимки — одни из создателей стандарта, по которому делаются симуляции для тестирования ИИ беспилотных автомобилей.
Купил бимку — задонатил на создание танков Leopard 3. Лучше пирать.
>>50310209
> В целом ты прав, анон. Вопрос тут не в конструктиве и "простоте".
На гражданских самолётах ЭДСУ как раз объясняется простотой. По крайней мере, у Airbus и "Мокрого Суперджета" так, а у бройлеров и Ту-204 она имеет механическое резервирование.
> Примерно так же, как, нужен ли полностью аналоговый стрелочный прибор с измерительным контуром на борту истребителя.
Смысл стрелочных приборов в том, что скорость и высоту можно и без электричества измерять — следовательно, на обесточенном самолёте будет хоть какая–то минимальная информация.
>Симуляция погоды уступает MSFS 2024 и Ху-Плане 12.
Тут да, погодная модель в DCS гораздо проще.
>Модели всего земного шара до сих пор нет (хотя сейчас, благодаря спутниковым снимкам и нейронкам, это посильная задача даже для небольшой студии).
А тут, мне кажется, анон ты совсем пока не понимаешь разницы между локацией для боевого флайтсима и гражданского.
В одном тебе нужно прописать модель разрушаемости каждого, сука, обьекта на мапе. Каждого домика, столбика, деревца. Для некоторых нужно прописывать многоуровневую дамаг-модель. Сценарии это подразумевают, т.к. объект не всегда может быть быть уничтожен единичным огневым воздействием.
Не говоря о том, что в DCS наземка - это рабочая тема сценариев вплоть до пешего юнита. И там можно без авиации устраивать замесы. Как на суше, так и на воде.
В гражданских симах есть "наземка", согласен. Но она там за пределами посадочных полос/аэропортов до сих пор процедурная и ты никак на нее не влияешь. Любая коллиззия с поверхностью в гражданских симах очень примитивна. Либо вовсе исключена. Могу ошибаться. Давно не летал.
Модели земного шара в комбат-флайт-симуляции нет и не будет в ближайшем обозримом будущем.
Т.к. тут вместо картинки нужна динамическая локация. А это пока никакими снимками/нейронками/генерациями нормально не сделать.
Есть примеры процедурно сгенерированных раллийных спецучастков. Ага.
Заинтересованным в симуляции людям это не нужно, не интересно.
Пусть шкеты бегают на своих ойфонах по сгенеренным процедурно локациям, окда?
Я, условный взрослый дядя (ЦА DCS), плачу деньги за локу, которая проработана не на основе спутников и нейронок. В любой точке земного шара.
А за конкретный "баттлфилд", который пусть и ограничен определенной квадратурой, сценарий за её пределы редко вылезает. Зато имеет детализон и интерактивность несравнимую с "этими вашими процедурно сгенереными модельками земного шарика".
Ну серьезно, там с высоты все пиздато, но если снизиться в свою "домашнюю локацию" - ебаный стыд же.
>Поршневые самолёты делают годами, хотя реализация примерно как в древнем "Ил-2: Битва за Британию", только графониум лучше.
Я лишь повторюсь. Просто.
Поставь DCS приобрети парочку винтомоторов и охуей. Нет, на дефолтном бесплатном мустанге ты не оценишь все прелести. На Грачике - ну немного. Но он, как свисток, опять же не даст полноты понимания всей картины.
>В современных же физика получше будет, чем в дцп,
Нет. Там нет и близко той физики, которая была до стагнации.
>следовательно, на обесточенном самолёте будет хоть какая–то минимальная информация.
Ага, только есть ли в ней смысл, без рабочих органов управления. В Су-57 вот вернули независимую от "механику/гидравлику", совпадение?
А нахуя разрушаемость и мелкие детали? С высоты этого всё равно не видно. Достаточно просто информирования о том, попал или нет.
Вообще, в авиасимах всегда было похуй на вид земли за пределами аэродрома. 90% полёта всё равно на приборы смотришь.
>>50310395
> Поставь DCS приобрети парочку винтомоторов и охуей.
Что самолёт ведёт себя не как в РЛЭ, и в БЗС самолёты больше похожи на реальные прототипы.
>Кстати, проблема РУДов — для многомоторных самолётов их надо несколько
Не забываем про смесь/шаг винта. А на двухмоторнике всяко интереснее, чем на кубе летать. В общем 6 ручек.
мимо предлагал ханикомб браво вне зависимости от до 50К/до 100К для гражданских симов
>Также стоит изучить навигацию по VOR/DME
Особенно заебок - без гпс приборов на борту, без гарминов с экраном-картой иными словами. Когда в литлнавмап строишь маршрут по вейпоинтам, на которых нет маяков, по относительным ортодромиям, а навигацию ведешь по координатному компьютеру типа kns81 - для малой авиации. Или вот боинг 737-200 с оригинальной панелью, как пик1, если хочется лайнеры как у дидов.
Я кстати этот анон >>50244648. Там три первых пика как раз про это. И да, свой ответ я нашел, в гнсках под мсфс нет создания юзервейпоинтов по азимуту/дистанции, хотя в реальном железе такая возможность есть.
>Что самолёт ведёт себя не как в РЛЭ, и в БЗС самолёты больше похожи на реальные прототипы.
Это касается пружинных коротких джоев, в бзс все задемпфированно-передемпфированно, упрощено в угоду короткостволов и аэроквакеров пиу-пиу. Петрович пилил ФМ себя. Ну типа как он ощущает себя в Як52, так он и нахуячил ФМ. А Гаврик щас разъебывается после него с этим всем дерьмом, пытаясь как-то "оживить" будущую ФМ Кореи.
Йо-Йо же изначально пилил ФМ правильную. Именно ФМ самолета, который летал так, как летает у него щас в игре, а не ФМ ощущений летчика. И это дало свои плоды: короткостволы плюются, называя ФМ аркадной, а длинноствольные ФФБ-бояре наслаждаются правильной реализацей и правильными ощущениями.
Как там у автобусников с ФМ, яхз, но знаю, что Петрович свалил из бзс в мсфс и пилит щас ФМ для вертолетов. Но т.к. он там не главный, а седьмая вода на киселе, то изменений никаких не ожидается. Да и какие у него могут быть изменения в ФМ, лол? Запилит очередную шляпу для гоев типа РоФ/БзС? Да и не надо это ему, ведь он недавно сам стал счастливым обладателем боярского длинного ФФБиста, и спокойно наслаждается ДКСом на Як52. Как все иронично бывает в жизни, омегалул.
Бокового ветра нет на взлете-посадке, и ночь с дождем не включил. Борт недозагружен, напоминаю, ну и rnav по vordme без gps как у дидов не зделол. Понимаю тебя, анон.
А да, сорт оф Перу с высотными полосами не захотел, с нижним слоем облачности футов 500 хотя бы. Немудрено, что забыл про аутирование и пошел спать ещё до набора на эшелон.
>>50312514
Но по факту же вся симуляция в авиасимуляторах это взлёт-посадка. Летать в облаках никому не интересно.
Дроч на визуал я никогда не понимал.
Симулятор - он про физику и механику в первую очередь.
Графен вторичен.
Без физической модельки да хоть до миллиметровой царапины шкурки натягивай - фантик-обертка без собержания получится.
>да хоть до миллиметровой царапины шкурки натягивай
Хотя они таковые уже и есть.
Ну хорошо, да.
Но вы бы с такой же скрукпулезностью модели систем и аэродинамики воспроизводили.
> фантик-обертка без собержания получится
Учитывая, что некоторые аспекты в старичке лучше смоделированы, лол.
Например?
Я еще могу согласиться, что в БоБе управление и ФМ довольно правдоподобны. Но Старичок...
Бомбометание и радионавигация. Правда, это уже доработки от дилдалосов.
Во всяком случае, старичок реалистичнее тундры — 100%. Но в старичке без модов самое крутое оружие — бомбы FritzX, тогда как в тандыре вооружения больше всякого.
С другой стороны, и задрот в гоночные симуляторы в критической ситуации будет на уровне инстинктов давить газ в пол, а не тормозить, что сделает любой адекватный человек.