Выбираю паркетник на вторичке и возник вопрос есть ли смысл переплачивать за полный привод (подключа
Аноним
19/02/26 Чтв 20:34:41
№
Ответ
Пропущено 4 постов, 1 с картинками.
>AWD с муфточкой это считай что передний
мантра переднеприводных нищебродовб лол
современные муфты типа BW или Haldex V дают преднатяг минимум 10% на заднюю ось, так что включение практически моментальное и работает не только когда буксует перед в сугробе, но и по каше или плохо убранному снегу, что добавляет безопасности и уверенности, пока экономные на переднем приводе ловят жопу и буксуют на светофорах
>>6757918 (OP)
экономия обоснована только в бесснежных регионах, а такая зима как в этом году уже все расставила по своим местам - 4wd only
Мимо. У меня задний с продольным движком.
Впрочем японский пирожок на Awd тоже есть. Не знаю что там побезопасност и уверенность, но ездить по шоссе выше 110кмч не комфортно. Посрле 40кмч он превращается в переднеприводной.
Вопрос к анонам конкретно из ДС и подмосковья - часто ли по факту инспекторы доёбывают за такие фары?
И вообще, они там реально чтоли будут искать заводскую документацию чтобы подтвердить что у тебя нештатные фары? Нельзя просто с каменным ебалом настаивать что у тебя на самом деле всё соответствует заводским спецификациям, пока инспектор не отвалит?
Пропущено 153 постов, 26 с картинками.
>6000K
Видел петуха с такими линзами, свет не то что в синеву отдаёт - он аж фиолетовый, блеать!
Из салона, разумеется, не видно нихуя.
Так почему инспекторы так не поступают? Уж не потому ли, что любой автоюрист после ПТУ развалит дело и инспектор от начальства пизды получит, ведь нормальной законодательной базы у нас под это дело тупо нет?
Прошлый >>6755894 (OP) подавился желчью
Пропущено 519 постов, 153 с картинками.
Почему российская полиция в 90-х и 2000-х годах использовала все, что попадалось под руку? Я ничего
Аноним
18/02/26 Срд 08:33:20
№
Ответ
Я ничего не понимающий западный человек, использующий DeepL.
Пропущено 14 постов, 3 с картинками.
Небось москвобад вонючий. Иначе я не понимаю зачем пересаживать сотрудников с машин, которым и 10 лет нет.
Никто ничего не забирает. Просто новых шкод и Фордов турбовых не появляется. Когда они сломаются то все гг. Теперь только Корея и Россия. Ну хавалы есть, но после шкоды турбовой это кал ниедущий.
Сибирь
>Я ничего не понимающий западный человек, использующий DeepL
Верю! Я поверив!
Что максимально беспроблемное с дешевыми з/ч можно взять за маленький бюджет до 500к, чтобы оно еще
Аноним
26/01/26 Пнд 15:00:17
№
Ответ
Пропущено 174 постов, 35 с картинками.
Вариатор сразу нахуй, шото цены на обслуживание и контракт прям занимательные. По идее самая топ комплектация у хрв - 5идверая и на механике
>30-50% дороже
ебать ты умный
у тебя 500к на руках, но ты высрешь ещё 50% и купишь тачку за 750к
а потом докинешь ещё пару раз 50%, и уже можно новым китайчонком из тульской области полакомиться
но и тут тоже не понятно, почему бы пару раз не докинуть по +50% и не взять бэмэльве по параллельному импорту
Праворукая тойота, такие есть в любом исполнении и любом кузове. Сильно не борзей, не пытайся найти машину из 10-х. Тойоты 90-х прилично живые, мозги делать не будут, даже если что-то поломается, сможешь сам сделать или любой гаражный Петрович сделает. У меня машина 93 года, взял в 2024 за 285 тыс, старался ухаживать, но даже если бы забил хер, она бы продолжала ездить, даже жаль её продавать скоро, но дальний переезд вынуждает
Китай произвел революцию в автопромышленности. Почему многие не хотят это признавать? Эта революция
Аноним
08/02/26 Вск 22:57:13
№
Ответ
Почему многие не хотят это признавать?
Эта революция сродни революции Форда.
Китай сейчас произвел (производит) настоящую "антибрендовую революцию". То есть, наполнил рынок огромным количеством продукции, у которой отсутствует пресловутая "узнаваемость", и при этом наличествует "покупаемость", что позволяет этим "нонеймам" успешно вытеснять европейские, американские и японские "супербренды". (Наиболее эффектно это выглядит на автомобильном рынке - том, в котором уже лет 50 господствовало убеждение в первичности маркетинга перед производством. При этом самое забавное тут - то, что китайцы будто специально выставляют на рынок "сырые модели", имеющие множество "косяков", но это ничего не меняет.)
Китай произвел "ценовую революцию" - то есть, очень сильно снизил цены на всю выпускаемую продукцию. На самом деле, кстати, указанные два процесса можно объединить в один, потому, что исторический смысл их обоих состоит в том, что товары, которые еще вчера стоили достаточно дорого, сейчас оказались практически общедоступны. Самый яркий пример - пресловутые "компьютеры вообще" и ноутбуки в частности. Напомню, что цена условного "офисного ПК" в течение трех десятилетий держалась на "классическом уровне" в 1000 долларов.
Так было в 1980 годы, так было и в 2000 годы, и все попытки снизить стоимость - начиная с провального "айбиэмовского" PCjr от 1983 года и заканчивая не менее провальным майкрософтовским "400 долларовым компьютером" от 2007 года - проваливались с треском. Что же касается "ноутов", то они стоили от 3000 (еще тех) баксов, и считались "продуктом элитного потребления". Пока на рынок не пришел Китай. И не завалил оный ноутбуками в начале по 1000 долларов, а затем - и по 400 баксов! (Причем - не какими-то сильно урезанными, а прекрасно работающими. Хотя есть и по 200 долларов вполне справляющиеся с большинством задач.)
Правда, в прошлом году "цивилизованный мир" сумел частично отыграть в виде "пузыря ИИ", который резко повысил цены на память и диски - и соответственно, на машины. То есть, с одной стороны - товарищ Си дал вам возможность получать дешевые компьютеры. С другой - господин Трамп эту возможность захотел отобрать. Наверное, не надо говорить, что для разумного человека одного указанного достаточно для того, чтобы выбрать сторону! Впрочем, самое главное тут - то, что указанный момент коснулся практически всех рынков.
Начиная с одежды и обуви - которая сейчас практически "лишилась цены". (Т.е., массовые варианты оных - футболки, джинсы, кроссовки, куртки - стоят такие смешные копейки, что даже не верится, что еще лет 20 назад на них... копили. Правда, можно сказать, что все это делается не только в Китае - но и во Вьетнаме, Индии, Бангладеш - но тут есть один интересный момент, который показывает... И именно о нем будет сказано несколько ниже.) Ну, и заканчивая уже помянутыми автомобилями и, в особенностям, электромобилями: для сравнения - средний электрокар из КНР стоит 10 000 долларов. (800 тыс. рублей.) Именно "средний", потому, что есть совсем уж дешевые по 5000 баксов, и даже по 3000 баксов! А "средний электрокар" из Европы начинается от 40 000 долларов! (Как было сказано выше: разумному человеку должно быть более, чем понятно - на какой стороне находится!)
Таким образом, именно благодаря КНР удается компенсировать то падение уровня жизни во всех развитых странах - а так же в странах не очень развитых, вроде России - которое наблюдается в настоящее время. Ведь если бы надо было покупать "ноуты" по 3000 баксов, джинсы по 200-300 баксов, футболки по 100 баксов, телевизоры по 600 баксов и проч - как это было в "докитайское время" - то, думаю, жизнь большинства стала бы гораздо менее приятной.
Пропущено 54 постов, 8 с картинками.
Ты теоретик и даже не пытаешься придумать что-то новое.
На любого популярного китайца запчастей навалом, хоть на Озоне, хоть в нормальных магазинах.
Причем в продаже свободной даже новые агрегаты целиком по вполне вкусным ценам. Например двигатель на на Хавал Джолион 150к, этот ебнутый вариатор от Чери за 180к. Детали типа генератора или компрессора кондея вообще копейки ебаные, типа за 10к уже можно купить.
Ну-ка попробуй ты на своего японца 2013 года найти что-то кроме расходников за адекватные деньги
Вчера днем под Аксаем (Ростовская область) 53-летний владелец "Гранты", как гласит сводка, не справился с управлением на закруглении дороги: машина хватанула обочину и вылетела на встречку, прямиком в Mercedes GLE 300.
Снято 8 февраля в Туле. Собака, по словам автора, убежала.
Объездная дорога Пхукета, 19 января. Байкер и его пассажир получили серьезные травмы.
"Всегда помните: этим животным плевать на то, что они застрелят вас и навсегда разрушат вашу жизнь, поэтому не жалейте их, когда они встанут у вас на пути!" - призывает чилийский водитель, которого в минувшую субботу попытались ограбить на эстакаде у города Ла-Серена.
Пропущено 526 постов, 286 с картинками.
>не учёл погодные условия
Какую только шизу не прочитаешь на автача. Долбоеб выруливает под фуру не смотря по сторонам, на похуй, а виноват водитель фуры. Он не учел ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ видите ли. А предсказание гадалки на предстоящий рейс ему не нужно учитывать случаем? Вообще охуеть.
Недавно прочитал, что оказывается руки на руле нужно держать в позиции 9 и 3, что на руле есть специ
Аноним
17/02/26 Втр 20:12:50
№
Ответ
Пропущено 66 постов, 5 с картинками.
> Но для обычной езды в условиях города ты можешь держать руль вообще как угодно
Два чая. И это не в последнюю очередь из-за дырявого ПДД, где любой манявр будет расцениваться не в твою пользу, что вынуждает тебя в любой ситуации тормозить с прямым рулём.
По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй. Еще и прозвали писечкой - что вечно от нее ссаниной воняет и внутри какой-то немытый хуй постоянно.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/6137404.html
Пропущено 490 постов, 151 с картинками.
Чел, этот тред создан свиным ципсо
Самое убогое днище это говнокитайцы третьего эшелона типа SWM либо какая-нибудь очередная субмарка от Чери (типа Omoda, Exeed, Soueast и т.д.), после них идет Лада Искра, потом Лада Ларгус (только из-за своей неадекватной цены) и только потом уже Лада Веста.
Как сейчас выживаете грузаны?
#1 https://arhivach.vc/thread/93016/
#2 https://arhivach.vc/thread/108852/
#3 https://arhivach.vc/thread/110327/
#4 https://arhivach.vc/thread/117971/
#5 https://arhivach.vc/thread/148228/
#6 https://arhivach.vc/thread/170122/
#7 https://arhivach.vc/thread/190239/
#8 https://arhivach.vc/thread/204330/
#9 https://arhivach.vc/thread/213171/
#10 https://m2ch.hk/au/res/3795512.html
#11 https://arhivach.vc/thread/279423/
#12 https://m2ch.hk/au/res/4189057.html
Воркач https://arhivach.vc/thread/57787/
https://m2ch.hk/wrk/res/313295.html
Пропущено 55 постов, 18 с картинками.
Предыдущий https://2ch.su/au/res/6520785.html
Пропущено 284 постов, 71 с картинками.
> и те и другие мне советуют свалить куда нить где нет такого пиздеца, а их видимо всё устраивает, менять что либо даже очевидное начиная с себя ни кто не торопится
Вот и съеби в нормальную страну где все нормально. Нахуй высираться и пытаться окружающих чему-то учить? Сиди на их нормальных бордах. Хуль ты тут забыл?
Давай потушу тебя, чтобы не указывал другим, как им жить.
Основные причины хруста:
Проблемы со сцеплением: Если диск не отходит полностью, первичный вал продолжает вращаться, и шестерни не могут синхронизироваться, вызывая хруст при включении передачи.
Износ синхронизаторов: Со временем зубцы синхронизаторов стираются, и они не могут плавно «поймать» другую шестерню, что приводит к скрежету.
Недостаток или плохое масло: Масло смазывает и охлаждает детали. Его мало, оно старое или неподходящее, что увеличивает трение и хруст.
Износ деталей внутри КПП: Поврежденные зубья шестерен, изношенные подшипники могут вызывать заедания и хруст.
Проблемы в механизме переключения: Люфт рычага, износ тяг или вилок переключения передач могут приводить к некорректному перемещению валов.
Что делать:
Проверьте уровень и качество масла: Долейте или замените масло, если оно низкого уровня или грязное.
Проверьте работу сцепления: Убедитесь, что педаль возвращается полностью и сцепление выключается четко.
Обратите внимание: Хруст в основном появляется на определенных передачах? Это может указать на конкретный изношенный синхронизатор или шестерню.
Если простые меры не помогли, потребуется снятие и разборка коробки для диагностики и ремонта, так как это серьезная механическая проблема. может кому то это поможет)))))
Пропущено 5 постов, 2 с картинками.
Хрустит и хрустит. Едет же?
У моего друга дед и батя всю жизнь шоферили межгород на пазиках. Так-то заебись было кататься с ними
такая тупарогая эта нейронка...
Даём умные ответы на тупые вопросы!
Прошлый >>6756193 (OP)
Пропущено 506 постов, 124 с картинками.
Скорее всего таксер на аренде. На машине снимали/меняли антенну и не поставили новую прокладку/криво поставили старую, фиксится герметиком для фар за минуту.
>>6760426 (OP)
Чет ты слишком хорошего мнения и о таксистах, и о полном приводе кросовков. Единственное зачем этот привод нужен - устойчивость на скользкой дороге и маркетинг, в остальном ты с этой муфтой из прям говна не вылезешь ибо там нужна артикуляция и нормальное количество момента на оси, чего нет. Я тебе больше скажу - у меня возле дома есть охуенная такая горка, которая зимой во льду обычно и там спокойно выезжает вверх либо задний привод, либо внедорожники полноценные всяких кватро не видел, но полагаю тоже вытянут ибо на кроссовках морда от наклона разгружается а муфта нормально на зад момента не дает, в итоге либо шлифуют ибо перегазовывают, либо не вытягивают и лишь немногие додумываются развернуться и ехать жопой.
Ну и да, за частую таксист/таксопарк экономит на комплектации, от чего передний привод тупо чаще встречается
>>6760417
>Там тру полный привод, а тут просто электромуфта
Братик, что там в кватро ультра стоит? Да и в любом другом у мерса/бмв?
Каким должен быть идеальный авто для вас, с вашей точки зрения? Формфактор, компоновка, технологии,
Аноним
31/01/26 Суб 20:45:06
№
Ответ
Формфактор, компоновка, технологии, что в нем должно быть и т.д?
Пропущено 78 постов, 26 с картинками.
Зато прям совсем не гниют, в отличии от субар, у которых с твоего шебм уже по 2 раза успели задние стаканы и арки переварить, и по одному разу пороги.
ну ауты 99-03гв ещё встречаются и не редко, а первые кроскантри уже все ой...
Реально ли на переднем/полном приводе дрифтовать?
Ну и собственно ищу авто для любительского дрифта (или гонять по грязи).
Какую тачку взять, чтобы можно взять, чтобы уложиться в лям и навесить на нее еще говна всякого максимум на лям, и можно было охуенно дрифтовать или гонять по проселочным дорогам как ралли-гонщик? (Естественно, не по ДОПам, тащмайор)
Пропущено 8 постов, 1 с картинками.
Есть
Весело
3.5 года и ~1.5млн не считая покупки автомобиля, бензина и покрышек с дисками
Бамперы и передние крылья
Много файлов было, очень много
Нет/нет
Жигу бери и учись по зиме, не выёбывайся, летний дрифт посуху это другие деньги на порядок буквально, как и требования к скиллу, хотя бы два сезона поезди зимой, потом можешь пробовать сухой асфальт, если сохранишь интерес и хватит денег. Не делай это на дорогах общего пользования и там, где можешь помешать людям. Если как долбоёб хочешь сразу лето и "я сам" - готовь много денег. Я тут года полтора не был, и не факт что буду следующие полтора, а то не расчитан на диалог. Удачи, будь аккуратен и осторожен.
>>6758035 (OP)
>Есть кто умеет дрифтовать?
Допустим.
>Как учились?
на ЗП корыте по льду.
>Сколько ушло?
осознать управляемый занос? пару часов.
> Какие детали отваливались первыми?
на класеке выкидывал кардан и сцепы менял постоянно. один раз коробас поменял.
на волгалище выкидывал редуктор, джва раза. сцепу разок менял.
на нормальных корытах выкидывал только ступичные подшибосы, так как эпизодически на остаточном приземлялся вбордюр.
>Какие фейлы были?
зимой ехал домой, две бухие жирухи махали руками, типа памагити/павезите. Посадил, говорят, чо, ты быстрый дохуя? везименямразь шоб быстро и с зангсами! ну я такой ок)
и где т под мостом в люберах (115квартал) я боком вошел в отбойнегг)) в принципе, похуй, было весело.
>Реально ли на переднем/полном приводе дрифтовать?
ну уебищно, конечно, и я б сказал, что на переднем - это совсем шиза, на полном почти шиза.
>Ну и собственно ищу авто для любительского дрифта (или гонять по грязи).
2126, класека, волгалища, ксли денях много смотри беенве, мерсобесы, некрожыпы с отключаемой мордой (раздатка nv242) или на зп. можешь рисовозки глянуть…
>Какую тачку взять, чтобы можно взять, чтобы уложиться в лям и навесить на нее еще говна всякого максимум на лям, и можно было охуенно дрифтовать или гонять по проселочным дорогам как ралли-гонщик? (Естественно, не по ДОПам, тащмайор)
с таким буджетом можно что угодно почти взять, но имхо лучше сначала понять оно надо тебе или ну нахуй.
Б/у Лисян 1 поколения за 1 150 000 рублей. https://www.youtube.com/watch?v=k_BIdXOlmvY
Аноним
22/02/26 Вск 19:41:04
№
Ответ
https://www.youtube.com/watch?v=k_BIdXOlmvY
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
Он даже выглядел ещё почти по человечески, а не как сейчас
Все еще интереснее, чем "можно а зачем" от автотаза за столько же денег.
РЕНО ТРЕД Сап автач, давненько я сюда не заходил, так уж вышло что покатавшись 6 лет в дс-2 на карш
Аноним
# OP
16/02/26 Пнд 17:54:43
№
Ответ
Сап автач, давненько я сюда не заходил, так уж вышло что покатавшись 6 лет в дс-2 на каршерингах внезапно (в ноябре) очутился в состоянии владельца Рено Симбол 2008 года выпуска на автомате
Тачка покупалась за 300к для жены чтобы той в перспективе гонять на работу куда метро не ходит и нет платных парковок (ну и учиться водить, права успешно простаивает в кармане)
короче поменял я с ноября в ней аккум, масло, фильтра, лампочки в фарах (вот я это конечно охуел делать после некротойоты , яйца бы отрезать этому конструктору и положить в какое нибудь настолько же доступное место чтоб обратно доставал)
из неприятного встал вопрос по коробке - пробега 200к и как я понял бывшим хозяином нихуя по ней не делалось, осенью в пробках на горячую начинала пинаться а с приходом зимы на холодную на КАДе пару раз ушла у меня в аварию, почитал это какой-то головняк этих коробасов DP0, даже загнал на диагностику разок где мне чел выкатил ценник от 60 до бесконечности после чего я решил его временно послать, (поездить подумать пока)
в целом машина зимой довольно редко эксплуатируется, но успешно сука заводится и ездит каждый раз когда мне куда то нужно, нормальный такой поджопник за 300к, функцию выполняет
Спрашиваю советов мудрых где нормально перебрать коробку без наебалова в дс-2 (бюджет есть, я понимал че покупаю за эти деньги, но вписаться в меньше 100 конечно хотелось бы) ну и по ходу дела приглашаю рено владельцев:
обсудить неубиваемые подвески, рассаду и охуительное удобство в ремонте в подкапотном пространстве где можно в полный рост гайки крутить
Пропущено 13 постов, 2 с картинками.
>>6758694
Спасибо за хорошие ответы анон, в голове чуть устаканилась картина что надо сделать
Пользуясь случаем спрошу еще пару моментов на долгосрок:
Маш на хорошая но из того что лично мне не особо удобно, а для жены будет в перспективе совсем критично:
1) обзорность в зеркалах заднего вида - полный пиздец. они банально узкие я кое как настроил но слепых мест дофига и больше, кто то может ставил какие то другие на нее? читал видел что может от гранты подойдут но уверенности нет, со старой техникой не хочу разбирать зная что обратно оно может и не собраться, как оно в итоге будет выглядеть честно говоря поебать главное чтобы в самих зеркалах все видно было. а то выбор в пользу символа был не в последнюю очередь благодаря обзорности: линии остекленения и всему такому
2) >>6759093
то что может этого антона смутить покупая эту тачку сестре - очень тугой руль, почти как на жигулях без гура, только гур. кто вроде есть но честно говоря даже мне туговат. пусть жена руки качает конечно, но с другой стороны если есть варик проблему порешать то почему бы не порешать
Прошлое нытьё зденсь >>6751881 (OP)
Пропущено 501 постов, 182 с картинками.
>по пятаку видно
Сразу после ремонта разорванного очка у проктолога проследуй к окулисту.
Пропущено 263 постов, 173 с картинками.
Треды живут 2 года, несмотря а твои старания, ущербный. За эти 2 года мог бы найти себе бабу. Но у тебя есть большая победа - несколько постов с хрюшками.
https://youtu.be/OdGPfWNN6VM?si=uLCRvdZQPxGjsClz