Лучшая покупка до миллиона это максимально свежая и сохранная за эти деньги лада гранта. Пруф ми ронг. Перестаньте создавать однотипные треды по выбору.
>>6809370 идея говно, субару с блядскими вертолетными технологиями это ваще пиздец, для необученного работе с ними. Отец в бородатые себе купил импрезу, наебался с ней. В итоге пересел на бнв. И это в те года, сейчас тебе еще с кузовом ебаться. + вся механика, там еж204 будет, у него экологичная система ебанутая, сохнет прокладка, авцс может выбываться если будешь тупить с заменой масла, плюс за самим маслом надо следить постоянно, а то мотору придет пизда, туда же ремень грм раз в 100к. Потом, эт полный привод от субару, надо смотреть на вискомуфту. + мкпп, надо узнать че по маховику и ставить в тупую одномассовый и голову не ебать. Сам купил за 950 бмв у Армянина, е90 318д на ручке, перекинул свечки и езжу в хуй не дую. Товарищ в бюджет 500 берет е39, но он вообще ебанутый.
>>6810305 Ок, но как это связано с пошлинами и утильсбором в РФ? >>6809512 В РФ трудно жить петролхэду... Интерес к автомобилям - это навязанная западом (а точнее маркетологами американских автомобильных Корпораций из 50-х) через голливуд и, чуть позже, интернеты, ценность... У нас должен быть только культ автомобиля: если едет черная Volga - это Хозяин Жизни, а уж если новый Бенц или БМВ - то и вовсе "небожитель", а разбираться там в культуре, истории - это лишнее, чуждое.
Приветики. Есть возможность взять старый хтрале 2.2 дизель кажись 2004 года по низу рынка. Стоит оно того? Куда смотреть, что проверить, воно вообще доедет?
>>6809979 (OP) Любят на автаче всякий неликвид... То какие-то щитбоксовые американцы из 90-х, которым даже на последнем джанкярде не нашлось места на фоне их предков из 60-70-х, то дизельные япноские кроссоверы... Ту нишу, которую в европейском мире занимает легковой дизель, т.е. транспорта повышенной топливной экономии, в Японии, как передовой технологической нации, с конца 00-х занимают гибриды... Потому, кстати, японцы давно не инвестируют в разработку легковых дизелей (не путать с коммерческими)... Для японца покупать такой автомобиль новым было бы безумием.
Сап, ау, решил стать жертвой маркетинга и купить себе очки для вождения. Ютуб говорит, что годная тема. Есть две технологии - фотохром, это когда в зависимости от яркости света очки сами темнеют, но нужно смотреть, чтобы были современные технологии, а то при старых темнеют только от прямого попадания солнца, а в машине не работают. И вторая технология - поляризация, когда блики очки не пропускают, ну типа сырого асфальта или еще какой хуйни, от которой солнце отражается и продолжает слепить. Собственно заебался я искать, чтобы были сразу обе технологии. Может вы накидайте вариантов, кто какими пользуется, если вообще пользуется. А то жизнь в последнее время заставляет сидеть за рулем много часов и глаза устают, так катай я по полчаса-час с работы и на работу, не заморачивался бы.
Какие китаешины не совсем говно? На чем ездит анон? Что анон точно забракова
Дохуя отзывов что дешевые китайшины держат дорогу не хуже мишлен тип максис, триангл, сайлун.
Что взять что бы не обосратьс? Что точно будет лучше камы, кордианта, белшины и матадора который тореро по сцепным характеристикам в дождь и на влажной дороге? Для анона это очень важно потому что он живет за городом и катается город\извилистое шоссе 50 на 50.Бюджет 3.500-3.800
>>6805768 (OP) На чем дилер выдал, на том и катаемся. Один хуй ее не продать, ибо нахуй не нужна никому.
Лето Linglong Green-Max 4x4 HP Маркирована M+S, протектор всесезонный типа. Вроде без проблем, из минусов разве что шум и расход выше, хотя это вполне протектором объясняется. Первый сезон катался на высоких скоростях, в т.ч. по извилистым дорогам и было норм, сейчас езжу спокойнее, так что тем более норм.
Зима Aplus A703 Это пиздец, за первые 3 месяца съебалась треть шипов, шумная как самолет и зацепа хуй. Самая хуевая резина на которой мне доводилось ездить. Ну Dunlop SP 02 еще может быть примерно в той же лиге, но там хоть шипы не съебывались. Откуда дилер это говно выкопал я не понимаю. Лучше б уж каму или виатти выдал. Не берите антоны дилерскую резину, если не знаете что она сносная. Если в первый сезон я прям говнился и хотел ее побыстрее поменять, то спустя несколько месяцев безуспешных попыток ее слить на лохито решил забить хуй, тем более с учетом более пенсионерской езды.
На следующую машину уже возьму че нибудь сносное, типа своих прошлых BFGoodrich G-Force Stud и Hankook Ventus Prime 3. Вот это пиздатая резина была, причем хенкуки даже сейчас более свежий прайм 4 можно относительно недорого взять. Жаль гудричи на китайский типоразмер не найти, да и поди имеет смысл уже липучку попробовать, один хуй ни разу не было такого чтоб прям гололед и надо срочно ехать, а по сухому на шипах хуже.
>>6809998 Везде эквестриане мерещатся? Разубеди меня тогда, я чет очень сомневаюсь, что у нас последние несколько лет никаких изменений в качестве не произошло. Вот серию Formula зато под нас удешевили, да настолько, что в отдельный бренд выпилили чтоб основной не позорить.
>>6810021 >Везде эквестриане мерещатся? Разубеди меня тогда, я чет очень сомневаюсь, что у нас последние несколько лет никаких изменений в качестве не произошло. Вот серию Formula зато под нас удешевили, да настолько, что в отдельный бренд выпилили чтоб основной не позорить.
Аноны, посоветуйте, что на трубе посмотреть, чтобы контент был похожим на педерастов из кировска. Чтобы брали что-то убитое и несколько серий ставили на ход. Давно этих педрил не смотрел, собственно с момента ухода дырявой лерки, подсел на сериалы, но сериалы заебали с их блядь выверенными фразами актеров и пр, потянуло опять посмотреть любительскую съемку. Вот педерастов из кировска почти досмотрел, хотелось бы еще что-то посмотреть в том же стиле.
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода шприцевали друг друга только в этом итт треде. Прошлый тред: https://2ch.su/au/res/6694834.html
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан пориджедауном и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В прошлых тредах пориджедаун спалился, что он спившийся нищий cкотoyблюдок сильно за 30, пропивающий мамкину пенсию и перебивающийся случайными заработками. Его активность вообще никогда не проседает. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пориджедауну! 禁止!Не нужно вступать с ним в полемику, пориджедауну всё равно что вы напишете, он вам будет только срать калотарками в ответ и нести хуйню.
>>6809771 Это же Crysler Le baron? Покрытый жидким пластиком с закрывающимися шторка и передними фарами. Запчасти подходят от Crysler Saratoga. Классная была тачка в конце 90-х
Лебарон это 2 разных платформы, а фактически 3 или даже 3.5
Саратога и лебарон седан это одна машина Лебарон хачбек это другая И лебарон коупе и кабрик третья, но пересекающаяся со второй А лебарон премиум бай итальянцы это сильно отличающийся девайс от второй и третьей Но саратога и лебарон седан отстоят сильно дальше остальных трех
Ну мопар так видит У них и стратос / себринг сильно разные Седан это одно Коупе это вообще мицубиси почти без общих деталей с седаном А кабрик это фрмально близко к седану, но по факту с кучей решений от вагонов, неона и пт-крузера, то есть почти своя платформа с минимумом общих деталей от седана
И еще у них авто с четверкой и с V6 могутразниться очень сильно вплоть до абсолютных мелочей типа вентиляци бака, крепления педалей или троссов ручника и разъемов приборки.
ищю фото с дтп девушки на порше в монако 2011
Аноним22/05/26 Птн 19:25:02№6809835Ответ
>>6809519 >Комфорта в жигулях не хватает, поэтому и подумываю взять что то из иномарок. Комфорт и зимний (да и летний)дрифт вещи несовместимые как класс. В зимнем кузов расходник (там много контактной борьбы, если про соревки говорим) А в летнем нужен минимальный вес иашины и максимальная мощность.
Тут вопрос в том, что под дрифтом понимать - если просто покрутить пятаки - ну купи марка/чайзера/кресту (пик релейтед) и крути, в чем проблема? Комфорта дофига, привод задний. Правда выворота нет и управляемости тоже, но эть пох для кручения пятаков. А если валить как Рома Пульников (копейка с твоего пика) так это годы тренировок и соревок, в том числе летних.
саб, кароче надо бы сделать страховку но блять она очень дорогая 60к на год на простую 2112 вот так вот кароче. Я слышал что есть липовые страховки, чё ваще где их делать может кто подсказать?
>>6809545 >страхователем будет дед/брат/сват с большим стажем, а ОПа хуя впишут в страховку доп водителем, один хуй будет дешевле, чем он страхователь. Нет, стоимость осаги рассчитывается от водителя у кого меньше всего стаж.
Всем привет! Хочу попробовать выдеражнногоговна родом из Америки. Хочу купить Шевроле Тахо года так 2008..2012 (что найду не сгнившего) на бензине 5,3 литра. Пробеги у них заявлены 200...300 тысяч.
Сейчас имею УАЗ пикап, стоимость ремонтов в районе 50.. 150К в год, что для мизерных пробегов вроде бы много.
Также были - немцы, японцы, Ока, Нива (это все починял и тюнил сам).
Сильное бездорожье не интересует, максимум грунтовки/снег. Гонять тоже не собираюсь, в курсе что он медленный.
>>6809247 А причем тут капуста, если говорим за картошку? Мемцы тех лет уже второй ДВС меняют, с завидной регулярностью фанаты немецкого автопрома воют тут то на тему свапа, то какой то датчик дал дуба и наебнул весь #сложный_узел_нейм, то у очередного опеля перегорела лампочка и он не заводится. Пиндостан хоть и склонен ломаться по свистоперделкам, но основную функцию перевозки очка выполнять будет в разы дольше и безукоризненней чем немцы.
Самой убогой машины тред #6
Аноним31/03/26 Втр 05:52:28№6781909Ответ
Много тредов поклонения всяким маркам, выбору и пр. А в этом треде предлагаю конструктивно обсудить, какая машина вам не нравятся и от которой блевать тянет. По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй. Еще и прозвали писечкой - что вечно от нее ссаниной воняет и внутри какой-то немытый хуй постоянно.
Планирую купить Рено Логан 1 поколения, нужна простая и неубиваемая машина для частых поездок с ребёнком Покупать планирую в ебенях (800 км от ДС) Подводные?
>>6805497 >ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! >Дежурно напоминаю, что в треде орудует ЭТА ТЯН и её форс существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах ЭТА ТВАРЬ спалилась, что она прикидывается другими анонами. Её активность заметно проседает с обострением хейта на дваче. Не ведитесь на этот форс! Не отвечайте ЭТОЙ ТВАРИ! 禁止!Не нужно вступать с ней в полемику, ЭТОЙ ТЯН всё равно что вы напишете, она вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
За целую неделю ни один симп не заступился за Вику и не защитил её от хейтеров, что в очередной раз подтверждает, что так называемые "симпы" на самом деле чмошники и пустословы, и они сами ничем не лучше хейтеров. И даже больше - они и есть ровно те же самые хейтеры, шифрующиеся под симпов. Думайте.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告 Дежурно напоминаю, что тред создан ВИКТОРОМ и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах Витя спалился, что он прикидывается другими анонами. Его активность заметно проседает с обострением хейта на дваче. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте Виктору, не нужно вступать с ним в полемику, Виктору всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
В этом году задержался с тредиком. Вчера было ровно 4 года как я гоняю на электричке. Общий пробег 120,353 км Пробег за этот год 20,919 км Батка - 100% Траты за год - Комплект резины и все. Даже салонный фильтр и щетки стеклоочистителя не менял.
Проблема была прошлым летом, не заряжалась бричка на 400 вольт зарядках. 800 вольт и от переменки все норм, а именно на 400 вольтах были траблы. Поехал к диле, ничего не нашли. Сейчас все норм, причем ничего не делалось. Я думаю долбоебы из Теслы переписали ПО их зарядок и теперь зарядка не ебашит 100 кВт в первые секунды как было раньше, а поднимает мощность плавно, отчего инвертор поднимающий напряжение с 400 до 800 вольт (У меня батка на 800 вольт) не успевает охуеть и норм заряжает.
Задавайте ваши ответы.
инб4: Пиздобол! После 120ккм от батки нихуя не остается! Какие 100%? Батка дохлая! Я на auto.mail.ru читал! Мааам! Ну скажи ему!
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Китайцы вбили очередной гвоздь в гроб европейского автопрома — Xiaomi уничтожила Porsche, Audi и Mer
Аноним20/05/26 Срд 01:11:58№6808471Ответ
Китайцы вбили очередной гвоздь в гроб европейского автопрома — Xiaomi уничтожила Porsche, Audi и Mercedes на Нюрбургринге.
Кроссовер Xiaomi YU7 GT пролетел легендарную трассу за 7:34.931, установил мировой рекорд среди SUV и обошёл Porsche Cayenne Turbo GT и Audi RS Q8 Performance.
В YU7 GT почти 1000 «лошадей», запас хода до 705 км и специальная подвеска, которую настроили прямо на Нюрбургринге.
>>6808471 (OP) >Мнения? Не понимаю зачем создают гоночные кроссоверы. Если уж делаешь гонку для треков так делай одно-двух местную маленькую тачку с дорожным просветом 1-2 см и участвуй в соревнованиях. В нынешних условиях в большинстве городов достаточно мощности обычного поло/весты/логана. Рулежка не нужна вообще, так как средние скорости 17-25 км/ч. Вощем круто, но назначение этого авто не понятно, для кого оно создавалось?
>>6808702 Гоночный сетап чуть сложнее, обычно. Шины, тормоза, аэродинамика, вес, другие настройки двигателей, другие настройки коробки (и вообще другие коробки). Но, в целом, да, почти легитимно. Ты не сравнивай с поло и логанами, потому что удельная мощность на вес в сравнении с ними будет где то 130-150лс. В целом, для кроссовков более чем достаточно 200-250лс, ты можешь просто нажать на педаль и всё что беспокоило по бокам и сзади исчезает.
Создан усилиями анона, дабы баржеёбы не растекались как отработка по доскам и не терялись среди сортов тазоёбов, а шприцевали друг друга только в этом итт треде. ВЭВОСИМЬ вместо двигателя, ватомат вместо коробки, ДАСТА за минуту, пневма вместо подвески, руль из бардачка, сперма армянской королевы, кузов из фольги, отрыгивания по кд, длиинная жопа всесто багажника, расход 30+/100, цыганщина вместо дизайна, сидения из штор, бабкин клоповник вместо салона, баржеуправляемость, шприцевание шкворней, барабаны вместо тормозов, EuroNCAP меньше нуля, парковкопроблемы, садимся на брюхо на ровном месте, пассажиров укачало, компенсация комплексов, котлеты денег на страховку и ТО, весь Ереван в ПТС, намотка на столб, запах нафталина, поездки на дачу/к терапевту/в МФЦ, лучи поноса и смищные шутки про азиатский премиум от автоэкспертов на гнилых нексиях - всё здесь.
Волгобомжам из соседнего треда очень просьба терпеть хуесоса с пориджами на аве в своём загоне и не тащить его сюда. Опущенный баржешиз без ВУ заранее идёт нахуй.
>>6805503 >Задавайте ответы. Keri vittu siit! Ma vihkan Ameerikat, see riik on paska! Ameerika on agressor, vägistaja, röövel, okupant ja sõjakurjategija, ja kõik ameerika presidendid on värdjad ja sõjamanjaakad. Seepärast ma ütlen sulle tulema vittu siit veel üks kord!
FUCK TO USA HANDS OFF CUBA, DPRK AND IRAN NUCLEAR BOMB TO WASHINGTON DONALD TRUMP MUST DIE
Хуже России с Украиной только Соединённые Штаты Америки - воистину самая мразотная страна в мире с ублюдочной псевдокультурой, с полна заслужившая превентивный ядерный удар.
И я не понимаю, почему двачеры так обожают США и всё американское - вам Ками-сама дал Азию под боком, весь этот прекрасный цивилизованный мир Востока и его великую древнюю культуру, так почему вы продолжаете тащиться от этих ублюдочных янки? Mida kuradi?
>>6808507 >>6808512 >Соединённые Штаты Америки - воистину самая мразотная страна в мире с ублюдочной псевдокультурой, с полна заслужившая превентивный ядерный удар Все так. Оправдываюсь только тем, что они отжали у моих предков такую роскошную V8-жизнь, и я теперь приехал отгулять. Собственно, так может оправдываться каждый американец нулевого поколения. Не бороться со злом, а примкнуть.
Тащемта, американская автомобильная культура пожирает сама себя. В частности, эти ретарды сами сделали так, что теперь фулсайз седаны/универсалы не выпускаются (CAFE). А в общем, даже не считая все эти дизельгейты и прочую защиту отсталого внутреннего рынка под предлогом безопасности/экологии, американская автомобильная культура была обречена на смерть по принципу strong men create good times, good times create weak men, weak men create hard times. Из-за лоббирования и тотальной автомобилизации, за руль вынуждена садиться каждая тупая пизда. Соответственно, экзамен в 16 лет ничего сложного из себя не представляет, на механике никто ездить не умеет, правила дорожного движения сделаны под лоботомированных, и вцелом на дороге тотальное отсутствие вкуса.