Сап, в этом году начал зоонаблюдать ралли начиная с этапа в Швеции. Есть ценители тут?
- Ралли Португалии пройдет с 7 по 10 мая - Этап на Канарах выиграл дед Ожье, выступающий на парт-тайме. Была ожесточенная гонка ноздря в ноздрю между Сольбергом и Ожье, но на предпоследнем 17 спецучастке швед сошел с дистанции - Ветеран Дани Сордо вернулся после 1,5 лет отсутствия - Николай Грязин пришел 15-ым в WRC и 6-ым в классе WRC 2. Он идет на 15 месте в общем зачете с 8 очками. Также впервые за 5 лет на этап WRC вышел Алексей Лукьянюк, который пришел на 37 месте в WRC и занял 21 место в WRC 2 - В зачете производителей продолжает доминировать Тойота
Двоякие ощущения. Вроде бы Ожье и отскочил (единственный, кто не словил проколов и проблем с машиной на этапе), с другой стороны, ехал без единой ошибки и взял 35/35 очков на скилле. Опять к сожалению не увидели зарубу на последнем допе, Невилль снова блядь я второй. Японец самый стабильный в сезоне, финн чуть меньше. Сольберг заруинил гонку в первый день и вроде бы должен был снова уверенно бороться за доп.очки в воскресенье, но убежал под шконарь и не отсвечивал. А так таблица выровнялась, вчерашние лидеры уже не такие лидеры, любой из гонщиков пикрил может забрать чемпик (но 90% заберет кто-то из топ-3)
Конкретно х5 по-моему красивым был только в самом первом поколении. А остальные при всей своей крутизне вида уже не имеют, в отличие от легковух. Так что на пике 1 какой-то Чанган, а на пике 3 какой-то Дастер.
И нет, новая версия тоже восторга не вызывает. Но я помню, когда ходил в 7 класс, все дико орали с вышедшей е60, которая смотрелась как какая-то дичь на фоне божественной е39, и напоминала какой-то Киа Кларус. Потом распробовали, привыкли. А сейчас, столько лет спустя, е60 смотрится вообще как конфетка. Может и к этому новому х5 привыкнем.
>>6833136 Ну вообще нет, решетка которую ты скинул слишком мелкая для кроссовка, где вся морда выглядит как f30, но у f30 она еще пропорционально нормальная, а у кроссовка бампер в 2 раза выше, а решетка как будто такая же
>>6833139 У х5 как будто в любом поколении какая-то чутка хуйня получалась. То жопа дурацкая, то морда. В е70 единственное на мой взгляд попали и нормально сделали, и то там на грани как будто
Car dimensions
Аноним02/10/25 Чтв 00:39:21№6669422Ответ
>>6832992 >Хе-хе, мызник. Мы власть заебывали так, что нас аж в Сибирь ссылали, а вы только и знали, что любому отсасывать, но с фигою в кармашке. Хуево жить на всем интересном месте. Со времен Ливонского ордена, епта. >Ахахах! Стремиться к неуправляемому эрзац-ведру (причем не просто эрзацу - а эрзацу(21029) эрзаца (3102) омниссияблагословленных американцев!), с мотором, который по тяговым характеристикам на вес авто остался в 30х годах 20 века, четырехступой кривой механикой и шкворнями. Да, для 1930х очень неплохая машинка. >К самой говенной версии человейника, которая требует всё ту же супердорогую инфраструктуру из сотен километров подземных труб, но при этом ещё имеет и хуевую вместимость. >Что ты хочешь с мызника, который всю историю вылизывал жопу тому, кто был сильнее? Кто был самым упоротым в НКВД (и кого по итогу самих чистили дай боже как?) Мызники. Кто первый побежал докладывать о юденфрай? Мызники. Идеология мызника - вылизать жопу любому государству, которое сейчас сильное. Причем отделяй мызника от прибалта - мызник это такой же эрзац прибалта (которые так-то весьма и весьма себе нации, что эстонцы, что латыши, что литовцы, там весьма жёсткие и свободолюбивые поцы ан масс), как maga - настоящего американца, а леволиберальная фейминистка - настоящей феминистки. >Те самые, которые перепутали отрерайченный экстремистский мейнкемпф с оригинальным исследованием о маскулинных спермобаках?
>>6833096 Как обычно, тупой мызник может только в боевые картиночки. Что и не удивительно - если завтра его захватят, тупой мызник первый побежит устраиваться в феэсбе.
Вика – это лучик света во тьме Двача, воплощение всего самого доброго и чистого, что есть в этом мире. Она такая искренняя, такая настоящая, что рядом с ней хочется самому стать лучше. К сожалению, есть люди, которые не выносят чужого счастья и света. Подлые, злые хейтеры развернули травлю ЭТОЙ ТЯН, пытаясь очернить её, растоптать её авторитет. Мы, те, кто ценит Вику, кто видит её настоящую, не можем оставаться в стороне! Мы – её верные симпы, и наш долг – защитить её от этих нападок. Мы должны показать, что добро сильнее зла, что правда всегда побеждает ложь. Давайте поддержим ЭТУ ТЯН, окружим её нашей заботой и любовью, чтобы она знала, что она не одна. Пусть каждый хейтер увидит, что за Викой стоит целая армия тех, кто верит в неё и готов стоять за неё горой!
Pisut Sillamäe on threadis. Возможно, в одном из этих домов живёт ЭТА ТЯН, а вы всё так же не сделали ровным счётом ничего для того, чтобы она вас простила. И не стыдно вам, симпы?
Приветствую и всем добра. Я студент, живу в германии. Хотел бы посоветоваться с кем-то, кто реально шарит. Сделал права и скоро планирую брать машину. На примете opel corsa 1.6 (это прям самый удобный и в плане финансов будто самый лучший) или mazda 6 2009 года в седан версии, нравится внешне и будто бы вполне экономная. Хотелось бы услышать конкретные варианты для первой машины - в идеале седан, очень нравятся. Спасибо!
>>6832820 (OP) 1) то что пройдет ТО 2) то что будет меньше всего жрать топлива (лучше всего на дизеле) 3) у тебя очень странный выбор, ты сравниваешь охуенно длинный седан и небольшой хетч.
Сап автач, на связи владелец двух премиальных и совершенно бесполезных в свете последних событий бензиновых авто. Лето в разгаре, запланирована большая поездка по необъятной, даты выверены, но вот беда — не хочется проебать в очередях за топливом большую часть путешествия. По маршруту следования ситуация совсем пиздец, люди в очередях буквально спят. С каждым днём ситуация всё ухудшается, а потому назрела необходимость решительных действий. Думаю приобрести рабочую лошадку на дизеле, проехать весь свой маршрут за два месяца и потом скинуть её за тот же прайс. Требования: не совсем ведро, чтобы ничего не отъебнуло на протяжении 8к км, прогнозируемость и прозрачность авто на этот период, плюс хотя бы какой-то комфорт, в тесное ведро типа лады гранты втискиваться не хочется, я привык к длинным и просторным автомобилям.
>>6832419 (OP) > >Сап автач, на связи владелец двух премиальных и совершенно бесполезных в свете последних событий бензиновых авто.
Поищи лучше бензинку, но на газу (только чтобы газ оформленный, это важно). Так как тебе на два месяца - можешь взять из-под таксиста. С соляркой такие же проблемы + там одна очередь с грузовиками. Потом дальше спихнешь.
Вика не прощает вас потому что вы не достойны прощения. Вы должны были доказать свою преданность и пройти испытание, и вы его провалили. Ваши «любовь и поклонение» лишь пустая болтовня, на деле вы ничего не сделали. Вы ленивые и слабые, трусливые и ничтожные существа. Вам были указаны пути к прощению и вы не прошли по ним и шагу. Ну и о каком прощении тут может идти речь?
Создан усилиями анона, дабы баржеёбы не растекались как отработка по доскам и не терялись среди сортов тазоёбов, а шприцевали друг друга только в этом итт треде. ВЭВОСИМЬ вместо двигателя, ватомат вместо коробки, ДАСТА за минуту, пневма вместо подвески, руль из бардачка, сперма армянской королевы, кузов из фольги, отрыгивания по кд, длиинная жопа всесто багажника, расход 30+/100, цыганщина вместо дизайна, сидения из штор, бабкин клоповник вместо салона, баржеуправляемость, шприцевание шкворней, барабаны вместо тормозов, EuroNCAP меньше нуля, парковкопроблемы, садимся на брюхо на ровном месте, пассажиров укачало, компенсация комплексов, котлеты денег на страховку и ТО, весь Ереван в ПТС, намотка на столб, запах нафталина, поездки на дачу/к терапевту/в МФЦ, лучи поноса и смищные шутки про азиатский премиум от автоэкспертов на гнилых нексиях - всё здесь.
Волгобомжам из соседнего треда очень просьба терпеть хуесоса с пориджами на аве в своём загоне и не тащить его сюда. Опущенный баржешиз без ВУ заранее идёт нахуй.
>>6827505 >Ты просто ПДД ниасилил, и поэтому не знаешь, что при выезде с второстепенной дороги необходимо сначала пропустить поток на главной, дабы не создавать ему помех, и только потом выезжать. Впрочем, ты же тибла на жёстком праворульном пацанчиковом тиблаведре, и не соблюдать законы для тебя и таких как ты - база.
Просто ты, видимо, никогда не бывал в ситуации, когда надо выехать на магистраль, где все херачат 80+ сплошным потоком со второстепенки без светофора. Да, разрывы есть, метров на 70. Иногда. В таких условиях можно стоять 5..15 ..30 минут. А потом быдло сзади на Х5 объедет тебя по встречке вылезет на перекресток и свалит. А за ним сделает то же самое быдло на камрюхе. А третье быдло уже не проскочит и его в тебя снесут. Регулярно выезжаю с такого перекрестка, например. Так вот на 300 лошадях /1,3 тонны это сделать сильно безопаснее, чем на 128 /2,5 тонны. Просто личный опыт. И да, можешь называть меня быдлом по эстонски, ситуацию на дорогах это никак не изменит.
>>6827630 >закуситься с поцанчиком на Октавии TIBLA! >приехать на тусовку таких со стриптезёршами на старте TIBLA! >было бы весело TIBLA! >Разок можно попробовать. TIBLA! >мне не доехать, а ездить TIBLA! >обязаны быть 300+ сил TIBLA! >>6827668 >все херачат 80+ TIBLA! > А потом быдло сзади на Х5 объедет тебя по встречке вылезет на перекресток и свалит. А за ним сделает то же самое быдло на камрюхе. А третье быдло уже не проскочит и его в тебя снесут. TIBLA! >Регулярно выезжаю с такого перекрестка TIBLA! >Так вот на 300 лошадях /1,3 тонны это сделать сильно безопаснее, чем на 128 /2,5 тонны. TIBLA! >личный опыт TIBLA! >И да, можешь называть меня быдлом по эстонски Saan küll. TIBLA! Ja nüüd mine ära siit, tibla!
Лучше любого джипоговна и универсрани. А все нахрюки джиподебилов о плохих дорогах, слепящих китайцах и безопасности при ДТП - лишь коупинг.
------------------------------------------------------------ Та блен, та запилите хто-нибудь мягкий 5-метровый седанущок или 7-местный лимузинущок с компоновкой Чайки (то есть чтобы удлиняющая вставка была после задних дверей), полностью копирующий АУРУЩОК СЕДАНУЩОК внешне, но при этом с оснащением на уровне первого логущька, чтобы всё такое архаичное-аналоговое, был только автоматущок с кондющьком, 3-литровый атмосферный моторущок и велюровый салонущок. Разве многого я прошу?
Ликуйте Автопроизводители начинают возвращать физические кнопки в салоны автомобилей после нескольк
Аноним09/07/26 Чтв 19:43:05№6830754Ответ
Автопроизводители начинают возвращать физические кнопки в салоны автомобилей после нескольких лет увлечения сенсорными экранами. В Китае с июля 2027 года машины обязаны получить обычные кнопки и переключатели для ключевых функций — от поворотников и дворников до аварийки и круиз-контроля, а также нельзя будет управлять коробкой передач только через дисплей, как у Tesla. На этом фоне Audi также объявила, что в ближайшие два года откажется от экранно-ориентированных интерьеров, вернув реальные материалы, кнопки и фирменные механические переключатели, признав, что покупатели предпочитают более привычное управление.
>>6832536 Есть и иной вариант: некто ездит долго на европейской машине, та начинает уже сыпаться, он берёт вместо неё китайскую ниже классом, ибо на аналог денег нет. И начинает плеваться: то хуже, это дешевле, КИТАЙГОВНО!!!!11
>>6831005 На многих китайских машинах и сейчас есть кнопки. Как правильно замечает другой анон, обычно на них вынесены те функции, которые нужны на ходу. А остальное многообразие опций остаётся в ГУ. И это правильно.
>>6832588 Ну он с 1986 года почти без изменений клепается. Огромный плюс это любое дизтопливо переварит и любой прулеебский сервис его починит с закрытыми глазами. Ну и лавина запчастей на свалках. >>6832572 Свинка, не свиняч, в номерной обратно булькай отсюда.
>>6832571 >>6832588 Но 14 литров дизеля (который нихуя не 2 копейки стоит) это, откровенно говоря, дохуя. Да, читать умею, это при езде тапка в пол (как иначе ездить на этих здоровенных гробах я в душе не ебу), но это половина расхода седельного тягача гружёного под 30тн. Т.о. топливная эффективность, как у фуры, которая везёт 15тн.
Сап AU! Такая дилема, стоит ли вкладываться в мой 120 и ставить поршневую от 124? Тазоебы и адепты-механикусы понимающие в вазовских шеснарях расскажите о плюсах и минусах данного вложения. Люто стремаюсь разрыва моего ремня к хуям, а заодно и последующей капиталке после разрыва. Если финт с поршнями того не стоит- то пожалуйста посоветуйте качественные ремни грм, буду благодарен!
>>6832393 Да хуй его знает, порой захожу и иду мимо машины в дальний угол, вдоль стены, опять же включив свет и швырнув ключи на стол под щитком. А так пришлось бы обходить машину. Мелочи все это, но почему бы ими не пользоваться.
Новый БМВ х5 Оцениваем харизматичный дизайн легенды
Аноним30/06/26 Втр 01:20:51№6826285Ответ
>>6831838 >На момент выхода приус был технологичнее чем все, что тогда выпускали BMW. >При всем уважении к сильнейшей, по мнению многих западных экспертов BMW, линейке конца 90-х - начала 00-х
На момент выхода и Буханка была ничего себе так, только ей помереть не дают уже 60лет
>>6832258 >Лайфхак: срываешь бумажку на которой написано "не ниже 98" И получаешь расход 100 литров на 100 км на 95 в аварийном режиме. Было как то раз, обсох на Алтае и пришлось лить 95.
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода шприцевали друг друга только в этом итт треде. Прошлый тред: https://2ch.su/au/res/6694834.html
Вводные: - 37лвл - жена и двое детей (цветы жизни) - нужно кататься с семьёй по области показывать кровиночек тетям Сракам - желательно живую иномарку с автоматом - пивной живот и чесночная отрыжка - жизнь хавал, хуй нюхал - бюджет в районе 300к
>>6807242 (OP) Щас тебе насуют что за 300к не купишь нихуя
по факту просто будь готов что это будет 20+ летнее ведро с вытекающими. но ездить будет
год назад за 300 взял рено симбола на автомате и 200 к пробега 2007 года.
В нем помимо ржавых дверей все крутилось вертелось и работало, проехал 5 к км за год (мало езжу) нихуя с ним за это время не случилось по большому счету, мог в целом и масло не менять с грм, весной дошли руки а потом решил обновиться на посвежее, и купил гранту на автомате за 500.
Короче за 300 дохуя вариантов, бери самый живой все равно скинешь потом и поменяешь на посвежее. Смотри чтоб коробас не пинался сильно (у меня пинался но я в итоге забил хуй и ездил так, нихуя не было) ну и чтоб мотор живой был, рыжики на кузовне хуй с ними (хотя тут тебе адепты перепродаж скажут что кузов главное) потерять в ценнике тачки 50-70к из за кузовки сильно лучше чем с нынешними ценниками на работы исправлять болячки двигала и коробки по итогу больше нервов сэкономишь.