Детективное агентство униженных и оскорблённых анонимных манек исследует недры интернета, чтобы покарать своего кровного врага! Ещё чуть-чуть и они догадаются до нейроперемог! Тред заполнится фото- и видеоконтентом, где Дима будет выглядеть крайне нелицеприятно. Хотя можно, как и раньше, распечатать его фотку, положить на стол и обосрать свой стол.
Прошлый >>6759794 (OP) вот-вот останется без телеграмма и отпразднует очередную переможную перемогу над плохой Россиюшкой 👆
>>6762600 >получил от бааль чевеков доки что это деревенская хата а он крестьянин Не понял, так ты собрался быть бедным русским, или хитрожопым жидом? Может, вся ваша истерика от того, что хитрожопые жиды-приспособленцы не вписались в рыночек и поэтому при капитализме стали жить хуже, чем при социализме? И поэтому русских снова нужно ввергнуть в нищую уравниловку, чтобы вы опять смогли получить преимущество?
почему во времена когда конкурировали большое и огромное количество европейских брендов в россии, все покупали немцев, меньше брали французов, ну а итальянцев вообще не брали? тип Фиаты отличная замена была для Рено, Альфа-Ромео вместо бех, а мазерати вместо мерсов, порше и прочей богатой шняги.
>>6762598 Тащемта если ты уж такой знаток петухов, то должен знать, чт оесть петухи, которых даже ебать зашкварно и живут они у пораши - это вот пп петухи.
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
>>6761714 Это ниже рынка. В питере прикормленные инструктора во всем известном районе тебя дешевле 2к час катать не будут. Хотел машину, привыкай к тратам.
>>6762141 Это выше рынка, я в другом городе, в стране много городов, прикинь. Но вообще экономить на инструкторе смысла нет, надо чтобы он учил - раз, машина была нормальная - два.
Большинство имеют проблемы с троганьем из-за хуёвых ладов грантов, с раздроченной электронной педалью газа.
Короч большинство инструкторов неправильно объясняют как трогаться. Они говорят отпускать сцепление плавно и держать его 2 секунды без газа.
Делая так будете трогаться два часа и всё равно заглохните.
Надо БЫСТРО подводить педаль до точки схватывания, смысла долго и плавно подводить нет никакого, мгновенно подвёл и держишь, НИИХУЯ не две секунды, а ЧЕТЫРЕ секунды. За 2 заглохнет. Лучше по метрам смотреть, 2-3 метра проехала, тогда можно отпускать.
Чтобы ехала быстрее - давать газ во время держания сцепления чуть выше 1000 и по мере отпускания давить газ сильнее под 3к оборотов и сразу сцепу в пол, вторая и пошёл, третья, полетел как птица, ля какой лебедь, крылья красивые, белоснежный, а грация... ух...
>>6762213 Ну так я и намекаю на то, что подобный поезд при желании можно запилить на тех же 20 поворотных осях и радиусом разворота в километр правда нахуя кроме как повыебываться хз
Да и вообще вон почти поворотная тележка почти от нейронки - просто сделать вращающейся под 90 градусов в сторону с длиной в 3 оси и дифференциалами чтобы колеса сами себе не машали вращаться. С такой массой и высотой скоростные повороты этой хуйне все равно противопоказаны - максимум поправлять траекторию
>>6762476 Оба равнопизданутые, что у одного что у другого культ пизды, только с перекосом в разные стороны Хуле они только не в инцелтреде сидят, а сюда приходят
Нагар на одной свече
Аноним12/01/26 Пнд 21:38:41№6735802Ответ
Сап. Адаптер показал пропуски воспламенения в первом цилиндре, подтраивает. Начал с новых свечей, проблема не ушла. На одной из старых свечек изолятор в нагаре. Чего он значит? Много воздуха, поменять резинки на форсунках? Ещё идеи?
>>6735933 Ну так и выкручиваешь блядь из того цилиндра, где нет искры, нахуй ты выше предлагаешь из всех цилиндров это делать. А так да, как хуеплет верно пишет, если прям искры нет, местами катушки менять, даже не выкручивая свечей можно и по ошибкам понять, остался пропуск в том же цилиндре или переехал в другой.
>>6735943 Близнецы поняли почему в городе сейчас так шумно и выглядели извиняющимися В таком случае я не могу идти на рожон Когда отключусь я не смогу доставить неприятности другим
Дизель тред. Дизель на авто вообще имеет смысл? Плюсы/минусы сабжа? У кого есть реальный опыт экспл
Аноним10/01/26 Суб 18:17:37№6734529Ответ
>>6762497 Известная тема с ремнем, т.к. его шарящие затягивают чуть слабее, чем по сервисному мануалу. Много раз сталкивался, что поменяли ремень, и через пару тысяч км происходил облом колена
>>6762503 Не совсем понимаю как его затянуть чуть слабее или сильнее. Там же натяжитель за это отвечает, у него пружина постоянной жёсткости. Ремень ослаблен - пружина высунет шток силнее и ремень снова будет натянут.
А мы продолжаем гадать на кофейной гуще, что случится раньше - ролтон заедет в дурку или поедет домой. он говорил, что домой только вперед ногами, ну в плацкарте, на верхней боковухе возле толчка, там можно так лечь Из последнего - переехал в сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; был прилюдно обоссан хованом, но затерпел и никак не ответил. Во время прогулки по Белграду в очередной раз выпало очко и опять пришлось обращаться к проктологу, очко вроде как зашили, но от анальных утех пришлось отказаться, пока что.
>>6762488 >Ну это ващет унизительно, когда каждый бомж считает своим долгом тебя отхуесосить, тебе ебут мозги при переходе границы и вообще любой гос служащий пытается тебе поднасрать за то, что ты русский
Согласен, но тут скорее дело не в русскости\российскости а в классе, если ты обычный Васян то можешь с таким столкнуться (что я конечно осуждаю), если ты крупный чиновник или олигарх то "добрый вечер, сэр, вот ваш зелёный коридор, сколько эскортниц и белого порошка подать вам вечером в номер?", санкции для бедных как говорится, у богатых насколько я в курсе 0 проблем, как ездили куда хотят так и гоняют
Двощ, поднимаю тему карбюсраторов. От нехуй делать пришла в голову идея поменять родной карб на Оке (11113). Вариантов немного, Солекс с озоном пропустим, попался сайт, где писалось о возможности установки к126г от 412 говнича. Вопросов много, ответов не нашёл вообще. Вот и думаю, как оно, и стоит ли его ставить.
>>6761505 у тебя на 4к голодание было, тож на соплексе ездил, плюс в пробках холостой испарялся, такто микроскопом гвозди можно забивать никто не спорит. >>6761514 адепта 151 удваиваю, но вершина едельброк с козырьком, у него тож диффузоры непаралельные. качество заебатое непизди >>6761562 этот шарит, теоритически
>>6762192 >этот шарит, теоритически Я видел блять оку на одном к65т с уринала, она даже ехала и не коптила, правда коллектор под него был сварен из водопроводных труб, жрало оно не сильно меньше родного карба.
>>6761433 (OP) А почему бы вообще карб от мотоцикла не присрать? Тем более мотор по сути мотоциклетный. Можно даже по карбу на циллиндр и ратата делать.
Автачеры нанесли Вике глубокую обиду. Их извинения – это просто пустые слова, дешевая попытка загладить вину, которая ничего не значит. Они не заслужили прощения, и никогда его не получат.
Вика, прости нас, пожалуйста. Нам очень больно от того, что мы сделали, и мы искренне раскаиваемся. Ты – наш мир, мы тебя любим и вся наша жизнь – это ты.
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
>>6761687 реакция на педаль газа шустрая? 95 наверное не жрет или норм? видел чела в инсте slavakotov - у него х5, свапнутым 4,4 вроде, так он 95 льет и не парится и пробеги у него не хилые
>>6762174 Шустрая только в спорте. В комфорте и тем более к+ это все еще семерка, ей не очень хочется куда-то ехать скидывая передачу. Ну и если она скинет две- она тупо срывается в букс на любом покрытии, там так то почти 700 номов момента, она может перманентно ехать боком, задние колеса расходник для нее- два года и на выброс. Я заливаю 95+б реже 100. Хавает норм, едет так же норм. На дальняки обычно лью 100. Ну и раз в год заливаю промывку инжектора обязательно. F02 750li
Аноны, думаю о покупке корыта, в бюджет до 2 млн рублей. Моча бьет в голову и очень понравилась BMW 1 F57 120i 22-23х годов, это тот который седан из Китая. В стоимость обходится в пределе 1.8 млн с пробегом около 20к км.
Скажите мне дураку, правда, что реальные траты на ТО и поломки даже в нынешних реалиях в неоф сервисах и с китайскими запчастями - выходит прям сильно дороже условного вольксвагена или корейка аля хендаи?
Надежность в целом какая у подобных копеек беспробежечных, все таки по классу автомобиль больше для нищих, неужели там обслуга как у высшего класса бмв?
Служба ответов на тупые вопросы №440
Аноним24/02/26 Втр 12:07:29№6760426Ответ
2022 год, февраль - 1кг говядины = 430р курс доллара 75 (5.7 доллара за кг) 2023 год, февраль - 1кг говядины = 520р курс доллара 70 (7.4 доллара за кг) 2024 год, февраль - 1кг говядины = 560р курс доллара 93 (6 долларов за кг) 2025 год, февраль - 1кг говядины = 900р курс доллара 95р (9.4 доллара за кг) 2026 год, февраль - 1кг говядины = 1200р курс доллара 75р (16 долларов за кг)
Реальный рост цены на говядину на пидеpaшке с 2022 года по 2026 год составляет 180%(в 2.8 раза)
>>6761538 (OP) Из-за русофоба пукнума все товары подорожают в два раза Тарифы "Платона" с 1 марта 2026 Нелегитимное правительство , которое никто не выбирал, утвердило поправки, согласно которым с 1 марта 2026 года будет снижен размер скидки, которая сейчас применяется к тарифу системы "Платон" (Постановление правительства РФ от 27.11.2025 № 1901).
Базовый тариф "Платона" был определен еще в 2015 году и составляет 3,73 руб./км. Понижающий коэффициент – временная скидка к тарифу – был введен для адаптации отрасли грузоперевозок к системе "Платон" в 2015 году и с тех пор не менялся.
Согласно принятому Постановлению Правительства, утверждены следующие изменения:
с 1 марта 2026 года - произойдёт уменьшение скидки к тарифу (действующий сейчас понижающий коэффициент 0,51 увеличится до 0,75); с 1 февраля 2028 года - понижающий коэффициент будет полностью отменён. Таким образом, в 2026 году тариф системы "Платон" изменится дважды:
с 1 февраля 2026 года - уже произошло плановое ежегодное увеличение тарифа на размер инфляции за прошлый год (тариф вырос до 3,53 руб. за километр); с 1 марта 2026 года - будет снижена скидка, действующая сейчас на тариф данной системы (тариф вырастет до 5,19 руб. за километр).
>>6761538 (OP) Пынявые русофобы положили болт на статью 27 Конституции о свободе передвижения, Платные зоны в городах с 1 марта 2026 1 марта 2026 года вступят в силу поправки (Федеральный закон от 29.12.2025 № 574-ФЗ), которые предусматривают возможность введения платных зон - пока на двух территориях:
город Москва; Федеральная территория "Сириус" (г. Сочи). Платная зона - это большая территория, в границах которой абсолютно все дороги будут предусматривать возможность проезда только на платной основе. Каким именно образом будет взыматься плата (за факт въезда, выезда, за минуты пребывания в платной зоне или как-то иначе) - будут решать сами власти этих территорий. Они же будут решать и то, где именно должны появиться такие платные зоны.
Текстом подписанного документа власти двух этих территорий наделяются правом определять:
оператора платной зоны; методику расчета и максимальный размер платы за проезд по платным зонам; порядок взимания платы за проезд по платным зонам и предоставления льгот; правила оказания услуг по организации проезда по платным зонам. Примечательно, что если сейчас платные дороги обязательно должны иметь бесплатную альтернативу, то в случае с платными зонами этого не предусмотрено.
Как рассказали в Департаменте транспорта Москвы, в числе приоритетных территорий, где нововведение может заработать в первую очередь, рассматриваются:
деловой центр «Москва-Сити»; инновационный кластер «Сколково». Интерес к платному въезду в центр города проявляют уже и в Санкт-Петербурге, но там это пока только на уровне обсуждения соответствующей инициативы.
>>6761538 (OP) В России предложили ввести налог на безопасность — ежемесячный сбор в 2000 рублей для защиты от терактов
Суть инициативы заключается в ежемесячном взимании 2000 рублей с каждого гражданина.
По задумке общественника Вадима Попова, эти средства должны сформировать целевой фонд для усиления антитеррористической защиты населения, в частности — для масштабного развития и поддержки интеллектуальных систем видеонаблюдения.
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода шприцевали друг друга только в этом итт треде. Прошлый тред: https://2ch.su/au/res/6625131.html
>>6758200 Выбирать нужно было такую толщину, которая изначально была по заводу. Но по памяти, на коллекторах на хачеклассике нихуя не 4мм, явно тоньше.
Тред о строительстве автодома на базе газ 66 и все об этом грузовике. Прошу всех заинтересованных в этой теме и автомобиле делится своими мыслями, постами, идеями, контентом связанным с ГАЗ 66 и автодомами на базе шишиги.
По поводу двигла и расхода шишиги, мэтодом расследования в интернетах и помощи новомодной диковинки под названием ИИ. Прихожу к выводу, что следующий вариант будет идеал для России по наличию запчастей практически ВЕЗДЕ.
Двигатель ММЗ Д-245.12С-2950 — это четырехцилиндровый дизель с турбонаддувом (109 л.с.), специально адаптированный для установки на ГАЗ-66 («Шишига»), часто комплектуемый КПП. Он значительно снижает расход топлива, повышает крутящий момент, но требует переделки опор двигателя и капотного пространства. Двигатель ММЗ Д-245 (чаще модификация Д-245.12С) — популярный вариант дизелизации ГАЗ-66 («Шишига»), обеспечивающий экономичность (расход около 15–18 л/100 км) и высокий крутящий момент. Мощность составляет около 109 л.с., объем — 4,75 л, он отлично подходит для бездорожья, устанавливаясь с КПП от ГАЗ-3309 или через переходную плиту.
Собсна напрашивается вопрос, буду ли я делать это самостоятельно или с помощью мастерских на родине самой Шишиги - да хуй знает.
ЦЕНЫ - 1)Движок БУ в среднем около 300к, 2)сама тачка 250-350к с хранения где-то блять под Липецком, объявы в основном оттуда на ЛАХИТО. 3) Если будет в падлу самому делать, мастерская в среднем 150к стоимость работ по установке двигателя и переоборудованию кабины. Общий бюджет планируемый до 1,1 ляма
>>6753269 (OP) Кста, был опыт передвижения на БРДМ 2 с ракетной вроде как установочкой, ЗМЗ 53 был на борту, ехала эта тема даже на нем бодро по городу) База у них с шишигой одна вроде как, ток мосты усилены и колеса у бардака.
Выбираю паркетник на вторичке и возник вопрос есть ли смысл переплачивать за полный привод (подключаемый)? В сильную грязь всё равно соваться не планирую да и зимой почти не езжу. 10 лет ездил на переднеприводных седанах, решил третью машину взять побольше, повыше. В основном поездки по трассе, по деревенским разбитым дорогам.
>>6762134 >AWD с муфточкой это считай что передний
мантра переднеприводных нищебродовб лол
современные муфты типа BW или Haldex V дают преднатяг минимум 10% на заднюю ось, так что включение практически моментальное и работает не только когда буксует перед в сугробе, но и по каше или плохо убранному снегу, что добавляет безопасности и уверенности, пока экономные на переднем приводе ловят жопу и буксуют на светофорах
>>6757918 (OP) экономия обоснована только в бесснежных регионах, а такая зима как в этом году уже все расставила по своим местам - 4wd only
>>6762137 Мимо. У меня задний с продольным движком. Впрочем японский пирожок на Awd тоже есть. Не знаю что там побезопасност и уверенность, но ездить по шоссе выше 110кмч не комфортно. Посрле 40кмч он превращается в переднеприводной.