>>6812810 (OP) В современности не припомню у них ни одного автомобиля с какой-нибудь выраженной "фичей" ни VTEC, ни чип-тюнинга, ни ностальгии, как у конкурентов.
Вводные: - 37лвл - жена и двое детей (цветы жизни) - нужно кататься с семьёй по области показывать кровиночек тетям Сракам - желательно живую иномарку с автоматом - пивной живот и чесночная отрыжка - жизнь хавал, хуй нюхал - бюджет в районе 300к
Что сейчас можно взять в бюджете до 500-600к? Рассматривал лачетти и сиды, но живых вариантов практически нет, либо цена слишком завышена. Устал от тазов, хочется что то другое, но надежное и желательно хэтчбэк
>>6813046 >Ты вообще осознаешь какое количество инструментов необходимо для нормальной диагностики и ремонта автомобиля? Причем зачастую инструменты нужны очень нихуевого качества, которые в бытовом использовании окупятся примерно никогда. Охлади-траханье типа "сервисмен" в наебалово сервис мы не поедим. >а в лучшем случае - пизженый софт, который без ебли и танцев с бубнами открывается исключительно на виндовс 98 Васян не слышал про виртуалку? Я подрабатывал в сервисе подобном во времена студенчества 2008-2010 год. Ни у кого нет лицензии, только у официалов, потому что она им досталась бесплатно. >У меня блядь ебучая катушка навернулась и я не смог её сам поменять, просто потому что нужно снимать коллектор, который одним болтом крепится снизу нахуй. Васян, ну хватит пиздеть, не поменять катушку в 2026 году, с ютубом и гайдами на любой случай жизни, ваше время ушло. >Фап сделал ультрадед Ультрадед сделал васянскую гавно прошивку под Евро 2 (вырезанный катализатор), в то время это было ооо охуеть. Смысл? Про раннее открытие термостата я писал, лень повторять, моё мнение - это скорее вред. Ошибки по верхней лямбде как были так и будут, даже если заменить катализаторный коллектор на новый. Почему? Да потому что 95 бензин в РФ не соответствует ни разу европейским нормам. Что делать? Смириться, но не вырезать катализатор и не накатывать васянопрошивку. А сейчас есть в бесплатном доступе китайские прошивки, они этот мотор по винтикам давно уже развинтили, можно поставить 138 лошадей прошивку, единственный минус - китайский язык >и циферки которые тебе там показываются, в большинстве случаев только ему и понятны. Остальные как ебаные обезьяны бегают и сравнивают эти циферки у себя и у того, кто на неисправность не жалуется, с нулевым пониманием что они значат. Что там непонятного? FAP это сука, самый простой софт, самый самый, вот прямо для долбойобов. Если я напишу используйте торка (который объективно лучше) и подкиньте ему доп PIDы из файла сsv, как на меня посмотрят?
>>6812824 Для более дорого автомобиля подобный ремонт будет стоить, условно, <1% от стоимости, а для классических лэда затрат может собраться за месяц на 10% от стоимости, при этом стоимость при продаже не зависит от качества ремонта, так что это логично.
Дизель тред. Дизель на авто вообще имеет смысл? Плюсы/минусы сабжа? У кого есть реальный опыт экспл
Аноним10/01/26 Суб 18:17:37№6734529Ответ
пару месяцев катаюсь на 203 мерсе 2000 года, двыгун OM611. Брал у друга как первую машину. Расход по городу 7-9 литров. При покупке сразу отремонтровал форсунки, патрубки и прочую хуергу, обошлось примерно в 400 евро.
Сама машина охуительная, особенно после учебного акцента 1.5 литров, ездишь будто на спорткаре. Движок очень тяговитый и надежный, пробег 440к, без капиталки. Единственное что стремно, что я езжу еще как дед, ибо первая моя машина после получения прав, а все говорят что надо ему давать просраться, чтобы сажа не накапливалась, или какая-то такая хуета.
>>6734529 (OP) имею солярочную беху тройку 2.0 на мехе. Катался на х6 на 3.0 солярке иногда. На автомате оно тупо едет и не ебет мозги, ибо 3 литра бенз у бнв жрет масло, а солярка норм. На мехе же вообще другой опыт. У тебя куча крутящего, если удалить экологию и чипануть так вообще сказка. Есть подрыв, автомобиль бодрый. Турбодизель так вообще сказка, оно после 2.5к начинает переть как паровоз. Короче весело. Плюс расход 6 литров на сотку. Поэтому отчасти экономичнее, наверное. Короче турбо солярка на мехе это круто, на тупомате просто жоповоз за счет тяги, хотя можно щелкать лепестками и он все равно весело поедет. Из минусов - если у тебя подыхают свечи то в мороз заводиться тяжелее. + ты зависим от качества топлива, особенно если есть экология.
А ты тоже проигрываешь с унтерков на пикрил некрохуйне, которые почему то решили что у них спортивная тачка, у нее типа «вид» (спойлерок сзади, неродные диски большие) и они очень сильно рвутся когда их сравнивают с солярисом? Я вот прям в окрытую им говорю что для меня нет разницы пик или солярис, у них сразу разрыв очка происходит. У меня прям друг такой, ездит че-то там чипует, меняет, красит, я говорю не еби голову купили новый джили, ебать у него очко сгорает.
>>6805669 (OP) У лансера очень удачный внешний вид, хотя его 20 лет назад сделали. Конечно по сравнению с солярисом она в 10 раз красивее, особенно в прикольном цвете и с обвесом. Вариатор только говно ебаное. > я говорю не еби голову купили новый джили, ебать у него очко сгорает логично, у меня бы тоже очко сгорало что у меня такие долбоебы в знакомых.
Нужен профессиональный совет
Аноним30/05/26 Суб 10:44:16№6813307Ответ
выбора машины для покупки. есть 4 авто которые нравятся и которые могу потянуть финансово, Хундай Крета, Хундай их35, Форд Куга, Киа Спортаж. передний привод, обычный автомат, отсутствие турбины. то что сам нагуглил - что 2 литровые моторы норм а 1,6 слабоваты ( кондей при обгоне выключать), двух литровые Спортажи задиры в цилиндрах, Куга детали очень дорогие. лазил по их форумам, ни чего толкового. что посоветуете из этих? может что то есть поинтереснее? ( китайцы и дастер не нравятся)
>>6813307 (OP) Хундай их35 нибири. У меня был, продал через год. Овощное двигло, плюс может тупо забуксовать просто на мокрой траве. Единственный плюс - просторный.
>>6813307 (OP) Самая удобная - крета для нормальных людей 185+. Вообще самая удобная посадка из всех машин, в которых я сидел. Спортейдж неудобный, места будто меньше чем в нищем седане. На форд запчасти овердорогие и ломается эта хуйня дай боже.
Боле менее живая крета стоит от 2 млн. За миллион там убитый катализатором двигатель. Автоматы с 200к пробегом тоже брать не стоит, там ездило ебанько типо ховерадауна, которое не знает что в ней масло нужно менять, коробку так же менять.
А когда-то новая крета стоила 900к, спасибо мистера пынец!
Аноны кто владел машинами на роторе, как были ощущения от авто? Какой был сценарию использования машины? В чем преимущества и недодастатки перед обычным двс?
Есть ли более дешевые и бюджетные хим средства для автомобиля ,хочу заняться услугами по оказанию химчистки,но вот цены на Koch-Chemie Pol Star ,koch-Chemie Green Star пугают,есть ли что-то бюджетное и аналоговое или все таки стоит брать их? Я новичек и никакого глобального опыта в химчистке не имею
>>6813378 (OP) Хз, есть мнение что дешёвой химией нихуя не отчистит, а если салон по пизде пойдет то ещё и должен будешь. Если есть пара вёдер на которых не жалко поэкспериментировать, то пробуй, вдруг и найдешь хидден гемы. Но я тоже нихуя не шарю в этом.
>>6812723 >американодрочер и xoxoл-русофоб, Лахта, спок. У тебя за пилигаволы и односторонние пилимилия как раз отвечает описанный тобой персонаж
Кирилл Александрович Дмитриев — российский финансист, инвестор, с 2011 года — генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ). С 23 февраля 2025 года — специальный представитель президента России В. В. Путина по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами.
Биография Родился 12 апреля 1975 года в Киеве. В 1989 году по обмену отправился в США, где два года учился в колледже Foothill College (штат Калифорния).
>>6812796 >Лахта, спок. У тебя за пилигаволы и односторонние пилимилия как раз отвечает описанный тобой персонаж > >Кирилл Александрович Дмитриев — российский финансист, инвестор, с 2011 года — генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ). С 23 февраля 2025 года — специальный представитель президента России В. В. Путина по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами. > >Биография >Родился 12 апреля 1975 года в Киеве. В 1989 году по обмену отправился в США, где два года учился в колледже Foothill College (штат Калифорния).
>>6812653 (OP) Пользуюсь только роснефтью, тк у меня скидки там на бенз, плюс оплата по безналу. В основную лью дизель, проблем нет ни зимой ни летом. В другую 100 или 95 профит, сейчас лью в основном 95 профит, тк сотый стал по 95-97 рублей против 75 за 95+, а новый пакет сока обойдется дешевле разницы в цене. Но иногда лью 100, когда на заправке ДЕФИЦИТ 95го
В чем феномен бмв? Это действительно самые драйверские авто?
Аноним28/05/26 Чтв 13:28:33№6812648Ответ
>>6813112 >Лицо владельца баварского урода, (а по другому новые БМВ и не назвать) и его бабы на пассажирском, когда ты превращаешься в точку у него на глазах на светофоре на своём "безымянном китайце" имаджинировали?
Саб двач. Не гоните сразу к волговодам, вопрос больше к владельцам грандов. Подскажите где достать rwd хвостовик на МКПП 46RH, для Магнума 5.2, либо же как можно переделать его под задний привод не потеряв при этом Овердрайв и 4 передачу (как сделал Леха вал канал). Были мысли купить Магнум на ручке АХ15, да только для нее нужен колокол от Доджа Дакоты, а у нас такие к сожалению почти не водятся, были мысли ещё про NV3500, да только коробка эта у нас тоже не частый гость, а ещё нужен моховик МКПП с внутренней балансировкой, которых у нас тоже нет. Вообщем буду благодарен любому совету по 46RH.
он же в последних видосах делал свой модуль для рвд, тебе лучше написать именно ему и попробовать выцыганить чертёж или мб направит тебя к челику, который ему это точил и он изготовит на заказ.
Как вам новый электрический BYD Sport Ultra Z1? 5 мест, 800 сил, 2.5 до ста, ПЯТЬ сенсорных планшетов внутри и ПЯТЬ зарядок 120 вт для ноута/телефона внутри.
>>6812866 Это, наверное, оправдано только если губы очень тонкие. На пиках выше вполне все нормально было. Зато теперь они счастливые обладательницы " усов " из-за всратой тени
Хочется какой-то ретро авто, относительно недорого и чтоб можно было каждый день на нем ездить. Насколько это реально? В сторону чего смотреть? Может иностранные ретро авто даже проще будет содержать и обсоуживать? Они намного надёжнее советских?
>>6812665 Не на сколько, они все как марк 2 по размеру. Единственное, там в оригинале может зеркал не хватать, но это скорее всего исправлено уже. Но вообще, такие машины лучше в гараже хранить, ибо школота может расхуярить по незнанке, спутав со старым хламом.
Здравствуйте я являюсь действующим членом клуба 911 UAE, Porschec Russia, я являюсь энтузиастом и фанатом марки много лет и знаю технические нюансы и особенности каждой модели начиная с 964. У меня были 970 Panamera GTS, 957 Turbo S, 993, 992.1 targa GTS, мечта - 993 turbo и 964 safari. Я пересобрал два V8 NA 4.8 из-за задиров, подвески, знаю за весь тюнинг от techart до gemball. Мой абсолютный рейтинг несмотря на то, что я считаю Porsche 911 лучшим автомобилем в истории: 1. 911 в кузове 964 2. 959 Порше особенно ралли 3. Porsche carrera GT V10 NA (на новых надежных койловерах kw) довелось ездить разок тут 4. 919 EVO трековый державший рекорд круга Нюрбургринг на протяжении 30 лет 5. конечно же 918 Spyder особенно в weissah карболовом обвесе 6. Panamera 970.2 GTS (почему GTS потому что он крайний и последний в истории порше имел V8 атмосферный и лучший звук выхлопа с завода)
ЗЫ Я не считаю макан и кайман настоящими порше. 718 GT4 - збс, cayenne - только 957 атмо с электронной муфтой блокировки это один из лучших внедорожников.
поясню за выхлоп диски подрессорную массу гонки историю запчасти подвеску клубы электронику музыку
Понимаю, что всем похуй, но вот реальное положение дел 1) клубы в оаэ и рф Порше оаэ по факту нет, самое большое комьюнити называется 9ers, встречи обычно либо cars and coffee либо (редко) общие трек дни. По факту в прошлом году я видел все клубы на трек дне перед icons of Porsche, еще один раз на каком-то мероприятии Порше al naboodah и все. Есть еще маленький клуб cayman boxster. 99% трекогоспод на яс марине (любимый трек) на gt3/gt3 rs В России сейчас есть несколько групп типа порше райд, но там душная публика и типа гламурные ублюдские «покатушки» типа ежегодной поездке в пижамах по ночной Москве. До 2022 г была крутая возможность поучиться на треке у кессельмана через порше Москва
2) Ранжирование моделей Первозданно-сырые, грубые ощущения, выходишь с глупой ухмылкой: gt4rs (ОП и тут обосрался, просто gt4 не то), 964/930 turbo Лучший звук двигателя: да, безннадувный v8 на 959/930 Value for money: 981s/gts на каждый день или 718gts на стейдж2 для трека
3) брать или не брать каценн за лям Не брать, соснете.
>>6806944 (OP) >Что думаете про уазик за полтора ляма? Норм, для тех, кому он нужен. Только УАЗ хантер это не автомобиль, а квадрик переросток с функциями легкого трактора, по дороге на нем ездить издевательство над собой и окружающими. Для квадрика нормально стоит.
Сгорела тачка в сервисе у васяна
Аноним11/05/26 Пнд 23:49:49№6804530Ответ
ЧЕ ДЕЛАТЬ БЛЯ?? Пару дней назад отдал тачку в ремонт челу с авито. Вчера утром машина сгорела. Как говорит васян, в тачке он нихуя не успел сделать, ток в бокс загнал и выгнал на улицу, потому что мешала заниматься другим делом. Просто стояла на улице и сама загорелась, пока он спал пьяный в боксе после гулянки. Из очевидцев - сторож цыган, который разбудил васяна и еще какой-то мужик, который видел дым из-за забора. (Они мне тоже самое рассказали). Ну и приехали пожарные, потушили и свалили. Васян им сказал что это просто машина друга, шоб у него проблем не возникло. Естественно он работает неофициально, вину свою никак не признаёт, да и взять с него нехуй (после пожара рассказывал как у него все хуево с долгами), рыночная стоимость машины ~700к (да-да, не удивляйтесь) Жду завтрашнего дня, чтоб идти в пожарку, брать заключение. Независимая экспертиза стоит немало, но че она сможет доказать, только очаг возгарания? Там и так видно что из под капота ближе к правому колесу, но там ток генератор. Не особо хочется кошмарить васяна если он реально не виновен, но это какое-то невероятное стечение обстоятельств в которое уже я не могу поверить, что я ездил 3 года и все было ок, но как только отдал тачку васяну она сгорела через сутки. Машину пизда жалко. Сил, времени и денег в нее было вложено немерено, для 30летнего говна это был самый охуевший кусок говна, на который дрочили все кому не лень. А теперь ее нет, как и денег на покупку даже жиги.
>>6811258 > До этого лет 30 всё было прекрасно, пока не пришли "специалисты" с кусачками. >Вот и думай, бывают ли ИРЛ такие "совпадения"? у меня на районе в прошлом году тип тоже кабелей в подбезде нарезал. было видео с домофона как он целый мешок уносит. у нас столько камер что я уверен его быстро нашли. воровать медь в 2025 году не рабочая схема.
>>6812224 Просто у большинства домов в России (не путать с Москвой) мест для хранения автомобиля тупо не предусмотрено, хорошо, если есть "гостевая парковка". И ты не можешь купить такое место в шаговой доступности, или оно стоит, как еще одна квартира. Да и большинство машин стоят не несколько миллионов, а в пределах одного, что не меняет факта "жалко а что делать".
У нас во дворе сгорала тачка - "на прогреве" была. У меня в машине проводка горела несколько раз, правда на ходу, просто выключил и все прошло (потом менял сгоревшее).
Но за машину на СТО отвечает СТО.
Кто такая Вика из Силламяэ и почему у неё нужно просить прощения? Вы уже на другие доски протекаете,
Аноним08/11/25 Суб 03:23:11№6694110Ответ