Первые пол часа по трассе проезжаешь совершенно спокойно наслаждаясь видами,но потом начинается какая-то утомляемость. Не могу сказать где именно болит, но по ощущениям как будто ты проехал не один час, а 10 часов. Люди пишут как проезжают в день по 500-1000 км. Я однажды через силу проехал 300км и чуть не сдох, а в чём причина не пойму.
Поставил высокое ветровое стекло - не помогло. Ездил с берушами - чуть получше, но по сути всё тоже самое. Ездил с максимальной скоростью 90км\ч - всё тоже самое, первые пол часа хорошо, совсем ничего не беспокоит, а через пол часа начинает какая-то утомляемость накатывать.
Долго мониторил интернет, но ни у кого подобной проблемы не видел. Да, от дальняков все устают, но не так быстро. Если мотоцикл с нормальной посадкой то 500км для всех это минимум, прежде чем появится усталость, а я через 100км уже не могу дальше ехать.
Спрошу тут. Может кто-то что-то слышал подобное. Но я вот долго искал, и ни у кого ничего не наблюдал.
Пропущено 102 постов, 12 с картинками.
> если ты в путешествии ради поездки, едь себе спокойно, смотри на мир вокруг. Если ты по 1200 км хочешь за день с комфортом, купи билет на самолёт или поезд.
Ну например хочешь покататься по странам X,Y,Z на своем привычном мотоцикле, но тебе надо проехать 2400км по странам A,B,C,D где ты уже был раз 30
Пропущено 51 постов, 18 с картинками.
Глянь ОБЗОР от БОЛТА на вулкан 1500.
Насколько хорошая идея поставить мотоцикл под окнами или в палисаднике за домом с учётом того, что д /alarm/
Аноним
12/03/25 Срд 02:13:03
№
Ответ
гараж не арендую потому что нету гаражей доступных к аренде в моей перди, уже узнавал; платных парковок нет, да даже бесплатных нет, парковка по факту это дворы
Пропущено 29 постов, 9 с картинками.
>нужно просто оставлять мот в местах, где не часто люди проходят
Да, укромный ниоткуда не просматриваемый уголок, чтобы тот кто будет срать тебе в каску чувствовал себя спокойнее
Что за идиотская привычка всё всегда возводить в абсолют?
Да и по твоей логике каскосральщику ещё нужно будет пройти мимо ниоткуда не просматриваемого уголка, заметить каску и захотеть туда насрать
Пропущено 181 постов, 80 с картинками.
>АНЕГЛЫ ИЗ ЗАДА
>привет Чужой
Пропустил. В чём космический эффект?
1) Почему супер? - Если в крации, то это просто охуенный весёлый и интересный супер класс мотоциклов. Кто не согласен, тот харлееёб.
2) Что это вообще за мотоцикл такой? - Если в крации, то это в основном грязный байк с колесами и тормозами от дорожника и немного адаптированной под дорожную езду подвеской.
3) Чем оно так хорошо? - Если в крации, то оно имеет все достоинства нейкидов и классиков, а также несколько бонусов, доставшихся мотоциклу от грязного байка. Ну то есть мы имеем более длинноходную подвеску, что позволяет прыгать и ездить по бордюрам и ступенькам, а также в случае необходимости лучше себя чувствуешь на оффроуде. А также есть дамаг резист, что вкупе с шустростью делает класс популярным среди циркачей трюкачей ака стантеров
4) Зачем тред создал? - Для того, чтобы было, чтобы люди желающие, хотящие или имеющие супермотардов могли прийти и уютно посидеть. Ну и сам я тоже недавно завел себе уёбанного некро японского петарда, поэтому нужно где-то обитать, а делать личного мотоцикла тред и засирать доску не хочу, вот
Короче мотарды, петарды, ретарды, супермото, супермены, спортсмены и прочие джентльмены, велком в этот итт треад!
Пропущено 502 постов, 119 с картинками.
>какие подводные камни в этом всём?
Если он подходит, тормоза работают и диск ничего не задевает при езде, то никаких подводных камней думаю не будет.
Я колхозил на свой мот колесо от другого мота, и с помощью сварки и болгарки запиливал проставку нужной толщины, иначе диск терся об суппорт. Просто взял старую проставку и к ней приварил несколько шайб, а потом шлифанул чтобы ровно было. И все роботоет.
Пропущено 517 постов, 136 с картинками.
>>499098
В чем причина того, что и там и там абсолютно 0 попыток хоть как то сманеврировать - тупо по прямой до победного. Ебланы за рулем? Или двухколесная техника настолько неуправляймая?
Перекат >>499212 (OP)
Перекат >>499212 (OP)
Сам я делаю так:
1. Забираюсь на мотоцикл.
2. Правую ногу ставлю на задний тормоз, правой рукой зажимаю передний тормоз.
3. Включаю зажигание и убеждаюсь, что горит лампа нейтрали.
4. Зажимаю кнопку стартера. Кстати, когда правильно ее отпускать? Сразу, как двигатель заведётся или чуть позже, чтобы помочь мотору на первых порах? Насколько позже, если второе?
Дискасс.
Пропущено 84 постов, 13 с картинками.
Пролистал лениво тред, в принципе уже всё сказали, но дополню важным (из личного).
Шаг 0: убедиться, что ЁБАНАЯ КРАСНАЯ САМАЯ ЗАМЕТНАЯ КНОПКА НА МОТОЦИКЛЕ НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ ВКЛ
>Шаг 0: убедиться, что ЁБАНАЯ КРАСНАЯ САМАЯ ЗАМЕТНАЯ КНОПКА НА МОТОЦИКЛЕ НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ ВКЛ
Шаг -1: убедиться, что это твой мотоцикл
Попробуйте запустить Урал с выжатым сцеплением, петушки.
Пропущено 165 постов, 17 с картинками.
Три сезона откатал с нуля навыков, пробег хуйня, но все равно уже такой тряски нет как в начале пути. А всё почему? Очень сильно боялся упасть,ездил аккуратно. В первые же пять минут третьего сезона я наебнулся в повороте, эквипа конечно же не было, отделался шрамом красивым на руке и двумя неделями отдыха.
Ты думаешь я бросил мотик? Хуй там, начал ездить ещё больше, купил мотакуртачку, в плане ещё конечно ботиночки.
шлем и перчатки купил ещё до покупки мотика, тч пошёл нахуй
>Не каждый таксист столько в день проезжает
Если ты новичок то 250км+ в день это чтобы чут чут заработать.
Если не новичок то 150км+
мима дилдоджон таксест
Кто таков, чем знаменит:
Олдеющий скуф, страдающий то ли от ПРЛ, то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой.
Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим.
Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения.
Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы.
Несколько сезонов покатался на литорах и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще (нет).
Единственный персонаж мотача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Мнение мотача:
https://strawpoll.com/w4nWrQmV3yA
Предыдущие треды:
1 https://2ch.hk/mo/arch/2024-04-04/res/378513.html
2 https://2ch.hk/mo/res/422391.html
3 https://2ch.hk/mo/res/454470.html
4 https://2ch.hk/mo/res/457113.html
5 https://2ch.hk/mo/res/478644.html
6 https://2ch.hk/mo/res/480002.html
7 https://2ch.hk/mo/res/485487.html
Пропущено 508 постов, 136 с картинками.
Я вижу, что ты делаешь
Я пишу с помощью переводчика. Я не знаком с 2ch, поэтому прошу прощения, если спрашиваю не там. Я _отчаянно_ ищу оригинальные поворотники для своего скутера Zongshen Cama. Я обзвонил магазины, в том числе и греческие.
Новые, б/у — где найти?
Я ищу правый поворотник или хотя бы его защитное стекло.
Слишком старый скутер. Каталог запчастей на него есть, каталожные номера нужных тебе деталей тоже есть (86400-B140-0000), но в наличии нигде нет.
Пропущено 26 постов, 4 с картинками.
Конкретно на Восходах/Минсках обмотка зажигания даёт хорошо за сотню вольт, в зависимости от оборотов. Тут, по сути, система зажигания AC CDI
Такой вопрос Стали ли вам давать чаще с мотоциклом? Пилите истории
Аноним
21/04/25 Пнд 05:23:49
№
Ответ
Стали ли вам давать чаще с мотоциклом?
Пилите истории
Пропущено 10 постов, 1 с картинками.
Да
Возможно и раньше бы давали, а с мотоциклом просто исходная выборка увеличилась
в 5 классе
Это ей что 11 лет было? как ты не распознал? может она репетиторша просто была
До чего доебутся ДПС при постановлении на учёт и как это обойти?
Аноним
15/04/25 Втр 14:18:32
№
Ответ
Предыстория. Зимой купил мультистраду. В связи с неопытностью и тем, что мотоцикл покупаю себе первый, проебался с кучей тонкостей. К примеру, не знал, что на мотоцикл были накалхожены фары дальнего света, как мне сказал человек, делающий мне диагностическую карту. Карту он мне, естественно не сделал, сказал, чтобы я пиздовал снимать фары.
Чукча нихуя не механик, поэтому я с чистой совестью сдал мот в мастерскую, в которой мне его обТОшили и сняли наколхоженные фары, заботливо убрав их в жопную сумку чтобы поставить их назад после постановки на учёт.
Но меня навело это на другую мысль - что ещё на нём наколхожено, на что ДПСники могут обратить внимание, и как поступать, чтобы поставить коня на учёт не переремонтируя весь корпус?
Пока я точно могу сказать, что на мотоцикле не родные глушак (чёрный вместо обычного стального, громче мотоцикл не делает, не отстреливает), чуть-чуть пластика закрывающего нижнюю трубу и обогрев ручек.
Посему вопрос к вам, Аноны, какой у вас был опыт с ДПСниками при осмотре? на что обращали внимание? Как давать на лапу, чтобы закрыли глаза на некоторые вещи, но не посадили на бутылку за взятку? Может, стоит обратиться к людям, которые ставят мотоцикл на учёт за комиссию? (Доки все есть и в порядке, насколько могу судить)
ДС1, Дукатти Мультистрада 2006, на пиках - она. Буду благодарен любому совету или информации.
Пропущено 56 постов, 9 с картинками.
Поздравляю!
Вот, еще одно подтверждение что на номер дрыгателя сейчас не смотрят нифига.
>Посмотрел номер рамы на правой рулевой палке не ебу как называется правильно.
В смысле "на рулевой палке"
ВИН выбит на "стакане" рулевом
Есть легкий фонарь с режимом красно-синего стробоскопа.
Вешаю его на свою чахлую грудь и прошиваю московские пробки с удвоенной скоростью. Быдлы текут, тянки трясутся.
Вопрос: какую статью будет шить бравый мотобат, если вдруг будет недобор по палкам?
Пропущено 41 постов, 7 с картинками.
На каком мотоцикле? Я слышал, что мотоциклисты по любому поводу готовы говорить о своем мотоцикле, и если "байкер" его не упомянул в своей истории, то скорее всего очередной левый пиздобол, которых в наше время на это "мото" доске уж слишком дохуя.
Кто таков, чем знаменит:
Олдеющий скуф, страдающий то ли от ПРЛ, то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой.
Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим.
Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения.
Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы.
Несколько сезонов покатался на литрах (в настоящий момент является пешеблядком) и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще (нет).
Присматривает себе потасканную шестисотку под отрицательно выросший бюджет, хотя раньше считал их недомотоциклами.
Единственный персонаж мотача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Мнение мотача:
https://strawpoll.com/w4nWrQmV3yA
Предыдущие треды:
1 https://2ch.hk/mo/arch/2024-04-04/res/378513.html
2 https://2ch.hk/mo/res/422391.html
3 https://2ch.hk/mo/res/454470.html
4 https://2ch.hk/mo/res/457113.html
5 https://2ch.hk/mo/res/478644.html
6 https://2ch.hk/mo/res/480002.html
Пропущено 500 постов, 128 с картинками.
>А у меня за 6 лет ни одного бана лол.
А говорил "ни разу не соврамши"
>безобидный угон картинки для срача о планетарках
>...
>???
>сварщик стал внезапно ещё и петухевеном
Или как невзрачный пук перевернул гомотачи.
Имеем право ездить 10 дней без оформления по договору купли-продажи.
Потом просто переписываем договор с друга на себя каждые 10 дней.
Как впихнуть в эту схему страховку, чтоб ездить без номеров, но не бояться поцарапать кого-нибудь?
Хотел оформить друга страхователем, а себя водителем, но мы обязаны оповещать страховую о смене владельца. Есть идеи? Может не Осаго? Как и рыбку съесть, и на бутылку не сесть?
Пропущено 64 постов, 4 с картинками.
>ряяя 400к мало
Нехуй брать машины по цене крыла от Боинга. Если дохуя богач то сам починишь.
Я тут решил немного вникнуть в тему и разобраться, что куда.
Возьмем, для примера, премиумный электрозалупоцикл Alrendo TS Bravo.
Стоит эта штука в районе миллиона рублей, маркетинговые характеристики - 200кг, запас хода 400км. По факту же (в ролике сам продаван этого говорил) вес 320кг, а запас хода 150-200км, мощность 11квт, т.е. 15л.с.
В одном из магазинов видел маркетинговый прекол, что вот мотор то может и 58киловатт выдать, да только толку то, если не выдает? Максималка обозначена 135км/ч, по спидометру вроде как выдавливали 140км/ч. А значит никакими 77лс там и не пахнет.
Сейчас речь пойдет об эксплуатации в раха условиях.
Собсно дальняки - сразу нет, на трассе жрет много, едет мало, заряжается пиздец долго.
Езда по городу - очевидный и единственный смысл эксплуатации, ведь в лес на 320кг дуре поедет только самый отчаянный.
При том езда по городу на уровне тихоходного максискутера, кубов на 250-300.
Окей, значит определились, электробайк такого класса - это уровень малокубатурного максискутера.
Теперь смотрим, а какие преимущества у него есть?
В защиту говорят следующее:
- не надо платить налох (потому что по докам их проводят как 3.9квт)
- не надо платить бензиниум
- нет обслуживания маспа, расколов движка и прочее такое (при этом есть водянка)
- нема штрафов (по докам мопед, осаго тоже не повесишь кста, в случае аварии будет не оч)
- тишина при езде (сомнительный такой плюс, 300сс скутер тоже будет довольно тихим)
- отсутствие вибраций
В общем и целом плюсы сомнительные, за такой то прайс, двсная мопедка, аналогичная по мощности, будет стоить раз в 5 дешевле, бензиниума потреблять крайне немного, иметь сопоставимый запас хода и быструю заправку.
При этом будет, конечно, замена маспа и прочего, но заменить масло раз в 3к км будет явно быстрее, чем заряжать каждый день-два по 4 часа.
Весить двсный мопед будет в 2 с хуем раза меньше, а на оставшиеся деньги заправляться и ремонтироваться можно будет так долго, что за это время по экватору всю землю можно изъездить.
Ещё не совсем понятно, что там с зимним хранением, что будет с батареями, если оставить мот на пол года в обычном неотапливаемом гараже?
Или их надо снимать и тащить в хату? А надо ли их тогда подзаряжать? Так глубоко я не копал.
По итогу не совсем понятно, кто и зачем покупает подобные мотоциклы за такой то прайс, в формате городской езды, кмк, хороший электросамокат или электровел будет держать схожую среднюю скорость, при этом преимуществ будет сильно больше. Но ведь их покупают и не просто покупают, а ещё защищают потом всеми силами и говорят о том, какой же топ за свои деньги они купили. Может я чего-то не понел и на самом деле это охуенно дешевый и комфортный класс двухколесных залуп?
Пропущено 101 постов, 22 с картинками.
Интересует мнение опытных мотоанонов, что всё таки лучше взять как первомот: новый мотоцикл с салона /begin/
Аноним
10/03/25 Пнд 20:36:58
№
Ответ
2. Их продают за такую цену, за которую стоит китаец в салоне
Мне кажется, что и в салоне мне пытаются впарить кал за оверпрайс и на вторичном рынке мне пытаются впарить кал, но только под легендой этожеяпонец!
Пропущено 71 постов, 14 с картинками.
Ну вы блин даете, это наверное самый олдовый сайт по продаже транспортных средств. И там нормальные фильтры есть.
moto.auto.ru
ИТТ мы вдохновляемся, обсуждаем, делимся впечатлениями об одной из ламповой, доброй и милой стороне мотача - об Усаче.
- ОН УСАТ. А значит он мужественен. В отличии от местной байкероты, у которой усы лишь подмышками.
- ОН НЕ РУКОЖОП. Всю свою экипировку сделал сам. Перчатки, куртку, штаны, кофры и даже шлем. Большая часть экипировки найдена на свалке.
- ОН ПАТРИОТ, А НЕ ВАТНИК. Ездит на православной РИГЕ-7 1975 года выпуска с китайским двигателем F-50 мощностью 1,62 л/с.
- ОН КОСМИЧЕСКИЙ СТРАННИК. Он проусачевал больше, чем вся здесь собравшаяся байкерота вместе взятая. Отчёты о поездках отличаются крайней ламповостью.
- ОН НЕ ПОТРЕБЛЯДЬ И ЕЗДИТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ. Вот в ком дух свободы и приключений. Я серьёзно, почитай его путешествия по подмосковью. Никакого позёрства, а лишь светлый авантюризм и мальчишеская радость от маленьких открытий.
- ОН НЯШКА-ТЕХНЯШКА. 13 лет Усач работал научным сотрудником в Институте физиологии растений Академии наук СССР.
- ЛАМПОВЫЙ ДЯДЬКА. - В разговоре интеллигентно и весьма литературно шевелит усами. Анон гарантирует это.
- ВДВОЁМ ВЕСЕЛЕЙ. - Усач путешествует со своим другом Jukl'ом, который гоняет на велосипеде с мотором.
Первый тред (2013 - 2016) - утерян
Второй тред (2016 - 2018) - http://arhivach.ng/thread/179849/
Сайт Беспечного Усача: turist-na-mopede.ru
Интервью с ним: https://omoimot.ru/journal/life/58-KHraniteli_vremeni_zhivaya_istoriya_sovetskikh_moto
В 2014 аноны навестили Усача. Выяснилось, что ЗNГМУНД обитает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. Опасения подтвердились - ламповейший и милый дядька. Один анон купил у него мото-значки, второй подарил музею винтажный лодочный мотор.
Одна из задач решаемая ИТТ - как причинить Усачу ДОБРО.
Пропущено 135 постов, 27 с картинками.
>неинтересно читать про мопеды в разделе про мотоциклы
Поправил.
>неинтересно читать про мопеды
Так там не просто мопеды, а еще и устаревшее советское некроговно.