Как вам качество инфраструктуры? Зимой действительно снег чистят? В будущем не планируют всё обратно свернуть?
Я думаю, стоит ли переехать (работаю на удалёнке, поэтому легко перекатиться)
Какой-то негативный опыт оттуда?
В общем, общаемся про альметьевск и другие города, если я про какие-то ещё не знаю
В следующем году, зимой планирую съездить посмотреть сам, со своей складинкой
Пропущено 45 постов, 14 с картинками.
>Нет, чтобы спасибо сказать, пидоры вы тут все неблагодарные,
Неблагодарные неучи, да. Один ты умный, в белой панаме стоишь красивый. Поссал тебе на нее, кстати.
пик 1 если что это не велодорожка.
Велодорожка должна быть шириной 2.2 метра и соединять город в единую сеть. Такого нигде в РФ нет и никогда не будет, даже там, где климат позволяет. Даже в Альметьевске велодорожки узкие делают, то есть ездить на велике с другом и общаться на ходу ты не сможешь. Спокойно обгонять тоже не сможешь. Разъехаться, если кто-то едет в противоположную сторону, тоже не сможете, не заезжая на тротуар/дорогу.
И всё это не смотря на то, что велодорожки сейчас служат конкретной утилитарной функции — много доставщиков жрасты ездят на велосипедах. И несмотря на это, что есть реальная утилитарная полезность, нормальные велодорожки строить всё равно не будут. Потому что велодорожки это гейропейские ценности, урбанизм в итоге приравняют к экстремизму или гей-пропаганде. Все должны ездить только на машинах, а кто не на машине — не мужик, баба, говно, а не человек.
Пропущено 13 постов, 1 с картинками.
Brompton, но у него есть и хорошие китайские/корейские/сингапурские копии. Мосгорбайк китайские продаёт.
1. Ты глуп.
2. Это тебе урок.
3. А домашнее задание — решить задачку. Дано: конструктор с разными универсальными детальками. Их совсем немного, дай бог 10 штук. Ты оставил его в подъезде, его украли. Как его теперь найти?
4. Всё, давай, на созвоне.
Ведь где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые вещи и сумки, чем и как лучше пристрапонить груз, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Катаем за пивом, на работу, в магазин, в качалку, возим сумки, сменную одежду, трехкилограммовые цепи, запчасти для велосипеда, пиздим корзинки для багажников из пятерочки, вырезаем брызговики из офисных папок, хуесосим велопарковки, меряемся глубиной луж.
Комьютинга тред 2024: https://2ch.hk/bi/res/1540638.html
Комьютинга тред 2023: https://2ch.hk/bi/res/1385549.html
Летне-осенний комьютинга тред 2022: https://2ch.hk/bi/res/1327235.html
Зимне-весенний 2021-2022: https://2ch.hk/bi/res/1276442.html
Зимний 2020-2021: https://2ch.hk/bi/res/1117470.html
Комьютинг-тред: https://2ch.hk/bi/res/1000745.html
Летний 2021: https://2ch.hk/bi/res/1179858.html
Пропущено 507 постов, 98 с картинками.
Но руки все равно мерзнут, какие-то дичайшие варежки нужны, пальцы подморозил пиздец.
Тёплые перчатки + сверху непродуваемые варежки. В 2 слоя. Должно помочь.
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
А ещё забыл сказать что я в амперах вольтах ватах нихуя не шарю. Только в бензиновых хуёвинах. (Кстати может лучше даже какой то совеЦЦкий д-5 д-6 поставить? Или всё таки електро лучше? Да и вообще, можно ли если бензиновый поставить движок ехать крутя педалями? Или для этого постоянно ебучую сцепку надо будет выжимать?
>Просто бюджет максимально урезан
хотя бы 35 т.р. готовь для закупа с алиекспресса. Но лучше купи какой-нибудь поёбанный колхозник на авито без АКБ и сделай себе пару. А вот этот вот типа пикрила от моторизации развалится нахуй на курьерском режиме эксплуатации.
Есть тред электромопедов и есть тред крокодилов, спроси где-нибудь там.
Скажите, а на чём тогда катать, если, учитывая сегодняшнюю инфраструктуру многих постсовковых городов, МТБ остаётся единственным универсальным выбором?
Типичная поездка по городу в наших реалиях - это маневрирование по дворам бетонным джунглям среди машин, запрыгивание на высокие бордюры/поребрики, поездки по грязной грунтовке в парке, подземные/надземные переходы, бешеные водилы на проезжей части и бешеные самокатчики на тротуарах, отсутствие нормальных продуманных велодорожек, по которым никто не ходит, и общественное непризнание велосипеда как транспортное средство, а велосипедиста - как полноценного участника дорожного движения.
На каком ещё велосипеде можно делать всё это? Если в наших условиях пытаться в комьютинг, то из вариантов остаётся только МТБ.
Пропущено 407 постов, 55 с картинками.
хотя я понял где я проебался, ты был прав, у самого модели взаимодействия с кочкой в голове перемешались, сорян. Только что послал тебя нахуй про подрессоренность, а в реальности от этого и надо исходить, я чет про другое думал совсем
В реальности чем больше масса велика, тем больше тряски. - да в нашем случае без подрессоренности так, а я пытался тебе зачесать что масса влияет, а взял я это держа в голове модель поведения подрессоренной массы. Посмотрел формулы кинематики там реально масса в предельном случае не роляет, и понял что толковал про подрессоренность как раз. Смешал все в кучу, ну освежил в голове физику и на том спс
Крокодил — глубокая модернизация с помощью современной навески советских (и не только) велосипедов. /croco/
Аноним
03/11/25 Пнд 14:48:54
№
Ответ
Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?
Старый тредис: >>1494793 (OP)
Преимущества крокодила:
1. Достаточно терпимый вес. Фреймсет 50-летней давности не тяжелее современных, а вот навесное таки да. Стоковый железный "Старт" весит около 12 килограммов. Выбирайте легкие шины, затем седло с подседелом, затем-остальное.
2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
3. С некоторыми нюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях)
В принцнипе можно с незначительными переделками установить современные компоненты : от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно. Полностью стоковый начищенный велосипед 50-х 70-х в сохранившейся окраске также не оставит вас незамеченным.
5. Низкая цена. Иногда придется побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Часто результаты запроса "старый велосипед ссср" дадут вам более выгодные цены, нежели "спутник спорт 541-02 1969" : выбирайте то, что явно не нужно продавцу.
Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
Конкретно спортивные велики ХВЗ это либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в ДС1/ДС2 сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь красивый некровел и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской, меньшим расстоянием между перьями вместо нужного и т.д.
Экспрессивный отзыв от выжившего:
Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка: чтобы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг французский 35 против английского 37; можно вогнать, но проблемы с кареткой могут возникнуть, если резьба для неё нарезана качественно. Можно найти вал под квадрат и поставить его. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцами, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье Лучшее, что можно сделать со стоковыми тормозами — перебрать, отрегулировать и заменить колодки. Крепление под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.
Ссылки:
Форум с олдфагами и модерацией, советов мудрых не спрашивай-сам ищи:
https://krokovod.org/forum/index.php
Многословный лиричеcкий гайд о том, как собрать крокодила и чем они отличаются
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30
База по некродеталям:
http://velobase.com/
Информация по технической части:
https://www.sheldonbrown.com/
Как собрать колесо:
http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
Длина спиц большинства полноразмерных советских велосипедов - 296 милиметров для одинарных ободов и примерно 290 для невысоких двойных.
Канал с гайдами как перья разогнуть/жопу погнуть и т.д.:
https://www.youtube.com/user/shyflirt1
Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:
http://milovidofff.livejournal.com/5703.html
Пропущено 31 постов, 13 с картинками.
По большому счету от завода осталась только рама и вилка.
Рулевая сток, вынос от позднего туриста. Руль дорожный ссср, с авито, вероятно в-110 или аналогичный, перевернут для более аэродинамичной посадки. Грипсы ссср поздние, «анатомические». Седло и подседел от туриста/старт шоссе.
Покры: Mitas Cityhopper 28x2.00 (622-52), камеры бутил, под шредер. На асфальте накат приличный, грунт/песок держит нормально, компенсируя отсутствие протектора шириной шины.
Переднее колесо: обод одинарный, стальной, втулка на шарах. Заднее: обод двойной, алюминиевый, втулка Шуфенг, 19 зубьев.
Система китай-алюм, 144БЦД, 170мм длина шатунов, 49 зубов. Висит это добро на картридже NECO, длинна вала 110.5 мм., естественно под квадрат. Передаточное число получается в районе 2.6. По плоскачу валит как тепловоз, в горы или по грязи конечно 2.6 через чур. Педали Horst MTB, алюминиевые, на шарах. Цепь КМС S1.
К следующему сезону хочу обновить покры, поскольку эти пошли в мелкую трещину и слегка "квадратные". Смотрел в сторону schwalbe fat frank с бараунволом, но они стоят конь, после этого треда думаю что возьму чаоянги как у дяди на ЗиСе.
И, хоцца заиметь вертикальный кожаный бардачок на раму, какой стоял по заводу.
Рама - Карбон высокого качества с внутренней проводкой тросов.
Размер карбоновой рамы - 19 L и 17 М и 15 S
Мрассчитаны на рост 165-185
Цвет карбоновой рамы - Сеmеnt Grаy ; Dаrk Grаy и Вlасk . Потрясающий глянцевый цвет как у дорогих спорткаров.
Рама оформлена в агрессивном стогом дизайне.
Выглядит велосипед очень модно, дорого и современно!
Вилка - Вилка (АIR) воздушная с блокировкой на руле, Вооst, ход 120.
Вилка очень мягкая и приятная, ничем не уступает RосkShох JUDYS!
Grоuр sеt (групсет) Shimаnо Dеоrе 12s
Шифтер Shimаnо Dеоrе 12s
Передний переключатель - отсутствует
Передняя звезда - 34Т
Задний переключатель - Shimаnо Dеоrе 12s
Задняя кассета SUNSНINЕ 12S 11-50Т
Система шатунов - РRОWНЕЕL СНАRМ
Тормоза
Полностью Гидравлические Дисковые SRАМ LЕVЕL
Тормозные роторы 160/160
Whееl sеt (Вилсет)
Колеса - 29 на резине Innоvа Сrоss Fit с ярким бежевым ободом Skin-соlоr
Обода - Rеtrоsрес Алюминиевые двойные подготовленные под бескамерное использование
Втулки - алюминиевые под ОСЬ, на промышленных подшипниках !
Вес велосипеда - 11,8
Пропущено 4 постов, 1 с картинками.
>А какую вилку тебе надо в 24 году за 74 тыщи
Сантур эпиксон/рейдон, или горшок джуди/рекон сильвер.
>>1550007
Задавай свои вопросы в прикреплённый тред https://2ch.hk/bi/res/1300714.html не надо создавать новый.
Давай подробно расскажу.
>74000
За 75 продают Твитор Предатор с нормальный оборудованием. А такой продают за 61. И на фото леопард, насколько я вижу. Леопард похуже.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_velosiped_twitter_predator_pro_3788925111
>Мрассчитаны на рост 165-185
Скорее 160-175. Я свой М продал при росте 182. Слишком маленький. И другой подседел не исправил ситуацию. Брать либо L, либо XL.
>Вилка очень мягкая и приятная, ничем не уступает RосkShох JUDYS!
Это пиздёж. Вилка там, конечно, работает, но работает она хуёво и более-менее сравнима с Реконом только на хуёвых дорогах, где всякие камни-корни, но при этом нет пробития до конца. В остальных случаях Рекон работает, а китаевилка не работает, нужен сильный удар чтоб её сдёрнуть.
В остальном велик хороший и я буду твитор предатор брать, скорее всего.
>>1550016
>Сантур эпиксон/рейдон, или горшок джуди/рекон сильвер.
Ну покажи где она есть в эту цену. Мне правда интересно. Особенно на карбоновой раме.
Пропущено 13 постов, 4 с картинками.
Вопрос зумерам: Как вы катаетесь вдвоём на электросамокатах ведь там различные датчики вроде как об
Аноним
11/03/25 Втр 23:53:48
№
Ответ
Как вы катаетесь вдвоём на электросамокатах ведь там различные датчики вроде как обещали установить которые это отслеживают и плюс за это штраф.
Вопрос тем кто шарит в законодательстве:
Могут ли мне выписать штраф за передвижение вдвоём на МОЁМ личном самокате (не арендованном) а именно личном и если да то с хуя ли ?
Пропущено 11 постов, 5 с картинками.
>Вопрос зумерам:
>Как вы катаетесь вдвоём на электросамокатах
Катаюсь на самокате со своей тяночкой, а ты так можешь?))
> у зумероков то денег нет
ты видел сколько подписки на самокаты стоят? те кто могут позволить себе подписку и кофе за 200 рублей каждое утро могут оплатить 800 деревянных за уничтожение мотопарка яндекса.
Ты катаешь её на самокате. Весь район катает её на волосатом мотороллере.
Этот тред незначительно модерируется, главное не нарушайте общие правила нашего общего дома https://2ch.hk/rules.html и будте няшками.
Пропущено 497 постов, 114 с картинками.
Возможно, бритая покра
Бисиклячь - прикольная штука
Из тех что живёт с нами рядом
Нормальные туляки не доверяют
Пукнутые бляди
Мне не братья
Выкладываем своих педальных, рейтим, бугуртим. Не забываем о вежливости и уважении к другим участник /bike4eck/
Аноним
22/10/25 Срд 23:42:28
№
Ответ
Кодекс пиратский, и наши законы писаны для нас. Это просто свод указаний, а не жёстких законов. Тем не менее, небольшой гайд:
1. Постарайтесь выкладывать только свои байки. Не нужно красивых картинок из интернета. Постить бывших не запрещается, укажите год когда сделано фото.
2. Было бы неплохо в числе прочих увидеть классическую байк-чек фотографию: велосипед стоит ровно, ракурс со стороны трансмиссии, минимум перспективных искажений, шатуны и педали параллельно поверхности, правый смотрит вперед, сумки и прочие быстросъемные аксессуары сняты, грязь только свежая и только на покрышках.
Неожиданные ракурсы, красивые пейзажи на фоне, описание компонентов, лулзы и обсуждение приветствуется. Помните об уважении друг к другу.
Предыдущий: >>1566604 (OP)
Пропущено 552 постов, 131 с картинками.
>>1637293
Раздвоение личности в добавок к шизе?
Не надо делать вид что фонарик волнует кого-то кроме тебя
Пропущено 281 постов, 88 с картинками.
>упоминание "скиса", вероятно, относится к бренду Stels
Тупорылый нейродебил.
Немецкая компания Porshe решила попробовать свои силы в создании электрических велосипедов, представив модель Cross Performance EXC. Электрический байк был разработан в сотрудничестве с немецкой компанией Rotwild.
Среди конкурентов электровелосипед Cross Performance EXC выделяется эксклюзивным дизайном, созданным специалистами Porsche Design. Поклонники немецкой марки могут заказать велосипед в одном из двух цветовых исполнений: Cartagena Yellow и Oak Green Metallic Neo. Последний вариант представлен на фото в компании с новым Porsche Macan 4S в аналогичном цвете.
Несмотря на немаленькую стоимость, а именно 15665 долларов (около 1,4 миллионов рублей), модель уже полностью распродана среди поклонников немецкой марки. Примечательно, что каждый велосипед собирается специалистами компании Rotwild вручную. Данная компания была основана в 1996 году и специализируется на создании велосипедов для спортсменов мирового уровня.
https://discover24.ru/2024/07/kompaniya-porsche-predstavila-velosiped-cross-performance-exc-stoimostyu-1-4-mln-rubley
Пропущено 33 постов, 8 с картинками.
>с немецким вело-брендом PG
Всё там нормально, они доверили профессионалам
Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Обсуждаем:
- как сойти с моноколеса на скорости 50 км/ч
- почему (не)стоит держаться за руль самоката при падении
- сколько защиты нужно, чтобы доехать до ларька
- где продать почку и купить моноколесо
- новые классные законы для СИМ
- выясняем почему инмоушен лучше кингсонга
- ездим по трассам, велодорожкам, тротуарам и лесам
- ДТП с моноколёсами и самокатами
- ультимативная доработка и кастомизация реально удобно, реально ПОД СЕБЯ
- самокаты и почему они не нужны
- нужны ли ноги для езды на моноколесе
Основной гайд по электросамокатам: https://docs.google.com/document/d/1wIwDllJvpwc4u6obQ3ce2Dt68PQg3k4KZpBQyGIQp5w
Сравнение моноколёс: https://www.eucfinder.com
Чаты по моноколёсам: t.me/euc_chats
Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1606147.html
Пропущено 566 постов, 115 с картинками.
Совсем кал, или пойдёт 4км в день ездить на раб_оту?
Это клон сяоми м365, как я понимаю.
РЕ
КАТ
>>1639131 (OP)
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD: SLOW WINTER 2025-2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
04/11/25 Втр 19:48:29
№
Ответ
Прошлый выбирал бездушный люминиевый каталожный кал, обвешивался китайскими сумками и трясся по кочкам тут: >>1618256 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 517 постов, 111 с картинками.
Пропущено 47 постов, 5 с картинками.
>на первой скорости
Сука, ну посмотри на кассету и настрой уже свой ебаный переключатель.
Нить пукешествий, поездок и приключений ОСЕННИЙ №2 СТУДЁНЫЙ travel /travel/
Матрас
19/10/25 Вск 13:45:34
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый измерял давление в шинах пальцами и комфортно какал под куст здесь: >>1624786 (OP)
Пропущено 536 постов, 147 с картинками.
>>1633637 (OP)
>>1633637 (OP)
>>1633637 (OP)
Я конечно согласен, но вы пробовали использовать полные крылья + огромный брызговик?
Профильный тред о покупке не нашëл, создаю свой. https://www.avito.ru/pravdinskiy/velosipedy/bridge
Аноним
02/11/25 Вск 21:50:49
№
Ответ
https://www.avito.ru/pravdinskiy/velosipedy/bridgestone_crossroad_24_7666747117
Какие подводные? Неужели настоящий японский велик можно за 7 тысяч купить? Доставка ещë в 4 тысячи обойдëтся, но это всë равно как будто подозрительно дëшево. Мимо ньюфаг, всю жизнь только на машинах и скутерах ездил, захотелось какой-нибудь велик, по лесополосе погонять да покурьерить, физуху подтянуть.
Алсо что ещë в пределах 10-15к есть из японского на б/ушке? Если есть вообще.
Пропущено 44 постов, 5 с картинками.
Рахмат, а на Timetry ТТ411 кассету можно заменить будет с более широким диапазоном?Какие подойдут?
Пока шизошпроты сидят дома, неспешно выбирая компоненты за 100500 денег, хвастясь несуществующей среднухой и поливая друг-друга говном, ВЕЛОкурьеры продолжают доставлять. Жара? Похуй. Дождь? Похуй. Грязь? Гололёд и буран? Строго похуй, доставка сама себя не доставит.
В этом треде ищем самые дешёвые и неубиваемые компоненты, ставим мотор-колесо на каму, свешиваем ноги с минако и пахнем потом.
Так же тред в воркаче https://2ch.hk/wrk/res/2835963.html
Пропущено 357 постов, 41 с картинками.
Вас направляли куда то? Или вы сами пришли в какую нибудь частную клинику, которая на этом специализируется?
Конкретно за вел не подскажу, смотри чтоб сразу спереди была одна звезда, а сзади кассета на 8 скоростей
Звезду с переди легко поменять, вопрос 500р
Кассету сзади ну в идеале 11-34/11-42 чонить такое
Тормоза дисковые разумеется, за недорого можно будет поставить гидравлику от шимано, кайфанешь
Вилка лучше всего ригид, посмотри так называемые сити байки или городские велики
Колеса 28-29, 26 уже неактуалочка
Сразу поменяй покрышки со стоковых тяжёлых на что то с кевларовым кордом и массой в районе 500гр,, ширину выбирай в зависимости от ушатаности асфальта в городе. Хуже асфальт, шире покры
Пропущено 23 постов, 3 с картинками.
>На походы. На видеотчёты с походов. Кто как куда катал, что использовал, какие где сложности.
Да ненужно это никому просто. Вон на тубе есть чел, веловинт, ведет блог уже лет пять точно, катая круглый год, и колхозя своего крокодила хвзшного. Так вот, он ебанул велотрип, то-ли на полтора, то-ли на джва месяца, с ежедневными отчетными роликами, да не просто 5мин.видос+трек, а пиздецкий видеоотчет на полчаса, со всякими хайлайтами интересных мест и моментов, и самое главное скрупулезной статистикой: сколько проехал, сколько провизии сегодня закупил, сколько воды/колы/пива, все вот это вот до рубля фиксировал, плюс расход газа в баллонах, количество то и пробития камеры, и даже статистика снятых с себя клещей. А потом еще все это подвел суммарным отчетом, с обзором откатавшей снаряги, и анализом что стоило брать, а что нет. И вот у этого чела абсолютно жалкие цифры в подписоте. Просто это нахер никому не всралось. При этом какая-нибудь конченая залупа типа "китай велик", которая просто щелкает ебалом на камеру, неся абсолютно ньюфажную хуйню, распаковывая засланный китайцами хабар, получает больше внимания, еще и в рекомендашки постоянно попадает.