Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Предыдущий: >>1619871 (OP)
Пропущено 87 постов, 14 с картинками.
Каждая цепь менялась при 0,75% износе. ~7 цепей где-то было у этой кассеты.
Пока шизошпроты сидят дома, неспешно выбирая компоненты за 100500 денег, хвастясь несуществующей среднухой и поливая друг-друга говном, ВЕЛОкурьеры продолжают доставлять. Жара? Похуй. Дождь? Похуй. Грязь? Гололёд и буран? Строго похуй, доставка сама себя не доставит.
В этом треде ищем самые дешёвые и неубиваемые компоненты, ставим мотор-колесо на каму, свешиваем ноги с минако и пахнем потом.
Так же тред в воркаче https://2ch.hk/wrk/res/2835963.html
Пропущено 367 постов, 41 с картинками.
как в сбермаркете было нынче купер, от заказов выше 15 кг можно было отказаться на пешем статусе, когда додичи не знали этого носили все что можно один даже ногу вывихнул и лечил за свой счет) какие же лоховские терпилы)
можно кататься на гибриде и соблюдать пдд и все будет заебок и не летать как ебанутый, какие ставки? тут всегда сдельщина и доход показывает всегда за два месяца максимальный в бонусами в жопную погоду, в городах кроме МСК и СПБ СПБ ты больше 70 к не сделаешь никогда, в лучшем случае, и это не считая ремонтов хуентов и нестандартных ситуаций, работать если 2 через 2 по 8 часов будешь получать 30 косарей деревянных рублев, людям тут не вешай лапшу на уши
Если денег мало то ставь переднее редукторное мотор-колесо. У переднего лучше развесовка.
Если смотреть низ рынка то ~7-8к на мотор, <1к контролер, 6-8к за батарею (шахид-вариант на 10-12Ah). За 15-16к можно электрофицировать велосипед.
Если денег средне, то есть два пути:
1) Ставь редукторное мотор-колесо Bafang, или MXUS с синусным контроллером.
~12-15к за мотор, ~6.5к за контроллер на базе VESC.
Высокая надёжность, тишина хода и огромные возможности настройки параметров управления мотором + телеметрия на телефон.
2) Ставь кареточный мотор с сенсором крутящего момента. Например - Tongsheng TSDZ2B, или ToSeven DM2.
30-50к за мотор.
В обоих случаях экономить на аккумуляторе уже не стоит, нормальные по ёмкости (48V@~20Ah) и качеству ячеек, а также с предустановленной smart-BMS стоят в районе 20-25к.
Если денег много то бери что-то с мотором от Bosch, Shimano.
Цены до бесконечности, требуют специальную раму. Короче говоря - проприетарный кал с сомнительной ремонтопригодностью.
Редукторные колёса дешевле, легче и их можно крутить ногами, но они требуют регулярного обслуживания и периодической замены шестёренок + около семи разных подшипников.
Прямоприводные тяжелее и создают сопротивление качению, но отличаются исключительной надёжностью - из расходников всего два подшипника.
Батарею лучше собирать самостоятельно. Это не очень сложно. Либо за качество отвечаешь сам, либо кот в мешке.
Также можно заказать сборку АКБ у мастеров с авито, они ещё и фотками процесса сборки поделятся.
Предыдущий >>1592487 (OP)
Пропущено 220 постов, 41 с картинками.
С электрифицированным тебе вообще грех жаловаться. Раз решил, что такой рукастый дохуя - ебись теперь.
Хуй знает, просто как факт. Может, и металлические. А с другой стороны - хули ему не работать? Корпус-то закрытый. Опять же, пластик разный бывает. Когда в нефтянке работал лет 10 назад - уже была запорная арматура на пластиковых шестернях. ЕМНИП, Rotork ими хвастался. Как оно было на практике - ХЗ, не дождался даже пробных поставок.
Т.е. ты уже пробовал её мазать и всё было норм? Просто смущает слово фторопластовый и описание для кофемашин всяких, а не мотор колёс
Я вот нашел на Али
https://ali.click/c2nszv
пишут прям бафанговская, но хуй знает насколько это правда, выглядит как литол какой то обычный, вдруг наебалово...
И вот такую ещё нашёл на Али
https://ali.click/bbnszz
Пропущено 13 постов, 2 с картинками.
> пердения своего говна
Пиздюки и пидорасы на питбайках пердят на 3 квартала вокруг, гоняют без номеров по окраинам города, и ментам абсолютно похуй, пока кого-нибудь не собьют.
Нить пукешествий, поездок и приключений уровня bi ЗИМНИЙ №2 2026! /travel/
Аноним
04/01/26 Вск 15:07:02
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый был узурпирован трусонюхом и электроником тут: >>1633637 (OP)
Пропущено 501 постов, 157 с картинками.
>>1644881 (OP)
>>1644881 (OP)
Внушает страх мысль о перемещении пешкарусом 40 километров из-за оборванной цепи?
В раздумьях, сколько литров масла нужно для варки цепи на костре?
Тогда этот тредис для тебя. Здесь аноны выкладывают свои аварийные наборы с описанием, флексят элитными мультитулами, кладут коробочку в коробочку а коробочку в чехольчик, возят по два литра 95% спирта (исключительно в медицинских целях) и травят прохладные как с помощью спицевого ключа завалить в тайге медведя.
Пропущено 251 постов, 47 с картинками.
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD III: COLD WINTER 2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
12/01/26 Пнд 15:17:36
№
Ответ
Прошлый дрочил на бренды здесь: >>1635181 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 499 постов, 119 с картинками.
Ты тоже шизоид, калоградский, хотя и прав абсолютно.
Как же ни пичот пернатому! Да так, что каждый новый тред по-разному обращается к пасте в шапке: то скринчик сделает, то на гринтекс ответит, то ещё чего "скреативит".
Как же ты жалок и ублюдошен, а ведь я с тобой раньше на серьёзных щщах диалоги вёл, что-то пытался доказать. И хули ты тут забыл, не понятно.
>>1643335
>Ты же, видно, что нормально общаться можешь.
Не может он нормально общаться. Это всё социальная мимикрия и конформизм, когда нужно. ОНО такое же тупое и упёртое, как Панамыч, только в отличие от последнего, ещё и изворотливый, как уж на сковородке.
мимо автор дисклеймера
Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Выбирали Кенда, Харрикейн, оплакивали Цепеллины здесь >>1543199 (OP)
Пропущено 515 постов, 124 с картинками.
Первые заебут протыками, если на камерах. На любом говне скользят, только тошнить как пешеход, чуть намокло. Эти боковые зацепы что мертвому припарка.
Кенда - чугуниевый, хуево покатит из-за рисунка, кнобы далек друг от друга.
Максис - чугниевый, но в остальном норм.
Разговаривал с ИИ на эту тему, он говорит что Кенда лучше во всем. Да сопротивление качению у максис меньше, но кенда легче и за счет этого обгоняет его в реальных условиях.
ИИ тот еще пиздабол и лизоблюд
На чугуниевых максисах я езжу сейчас, не сильно медленнее смарт фолинговых смарт сэмов на асфальте, но на грунтах прям сильно лучше, это очевидно. За остальные не скажу, были только схожие покрыхи по рисунку(обе кенды кстати, не помню уже названий) еще до сэмов, написал как раз о том, что на них бесило.
— Наличие СТГ (Светотеневой границы. Не будь быдлом, не слепи других.)
Всё остальное не обязательно и по желанию.
Предыдущий тред: >>1589031 (OP)
Пропущено 498 постов, 107 с картинками.
ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP)
ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP)
Всё, всем спасибо за этот прекрасный тред, полный горящих срак, подолжаем в следующем.
spotmap.ru
app.gdetrail.ru/
trailforks.com
Новости про мтв на русском и календарь соревнований: twentysix.ru
форум в основном про кантрийные железки: forum.velomania.ru
кочка (московский форум): dirt.ru
адекватный мтв паблик: https://vk.com/rollallday
крупнейший общемировой форум: pinkbike.com
обзоры на железки имхо лучше чем на пинке: vitalmtb.com
англоязычный форум с чуть более задротами чем на пинке mtbr.com
Посмотреть и сравнить геометрию велосипедов:
https://geometrygeeks.bike
Проверенные везуны велосипедов из-за бугра:
/chillen_grillen
/canyonbikes
/club179545113
некоторые магазины, где можно купить профильные велосипеды или экип:
trial-sport (Outleap, Intense, GT, Cannondale, Norco, Jamis, экипировка Poc, Smith, Fox)
kant (Rocky Mountain, Focus)
velomirshop (экипировка Leatt, Met, Bluegrass, RC, запчасти)
ride100mx (экипировка Troy Lee Designs, USWE, UFO)
alienbike (велосипеды Bold, Scott, Superior, остатки экипировки Specialized)
allride (велосипеды Polygon, Marin, Giant, Haro)
Купить из-за бугра запчасти/экип: у барыг на авито и через посредников вконтактике на сайтах:
bike24.com
bike-discount.de
bike-components.de
Каналы, которые интересно, а иногда и полезно смотреть:
https://www.youtube.com/@RollAllDay
https://www.youtube.com/@KunaevIvan
https://www.youtube.com/@RuslanBogdanov
https://www.youtube.com/@KozakTV
https://www.youtube.com/@tayokin_dmitriy
https://www.youtube.com/@gmbn
Переводы и видео от Раскладного:
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
/public195064699
Открываем сезон, пробрызгиваем смазкой тормозные диски, возим пиво во флягодержателе и тренируем трекстенд в кабине лифта.
Предыдущий >>1556353 (OP)
Пропущено 342 постов, 76 с картинками.
>чел пишет что задул 500
Я не говорю, что это невозможно, я говорю, что будет тяжело и неудобно, я предпочитаю более узкий насос, которым легче.
> совсем не спускает при отсоединении
А куда девать воздух из шланга насоса?
Мне посоветовали ваш велосипедный сайт как сборище очень умных людей, подскажите пожалуйста вот такой вот мотоцикол подойдёт для занятий хобби-велосипедингом ?
Пропущено 8 постов, 3 с картинками.
>в человейнике на отшибе
У тебя вокруг уже парк. Что ты несёшь, куда тебе надо выезжать с отшиба? Ты же уже выехал.
>У тебя вокруг уже парк
"Отшиб" в данном случае это не поле, это граница промзоны и частного сектора.
У меня раньше дома был подобный, фирмы Kettler, ушел на дачу знакомым отца спустя годы, по причине не использования его долгое время
Я вот задумался о том, что вроде как у меня есть деньги купить байк намного лучше чем мой текущий (мой текущий это лютый чугуниевый кал типа стелса360 только со скоростями, с трещеткой и рулём бараном)
Но мой то велик стоит ну дай Аллах тыщ 10, если его на Авито покупать в нормальном состоянии, и если его спиздят будет кончено обидно, но не так обидно как если бы спиздили условный туринг какой нибудь за 80-90к, который , хочу себе купить
Пропущено 320 постов, 33 с картинками.
>Показывай свои достижения
Так ты тут Ъ-спортсмен, ты и пруфай что-то кроме пиздежа.
Если ты ваннаби, можешь не пруфать, разрешаю.
Но нахуя?
В соло покатухах больше чем на 10 минут не оставляю, хватает забежать в спермаркет за едой водой. Болторезом юлок мой не прокусишь, а пилить болгаркой не успеют, нужно целенаправленно выслеживать.
К другу с велом и захожу. Какие проблемы? И он ко мне тоже.
Че трястись то?
В качестве транспорта, который не жалко, один приятель использовал фикс. Даже нигде его не пристёгивал. Несколько раз фикс пытались украсть, но велосипед довольно быстро обнаруживался в радиусе сотни метров (на дорожке, или даже один раз в кусты выкинули со злости).
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD II: SLOW WINTER 2025-2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
28/11/25 Птн 15:25:38
№
Ответ
Прошлый ненавидел китайский карбон и выгонял твиттераста тут: >>1631948 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 512 постов, 98 с картинками.
>>1640970 (OP)
>>1640970 (OP)
Пропущено 4 постов, 2 с картинками.
Попробовал я спросить её снова Мафу
ю повернулась ко мнеСтоя спиной к Джену Мороха сделал сальто назад
>13/08/24
Пппрррррраво ррруллляяяяя!
Какое приложение для ведроида выбрать из множества существующих? Мне нужно чисто сугубо для записи проеханного маршрута за день, сколько километров, средняя скорость, ну и статистика по календарю. Бесплатно, без регистрации, без смс, без рекламы.
Пропущено 172 постов, 15 с картинками.
>gpx.studio
Говно какое-то. nakarte.me самый лучший. А сайт твой любимый работает и сохранять можно, так что не гони.
Берется овсянка, она греется, греть - это про меня.
Я беру эту овсянку,вываливаю её на сковородку и начинаю мешать. Добавляю в неё огромное количество сахара, масла и ВАНИЛИ! Всё это мешается до дыма. Потом снимается с огня и остужается на балконе. Потом я заношу и щедро полив сгущёнкой начинаю есть. При этом ем со сковороды шкрябая по ней ложкой. Ем и приговариваю полушепотом ух бля. При этом у меня на лбу аж пот выступает. Любезно иногда тян предлагаю, но она отказывается. Надо ли говорить о том какой дичайший пердеж потом? Вонища такая, что обои от стен отклеиваются.
Пропущено 228 постов, 35 с картинками.
>автомобиль - это гарант нормальности
Нихуя не гарант, автомобиль у меня тоже есть.
Хочу задать вопрос экспертам, насколько сильно меня наебывают в вопросе цена-адекватность? Стоит 54к за вел без учёта скидок, наебонусов и тп. Понятно что переплата за бренд, кассета сан-шайн (терпимо), резина чаоянг (боюсь дубовой будет) однако другие варианты за эту же цену смотрятся (во всех планах) хуже.
Прошлый "велосипед" форвард апач 2.2, брал для курьерства, за год с починками ушатал. Тян особо не разбирается (как в тренде ниже), поэтому выбираю я, прошлый ее вел стелс с корзинкой.
Пропущено 9 постов, 3 с картинками.
нужен совет, у меня есть похабные мысли продать свой старый велосипед за +- 10к и купить какойнибуть
Аноним
20/03/25 Чтв 12:19:21
№
Ответ
Пропущено 1 постов, 2 с картинками.
>бмх, поставить на него дисковые тормоза, переднию вилку поставить с арморами, и если получится переделать его под двухподвес.
Покупай сразу готовый. Но 10к не хватит, чуть подкопишь.
Поджелудочная железа помогает пищеварению и выработке энергии Например она создает инсулин преобразующий сахар в энергию Без поджелудочной железы люди не см
огли бы получать энергию и умерли бы Поэтому я не могу позволить тебе полакомиться моей поджелудочной Прости Сказав все что хотел я Астрид А у тебя с чем трудности вернулся к работе Она захохотала Такая реакция на мои шутки стала ее небольшой особенностью хотя это и выглядело немного иначе
Сап, двач. Заранее извиняюсь за мусорный тред, коих тут овермного. Последние года три стабильно ката
Аноним
03/03/25 Пнд 19:27:12
№
Ответ
Пропущено 4 постов, 2 с картинками.
О, это про меня, я подписав с джаинтом, который думал, что он мне даст 10км в час среднюю, как ты блять ванганул то точно так. На мтб средняя на 100км была 23кмч, на джаинте 28 кое как выдавливаю, но продавать не буду, жду сезона и дальше буду пердеть на нем
>Заранее извиняюсь за мусорный тред
Призываю репортить дауна, заведомо плодящего мусорные треды. Иди в прикреп, а лучше просто уебывай
>Засматривался на ХВЗ
Чеу, оно тебе надо? Возьми какую-нибудь кортущок скайущок на авитущке и езди по кайфущку.
Нить пукешествий, поездок и приключений ЗИМНИЙ №1 ЛЕДЯНОЙ travel /travel/
Матрас
# OP
17/11/25 Пнд 17:33:58
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый был угнетен женщинами и стал мамилом тут: >>1629761 (OP)
Пропущено 495 постов, 151 с картинками.
>насрал нерелейтед хуйни
Так это же я тебе покушать принёс, братишка. Закус_очка к столу праздничному будет тебе. Полакомишься хоть.
ПЕРЕКАТ! https://2ch.org/bi/res/1639870.html
ПЕРЕКАТ! https://2ch.org/bi/res/1639870.html