>>6606725 (OP)
Пропущено 744 постов, 192 с картинками.
Какую-то из этих дверей можно реанимировать или только менять теперь?
Пропущено 22 постов, 5 с картинками.
>мексы пусть восстанавливают
так за это даже мексы не взялись, вот в чём прикол
т.е. ебать аноны в манямирке живут, они реально не понимают пирамидку? прежде, чем тачка попадёт к ивану - она пройдёт несколько кругов у "своих" - тех, кто нищее
и если им такое не интересно восстанавливать, то нужно задуматься, а не пиздец ли там?
Анацефал путает право и лево но советы раздаёт.
Типикал советчики на двоще.
Я какими то силами накопил себе 1.1млн рублей, и теперь задаюсь вопросом о покупке себе личного авто. У меня до этого было батин отечественный продукт автоваза, который стал интенсивно гнить, да и из за жары в авто невозможно находиться, ни кондера нихуя там нет.
Полез на авито начал смотреть авто, начал покупать отчеты разбираться, но это первая часть пути, вторая часть пути для меня уже создает трудности, а вторая часть связанна уже с очным выездом и покупкой себе жоповозки. Методом перебора своих возможностей выбрал варианты типа kia soul или kia rio от 14 годов и новее. Вообще какие подводные камни, на что смотреть? Как не попасть уже попал с самого первого объявления на перепука, как смотреть, что смотреть? В отчетах конечно попадаются авто после ДТП. Но за 2 десятка купленных отчета только в одном был явный скрученный пробег. Так же попадаются тачки в залогах у банка, стоит ли с таким связываться? Как не наебаться во всем этом, ибо я не покупал никогда ничего такого. В общем сычу требуется помощь.
Пропущено 55 постов, 8 с картинками.
>за которое в норм тачке не надо менять ничего кроме расходников
дурачок, гарантия не про то, что ничего не сломается
а про то, что если сломается - тебе бесплатно поменяют
>у норм людей за 200к
да пиздаболы и миллионы могут проехать
> косяки есть, это пиздец (с рулем)
Читая отзывы и смотрю обзоры понимаешь, что это не единственный пиздец.
Там чуть ли не пол-машины надо перебирать с завода, ступичные все меняют до 30к пробега.
Это же шиза, платить втридорога за говноваз так ещё и бабки вкидывать в НОВОЕ АВТО, или к дилеру бегать, на коленях ползать чтоб тебе что-то починили.
Иномарку-то хоть сделал ПОД СЕБЯ и можно ездить хоть десять лет, лишь бы не гнила.
Пропущено 3 постов, 3 с картинками.
Нельзя забывать, что это не автомобиль , а игрушка. Но , я как нивавод подрочил.
Я улучшил свою ниву вот так. Я готов к любой ситуациии.
Пятничный лайтовый тредик on the go
Ананасы, а у вас были тачки, которые хотелось, но признаться другим людям было стыдно?
Пропущено 22 постов, 16 с картинками.
1 стул. Гранта с прицепом. Плюс в том, что можно прицеп в гараже держать, а по своим делам ездить на чем-то более маневренном, чем транспортер. Плюс можно таксовать в случае чего. Минус наверно в надежности (я понимаю, что т4 старше, но если возьму - до ума доведу), да и если на даль ехать за каким-нибудь барахлом, что-то подозреваю, что транспортер будет получше, чем гранта с прицепом.
2 стул. Собственно транспортер. Плюс в том, что всегда большой багажник под жопой, бОльшая уверенность в качестве запчастей, да и в целом довести до ума у меня рук хватит. Минус в том, что если порой по городу ездить, он явно больше, обзор хуже, динамика хуже. Зато в гараже место не будет прицеп занимать. Да и на даль, мне кажется, на нем комфортней, чем на гранте с прицепом.
Ну или может еще какой вариант накиньте. ЧТо-то высокое не надо, не больше 2м высотой, а то в гараж не влезет, транспортер и так еле-еле. Чтобы место было сзади, типа мотоцикла чтобы влезало. Ну и не сильно дорогое, наверно не больше 500к.
Просто я ньюфаг во всех этих прицепах или микроавтобусах, может кто опыт имел и сравнить сможет.
Пропущено 84 постов, 24 с картинками.
>хошь девку и на озеро
страшно представить на что похожа девка, которая поедет на озеро в говне с пика с фанерным колхозным спальником и колхозной обшивкой
ебать ты говноед
Не нравится пруль? Есть Киа Рэй с православным рулём. Те же Ярисы леворукие существуют.
Нет динамики "дал-дал-ушОл"? А нахуя она тебе в городе нужна? Светофорные гонки? Ну купи себе ломучую некроту и меряйся письками в своём ЛГБМВ-клубе. Ко-ко-ко, тласса? Сколько раз за последний год по трассе ездил? Раз в месяц максимум, если не дачник. Смысл покупать авто ради 10-12 поездок в год?
Бомгажник нужмэн? Мешки с цементом возить собрался? Для джвух пакетов из Ашана багажника кейкара с лихвой хватает. Даже сложенная к@ляска помещается, если у тебя личинусы уже есть помянем.
Экономим деньги. Разворачивается на носовом платке. Посмеиваемся с мелкохуев на БЧМ. Погнали
Пропущено 64 постов, 16 с картинками.
Ты в курсе что они старый бмв завод купили и на пике по сути е90?
Пропущено 3 постов, 1 с картинками.
Лучше Jaguar XF. Запчасти те же практически, зато ты будешь БЫТЬ, а не КАЗАТЬСЯ.
Выглядит круто
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6605721.html
Пропущено 517 постов, 130 с картинками.
>Так НЕБОМБИТ у розового педика, что надо в утонувшем треде где уже никого нет за собой последнее словечко оставить
Кек
Ты жалок, Пидорнивер
Прошлый
https://2ch.hk/au/res/6610753.html
Пропущено 536 постов, 90 с картинками.
Странно ,если каптюры и арканы не любят , то почему они б/у продаются дороже, и их покупают. В большинстве случаев их берут в сёла , поселки городского типа. Из своего опыта скажу , в мою глухомань скуфы брали либо Сандеро , Каптюр , если денег было мало то богоподобную Гниву Шевроле
И у бюджетного авто , самого по себе не будет мягкого пластика , кожи , всяческих плюшек для владельца. Это Бюджетный сигмент , тут только боль и твердый пластик
Дружбан-уебан перепутал педали и уебался в Хавейл, вызвал ГАИ, подписал все бумаги. Киа арендная в принципе отделалась лёгким испугом.
Вроде радоваться надо, что застрахован и отделался парочкой царапин на крыле делимобилевского пепелаца, но он сидит ревёт уже третий час, мол "бля, хавейлу же просто пизда, там ОСАГО не покроется". Правая дверь вмята, левая оцарапана (до металла), листве декоративной с арок тоже досталось, ну и бамперу с задним крылом естессна. Страховку этот дурачок оформил, но ноет, что Хавейл же пиздец дорогой из-за завышения цен на запчасти. Ему хватит делимобилевской осаги на ~400к ущерба или беднягу взъебут на стопицотмильёнов? Ко мне ж пойдёт потом ныть и деньги занимать. Вызываю в тред магов-оценщиков, страховщиков и бывалых дураков на дорогах, которые в такую срань попадали. Пикрил - последствия опиздюливания бедного китайца.
Пропущено 84 постов, 17 с картинками.
да уж
а кто-то усирается ради затоталенных тачек этих, платит утиль в полмашины и ещё 5 лет платит кредит 1к бачей в месяц
>В треде автошкол зумер-неосилятор продвигал такой способ езды как прогрессивный и современный, в отличие от тупых скуфов, которые дрочат правой ногой газ и тормоз.
нихуя я тебя проткнул, уже 3 недели вспоминаешь, да?
представляю насколько у тебя пустая жизнь, если ты помнишь что и кто тебе на двачах написал, лол
>Нахуй мы вообще платим за сосагу
Прошлый тонет тут >>6610725 (OP)
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Jolion - начальная модель концерна в России, кроссовер условного B-класса. Модульная платформа L.E.M.O.N. собственной разработки. На выбор 2 двигателя: 1.5 турбо с прямым впрыском. GW4G15K на 143 лошади, основан на тойотовском 1NZ‑FE. GW4B15D на 150 лошадей, вроде собственная разработка. Коробка на выбор либо мешалка, либо 7ст преселективный робот, к созданию которого приложил руку бывший инженер ВАГа и мерсобеса Герхард Хеннинг. За полный привод отвечает православная муфта Haldex
H3 - кроссовер B-класса, претендующий на некую внедорожность. Тележка L.E.M.O.N., коробка безальтернативно преселектив, двигатели на выбор старый знакомый GW4G15K или GW4B15L, 1.5 турбо с непосредственным впрыском, который работает по циклу Миллера и видимо поэтому у него 177 лс. Привод полный или передний как у Jolion.
M6 - бывший H6, огромная дешевая будка, кроссовер условного С-класса. Тележка скопирована с Honda CR-V 3 поколения. Двигатель безальтернативный 1.5 турбо с непосредственным впрыском GW4G15F, конструктивно это все тот же GW4G15K ведущий родословную от тавоты. Привод безальтернативно передний. По коробкам тоже самое, что у Jolion.
F7/F7X - кроссовер/кросс-купе (а-ля рено аркана) условного С-класса. Старый был построен на тележке Honda CR-V уже 4 поколения, новый хз. Двигатели уже упоминавшийся GW4B15D 1.5T GDI и GW4N20, 2-х литровый турбо с непосредственным впрыском на 192 лошади. По слухам, 2-х литровый был скопирован с ВАГовского EA888, во всяком случае многие отмечают множество внешних сходств. А вот коробка уже безальтернативно преселектив. Привод на выбор передний или полный, полный привод все тот же Haldex.
Dargo - кроссовер С-класса. Платформа L.E.M.O.N., двигатель безальтернативно 2 литра GW4N20, коробка - безальтернативный преселектив, но можешь выбрать привод - передний или полный с муфтой. Есть еще Dargo X - от обычного отличается более огресивный внешним видом, блокировкой заднего дифференциала и какую-то хуйню для поддержания постоянной скорости на бездорожье. Сюда же отнесем новый H7 - по сути это Dargo 2 поколения, который у нас почему-то назвали иначе и продают с машинкой 1 поколения.
H5 - рамный внедорожник, основанный на пикапе Great Wall Poer. От пикапа внедорожник унаследовал раму, 2-х литровый турбодизоль GW4D20M кажется собственной разработки, 8ст классическую АКПП от ZF и полный привод по системе парт-тайм. Чей полный привод понять сложно. А вот ручную коробку ставить не стали. Зато воткнули знакомый 2-х литровый двигатель GW4C20B, форсированный уже до 200 лс.
TANK - еще один дочерний бренд GWM. По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
BELGEE - белорусско-китайское совместное предприятие по сборке легковых автомобилей Geely под локальным брендом. Представлен моделями X50, X70 и S50, которые являются полными аналогами соответственно: Geely Coolray дорестайл, Geely Atlas Pro и Geely Emgrand IV
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, кроме того чанган не цинкует кузова своих бюджетных моделей, на что они рассчитывают в России - непонятно.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны).
Суббренды Chery:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало.
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Только у VA3 спинка заднего сидения не складывается. Как такое вообще можно продавать в 2021?
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно. Походу скоро марка съебнет с российского рынка, туда и дорога.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
Voyah - суббренд донгфена выпускающее "премиальные" электромобили, в РФ организована отверточная сборка в Липецке.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
Пропущено 617 постов, 80 с картинками.
Я теперь пассат на айсине хочу на дневник, так что сами перекатывайте
мимо оп
>>6621466
Всё самому делать надо >>6621581 (OP)
Помоги детектировать тачку по фото
Пропущено 7 постов, 2 с картинками.
Та, в которой ебали твоего ЕОК.
Коротко о маневрах 23-летнего Жени из Корсакова. Того самого, который размахивал ножом у круглосуточного пивняка, а потом переехал 36-летнего соперника машиной.
Женю отправили в СИЗО. Ему вменяют убийство общеопасным способом и хулиганство с применением предмета, используемого в качестве оружия.
Звениговский район Марий Эл. Летчик зацепил не только автора видео, но и машину перед ним. Никто не пострадал.
Рыбинск. Сорокалетняя женщина скончалась в больнице. Восемнадцатилетнего Якова Г. на два месяца отправили под домашний арест.
Снято в селе Пшиленк Дужи. Пассажир фургона госпитализирован с травмами. Водитель не пострадал, но пострадает финансово, так как теперь на нем длительный простой поездов, ремонт подвижного состава, работа экстренных служб и.т.д.
Пропущено 529 постов, 194 с картинками.
https://2ch.hk/au/res/6618251.html
https://2ch.hk/au/res/6618251.html
Суд, вестимо. Гайцы со своей стороны тоже перестраивающегося виновным назвали.
Вот пример с авито:
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/land_rover_range_rover_4.4_at_2003_222_750_km_7442425033?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJraUJsMFNuUHRRRDVkWnJxIjt9rZXlFz8AAAA
В день проезжать километров 40 буду.
То есть интересует в месяц сколько налоги будут, страховка, амортизация и другие траты.
Или вот бмв с авито:
https://www.avito.ru/kopeysk/avtomobili/bmw_x3_3.0_at_2005_330_000_km_7279685598?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJNWmo2dG04TGVLWU42VkYxIjt9Y8VMvj8AAAA
Пропущено 52 постов, 9 с картинками.
>Владелец вебмрилейтеда
Но ты же нищий бич и у тебя не идеальный сохран, как на вебмриле, а ржавое корыто, собранное со всех окрестных помоек, на запчастях от жигулей. Сидишь круглосуточно на дваче, потому что на бензин тупо денег нет и рассказываешь про свое ведро, которое стоит во дворе который год.
Обычно все эти ужасы рассказывают люди типа ОПа, купившие убитую машину, которой до него владели такие же дауны и с удивлением обнаруживший, что зарплаты в 50 тыщ не хватает даже на то, чтобы резину купить, не говоря уже о ремонте. В истерике продаёт машину и всем потом рассказывает, какие ненадёжные тачки и вообще одни расходы.
Или обмен. Трезво оценивайте свои возможности или варианты, которые предлагаете на обмен. Не гнилье, не старше 2015 года. От 1го владельца.
Рассмотрю варианты с доплатой, не менее 300 тр. (От вас мне).
Не нужно предлагать не ликвид, бритьё, криминал, ВОЗДУХАНЫ МИМО.
Москва или Дмитров.
Пропущено 13 постов, 2 с картинками.
Разработка автомобиля выполнена силами российских специалистов: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели. Для LADA AZIMUT была создана почти одна тысяча оригинальных узлов и деталей (996 новых и усовершенствованных компонентов), включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера, а также новую заднюю подвеску.
Серийное производство LADA AZIMUT запланировано на 2026 год.
Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «LADA AZIMUT– первый за практически три десятилетия новый кроссовер в нашей линейке. Процесс его создания занял три года, за которые мы полностью обеспечили технологический суверенитет как конструкции автомобиля, так и его производства. Спасибо многотысячному коллективу АВТОВАЗа за очередной трудовой подвиг!
Моторную гамму Azimut на первом этапе составят знакомые вазовские моторы объёмом 1,6 и 1,8 литра с отдачей, увеличенной до 120 и 132 сил соответственно. Агрегатироваться с ними будут шестиступенчатая «механика» и вариатор. Позже, согласно официальному сообщению, кроссовер получит турбированный двигатель на 150 л.с. с классическим «автоматом», но его происхождение не уточняется.
Новое прочтение «Х-дизайна» создатели кроссовера видят, к примеру, в оформлении передней части новинки, оригинальной пластике боковин с характерными выштамповками и светотехнике. Облик Azimut должен подчёркивать его внедорожные способности: образ кроссовера дополнен 18-дюймовыми колёсами и пластиковым обвесом. Кроме того, отмечается достойная геометрия кузова — короткие свесы и дорожный просвет 208 миллиметров.
Доминантами в интерьере должны стать новая передняя панель, двухспицевый руль и медиасистема с двумя дисплеями. Уже в базе Azimut будут оснащать цифровыми приборами и центральным экраном на 10 дюймов с IPS-матрицей. Обещаны онлайн-сервисы от «СберМобайл» и навигация от «2Гис». Кроме того, в оснащение новинки в зависимости от комплектации войдут двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, камера заднего вида, система бесключевого доступа, беспроводная зарядка и электрорегулировки.
Массовое производство Lada Azimut планируется запустить в 2026 году, продажи должны стартовать летом. Сколько будет стоить кроссовер, АвтоВАЗ пока не сообщает, обещая лишь, что новинка окажется лучшим предложением в сегменте по соотношению цена/качество.
ТВОЯ СЛЕДУЮЩАЯ МАШИНА, АНОН?
Пропущено 383 постов, 51 с картинками.
МГТУ Баумана признал Ниву, Гранту, Весту, Искру и B0 новыми платформами
Аноним
02/07/25 Срд 10:08:43
№
Ответ
Пропущено 1 постов, 2 с картинками.
По информации ресурса, головным исполнителем по проекту определен институт ФГУП «НАМИ». В течение следующих трех лет ему из федерального бюджета переведут целевые субсидии на сумму 87,8 млрд рублей: по 25,6 млрд рублей — в 2025 и 2026 годах, 36,6 млрд рублей — в 2027-м.
Читать полностью: https://news.drom.ru/98321.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Цап-царап, патентное право.
Пропущено 24 постов, 8 с картинками.
ебать дебил деревенский
ты хоть понимаешь, сколько в ДС вьется ухарей, готовых ПОДНИМАТЬ НА ТЕМЕ свадебных авто?
Он отвечает пикрл. Кто-нибудь может пояснить где эту складку он увидел? Смотрю на auctionexpot.com, они правда перекупы?
Пропущено 36 постов, 4 с картинками.
через bidcars пополнение долгое и если ставки еще норм делать депозитишь немного и ставишь, а если захочешь выкупить надо сразу всю сумму, немного напряг, но можно с запасом. Фишка бидкарс они берут 450 за сделку, а подписка AA+copart 300 примерно, они немного подымают на тебе но нету санкций, копарт и аа не продают напрямую санкционным, bidcars оче удобный сразу оба аука видишь, и на обоих есть все подрят и утопленники и biohazard и горелые, но тебя интересуют битки, желательно без повреждений ходовой
Тутуже мнения разнятся кто-то предпочитает стукнутые в жопу, кто-то избегает жопных так как там больше шансов что ходовая наебнется и только смотрит бок морду
еще есть градом битые очень много у них там как куриное яйцо он в некоторых локациях,такие можно вообще не чинить, выглядит даже не так плохо