Прошлый: https://2ch.hk/mo/res/469420.html
Пропущено 510 постов, 170 с картинками.
Меня тоже недавно так один чел обогнал впритирку, влез в мою полосу и обогнал. Я тошнил сотку, а он 130 где-то. Ну не то чтобы прям пиздец опасно было, но я немного подгорел от того, что все кричат что мотоциклисты уебки, а тут обратная ситуация. И плюс настроение хуевое было, так бы проигнорировал. На светофоре поравнялся с ним и обложил в окно хуями, так он сразу передумал торопиться к своему парню, собрался вылезать из тачки и драться со мной.
Ну то есть бомбануло не от того что он обогнал, а от того, что слишком резко все сделал и я его увидел только когда он уже со мной поравнялся, соответственно если бы я решил в тот момент подвинуться левее в рамках своей полосы, то мы бы столкнулись скорее всего.
Так что место под эту говнину должно быть предусмотрено на самой мототехнике.
Примеры, где это годно реализовано:
1 - Honda Benly
2 - Honda Gyro Up
3 - Honda Gyro Canopy
4 - Yamaha Gear
В принципе всё выше перечисленное меня устраивает и уже есть намерение приобретать.
Нюанс вот в чём - у нас в стране требуются права для вождения такой техники, гонять как раньше без документов уже не получится. Так что есть такая мысль - раз уж заморачиваться с получением прав, то может быть сразу открыть категорию А, чтобы водить нормальный "взрослый" мотоцикл?
В связи с этим вопрос - существуют ли аналоги таких курьерских мопедов в категории мотоциклов?
Либо альтернативный вариант - берём подходящий для этих целей мотоцикл и допиливаем его при помощи самопального багажника. В таком случае посоветуйте мотоцикл, где его присобачить проще и удобнее.
Пропущено 17 постов, 7 с картинками.
Если будешь допиливать сам, сделаешь сразу нормально, и нихуя отваливаться не будет. Чтоб туда сумку прикрепить, сток платформы хватать по любому не будет.
Имхо джапомот в доставке нахуй не нужен. Грузового мота нет, так что рекомендую искать мот, чтоб ТЕБЕ было удобно пока везешь груз. Я езжу на эндурике, на состояние дорог похуй, мягко, приятно, разгоняется бодро, даже с пассажиром, руль выше зеркал автоблядей. Есть кофр и сумки цепляю, хуярю (70кг) с нажопником (70кг) и с сумками (20кг). Если вовремя менять масло, обслуживать и производить мелкий ремонт по степени проявления мелких китайских пакостей (у меня сточились контакты в патроне стопа, замок зажигания надо перебрать, и оторвался провод заднего левого поворотника), + не страдать хуйнёй, китаец нормально прослужит. Главное не ставь откровенное говно вместо расходников.
Мой 169FMM уже 24к проехал, и ему абсолютно поебать что я его периодически запускаю в кусты и ручку газа использую как выключатель. Но жыр вместо смеси, и жрет он 4.5л/100км.
