Прошлый завайпали мусором тут: >>504567 (OP)
Сезон подошел к концу. Хоть он и был укорочен в половину, я успел проехать 3к, скататься в горы и даже побывать на маленьком треке, достать коленями до асфальта и стереть стрипсу.
Начало положено, в следующем сезоне буду продолжать практиковать езду в поворотах и все такое
А, да, еще мне уронили мотоцикл на парковке и я отвоевал сто ка у страховой
Пропущено 30 постов, 9 с картинками.
Вокруг дачи, на работу, тет, даже по Барнаулу - всё наши любимые покатушечки.
Это тред ориджинал (R) контента от анона.
Предыдущий: >>443971 (OP)
Пропущено 64 постов, 28 с картинками.
Дополню своими субъективными мотонаблюдениями.
РЕ 350 Классик проехал все это без того, чтобы от него что-то отвалилось и я бы заметил. При том, что я его на неделю оставлял на улице под дождем и под тем же проливным дождем ездил. Алсо, ездил 100 кмч по 5-6 часов, больше не разгонялся. Колеса как будто вообще не спускались.
Одноразовые полиэтиленовые дождевики, на скорости 70+ становятся реально одноразовыми и рвутся почти гарантированно. Хватает на один дождь.
Погода в регионе долбанутая из-а жидомуссонов: юго-западный заливает юго-западное побережье с мая по октябрь, северо-восточный - соответствующее побережье с октября по январь. Меня сначала залило остатками первого, потом немного залез под второй.
Конструкция из шнуров, которыми крепил рюкзак, в целом с задачей справилась, рюкзак съезжал всего 2 раза на сильных кочках и в дождь - вот эти вот широкие желтые намокли и ослабели, от чего отцепился крюк.
Куртка за два месяца езды под солнцем 35+ в тени не пахнет. Во-первых, мылся и использовал спортивный дез, во-вторых, купил пшикалку-санитайзер, вылил санитайзер, залил водку и каждый раз опрыскивал подмыхи на куртке. Результат впечатляющей, потому что без этого обычно достаточно 1 часа езды, чтобы куртка начала вонять.
Оказалось, что средство от солнца реально работает. Пшикал себе на лицо, проводил под солнцем много часов и практически не загорал и не обгорал. Для сравнения, квадратный вырез на мото-тапках за 4 часа на солнце оставил на ступне темпно-бордовый квадратик боли.
Шлем оставлял на руле в обеих странах, как и местное население. На ночь только забирал, чтобы спалось лучше.
Пхукет - помиральная яма, потому что интенсивный трафик на сложных горных дорогах.
Вообще Таиланд тут №1 по мотосмертям (Вьетнам №2, Малайзия №3), что вполне заметно по местному вебм-треду. Во-многом, из-за большого числа скоростных шоссе (120 кмч в быстром ряду), которые никак не изолированы от окружающей действительности и проходят прямо через города и поселки. Вот ты гонишь 120 кмч за городом, и тут же тебе дорогу перпендикулярно пересекают школьники на мопедах, потому что школа на одной стороне от национальной автострады, а сельпо - на другой. Делают они это посредством разворотов на разделительной полосе. Т.е. деду на старом скутере нужно выехать на скоростное шоссе, перестроиться в крайний ряд, заехать в карман, потом из него снова встроиться в крайний ряд и так пересечь дорогу. И так нужно сделать несколько раз в день. На практике, местные просто становятся напротив разворота, выжидают момент и просто пересекают шоссе перпендикулярно.
Помимо разворотов, в целом проезд через город выглядит так: обочина и первые ряд запружен припаркованными машинами, тетками 5 кмч с укропом с рынка, посонами вчетвером на одном байке, причем все это часто еще и едет в противоположную сторону. И через все это надо протискиваться и объезжать, при том, что коробочки по соседней полосе как неслись 120, так и несутся.
Для сравнения, в Малайзии скоростные шоссе оборудованы так, как и предполагается - огорожены забором от местной жизнедеятельности и там можно ехать 100 кмч по обочине настолько спокойно, что начинаешь засыпать. На обратно пути я всю страну проехал за два дня, думаю многие местные мотосайклеры проехали бы за один и не посчитали бы это каким-то подвигом.
Алсо да, в Малайзии хайвеи пускают мотобратьев и для мотобратьев хайвеи бесплатны. В Таиланде 3,5 хайвея в Бангкоке и мотобратьев туда не пускают. Вообще в Малайзии как раз ощущается мотобратство, там двухколесных существенно меньше и каждый друг другу сват и брат, особенно если это именно мотобратья на тур-байках с хайвеев, а не городская табуреточная гопота. Там постоянно рукой махали и лойс показывали. В Таиланде байки примерно у каждого и мототуристы теряются на общем фоне. Но вообще это помогает, - что в каждой коробочке на самом деле сидит байкер и понимает душу мотобрата.
С бензином были траблы несколько раз: два раза, когда заезжал в горы не учтя пониженную плотность заправок в диких условиях, и один раз на хайвее, потому что в одной зоне отдыха заправка была закрыта, а во второй - только электрическая. Пришлось съезжать с хайвея, потому что не был уверен, что дотяну до следующей.
Алсо, бенз в Малайзии существенно дешевле, чем в Тае, а 95-й еще и субсидируется, поэтому иностранные тс им заправлять запрещено. Поэтому в Малайзии я заправлялся 97-м, лол. Который все равно дешевле тайского 95-го процентов на 30.
По тем же соображениям приграничные АЗС в Малайзии вообще иностранные тс не заправляют. Я это не проверял, потому что заправился заранее.
Алсо с мотологистикой в регионе такое: тайский байк можно довольно легко на месяц увезти в Малайзию. Там некоторая недорогая бумажная волокита, из прикольного - надо налепить наклеечку с латинизированным тайским номером, потому что у тайцев их санскритообразные крякозябры на номерах. Автопаромов между континентальной и островной частью Малайзии нет. Для Индонезии нужен carnet de passage, если в крайции, то это сумма порядка 1,5К дяде за бумажку, плюс полная стоимость твоего мото тому же дяде в виде залога, плюс в регионе как будто нигде не делается. Человека или слухов о человеке, заехавшем в Сингапур на иностранном байке в интернете найдено не было. В Лаос как будто еще можно самостоятельно заехать через определенный погран-переход, если подготовить бумаги и отбиться от помогал в форме. До Вьетнама и Китая доезжали только группы с гидом по схеме плоти-плоти. С Камбо война, не узнавал.
На 1 - пример годного южнотайского мотоциклизма, 2 - 95% малайского мотоциклизма, 3 - малайцы бравируют ценами на бенз, 4 - редкий пример годного малайского мотоциклизма, какртинка красивая, но там впереди ливень при 15 тепла и отсутствии бензина.
Пропущено 26 постов, 11 с картинками.
Прав во всём но есть нюанс)
>>512535
Закидывать на антресоль лс/кг
>>512579
>ваша езда не езда/ваше мнение не мнение
база
>лс/кг
Разница между 60 кг и 120 кг - в 2 раза.
Но мопед не едет сам по себе, на нем сидит наездник в экипе, иногда с багажом, и это все тоже нужно разгонять.
Пусть это будет дрищ 80 кг.
Разница между 60+80 и 120+80 - уже не так впечатляет (всего в 1.4 раза).
Вылупляемся из тёплых пледиков, отогреваемся на первом солнышке, отмечаемся, вспоминаем ушедших в ридонли.
Вы знаете, что делать:
1 - участие в переписи сугубо добровольное;
2 - отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач;
3 - желательно скинуть фотку мотоцикла и/или просто написать, на чём сезон открывается.
4 - Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп.
5 - Можно вспомнить планы прошлого сезона и прокомментировать, что удалось, а что нет
По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
Для тех, кто в переписи впервые: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город.
NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений.
Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Мы будем кидать репорты.
Погнали!
Пропущено 361 постов, 86 с картинками.
Я вот вообще думаю квартирку в Мариуполе прикупить и перегнать туда свой шпрот.
Внезапно я тебя помню, черт. Вышел из вечного ридонли чтобы это сказать.
Я помню всех, вобще весь мотач, с 2009 на аиб, и плюс минус столько же на мотаче.
Жизнь прошла на фоне моих мотоциклов, и спустя 20+ лет стажа, я снова на хорнете, как в 20 лет.
Пропущено 8 постов, 2 с картинками.
можно начать с Феодосии, там сразу пляж за ней - кости кинуть. Дальше целиком ЮБК в твоем распоряжении - но серпантины долгие, за день катать просто будет усталость и ничего более, лучше за 2-3 дня по ней до Севастополя (Судак, Морское, Алушта и тд) В каждом месте можно погулять , сходить в 2-3 места поселфиться, а то и зависнуть на весь день.
Съезди в Ай-Петри - аккуратно, не покупая там ничего - цены космос, разводилово везде, быкануть местные могут как здрасте.
В целом все ЮБК сплошные залипательные виды, на одну Ялту можно потратить неделю и это будет лишь вскользь. Много пеших маршрутов - Аю-Даг, Большой Каньон и тд.
ГПС не работает чаще всего и инета нет от большой тройки в ебенях, сотовая сеть работает через жопу - качай навыки ориентироваться по азимутам и оффлайн картам с компасом. От Евпатории можно дикарем тропами доехать берегом до Оленевки - Донузлав только объезжать.
ЛУчше продумывать по дням посещение тех или иных пунктов, а то можно чисто от Феодосии до Алушты залипнуть на неделю, заезжая в каждый залив и виды там будут офигительные, как и пляжи, тропы, горы.
еще да, с бензином там местами туго, особенно 95, есть ряд заправок, где его нет.
На магистрали он есть, но чуть в сторону может быть по всякому. Так что канистру желательно.
Единый имени швятого Азоту, посвящённый Конской Залупе тред /zalupa/
Аноним
# OP
26/12/20 Суб 20:59:57
№
Ответ
У кого-то был клёвый тредшот, скиньте сюда
Попрошу минимум флуда. Ссылки на треды / посты, цитаты, тредшоты и пикчи.
Всем спасибо!
Пропущено 494 постов, 110 с картинками.
мне не похуй, он для меня даже важнее чем гп, хотелось бы знать, как поживает это кусок долбоёба
> даже важнее чем гп
Где-то далеко заплакал навзрыд наш ЛГБТ-пидор в ридонли, мве-хе-хе.
Предыдущий тонет тут https://2ch.hk/mo/res/503197.html
Пропущено 520 постов, 170 с картинками.
Пропущено 504 постов, 75 с картинками.
Для тех, кто в танке: Royal Enfield - это стильные, недорогие, а ещё очень простые и очень ремонтопригодные мотоциклы с Душой, Историей, Вайбом, Херитейджем и далее по списку. Если тебе нужна пушкагонка - ты зашёл не в ту дверь, но если тебе нужен чилл неагрессивной езды, хорошее настроение, поездки на работу на стиле, уютный тюненх и ламповые покатушки на выходных с тянучькой, пледиком, бутербродами и термосом чая - welcome to the club.
Среди нас уже есть один владелец Interceptor-650 и один Classic-350, а также масса стремящихся, множество интересующихся-одобряющих, полтора хейтера и весёла троллота.
ИТТ обсуждаем, общаемся, знакомимся, завидуем, поздравляем, спрашиваем, жалуемся, вангуем, веселимся.
Что будет по поставкам с герильями, гималайцами и прочими Scram-411 - до сих пор не понятно. Скорее всего, ничего из-за GPS-срача; по той же причине с высокой вероятностью не приедет недавно анонсированный BEAR.
Официальный русайт и дилеры в регионах:
https://www.royalenfield.com/ru/ru/home/
https://www.royalenfields.ru/collection/new
Крупнейшие дилеры в ДС:
https://universalmotors.ru/motorcycles/royal-enfield/
https://royalenfield.projapan.ru/
Реддит:
https://www.reddit.com/r/royalenfield/
Предыдущий тред:
https://2ch.hk/mo/res/476957.html
Пропущено 505 постов, 115 с картинками.
Да ладно тебе, 6-10 тысяч в сезон - абсолютно казуальный пробег. Я в этом году вообще почти не ездил, и то 4 тысячи где-то намотал.
>>511420
>как же мне похуй на ваш сраный днищный рояль, настолько похуй, что не вылезаю из треда про рояли
Пропущено 518 постов, 124 с картинками.
Потому что сальники и прокладки иногда надо менять, а не по 40 лет ездить на тех что с завода стоят
Теория сейчас у всех есть удаленно, а с категорией б идти сидеть на лекциях смысла не видно.
Минимальное количество часов практики фиксировано государственными требованиями и все ставят по минимуму, называют только в академических либо реальных часах?
Освоение практики от инструктора нихуя не зависит, скорее всего, лишь бы не мешал.
В принципе, и на любой автодром подскачить на тачке - не проблема, лишь бы не на другой конец милионника.
Где я не прав?
Нашел школу с ktm duke 200 за 22к при минималке 18к - видимо, это предел мечтаний и на этом можно остановиться?
Ducati Multistrada 2005 в хитрой комплектации:
от "стока" отличается как минимум 2x320mm тормозными дисками (сток 2х300, Dark - 1x320) и глушаком Termignoni с завода.
Так же штатное APC проскальзывающее сцепление (гидравлика), инжекторный Desmodue 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения (61лс, 54 нм), вилка 43мм Marzocchi, тормоза Brembo, бак Acerbis, армированные шланги и прочие максимально премиумные компоненты
Мотоцикл изначально чёрный, затем чёрный КОЖАНЫЙ, затем Жёлтый (Giallo Ducati 473201)
Допы, прикрученные в предыдущем и других тредах:
Подогрев ручек https://2ch.hk/mo/res/318703.html
Подогрев жопы https://2ch.hk/mo/res/320591.html
Каска в цвет мотоцикла
https://2ch.hk/mo/res/421999.html#422000
Кастомные рамки на кофры https://2ch.hk/mo/res/350887.html#423549
В следующем посте перечислю самое важное из предыдущего треда
Пропущено 127 постов, 41 с картинками.
Анон, а как этот РР выглядит, я всё время читаю страшные истории, и создаётся впечатление, что оно горит чаще, чем предохранители. Сам с чем-то подобным встречался только раз: в далёкой йуности гнал на псе и почуял, что что-то дымит возле яиц и мот чет хуевничает. Остановившись, скинув боковую крышку увидел, что провод массы, яро посинев, горит как битфордов шнур в направлении аккумулятора. Причём это был пиздатый советский медный провод от утюга, который я приколхозил ранее. Это меня и спасло, т.к. среди очага возгорания, покрытым плавленным пластиком и проводкой, остатков кабеля было с дедовским запасом. Завернув аккум во влагозащиту, которой служил уже наполовину сгоревший пакетик-маечка из продуктового магазина, завел пердолет с кика и помчал дальше. Больше такой ебалы не повторялось.
В современных мотах знаком только с эл. блоком зажигания, который выполнен с радиатором охлаждения.
>Анон, а как этот РР выглядит
Вот так. Он у меня прикручен к раме мотоцикла снизу, сразу за рулевым стаканом
Буду менять, доставлю актуальные фото с мотоцикла
Старый тред тонет тут >>454838 (OP) да и хуй с ним.
Все велком!
Пропущено 515 постов, 101 с картинками.
Иди псина в тред общих вопросов, со своим металломом , питух
Крч бюджет на экип 100к вечно деревяных
Посоветуйте по скок и на что распределить чтоб максимально эффективно потратить пока цены перед сезоном не улетели в стратосферу
Пропущено 48 постов, 7 с картинками.
>уже есть сила удара равная массе мотоцикла и байкера умноженная на скорость и поделенная на время остановки его туши после столкновения
Ты представляешь это так, будто райдер влетает в бетонную стену плашмя, и его давит сзади мотоциклом.
Ты хочешь сказать про давление на тело при ударе? Опять же нужно брать массу мотоцикла и массу пилота и делить на площадь соприкосновения с телом в момент дтп. То есть, если судить именно по заявлениям производителей, экип не поможет, либо при огромных скоростях, либо при минимальной площади соприкосновения, короче пахнет пиздежом. При этом в русскоязычном интернете буквально 2-3 статьи о том, как якобы экип тестируют. Хотя, не исключаю, что возможно защита в 18000Н - это просто сложение всего экипа.
5 лет назад был рождён мем "дальняк-режим"
В этом треде под осеннюю тоску ностальгируем по прошлым бвехам, смахиваем пыль со старых папок с ржаками, генерим новые тематические креативы и по-добрячковому поясняем нюфагам за то, как раньше было лучше.
Пропущено 45 постов, 14 с картинками.
- Канал Евгения Масленкова https://t.me/rumotosport
- Облако с записями эфиров и документалками в его озвучке: https://strea.ru/all.php
- Стрим BT Sport 2: http://tv55.ru/bt-sport-2-onlajn/
- Стримы с зарубежных каналов: https://sportsurge.net/#/groups/72
Фильмы о motogp:
https://www.kinopoisk.ru/film/64127/
https://www.kinopoisk.ru/film/680982/
https://www.kinopoisk.ru/film/931672/
Полезные сайты:
http://www.motogp-news.ru/
http://www.motogonki.ru/motogp.html
https://ru.motorsport.com/motogp/
http://gpone.com/en
http://www.crash.net/motogp
https://everythingmotoracing.com/
https://www.paddock-gp.com/ (на французском)
Предыдущий тред: >>433186 (OP)
Пропущено 505 постов, 153 с картинками.
Катимся, под занавес сезона.
Пришло время собрать в одном этом итт itt треде
ПЛАТИНУ
и
БАЗУ
мотача за всю его хистори, ю ноу.
Глобальная цель - собрать самые базовые и бессмертные мемасы, кеки и персонажи, без знания которых теряется самая мякотка общения здесь.
Побочная цель - заиметь тред, ссылкой на посты в котором можно лаконично пояснять нюфаням и залётным за всю хурму.
Пока делаем черновик. Выясняем, взлетит или размотается. Правим цели и задачи. Собираем и оформляем материал. Призываем олдов и хранителей преданий глубокой старины.
Заодно генерируем заглавную картинку (где там повелитель нейросетей?) и шапку для будущего треда, если вдруг да.
Пропущено 273 постов, 59 с картинками.
https://www.youtube.com/watch?v=UKpsp_HmPBQ
Кстати, до сих пор нормативно не запрещено.
Господа, прошу совета. Надумал я себе к сезону взять мопэд на 50 кубиков. Однако есть проблема: я жи /scoot/
Аноним
03/03/23 Птн 16:30:07
№
Ответ
У меня просто есть велосипед и я езжу на нем со скоростью 20-25 км/ч. Вдруг мопед не сможет разогнаться с моей тушей больше 25км/ч? Получается нет смысла брать его тогда. Взял бы помощнее, но лень категорию А открывать, у меня уже есть Б.
Пропущено 142 постов, 25 с картинками.
Мотобат так imho не наколешь.
>насколько реально ездить на таком чуде без категории?
>ездить без категории
Проще сдать на категрию или купить ее, и спокойно ездить на чистой мопедке. Ну если ты конечно не идейный аутло какой то.
по Барнаулу - всё наши любимые покатушечки.
Это тред ориджинал (R) контента от анона. Пропажу прошлого никто и не заметил?
Пропущено 501 постов, 147 с картинками.
Это был мой первомот после совка, я тогда нихуя не понимал в мотоциклах (если бы понимал то сразу бы купил хороший двойнойспорт).
>>509553
Не рвись, это фото 2014 года, там давно все починили.
Пропущено 7 постов, 3 с картинками.
Иди нахуй кегля
Пневму в помощь. Помятые баки, треснувший пластик и шлемы вынудят долбаебов не появляться род окнами или установить нормальные глушители